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WO2019241860A1 - Sistema de compra de passagens aéreas por proposta de valor e prazo de confirmação - Google Patents

Sistema de compra de passagens aéreas por proposta de valor e prazo de confirmação Download PDF

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WO2019241860A1
WO2019241860A1 PCT/BR2018/050417 BR2018050417W WO2019241860A1 WO 2019241860 A1 WO2019241860 A1 WO 2019241860A1 BR 2018050417 W BR2018050417 W BR 2018050417W WO 2019241860 A1 WO2019241860 A1 WO 2019241860A1
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transport service
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PCT/BR2018/050417
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Izaura FURRIER ADORNO
Regina Lucia ROCHA RAMOS
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    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions

Definitions

  • the present invention relates to an e-commerce system, more specifically a passenger ticket trading system, specifically an electronic system for the sale of air and road tickets upon the proposition of value and timeframe by a subject buyer. upon acceptance by the transport company.
  • the user may choose portals that perform a search among the various companies that operate the chosen route, presenting a list of ticket purchase options, with their various prices, and thus choose the cheapest among those meet your needs.
  • patent PI 0801693-3 features a "smart ticket” that enables access validation for different events, including advance ticket sales and user access control, and is associated with the use of server-connected turnstiles. , containing the bearer information and enabling the identification of the statistical profile of the users.
  • Document US5754654 provides a system for selling and returning electronic tickets via a vending device that connects to a terminal, with transaction history recorded on a storage device.
  • US20100082408 provides a method for ensuring a valid set of additional services or products to provide a user with which additional services or products are associated with a core service or product using an affinity matrix of a additional services and products to assign an affinity level between each additional service or product with at least one additional service or product based on association with the main service or product.
  • US20110295418 discloses embodiments of a ticket printing and issuing system and associated operations for selling such a ticket in conjunction with promotional material in the form of printed content, audio and / or video advertising and / or electronic data.
  • US9124782 explains a cinema ticket sales system, a portable electronic device and a method thereof including a server and a portable electronic device comprising a camera module, a transmission module, a and a positioning navigation module.
  • Figure 1 illustrates the operating logic of the system from the point of view of the user acquiring the ticket.
  • Figure 2 illustrates the operating logic of the system from the point of view of the company, yielding from the ticket.
  • Figure 3 exemplifies the transport company's registration logic in the portal, entering the necessary information for the operation.
  • Figure 4 shows an example of the home screen that the user accesses to propose his ticket offer.
  • Figure 5 shows an example of the screen where the user views his offer to buy for the others for the same segment.
  • Figure 6 shows an example of the final screen, where the user makes the payment and can make a new purchase proposal.
  • This innovation deals with a ticketing system, notably air tickets, but also applicable to land tickets, where the user, who wishes to travel from a point of origin to a destination, may propose an offer of value for the journey and a minimum acceptable time for confirmation of acceptance by a transport company that agrees with the conditions offered. .
  • the system set forth herein allows the buyer to offer the seller a value for a certain portion, coupled with a minimum deadline for confirmation, so that the seller may, at his discretion, accept the conditions offered. .
  • the ticket marketing system proposed here can be represented by the user's view, as illustrated in Figure 1, and the haulage company view, as shown in Figure 2.
  • deadline options are fixed at 48h, 24h, 12h, 8h or 6h in advance. That is, this deadline means the minimum advance accepted by the buyer to receive confirmation of acceptance of the offer by the transport company.
  • a confirmation screen such as the one shown in Figure 5, where he can view the comparison of his proposal with the others offered, in an ordered preference list. from the highest value to the lowest value offered for the same segment.
  • a reminder appears to the user that the system sells seats and spaces that were empty at the last minute, so the shorter the time the user accepts to board, the greater their chances of completing the purchase.
  • the system forwards him to the initial bid proposal screen as shown in Figure 1.
  • the user can view the prices currently charged by the company. by selecting the option to view "Prices Today" where the system opens the option to access the official pages of the companies offering transportation to that destination from that origin or, in case of unavailability of transportation, a warning that no There is availability for the selection chosen by the user.
  • the system forwards the user to the complete registration form, providing additional contact information such as his full name, social security number, mobile phone (preferably with access to to a communication application like Whatsapp), the documents to be presented (RG, CNH, Passport), as well as the information of the other passengers, if necessary, the form of payment and the password for access to the system, where the information would be available in future access or consultation of previous proposals.
  • additional contact information such as his full name, social security number, mobile phone (preferably with access to to a communication application like Whatsapp), the documents to be presented (RG, CNH, Passport), as well as the information of the other passengers, if necessary, the form of payment and the password for access to the system, where the information would be available in future access or consultation of previous proposals.
  • the user also chooses how he wishes to be informed in the future by the system about proposal acceptance and ticketing.
  • options for informing the user range from an electronic message ("email"), the communication application (such as "Whatsapp"), an SMS or a combination of them.
  • Figure 3 illustrates the registration process of the transport service provider company, where, through access to the portal, a person designated by the company completes at least four distinct areas:
  • the "Flight Register” where the company lists the flights offered, with destinations and origins, specifying the minimum monetary value that they accept in each leg and what is the minimum deadline for confirmation; It should be noted that the company may define several values and time limits for the same flight and that such information may be changed at the discretion of the airline;
  • the "Contact Data” which includes the information of persons of signatories to receive and handle the procedures related to the commercialization of tickets and interaction with the system and eventually with customers; for example, such information would include name, function, email address and contact per communication application (such as "Whatsapp") or, alternatively, automatically by the carrier's communication platform;
  • the system proposed by the present innovation may, in an alternative configuration, be integrated with the carrier's management system, allowing the reservation to be confirmed in the carrier's management system automatically when the employee accepts it. tenders or in accordance with the acceptance requirements laid down by the transport

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Abstract

A presente inovação trata de um sistema de compra de passagens aéreas mediante a proposição de valor pelo comprador e de um prazo mínimo de antecedência para a confirmação da venda pela empresa de transporte, no qual o comprador pode propor valores de acordo com seus limites e necessidades e em comparação com as demais propostas ofertadas à empresa de transporte.

Description

RELATÓRIO DESCRITIVO
SISTEMA DE COMPRA DE PASSAGENS AÉREAS POR PROPOSTA DE VALOR E
PRAZO DE CONFIRMAÇÃO
Campo da inovação
[001] A presente invenção trata de um sistema de comércio eletrónico, mais especificamente um sistema de comércio de passagens para transporte de passageiros, especificamente um sistema eletrónico de comercialização de passagens aéreas e rodoviárias mediante a proposição de valor e de prazo por um comprador sujeito ao aceite da companhia de transporte.
Histórico da inovação
[002] No Brasil, a venda de passagens aéreas se relaciona intimamente com a antecedência com que se adquire o bilhete. Em geral, quanto antes se compra a passagem, mais barato fica ao comprador. Exceção feita, por óbvio, a promoções esporádicas.
[003] Dentre os meios de venda mais utilizados, estão os sítios de internet de empresas aéreas ou de companhias de venda de passagens, onde o usuário interessado na aquisição seleciona o destino para onde quer ir a partir de uma determinada origem e efetua a compra.
[004] Eventualmente, o usuário pode optar por portais que realizam uma pesquisa dentre as várias empresas que operam na rota escolhida, apresentando uma lista de opções de compra de passagens, com seus diversos preços e, assim, escolher a mais barata dentre as que atendem suas necessidades.
[005] Apesar de todo o esforço de venda, acontece de haver uma fração de assentos que permanece desocupada. Em média, cerca de 20% dos assentos de um voo não são vendidos a tempo (média de ociosidade informada pela ANAC para voos domésticos). [006] Neste cenário é que se desenvolveu a solução da inovação aqui apre sentada, que permite ao comprador propor a uma empresa de transporte, por exemplo, de transporte aéreo, um valor para a aquisição da passagem desejada e um prazo mínimo para a confirmação da venda por parte da empresa, mediante o aceite das condições propostas pelo comprador.
Análise do estado da técnica
[007] Percebe-se que não há soluções similares no estado da técnica que apresentem conceitos inventivos para resolver os problemas do mesmo modo que a presente inovação.
[008] Por exemplo, a patente PI 0801693-3 apresenta um "ingresso inteligente" que viabiliza a validação de acesso para diferentes eventos, incluindo a venda antecipada de ingressos e controle de acesso dos usuários, sendo associado ao uso de catracas conectadas a servidores, contendo as informações do portador e possibilitando identificar o perfil estatístico dos usuários.
[009] Já o documento US5754654 traz um sistema de venda e devolução de bilhetes eletrónicos por meio de um dispositivo de venda que se conecta a um terminal, sendo o histórico de transações registrado em um dispositivo de armazenamento.
[010] O documento americano US20100082408 traz um método para garantir um conjunto de serviços ou produtos adicionais válidos para oferecer a um usuário, que serviços ou produtos adicionais são associados a um serviço ou produto principal, utilizando uma matriz de afinidade de uma plu ralidade de serviços e produtos adicionais para atribuir um nível de afini- dade entre cada serviço ou produto adicional com pelo menos um outro serviço ou produto adicional baseado na associação com o principal serviço ou produto. [011] Já a patente US20110295418 mostra formas de realização de um sis- tema de impressão e emissão de bilhetes e operações associadas para vender tal bilhete em conjunto com material promocional na forma de conteúdo impresso, áudio e/ou de publicidade em vídeo e/ou dados eletrónicos.
[012] O documento US9124782 explica um sistema de venda de ingressos de cinema, um dispositivo eletrónico portátil e um método disso, incluindo um servidor e um dispositivo eletrónico portátil que compreende um mó- dulo de câmera, um módulo de transmissão, um módulo de processamento e um módulo de navegação de posicionamento.
[013] Como se pode constatar, nenhuma referência antecipa o conjunto das características da inovação proposta.
Descrição das figuras
[014] A figura 1 ilustra a lógica de funcionamento do sistema do ponto de vista do usuário, adquirente da passagem.
[015] A figura 2 ilustra a lógica de funcionamento do sistema do ponto de vista da companhia, cedente da passagem.
[016] A figura 3 exemplifica a lógica de cadastro da companhia de transporte no portal, inserindo as informações necessárias à operação.
[017] A figura 4 traz um exemplo da tela inicial a que o usuário acessa para propor sua oferta de compra de passagem.
[018] A figura 5 traz um exemplo da tela em que o usuário visualiza sua oferta de compra frente às demais para o mesmo trecho.
[019] A figura 6 traz um exemplo da tela final, onde o usuário efetua o pagamento e pode realizar uma nova proposta de compra.
Descrição detalhada da inovação
[020] A presente inovação trata de um sistema de compra de passagens, no- tadamente de passagens aéreas, mas, também aplicável à aquisição de passagens terrestres, onde o usuário, que deseja se deslocar de um ponto de origem a um destino, pode propor uma oferta de valor para o deslocamento e um prazo mínimo aceitável para a confirmação do aceite por uma companhia de transporte que concorde com as condições ofertadas.
[021] Nesta descrição, utiliza-se o exemplo do transporte aéreo apenas para fins de ilustração.
[022] Em outras palavras, o sistema aqui exposto permite ao comprador ofertar ao vendedor um valor para um determinado trecho, associado a um prazo mínimo para a confirmação, de modo que o vendedor possa, a seu critério, aceitar ou não as condições ofertadas.
[023] Uma vez aceitas as condições pelo vendedor, cabe ao comprador, o usuário, apresentar-se ao local de embarque e proceder aos trâmites tradicionais para usufruir do serviço de transporte proporcionado pela companhia de transporte que tenha aceito a proposta.
[024] O sistema de comercialização de passagens aqui proposto pode ser representado pela visão do usuário, como ilustrada na Figura 1, e pela visão da empresa de transporte, como mostrada na Figura 2.
[025] No fluxograma da Figura 1, percebe-se que a operação funciona a partir do acesso ao portal pelo usuário e pela inserção das informações necessárias para definir a viagem desejada, tais como origem, destino, data da viagem, se aceita conexões ou apenas transporte direto, número de assentos solicitados e, eventualmente, se há condições especiais, como, por exemplo, idosos, crianças menores de 2 anos, portadores de necessidades especiais, dentre outras.
[026] A partir desta etapa, o sistema abre ao usuário a opção de propor va lores e prazo mínimo para a confirmação do aceite pela empresa de trans porte, como ilustrado na Figura 4. Tipicamente as opções de prazo são fixadas em 48h, 24h, 12h, 8h ou 6h de antecedência. Ou seja, este prazo significa a antecedência mínima aceita pelo comprador para receber a con- firmação do aceite da proposta pela empresa de transporte.
[027] Ao finalizar sua proposição de valores e prazo, o usuário é apresentado a uma tela de confirmação, tal como aquela ilustrada na Figura 5, onde ele pode visualizar a comparação de sua proposta com as demais ofertadas, em uma lista de preferência ordenada do maior valor para o menor valor ofertado para um mesmo trecho. Nesta tela, em uma configuração preferencial, aparece um lembrete ao usuário, de que o sistema comercializa assentos e espaços que na última hora ficaram vazios, portanto, quanto menor o tempo que o usuário aceitar para embarcar, maiores suas chances de concretizar a compra.
[028] Se, nesta tela de confirmação, o usuário optar por alterar a proposta, o sistema o encaminha para a tela inicial de proposição da oferta, tal como ilustrado na Figura 1. Alternativamente, o usuário pode visualizar os preços atualmente praticados pela companhia de transporte selecionando a opção de visualizar "Preços Hoje", onde o sistema abre a opção para acesso às páginas oficiais das companhias que oferecem o transporte para aquele destino a partir daquela origem ou, em caso de indisponibilidade de transporte, um aviso de que não há disponibilidade para a seleção escolhida pelo usuário.
[029] Porém, se a opção do usuário for pela confirmação da proposta, o sistema encaminha o usuário ao preenchimento do cadastro completo, inse rindo informações adicionais para contato, tais como seu nome completo, seu CPF, telefone móvel (preferencialmente, com acesso a um aplicativo de comunicação como o Whatsapp), os documentos a serem apresentados (RG, CNH, Passaporte), bem como as informações dos demais passageiros, caso seja necessário, a forma de pagamento e a senha de acesso ao sistema, onde as informações estariam disponíveis em um futuro acesso ou consulta a propostas anteriores.
[030] No caso de o usuário já possuir um cadastro previamente registrado, apenas seu nome e senha são solicitados, além das informações dos demais passageiros, caso seja necessário, a forma de pagamento.
[031] Adicionalmente, o usuário também escolhe como deseja ser informado futuramente pelo sistema sobre o aceite da proposta e a emissão dos bilhetes. Tipicamente, as opções para informar o usuário variam entre uma mensagem eletrónica ("e-mail"), o aplicativo de comunicação (tal como o "Whatsapp"), o um SMS ou uma combinação deles.
[032] Finalizado o cadastro, o usuário é informado, mediante uma tela de aviso, tal como o exemplo da Figura 6, das condições da proposta efetuada (valor e prazo de antecedência) e dos custos envolvidos na comercialização da proposta eventualmente aceita, quando, então, pode optar pelo envio de mais propostas, caso seja de seu interesse.
[033] Caso o usuário opte por realizar mais uma proposta, selecionando a opção na tela, é enviado ao início para informar as condições para definir a viagem desejada, como representado na Figura 1.
[034] Se optar por encerrar o processo, é encaminhado a uma tela final e finaliza-se a operação.
[035] No fluxograma da Figura 2, ilustra-se a operação a partir da visão da companhia fornecedora do serviço de transporte, que se inicia pela análise das propostas ofertadas pelos diversos proponentes, avaliando a listagem de valores de acordo com as opções de prazos. Em uma configuração pre- ferencial, como já mencionado, tais prazos estão fixados em 48h, 24h, 12h, 8h ou 6h de antecedência. [036] A análise permite à empresa selecionar as propostas que mais lhe con- vêm e descartar aquelas que não lhe são atraentes. Assim, como ilustrado na Figura 2, as propostas rejeitadas geram uma informação ao proponente de que sua oferta não foi aceita.
[037] Já as propostas aceitas pela companhia de transporte aéreo geram um aviso solicitando a confirmação do usuário, que deverá confirmar a proposta. Caso o usuário não a confirme, a compra é cancelada e a empresa informada do cancelamento.
[038] Entretanto, caso o usuário confirme a aquisição mediante a oferta aceita pela empresa de transporte, a compra é efetivada pelo sistema e o aviso é emitido tanto ao usuário quanto à empresa de transporte.
[039] A Figura 3 ilustra o processo de cadastro da companhia fornecedora dos serviços de transporte, onde, mediante o acesso ao portal, uma pessoa, designada pela empresa, procede ao preenchimento de pelo menos quatro áreas distintas:
a) o "Cadastro de voos", onde a empresa relaciona os voos ofertados, com destinos e origens, especificando o valor monetário mínimo que aceitam em cada trecho e qual o prazo mínimo de antecedência para confirmação; cabe a ressalva de que a empresa pode definir diversos valores e prazos para um mesmo voo e que tais informações podem ser alteradas a critério da companhia de transporte;
b) os "Dados financeiros", onde a empresa insere as informações para as transações financeiras, como a conta para os valores a serem recebidos, permitindo o acompanhamento das movimentações relativas às vendas realizadas;
c) os "Dados de contato", onde se inserem as informações das pessoas de signadas para receber e tratar os trâmites relativos à comercialização de passagens e interação com o sistema e, eventualmente, com os clientes; por exemplo, tais informações incluiriam nome, função, endereço eletrónico e contato por aplicativo de comunicação (como o "Whatsapp") ou, alternativamente, de modo automático pela plataforma de comunicação da companhia de transporte;
d) as "Condições de contrato", que permite o acesso às condições previa- mente negociadas, tais como a forma de recebimento dos valores, os porcentuais atinentes ao serviço prestado e demais detalhes contratuais.
[040] O sistema proposto pela presente inovação poderá, em uma configuração alternativa, ser integrado ao sistema de gestão da companhia de transporte, permitindo que a reserva seja confirmada no sistema de gestão da companhia de transporte de maneira automática quando o funcionário der o aceite das propostas ou em consonância com os requisitos de aceite estipulados pela empresa de transporte.
[041] Esta inovação não se limita às representações aqui comentadas ou ilustradas, devendo ser compreendida em seu amplo escopo. Muitas modificações e outras representações do invento virão à mente daquele versado na técnica à qual essa inovação pertence, tendo o benefício do ensinamento apresentado nas descrições anteriores e desenhos anexos. Além disso, é para ser entendido que o invento não está limitado à forma específica revelada, e que modificações e outras formas são entendidas como inclusas dentro do escopo das reivindicações anexas. Embora termos especí- ficos sejam empregados aqui, eles são usados somente de forma genérica e descritiva e não como propósito de limitação.

Claims

REIVINDICAÇÕES
1) Sistema de comercialização de serviços de transporte caracterizado por com preender um sistema informatizado onde o usuário propõe, para um determi- nado destino a partir de uma determinada origem, um valor e um prazo mínimo de confirmação para um serviço de transporte à empresa de transporte para que esta avalie a oferta, dita oferta, quando aceita, gerando a comercialização do serviço de transporte nas condições acordadas, dita comercialização gerando avisos ao dito usuário e à dita empresa de transporte da comercialização realizada e das condições acordadas, dito sistema proporcionando ao dito usuário a visualização de sua proposta frente às demais ofertas para o mesmo destino a partir da mesma origem.
2) Sistema de comercialização de serviços de transporte, tal como descrito na reivindicação 1, caracterizado por compreender a possibilidade de o usuário alterar sua proposição a partir da visualização de sua proposta frente às demais ofertas para o mesmo destino a partir da mesma origem.
3) Sistema de comercialização de serviços de transporte, tal como descrito na reivindicação 1, caracterizado por compreender a confirmação pelo usuário de sua proposição de valores e de prazo máximo de confirmação do serviço de transporte após a empresa aceitar as condições ofertadas e antes da comercialização ser efetivada.
4) Sistema de comercialização de serviços de transporte, tal como descrito na reivindicação 1, caracterizado por ser integrado ao sistema de gerenciamento da empresa de transporte de modo a possibilitar o aceite automático de propostas de acordo com parâmetros de prazo e valores para os trechos de deslocamento específicos previamente estabelecidos pela dita empresa de transporte.
PCT/BR2018/050417 2018-06-18 2018-11-12 Sistema de compra de passagens aéreas por proposta de valor e prazo de confirmação Ceased WO2019241860A1 (pt)

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