WO2020094278A1 - High-pressure fuel pump - Google Patents
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- WO2020094278A1 WO2020094278A1 PCT/EP2019/074624 EP2019074624W WO2020094278A1 WO 2020094278 A1 WO2020094278 A1 WO 2020094278A1 EP 2019074624 W EP2019074624 W EP 2019074624W WO 2020094278 A1 WO2020094278 A1 WO 2020094278A1
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- F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
- F02M63/005—Pressure relief valves
Definitions
- the invention relates to a high-pressure fuel pump according to the preamble of claim 1.
- a high-pressure fuel pump with a pressure-limiting valve for a fuel system of an internal combustion engine for direct petrol injection is known, for example, from DE102004013307 A1.
- the pressure relief valve prevents pressure in one
- High pressure accumulator of the fuel system rises too much. If the pressure in the high-pressure accumulator is too high, the valve opens in the suction stroke
- High pressure pump the pressure relief valve to a delivery chamber of the high pressure pump of the fuel system and the pressure in the high pressure accumulator is not further increased, but fuel is released from the high pressure accumulator into the delivery chamber.
- the pressure relief valve opens when the pressure in the high pressure accumulator is so high that a pressure difference that occurs between the high pressure accumulator and the delivery chamber in the suction stroke of the high pressure pump exceeds an opening pressure of the pressure relief valve.
- the invention is based on the observation that hydraulic vibrations can occur in the operation of the high-pressure fuel pump in the region of the delivery chamber and in the downstream region of the pressure relief valve fluidically connected to the delivery chamber, and the invention is also based on the observation that these hydraulic vibrations
- Wear mechanism ultimately means that the high-pressure fuel pump can no longer compress fuel with the originally intended pressure.
- valve body in a cylindrical channel, whose diameter is D, over a length L of the
- valve body can be displaced in a closely guided manner on its outer circumference, and that L is larger than D / 2, so that hydraulic vibrations in the downstream region of the pressure relief valve fluidically connected to the delivery chamber hardly any relative movements in the radial direction between the valve body and the valve element and barely
- the valve body can be displaced in a narrow manner in the cylindrical channel over a length L of the valve body on its outer circumference. This is expressed quantitatively in particular by the fact that the
- Valve body in the cylindrical channel along the whole in
- Length L measured in the direction of displacement, into which the outer circumference of the valve body extends, has no more than 0.4 millimeters of play in the radial direction and / or can tilt by no more than 3 °. It can even be guided so closely that the valve body in the cylindrical channel has no more than 0.2 millimeters of play in the radial direction along the entire length L measured in the direction of displacement and / or can tilt by no more than 1.5 °.
- L is greater than D / 2
- it is further achieved that the valve body in the cylindrical channel can hardly tilt anymore and thus there can hardly be any friction between the valve element and the valve body and hardly any friction between the valve element and the valve seat can occur.
- valve body has in particular a shape, so that one or more guide surfaces on its outer circumference
- L is greater than 0.6D or even greater than 0.7D.
- valve body only touches the valve element at one point.
- Valve element to be a ball that rests on a flat surface of the valve body.
- touching the valve body with the valve element in only one point means that the valve body would touch the valve element in only one mathematical point, if the surface roughness and the elastic deformability of the valve body and the valve element were disregarded.
- the valve body and the valve element always have a certain roughness and a certain elastic deformability, so that an actual contact takes place in several points or along a contact surface that has a surface area that is different from zero.
- it can also be realized what is meant by touching only one point in the context of the application.
- the valve body can, for example, have a recess with a flat base on the side facing the valve element. For this reason, the valve element can rest, in particular, in only one point.
- the fact that the valve body bears against the valve element in only one point has the effect that practically no torque can be transmitted from the valve body and valve element, and therefore there is little or no wear even if there are still relative movements between the valve body and the valve element occur in the radial direction.
- valve body has an annular shoulder pointing away from the valve element, on which a spiral spring comes to bear, which presses the valve body against the valve element.
- Hydraulic vibrations can range from
- Coil spring occur. These measures, which further develop the invention, can effectively prevent the transmission of these vibrations to the valve body and to the valve element.
- valve body In order to allow fuel to flow over the valve body within the cylindrical channel from the side facing the valve element to the side facing away from the valve element, provision can be made for the valve body to be tightly guided in the cylindrical channel not along the entire outer circumference of the valve body, but rather that on
- At least one overflow channel is provided on the outer circumference of the valve body.
- Several overflow channels can also be provided.
- the geometry and the arrangement of the overflow channel or the overflow channels are selected in particular so that the tight guidance of the valve body in the cylindrical channel remains guaranteed.
- the overflow channel can be, for example, a flat or a recess on the outer circumference of the valve body.
- valve body is designed in an axially central region with a reduced diameter, so that it is in particular not closely guided in this area in the cylindrical channel, but in particular is closely guided only in the axial direction in front of and behind this central area.
- the length L is understood in the context of the application in such a way that it is not changed by this, that is, it extends over the central region along the entire length
- valve body has an axial bore which starts from the side of the valve body facing away from the valve element.
- valve body has a further bore which is perpendicular to the axial bore and intersects the axial bore.
- the further bores start, for example, from the axially central region of the valve body with a reduced diameter.
- downstream area of the pressure relief valve are damped, which leads to a reduction in wear.
- the valve body can have the shape of a cross section, for example
- n-corners for example a regular triangle or a regular square or so on
- Valve body which run in the overflow direction and on which the valve body is guided closely in the cylindrical channel, appear in the cross section as corners of the regular n-corner.
- the corners of the regular n-corner can, for example, be rounded or chamfered (according to DIN ISO 13715: 2000-12). Further features, possible applications and advantages of the invention result from the following description of exemplary embodiments of the invention, which are explained with reference to the drawing.
- FIG. 1 shows a longitudinal section through a first embodiment of a high-pressure fuel pump according to the invention
- FIG. 2 is an enlarged detail view of the pressure relief valve of Figure 1;
- Figure 3 is a perspective view of the valve body of the
- FIGa, 4b two views of an alternative pressure relief valve or an alternative valve body
- Figure 5 is an illustration of a known from the prior art
- a high-pressure fuel pump for an internal combustion engine (not shown in detail) bears the reference number 10 overall.
- the high-pressure fuel pump 10 has an essentially cylindrical overall
- the high-pressure fuel pump 10 has an inlet and quantity control valve 14, a delivery piston 18 arranged in a delivery chamber 16, which can be reciprocated by a drive shaft (not shown), an outlet valve 20 and a pressure relief valve 22.
- first, cylindrical channel 24 which extends coaxially to the delivery chamber 16 and to the delivery piston 18 and which leads from the delivery chamber 16 to a second cylindrical channel 26 which is arranged at an angle of 90 ° to the first channel 24 and in that Pressure relief valve 22 is added.
- Pump housing 12 bears the reference numeral 28 in FIG. 1, a longitudinal axis of the cylindrical channel 26 bears the reference number 29.
- a pressure damper 30 is arranged in the pump housing 12.
- the delivery piston 18 sucks a fuel, for example a fuel such as gasoline, via the inlet and outlet valves during a suction stroke
- Quantity control valve 14 in the delivery chamber 16 During a delivery stroke, the fuel located in the delivery space 16 is compressed and discharged via the outlet valve 20, for example into a high-pressure area 32, for example to a fuel collecting line (“rail”), where the fuel is stored under high pressure.
- the high-pressure region 32 is connected to the high-pressure fuel pump 10 via an outlet 34 designed as an outlet connection.
- the amount of fuel that is expelled during a delivery stroke is adjusted by the electromagnetically actuated inlet and amount control valve 14. This opens when there is an impermissible overpressure in the high pressure area
- Pressure relief valve 22 whereby fuel can flow from the high pressure area 32 into the delivery chamber 16.
- the pressure-limiting valve 22 connects the high-pressure region 32 to the delivery chamber 16 of the high-pressure fuel pump 10 in an open state.
- the pressure-limiting valve 22 opens when there is a pressure difference between the outlet side
- High pressure area 32 and the delivery chamber 16 of the fuel high pressure pump 10 exceeds a limit.
- the pressure limiting valve 22 thus prevents the pressure in the high pressure region 32 on the outlet side from being inadmissibly high.
- Pressure-limiting valve 22 first of all includes a sleeve-like valve seat body 38, which is pressed into the cylindrical channel 26.
- a valve seat body 38 On the right side of the valve seat body 38 in FIG. 2, a, for example, planar (ie conical) valve seat 42 is formed, which cooperates in a sealing manner with a valve element 44, which for example has the shape of a valve ball.
- valve seat 42 and valve element 44 can alternatively can also be designed differently than in the example, for example concave-convex or plane-plan with a seat angle difference.
- the contact point can be designed in particular with these wear-reducing preferred forms.
- the pressure limiting valve 22 also includes a spiral spring 52, which is supported on the pump housing 12 and presses the valve body 46 against the valve element 44.
- the valve body 46 has an annular shoulder 464 on the side facing away from the valve element 44, on which the spiral spring 52 rests, and the valve body 46 also has a pin 465 pointing away from the valve element on the side facing away from the valve element to the valve element 44 facing turns 521 of the coil spring 52 is received.
- valve body 46 On the side facing the valve element 44, the valve body 46 has a recess 462 with a flat base 463, on which the valve element 44 rests in only one point 50.
- the valve body 46 can have a cross section, the shape of which corresponds to a square with rounded corners.
- four edges 469 are thus formed on the valve body 46, along which the valve body 46 is closely guided in the cylindrical channel 26.
- An overflow of the valve body 46 can take place along the flat side surfaces of the valve body 46, which are designed as flats 468.
- the diameter of the channel 26 has the value D and that the length along which the valve body 46 is guided closely in the cylindrical channel 26 has the value L.
- L is greater than 0.7D.
- valve body 46 in an axially central region 104 with a reduced
- cylindrical channel 26 is possibly not closely guided, but is only closely guided in the axial direction in front of and behind this central region 104.
- the length L is not changed by this, that is, it extends over the middle region 104 along the entire extent of the
- Valve body 46 in which it is guided closely in the cylindrical channel 26.
- valve body 46 in this example has an axial bore 103 which starts from the side of the valve body 46 facing away from the valve element 44.
- valve body 46 has two further bores 101, 102 which are perpendicular to one another and to the axial bore 103 and intersect one another and the axial bore.
- the further bores 101, 102 start from the axially central region 104 of the valve body 46 with a reduced diameter.
- Pressure relief valve 122 generate radial vibrations 300 in the area of the spiral spring 152. Relative movements in the radial direction result between the valve body 146 and the valve element 144 and the valve seat 142. These relative movements are indicated by the small arrows 200 and lead to wear.
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Abstract
Description
Beschreibung description
Titel title
Kraftstoff-Hochdruckpumpe High pressure fuel pump
Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a high-pressure fuel pump according to the preamble of claim 1.
Eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit einem Druckbegrenzungsventil für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschinen für eine Benzindirekteinspritzung ist beispielsweise aus der DE102004013307 A1 bekannt. A high-pressure fuel pump with a pressure-limiting valve for a fuel system of an internal combustion engine for direct petrol injection is known, for example, from DE102004013307 A1.
Das Druckbegrenzungsventil verhindert, dass ein Druck in einem The pressure relief valve prevents pressure in one
Hochdruckspeicher des Kraftstoffsystems zu stark ansteigt. Erreicht der Druck im Hochdruckspeicher einen zu hohen Wert, so öffnet im Saughub der High pressure accumulator of the fuel system rises too much. If the pressure in the high-pressure accumulator is too high, the valve opens in the suction stroke
Hochdruckpumpe das Druckbegrenzungsventil zu einem Förderraum der Hochdruckpumpe des Kraftstoffsystems hin und der Druck im Hochdruckspeicher wird nicht weiter erhöht, sondern es wird Kraftstoff aus dem Hochdruckspeicher wird in den Förderraum abgegeben. Das Druckbegrenzungsventil öffnet dabei, wenn der Druck im Hochdruckspeicher derart groß ist, dass eine Druckdifferenz, die zwischen dem Hochdruckspeicher und dem Förderraum im Saughub der Hochdruckpumpe auftritt, einen Öffnungsdruck des Druckbegrenzungsventils überschreitet. High pressure pump the pressure relief valve to a delivery chamber of the high pressure pump of the fuel system and the pressure in the high pressure accumulator is not further increased, but fuel is released from the high pressure accumulator into the delivery chamber. The pressure relief valve opens when the pressure in the high pressure accumulator is so high that a pressure difference that occurs between the high pressure accumulator and the delivery chamber in the suction stroke of the high pressure pump exceeds an opening pressure of the pressure relief valve.
Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention
Der Erfindung liegt die Beobachtung zugrunde, dass im Betrieb der Kraftstoff- Hochdruckpumpe im Bereich des Förderraums und in dem mit dem Förderraum fluidisch verbundenen stromabwärtigen Bereich des Druckbegrenzungsventils hydraulische Schwingungen auftreten können, und der Erfindung liegt ferner die Beobachtung zugrunde, dass diese hydraulische Schwingungen The invention is based on the observation that hydraulic vibrations can occur in the operation of the high-pressure fuel pump in the region of the delivery chamber and in the downstream region of the pressure relief valve fluidically connected to the delivery chamber, and the invention is also based on the observation that these hydraulic vibrations
Relativbewegungen in radialer Richtung zwischen dem Ventilkörper und dem Ventilelement und Relativbewegungen in radialer Richtung zwischen dem Ventilelement und dem Ventilsitz verursachen können, und dass diese Relative movements in the radial direction between the valve body and the valve element and relative movements in the radial direction between the Valve element and the valve seat can cause, and that this
Relativbewegungen in radialer Richtung zu Reibverschleiß an den Kontaktstellen führt. Relative movements in the radial direction leads to fretting at the contact points.
Da eine Abnutzung an diesen Stellen die Kraft vermindert, die benötigt wird, um das Druckbegrenzungsventil zu öffnen, führt der beschriebene Since wear at these points reduces the force required to open the pressure relief valve, the described one leads
Verschleißmechanismus letztlich dazu, dass die Kraftstoff-Hochdruckpumpe Kraftstoff nicht mehr mit dem ursprünglich vorgesehenen Druck zu verdichten vermag. Wear mechanism ultimately means that the high-pressure fuel pump can no longer compress fuel with the originally intended pressure.
Durch die erfindungsgemäßen Maßnahme, dass der Ventilkörper in einem zylindrischen Kanal, dessen Durchmesser D ist, über eine Länge L des By the measure according to the invention that the valve body in a cylindrical channel, whose diameter is D, over a length L of the
Ventilkörpers an seinem Außenumfang eng geführt verschiebbar ist, und dass L größer ist als D/2, wird hingegen erreicht, dass hydraulische Schwingungen in dem mit dem Förderraum fluidisch verbundenen stromabwärtigen Bereich des Druckbegrenzungsventils kaum noch Relativbewegungen in radialer Richtung zwischen dem Ventilkörper und dem Ventilelement und kaum noch On the other hand, the valve body can be displaced in a closely guided manner on its outer circumference, and that L is larger than D / 2, so that hydraulic vibrations in the downstream region of the pressure relief valve fluidically connected to the delivery chamber hardly any relative movements in the radial direction between the valve body and the valve element and barely
Relativbewegungen in radialer Richtung zwischen dem Ventilelement und dem Ventilsitz verursachen können. Infolgedessen tritt auch ein mit diesen radialen Relativbewegungen verbundener Verschleiß kaum noch auf und die Kraft, die erforderlich ist um das Druckbegrenzungsventil zu öffnen, bleibt weitgehend konstant. Die Kraftstoff-Hochdruckpumpe ist somit in der Lage, den ursprünglich vorgesehenen Druck während ihrer gesamten Lebensdauer unvermindert zu generieren. Can cause relative movements in the radial direction between the valve element and the valve seat. As a result, wear associated with these radial relative movements hardly occurs and the force required to open the pressure relief valve remains largely constant. The high-pressure fuel pump is therefore able to generate the original intended pressure undiminished throughout its entire service life.
Erfindungsgemäß ist der Ventilkörper in dem zylindrischen Kanal über eine Länge L des Ventilkörpers an seinem Außenumfang eng geführt verschiebbar. Quantitativ kommt dies insbesondere dadurch zum Ausdruck, dass der According to the invention, the valve body can be displaced in a narrow manner in the cylindrical channel over a length L of the valve body on its outer circumference. This is expressed quantitatively in particular by the fact that the
Ventilkörper in dem zylindrischen Kanal entlang der gesamten in Valve body in the cylindrical channel along the whole in
Verschiebungsrichtung gemessenen Länge L, in die sich der Außenumfang des Ventilkörpers erstreckt, nicht mehr als 0,4 Millimeter in radialer Richtung Spiel hat und/oder um nicht mehr als 3° verkippen kann. Es kann sogar so eng geführt werden, dass der Ventilkörper in dem zylindrischen Kanal entlang der gesamten in Verschiebungsrichtung gemessenen Länge L nicht mehr als 0,2 Millimeter in radialer Richtung Spiel hat und/oder um nicht mehr als 1 ,5° verkippen kann. Insbesondere dadurch, dass L größer ist als D/2, wird weiterhin erreicht, dass der Ventilkörper in dem zylindrischen Kanal kaum noch verkippen kann und somit kaum noch Reibung zwischen dem Ventilelement und dem Ventilkörper auftreten kann und kaum noch Reibung zwischen dem Ventilelement und dem Ventilsitz auftreten kann. Length L measured in the direction of displacement, into which the outer circumference of the valve body extends, has no more than 0.4 millimeters of play in the radial direction and / or can tilt by no more than 3 °. It can even be guided so closely that the valve body in the cylindrical channel has no more than 0.2 millimeters of play in the radial direction along the entire length L measured in the direction of displacement and / or can tilt by no more than 1.5 °. In particular, because L is greater than D / 2, it is further achieved that the valve body in the cylindrical channel can hardly tilt anymore and thus there can hardly be any friction between the valve element and the valve body and hardly any friction between the valve element and the valve seat can occur.
Mit anderen Worten weist also der Ventilkörper insbesondere eine Form auf, sodass an seinem Außenumfang eine oder mehrere Führungsflächen In other words, the valve body has in particular a shape, so that one or more guide surfaces on its outer circumference
ausgebildet sind, die sich in Verschiebungsrichtung entlang einer Länge L erstrecken und die der Wandung des zylindrischen Kanals, insbesondere wie oben quantitativ angegeben, eng gegenüberliegen. Die Länge L ist relativ zum Durchmesser des zylindrischen Kanals wesentlich größer als es aus dem Stand der Technik bekannt ist. Es ergeben sich die oben genannten Vorteile. are formed, which extend in the direction of displacement along a length L and which are closely opposite the wall of the cylindrical channel, in particular as quantitatively stated above. The length L is considerably greater than the diameter of the cylindrical channel than is known from the prior art. The advantages mentioned above result.
Es kann in Weiterbildungen der Erfindung sogar vorgesehen sein, dass L größer ist als 0,6D oder sogar größer als 0,7D. In further developments of the invention it can even be provided that L is greater than 0.6D or even greater than 0.7D.
Weiterbildungen der Erfindung können vorsehen, dass der Ventilkörper das Ventilelement lediglich in einem Punkt berührt. Beispielsweise kann das Further developments of the invention can provide that the valve body only touches the valve element at one point. For example, that
Ventilelement eine Kugel sein, die an einer planen Fläche des Ventilkörpers anliegt. Valve element to be a ball that rests on a flat surface of the valve body.
Unter einer Berührung des Ventilkörpers mit dem Ventilelement in lediglich einem Punkt wird im Rahmen dieser Anmeldung verstanden, dass der Ventilkörper das Ventilelement in lediglich einem mathematischen Punkt berühren würde, wenn man von der Oberflächenrauigkeit und der elastischen Verformbarkeit des Ventilkörpers und des Ventilelements absehen würde. In der Praxis weisen der Ventilkörper und das Ventilelement allerdings stets eine gewisse Rauigkeit und eine gewisse elastische Verformbarkeit auf, sodass eine tatsächliche Berührung in mehreren Punkten erfolgt oder entlang einer Berührungsfläche erfolgt, die einen von Null verschieden großen Flächeninhalt aufweist. Es kann auch in der Praxis das realisiert sein, was im Rahmen der Anmeldung unter einer Berührung in lediglich einem Punkt verstanden wird. In the context of this application, touching the valve body with the valve element in only one point means that the valve body would touch the valve element in only one mathematical point, if the surface roughness and the elastic deformability of the valve body and the valve element were disregarded. In practice, however, the valve body and the valve element always have a certain roughness and a certain elastic deformability, so that an actual contact takes place in several points or along a contact surface that has a surface area that is different from zero. In practice, it can also be realized what is meant by touching only one point in the context of the application.
Der Ventilkörper kann beispielsweise auf der dem Ventilelement zugewandten Seite eine Ausnehmung mit planem Grund aufweisen. An diesem Grund kann das Ventilelement, insbesondere in lediglich einem Punkt anliegen. Das Anliegen des Ventilkörpers an dem Ventilelement in lediglich einem Punkt hat die Wirkung, dass von dem Ventilkörper und Ventilelement praktisch kein Drehmoment übertragen werden kann und es somit auch dann nicht oder nicht wesentlich zu Verschleiß kommt, wenn zwischen dem Ventilkörper und dem Ventilelement noch verbleibende Relativbewegungen in radialer Richtung auftreten. The valve body can, for example, have a recess with a flat base on the side facing the valve element. For this reason, the valve element can rest, in particular, in only one point. The fact that the valve body bears against the valve element in only one point has the effect that practically no torque can be transmitted from the valve body and valve element, and therefore there is little or no wear even if there are still relative movements between the valve body and the valve element occur in the radial direction.
Es kann vorgesehen sein, dass der Ventilkörper eine von dem Ventilelement wegweisende Ringschulter aufweist, an der eine Spiralfeder zur Anlage kommt, die den Ventilkörper gegen das Ventilelement drückt. Auf der It can be provided that the valve body has an annular shoulder pointing away from the valve element, on which a spiral spring comes to bear, which presses the valve body against the valve element. On the
gegenüberliegenden Seite kann die Spiralfeder beispielsweise an dem opposite side, the coil spring for example on the
Pumpengehäuse abgestützt sein oder an einem separaten Gehäuse des Druckbegrenzungsventils abgestützt sein. Ferner kann vorgesehen sein, dass der Ventilkörper einen von dem Ventilelement wegweisenden Zapfen aufweist, der von den äußeren zum Ventilelement weisenden Windungen der Spiralfeder aufgenommen ist. Hydraulische Schwingungen können im Bereich der Be pump housing supported or supported on a separate housing of the pressure relief valve. Furthermore, it can be provided that the valve body has a pin pointing away from the valve element, which is received by the outer turns of the spiral spring facing the valve element. Hydraulic vibrations can range from
Spiralfeder auftreten. Durch diese die Erfindung weiterbildenden Maßnahmen kann eine Übertragung dieser Schwingungen auf den Ventilkörper und auf das Ventilelement wirkungsvoll unterbunden werden. Coil spring occur. These measures, which further develop the invention, can effectively prevent the transmission of these vibrations to the valve body and to the valve element.
Um ein Überströmen des Ventilkörpers mit Kraftstoff innerhalb des zylindrischen Kanals von der dem Ventilelement zugewandten Seite zu der dem Ventilelement abgewandten Seite zu ermöglichen, kann vorgesehen sein, dass die enge Führung des Ventilkörpers in dem zylindrischen Kanal nicht entlang des gesamten Außenumfangs des Ventilkörpers erfolgt, sondern dass am In order to allow fuel to flow over the valve body within the cylindrical channel from the side facing the valve element to the side facing away from the valve element, provision can be made for the valve body to be tightly guided in the cylindrical channel not along the entire outer circumference of the valve body, but rather that on
Außenumfangs des Ventilkörpers im Übrigen zumindest ein Überströmkanal vorgesehen ist. Es können auch mehrere Überströmkanäle vorgesehen sein. Die Geometrie und die Anordnung des Überströmkanals bzw. der Überströmkanäle sind insbesondere so gewählt, dass die enge Führung des Ventilkörpers im zylindrischen Kanal gewährleistet bleibt. Incidentally, at least one overflow channel is provided on the outer circumference of the valve body. Several overflow channels can also be provided. The geometry and the arrangement of the overflow channel or the overflow channels are selected in particular so that the tight guidance of the valve body in the cylindrical channel remains guaranteed.
Der Überströmkanal kann beispielsweise eine Abflachung oder eine Aussparung am Außenumfang des Ventilkörpers sein. The overflow channel can be, for example, a flat or a recess on the outer circumference of the valve body.
Es kann zusätzlich oder alternativ auch vorgesehen sein, dass der Ventilkörper in einem axial mittleren Bereich mit reduziertem Durchmesser ausgeführt ist, sodass er in diesem Bereich in dem zylindrischen Kanal insbesondere nicht eng geführt ist, sondern insbesondere lediglich in axialer Richtung vor und hinter diesem mittleren Bereich eng geführt ist. Die Länge L wird im Rahmen der Anmeldung so verstanden, dass sie hiervon nicht verändert ist, das heißt, sie erstreckt sich über den mittleren Bereich hinweg entlang der gesamten Additionally or alternatively, it can also be provided that the valve body is designed in an axially central region with a reduced diameter, so that it is in particular not closely guided in this area in the cylindrical channel, but in particular is closely guided only in the axial direction in front of and behind this central area. The length L is understood in the context of the application in such a way that it is not changed by this, that is, it extends over the central region along the entire length
Erstreckung des Ventilkörpers, in der dieser in dem zylindrischen Kanal eng geführt ist. Extension of the valve body, in which it is guided closely in the cylindrical channel.
Zusätzlich kann vorgesehen sein, dass der Ventilkörper eine axiale Bohrung aufweist, die von der dem Ventilelement abgewandten Seite des Ventilkörpers ausgeht. In addition, it can be provided that the valve body has an axial bore which starts from the side of the valve body facing away from the valve element.
Zusätzlich kann vorgesehen sein, dass der Ventilkörper eine weitere Bohrung aufweist, die zu der axialen Bohrung senkrecht ist und die axiale Bohrung schneidet. Die weitere Bohrungen geht beispielsweise von dem axial mittleren Bereich des Ventilkörpers mit reduziertem Durchmesser aus. In addition, it can be provided that the valve body has a further bore which is perpendicular to the axial bore and intersects the axial bore. The further bores start, for example, from the axially central region of the valve body with a reduced diameter.
Es können auch zwei solche weiteren Bohrungen vorhanden sein, sie können sich insbesondere schneiden, sie können insbesondere rechtwinklig zueinander sein. There may also be two such further bores, they may intersect in particular, they may in particular be perpendicular to one another.
Die technische Wirkung der Ausführung des axial mittleren Bereichs des Ventilkörpers mit reduziertem Durchmesser und der Vorsehung der axialen und der weiteren Bohrung/Bohrungen besteht darin, dass hydraulische The technical effect of the execution of the axially central region of the valve body with reduced diameter and the provision of the axial and the further bore / bores is that hydraulic
Schwingungen in dem mit dem Förderraum fluidisch verbundenen Vibrations in the fluidly connected to the delivery chamber
stromabwärtigen Bereich des Druckbegrenzungsventils gedämpft werden, was zu einer Verschleißminderung führt. downstream area of the pressure relief valve are damped, which leads to a reduction in wear.
Der Ventilkörper kann beispielsweise im Querschnitt die Form eines The valve body can have the shape of a cross section, for example
regelmäßigen n-Ecks (also beispielsweise ein regelmäßiges Dreieck oder ein regelmäßiges Viereck oder so weiter) aufweisen, wobei Kanten des have regular n-corners (for example a regular triangle or a regular square or so on), where edges of the
Ventilkörpers, die in Überströmungsrichtung verlaufen und an denen der Ventilkörper in dem zylindrischen Kanal eng geführt ist, in dem Querschnitt als Ecken des regelmäßigen n-Ecks erscheinen. Valve body, which run in the overflow direction and on which the valve body is guided closely in the cylindrical channel, appear in the cross section as corners of the regular n-corner.
Die Ecken des regelmäßigen n-Ecks können beispielsweise abgerundet oder angefast sein (gemäß DIN ISO 13715:2000-12). Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die anhand der Zeichnung erläutert werden. The corners of the regular n-corner can, for example, be rounded or chamfered (according to DIN ISO 13715: 2000-12). Further features, possible applications and advantages of the invention result from the following description of exemplary embodiments of the invention, which are explained with reference to the drawing.
Es zeigen: Show it:
Figur 1 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform einer Kraftstoff- Hochdruckpumpe gemäß der Erfindung; 1 shows a longitudinal section through a first embodiment of a high-pressure fuel pump according to the invention;
Figur 2 eine vergrößerte Detaildarstellung des Druckbegrenzungsventils von Figur 1 ; Figure 2 is an enlarged detail view of the pressure relief valve of Figure 1;
Figur 3 eine perspektivische Ansicht des Ventilkörpers des Figure 3 is a perspective view of the valve body of the
Druckbegrenzungsventils aus Figur 2; Pressure relief valve from Figure 2;
Figur 4a, 4b zwei Ansichten eines alternativen Druckbegrenzungsventils bzw. eines alternativen Ventilkörpers; Figure 4a, 4b two views of an alternative pressure relief valve or an alternative valve body;
Figur 5 eine Darstellung eines aus dem Stand der Technik bekannten Figure 5 is an illustration of a known from the prior art
Druckbegrenzungsventils zur Veranschaulichung der durch die Pressure relief valve to illustrate the through the
Erfindung überwundenen Nachteile. Invention overcome disadvantages.
In Figur 1 trägt eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe für eine nicht näher dargestellte Brennkraftmaschine insgesamt das Bezugszeichen 10. Die Kraftstoff- Hochdruckpumpe 10 weist ein insgesamt im Wesentlichen zylindrisches In FIG. 1, a high-pressure fuel pump for an internal combustion engine (not shown in detail) bears the reference number 10 overall. The high-pressure fuel pump 10 has an essentially cylindrical overall
Pumpengehäuse 12 auf, in oder an dem die wesentlichen Komponenten der Kraftstoff-Hochdruckpumpe 10 angeordnet sind. So weist die Kraftstoff- Hochdruckpumpe 10 ein Einlass- und Mengensteuerventil 14, einen in einem Förderraum 16 angeordneten, durch eine nicht gezeigte Antriebswelle in eine Hin-und Herbewegung versetzbaren Förderkolben 18, ein Auslassventil 20 und ein Druckbegrenzungsventil 22 auf. Pump housing 12 on, in or on which the essential components of the high-pressure fuel pump 10 are arranged. For example, the high-pressure fuel pump 10 has an inlet and quantity control valve 14, a delivery piston 18 arranged in a delivery chamber 16, which can be reciprocated by a drive shaft (not shown), an outlet valve 20 and a pressure relief valve 22.
In dem Gehäuse 12 ist ein erster, zylindrischer Kanal 24 vorhanden, der sich koaxial zum Förderraum 16 und zum Förderkolben 18 erstreckt und der vom Förderraum 16 zu einem zweiten zylindrischen Kanal 26 führt, der in einem Winkel von 90° zum ersten Kanal 24 angeordnet ist und in dem das Druckbegrenzungsventil 22 aufgenommen ist. Eine Längsachse des In the housing 12 there is a first, cylindrical channel 24 which extends coaxially to the delivery chamber 16 and to the delivery piston 18 and which leads from the delivery chamber 16 to a second cylindrical channel 26 which is arranged at an angle of 90 ° to the first channel 24 and in that Pressure relief valve 22 is added. A longitudinal axis of the
Pumpengehäuses 12 trägt in Figur 1 das Bezugszeichen 28, eine Längsachse des zylindrischen Kanals 26 trägt das Bezugszeichen 29. In Figur 1 oben ist in dem Pumpengehäuse 12 ein Druckdämpfer 30 angeordnet. Pump housing 12 bears the reference numeral 28 in FIG. 1, a longitudinal axis of the cylindrical channel 26 bears the reference number 29. In FIG. 1 above, a pressure damper 30 is arranged in the pump housing 12.
Im Betrieb saugt der Förderkolben 18 bei einem Saughub einen Kraftstoff, beispielsweise einen Kraftstoff wie Benzin, über das Einlass- und In operation, the delivery piston 18 sucks a fuel, for example a fuel such as gasoline, via the inlet and outlet valves during a suction stroke
Mengensteuerventil 14 in den Förderraum 16 an. Bei einem Förderhub wird der im Förderraum 16 befindliche Kraftstoff verdichtet und über das Auslassventil 20 beispielsweise in einen Hochdruckbereich 32, beispielsweise zu einer Kraftstoff- Sammelleitung („Rail“) ausgestoßen, wo der Kraftstoff unter hohem Druck gespeichert ist. Der Hochdruckbereich 32 ist über einen als Auslassstutzen ausgebildeten Auslass 34 mit der Kraftstoff-Hochdruckpumpe 10 verbunden. Die Kraftstoffmenge, die bei einem Förderhub ausgestoßen wird, wird dabei durch das elektromagnetisch betätigte Einlass- und Mengensteuerventil 14 eingestellt. Bei einem unzulässigen Überdruck im Hochdruckbereich öffnet das Quantity control valve 14 in the delivery chamber 16. During a delivery stroke, the fuel located in the delivery space 16 is compressed and discharged via the outlet valve 20, for example into a high-pressure area 32, for example to a fuel collecting line (“rail”), where the fuel is stored under high pressure. The high-pressure region 32 is connected to the high-pressure fuel pump 10 via an outlet 34 designed as an outlet connection. The amount of fuel that is expelled during a delivery stroke is adjusted by the electromagnetically actuated inlet and amount control valve 14. This opens when there is an impermissible overpressure in the high pressure area
Druckbegrenzungsventil 22, wodurch Kraftstoff aus dem Hochdruckbereich 32 in den Förderraum 16 strömen kann. Pressure relief valve 22, whereby fuel can flow from the high pressure area 32 into the delivery chamber 16.
Das Druckbegrenzungsventil 22 verbindet, wie oben bereits erwähnt, in einem geöffneten Zustand den Hochdruckbereich 32 mit dem Förderraum 16 der Kraftstoff-Hochdruckpumpe 10. Dabei öffnet das Druckbegrenzungsventil 22 dann, wenn eine Druckdifferenz zwischen dem auslassseitigen As already mentioned above, the pressure-limiting valve 22 connects the high-pressure region 32 to the delivery chamber 16 of the high-pressure fuel pump 10 in an open state. The pressure-limiting valve 22 opens when there is a pressure difference between the outlet side
Hochdruckbereich 32 und dem Förderraum 16 der Kraftstoff-Hochdruckpumpe 10 einen Grenzwert überschreitet. Durch das Druckbegrenzungsventil 22 wird also verhindert, dass der Druck in dem auslassseitigen Hochdruckbereich 32 unzulässig hoch ist. High pressure area 32 and the delivery chamber 16 of the fuel high pressure pump 10 exceeds a limit. The pressure limiting valve 22 thus prevents the pressure in the high pressure region 32 on the outlet side from being inadmissibly high.
Die Komponenten des Druckbegrenzungsventils 22 werden nun insbesondere unter Bezugnahme auf Figur 2 stärker im Detail erläutert. Zu dem The components of the pressure relief valve 22 will now be explained in greater detail, in particular with reference to FIG. 2. To that
Druckbegrenzungsventil 22 gehört zunächst ein hülsenartiger Ventilsitzkörper 38, der in den zylindrischen Kanal 26 eingepresst ist. An der in Figur 2 rechten Seite des Ventilsitzkörpers 38 ist ein zum Beispiel planer (also kegeliger) Ventilsitz 42 ausgebildet, der mit einem Ventilelement 44, das zum Beispiel die Form einer Ventilkugel aufweist, dichtend zusammenwirkt. Pressure-limiting valve 22 first of all includes a sleeve-like valve seat body 38, which is pressed into the cylindrical channel 26. On the right side of the valve seat body 38 in FIG. 2, a, for example, planar (ie conical) valve seat 42 is formed, which cooperates in a sealing manner with a valve element 44, which for example has the shape of a valve ball.
Die Kontaktstelle zwischen Ventilsitz 42 und Ventilelement 44 kann alternativ auch anders als im Beispiel ausgeführt sein, beispielsweise konkav-konvex oder plan-plan mit einer Sitzwinkeldifferenz. Die Kontaktstelle kann insbesondere mit diesen verschleißmindernden Vorzugsformen ausgeführt werden. The contact point between valve seat 42 and valve element 44 can alternatively can also be designed differently than in the example, for example concave-convex or plane-plan with a seat angle difference. The contact point can be designed in particular with these wear-reducing preferred forms.
Zu dem Druckbegrenzungsventil 22 gehört ferner eine am Pumpengehäuse 12 abgestützte Spiralfeder 52 die den Ventilkörper 46 gegen das Ventilelement 44 drückt. The pressure limiting valve 22 also includes a spiral spring 52, which is supported on the pump housing 12 and presses the valve body 46 against the valve element 44.
Der Ventilkörper 46 weist auf der von dem Ventilelement 44 abgewandten Seite eine Ringschulter 464 auf, an der die Spiralfeder 52 anliegt und der Ventilkörper 46 weist auf der von dem Ventilelement 44 abgewandten Seite ferner einen von dem Ventilelement wegweisenden Zapfen 465 auf, der von den äußeren zum Ventilelement 44 weisenden Windungen 521 der Spiralfeder 52 aufgenommen ist. The valve body 46 has an annular shoulder 464 on the side facing away from the valve element 44, on which the spiral spring 52 rests, and the valve body 46 also has a pin 465 pointing away from the valve element on the side facing away from the valve element to the valve element 44 facing turns 521 of the coil spring 52 is received.
Der Ventilkörper 46 weist auf der dem Ventilelement 44 zugewandten Seite eine Ausnehmung 462 mit planem Grund 463 auf, auf dem das Ventilelement 44 in lediglich einem Punkt 50 aufliegt. On the side facing the valve element 44, the valve body 46 has a recess 462 with a flat base 463, on which the valve element 44 rests in only one point 50.
Wie in der Figur 3 ersichtlich, kann der Ventilkörper 46 einen Querschnitt aufweisen, dessen Form einem Quadrat mit abgerundeten Ecken entspricht. Es sind somit an dem Ventilkörper 46 im Beispiel vier Kanten 469 ausgebildet, entlang derer der Ventilkörper 46 in dem zylindrischen Kanal 26 eng geführt ist. Ein Überströmen des Ventilkörpers 46 kann entlang der planen Seitenflächen des Ventilkörpers 46 erfolgen, die insofern als Abflachungen 468 ausgebildet sind. As can be seen in FIG. 3, the valve body 46 can have a cross section, the shape of which corresponds to a square with rounded corners. In the example, four edges 469 are thus formed on the valve body 46, along which the valve body 46 is closely guided in the cylindrical channel 26. An overflow of the valve body 46 can take place along the flat side surfaces of the valve body 46, which are designed as flats 468.
Es ist vorgesehen, dass der Durchmesser des Kanals 26 den Wert D hat und dass die Länge, entlang der der Ventilkörper 46 in dem zylindrischen Kanal 26 eng geführt ist, den Wert L hat. Im Beispiel ist L größer als 0,7D. It is envisaged that the diameter of the channel 26 has the value D and that the length along which the valve body 46 is guided closely in the cylindrical channel 26 has the value L. In the example, L is greater than 0.7D.
In dem in den Figuren 4a und 4b gezeigten Beispiel ist vorgesehen, dass der Ventilkörper 46 in einem axial mittleren Bereich 104 mit reduziertem In the example shown in FIGS. 4a and 4b, it is provided that the valve body 46 in an axially central region 104 with a reduced
Durchmesser ausgeführt ist, sodass er in diesem Bereich 104 in dem Is designed so that it in this area 104 in the
zylindrischen Kanal 26 möglicherweise nicht eng geführt ist, sondern lediglich in axialer Richtung vor und hinter diesem mittleren Bereich 104 eng geführt ist. Die Länge L wird hiervon nicht verändert, das heißt, sie erstreckt sich über den mittleren Bereich 104 hinweg entlang der gesamten Erstreckung des cylindrical channel 26 is possibly not closely guided, but is only closely guided in the axial direction in front of and behind this central region 104. The length L is not changed by this, that is, it extends over the middle region 104 along the entire extent of the
Ventilkörpers 46, in der dieser in dem zylindrischen Kanal 26 eng geführt ist. Valve body 46 in which it is guided closely in the cylindrical channel 26.
Zusätzlich weist der Ventilkörper 46 in diesem Beispiel eine axiale Bohrung 103 auf, die von der dem Ventilelement 44 abgewandten Seite des Ventilkörpers 46 ausgeht. Zusätzlich weist der Ventilkörper 46 zwei weitere Bohrungen 101 , 102 auf, die zueinander und zu der axialen Bohrung 103 senkrecht sind und einander und die axiale Bohrung schneiden. Die weiteren Bohrungen 101 , 102 gehen im Beispiel von dem axial mittleren Bereich 104 des Ventilkörpers 46 mit reduziertem Durchmesser aus. In addition, the valve body 46 in this example has an axial bore 103 which starts from the side of the valve body 46 facing away from the valve element 44. In addition, the valve body 46 has two further bores 101, 102 which are perpendicular to one another and to the axial bore 103 and intersect one another and the axial bore. In the example, the further bores 101, 102 start from the axially central region 104 of the valve body 46 with a reduced diameter.
Anhand eines Druckbegrenzungsventils 122 aus dem Stand der Technik ist in der Figur 5 nochmals der Schädigungsmechanismus erläutert, der durch die vorliegende Erfindung überwunden wurde: hydraulische Schwingungen in dem mit dem Förderraum fluidisch verbundenen stromabwärtigen Bereich des5, the damage mechanism which was overcome by the present invention is explained again: hydraulic vibrations in the downstream region of the fluidically connected to the delivery chamber
Druckbegrenzungsventils 122 erzeugen radiale Schwingungen 300 im Bereich der Spiralfeder 152. Es resultieren Relativbewegungen in radialer Richtung zwischen dem Ventilkörper 146 und dem Ventilelement 144 und dem Ventilsitz 142. Diese Relativbewegungen sind durch die kleinen Pfeile 200 angedeutet und führen zu Verschleiß. Bei der erfindungsgemäßen Kraftstoff-HochdruckpumpePressure relief valve 122 generate radial vibrations 300 in the area of the spiral spring 152. Relative movements in the radial direction result between the valve body 146 and the valve element 144 and the valve seat 142. These relative movements are indicated by the small arrows 200 and lead to wear. In the high-pressure fuel pump according to the invention
(Figuren 1 bis 4) tritt dieser Verschleißmechanismus nicht mehr auf. (Figures 1 to 4) this wear mechanism no longer occurs.
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