WO2019163405A1

WO2019163405A1 - Electric compressor

Info

Publication number: WO2019163405A1
Application number: PCT/JP2019/002598
Authority: WO
Inventors: 幹生小林
Original assignee: Sanden Automotive Components Corp
Current assignee: Sanden Automotive Components Corp
Priority date: 2018-02-23
Filing date: 2019-01-21
Publication date: 2019-08-29
Anticipated expiration: 2020-08-23
Also published as: JP2019143606A

Abstract

Provided is an electric compressor in which the oscillation of a filter circuit part that absorbs the high-frequency components of a switching current has been reduced. A filter circuit part (5) comprises a filter circuit board (66) on which electrical components such as a smoothing capacitor (63) are mounted, and a resin support member (67) which accommodates the electrical components. The support member (67) is resin molded so as to integrate a sleeve (68) having prescribed dimensions into which a bolt (36) for affixing a filter circuit part (4) to a housing (2) is inserted. The filter circuit part (4) is affixed to the housing (2) by the bolt (36) in a state in which the sleeve (68) is in contact with the housing (2).

Description

Electric compressor

　本発明は、モータに給電するインバータ回路部とスイッチング電流の高周波成分を吸収するフィルタ回路部を、ハウジングに形成されたインバータ収容部内に取り付けて成る電動圧縮機に関するものである。 The present invention relates to an electric compressor in which an inverter circuit section for supplying power to a motor and a filter circuit section for absorbing a high-frequency component of a switching current are mounted in an inverter housing section formed in a housing.

　従来より車両用の空気調和装置に用いられる電動圧縮機としては、スイッチングノイズを考慮して、ハウジングの外面に構成されたインバータ収容部内にインバータ回路部を取り付けたインバータ一体型の電動圧縮機が用いられている。また、インバータ収容部内には、インバータ回路部と共にフィルタモールドアセンブリも設けられる。このフィルタモールドアセンブリは、スイッチング電流の高周波成分を吸収するための電気回路部である（例えば、特許文献１参照）。 Conventionally, as an electric compressor used for an air conditioner for a vehicle, an inverter-integrated electric compressor in which an inverter circuit portion is mounted in an inverter housing portion formed on the outer surface of the housing is used in consideration of switching noise. It has been. Further, a filter mold assembly is also provided in the inverter housing portion together with the inverter circuit portion. This filter mold assembly is an electric circuit unit for absorbing a high-frequency component of a switching current (see, for example, Patent Document 1).

特開２０１７−１７２５０９号公報JP 2017-172509 A

　ここで、フィルタモールドアセンブリには比較的大型の平滑コンデンサやコイル等の電気部品が取り付けられる。そのため、車両の走行で振動が加わるとフィルタモールドアセンブリが大きく揺れて接続部に破損を来す問題があった。
　本発明は、係る従来の技術的課題を解決するために成されたものであり、スイッチング電流の高周波成分を吸収するフィルタ回路部の揺れを低減した電動圧縮機を提供することを目的とする。 Here, electrical components such as relatively large smoothing capacitors and coils are attached to the filter mold assembly. Therefore, when vibration is applied during traveling of the vehicle, there is a problem that the filter mold assembly is greatly shaken and the connection portion is damaged.
The present invention has been made to solve the conventional technical problem, and an object of the present invention is to provide an electric compressor in which the fluctuation of the filter circuit section that absorbs the high-frequency component of the switching current is reduced.

　本発明の電動圧縮機は、モータが内蔵されたハウジングと、モータに給電するためのインバータ回路部と、スイッチング電流の高周波成分を吸収するためのフィルタ回路部を備え、インバータ回路部とフィルタ回路部が、ハウジングの外面に構成されたインバータ収容部内に取り付けられているものであって、フィルタ回路部は、電気部品が実装されたフィルタ回路基板と、電気部品を収容する樹脂製の支持部材を備え、この支持部材は、フィルタ回路部をハウジングに固定するためのボルトが挿通される所定長さ寸法のスリーブが一体に樹脂モールドされており、フィルタ回路部は、スリーブがハウジングに当接した状態で、ボルトによりハウジングに固定されていることを特徴とする。
　請求項２の発明の電動圧縮機は、上記発明においてスリーブのハウジング側となる端部は、フィルタ回路部の高さ方向における中央、若しくは、中央近傍の領域に位置することを特徴とする。
　請求項３の発明の電動圧縮機は、上記各発明においてフィルタ回路部は、支持部材に電気部品を収容した状態で当該支持部材内に熱硬化性の樹脂を充填することで、フィルタ回路基板と支持部材が一体化されており、支持部材は、一端がフィルタ回路基板に半田付けされ、他端がインバータ回路部にネジで電気的に接続される接続端子が一体に樹脂モールドされていることを特徴とする。
　請求項４の発明の電動圧縮機は、上記各発明において支持部材は、ハウジングとの位置決めピンを有することを特徴とする。 An electric compressor of the present invention includes a housing in which a motor is built, an inverter circuit unit for supplying power to the motor, and a filter circuit unit for absorbing a high-frequency component of a switching current, the inverter circuit unit and the filter circuit unit However, the filter circuit unit includes a filter circuit board on which the electrical components are mounted, and a resin support member that houses the electrical components. The support member is integrally molded with a resin having a predetermined length dimension through which a bolt for fixing the filter circuit portion to the housing is inserted, and the filter circuit portion is in a state where the sleeve is in contact with the housing. , And is fixed to the housing by a bolt.
The electric compressor according to a second aspect of the invention is characterized in that, in the above invention, the end of the sleeve on the housing side is located in the center of the filter circuit portion in the height direction or in a region near the center.
According to a third aspect of the present invention, there is provided the electric compressor according to the third aspect, wherein the filter circuit portion is filled with a thermosetting resin in the support member in a state in which the electric component is accommodated in the support member. The support member is integrated, and one end of the support member is soldered to the filter circuit board, and the other end is integrally resin-molded with a connection terminal that is electrically connected to the inverter circuit portion with a screw. Features.
The electric compressor according to a fourth aspect of the present invention is characterized in that, in each of the above inventions, the support member has a positioning pin with the housing.

　本発明によれば、モータが内蔵されたハウジングと、モータに給電するためのインバータ回路部と、スイッチング電流の高周波成分を吸収するためのフィルタ回路部を備え、インバータ回路部とフィルタ回路部が、ハウジングの外面に構成されたインバータ収容部内に取り付けられている電動圧縮機において、フィルタ回路部は、電気部品が実装されたフィルタ回路基板と、電気部品を収容する樹脂製の支持部材を備え、この支持部材には、フィルタ回路部をハウジングに固定するためのボルトが挿通される所定長さ寸法のスリーブが一体に樹脂モールドされており、フィルタ回路部は、スリーブがハウジングに当接した状態で、ボルトによりハウジングに固定されるようにしたので、フィルタ回路部がハウジングに当接する位置を、スリーブの長さ寸法分、ハウジング側に近づけることができるようになり、振動が加わったときのフィルタ回路部の揺れを低減して、破損の発生を抑制することができるようになる。
　特に、請求項２の発明の如くスリーブのハウジング側となる端部を、フィルタ回路部の高さ方向における中央、若しくは、中央近傍の領域に位置させることで、振動が加わったときのフィルタ回路部の揺れを効果的に低減することができるようになる。
　また、請求項３の発明の如くフィルタ回路部の支持部材に電気部品を収容した状態で当該支持部材内に熱硬化性の樹脂を充填することで、フィルタ回路基板と支持部材を一体化し、支持部材には、一端がフィルタ回路基板に半田付けされ、他端がインバータ回路部にネジで電気的に接続される接続端子を一体に樹脂モールドするようにすれば、樹脂充填や半田付けはハウジングへの組み付け前に行っておき、組み付け時にはネジやボルトの締結のみで済むようになるので、組立作業性が著しく向上する。また、一端がフィルタ回路基板に半田付けされる接続端子は支持部材に一体に樹脂モールドされているので、振動に対して剛性の高い構造となり、フィルタ回路部をハウジングに固定した後も、半田付け部分に応力が生じない。
　更に、請求項４の発明の如く支持部材に、ハウジングとの位置決めピンを設けることで、フィルタ回路部とハウジングとの位置決めも容易に行えるようになる。 According to the present invention, a housing including a motor, an inverter circuit unit for supplying power to the motor, and a filter circuit unit for absorbing high-frequency components of the switching current, the inverter circuit unit and the filter circuit unit, In the electric compressor mounted in the inverter housing portion configured on the outer surface of the housing, the filter circuit portion includes a filter circuit board on which the electrical components are mounted, and a resin support member that houses the electrical components. The support member is integrally resin-molded with a sleeve of a predetermined length dimension through which a bolt for fixing the filter circuit portion to the housing is inserted, and the filter circuit portion is in a state where the sleeve is in contact with the housing. Since the bolt is fixed to the housing, the position where the filter circuit part abuts the housing Length dimension of, will be able to close the housing side, to reduce the shaking of the filter circuit portion when vibration is applied, it is possible to suppress the occurrence of damage.
Particularly, the filter circuit portion when the vibration is applied by positioning the end portion on the housing side of the sleeve in the center in the height direction of the filter circuit portion or a region near the center as in the invention of claim 2. Can be effectively reduced.
Further, the filter circuit board and the support member are integrated and supported by filling the support member with a thermosetting resin in a state where the electrical components are accommodated in the support member of the filter circuit portion as in the invention of claim 3. If one end of the member is soldered to the filter circuit board, and the other end is resin-molded integrally with a connection terminal that is electrically connected to the inverter circuit section with a screw, resin filling and soldering can be performed on the housing. The assembly workability is remarkably improved because it is performed before the assembly and only the screws and bolts are fastened at the time of the assembly. In addition, since the connection terminal, one end of which is soldered to the filter circuit board, is resin-molded integrally with the support member, it has a highly rigid structure against vibration, and it is soldered after the filter circuit section is fixed to the housing. There is no stress on the part.
Further, by providing the support member with a positioning pin for the housing as in the invention of claim 4, the positioning of the filter circuit portion and the housing can be easily performed.

本発明を適用した一実施例のインバータ一体型の電動圧縮機の縦断側面図である。It is a vertical side view of the inverter-integrated electric compressor of one embodiment to which the present invention is applied. 図１の電動圧縮機の蓋部材を取り外した状態のインバータ収容部側（一端側）から見た平面図である。It is the top view seen from the inverter accommodating part side (one end side) of the state which removed the cover member of the electric compressor of FIG. 図１の電動圧縮機のインバータ収容部の部分の拡大縦断側面図である。It is an expansion vertical side view of the part of the inverter accommodating part of the electric compressor of FIG. 図１の電動圧縮機のインバータ回路部の斜視図である。It is a perspective view of the inverter circuit part of the electric compressor of FIG. 図４のインバータ回路部の裏面の斜視図である。It is a perspective view of the back surface of the inverter circuit part of FIG. 図４のインバータ回路部のスリーブアセンブリの斜視図である。It is a perspective view of the sleeve assembly of the inverter circuit part of FIG. 図６のスリーブアセンブリの裏面の斜視図である。FIG. 7 is a rear perspective view of the sleeve assembly of FIG. 6. 図６のスリーブアセンブリの端子接続部の斜視図である。It is a perspective view of the terminal connection part of the sleeve assembly of FIG. 図４のインバータ回路部のパワーモジュールの斜視図である。It is a perspective view of the power module of the inverter circuit part of FIG. 図９のパワーモジュールのスイッチング素子部分の縦断側面図である。It is a vertical side view of the switching element part of the power module of FIG. 図９のパワーモジュールの設置プレートの斜視図である。It is a perspective view of the installation plate of the power module of FIG. 図９のパワーモジュールの分解斜視図である。FIG. 10 is an exploded perspective view of the power module of FIG. 9. 図４のインバータ回路部の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the inverter circuit part of FIG. 図１の電動圧縮機のフィルタ回路部の斜視図である。It is a perspective view of the filter circuit part of the electric compressor of FIG. 図１４のフィルタ回路部の裏面の斜視図である。It is a perspective view of the back surface of the filter circuit part of FIG. 図１４のフィルタ回路部の支持部材の斜視図である。It is a perspective view of the supporting member of the filter circuit part of FIG. 図１６の支持部材の裏面の斜視図である。It is a perspective view of the back surface of the supporting member of FIG. 図１４のフィルタ回路部のナット部材の斜視図である。It is a perspective view of the nut member of the filter circuit part of FIG. 図１８のナット部材の縦断側面図である。It is a vertical side view of the nut member of FIG. 図１４のフィルタ回路部のフィルタ側接続端子の斜視図である。It is a perspective view of the filter side connection terminal of the filter circuit part of FIG. 図１４のフィルタ回路部のフィルタ回路基板と支持部材の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the filter circuit board and support member of the filter circuit part of FIG. 図１の電動圧縮機のインバータ収容部にインバータ回路部とフィルタ回路部を取り付ける手順を説明する図である。It is a figure explaining the procedure which attaches an inverter circuit part and a filter circuit part to the inverter accommodating part of the electric compressor of FIG. 図１の電動圧縮機のインバータ収容部にインバータ回路部を取り付ける手順を説明する図である。It is a figure explaining the procedure which attaches an inverter circuit part to the inverter accommodating part of the electric compressor of FIG. 図１の電動圧縮機のモータ側接続端子部分のインバータ収容部の拡大平面図である。It is an enlarged plan view of the inverter accommodating part of the motor side connection terminal part of the electric compressor of FIG. 図１の電動圧縮機のモータ側接続端子部分のインバータ収容部の縦断側面図である。It is a vertical side view of the inverter accommodating part of the motor side connection terminal part of the electric compressor of FIG. 図１の電動圧縮機のモータ側接続端子の平面図である。It is a top view of the motor side connection terminal of the electric compressor of FIG. 図１の電動圧縮機のモータ側接続端子の取り付け手順を説明する図である。It is a figure explaining the attachment procedure of the motor side connection terminal of the electric compressor of FIG. 図１の電動圧縮機のインバータ収容部にフィルタ回路部を取り付ける手順を説明する図である。It is a figure explaining the procedure which attaches a filter circuit part to the inverter accommodating part of the electric compressor of FIG. 図１４のフィルタ回路部に電源側接続端子を取り付ける手順を説明する図である。It is a figure explaining the procedure which attaches a power supply side connection terminal to the filter circuit part of FIG. 図１４のフィルタ回路部に電源側接続端子を取り付けた状態の拡大斜視図である。FIG. 15 is an enlarged perspective view of a state in which a power supply side connection terminal is attached to the filter circuit unit of FIG. 14. 図２９に示した電源側接続端子を取り付けた状態のインバータ収容部のフィルタ回路部分の斜視図である。FIG. 30 is a perspective view of a filter circuit portion of the inverter accommodating portion with the power supply side connection terminal shown in FIG. 29 attached.

　以下、本発明の一実施形態について、図面に基づき詳細に説明する。図１は本発明を適用した一実施例の電動圧縮機１の縦断側面図、図２は電動圧縮機１の蓋部材１１を取り外した状態のインバータ収容部８側（一端側）から見た平面図、図３は電動圧縮機１のインバータ収容部８の部分の拡大縦断側面図である。
　（１）電動圧縮機１の全体構成
　実施例の電動圧縮機１は、所謂インバーター体型の電動圧縮機であり、図示しない車両の車室内を空調する車両用空気調和装置の冷媒回路の一部を構成するものである。電動圧縮機１は、モータ６と、このモータ６の回転軸５により駆動される圧縮機構７を内蔵したハウジング２と、モータ２を駆動するインバータ回路部３と、スイッチング電流の高周波成分を吸収するための電気回路部としてのフィルタ回路部４を備えている。
　実施例のハウジング２の外面には、モータ６の回転軸５の軸方向における一端側に位置して収容部としてのインバータ収容部８が構成されており、このインバータ収容部８の開口９は、蓋部材１１により開閉可能に閉塞される。そして、このインバータ収容部８内にインバータ回路部３とフィルタ回路部４が、モータ６の回転軸５の軸方向からそれぞれ個別に収容され、ハウジング２に着脱可能に取り付けられるように構成されている。
　尚、各図ではインバータ収容部８を上にした状態で実施例の電動圧縮機１を示しているが、実際にはインバータ収容部８が一側となるように横方向で配置されるものである。
　実施例のモータ６は、三相同期モータ（ブラシレスＤＣモータ）から構成されており、圧縮機構７は例えばスクロール式の圧縮機構である。圧縮機構７はモータ６の回転軸５により駆動され、冷媒を圧縮して冷媒回路内に吐出する。そして、ハウジング２には、これも冷媒回路の一部を構成するエバポレータ（吸熱器とも称される）から吸入された低温のガス冷媒が流通される。そのため、ハウジング２内は冷却されている。そして、インバータ収容部８は、当該インバータ収容部８の底面となる隔壁１２によりモータ６が収容されるハウジング２内と区画されており、この隔壁１２も低温のガス冷媒により冷却される。
　（２）インバータ回路部３の構成
　次に、図４~図１３を参照しながら前記インバータ回路部３の構成について説明する。インバータ回路部３は、三相インバータ回路の各相のアームを構成する６個の電力スイッチング素子１３（実施例ではＩＧＢＴ）が実装されたパワーモジュール１４と、制御回路１６が実装されたインバータ制御基板１７と、複数（実施例では５個）の端子接続部１９、２０、２１、２２、２３を有する樹脂製のスリーブアセンブリ１８を備えている。
　このインバータ回路部３は、図示しない車両のバッテリから給電される直流電力を三相交流電力に変換してモータ６のステータコイル２７に給電するものである。そのため、各相の上アーム側の電力スイッチング素子１３と下アーム側の電力スイッチング素子１３との接続点が、ハウジング２の隔壁１２から引き出されて軸方向に突出する引出端子２４、２５、２６に３個のモータ側接続端子（接続端子）２８を介してそれぞれ接続され、上アーム側の電力スイッチング素子１３の電源端子と下アーム側の電力スイッチング素子１３の接地端子が、フィルタ回路部４と高電力用コネクタ（ＨＶコネクタ）２９を介して前述したバッテリからの電源ハーネスに接続されることになる。
　この場合、各相の上アーム側の電力スイッチング素子１３と下アーム側の電力スイッチング素子１３との接続点が接続される引出端子２４~２６は、隔壁１２を貫通してハウジング２内のモータ６のステータコイル２７に接続されている。また、電源端子と接地端子は、フィルタ回路部４、前述した高電力用コネクタ２９から引き出された２本の配線９８の先端にそれぞれ設けられた電源側接続端子（接続端子）３１、及び、当該高電力用コネクタ２９等を介して電源ハーネスに電気的に接続される。
　（２−１）スリーブアセンブリ１８の構成
　次に、図６~図８を参照しながら前記スリーブアセンブリ１８の構成を説明する。スリーブアセンブリ１８には、前述した５個の端子接続部１９、２０、２１、２２、２３が突設されており、スリーブアセンブリ１８は更に６個のスリーブ３２を有している。各端子接続部１９~２３は、実施例では何れも図８に示す如き金属製の雄ネジから構成されており、外面に微細な凹凸が形成された埋設部３３（ネジ頭となる）と、この埋設部３３から突出したネジ溝部３４を有している。また、スリーブ３２は所定長さ寸法の金属製円筒から成る。
　そして、これら端子接続部１９~２３とスリーブ３２は、絶縁性の硬質樹脂のインサート成形によりスリーブアセンブリ１８と一体に樹脂モールドされている。このとき、各端子接続部１９~２３の埋設部３３のみがスリーブアセンブリ１８の硬質樹脂内に埋設され、ネジ溝３４はスリーブアセンブリ１８の表面から上方に突出した状態とされる。また、端子接続部１９~２１は引出端子２４~２６側となる位置に配置され、端子接続部２２、２３はフィルタ回路部４側となる位置に配置される。更に、各スリーブ３２はスリーブアセンブリ１８の周辺部に配置され、上下端がスリーブアセンブリ１８の表面と裏面で露出して開口し、後述するハウジング２に固定するためのボルト３６を挿通可能とされる。
　また、スリーブアセンブリ１８の表面の所定位置には、インバータ制御基板１７との位置決めピン３７が３箇所、硬質樹脂により一体に突出形成されている。更に、スリーブアセンブリ１８の裏面の所定位置には、パワーモジュール１４との位置決めピン３８が４箇所、硬質樹脂により一体に突出形成されている。更にまた、スリーブアセンブリ１８の裏面の所定位置には、ハウジング２との位置決めピン３９が２箇所、硬質樹脂により一体に突出形成されている。
　また、スリーブアセンブリ１８の中央部には、パワーモジュール１４に実装された各電力スイッチング素子１３のソース、エミッタ、ドレインの各端子４１を通過させるための挿通孔４２が複数（１８箇所）形成されている。そして、スリーブアセンブリ１８は後述する如くインバータ制御基板１７とパワーモジュール１４（後述する設置プレート４３）との絶縁距離（最短の絶縁距離）を少なくとも確保できるだけの所定の厚さ寸法を有している。
　（２−２）パワーモジュール１４の構成
　図９~図１２を参照しながら前記パワーモジュール１４の構成を説明する。パワーモジュール１４は高放熱性の金属板（実施例ではアルミニウム）から成る設置プレート４３に６個の電力スイッチング素子１３を実装して構成されている。この場合、設置プレート４３には嵌合孔４４が３個ずつ所定間隔を存して２列、合計６箇所貫通形成されており、各嵌合孔４４の表面には座繰り部４６がそれぞれ凹陥形成されている。
　そして、各嵌合孔４４には裏面側から雄ネジ４７が圧入嵌合されて固定され、設置プレート４３に立設される。各雄ネジ４７は、嵌合された状態で各雄ネジ４７のネジ溝部４８が設置プレート４３の表面から突出すると共に、座繰り部４６を含め、各雄ネジ４７のネジ溝部４８以外の部分には、樹脂被覆材４９が雄ネジ４７の外面にモールド成形される。この状態で、樹脂被覆材４９は雄ネジ４７のネジ溝部４８が露出した状態で各雄ネジ４７をそれぞれ被覆する（図１１）。
　一方、各電力スイッチング素子１３には貫通孔５１がそれぞれ形成されている。そして、この貫通孔５１に各雄ネジ４７を貫通させるかたちで絶縁シート５２を介し、設置プレート４３上（表面）に配置される。この場合、絶縁シート５２は各列の電力スイッチング素子１３に渡るかたちで二枚使用され、各絶縁シート５２にも貫通孔５３が三箇所ずつ形成されており、各雄ネジ４７はこの絶縁シート５２の貫通孔５３と電力スイッチング素子１３の貫通孔５１を貫通し、ネジ溝部４８は電力スイッチング素子１３から突出する。
　また、各電力スイッチング素子１３が設置プレート４３上に配置された状態で、各列の電力スイッチング素子１３の各端子４１は設置プレート４３の中央部で相互に隣接すると共に、設置プレート４３から上方（表面から起立する方向）に向かうに折曲されている。この状態でナット５４を各雄ネジ４７のネジ溝部４８に螺合させることにより、各電力スイッチング素子１３を設置プレート４３に締結固定し、パワーモジュール１４を構成する。この状態で、樹脂被覆材４９は、電力スイッチング素子１３及び絶縁シート５２と、雄ネジ４７の間に介在するかたちとなる（図１０）。
　尚、ナット５４を雄ネジ４７に螺合させる際には、各電力スイッチング素子１３が回転しないように所定の治具が使用される。このように、設置プレート４３に立設された６個の雄ネジ４７と、各雄ネジ４７のネジ溝部４８が露出した状態で各雄ネジ４７をそれぞれ被覆する樹脂被覆材４９を設け、各電力スイッチング素子１３及び絶縁シート５２を、雄ネジ４７が貫通した状態で設置プレート４３に配置し、ネジ溝部４８に螺合するナット５４により設置プレート４３に固定することで、各電力スイッチング素子１３を、絶縁シート５２を介して設置プレート４３に実装し、パワーモジュール１４を構成するようにしたので、各雄ネジ４７が設置プレート４３に対する電力スイッチング素子１３と絶縁シート５２の位置決めの役割を果たすことになる。
　これにより、組み付け作業性が著しく向上すると共に、格別な位置決め手段を設ける必要も無くなるため、小型化を図ることもできるようになる。特に、ナット５４により設置プレート４３に固定された状態で、電力スイッチング素子１３及び絶縁シート５２と、雄ネジ４７の間には樹脂被覆材４９が介在することになるので、雄ネジ４７と電力スイッチング素子１３との絶縁も支障無く確保することができるようになる。
　特に、実施例では各雄ネジ４７を設置プレート４３に圧入固定すると共に、樹脂被覆材４９を、雄ネジ４７の外面にモールド成形するようにしているので、更なる組み付け作業性の向上を図り、省スペース性の向上にも著しく寄与することができるようになる。
　尚、設置プレート４３の周辺部には前述したスリーブアセンブリ１８の所定のスリーブ３２に対応する位置に、挿通孔５６が５箇所形成されている。また、スリーブアセンブリ１８の裏面に形成された位置決めピン３８、３９にそれぞれ対応する位置には、位置決め孔５７が６箇所貫通形成されている。
　（２−３）インバータ制御基板１７の構成
　前記インバータ制御基板１７の制御回路１６は、外部からの指令に基づいてパワーモジュール１４の各電力スイッチング素子１３をスイッチング制御する。また、モータ６の駆動状態を外部に送信する機能を有しており、マイクロコンピュータ等の回路部品をプリント配線にて接続して構成されている。
　また、インバータ制御基板１７の周辺部には、前述したスリーブアセンブリ１８の端子接続部１９、２０、２１、２２、２３に対応する位置に、端子接続孔５８が５箇所形成されている。更に、インバータ制御基板１７の周辺部には、スリーブアセンブリ１８の各スリーブ３２に対応する位置を含め、挿通孔５９が８箇所形成されている。更にまた、スリーブアセンブリ１８の表面に形成された位置決めピン３７にそれぞれ対応する位置には、位置決め孔６１が３箇所貫通形成されている。また、スリーブアセンブリ１８の各挿通孔４２に対応する位置にも、端子接続孔６２が複数（１８箇所）形成されている。
　（２−４）インバータ回路部３の組立手順
　以上の構成で、次にインバータ回路部３の組立手順について説明する。尚、インバータ回路部３はサブラインにて前記インバータ制御基板１７とスリーブアセンブリ１８とパワーモジュール１４を一体化する。その際、先ず図１３に示す如く、制御回路１６が実装されたインバータ制御基板１７を上とし、電力スイッチング素子１３が実装されたパワーモジュール１４を下とし、これらインバータ制御基板１７とパワーモジュール１４によりスリーブアセンブリ１８を挟んだ状態でこれらインバータ制御基板１７、スリーブアセンブリ１８、及び、パワーモジュール１４を順次積層する。
　このとき、スリーブアセンブリ１８の表面の各位置決めピン３７がインバータ制御基板１７の各位置決め孔６１にそれぞれ進入してインバータ制御基板１７から突出し、スリーブアセンブリ１８の裏面の各位置決めピン３８、３９がパワーモジュール１４の各位置決め孔５７にそれぞれ進入してパワーモジュール１４から突出するので、三者の位置は精度良く確定する。
　このように積層された状態で、パワーモジュール１４の各挿通孔５６はスリーブアセンブリ１８の各スリーブ３２のうちの５個のスリーブ３２の裏面側に対応し、インバータ制御基板１７の各挿通孔５９のうちの６個の挿通孔５９はスリーブアセンブリ１８の各スリーブ３２の表面側に対応する。また、スリーブアセンブリ１８に設けられた各端子接続部１９~２３はインバータ制御基板１７に形成された各端子接続孔５８を通過してインバータ制御基板１７の表面側に突出する。更に、パワーモジュール１４の各電力スイッチング素子１３の端子４１は、スリーブアセンブリ１８の各挿通孔４２を通過し、インバータ制御基板１７の各端子接続孔６２から当該インバータ制御基板１７の表面側に少許突出する。
　この状態で、インバータ制御基板１７から突出した各位置決めピン３７と、パワーモジュール１４から突出した各位置決めピン３８を熱カシメすることにより、インバータ制御部１７と、スリーブアセンブリ１８、及び、パワーモジュール１４を一体化する。更に、各端子接続孔６２から突出した電力スイッチング素子１３の端子４１をインバータ制御回路１７に半田付けして電力スイッチング素子１３とインバータ制御基板１７を電気的に接続する。
　このような熱カシメと半田付けにより、インバータ制御基板１７とスリーブアセンブリ１８とパワーモジュール１４をサブラインにて一体化しておく（図４、図５）。このとき、樹脂製のスリーブアセンブリ１８は所定の厚さ寸法を有しているので、スリーブアセンブリ１８はインバータ制御ブロック１７とパワーモジュール１４間に介在するスペーサとなり、インバータ制御部１７とパワーモジュール１４との間の絶縁距離が最短で確保されることになる。
　このように、スリーブアセンブリ１８にインバータ制御基板１７とパワーモジュール１４との位置決めピン３７、３８を設け、インバータ制御基板１７とパワーモジュール１４とでスリーブアセンブリ１８を挟んだ状態で位置決めピン３７、３８を熱カシメすることにより、インバータ制御基板１７、スリーブアセンブリ１８、及び、パワーモジュール１４を一体化するようにしたので、インバータ回路部３のインバータ制御基板１７、スリーブアセンブリ１８、及び、パワーモジュール１４を一体化するためのネジ等の格別な締結具が不要となり、部品点数の削減と軽量化を実現することができるようになる。
　また、ネジ等の締結具を使用しないことで、それらとの絶縁距離の確保も不要となり、インバータ回路部３の小型化にも寄与することができるようになる。更に、一体化された状態でインバータ制御基板１７とパワーモジュール１４の間には樹脂製のスリーブアセンブリ１８が介在することになるため、インバータ制御基板１７とパワーモジュール１４との絶縁距離が最短で確保される。また、パワーモジュール１４の電力スイッチング素子１３からの発熱によるインバータ制御基板１７への影響も樹脂製のスリーブアセンブリ１８で遮断することができるので、これらによっても小型化を実現することができるようになる。
　そして、スリーブアセンブリ１８に、ネジ溝３４を有する雄ネジから成る端子接続部１９~２３と、後述する如くインバータ回路部３をハウジング２に固定するためのボルト３６が挿通されるスリーブ３２を設け、ネジ溝部３４が突出した状態で、端子接続部１９~２３及びスリーブ３２を一体に樹脂モールドしているので、スリーブアセンブリ１８及びインバータ回路部３が剛性の高い構造となり、耐振性を向上させることができるようになる。
　（３）フィルタ回路部４の構成
　次に、図１４~図２１を参照しながら前記フィルタ回路部４の構成について説明する。フィルタ回路部４は、三相インバータ回路の電源端子と設置端子との間に接続される比較的大型の平滑コンデンサ（電解コンデンサ）６３や電源端子に接続されるこれも比較的大型のコイル６４等の電気部品が実装された回路基板としてのフィルタ回路基板６６と、これらコンデンサ６３やコイル６４（電気部品）を収容する硬質樹脂製の支持部材６７から構成されている。
　（３−１）支持部材６７の構成
　支持部材６７は一面が開口し、上記の如く大型の平滑コンデンサ６３やコイル６４を収容するのに十分な深さ寸法を有した容器（ケース）状を呈しており、支持部材６７の周辺部には金属製円筒から成る所定長さ寸法のスリーブ６８が５個、絶縁性の硬質樹脂のインサート成形により支持部材６７と一体に樹脂モールドされ、支持部材６７の表面と裏面にて露出し、開口している。また、支持部材６７の一端側には、図１８、図１９に示すように外面に微細な凹凸が形成された袋状の金属製ナット部材６９が２個、同様に支持部材６７と一体に樹脂モールドされ、支持部材６７の表面にて露出し、開口している。そして、各ナット部材６９は相互に所定の間隔を存して配置されている。
　更に、各ナット部材６９にそれぞれ対応する位置の支持部材６７の縁部には、ガイド部７６が内側にえぐられたかたちで２箇所形成されている。各ガイド部７６は相互に所定の間隔を有しており、後述する如く２個の電源側接続端子３１がフィルタ回路基板６６に電気的に接続される際の位置ずれを規制しながら、電源側接続端子３１間の絶縁距離を確保する。
　更にまた、支持部材６７の他端側には、２個のフィルタ側接続端子（接続端子）７１が同じく一体に樹脂モールドされている。各フィルタ側接続端子７１は、図２０に示す如く孔７５が穿設された平板端子部７２と、この平板端子部７２から直角に折れ曲がった半田付け部７３を有しており、平板端子部７２が支持部材６７から側方に突出し、半田付け部７３が上面から突出するかたちで支持部材６７に埋設されている。また、支持部材６７の底面には、位置決めピン７４が突出形成されている。
　（３−２）フィルタ回路基板６６の構成
　前記平滑コンデンサ６３やコイル６４等の電気部品はフィルタ回路基板６６の裏面側に実装されている。また、フィルタ回路基板６６の周辺部には、前述した支持部材６７のスリーブ６８に対応する位置に挿通孔７７が４箇所形成されており、支持部材６７のナット部材６９にそれぞれ対応する位置には、端子接続孔７８が一端側に２箇所形成されている。更に、フィルタ回路基板６６の他端側には支持部材６７のフィルタ側接続端子７１にそれぞれ対応する位置に、端子接続孔７９が２箇所形成されている。
　（３−３）フィルタ回路部４の組立手順
　以上の構成で、次にフィルタ回路部４の組立手順について説明する。尚、フィルタ回路部４もサブラインにて前記フィルタ回路基板６６と支持部材６７を一体化する。その際、先ず図２１に示す如く、フィルタ回路基板６６の平滑コンデンサ６４やコイル６４を下側として、それらを支持部材６７内に収容する。
　このとき、各フィルタ側接続端子７１の半田付け部７３がフィルタ回路基板６６の端子接続孔７９にそれぞれ進入してフィルタ回路基板６６から少許突出し、各挿通孔７７は支持部材６７の各スリーブ６８にそれぞれ対応する。また、フィルタ回路基板６６の各端子接続孔７８は支持部材６７の各ナット部材６９にそれぞれ対応する。
　この状態で、支持部材６７内に熱硬化性の樹脂８１（例えば、エポキシ樹脂。図３に示す）を充填することで、フィルタ回路基板６６と支持部材６７を一体化する。更に、各端子接続孔７９から突出したフィルタ側接続端子７１の半田付け部７３をフィルタ回路基板６６に半田付けして当該フィルタ回路基板６６に電気的に接続する。このような、熱硬化性の樹脂８１の充填と半田付けにより、フィルタ回路基板６６と支持部材６７をサブラインにて一体化しておく（図１４、図１５）。このとき、スリーブ６８の下端（ハウジング２側となる端部）は、フィルタ回路部４の高さ方向における中央、若しくは、中央近傍の領域に位置している（図３）。
　このように、サブラインにてフィルタ回路部４の支持部材６７に平滑コンデンサ６３やコイル６４を収容した状態で当該支持部材６７内に熱硬化性の樹脂８１を充填することで、フィルタ回路基板６６と支持部材６７を一体化しておくと共に、支持部材６７には、一端がフィルタ回路基板６６に半田付けされ、他端がインバータ回路部３に後述する如く端子接続部２２、２３（雄ネジ）とナット９２で電気的に接続されるフィルタ側接続端子７１を一体に樹脂モールドしておくようにすれば、樹脂充填や半田付けはハウジング２への組み付け前に行っておき、組み付け時にはナット９２のネジ止めやボルト３６の締結のみで済むようになるので、組立作業性が著しく向上する。また、一端がフィルタ回路基板６６に半田付けされるフィルタ側接続端子７１は支持部材６７に一体に樹脂モールドされているので、振動に対して剛性の高い構造となり、フィルタ回路部４をハウジング２に固定した後も、半田付け部分に応力が生じなくなる。
　（４）インバータ回路部３とフィルタ回路部４のハウジング２への取り付け手順
　次に、図２２及び図２３を参照しながら、メインラインにてインバータ回路部３とフィルタ回路部４をハウジング２に取り付ける手順について説明する。ハウジング２は図２２や図２３に示すように、インバータ収容部８が構成されたモータ６の回転軸５の軸方向における一端側を上として配置する。そして、前述したようにサブラインにてそれぞれ一体化されたインバータ回路部３とフィルタ回路部４を、同じく軸方向（上方）からハウジング２のインバータ収容部８内にそれぞれ個別に収容する。
　このとき、インバータ収容部８の底面となるハウジング２の隔壁１２には、インバータ回路部３の各位置決めピン３９にそれぞれ対応する位置に、位置決め凹所８２が２箇所形成されており、インバータ回路部３のインバータ制御基板１７の挿通孔５９に対応する位置に、ボルト固定凹所８３が８箇所形成されている。そして、各位置決めピン３９が位置決め凹所８２内に進入することで、ハウジング２に対してインバータ回路部３の位置は確定され、その状態で各挿通孔５９（スリーブアセンブリ１８のスリーブ３２、パワーモジュール１４の挿通孔５６）は、各ボルト固定凹所８３にそれぞれ対応する（図２２）。
　この状態で図３に示す如くパワーモジュール１４の設置プレート４３が隔壁１２に当接するので、電力スイッチング素子１３はこの設置プレート４３を介して隔壁１２と熱交換関係となり、低温のガス冷媒により冷却されることになる。尚、図３において９６は、熱カシメされた位置決めピン３８を逃げるために隔壁１２に形成された凹所であり、９７は設置プレート４３の雄ネジ４７の頭部を逃げるために隔壁１２に形成された凹所である。
　一方、ハウジング２の隔壁１２には、フィルタ回路部４の各位置決めピン７４にそれぞれ対応する位置に、位置決め凹所８４が２箇所形成されており、フィルタ回路部４のインバータ回路部３とは反対側となる位置の２箇所の挿通孔７７（スリーブ６８）に対応する位置に、ボルト固定凹所８６が２箇所形成されている。そして、各位置決めピン７４が位置決め凹所８４内に進入することで、ハウジング２に対してフィルタ回路４の位置は確定される。このように、支持部材６７にハウジング２との位置決めピン７４を設けておくことで、フィルタ回路部４とハウジング２との位置決めが容易に行えるようになる。
　その際、インバータ回路部３とは反対側となる位置の２箇所の挿通孔７７（スリーブ６８）は、各ボルト固定凹所８６にそれぞれ対応し、各スリーブ６８はハウジング２（隔壁１２）に当接する（図３）。他方、フィルタ回路部４のインバータ回路部３側となる支持部材６７の上縁部の一部分はインバータ回路部３に重合し、インバータ回路部３側となる２箇所の挿通孔（スリーブ６８）はインバータ回路部３の２箇所の挿通孔５９にそれぞれ対応する（図２２）。
　ここで、前述した如くフィルタ回路部４の平滑コンデンサ６４やコイル６４は比較的大型であるため、図３に示す如くフィルタ回路部４の高さ寸法Ｈ１は、インバータ回路部３の高さ寸法Ｈ２よりも大きくなるが、実施例の如くフィルタ回路部４の一部がインバータ回路部３に重合した状態で、インバータ回路部３とフィルタ回路部４を、ハウジング２に着脱可能に取り付けるようにすることで、高さ寸法の大きいフィルタ回路部４を支障無くインバータ収容部８内に収納して取り付けることができるようになる。
　また、後述する如くフィルタ回路部４（電気回路部）のフィルタ側接続端子７１をスリーブアセンブリ１８の端子接続部２２、２３にインバータ制御基板１７とナット９２にて共締めする作業も容易に行えるようになる。
　尚、この２箇所の挿通孔５９に対応するスリーブ３２はハウジング２（隔壁１２）に当接する（図３）。また、フィルタ回路部４のフィルタ側接続端子７１の平板端子部７２は、インバータ回路部３の端子接続部２２、２３にそれぞれ対応し、各端子接続部２２、２３はフィルタ側接続端子７１の平板端子部７２の孔７５に進入するかたちとなる。
　このようにしてインバータ収容部８内にインバータ回路部３とフィルタ回路部４を配置した後、インバータ回路部３の各挿通孔５９（スリーブ３２、挿通孔５６）と、フィルタ回路部４の各挿通孔７７（スリーブ６８）に軸方向（上方）からボルト３６を挿通し（図２３）、ボルト固定凹所８３、８６にそれぞれ螺合させ、締結することでインバータ回路部３とフィルタ回路部４をハウジング２に着脱可能に取り付ける（図２、図３）。この状態でインバータ回路部３の各端子接続部１９、２０、２１は、引出端子２４、２５、２６にそれぞれ隣接し、これら引出端子２４、２５、２６と同一の軸方向（上方）に向けて突出する。
　（５）各接続端子２８、３１、７１の接続手順
　次に、図２４~図３１を参照しながら前述したモータ側接続端子２８、電源側接続端子３１、及び、フィルタ側接続端子７１（何れも接続端子）の接続手順について説明する。モータ側接続端子２８は金属板から構成され、図２６に示すように一端側に孔８７が穿設された平板端子部８８を有し、他端側には所定の弾性を有する圧接端子部８９を有している。
　そして、ハウジング２の軸方向（上方）から３個のモータ側接続端子２８をインバータ収容部８内に挿入し、各モータ側接続端子２８の圧接端子部８９内に各引出端子２４、２５、２６をそれぞれ圧入する。これにより、各モータ側接続端子２８の圧接端子部８９は、各引出端子２４~２６に圧接して電気的に接続される。また、各平板端子部８８の孔８７に各端子接続部１９、２０、２１を進入させることで、引出端子２４と端子接続部１９、引出端子２５と端子接続部２０、引出端子２６と端子接続部２１間に渡ってそれぞれモータ側接続端子２８を取り付ける。
　その状態で、上方からナット９１をそれぞれ端子接続部１９~２１のネジ溝部３４に螺合させることで、各モータ側接続端子２８の平板端子部８８をナット９１とインバータ制御基板１７で挟持し、平板端子部８８とインバータ制御基板１７を共締めする。これにより、各モータ側接続端子２８はインバータ制御基板１７を介して各端子接続部１９~２１に締結される。このようにして、各モータ側接続端子２８をインバータ制御基板１７に固定して電気的に接続し、モータ６からの引出端子２４~２６を、モータ側接続端子２８によりインバータ制御基板１７に電気的に接続する。
　また、インバータ回路部３の端子接続部２２、２３のネジ溝部３４にも上方からナット９２をそれぞれ螺合させることで、フィルタ側接続端子７１の平板端子部７２をナット９２とインバータ制御基板１７で挟持し、平板端子部７２とインバータ制御基板１７を共締めする。これにより、フィルタ側接続端子７１をインバータ制御基板１７に固定して電気的に接続し、フィルタ回路部４のフィルタ回路基板６６を、フィルタ側接続端子７１を介してインバータ制御基板１７に電気的に接続する。
　このように端子接続部２２、２３に、インバータ制御基板１７とフィルタ回路部４のフィルタ側接続端子７１を、ネジ溝部３４に螺合するナット９２により共締めし、インバータ制御基板１７とフィルタ回路部４を電気的に接続するようにしたので、高い剛性の接続構造でインバータ制御基板１７とフィルタ回路部４とを接続することができるようになる。また、インバータ回路部３とフィルタ回路部４の接続と、ハウジング２への取り付け、取り外しも容易に行えるようになる。
　特に、フィルタ回路部４のフィルタ側接続端子７１を直接インバータ制御基板１７に接続することができるので、部品点数の削減によるコストの抑制を図ることができるようになる。また、半田接続に比べて組み付けや取り外しが容易となると共に、ナット９２による共締めによりスリーブアセンブリ１８とインバータ制御基板１７も一体化されることになるため、インバータ制御基板１７の剛性も向上させることができるようになる。
　更に、前述した２個の電源側接続端子３１も孔９４が穿設された平板端子であり、この孔９４をフィルタ回路部４の各端子接続孔７８に対応させ、図２９に示す如く軸方向（上方）からネジ９３を差し込んでナット部材６９に螺合させることで、ナット部材６９に電源側接続端子３１とフィルタ回路基板６６を共締めする。これにより、フィルタ回路基板６６と電源側接続端子３１が電気的に接続される。
　このように、フィルタ回路部４の支持部材６７に、袋状のナット部材６９を一体に樹脂モールドしておき、このナット部材６９にフィルタ回路基板６６と電源側接続端子３１をネジ９３にて共締めし、フィルタ回路基板６６と電源側接続端子３１を電気的に接続するようにしたので、高い剛性の接続構造でフィルタ回路基板６６と電源側接続端子３１とを接続することができるようになる。
　特に、電源側接続端子３１を直接フィルタ回路基板６６に接続することができるので、部品点数の削減によるコストの抑制を図ることができるようになる。また、半田接続に比べて組み付けや取り外しが容易となると共に、ネジ９３による共締めにより支持部材６７とフィルタ回路基板６６も一体化されることになるため、フィルタ回路基板６６の剛性も向上させることができるようになる。
　また、袋状のナット部材６９を使用しているため、ネジ９３による共締め時に生じた屑もナット部材６９内に納めておくことができるようになり、屑が拡散することで生じる短絡や漏電等の不都合の発生も防止することができるようになる。
　このとき、各電源側接続端子３１は支持部材６７に形成された各ガイド部７６にそれぞれ進入して保持される（図３０）。これにより、各電源側接続端子３１の位置ずれが規制されるのでネジ止め作業性も向上すると共に、各電源側接続端子３１間の絶縁距離も確保されることになる（図３１）。そして、最後に蓋部材１１をインバータ収容部８の開口９に着脱可能に取り付け、開閉可能にインバータ収容部８の開口９を閉塞する（図１）。
　以上の如く、インバータ回路部３のインバータ制御基板１７と、スリーブアセンブリ１８と、パワーモジュール１４を一体化しておき、フィルタ回路部４のフィルタ回路基板６６と支持部材６７を一体化しておいて、これらインバータ回路部３とフィルタ回路部４を、インバータ収容部８内に同一方向からそれぞれ個別に収容し、着脱可能にハウジング２に取り付けられる構造としたことにより、インバータ回路部３とフィルタ回路部４をそれぞれ別個にインバータ収容部８内に収容することができるようになり、インバータ回路部３とフィルタ回路部４をハウジング２に取り付ける際の組立工程の自由度が増し、電動圧縮機１の組立作業性を改善することができるようになる。
　この場合、インバータ回路部３の半田付けやフィルタ回路部４の半田付け、樹脂充填はハウジング２への組み付け前にサブラインにて行っておくことができるので、メインラインでの工数を削減することができるようになる。また、インバータ回路部３とフィルタ回路部４が別個に設けられるため、それらの配置に設計上の自由度が増し、インバータ収容部８の省スペース化を図ることも可能となる。更に、比較的大型となるフィルタ回路部４がインバータ回路部３と別個に設けられることで、耐振性も改善され、車両用の空気調和装置に用いられる電動圧縮機として極めて好適なものとなる。
　特に、インバータ回路部３とフィルタ回路部４は、同一方向からインバータ収容部８内に収容可能とされているので、インバータ回路部３とフィルタ回路部４をハウジング２に取り付ける際に、ハウジング２の向きを変更する必要が無くなり、より一層組立作業が良好となる。
　例えば実施例の如く、インバータ収容部８を、モータ６の回転軸５の軸方向におけるハウジング２の一端側に構成し、インバータ回路部３とフィルタ回路部４を、モータ６の回転軸５の軸方向からインバータ収容部８内にそれぞれ個別に収容し、着脱可能にハウジング２に取り付けるようにすれば、前述した如くハウジング２の一端側を上にして、インバータ回路部３とフィルタ回路部４を上からインバータ収容部８内に容易に取り付けることができるようになる。
　また、実施例ではスリーブアセンブリ１８の各端子接続部１９~２３に、モータ６の引出端子２４~２６に接続されるモータ側接続端子２８と、フィルタ回路部４のフィルタ側接続端子７１をそれぞれ固定し、インバータ制御基板１７に電気的に接続しているので、インバータ制御基板１７とモータ６及びフィルタ回路部４との電気的接続も支障無く行えるようになる。
　この場合、端子接続部１９~２３に、インバータ制御基板１７とモータ６の引出端子２４~２６に接続されるモータ側接続端子２８を、ネジ溝部３４に螺合するナット９１により共締めし、インバータ制御基板１７と引出端子２４~２６が電気的に接続するようにしているので、モータ６の引出端子２４~２６に接続されるモータ側接続端子２８を、インバータ制御基板１７に高い剛性の接続構造で接続することができるようになる。
　また、実施例では各端子接続部１９~２３を、ネジ溝部３４を有する雄ネジから構成し、スリーブアセンブリ１８を樹脂成形されたものとして、ネジ溝部３４が突出した状態で各端子接続部１９~２３を一体に樹脂モールドするようにしているので、スリーブアセンブリ１８や端子接続部１９~２３の剛性が高くなり、耐震性が著しく改善される。
　そして、実施例の如くモータ側接続端子２８とフィルタ側接続端子７１を、端子接続部１９~２３のネジ溝部３４に螺合するナット９１、９２により、インバータ制御基板１７を介して各端子接続部１９~２３に締結することにより、モータ側接続端子２８とフィルタ側接続端子７１を強固に締結して、接続強度と剛性の向上を図り、振動に強い構成とすることができるようになる。
　更に、実施例の如くスリーブアセンブリ１８に、インバータ回路部３をハウジング２に固定するためのボルト３６が挿通されるスリーブ３２を一体に樹脂モールドすることで、スリーブ３２をスリーブアセンブリ１８に一体化して、部品点数の削減とインバータ回路部３の剛性向上を図ることができるようになる。
　また、インバータ回路部３に、ネジ溝部３４を有した端子接続部１９~２１を突設すると共に、モータ側接続端子２８には平板端子部８８を設け、この平板端子部８８が端子接続部１９~２１のネジ溝部３４に螺合するナット９１によりインバータ回路部３のインバータ制御基板１７に固定されることで、インバータ回路部３に電気的に接続されるようにしたので、モータ側接続端子２８とインバータ回路部３とは機械的に締結されるかたちとなり、振動や熱等により外力が加わった場合にも、モータ側接続端子２８とインバータ回路部３との接続強度を維持することができるようになる。
　これにより、クリープ現象に伴う保持力の低下による接続不良の発生を効果的に解消することができるようになる。また、端子接続部１９~２１はネジ溝部３４が突出した状態でスリーブアセンブリ１８に一体に樹脂モールドされており、ネジ溝部３４がインバータ制御基板１７を通過して突出するようにすると共に、ナット９１が端子接続部１９~２１のネジ溝部３４に螺合することで、モータ側接続端子２８の平板端子部８８がナット９１とインバータ制御基板１７に挟持され、その状態で平板端子部８８がインバータ制御基板１７に電気的に接続されるようにしているので、モータ側接続端子８８が接続される端子接続部１９~２１周辺のインバータ回路部３の強度と剛性を向上させることができるようになる。
　更に、モータ側接続端子２８には、モータ６の引出端子２４~２６に圧接して電気的に接続される圧接端子部８９を設けているので、引出端子２４~２６側は従来同様の圧接により、容易にモータ側接続端子２８を接続することができるようになる。
　この場合、実施例では端子接続部１９~２１が、インバータ回路部３がインバータ収容部８内に収容された状態で、引出端子２４~２６と同一方向に突出しているので、モータ側接続端子２８の圧接端子部８９をモータ６の引出端子２４~２６に圧接にて接続する方向と、平板端子部８８をインバータ回路部３の端子接続部１９~２１にナット９１で固定する方向とが一致することになり（上方からの接続と固定）、モータ側接続端子２８の組み付け作業性が向上する。
　また、実施例ではスリーブアセンブリ１８に、ハウジング２との位置決めピン３９を設けているので、インバータ回路部３をインバータ収容部８に取り付ける際の、ハウジング２との位置決めも容易に行えるようになる。
　また、前述した如くフィルタ回路部４の支持部材６７に、フィルタ回路部４をハウジング２に固定するためのボルト３６が挿通される所定長さ寸法のスリーブ６８を一体に樹脂モールドし、フィルタ回路部４を、スリーブ６８がハウジング２に当接した状態で、ボルト３６によりハウジング２に固定するようにしたので、フィルタ回路部４がハウジング２に当接する位置は、図３に示されるようにスリーブ６８の長さ寸法分、ハウジング２の隔壁１２側に近づくことになる。これにより、車両の走行時の振動が電動圧縮機１に加わったときのフィルタ回路部４の揺れを低減して、各部に破損が発生する不都合を抑制することができるようになる。
　特に、実施例のようにスリーブ６８のハウジング２側となる端部を、フィルタ回路部４の高さ方向における中央、若しくは、中央近傍の領域に位置させることで、振動が加わったときのフィルタ回路部４の揺れを効果的に低減することができるようになる。
　尚、実施例で示したインバータ回路部３やフィルタ回路部４、ハウジング２の形状、構造は、それに限定されるものでは無く、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは云うまでもない。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a longitudinal side view of an electric compressor 1 according to an embodiment to which the present invention is applied. FIG. 2 is a plan view of the electric compressor 1 as viewed from the inverter accommodating portion 8 side (one end side) in a state where a lid member 11 is removed. FIG. 3 and FIG. 3 are enlarged vertical sectional side views of a portion of the inverter accommodating portion 8 of the electric compressor 1.
(1) Overall configuration of the electric compressor 1
The electric compressor 1 according to the embodiment is a so-called inverter type electric compressor, and constitutes a part of a refrigerant circuit of a vehicle air conditioner that air-conditions a vehicle interior of a vehicle (not shown). The electric compressor 1 absorbs a high-frequency component of a switching current, a motor 6, a housing 2 containing a compression mechanism 7 driven by the rotating shaft 5 of the motor 6, an inverter circuit unit 3 that drives the motor 2, and the like. The filter circuit part 4 is provided as an electric circuit part for this purpose.
On the outer surface of the housing 2 of the embodiment, an inverter accommodating portion 8 serving as a accommodating portion is configured on one end side in the axial direction of the rotating shaft 5 of the motor 6, and an opening 9 of the inverter accommodating portion 8 is The lid member 11 is closed so that it can be opened and closed. And the inverter circuit part 3 and the filter circuit part 4 are each accommodated in this inverter accommodating part 8 from the axial direction of the rotating shaft 5 of the motor 6, and it is comprised so that it can attach to the housing 2 so that attachment or detachment is possible. .
In addition, in each figure, although the electric compressor 1 of the Example is shown with the inverter housing portion 8 facing up, in actuality, the inverter housing portion 8 is arranged in the lateral direction so as to be on one side. is there.
The motor 6 of the embodiment is composed of a three-phase synchronous motor (brushless DC motor), and the compression mechanism 7 is, for example, a scroll type compression mechanism. The compression mechanism 7 is driven by the rotating shaft 5 of the motor 6 to compress the refrigerant and discharge it into the refrigerant circuit. And the low-temperature gas refrigerant | coolant suck | inhaled from the evaporator (also called heat absorber) which also comprises a part of refrigerant circuit is distribute | circulated through the housing 2. As shown in FIG. Therefore, the inside of the housing 2 is cooled. And the inverter accommodating part 8 is divided with the inside of the housing 2 in which the motor 6 is accommodated by the partition 12 used as the bottom face of the said inverter accommodating part 8, and this partition 12 is also cooled with a low-temperature gas refrigerant.
(2) Configuration of the inverter circuit unit 3
Next, the configuration of the inverter circuit unit 3 will be described with reference to FIGS. The inverter circuit unit 3 includes a power module 14 on which six power switching elements 13 (IGBTs in the embodiment) that constitute the arm of each phase of the three-phase inverter circuit, and an inverter control board on which the control circuit 16 is mounted. 17 and a resin sleeve assembly 18 having a plurality (5 in the embodiment) of terminal connection portions 19, 20, 21, 22, and 23.
The inverter circuit unit 3 converts DC power fed from a vehicle battery (not shown) into three-phase AC power and feeds it to the stator coil 27 of the motor 6. Therefore, the connection point between the upper arm side power switching element 13 and the lower arm side power switching element 13 of each phase is connected to the lead terminals 24, 25, 26 that are drawn from the partition wall 12 of the housing 2 and protrude in the axial direction. The power terminal of the power switching element 13 on the upper arm side and the ground terminal of the power switching element 13 on the lower arm side are connected to the filter circuit unit 4 through the three motor side connection terminals (connection terminals) 28. It will be connected to the power harness from the battery mentioned above via the power connector (HV connector) 29.
In this case, the lead terminals 24 to 26 to which the connection points of the power switching element 13 on the upper arm side and the power switching element 13 on the lower arm side of each phase are connected penetrate the partition wall 12 and the motor 6 in the housing 2. The stator coil 27 is connected. In addition, the power supply terminal and the ground terminal are the filter circuit unit 4, the power supply side connection terminal (connection terminal) 31 respectively provided at the tips of the two wires 98 drawn from the high power connector 29, and It is electrically connected to the power harness through the high power connector 29 and the like.
(2-1) Configuration of sleeve assembly 18
Next, the configuration of the sleeve assembly 18 will be described with reference to FIGS. The sleeve assembly 18 is provided with the five terminal connection portions 19, 20, 21, 22, and 23 described above, and the sleeve assembly 18 further has six sleeves 32. Each of the terminal connecting portions 19 to 23 is composed of a male male screw as shown in FIG. 8 in the embodiment, and an embedded portion 33 (which becomes a screw head) having fine irregularities formed on the outer surface thereof. A thread groove 34 protruding from the embedded portion 33 is provided. The sleeve 32 is made of a metal cylinder having a predetermined length.
The terminal connecting portions 19 to 23 and the sleeve 32 are resin-molded integrally with the sleeve assembly 18 by insert molding of an insulating hard resin. At this time, only the embedded portion 33 of each terminal connection portion 19 to 23 is embedded in the hard resin of the sleeve assembly 18, and the thread groove 34 protrudes upward from the surface of the sleeve assembly 18. The terminal connection portions 19 to 21 are arranged at positions on the lead terminals 24 to 26 side, and the terminal connection portions 22 and 23 are arranged at positions on the filter circuit portion 4 side. Further, each sleeve 32 is disposed in the peripheral portion of the sleeve assembly 18, and upper and lower ends are exposed and opened on the front and back surfaces of the sleeve assembly 18, and a bolt 36 for fixing to the housing 2 described later can be inserted. .
In addition, at predetermined positions on the surface of the sleeve assembly 18, three positioning pins 37 for the inverter control board 17 are integrally formed and protruded by hard resin. Furthermore, at predetermined positions on the back surface of the sleeve assembly 18, positioning pins 38 with the power module 14 are integrally formed and protruded at four locations by hard resin. Furthermore, at predetermined positions on the back surface of the sleeve assembly 18, two positioning pins 39 with respect to the housing 2 are integrally formed and protruded by hard resin.
Further, a plurality of (18) insertion holes 42 are formed in the central portion of the sleeve assembly 18 to allow the source, emitter, and drain terminals 41 of the power switching elements 13 mounted on the power module 14 to pass therethrough. Yes. As will be described later, the sleeve assembly 18 has a predetermined thickness dimension that can ensure at least an insulation distance (shortest insulation distance) between the inverter control board 17 and the power module 14 (a later-described installation plate 43).
(2-2) Configuration of power module 14
The configuration of the power module 14 will be described with reference to FIGS. The power module 14 is configured by mounting six power switching elements 13 on an installation plate 43 made of a highly heat-dissipating metal plate (aluminum in the embodiment). In this case, three fitting holes 44 are formed in the installation plate 43 in two rows at predetermined intervals, for a total of six places, and the counterbore 46 is recessed in the surface of each fitting hole 44. Is formed.
Then, a male screw 47 is press-fitted and fixed to each fitting hole 44 from the back side, and is erected on the installation plate 43. Each male screw 47 has a thread groove portion 48 of each male screw 47 protruding from the surface of the installation plate 43 in a fitted state, and includes a countersink portion 46 and a portion other than the screw groove portion 48 of each male screw 47. The resin coating material 49 is molded on the outer surface of the male screw 47. In this state, the resin coating material 49 covers each male screw 47 with the screw groove portion 48 of the male screw 47 exposed (FIG. 11).
On the other hand, a through hole 51 is formed in each power switching element 13. And it arrange | positions on the installation plate 43 (surface) through the insulating sheet 52 in the form which penetrates each male screw 47 to this through-hole 51. FIG. In this case, two insulating sheets 52 are used across the power switching elements 13 in each row, and three through holes 53 are formed in each insulating sheet 52, and each male screw 47 is connected to this insulating sheet 52. The through hole 53 of the power switching element 13 and the through hole 51 of the power switching element 13 pass through, and the thread groove 48 protrudes from the power switching element 13.
Further, in a state where each power switching element 13 is arranged on the installation plate 43, the terminals 41 of the power switching elements 13 in each row are adjacent to each other at the center of the installation plate 43 and above the installation plate 43 ( It is bent in the direction of standing up from the surface. In this state, each power switching element 13 is fastened and fixed to the installation plate 43 by screwing the nut 54 into the thread groove portion 48 of each male screw 47, thereby configuring the power module 14. In this state, the resin coating material 49 is interposed between the power switching element 13 and the insulating sheet 52 and the male screw 47 (FIG. 10).
When the nut 54 is screwed into the male screw 47, a predetermined jig is used so that each power switching element 13 does not rotate. In this manner, the six male screws 47 erected on the installation plate 43 and the resin coating material 49 that covers each male screw 47 in a state where the screw groove portion 48 of each male screw 47 is exposed are provided. The switching element 13 and the insulating sheet 52 are arranged on the installation plate 43 in a state where the male screw 47 penetrates, and are fixed to the installation plate 43 by a nut 54 that is screwed into the screw groove portion 48, whereby each power switching element 13 is Since the power module 14 is configured by being mounted on the installation plate 43 via the insulating sheet 52, each male screw 47 plays a role in positioning the power switching element 13 and the insulating sheet 52 with respect to the installation plate 43. .
As a result, the assembling workability is remarkably improved, and it is not necessary to provide a special positioning means, so that the size can be reduced. In particular, since the resin coating material 49 is interposed between the power switching element 13 and the insulating sheet 52 and the male screw 47 while being fixed to the installation plate 43 by the nut 54, the male screw 47 and the power switching are performed. Insulation with the element 13 can be secured without any trouble.
In particular, in the embodiment, each male screw 47 is press-fitted and fixed to the installation plate 43, and the resin coating 49 is molded on the outer surface of the male screw 47, so that further assembling workability is improved. It can also contribute significantly to the improvement of space saving.
In the peripheral portion of the installation plate 43, five insertion holes 56 are formed at positions corresponding to the predetermined sleeve 32 of the sleeve assembly 18 described above. Further, six positioning holes 57 are formed through the positions corresponding to the positioning pins 38 and 39 formed on the back surface of the sleeve assembly 18.
(2-3) Configuration of inverter control board 17
The control circuit 16 of the inverter control board 17 performs switching control of each power switching element 13 of the power module 14 based on an external command. Moreover, it has the function to transmit the drive state of the motor 6 to the exterior, and is comprised by connecting circuit components, such as a microcomputer, by printed wiring.
Further, five terminal connection holes 58 are formed on the periphery of the inverter control board 17 at positions corresponding to the terminal connection portions 19, 20, 21, 22, and 23 of the sleeve assembly 18 described above. Further, eight insertion holes 59 are formed in the peripheral portion of the inverter control board 17 including positions corresponding to the respective sleeves 32 of the sleeve assembly 18. Furthermore, three positioning holes 61 are formed at positions corresponding to the positioning pins 37 formed on the surface of the sleeve assembly 18. A plurality of terminal connection holes 62 (18 places) are also formed at positions corresponding to the respective insertion holes 42 of the sleeve assembly 18.
(2-4) Assembly procedure of inverter circuit section 3
Next, the assembly procedure of the inverter circuit unit 3 with the above configuration will be described. The inverter circuit unit 3 integrates the inverter control board 17, the sleeve assembly 18, and the power module 14 in a subline. At that time, first, as shown in FIG. 13, the inverter control board 17 on which the control circuit 16 is mounted is on the upper side, the power module 14 on which the power switching element 13 is mounted on the lower side, and the inverter control board 17 and the power module 14 The inverter control board 17, the sleeve assembly 18, and the power module 14 are sequentially stacked with the sleeve assembly 18 interposed therebetween.
At this time, the positioning pins 37 on the surface of the sleeve assembly 18 enter the positioning holes 61 of the inverter control board 17 and protrude from the inverter control board 17, respectively. The positioning pins 38 and 39 on the back surface of the sleeve assembly 18 are the power modules. The four positions enter the positioning holes 57 and protrude from the power module 14, so that the positions of the three parties are determined with high accuracy.
In such a stacked state, each insertion hole 56 of the power module 14 corresponds to the back side of the five sleeves 32 of the sleeves 32 of the sleeve assembly 18, and each insertion hole 59 of the inverter control board 17. Six of these insertion holes 59 correspond to the surface side of each sleeve 32 of the sleeve assembly 18. The terminal connection portions 19 to 23 provided in the sleeve assembly 18 pass through the terminal connection holes 58 formed in the inverter control board 17 and protrude to the surface side of the inverter control board 17. Further, the terminals 41 of the respective power switching elements 13 of the power module 14 pass through the respective insertion holes 42 of the sleeve assembly 18 and protrude slightly from the terminal connection holes 62 of the inverter control board 17 to the surface side of the inverter control board 17. To do.
In this state, each positioning pin 37 projecting from the inverter control board 17 and each positioning pin 38 projecting from the power module 14 are heat caulked, whereby the inverter control unit 17, the sleeve assembly 18, and the power module 14 are Integrate. Further, the terminal 41 of the power switching element 13 protruding from each terminal connection hole 62 is soldered to the inverter control circuit 17 to electrically connect the power switching element 13 and the inverter control board 17.
By such heat caulking and soldering, the inverter control board 17, the sleeve assembly 18, and the power module 14 are integrated in a subline (FIGS. 4 and 5). At this time, since the resin sleeve assembly 18 has a predetermined thickness, the sleeve assembly 18 serves as a spacer interposed between the inverter control block 17 and the power module 14. The insulation distance between the two is ensured in the shortest time.
As described above, the positioning pins 37 and 38 of the inverter control board 17 and the power module 14 are provided on the sleeve assembly 18, and the positioning pins 37 and 38 are inserted with the sleeve assembly 18 sandwiched between the inverter control board 17 and the power module 14. Since the inverter control board 17, the sleeve assembly 18, and the power module 14 are integrated by heat caulking, the inverter control board 17, the sleeve assembly 18, and the power module 14 of the inverter circuit unit 3 are integrated. This eliminates the need for special fasteners such as screws for reducing the number of components and reducing the weight.
Further, by not using a fastener such as a screw, it is not necessary to secure an insulation distance from them, and it is possible to contribute to downsizing of the inverter circuit unit 3. Furthermore, since the resin sleeve assembly 18 is interposed between the inverter control board 17 and the power module 14 in an integrated state, the insulation distance between the inverter control board 17 and the power module 14 is ensured to be shortest. Is done. In addition, since the influence of the heat generated from the power switching element 13 of the power module 14 on the inverter control board 17 can be blocked by the resin sleeve assembly 18, the miniaturization can be realized also by these. .
The sleeve assembly 18 is provided with a sleeve 32 into which terminal connecting portions 19 to 23 made of male screws having screw grooves 34 and bolts 36 for fixing the inverter circuit portion 3 to the housing 2 are inserted as will be described later. Since the terminal connection portions 19 to 23 and the sleeve 32 are integrally resin-molded with the thread groove portion 34 protruding, the sleeve assembly 18 and the inverter circuit portion 3 have a highly rigid structure, and vibration resistance can be improved. become able to.
(3) Configuration of the filter circuit unit 4
Next, the configuration of the filter circuit unit 4 will be described with reference to FIGS. The filter circuit unit 4 includes a relatively large smoothing capacitor (electrolytic capacitor) 63 connected between the power supply terminal and the installation terminal of the three-phase inverter circuit, and a relatively large coil 64 connected to the power supply terminal. The filter circuit board 66 as a circuit board on which the electric parts are mounted, and a support member 67 made of a hard resin that accommodates the capacitors 63 and the coils 64 (electric parts).
(3-1) Configuration of support member 67
The support member 67 has an opening on one side, and has a container (case) shape having a depth sufficient to accommodate the large smoothing capacitor 63 and the coil 64 as described above. Has five sleeves 68 of a predetermined length made of a metal cylinder, resin-molded integrally with the support member 67 by insert molding of insulating hard resin, exposed on the front and back surfaces of the support member 67, and opened. ing. In addition, on one end side of the support member 67, there are two bag-shaped metal nut members 69 having fine irregularities formed on the outer surface as shown in FIGS. Molded, exposed at the surface of the support member 67 and opened. The nut members 69 are arranged at a predetermined interval from each other.
Further, two guide portions 76 are formed on the edge of the support member 67 at a position corresponding to each nut member 69 so as to be formed on the inner side. The guide portions 76 have a predetermined distance from each other. As described later, while the two power supply side connection terminals 31 are electrically connected to the filter circuit board 66, the guide portions 76 are restricted from being displaced. An insulation distance between the connection terminals 31 is secured.
Furthermore, two filter side connection terminals (connection terminals) 71 are also integrally molded with the other end of the support member 67 in the same manner. Each filter-side connection terminal 71 includes a flat plate terminal portion 72 having a hole 75 as shown in FIG. 20 and a soldering portion 73 bent at a right angle from the flat plate terminal portion 72. Protrudes laterally from the support member 67, and the soldering portion 73 is embedded in the support member 67 so as to protrude from the upper surface. A positioning pin 74 is formed to protrude from the bottom surface of the support member 67.
(3-2) Configuration of the filter circuit board 66
Electrical components such as the smoothing capacitor 63 and the coil 64 are mounted on the back side of the filter circuit board 66. Further, four insertion holes 77 are formed in the peripheral portion of the filter circuit board 66 at positions corresponding to the sleeve 68 of the support member 67 described above, and at positions corresponding to the nut members 69 of the support member 67, respectively. The terminal connection holes 78 are formed at two locations on one end side. Further, two terminal connection holes 79 are formed at positions corresponding to the filter side connection terminals 71 of the support member 67 on the other end side of the filter circuit board 66.
(3-3) Assembly procedure of filter circuit section 4
Next, the assembly procedure of the filter circuit unit 4 with the above configuration will be described. The filter circuit unit 4 also integrates the filter circuit board 66 and the support member 67 in a subline. At that time, first, as shown in FIG. 21, the smoothing capacitor 64 and the coil 64 of the filter circuit board 66 are placed on the lower side, and these are accommodated in the support member 67.
At this time, the soldered portion 73 of each filter side connection terminal 71 enters the terminal connection hole 79 of the filter circuit board 66 and protrudes slightly from the filter circuit board 66, and each insertion hole 77 extends to each sleeve 68 of the support member 67. Each corresponds. Each terminal connection hole 78 of the filter circuit board 66 corresponds to each nut member 69 of the support member 67.
In this state, the filter circuit board 66 and the support member 67 are integrated by filling the support member 67 with a thermosetting resin 81 (for example, epoxy resin, shown in FIG. 3). Further, the soldered portion 73 of the filter side connection terminal 71 protruding from each terminal connection hole 79 is soldered to the filter circuit board 66 and electrically connected to the filter circuit board 66. The filter circuit board 66 and the support member 67 are integrated in a sub-line by filling and soldering the thermosetting resin 81 (FIGS. 14 and 15). At this time, the lower end of the sleeve 68 (the end on the housing 2 side) is located at the center in the height direction of the filter circuit portion 4 or in a region near the center (FIG. 3).
Thus, the filter circuit board 66 and the filter circuit board 66 are filled by filling the support member 67 with the thermosetting resin 81 in a state where the smoothing capacitor 63 and the coil 64 are accommodated in the support member 67 of the filter circuit unit 4 in the subline. The support member 67 is integrated, and one end of the support member 67 is soldered to the filter circuit board 66 and the other end of the support circuit 67 is connected to the inverter circuit unit 3 with terminal connection portions 22 and 23 (male screws) and nuts as will be described later. If the filter-side connection terminals 71 electrically connected at 92 are integrally molded with resin, resin filling and soldering are performed before assembling to the housing 2, and the nut 92 is screwed at the time of assembling. Since only the fastening of the bolts 36 and bolts is sufficient, the assembly workability is remarkably improved. Further, the filter-side connection terminal 71 whose one end is soldered to the filter circuit board 66 is resin-molded integrally with the support member 67, so that it has a structure with high rigidity against vibration, and the filter circuit portion 4 is mounted on the housing 2. Even after fixing, no stress is generated in the soldered portion.
(4) Installation procedure of the inverter circuit section 3 and the filter circuit section 4 to the housing 2
Next, a procedure for attaching the inverter circuit unit 3 and the filter circuit unit 4 to the housing 2 on the main line will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 22 and FIG. 23, the housing 2 is arranged with one end side in the axial direction of the rotating shaft 5 of the motor 6 in which the inverter accommodating portion 8 is configured facing upward. Then, as described above, the inverter circuit unit 3 and the filter circuit unit 4 integrated with each other in the sub-line are individually housed in the inverter housing portion 8 of the housing 2 from the same axial direction (above).
At this time, two positioning recesses 82 are formed in the partition wall 12 of the housing 2 serving as the bottom surface of the inverter accommodating portion 8 at positions corresponding to the positioning pins 39 of the inverter circuit portion 3, respectively. Eight bolt fixing recesses 83 are formed at positions corresponding to the insertion holes 59 of the third inverter control board 17. Then, as each positioning pin 39 enters the positioning recess 82, the position of the inverter circuit portion 3 with respect to the housing 2 is determined, and in this state, each insertion hole 59 (the sleeve 32 of the sleeve assembly 18, the power module). 14 insertion holes 56) correspond to the respective bolt fixing recesses 83 (FIG. 22).
In this state, the installation plate 43 of the power module 14 contacts the partition wall 12 as shown in FIG. 3, so that the power switching element 13 is in a heat exchange relationship with the partition wall 12 through the installation plate 43 and is cooled by a low-temperature gas refrigerant. Will be. In FIG. 3, 96 is a recess formed in the partition wall 12 to escape the heat crimped positioning pin 38, and 97 is formed in the partition wall 12 to escape the head of the male screw 47 of the installation plate 43. Is a recessed recess.
On the other hand, in the partition wall 12 of the housing 2, two positioning recesses 84 are formed at positions corresponding to the respective positioning pins 74 of the filter circuit unit 4, which is opposite to the inverter circuit unit 3 of the filter circuit unit 4. Two bolt fixing recesses 86 are formed at positions corresponding to the two insertion holes 77 (sleeves 68) at the positions on the side. Then, as each positioning pin 74 enters the positioning recess 84, the position of the filter circuit 4 is determined with respect to the housing 2. Thus, by providing the support member 67 with the positioning pins 74 for the housing 2, the filter circuit portion 4 and the housing 2 can be easily positioned.
At that time, the two insertion holes 77 (sleeves 68) at positions opposite to the inverter circuit section 3 correspond to the respective bolt fixing recesses 86, and each sleeve 68 contacts the housing 2 (partition wall 12). (Fig. 3). On the other hand, a part of the upper edge portion of the support member 67 on the inverter circuit portion 3 side of the filter circuit portion 4 is overlapped with the inverter circuit portion 3, and two insertion holes (sleeves 68) on the inverter circuit portion 3 side are inverters. It corresponds to the two insertion holes 59 of the circuit part 3 respectively (FIG. 22).
Here, since the smoothing capacitor 64 and the coil 64 of the filter circuit section 4 are relatively large as described above, the height dimension H1 of the filter circuit section 4 is equal to the height dimension H2 of the inverter circuit section 3 as shown in FIG. The inverter circuit unit 3 and the filter circuit unit 4 are detachably attached to the housing 2 with a part of the filter circuit unit 4 overlapped with the inverter circuit unit 3 as in the embodiment. Thus, the filter circuit portion 4 having a large height can be housed and attached in the inverter housing portion 8 without any trouble.
Further, as will be described later, the filter side connection terminal 71 of the filter circuit section 4 (electric circuit section) can be easily tightened to the terminal connection sections 22 and 23 of the sleeve assembly 18 with the inverter control board 17 and the nut 92. become.
The sleeves 32 corresponding to the two insertion holes 59 abut against the housing 2 (partition wall 12) (FIG. 3). Further, the flat plate terminal portion 72 of the filter side connection terminal 71 of the filter circuit portion 4 corresponds to the terminal connection portions 22 and 23 of the inverter circuit portion 3, and each of the terminal connection portions 22 and 23 is a flat plate of the filter side connection terminal 71. It becomes a shape entering the hole 75 of the terminal portion 72.
After the inverter circuit unit 3 and the filter circuit unit 4 are thus arranged in the inverter housing unit 8, the insertion holes 59 (the sleeve 32 and the insertion hole 56) of the inverter circuit unit 3 and the insertions of the filter circuit unit 4 are inserted. The bolt 36 is inserted into the hole 77 (sleeve 68) from the axial direction (above) (FIG. 23), screwed into the bolt fixing recesses 83 and 86, and fastened, whereby the inverter circuit unit 3 and the filter circuit unit 4 are connected. Removably attached to the housing 2 (FIGS. 2 and 3). In this state, the respective terminal connecting portions 19, 20, and 21 of the inverter circuit unit 3 are adjacent to the lead terminals 24, 25, and 26, respectively, and are directed in the same axial direction (upward) as the lead terminals 24, 25, and 26. Protruding.
(5) Connection procedure of each connection terminal 28, 31, 71
Next, a connection procedure of the motor side connection terminal 28, the power supply side connection terminal 31, and the filter side connection terminal 71 (all of which are connection terminals) will be described with reference to FIGS. The motor side connection terminal 28 is made of a metal plate, and as shown in FIG. 26, has a flat terminal portion 88 having a hole 87 formed on one end side, and a press contact terminal portion 89 having a predetermined elasticity on the other end side. have.
Then, three motor side connection terminals 28 are inserted into the inverter accommodating portion 8 from the axial direction (above) of the housing 2, and the lead terminals 24, 25, 26 are inserted into the pressure contact terminal portions 89 of the motor side connection terminals 28. Press-fit each. As a result, the press contact terminal portion 89 of each motor side connection terminal 28 is pressed and electrically connected to each of the lead terminals 24 to 26. Further, the terminal connection portions 19, 20, and 21 are inserted into the holes 87 of the flat plate terminal portions 88, so that the lead terminal 24 and the terminal connection portion 19, the lead terminal 25 and the terminal connection portion 20, and the lead terminal 26 and the terminal connection are connected. The motor side connection terminals 28 are respectively attached across the portions 21.
In this state, the nut 91 is screwed into the screw groove 34 of each of the terminal connection portions 19 to 21 from above, so that the flat plate terminal portion 88 of each motor side connection terminal 28 is sandwiched between the nut 91 and the inverter control board 17. The flat terminal portion 88 and the inverter control board 17 are fastened together. Accordingly, each motor side connection terminal 28 is fastened to each terminal connection portion 19 to 21 via the inverter control board 17. In this way, each motor side connection terminal 28 is fixed and electrically connected to the inverter control board 17, and the lead terminals 24 to 26 from the motor 6 are electrically connected to the inverter control board 17 by the motor side connection terminal 28. Connect to.
Further, the nuts 92 are screwed into the screw groove portions 34 of the terminal connection portions 22 and 23 of the inverter circuit portion 3 from above, so that the flat plate terminal portion 72 of the filter side connection terminal 71 is connected by the nut 92 and the inverter control board 17. The flat terminal part 72 and the inverter control board 17 are fastened together. Thereby, the filter side connection terminal 71 is fixed and electrically connected to the inverter control board 17, and the filter circuit board 66 of the filter circuit unit 4 is electrically connected to the inverter control board 17 via the filter side connection terminal 71. Connecting.
In this way, the inverter control board 17 and the filter side connection terminal 71 of the filter circuit section 4 are fastened to the terminal connection sections 22 and 23 by the nut 92 that is screwed into the thread groove section 34, and the inverter control board 17 and the filter circuit section are thus fastened. 4 is electrically connected, the inverter control board 17 and the filter circuit unit 4 can be connected with a highly rigid connection structure. Further, the inverter circuit unit 3 and the filter circuit unit 4 can be easily connected to and removed from the housing 2.
In particular, since the filter-side connection terminal 71 of the filter circuit unit 4 can be directly connected to the inverter control board 17, it is possible to reduce costs by reducing the number of components. In addition, assembly and removal are easier than solder connection, and the sleeve assembly 18 and the inverter control board 17 are also integrated by tightening with the nut 92, so that the rigidity of the inverter control board 17 is also improved. Will be able to.
Further, the two power supply side connection terminals 31 described above are also flat plate terminals with holes 94 formed therein, and these holes 94 are made to correspond to the respective terminal connection holes 78 of the filter circuit section 4 so as to be axially arranged as shown in FIG. The screw 93 is inserted from (above) and screwed into the nut member 69, whereby the power supply side connection terminal 31 and the filter circuit board 66 are fastened together. Thereby, the filter circuit board 66 and the power supply side connection terminal 31 are electrically connected.
In this way, the bag-shaped nut member 69 is integrally resin-molded on the support member 67 of the filter circuit unit 4, and the filter circuit board 66 and the power supply side connection terminal 31 are jointed to the nut member 69 with the screws 93. Since the filter circuit board 66 and the power supply side connection terminal 31 are electrically connected, the filter circuit board 66 and the power supply side connection terminal 31 can be connected with a highly rigid connection structure. .
In particular, since the power supply side connection terminal 31 can be directly connected to the filter circuit board 66, the cost can be reduced by reducing the number of components. In addition, it is easier to assemble and remove compared to solder connection, and the support member 67 and the filter circuit board 66 are also integrated by tightening together with the screws 93, so that the rigidity of the filter circuit board 66 is also improved. Will be able to.
Moreover, since the bag-shaped nut member 69 is used, the waste produced when the screws 93 are tightened together can be stored in the nut member 69. The occurrence of such inconveniences can be prevented.
At this time, each power supply side connection terminal 31 enters and is held by each guide portion 76 formed on the support member 67 (FIG. 30). Thereby, since the positional deviation of each power supply side connection terminal 31 is regulated, the screwing workability is improved, and the insulation distance between each power supply side connection terminal 31 is also secured (FIG. 31). Finally, the lid member 11 is detachably attached to the opening 9 of the inverter accommodating portion 8, and the opening 9 of the inverter accommodating portion 8 is closed so as to be opened and closed (FIG. 1).
As described above, the inverter control board 17, the sleeve assembly 18, and the power module 14 of the inverter circuit unit 3 are integrated, and the filter circuit board 66 and the support member 67 of the filter circuit unit 4 are integrated. The inverter circuit unit 3 and the filter circuit unit 4 are individually housed in the inverter housing unit 8 from the same direction and are detachably attached to the housing 2. Each can be separately accommodated in the inverter accommodating portion 8, and the degree of freedom in the assembling process when the inverter circuit portion 3 and the filter circuit portion 4 are attached to the housing 2 is increased, and the assembly workability of the electric compressor 1 is increased. Will be able to improve.
In this case, since the soldering of the inverter circuit unit 3, the soldering of the filter circuit unit 4, and the resin filling can be performed on the subline before the assembly to the housing 2, man-hours on the main line can be reduced. become able to. Further, since the inverter circuit unit 3 and the filter circuit unit 4 are provided separately, the degree of freedom in design is increased in their arrangement, and the space for the inverter housing unit 8 can be saved. Furthermore, since the relatively large filter circuit unit 4 is provided separately from the inverter circuit unit 3, vibration resistance is improved, and the filter circuit unit 4 is extremely suitable as an electric compressor used in a vehicle air conditioner.
In particular, since the inverter circuit portion 3 and the filter circuit portion 4 can be accommodated in the inverter accommodating portion 8 from the same direction, when the inverter circuit portion 3 and the filter circuit portion 4 are attached to the housing 2, There is no need to change the orientation, and the assembly work becomes even better.
For example, as in the embodiment, the inverter accommodating portion 8 is configured on one end side of the housing 2 in the axial direction of the rotating shaft 5 of the motor 6, and the inverter circuit portion 3 and the filter circuit portion 4 are arranged on the axis of the rotating shaft 5 of the motor 6. If each is individually housed in the inverter housing portion 8 from the direction and is detachably attached to the housing 2, the inverter circuit portion 3 and the filter circuit portion 4 are placed upward with the one end side of the housing 2 facing upward as described above. Thus, it can be easily installed in the inverter accommodating portion 8.
In the embodiment, the motor side connection terminals 28 connected to the lead terminals 24 to 26 of the motor 6 and the filter side connection terminals 71 of the filter circuit section 4 are fixed to the terminal connection portions 19 to 23 of the sleeve assembly 18, respectively. Since the inverter control board 17 is electrically connected, the inverter control board 17 can be electrically connected to the motor 6 and the filter circuit unit 4 without any trouble.
In this case, the motor side connection terminal 28 connected to the inverter control board 17 and the lead terminals 24 to 26 of the motor 6 is jointly fastened to the terminal connection portions 19 to 23 by the nut 91 screwed into the screw groove portion 34, and the inverter Since the control board 17 and the lead terminals 24 to 26 are electrically connected, the motor side connection terminal 28 connected to the lead terminals 24 to 26 of the motor 6 is connected to the inverter control board 17 with a high rigidity. You will be able to connect with.
Further, in the embodiment, each terminal connection portion 19-23 is constituted by a male screw having a screw groove portion 34, and the sleeve assembly 18 is assumed to be resin-molded. 23 is integrally resin-molded, the rigidity of the sleeve assembly 18 and the terminal connection portions 19 to 23 is increased, and the earthquake resistance is remarkably improved.
Then, as in the embodiment, each terminal connection portion is connected via the inverter control board 17 by nuts 91 and 92 that screw the motor side connection terminal 28 and the filter side connection terminal 71 into the screw groove portions 34 of the terminal connection portions 19 to 23. By fastening to 19 to 23, the motor side connection terminal 28 and the filter side connection terminal 71 can be firmly fastened to improve the connection strength and rigidity, and to be resistant to vibration.
Furthermore, the sleeve 32 is integrated with the sleeve assembly 18 by integrally resin-molding the sleeve 32 into which the bolt 36 for fixing the inverter circuit portion 3 to the housing 2 is inserted into the sleeve assembly 18 as in the embodiment. Thus, the number of parts can be reduced and the rigidity of the inverter circuit unit 3 can be improved.
In addition, terminal connection portions 19 to 21 having screw groove portions 34 are provided on the inverter circuit portion 3, and a flat terminal portion 88 is provided on the motor side connection terminal 28, and the flat terminal portion 88 is connected to the terminal connection portion 19. Since it is electrically connected to the inverter circuit unit 3 by being fixed to the inverter control board 17 of the inverter circuit unit 3 by the nut 91 screwed into the thread groove 34 of ~ 21, the motor side connection terminal 28 And the inverter circuit unit 3 are mechanically fastened so that the connection strength between the motor side connection terminal 28 and the inverter circuit unit 3 can be maintained even when an external force is applied by vibration or heat. become.
As a result, it is possible to effectively eliminate the occurrence of poor connection due to a decrease in holding force accompanying the creep phenomenon. Further, the terminal connecting portions 19 to 21 are resin-molded integrally with the sleeve assembly 18 with the thread groove portion 34 protruding, so that the screw groove portion 34 protrudes through the inverter control board 17, and the nut 91. Are screwed into the screw groove portions 34 of the terminal connection portions 19 to 21 so that the flat plate terminal portion 88 of the motor side connection terminal 28 is sandwiched between the nut 91 and the inverter control board 17, and in this state, the flat plate terminal portion 88 is controlled by the inverter. Since the circuit board 17 is electrically connected, the strength and rigidity of the inverter circuit section 3 around the terminal connection sections 19 to 21 to which the motor side connection terminal 88 is connected can be improved.
Further, since the motor side connection terminal 28 is provided with a pressure contact terminal portion 89 that is in pressure contact with and electrically connected to the lead terminals 24 to 26 of the motor 6, the lead terminals 24 to 26 are subjected to pressure contact as in the prior art. Thus, the motor side connection terminal 28 can be easily connected.
In this case, in the embodiment, since the terminal connection portions 19 to 21 protrude in the same direction as the lead terminals 24 to 26 in a state where the inverter circuit portion 3 is accommodated in the inverter accommodating portion 8, the motor side connection terminals 28 are provided. The direction in which the pressure contact terminal portion 89 is connected to the lead terminals 24 to 26 of the motor 6 by pressure contact and the direction in which the flat plate terminal portion 88 is fixed to the terminal connection portions 19 to 21 of the inverter circuit portion 3 with the nut 91 coincide. As a result, the workability of assembling the motor side connection terminal 28 is improved.
In the embodiment, the sleeve assembly 18 is provided with the positioning pin 39 for the housing 2, so that the positioning with the housing 2 when the inverter circuit portion 3 is attached to the inverter accommodating portion 8 can be easily performed.
Further, as described above, a sleeve 68 having a predetermined length dimension through which a bolt 36 for fixing the filter circuit portion 4 to the housing 2 is inserted is resin-molded integrally with the support member 67 of the filter circuit portion 4. 4 is fixed to the housing 2 by the bolt 36 in a state where the sleeve 68 is in contact with the housing 2, the position where the filter circuit portion 4 contacts the housing 2 is as shown in FIG. 3. The length dimension of the housing 2 approaches the partition wall 12 side. As a result, the vibration of the filter circuit unit 4 when vibration during traveling of the vehicle is applied to the electric compressor 1 can be reduced, and the inconvenience that breakage occurs in each part can be suppressed.
In particular, the filter circuit when the vibration is applied by positioning the end of the sleeve 68 on the housing 2 side in the center in the height direction of the filter circuit part 4 or in the vicinity of the center as in the embodiment. The vibration of the part 4 can be effectively reduced.
The shapes and structures of the inverter circuit section 3, the filter circuit section 4, and the housing 2 shown in the embodiments are not limited to these, and various changes can be made without departing from the spirit of the present invention. Not too long.

　１　電動圧縮機
　２　ハウジング
　３　インバータ回路部
　４　フィルタ回路部（電気回路部）
　６　モータ
　８　インバータ収容部
　１２　隔壁
　１３　電力スイッチング素子
　１４　パワーモジュール
　１６　制御回路
　１７　インバータ制御基板
　１８　スリーブアセンブリ
　１９~２３　端子接続部
　２４~２６　引出端子
　２８　モータ側接続端子（接続端子）
　３１　電源側接続端子（接続端子）
　３２、６８　スリーブ
　３４　ネジ溝部
　３６　ボルト
　３７~３９、７４　位置決めピン
　４３　設置プレート
　４７　雄ネジ
　４９　樹脂被覆材
　５２　絶縁シート
　５４、９１、９２　ナット
　６３　平滑コンデンサ（電気部品）
　６４　コイル（電気部品）
　６６　フィルタ回路基板（回路基板）
　６７　支持部材
　６９　ナット部材
　７１　フィルタ側接続端子（接続端子）
　８８　平板端子部
　８９　圧接端子部
　９３　ネジ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Electric compressor 2 Housing 3 Inverter circuit part 4 Filter circuit part (electric circuit part)
6 Motor 8 Inverter accommodating portion 12 Bulkhead 13 Power switching element 14 Power module 16 Control circuit 17 Inverter control board 18 Sleeve assembly 19-23 Terminal connection portion 24-26 Lead terminal 28 Motor side connection terminal (connection terminal)
31 Power supply side connection terminal (connection terminal)
32, 68 Sleeve 34 Screw groove 36 Bolt 37-39, 74 Positioning pin 43 Installation plate 47 Male screw 49 Resin coating material 52 Insulation sheet 54, 91, 92 Nut 63 Smooth capacitor (electrical component)
64 coils (electrical parts)
66 Filter circuit board (circuit board)
67 Support member 69 Nut member 71 Filter side connection terminal (connection terminal)
88 Flat terminal part 89 Press contact terminal part 93 Screw

Claims

A housing including a motor; an inverter circuit unit for supplying power to the motor; and a filter circuit unit for absorbing a high frequency component of a switching current, wherein the inverter circuit unit and the filter circuit unit are connected to the housing. In the electric compressor attached in the inverter housing part configured on the outer surface,
The filter circuit unit includes a filter circuit board on which electrical components are mounted, and a resin support member that houses the electrical components,
The support member is integrally resin-molded with a sleeve having a predetermined length dimension through which a bolt for fixing the filter circuit portion to the housing is inserted.
The electric compressor according to claim 1, wherein the filter circuit portion is fixed to the housing by the bolt in a state where the sleeve is in contact with the housing.

2. The electric compressor according to claim 1, wherein an end of the sleeve on the housing side is located in a center of the filter circuit portion in a height direction or a region in the vicinity of the center.

The filter circuit unit is integrated with the filter circuit board and the support member by filling the support member with a thermosetting resin in a state where the electrical component is accommodated in the support member.
2. The support member, wherein one end of the support member is soldered to the filter circuit board, and the other end of the support member is electrically resin-molded integrally with a connection terminal that is electrically connected to the inverter circuit portion with a screw. Or the electric compressor of Claim 2.

4. The electric compressor according to claim 1, wherein the support member has a positioning pin with the housing.