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WO2019171724A1 - スプライス部の水侵入抑制構造及びワイヤーハーネス - Google Patents

スプライス部の水侵入抑制構造及びワイヤーハーネス Download PDF

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Publication number
WO2019171724A1
WO2019171724A1 PCT/JP2018/048069 JP2018048069W WO2019171724A1 WO 2019171724 A1 WO2019171724 A1 WO 2019171724A1 JP 2018048069 W JP2018048069 W JP 2018048069W WO 2019171724 A1 WO2019171724 A1 WO 2019171724A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
electric wire
splice
sheet
wire extension
electric
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP2018/048069
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
望月　泰志
能章 山野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd, AutoNetworks Technologies Ltd, Sumitomo Electric Industries Ltd filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
Publication of WO2019171724A1 publication Critical patent/WO2019171724A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/17—Protection against damage caused by external factors, e.g. sheaths or armouring
    • H01B7/28—Protection against damage caused by moisture, corrosion, chemical attack or weather
    • H01B7/282—Preventing penetration of fluid, e.g. water or humidity, into conductor or cable
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/70—Insulation of connections
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
    • H02G1/14—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for joining or terminating cables
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G15/00—Cable fittings
    • H02G15/013—Sealing means for cable inlets
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G15/00—Cable fittings
    • H02G15/08—Cable junctions
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G15/00—Cable fittings
    • H02G15/08—Cable junctions
    • H02G15/18—Cable junctions protected by sleeves, e.g. for communication cable
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs

Definitions

  • This invention relates to a technique for suppressing water from entering an intermediate splice part connecting electric wires.
  • Patent Document 1 a tape in which a heat-foamable adhesive material is applied to a tape base material is wound around the outer periphery of a wire group at both ends of a waterproof region including a splice portion of a wire harness, and an inner surface is interposed between the tapes located on both sides. Wrapping a waterproof sheet coated with an adhesive material, and adhering both ends thereof to the tape, fixing the waterproof sheet itself to a sealed cylinder, and heating and expanding the thermally foamable adhesive material, A technique for filling a gap between an electric wire group and a waterproof sheet is disclosed.
  • Patent Document 2 discloses a technique for waterproofing by molding a joint portion between wires of a wire harness with a thermoplastic synthetic resin.
  • JP-A-7-245842 Japanese Patent Laid-Open No. 2002-367551
  • Patent Document 1 shows an example in which one electric wire extends from one end of a splice part and two electric wires extend from the other end. If a single tape is to be wound around the splice portion and the electric wire groups at both ends, a length corresponding to the thickness of the two electric wires is required as the winding length of the tape. Then, in the place where a tape is wound around one electric wire, there is a possibility that the tape may be left and a gap may be generated.
  • Patent Document 2 since the joint portion between the wires of the wire harness is molded with a thermoplastic synthetic resin, there is a risk of increasing the size and mass.
  • an object of the present invention is to suppress water from entering the splice portion from the side of the relatively thin wire extension portion extending from the splice portion with a configuration that is as small and light as possible.
  • the water intrusion suppression structure for a splice portion includes a splice portion in which core wires of a plurality of electric wires are connected to each other, and at least one of the plurality of electric wires, A first electric wire extending portion extending from one end of the splice portion; and at least one of the plurality of electric wires, extending from the other end of the splice portion, and thicker than the first electric wire extending portion.
  • the second aspect is a water intrusion suppression structure of the splice part according to the first aspect, and the first electric wire extension part includes only one electric wire.
  • the third aspect is a water intrusion suppression structure for the splice part according to the first or second aspect, wherein the first sheet is provided on the inner peripheral side of the second sheet.
  • a fourth aspect is a water intrusion suppression structure for a splice part according to any one of the first to third aspects, wherein the splice part includes a member formed of copper or a copper alloy, and aluminum or an aluminum alloy. And the members formed in the above are mixed.
  • a 5th aspect is a wire harness provided with the water penetration
  • a 6th aspect is a wire harness which concerns on a 5th aspect, Comprising: The said 1st electric wire extension part is located above the said splice part, and the said 2nd electric wire extension part is lower than the said splice part. It is fixed to the vehicle in a mode located on the side.
  • a 7th aspect is a wire harness which concerns on a 5th or 6th aspect, Comprising: At least one part of the at least 1 electric wire contained in the said 2nd electric wire extension part is located below the said splice part. It is fixed to the vehicle in such a manner.
  • An eighth aspect is a wire harness according to any one of the fifth to seventh aspects, wherein water transmitted through the electric wire is supplied to at least one of the first electric wire extension part and the second electric wire extension part.
  • a damming member for damming is provided.
  • the first sheet includes, on one end side of the splice part, a portion from the covering of the electric wire included in the first electric wire extension part to the splice part, and the second electric wire extension part. Since the region up to the front of the covering of the electric wire included in the cover is covered, the first sheet can be easily wound around the first electric wire extension portion without being affected by the relatively thick second electric wire extension portion.
  • the second sheet overlaps the first sheet and covers the region including the part from the coating of the electric wire included in the second electric wire extension part to the splice part on the other end side of the splice part.
  • the water that propagates through the extending portion is likely to travel along the outer periphery of the first sheet and the outer periphery of the second sheet, and to the outer periphery of the covering of the second electric wire extending portion. For this reason, it can suppress that water penetrate
  • the first electric wire extension part since the first electric wire extension part includes only one electric wire, it can be easily wound around the first sheet and the one electric wire without a gap.
  • the 1st sheet can be wound around the 1st electric wire extension part, without being influenced by the winding state of the 2nd sheet. For this reason, it is hard to produce a clearance gap between a 1st sheet
  • water can be prevented from entering the splice provided in the wire harness.
  • the water transmitted through the first electric wire extension part is easily transmitted from the outer periphery of the first sheet to the second electric wire extension part through the outer periphery of the second sheet. Since the first sheet is wound as close to the first electric wire extension portion as possible, water can be prevented from entering the splice portion.
  • the second electric wire since at least a part of the at least one electric wire included in the second electric wire extension portion is located below the splice portion, the second electric wire extends at the second end at this portion and the tip. Even if the wire extension part is flooded, the water is not easily transmitted to the splice part.
  • the water transmitted to the splice part can be dammed by the dam member, and water intrusion of the splice part can be suppressed.
  • FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG. It is explanatory drawing which shows the manufacturing process of the water penetration
  • FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 6.
  • FIG. 1 is a plan view showing a water invasion suppressing structure 1 of a splice part
  • FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II in FIG.
  • the water intrusion suppression structure 1 of the splice part includes a splice part 20, a first electric wire extension part 30, a second electric wire extension part 40, a first sheet 50, and a second sheet 60.
  • the splice part 20 is configured such that the core wires 11 and 15 of the plurality of electric wires 10 and 14 are connected to each other.
  • the core wires 11 and 15 of the two electric wires 10 and 14 are connected in the splice portion 20.
  • the electric wire 10 is configured such that a coating 12 is coated around the core wire 11.
  • the core wire 11 is a linear portion formed of copper, a copper alloy, aluminum, an aluminum alloy, or the like.
  • the core wire 11 may be a single core wire or a twisted wire.
  • the covering 12 is made of an insulating material such as resin.
  • the coating 12 is formed by extrusion coating a softened resin around the core wire 11. In the intermediate portion in the extending direction of the electric wire 10, the coating 12 is partially removed to form a core wire exposed portion 11 a in which the core wire 11 is partially exposed.
  • the electric wire 14 has a configuration in which a coating 16 is covered around the core wire 15 in the same manner as the electric wire 10.
  • the covering 16 is partially removed at the end of the electric wire 14 to form a core wire exposed portion 15a where the core wire 15 is partially exposed.
  • the splice portion 20 is formed by connecting the core wire exposed portion 11a and the core wire exposed portion 15a.
  • the core wire exposed portion 11a and the core wire exposed portion 15a are connected by a splice terminal 18.
  • the splice terminal 18 is a U-shaped member made of copper, copper alloy, aluminum, aluminum alloy or the like.
  • the core wire exposed portion 11a and the core wire are formed by placing the core wire exposed portion 15a along the core wire exposed portion 11a, placing them in the splice terminal 18 and caulking and deforming both ends of the splice terminal 18 inward.
  • the exposed portion 15 a is crimped and connected by the splice terminal 18.
  • the configuration in which the core wires of the plurality of electric wires are connected to each other in the splice portion is not limited to the above example.
  • the plurality of core wires may be connected by ultrasonic bonding, resistance welding, soldering, or the like.
  • the splice portion 20 is a mixture of a member formed of copper or a copper alloy and a member formed of aluminum or an aluminum alloy.
  • the splice terminal 18 is copper or a copper alloy
  • at least one of the core wires 11 and 15 is aluminum or an aluminum alloy.
  • at least one of the core wires 11 and 15 is copper or a copper alloy
  • the other at least one is aluminum or an aluminum alloy. In such a case, since the contact corrosion of different metals may occur, the water intrusion suppression structure is effective.
  • all of the core wires 11 and 15 and the splice terminal 18 may be copper or a copper alloy.
  • At least one of the plurality of electric wires 10, 14, here, one end side of only one electric wire 10 extends from one end of the splice unit 20.
  • a portion where one end side of the electric wire 10 extends from one end of the splice portion 20 is the first electric wire extension portion 30.
  • the core wire exposed portion 15a at the end of the electric wire 14 is connected to the core wire exposed portion 11a at the intermediate portion in the extending direction of the electric wire 10.
  • the core wires of three or more electric wires may be connected at the splice portion.
  • the core wires interconnected at the splice portion may include a plurality of core wire exposed portions formed in the intermediate portion in the extending direction of the electric wire, and may include a plurality of core wire exposed portions formed at the end portions. There may be cases.
  • the second wire extending portion 40 is a portion where the other end of the electric wire 10 and the electric wire 14 extend from the other end of the splice portion 20.
  • the second electric wire extension 40 is thicker than the first electric wire extension 30.
  • the thickness comparison between the first electric wire extension portion 30 and the second electric wire extension portion 40 is performed when, for example, a sheet, tape, or the like is wound around the first electric wire extension portion 30 or the second electric wire extension portion 40.
  • the length of the sheet or the tape required to wrap around the first electric wire extension portion 30 or the second electric wire extension portion 40 can be evaluated.
  • the length of the sheet, tape, etc. required to wrap around the second electric wire extension 40 is larger than the length of the sheet, tape, etc. required to wrap around the first electric wire extension 30.
  • the second electric wire extension 40 is evaluated as being thicker than the first electric wire extension 30.
  • the length of the sheet or tape is equal to the first electric wire extension 30 or the second electric wire in the cross section of the first electric wire extension 30 or the second electric wire extension 40 (the cross section of the surface orthogonal to the axial direction). It can be understood that it is the outer peripheral length of the convex hull including the cross-sectional shape portion of the extending portion 40. Note that the thickness and thinness of the splice portion 20 or the splice terminal 18 to be described later and the first electric wire extension portion 30 or the second electric wire extension portion 40 can be similarly considered.
  • the diameters of the electric wires 10 and 14 extending from the splice part 20 are substantially the same, and the other end of the splice part 20 is larger than the number (here, one) of the electric wires 10 extending from one end of the splice part 20. If the number of the electric wires 10 and 14 extending from (2 in this case) is larger, the second electric wire extension 40 is thicker than the first electric wire extension 30. This is the case where the number of wires extending from one end of the splice is the same as the number of wires extending from the other end of the splice, or the latter is less than the former. However, when the diameter of one of the wires included in the wire extending from the other end of the splice portion is sufficiently large, the second wire extension portion may be thicker than the first wire extension portion. obtain.
  • the first sheet 50 includes a portion from one end side of the electric wire 10 included in the first electric wire extension portion 30 to the splice portion 20 on one end side of the splice portion 20.
  • the region up to the front side of the coating 12 on the other end side of the included electric wire 10 and the coating 16 of the electric wire 14 is covered.
  • seat 50 may exceed the splice part 20 to the 2nd electric wire extension part 40 side.
  • the first sheet 50 is made of a water-impermeable resin sheet such as polyethylene, polypropylene, and polyvinyl chloride.
  • An adhesive layer is provided on one main surface of the first sheet 50.
  • the first sheet 50 is wound around the above-mentioned part on one end side of the splice part 20 so as to exceed at least one turn.
  • the first sheet 50 is wound with the number of turns so that the thickness of the wound state of the first sheet 50 is approximately the same as the thickness of the coating 12.
  • the first sheet 50 is wound two to three times.
  • the width of the first sheet 50 is, for example, 40 mm, and is appropriately adjusted according to the length of the splice portion 20, the lengths of the core wire exposed portions 11a and 15a, and the like.
  • the first sheet 50 is connected from the end of the coating 16 on one end side of the electric wire 10 included in the first electric wire extension 30 to the splice terminal 18 from the end of the coating 16 of the core wire exposed portion 11a. It winds so that the area
  • the coating 16 is thinner than the second electric wire extension 40.
  • the splice terminal 18 is also thinner than the portion where the coating 12 on the other end side of the electric wire 10 and the coating 16 of the electric wire 14 included in the second electric wire extension 40 are bundled. Further, the first sheet 50 is not wound around the coating 12 on the other end side of the electric wire 10 and the coating 16 of the electric wire 14 included in the second electric wire extension portion 40.
  • seat 50 is a comparatively thin splice terminal from the edge part of the said coating
  • the first sheet 50 is provided on the inner peripheral side of the second sheet 60 in the splice unit 20 or the like. For this reason, when winding the 1st sheet
  • the first sheet 50 may be wound so that the same-diameter cylindrical portion is continuous as much as possible, or the first sheet 50 is wound so that the diameter gradually increases from the coating 12 on one end side of the electric wire 10 toward the splice portion 20. It may be attached.
  • seat 50 is good to be wound so that it may closely_contact
  • the second sheet 60 overlaps the first sheet 50 and is spliced from the coating 12 on the other end side of the electric wire 10 included in the second electric wire extension 40 and the coating 16 on the electric wire 14 on the other end side of the splice portion 20.
  • the region including the portion reaching the portion 20 is covered.
  • seat 60 may exceed the splice part 20 to the 1st electric wire extension part 30 side.
  • the second sheet 60 covers the coating 12 on one end side of the electric wire 10 included in the first electric wire extension portion 30.
  • the second sheet 60 is made of a water-impermeable resin sheet such as polyethylene, polypropylene, and polyvinyl chloride.
  • An adhesive layer is provided on one main surface of the second sheet 60.
  • the second sheet 60 is wound around the above-mentioned part on the other end side of the splice part 20 so as to exceed at least one turn.
  • the 2nd sheet 60 is wound by the frequency
  • the second sheet 60 when the thickness of the second sheet 60 is 0.4 mm, the second sheet 60 is wound two to three times.
  • the width of the second sheet 60 is, for example, 40 mm, and is appropriately adjusted according to the length of the splice part 20 and the lengths of the core wire exposed parts 11a and 15a.
  • the first sheet 50 and the second sheet 60 may be configured by the same type of sheet, or may be configured by different types of sheets.
  • the second sheet 60 extends beyond the splice portion 20 (splice terminal 18) from the end portion of the covering 12 on the other end side of the electric wire 10 and the covering portion 16 of the electric wire 14 included in the second electric wire extension portion 40.
  • the splice part 20 is wound so as to cover a region reaching the end part of the covering 12 on one end side of the electric wire 10 included in the first electric wire extension part 30 extending to one end side of the splice part 20.
  • the second sheet 60 may cover the portion before the coating 12 on one end side of the electric wire 10 included in the first electric wire extension portion 30 or the portion reaching the splice portion 20.
  • the second sheet 60 is wound as close to the outer periphery of the splice portion 20 as possible. Since the splice part 20 is thinner than the second electric wire extension part 40 but is thicker than the first electric wire extension part 30, it is easy to wind the second sheet 60 around the splice part 20 without a gap. . In particular, since the splice portion 20 is thicker than the first sheet 50 by the thickness that the first sheet 50 is wound around, the second sheet 60 is wound around the splice portion 20 through the first sheet 50 without a gap. Easy to attach.
  • seat 60 is wound so that the coating
  • a gap is easily generated between the first sheet 50 and the second sheet 60.
  • a splice portion 20 is prepared by connecting the core wire exposed portion 15 a of the electric wire 14 to the core wire exposed portion 11 a of the intermediate portion in the extending direction of the electric wire 10.
  • At least one round of the first sheet 50 is provided in a region from the coating 12 of the electric wire 10 of the first electric wire extension portion 30 on one end side of the splice portion 20 to one end portion of the splice portion 20. Wrap.
  • one end of the splice portion 20 is passed from the coatings 12 and 16 of the wires 10 and 14 of the second wire extension portion 40 on the other end side of the splice portion 20 via the splice portion 20.
  • At least one round or more of the second sheet 60 is wound around the region of the first electric wire extension 30 on the side that reaches the coating 12 of the electric wire 10.
  • the water intrusion suppression structure 1 for the splice part can be manufactured.
  • the first sheet 50 is formed on the one end side of the splice part 20 from the coating 12 of the electric wire 10 included in the first electric wire extension part 30. 20 including the portion reaching 20 and covering the area before the coatings 12 and 16 of the electric wires 10 and 14 included in the second electric wire extension 40. For this reason, it is easy to wind the 1st sheet
  • FIG. 6 shows, as a comparative example, a state in which the first electric wire extension portion 30 and the second electric wire extension portion 40 extending to both ends of the splice portion 20 are covered with a common sheet 500.
  • 7 is a cross-sectional view taken along line VII-VII in FIG.
  • the length of the sheet 500 required for winding is relatively large.
  • the sheet 500 tends to be left on the first electric wire extension part 30 side.
  • the remainder of the sheet 500 on the first electric wire extension part 30 side tends to become a wrinkle W of the sheet 500 on the first electric wire extension part 30 side. Due to the wrinkle W, a gap Wa is easily generated between the covering 12 of the electric wire 10 included in the first electric wire extension portion 30 and the sheet 500 (see FIG. 7).
  • the first sheet 50 is not wound around the coverings 12 and 16 of the electric wires 10 and 14 included in the second electric wire extension 40. For this reason, it is easy to wind the 1st sheet
  • FIG. 1st sheet seat 50 around the 1st electric wire extension part 30 without a gap, without being influenced by the comparatively thick 2nd electric wire extension part 40.
  • the second sheet 60 overlaps the first sheet 50 and reaches the splice part 20 from the coverings 12 and 16 of the electric wires 10 and 14 included in the second electric wire extension part 40 on the other end side of the splice part 20.
  • the water that travels through the first wire extension part 30 hardly penetrates into the splice part 20, travels along the outer periphery of the first sheet 50 and the outer periphery of the second sheet 60, and extends the second wire It is easy to be transmitted to the outer periphery of the coating of the portion 40. For this reason, it can suppress that water penetrate
  • seat 60 should just be wound, it can be set as small and lightweight as possible compared with the structure etc. which were molded.
  • the first electric wire extension part 30 includes only one electric wire 10. For this reason, it is easy to wind the first sheet 50 around the sheath 12 of the electric wire 10 without a gap.
  • seat 50 is provided in the inner peripheral side of the 2nd sheet
  • the winding operation of the sheet 50 can be performed. Also from this point, it is possible to make it difficult for a gap to be generated between the first sheet 50 and the first electric wire extension portion 30.
  • splice part 20 if a member formed of copper or a copper alloy and a member formed of aluminum or an aluminum alloy are mixed, corrosion is likely to occur due to water. Intrusion of water can be suppressed with respect to such a splice part 20.
  • FIG. 8 is a schematic diagram showing a wire harness WH including the water intrusion suppression structure 1 for the splice unit 20 described in the first embodiment.
  • the connector 100 is connected to the end portion of the electric wire 10 included in the first electric wire extension portion 30 extending to one end side of the splice portion 20.
  • a connector 102 is connected to an end portion of the electric wire 10 included in the second electric wire extension portion 40 extending to the other end side of the splice portion 20.
  • a connector 104 is connected to an end portion of the electric wire 14 included in the second electric wire extension portion 40 extending to the other end side of the splice portion 20.
  • the ends of other electric wires are connected to the connectors 100, 102, 104, but are omitted in FIG.
  • the effect of suppressing water that attempts to enter the splice part 20 through the first electric wire extension part 30 is transmitted through the second electric wire extension part 40. This is superior to the effect of suppressing the water that is about to enter 20.
  • the first electric wire extension portion 30 side and the second electric wire extension portion 40 side at both ends of the splice portion 20 side there is a possibility that water may get wet between the first electric wire extension portion 30 side and the second electric wire extension portion 40 side at both ends of the splice portion 20, or the water may be transmitted to the splice portion 20 side.
  • the first wire extension part 30 side in a region where water is relatively easy to get wet, or arrange it along a route that is likely to reach the splice part 20 side.
  • the second electric wire extension part 40 side is arranged in a region where water is relatively difficult to get wet, or arranged along a path that is unlikely to reach the splice part 20 side. It is preferable.
  • the first electric wire extension 30 and the connector 100 may be arranged in the water-covered region E1, and the second electric wire extension 40 and the connectors 102 and 104 may be arranged in the non-water-proof region E2. .
  • the splice part 20 is also preferably arranged in the non-water-covered area E2.
  • the flooded area E1 an area inside the vehicle floor such as a carpet or the like, an area inside the outer panel of the door, an engine room, etc. can be considered.
  • the non-water-covered area E2 include an area inside the instrument panel, an area inside the center console in the vehicle cabin, and other areas covered so as not to be wet by a cover, a seat, and the like.
  • the first electric wire extension portion 30 is located above the splice portion 20, and the second electric wire extension portion 40 is located below the splice portion 20. , Shows a state fixed to the vehicle.
  • the electric wires 10 and 14 are fixed to the vehicle in the form of a wire harness WH1 bundled together with other electric wires.
  • the wire harness WH1 itself is fixed to the vehicle by a fixing component 180 such as a band clamp, a sleeve clamp, or a protector. This also applies to the following modifications.
  • the main line portion WH1a of the wire harness WH1 includes a portion fixed in an oblique posture with respect to the vehicle, and the splice portion 20 is fixed to the main line portion WH1a in an oblique posture along the main line portion WH1a.
  • the splice portion 20 has an oblique posture with one end side on the upper side and the other end side on the lower side.
  • the electric wire 10 included in the first electric wire extension portion 30 extending from one end of the splice portion 20 faces obliquely upward along the main line portion WH1a, and is drawn upward from a midway portion of the main line portion WH1a and mounted on the vehicle. Connected to the electrical parts.
  • the electric wire 10 or the connector 100 When the electric wire 10 or the connector 100 is submerged, the electric wire 10 is located above the splice part 20, so that the water reaches the splice part 20 through the electric wire 10.
  • the water transmitted through the first electric wire extension 30 is Since water travels from the outer periphery of the first sheet 50 to the outer periphery of the second sheet 60 (see arrow P1), it is difficult for water to enter the splice portion 20.
  • the electric wires 10 and 14 included in the second electric wire extension portion 40 extending from the other end of the splice portion 20 are directed obliquely downward along the main line portion WH1a.
  • the electric wire 10 is pulled out from the middle part of the main line portion WH1a to the side and connected to an electrical component or the like mounted on the vehicle.
  • the electric wire 14 is drawn upward from the middle portion of the main line portion WH1a and connected to an electrical component or the like mounted on the vehicle.
  • the first electric wire extension portion 30 and the connector 100 in the flooded region E1, and arrange the second electric wire extension portion 40 and the connectors 102 and 104 in the non-water-resistant region E2. This is not essential.
  • the splice portion 20 is inclined so that the end portion on the first wire extension portion 30 side is located on the upper side and the end portion on the second wire extension portion 40 side is located on the lower side.
  • the splice portion 20 is attached to the vehicle in a vertical posture along the direction of gravity so that the end portion on the first electric wire extension portion 30 side is located on the upper side and the end portion on the second electric wire extension portion 40 side is located on the lower side. It may be fixed.
  • the splice unit 20 may be directly fixed to a body or the like constituting the vehicle, or may be indirectly fixed to the vehicle via the wire harness WH1 or the like as described above. In short, in the vehicle, a certain posture is maintained so that the end on the first electric wire extension portion 30 side is located on the upper side and the end on the second electric wire extension portion 40 side is located on the lower side. I just need it.
  • At least a part of at least one electric wire 14 included in the second electric wire extension portion 40 is fixed to the vehicle in a manner located below the splice portion 20.
  • the electric wires 10 and 14 are fixed to the vehicle in the form of a wire harness WH2 bundled together with other electric wires.
  • the trunk portion WH2a of the wire harness WH2 includes a portion fixed in a horizontal posture with respect to the vehicle.
  • the electric wire 10 of the first electric wire extension portion 30 and the electric wire 14 of the second electric wire extension portion 40 extending from the splice portion 20 are fixed to the main line portion WH2a in a horizontal posture along the main line portion WH2a.
  • the electric wire 10 included in the first electric wire extension portion 30 is disposed along the main line portion WH2a, is drawn upward from a midway portion of the main line portion WH2a, and is connected to an electrical component or the like mounted on the vehicle.
  • the electric wire 14 included in the second electric wire extension portion is disposed along the main line portion WH2a, is drawn upward from a midway portion of the main line portion WH2a, and is connected to an electrical component or the like mounted on the vehicle.
  • the splice portion 20 hangs downward from the main wire portion WH2a between the fixing portion of the electric wire 10 of the first electric wire extension portion 30 and the fixing portion of the electric wire 14 of the second electric wire extension portion 40 with respect to the main wire portion WH2a. ing.
  • the splice portion 20 On the lower side of the main line portion WH2a, the splice portion 20 has an oblique posture or a vertical posture in which the end portion on the first electric wire extension portion 30 side is disposed above the end portion on the second electric wire extension portion 40 side. It is kept.
  • the electric wire 10 included in the second electric wire extension portion 40 extending from the other end portion of the splice portion 20 faces downward (obliquely downward) and is connected to an electrical component or the like mounted on the vehicle.
  • the electric wire 14 included in the second electric wire extension portion 40 extending from the other end portion of the splice portion 20 returns to the main line portion WH2a via a U-shaped portion 14U that curves so as to protrude downward.
  • the U-shaped portion 14 ⁇ / b> U of the electric wires 14 included in the second electric wire extension portion 40 is a portion located below the splice portion 20.
  • the electric wire 10 or the connector 100 on the first electric wire extension portion 30 side gets wet, the electric wire 10 is positioned above the splice portion 20, so that the water reaches the splice portion 20 through the electric wire 10.
  • the water transmitted through the first electric wire extension 30 is Since water travels from the outer periphery of the first sheet 50 to the outer periphery of the second sheet 60 (see arrow P2), it is difficult for water to enter the splice portion 20.
  • the electric wire 10 and the connector 102 on the second electric wire extension portion 40 side are wetted, the electric wire 10 is located below the splice portion 20, so that the water is hardly transmitted to the splice portion 20. For this reason, it is difficult for water to enter the splice portion 20.
  • the first electric wire extension portion 30 and the connector 100 in the flooded region E1, and arrange the second electric wire extension portion 40 and the connectors 102 and 104 in the non-water-resistant region E2. This is not essential.
  • any part of the at least one electric wire included in the second electric wire extension part is placed below the splice part 20. It may be arranged. However, in order to prevent the water covered in the entire electric wire from being transmitted to the splice part 20, it is preferable to arrange a part as close to the splice part 20 as possible below the splice part 20.
  • a part of electric wire is arrange
  • a damming member 200 is provided on the first electric wire extension portion 30 side so as to be in close contact with the outer periphery of one electric wire 10.
  • a damming member 202 is provided so as to be in close contact with the outer circumferences of the two electric wires 10 and 14.
  • damming members 200 and 202 a member formed of an elastic material such as rubber is expanded so that one electric wire 10 or two electric wires 10 and 14 are inserted, and the member is elastically restored so that the diameter of the member is reduced. It can be made to make it the structure made to stick to the outer periphery of the one electric wire 10 or the two electric wires 10 and 14.
  • the damming members 200 and 202 may be molded parts in which a resin is molded around one electric wire 10 or two electric wires 10 and 14.
  • the damming members 200 and 202 may be configured to protrude to the outer periphery of the first electric wire extension portion 30 or the second electric wire extension portion 40 as close as possible to the outer circumference.
  • the water transmitted through the electric wires 10 and 14 is blocked by the blocking members 200 and 202 (see arrow P5). For this reason, it is difficult for water to enter the splice unit 20. As described above, since the water does not easily enter the splice portion 20 on the first wire extension portion 30 side, the damming member 202 may be provided only on the second wire extension portion 40 side. Good.
  • one common damming member 200 is provided around the plurality of electric wires 10 and 14 included in the second electric wire extension portion 40, but the electric wires 10, as in the fourth modification shown in FIG. 12. , 14 may be provided with a damming member 210.
  • the configuration in which the damming members 200, 202, and 210 are provided as described above is not limited to the configuration in which the first sheet 50 and the second sheet 60 are provided in the splice portion 20 as in the first embodiment. 20 can be applied as a configuration that suppresses intrusion of water transmitted to 20.
  • the present specification includes a splice portion in which core wires of a plurality of electric wires are connected to each other, and a first electric wire extension portion that extends from one end of the splice portion, and includes at least one of the plurality of electric wires. And a second electric wire extension part including at least one of the plurality of electric wires and extending from the other end of the splice part, an electric wire included in the first electric wire extension part, and the second electric wire extension
  • a water intrusion suppression structure for a splice part which is attached to the outer periphery of at least one of the electric wires included in the outlet and includes a damming member that dams up the water transmitted through the electric wire, and a wire harness including the structure are disclosed. .

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Abstract

なるべく小型及び軽量な構成で、スプライス部から延出する比較的細い電線延出部側からスプライス部に水が侵入することを抑制することを目的とする。スプライス部の水侵入抑制構造は、複数の電線の芯線同士が接続されたスプライス部と、スプライス部の一端から延出する第１電線延出部と、スプライス部の他端から延出し、第１電線延出部よりも太い第２電線延出部とを備える。第１シートが、スプライス部の一端側で、第１電線延出部に含まれる電線の被覆からスプライス部に至る部分を含み、第２電線延出部に含まれる電線の被覆よりも手前までの領域を覆う。第２シートが、第１シートに重なると共に、スプライス部の他端側で、第２電線延出部に含まれる電線の被覆からスプライス部に至る部分を含む領域を覆う。

Description

スプライス部の水侵入抑制構造及びワイヤーハーネス
　この発明は、電線同士を接続した中間スプライス部に水が侵入することを抑制する技術に関する。
　特許文献１は、ワイヤーハーネスのスプライス部を含む防水領域両端の電線群外周面に、テープ基材に熱発泡性粘着材が塗布されているテープを巻き付け、この両側に位置するテープの間に内面に粘着材が塗布された防水シートを巻き付け、その両端を上記テープと接着させると共に、防水シート自体を密閉された筒状に固着し、かつ、上記熱発泡性粘着材を加熱して膨張させ、電線群と防水シートの隙間に充填させる技術を開示している。
　特許文献２は、ワイヤーハーネスの電線相互のジョイント部を熱可塑性の合成樹脂でモールドして防水する技術を開示している。
特開平７－２４５８４２号公報 特開２００２－３６７７５１号公報
　特許文献１では、スプライス部の一端から１本の電線が延出し、他端から２本の電線が延出する例が示されている。このスプライス部及び両端の電線群に単一のテープを巻付けようとすると、テープの巻付長さとして、２本の電線の太さに応じた長さが必要となる。すると、１本の電線にテープを巻付ける箇所では、テープが余ってしまい、隙間が生じてしまう恐れがある。
　特許文献２では、ワイヤーハーネスの電線相互のジョイント部を熱可塑性の合成樹脂でモールドしているため、大型化及び質量増を招く恐れがある。
　そこで、本発明は、なるべく小型及び軽量な構成で、スプライス部から延出する比較的細い電線延出部側からスプライス部に水が侵入することを抑制することを目的とする。
　上記課題を解決するため、第１の態様に係るスプライス部の水侵入抑制構造は、複数の電線の芯線同士が接続されたスプライス部と、前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の一端から延出する第１電線延出部と、前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の他端から延出し、前記第１電線延出部よりも太い第２電線延出部と、前記スプライス部の一端側で、前記第１電線延出部に含まれる電線の被覆から前記スプライス部に至る部分を含み、前記第２電線延出部に含まれる電線の被覆よりも手前までの領域を覆う第１シートと、前記第１シートに重なると共に、前記スプライス部の他端側で、前記第２電線延出部に含まれる電線の被覆から前記スプライス部に至る部分を含む領域を覆う第２シートと、を備える。
　第２の態様は、第１の態様に係るスプライス部の水侵入抑制構造であって、前記第１電線延出部は、電線を１本のみ含む。
　第３の態様は、第１又は第２の態様に係るスプライス部の水侵入抑制構造であって、前記第１シートは、前記第２シートの内周側に設けられているものである。
　第４の態様は、第１から第３のいずれか１つの態様に係るスプライス部の水侵入抑制構造であって、前記スプライス部では、銅又は銅合金で形成された部材と、アルミニウム又はアルミニウム合金で形成された部材とが、混在しているものである。
　第５の態様は、第１から第４のいずれか１つの態様に係るスプライス部の水侵入抑制構造を備えるワイヤーハーネスである。
　第６の態様は、第５の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記第１電線延出部が前記スプライス部よりも上側に位置し、前記第２電線延出部が前記スプライス部よりも下側に位置する態様で車両に固定されるものである。
　第７の態様は、第５又は第６の態様に係るワイヤーハーネスであって、前記第２電線延出部に含まれる少なくとも１つの電線の少なくとも一部が、前記スプライス部よりも下側に位置する態様で車両に固定されるものである。
　第８の態様は、第５から第７のいずれか１つの態様に係るワイヤーハーネスであって、前記第１電線延出部及び前記第２電線延出部の少なくとも一方に、電線を伝う水を堰き止める堰き止め部材が設けられているものである。
　第１の態様によると、第１シートは、前記スプライス部の一端側で、前記第１電線延出部に含まれる電線の被覆から前記スプライス部に至る部分を含み、前記第２電線延出部に含まれる電線の被覆よりも手前までの領域を覆うため、比較的太い第２電線延出部に影響されることなく、第１シートを第１電線延出部に隙間無く巻付け易い。また、第２シートは、第１シートに重なると共に、スプライス部の他端側で、第２電線延出部に含まれる電線の被覆からスプライス部に至る部分を含む領域を覆うため、第１電線延出部を伝う水は、第１シートの外周及び第２シートの外周を伝って、第２電線延出部の被覆外周に伝わり易い。このため、なるべく小型及び軽量な構成で、比較的細い第１電線延出部３０側からスプライス部に水が侵入することを抑制できる。
　第２の態様によると、第１電線延出部は、電線を１本のみ含むため、第１シートと、当該１本の電線の周囲に隙間無く巻付け易い。
　第３の態様によると、第１シートを、第２シートの巻付状態に影響されずに、第１電線延出部に巻付けることができる。このため、第１シートと第１電線延出部との間に隙間が生じ難い。
　第４の態様によると、スプライス部に、銅又は銅合金で形成された部材と、アルミニウム又はアルミニウム合金で形成された部材とが、混在していると、水により腐食が生じ易い。このようなスプライス部に対して、水の侵入を抑制できる。
　第５の態様によると、ワイヤーハーネスに設けられたスプライス部に対して水の侵入を抑制できる。
　第６の態様によると、第１電線延出部を伝う水が第１シートの外周から第２シートの外周を伝って第２電線延出部に伝い易い。第１シートは第１電線延出部になるべく隙間無く巻付けられているため、スプライス部に対する水の侵入を抑制できる。
　第７の態様によると、第２電線延出部に含まれる少なくとも１つの電線の少なくとも一部が、スプライス部よりも下側に位置しているため、この部分及びこれよりも先端で、第２電線延出部が被水したとしても、当該水がスプライス部に伝わり難い。
　第８の態様によると、堰き止め部材によって、スプライス部に向けて伝わる水を堰き止めることができ、スプライス部の水侵入を抑制できる。
第１実施形態に係るスプライス部の水侵入抑制構造を示す平面図である。 図１のＩＩ－ＩＩ線断面図である。 スプライス部の水侵入抑制構造の製造工程を示す説明図である。 スプライス部の水侵入抑制構造の製造工程を示す説明図である。 スプライス部の水侵入抑制構造の製造工程を示す説明図である。 比較例に係るスプライス部の水侵入抑制構造を示す平面図である。 図６のＶＩＩ－ＶＩＩ線断面図である。 第２実施形態に係るワイヤーハーネスを示す概略図である。 第１変形例に係るワイヤーハーネスを示す概略図である。 第２変形例に係るワイヤーハーネスを示す概略図である。 第３変形例に係るワイヤーハーネスを示す概略図である。 第４変形例に係るワイヤーハーネスを示す概略図である。
　｛第１実施形態｝
　以下、第１実施形態に係るスプライス部の水侵入抑制構造について説明する。図１はスプライス部の水侵入抑制構造１を示す平面図であり、図２は図１のＩＩ－ＩＩ線断面図である。
　スプライス部の水侵入抑制構造１は、スプライス部２０と、第１電線延出部３０と、第２電線延出部４０と、第１シート５０と、第２シート６０とを備える。
　スプライス部２０は、複数の電線１０、１４の芯線１１、１５同士が接続された構成とされている。
　ここでは、スプライス部２０において２本の電線１０、１４の芯線１１、１５同士が接続されている。
　電線１０は、芯線１１の周囲に被覆１２が被覆された構成とされている。芯線１１は、銅、銅合金、アルミニウム又はアルミニウム合金等で形成された線状の部分である。芯線１１は、単芯線であってもよいし、撚り合わせ線であってもよい。被覆１２は、樹脂等の絶縁材料によって形成されている。例えば、被覆１２は、芯線１１の周囲に軟化した樹脂を押出被覆することによって形成される。電線１０の延在方向中間部において、被覆１２が部分的に除去されることで、芯線１１が部分的に露出した芯線露出部１１ａが形成されている。
　電線１４は、上記電線１０と同様に、芯線１５の周囲に被覆１６が被覆された構成とされている。電線１４の端部において被覆１６が部分的に除去されることで、芯線１５が部分的に露出した芯線露出部１５ａが形成されている。
　上記スプライス部２０は、芯線露出部１１ａと芯線露出部１５ａとが接続されることによって形成されている。
　ここでは、芯線露出部１１ａと芯線露出部１５ａとは、スプライス端子１８によって接続されている。
　スプライス端子１８は、銅、銅合金、アルミニウム又はアルミニウム合金等で形成されたＵ字状の部材である。芯線露出部１１ａに対して芯線露出部１５ａを沿わせた状態とし、これらをスプライス端子１８内に収めて、スプライス端子１８の両端部を内向きにカシメ変形させることで、芯線露出部１１ａと芯線露出部１５ａとがスプライス端子１８によって圧着接続される。
　なお、スプライス部において、複数の電線の芯線同士が接続される構成は、上記例に限られない。例えば、複数の芯線同士は、超音波接合、抵抗溶接、半田付等によって接続されてもよい。
　また、ここでは、スプライス部２０は、銅又は銅合金で形成された部材と、アルミニウム又はアルミニウム合金で形成された部材とが、混在している。例えば、スプライス端子１８が銅又は銅合金であり、芯線１１，１５の少なくとも１つがアルミニウム又はアルミニウム合金であることが考えられる。また、例えば、芯線１１，１５の少なくとも１つが銅又は銅合金であり、他の少なくとも１つがアルミニウム又はアルミニウム合金であることが考えられる。このような場合、異種金属接触腐食が生じる可能性があるため、水侵入抑制構造が効果的となる。
　もっとも、芯線１１、１５、スプライス端子１８の全てが銅又は銅合金等であってもよい。
　スプライス部２０の一端から複数の電線１０、１４のうちの少なくとも１つ、ここでは、１本のみの電線１０の一方端部側が延出している。本実施形態では、スプライス部２０の一端から電線１０の一方端部側が延出する部分が第１電線延出部３０である。
　本例では、電線１０の延在方向中間部の芯線露出部１１ａに、電線１４の端部の芯線露出部１５ａを接続する例で説明した。しかしながら、３本以上の電線の芯線同士がスプライス部において接続される場合もあり得る。この場合において、スプライス部において相互接続される芯線が、電線に延在方向中間部に形成された芯線露出部を複数含む場合もあり得、また、端部に形成された芯線露出部を複数含む場合もあり得る。
　また、スプライス部２０の他端から電線１０、１４のうちの少なくとも１つ、ここでは、電線１０の他方側端部及び電線１４が延出している。本実施形態では、スプライス部２０の他端から電線１０の他方端部及び電線１４が延出する部分が第２電線延出部４０である。
　上記第２電線延出部４０は、第１電線延出部３０よりも太い。第１電線延出部３０と第２電線延出部４０との太さの比較は、例えば、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０にシート、テープ等を巻付けた場合に、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０を１周囲むのに必要なシート又はテープの長さの大小によって評価することができる。例えば、第１電線延出部３０に１周巻付けるのに要するシート、テープ等の長さよりも、第２電線延出部４０に１周巻付けるのに要するシート、テープ等の長さが大きい場合、第２電線延出部４０は、第１電線延出部３０よりも太いと評価される。上記シート又はテープの長さは、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０の横断面（軸方向に直交する面の断面）において、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０の断面形状部分を含む凸包の外周長さであると捉えることができる。なお、後述するスプライス部２０又はスプライス端子１８と、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０との太さ、細さに関しても同様に考えることができる。
　例えば、スプライス部２０から延出する各電線１０、１４の径が同程度であり、スプライス部２０の一端から延出する電線１０の本数（ここでは１本）よりも、スプライス部２０の他端から延出する電線１０、１４の本数（ここでは２本）の方が多ければ、第２電線延出部４０は、第１電線延出部３０よりも太い。スプライス部の一端から延出する電線の本数と、スプライス部の他端から延出する電線の本数とが同じである場合、或は、前者の本数よりも後者の本数の方が少ない場合であっても、スプライス部の他端から延出する電線に含まれるいずれかの電線の径が十分に大きい場合等には、第２電線延出部が第１電線延出部よりも太い場合もあり得る。
　第１シート５０は、スプライス部２０の一端側で、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１２からスプライス部２０に至る部分を含み、第２電線延出部４０に含まれる電線１０の他端側の被覆１２及び電線１４の被覆１６よりも手前までの領域を覆っている。なお、第１シート５０は、スプライス部２０を第２電線延出部４０側に越えていてもよい。
　第１シート５０は、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル等の非透水性を有する樹脂シートによって構成されている。第１シート５０の一方主面には粘着層が設けられており、第１シート５０をスプライス部２０の一端側の上記箇所に巻付けると、その一方主面の粘着層によってスプライス部２０及びその一端側周辺部分及び自己の表層に粘着し、当該巻付状態が保持される。
　第１シート５０は、スプライス部２０の一端側の上記箇所に少なくとも１周を越えて巻付けられる。好ましくは、第１シート５０の巻付状態の厚みが、被覆１２の厚みと同程度になる周回数で、第１シート５０が巻付けられる。例えば、第１シート５０の厚みが０．４ｍｍである場合、第１シート５０は２～３周巻付けられる。第１シート５０の幅は、例えば、４０ｍｍであるが、スプライス部２０の長さ、芯線露出部１１ａ、１５ａの長さ等に応じて適宜調整される。
　ここでは、第１シート５０は、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１６の端部から、芯線露出部１１ａのうち当該被覆１６の端部からスプライス端子１８との間の部分を経由して、スプライス端子１８の一端部に至る領域を覆うように巻付けられている。この領域において、最も太い箇所は、被覆１６又はスプライス端子１８が圧着された部分である。被覆１６は、第２電線延出部４０よりも細い。また、スプライス端子１８も、第２電線延出部４０に含まれる電線１０の他端側の被覆１２及び電線１４の被覆１６が束ねられた箇所よりも細い。また、第１シート５０は、第２電線延出部４０に含まれる電線１０の他端側の被覆１２及び電線１４の被覆１６には巻付けられていない。
　このため、第１シート５０は、比較的細い、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１６の端部、芯線露出部１１ａのうち当該被覆１６の端部からスプライス端子１８との間の部分、スプライス部２０のみに巻付けられることになる。従って、第１シート５０は、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１６の端部の外周に対して、なるべく隙間無く巻付けられる。
　本実施形態では、スプライス部２０等において、第１シート５０は、第２シート６０の内周側に設けられている。このため、第１シート５０を巻付ける際に、第２シート６０の巻付形態に左右されずに、当該第１シート５０を電線１０の一端側の被覆１２に綺麗に巻易い。もっとも、第１シート５０は、スプライス部２０において、第２シート６０の外周側に設けられていてもよい。
　第１シート５０は、なるべく同径筒状部分が連続するように巻付けられていてもよいし、電線１０の一端側の被覆１２からスプライス部２０に向けて徐々に太径になるように巻付けられていてもよい。いずれにせよ、第１シート５０は、電線１０の一端側の被覆１２の外周全体になるべく密着するように巻付けられているとよい。
　第２シート６０は、第１シート５０に重なると共に、スプライス部２０の他端側で、第２電線延出部４０に含まれる電線１０の他端側の被覆１２及び電線１４の被覆１６からスプライス部２０に至る部分を含む領域を覆っている。なお、第２シート６０は、スプライス部２０を第１電線延出部３０側に越えていてもよい。ここでは、第２シート６０は、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１２を覆っている。
　第２シート６０は、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニル等の非透水性を有する樹脂シートによって構成されている。第２シート６０の一方主面には粘着層が設けられており、第２シート６０をスプライス部２０の他端側の上記箇所に巻付けると、その一方主面の粘着層によってスプライス部２０及びその他端側周辺部分及び自己の表層に粘着し、当該巻付状態が保持される。
　第２シート６０は、スプライス部２０の他端側の上記箇所に少なくとも１周を越えて巻付けられる。好ましくは、第２シート６０の巻付状態の厚みが、被覆１２、１６の厚みと同程度になる周回数で、第２シート６０が巻付けられる。
　例えば、第２シート６０の厚みが０．４ｍｍである場合、第２シート６０は２～３周巻付けられる。第２シート６０の幅は、例えば、４０ｍｍであるが、スプライス部２０の長さ、芯線露出部１１ａ、１５ａの長さ等に応じて適宜調整される。
　第１シート５０と第２シート６０とは同種のシートによって構成されてもよいし、異種のシートによって構成されてもよい。
　ここでは、第２シート６０は、第２電線延出部４０に含まれる電線１０の他端側の被覆１２及び電線１４の被覆１６の端部から、スプライス部２０（スプライス端子１８）を越えて、当該スプライス部２０の一端側に延出する第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１２の端部に至る領域を覆うように巻付けられている。第２シート６０は、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の一端側の被覆１２の手前、或は、スプライス部２０に至る部分までを覆っていてもよい。
　第２シート６０は、スプライス部２０の外周になるべく隙間無く巻付けられることが好ましい。スプライス部２０は、第２電線延出部４０よりは細いが、第１電線延出部３０よりは太いことが想定されるため、第２シート６０をスプライス部２０に対して隙間無く巻付け易い。特に、ここでは、スプライス部２０には、第１シート５０が巻付けられる厚み分、太くなっているため、第２シート６０を、スプライス部２０に対して第１シート５０を介して隙間無く巻付け易い。また、本実施形態のように、第２シート６０を、スプライス部２０の一端側に延出する第１電線延出部３０に含まれる電線１０の被覆１２に達するように巻付けることで、第１シート５０と第２シート６０との間に隙間が生じ易くなる。
　上記スプライス部の水侵入抑制構造１の製造方法例について説明する。
　まず、図３に示すように、電線１０の延在方向中間部の芯線露出部１１ａに電線１４の芯線露出部１５ａを接続してスプライス部２０を形成したものを準備する。
　そして、図４に示すように、スプライス部２０の一端側の第１電線延出部３０の電線１０の被覆１２からスプライス部２０の一端部に至る領域に、第１シート５０を少なくとも１周以上巻付ける。
　次に、図５に示すように、スプライス部２０の他端側の第２電線延出部４０の電線１０、１４の被覆１２、１６から、スプライス部２０を経由して、スプライス部２０の一端側の第１電線延出部３０の電線１０の被覆１２に至る領域に、第２シート６０を少なくとも１周以上巻付ける。
　スプライス部の水侵入抑制構造１を製造することができる。
　以上のように構成されたスプライス部の水侵入抑制構造１によると、第１シート５０は、スプライス部２０の一端側で、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の被覆１２からスプライス部２０に至る部分を含み、第２電線延出部４０に含まれる電線１０、１４の被覆１２、１６よりも手前までの領域を覆う。このため、比較的太い第２電線延出部４０に影響されることなく、第１シート５０を第１電線延出部３０に隙間無く巻付け易い。
　これを、比較例を参照して説明する。図６は比較例として、スプライス部２０の両端に延出する第１電線延出部３０及び第２電線延出部４０を、共通するシート５００で覆った状態を示す。図７は図６のＶＩＩ－ＶＩＩ線断面図である。
　この場合、共通するシート５００を、第１電線延出部３０及び第２電線延出部４０に巻付けると、巻付に要するシート５００の長さは、比較的太い第２電線延出部４０の太さによって左右される。第１電線延出部３０よりも第２電線延出部４０が太い分、第１電線延出部３０側でシート５００が余ってしまい易い。第１電線延出部３０側におけるシート５００の余り分は、当該第１電線延出部３０側においてシート５００のしわＷとなり易い。このしわＷによって、第１電線延出部３０に含まれる電線１０の被覆１２とシート５００との間に隙間Ｗａが生じ易い（図７参照）。
　これに対して、本実施形態では、第１シート５０は、第２電線延出部４０に含まれる電線１０、１４の被覆１２、１６には巻付けられない。このため、比較的太い第２電線延出部４０に影響されることなく、第１シート５０を第１電線延出部３０に隙間無く巻付け易い。
　また、第２シート６０は、第１シート５０に重なると共に、スプライス部２０の他端側で、第２電線延出部４０に含まれる電線１０、１４の被覆１２、１６からスプライス部２０に至る部分を含む領域を覆うため、第１電線延出部３０を伝う水は、スプライス部２０に侵入し難く、第１シート５０の外周及び第２シート６０の外周を伝って、第２電線延出部４０の被覆外周に伝わり易い。このため、比較的細い第１電線延出部３０側からスプライス部２０に水が侵入することを抑制できる。また、第１シート５０及び第２シート６０を巻付ければよいため、モールド成型した構成等と比較して、なるべく小型及び軽量な構成とすることができる。
　また、第１電線延出部３０は、１本のみの電線１０を含む。このため、第１シート５０を、当該電線１０の被覆１２の周囲に隙間無く巻付け易い。
　また、第１シート５０は、第２シート６０の内周側に設けられているため、第１シート５０を巻付ける際に、第２シート６０の巻付状態に影響されずに、当該第１シート５０の巻付作業を実施できる。この点からも、第１シート５０と第１電線延出部３０との間に隙間が生じ難くすることができる。
　また、スプライス部２０において、銅又は銅合金で形成された部材と、アルミニウム又はアルミニウム合金で形成された部材とが、混在していると、水により腐食が生じ易い。このようなスプライス部２０に対して、水の侵入を抑制できる。
　｛第２実施形態｝
　第２実施形態に係るワイヤーハーネスＷＨについて説明する。
　図８は第１実施形態で説明したスプライス部２０の水侵入抑制構造１を備えるワイヤーハーネスＷＨを示す概略図である。
　ワイヤーハーネスＷＨにおいては、スプライス部２０の一端側に延出する第１電線延出部３０に含まれる電線１０の端部にコネクタ１００が接続されている。スプライス部２０の他端側に延出する第２電線延出部４０に含まれる電線１０の端部にコネクタ１０２が接続されている。スプライス部２０の他端側に延出する第２電線延出部４０に含まれる電線１４の端部にコネクタ１０４が接続されている。実際には、コネクタ１００、１０２、１０４に他の電線の端部が接続されるが、図８等では省略されている。
　ワイヤーハーネスＷＨに、上記スプライス部の水侵入抑制構造１を組込むことで、そのスプライス部２０に対して水の侵入を抑制できる。
　スプライス部２０の水侵入抑制構造１においては、第１電線延出部３０を伝ってスプライス部２０内に侵入しようとする水を抑制する効果は、第２電線延出部４０を伝ってスプライス部２０内に侵入しようとする水を抑制する効果よりも優れている。
　このため、スプライス部２０の両端の第１電線延出部３０側と第２電線延出部４０側との間で、水が被水する可能性又は水がスプライス部２０側に伝ってくる可能性に関して、優劣がある場合、第１電線延出部３０側を、水が比較的被水し易い領域に配置し、或は、スプライス部２０側に伝ってくる可能が高い経路に沿って配設し、逆に、第２電線延出部４０側を、水が比較的被水し難い領域に配置し、或は、スプライス部２０側に伝ってくる可能が低い経路に沿って配設することが好ましい。
　例えば、図８に示すように、第１電線延出部３０及びコネクタ１００を被水領域Ｅ１に配置し、第２電線延出部４０及びコネクタ１０２、１０４を非被水領域Ｅ２に配置するとよい。スプライス部２０についても、非被水領域Ｅ２に配置することが好ましい。
　被水領域Ｅ１としては、車両のフロアのうちカーペット等の浸透性があるシートの内側の領域、ドアのアウターパネル内側で窓ガラスを収納する領域、エンジンルーム等が考えられる。非被水領域Ｅ２としては、インストルメントパネルの内側の領域、車室内のセンターコンソール内側の領域、その他、カバー、シート等によって被水しないようにカバーされた領域等が考えられる。
　第２実施形態を全体として変形例について説明する。
　図９に示す第１変形例では、第１電線延出部３０がスプライス部２０よりも上側に位置しており、第２電線延出部４０がスプライス部２０よりも下側に位置する態様で、車両に固定された状態を示している。
　同図では、電線１０、１４が他の電線と共に結束されたワイヤーハーネスＷＨ１の形態となって車両に固定されている。ワイヤーハーネスＷＨ１自体は、バンドクランプ、袖型クランプ、プロテクタ等の固定部品１８０によって車両に固定される。この点に関しては、以下の各変形例でも同様である。
　ワイヤーハーネスＷＨ１の幹線部分ＷＨ１ａは、車両に対して斜め姿勢で固定された部分を含み、スプライス部２０は、幹線部分ＷＨ１ａに沿った斜め姿勢で幹線部分ＷＨ１ａに固定されている。スプライス部２０は、一端側を上側に、他端側を下側にした斜め姿勢となっている。
　スプライス部２０の一端から延出する第１電線延出部３０に含まれる電線１０は、幹線部分ＷＨ１ａに沿って斜め上方に向い、幹線部分ＷＨ１ａの中途部から上方に引出されて、車両に搭載された電気部品等に接続される。
　この電線１０又はコネクタ１００が被水した場合、電線１０はスプライス部２０よりも上側に位置することから、水は電線１０を伝ってスプライス部２０に達する。上記したように、スプライス部２０の一端側で第１電線延出部３０と被覆１２との間の隙間は生じ難い構成となっているため、第１電線延出部３０を伝う水は、第１シート５０の外周から第２シート６０の外周を伝っていくため（矢符Ｐ１参照）、スプライス部２０に水が浸入し難い。
　スプライス部２０の他端から延出する第２電線延出部４０に含まれる電線１０、１４は、幹線部分ＷＨ１ａに沿って斜め下方に向う。電線１０は、幹線部分ＷＨ１ａの中途部から側方に引出されて、車両に搭載された電気部品等に接続される。電線１４は、幹線部分ＷＨ１ａの中途部から上方に引出されて、車両に搭載された電気部品等に接続される。
　これらの電線１０、１４、コネクタ１０２，１０４が被水した場合、電線１０、１４はスプライス部２０よりも下側に位置することから、当該水はスプライス部２０には伝い難い。このため、スプライス部２０に水が浸入し難い。
　上記したように、第１電線延出部３０及びコネクタ１００を被水領域Ｅ１に配置し、第２電線延出部４０及びコネクタ１０２、１０４を非被水領域Ｅ２に配置することが好ましいが、これは必須ではない。
　本例では、スプライス部２０は、第１電線延出部３０側の端部が上側に、第２電線延出部４０側の端部が下側に位置するように、斜め姿勢とされている。スプライス部２０は、第１電線延出部３０側の端部が上側に、第２電線延出部４０側の端部が下側に位置するように、重力方向に沿った鉛直姿勢で車両に固定されていてもよい。ここで、スプライス部２０は、車両を構成するボディ等に直接固定されていてもよいし、上記のように、ワイヤーハーネスＷＨ１等を介して車両に間接的に固定されていてもよい。要するに、車両において、第１電線延出部３０側の端部が上側に、第２電線延出部４０側の端部が下側に位置するように、ある程度一定の姿勢を保つように、保たれればよい。
　図１０に示す第２変形例では、第２電線延出部４０に含まれる少なくとも１つの電線１４の少なくとも一部がスプライス部２０よりも下側に位置する態様で車両に固定されている。
　同図では、電線１０、１４が他の電線と共に結束されたワイヤーハーネスＷＨ２の形態となって車両に固定されている。
　ワイヤーハーネスＷＨ２の幹線部分ＷＨ２ａは、車両に対して水平姿勢で固定された部分を含む。スプライス部２０から延出する第１電線延出部３０の電線１０及び第２電線延出部４０の電線１４が、幹線部分ＷＨ２ａに沿った水平姿勢で幹線部分ＷＨ２ａに固定されている。第１電線延出部３０に含まれる電線１０は、幹線部分ＷＨ２ａに沿って配設され、幹線部分ＷＨ２ａの中途部から上方に引出されて、車両に搭載された電気部品等に接続される。第２電線延出部に含まれる電線１４は、幹線部分ＷＨ２ａに沿って配設され、幹線部分ＷＨ２ａの中途部から上方に引出されて、車両に搭載された電気部品等に接続される。
　幹線部分ＷＨ２ａに対する第１電線延出部３０の電線１０の固定箇所及び第２電線延出部４０の電線１４の固定箇所の間で、スプライス部２０は、幹線部分ＷＨ２ａの下方に向けて垂下がっている。
　幹線部分ＷＨ２ａの下側において、スプライス部２０は、第１電線延出部３０側の端部を、第２電線延出部４０側の端部に対して上方に配置した斜め姿勢又は鉛直姿勢に保たれている。
　スプライス部２０の他端部から延出する第２電線延出部４０に含まれる電線１０は、下方（斜め下方）に向い、車両に搭載された電気部品等に接続される。スプライス部２０の他端部から延出する第２電線延出部４０に含まれる電線１４は、下側に凸となるように湾曲するＵ字状をなす部分１４Ｕを経て、幹線部分ＷＨ２ａに戻って当該幹線部分ＷＨ２ａに沿って配設される。つまり、第２電線延出部４０に含まれる電線１４のうちＵ字状をなす部分１４Ｕが、スプライス部２０よりも下側に位置する部分である。
　第１電線延出部３０側の電線１０又はコネクタ１００が被水した場合、電線１０はスプライス部２０よりも上側に位置することから、水は電線１０を伝ってスプライス部２０に達する。上記したように、スプライス部２０の一端側で第１電線延出部３０と被覆１２との間の隙間は生じ難い構成となっているため、第１電線延出部３０を伝う水は、第１シート５０の外周から第２シート６０の外周を伝っていくため（矢符Ｐ２参照）、スプライス部２０に水が浸入し難い。
　第２電線延出部４０側の電線１４及びコネクタ１０４が被水した場合、特に、電線１４の先端側或はコネクタ１０４が被水した場合、水は、重力によって、電線１４を伝ってＵ字状をなす部分１４Ｕに向う。そして、部分１４Ｕの最下端部に達すると、重力に逆らってスプライス部２０に向うことは困難となり、そのまま下側に流れ落ちる（矢符Ｐ３参照）。このため、スプライス部２０に水が浸入し難い。
　第２電線延出部４０側の電線１０及びコネクタ１０２が被水した場合、電線１０はスプライス部２０よりも下側に位置することから、当該水はスプライス部２０には伝い難い。このため、スプライス部２０に水が浸入し難い。
　上記したように、第１電線延出部３０及びコネクタ１００を被水領域Ｅ１に配置し、第２電線延出部４０及びコネクタ１０２、１０４を非被水領域Ｅ２に配置することが好ましいが、これは必須ではない。
　第２電線延出部に含まれる少なくとも１つの電線の一部を、スプライス部２０よりも下側の位置に配設する場合、当該少なくとも１つの電線のいずれの部分をスプライス部２０の下側に配設してもよい。もっとも、電線の全体において被水した水がスプライス部２０に伝わらないようにするためには、なるべくスプライス部２０に近い部分を、スプライス部２０よりも下側に配置することが好ましい。電線の一部が被水領域に配置される場合、電線のうち当該被水領域に配置される部分と、スプライス部２０との間の部分を、スプライス部２０より下側に配置するとよい。
　図１１に示す第３変形例では、第１電線延出部３０及び第２電線延出部４０に、電線１０、１４を伝わる水を堰き止める堰き止め部材２００、２０２を設けた例を示している。
　この例では、第１電線延出部３０側には、１本の電線１０の外周囲に密着するように堰き止め部材２００が設けられている。第２電線延出部４０側には、２本の電線１０、１４の外周に密着するように堰き止め部材２０２が設けられている。
　堰き止め部材２００、２０２としては、ゴム等の弾性材料によって形成された部材を拡張して１本の電線１０又は２本の電線１０、１４を挿通し、当該部材を縮径させるように弾性復帰させて、１本の電線１０又は２本の電線１０、１４の外周に密着させる構成とすることができる。あるいは、堰き止め部材２００、２０２は、１本の電線１０又は２本の電線１０、１４の周囲に、樹脂をモールド成型した成形部品であってもよい。いずれにせよ、堰き止め部材２００、２０２は、第１電線延出部３０又は第２電線延出部４０の外周に可及的に密着しつつそれらの外周囲に突出する構成であればよい。
　この例によると、電線１０、１４を伝ってくる水が、堰き止め部材２００、２０２によって堰き止められる（矢符Ｐ５参照）。このため、水がスプライス部２０に侵入し難い。上記したように、第１電線延出部３０側ではスプライス部２０に水が浸入し難い構成となっていることから、第２電線延出部４０側のみに、堰き止め部材２０２を設けてもよい。
　図１１では、第２電線延出部４０に含まれる複数の電線１０、１４の周囲に共通する１つの堰き止め部材２００を設けたが、図１２に示す第４変形例のように、電線１０、１４別に、堰き止め部材２１０を設けてもよい。
　このように堰き止め部材２００、２０２、２１０を設ける構成は、上記第１実施形態のように、スプライス部２０に第１シート５０及び第２シート６０を設ける構成を前提としなくても、スプライス部２０に伝わる水の侵入を抑制する構成として適用することができる。
　すなわち、本明細書には、複数の電線の芯線同士が接続されたスプライス部と、前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の一端から延出する第１電線延出部と、前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の他端から延出する第２電線延出部と、前記第１電線延出部に含まれる電線及び前記第２電線延出部に含まれる電線のうちの少なくとも１つの外周に取付けられ、前記電線を伝う水を堰き止める堰き止め部材とを備えるスプライス部の水侵入抑制構造、当該構造を含むワイヤーハーネスを開示している。
　｛変形例｝
　なお、上記各実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組合わせることができる。
　以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
　１　　スプライス部の水侵入抑制構造
　１０、１４　　電線
　１１、１５　　芯線
　１１ａ、１５ａ　　芯線露出部
　１２、１６　　被覆
　１４Ｕ　　Ｕ字状をなす部分
　１８　　スプライス端子
　２０　　スプライス部
　３０　　第１電線延出部
　４０　　第２電線延出部
　５０　　第１シート
　６０　　第２シート
　２００、２０２、２１０　　堰き止め部材
　ＷＨ、ＷＨ１、ＷＨ２　　ワイヤーハーネス

Claims (8)

  1. 　複数の電線の芯線同士が接続されたスプライス部と、
    　前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の一端から延出する第１電線延出部と、
    　前記複数の電線のうちの少なくとも１つを含み、前記スプライス部の他端から延出し、前記第１電線延出部よりも太い第２電線延出部と、
    　前記スプライス部の一端側で、前記第１電線延出部に含まれる電線の被覆から前記スプライス部に至る部分を含み、前記第２電線延出部に含まれる電線の被覆よりも手前までの領域を覆う第１シートと、
    　前記第１シートに重なると共に、前記スプライス部の他端側で、前記第２電線延出部に含まれる電線の被覆から前記スプライス部に至る部分を含む領域を覆う第２シートと、
    　を備えるスプライス部の水侵入抑制構造。
  2. 　請求項１に記載のスプライス部の水侵入抑制構造であって、
    　前記第１電線延出部は、電線を１本のみ含む、スプライス部の水侵入抑制構造。
  3. 　請求項１又は請求項２に記載のスプライス部の水侵入抑制構造であって、
    　前記第１シートは、前記第２シートの内周側に設けられている、スプライス部の水侵入抑制構造。
  4. 　請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のスプライス部の水侵入抑制構造であって、
    　前記スプライス部では、銅又は銅合金で形成された部材と、アルミニウム又はアルミニウム合金で形成された部材とが、混在している、スプライス部の水侵入抑制構造。
  5. 　請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のスプライス部の水侵入抑制構造を備えるワイヤーハーネス。
  6. 　請求項５に記載のワイヤーハーネスであって、
    　前記第１電線延出部が前記スプライス部よりも上側に位置し、前記第２電線延出部が前記スプライス部よりも下側に位置する態様で車両に固定されるワイヤーハーネス。
  7. 　請求項５又は請求項６に記載のワイヤーハーネスであって、
    　前記第２電線延出部に含まれる少なくとも１つの電線の少なくとも一部が、前記スプライス部よりも下側に位置する態様で車両に固定されるワイヤーハーネス。
  8. 　請求項５から請求項７のいずれか１項に記載のワイヤーハーネスであって、
    　前記第１電線延出部及び前記第２電線延出部の少なくとも一方に、電線を伝う水を堰き止める堰き止め部材が設けられている、ワイヤーハーネス。
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