WO2019142444A1 - 熱交換器 - Google Patents
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- F24F1/18—Heat exchangers specially adapted for separate outdoor units characterised by their shape
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- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
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- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
Definitions
- the present invention relates to a side-flow parallel-flow heat exchanger in which a gas refrigerant is cooled, liquefied and condensed.
- a parallel flow type having a flat multi-hole pipe through which the refrigerant flows and a pair of header tanks connecting the two ends of the flat multi-hole pipe to concentrate or distribute the refrigerant, and arranging corrugated fins between the flat multi-hole pipes
- Heat exchangers are widely used as refrigerant condensers in car air conditioners and outdoor units of air conditioners.
- the refrigerant condenser is known to play the role of dissipating the heat of the high-temperature high-pressure gas refrigerant discharged from the compressor to the air and liquefying and condensing the refrigerant in a vapor compression type refrigeration cycle.
- the refrigerant condenser of Patent Document 1 includes a plurality of tubes and a header tank at both ends of the tubes, and a partition is provided inside the header tank to divide the plurality of tubes into a plurality of paths, and the refrigerant is the plurality of refrigerants. It is made to return one or more times by flowing through the path of. Assuming that the length in the longitudinal direction (axial direction) of the tube forming the condenser is the core width, the number of passes increases as the ratio of the core width to the hydraulic diameter of the tube (core width / hydraulic diameter) increases. The relationship is set to reduce the number of And by setting it as the optimal number of passes, it is supposed that high heat exchange efficiency can be obtained.
- the refrigerant condenser of Patent Document 2 is used as a condenser for a car air conditioner, comprises a plurality of flat multi-hole pipes, and a header tank at both ends of the flat multi-hole pipe, and a partition is provided inside the header tank A plurality of flat multi-hole pipes are divided into a plurality of paths, and the refrigerant is returned once or more by flowing through the plurality of paths.
- the refrigerant condenser has a first flat multi-hole pipe in which a plurality of heat exchange passages without unevenness on the inner circumferential surface of the flat multi-hole pipe are provided in parallel in the width direction of the flat multi-hole pipe A plurality of heat exchange passages having inner fins in a convex shape on the inner circumferential surface of the bored tube are provided with a second flat bored tube provided in parallel in the width direction of the flat bored tube.
- the ratio of the number of first flat multi-hole tubes installed to the total number of flat multi-hole tubes installed in each pass is set low in a path with a high degree of dryness with the first It is set high for low passes.
- the heat is sufficiently dissipated by the second flat multi-hole pipe having the convex inner fins excellent in heat conductivity.
- the refrigerant flows smoothly by the first flat multi-hole tube without unevenness, and the adverse effect due to the increase of the pressure loss on the refrigerant side can be reduced.
- the ratio of the flat multi-hole pipe having no unevenness on the inner circumferential surface and the flat multi-hole pipe having the convex inner fins on the inner circumferential surface is optimized with respect to each dryness.
- the number of flat multi-hole tubes in each pass is not particularly limited, and the most efficient section in the first pass from the inlet of the refrigerant condenser where the temperature difference between the refrigerant and air is the largest. The optimization of the number of flat multi-hole tubes in each path of interest has not been made, and there is room to obtain even higher heat exchange efficiency.
- Patent No. 3129721 gazette JP 2001-133076 A
- the present invention can optimize the ratio of the number of flat multi-hole tubes in each path, can obtain high heat exchange efficiency, and can suppress an increase in pressure loss on the refrigerant side. It is an object of the present invention to provide a side-flow parallel-flow heat exchanger which is cooled, liquefied and condensed.
- a plurality of flat multi-hole pipes through which the refrigerant flows, corrugated fins provided between adjacent flat multi-hole pipes, and the plurality of flat multi-holes In a heat exchanger provided with headers provided at both ends of the tube, The plurality of flat multi-hole tubes are divided so as to constitute four passes from the first pass to the fourth pass, and the refrigerant has a first pass, a second pass, a third pass, and a fourth pass.
- the header allows the introduced refrigerant to flow into the first pass flat multi-hole tube, and causes the refrigerant from the second pass to flow into the third pass flat multi-hole pipe, and a header from the first pass It consists of a header on the other end side which allows the refrigerant to flow into the second pass flat multi-hole tube and the refrigerant from the third pass to flow into the fourth pass flat multi-hole pipe,
- a partition material is provided which divides the inflow of the refrigerant into each path,
- the total number of flat multi-hole tubes is A
- the number of flat multi-hole tubes in the first pass is B
- the number of flat multi-hole tubes in the second pass is C
- the number of flat multi-hole tubes in the third pass is D
- 4 Assuming that the number of flat multi-hole tubes in the pass is E, B B C D D ⁇ E is satisfied, and the ratio of B to A, X (%) and the
- the ratio X (%) of B to A and the ratio Y (%) of C to A are the following formulas (1), (4) and (3). Shall be determined within the scope of 27 ⁇ A ⁇ 169 (1) 57 ⁇ X ⁇ 80 (4) -0.32X + 32.60 ⁇ Y ⁇ -0.84X + 75.20 (3)
- the refrigerant flowing in the flat multi-hole tube during condensation operation flows into the heat exchanger with superheated steam (gas single phase) and exchanges heat with air to gradually condense (two phases of gas and liquid) from the heat exchanger Flows out as supercooled liquid (liquid single phase).
- efficient heat exchange between the refrigerant and the air is achieved by increasing the cross-sectional area of the flow passage in the first pass from the inlet of the heat exchanger where the refrigerant has the largest temperature difference with air.
- the decrease in the cross-sectional area of the flow path due to the decrease in the number of multi-hole tubes may cause an increase in the pressure loss on the refrigerant side.
- a well-balanced ratio for suppressing an increase in side pressure loss is achieved in the setting range of the above formulas (1) to (3).
- the heat exchanger according to the present invention is a side-flow parallel flow type, and has a plurality of flat multi-hole pipes through which a refrigerant flows, corrugated fins provided between adjacent flat multi-hole pipes, and the above And a header provided at both ends of the plurality of flat multi-hole pipes. Then, the number of flat multi-hole tubes constituting the refrigerant path is set to a specific range.
- a plurality of partition plates are provided along the axial direction in which the refrigerant flows, and thereby a plurality of hole-like flow paths are formed.
- a material of the flat multi-hole tube a 1000 series alloy, a 3000 series alloy or the like is used, and a 3000 series alloy is preferable from the viewpoint of refrigerant pressure resistance.
- the corrugated fins are formed by corrugating plate materials, and are used to exchange heat with air around the corrugated fins.
- a material of the corrugated fin a 1000 series alloy, a 3000 series alloy or the like is used as a core material as a brazing fin, and a 3000 series alloy is preferable from the viewpoint of material strength for maintaining a structure as a heat exchanger.
- the skin material is stuck on both sides of the core material, and a 4000 series alloy is used as a brazing material.
- the refrigerant introduced from a refrigerant pipe or the like attached to the upper portion of the header is distributed and flowed into the flat multi-hole pipe. Then, at the other end side, the refrigerant from one end side is received, and this is distributed / inflowed into the flat multi-hole pipe to be returned. Furthermore, the return is repeated at one end and the other end.
- a material of the header a 1000 series alloy, a 3000 series alloy or the like is used, and a 3000 series alloy is preferable from the viewpoint of the refrigerant pressure resistance.
- R410A, R32, R1234yf, R1123 or the like As the refrigerant used in the parallel flow type heat exchanger, R410A, R32, R1234yf, R1123 or the like is used, and R32 is preferable from the viewpoint of the global warming potential which affects global warming.
- the number of passes through which the refrigerant flows is limited to 4 passes.
- the flat multi-hole tube is divided so as to constitute four passes from the first pass to the fourth pass, and the refrigerant is in the order of the first pass, the second pass, the third pass and the fourth pass.
- Flow through the flat multi-hole tube Specifically, at one end of the header, for example, the refrigerant introduced from the refrigerant pipe attached at the upper part is made to flow into the flat multi-hole pipe of the first pass, and the refrigerant from the second pass is flattened It flows into a multi-hole pipe.
- the refrigerant from the first pass is made to flow into the flat multi-hole pipe of the second pass, and the refrigerant from the third pass is made to flow into the flat multi-hole pipe of the fourth pass.
- a partition material is provided to partition the inflow of the refrigerant to each path.
- B, C, D, E Regarding the number of flat multi-hole tubes in each pass of the parallel flow heat exchanger, B ⁇ CCD ⁇ the first pass B, the second pass C, the third pass D, and the fourth pass E Meet the E relationship. That is, the number on the upstream side needs to be equal to or greater than the number on the downstream side. It is preferable to set B> C for the relationship between B and C, from the viewpoint of volume reduction due to the phase change of the refrigerant from the gas phase to the liquid phase.
- Total number of flat multi-hole tubes A The total number A of flat multi-hole tubes in the parallel flow type heat exchanger is within the applicable range of refrigerant condensers used in general air conditioners for residences and buildings, and the required heat exchange capacity and air conditioners to be installed It can be set according to the size of the case. Specifically, it is determined by the range of the following formula (1). 27 ⁇ A ⁇ 169 (1)
- the ratio X (%) of the number B of flat multi-hole tubes in the first pass to A in the first pass is preferably in the range of the following formula (4). 57 ⁇ X ⁇ 80 (4) By making X larger than 57 (%), an even larger amount of heat exchange can be obtained.
- Ratio Y (%) to number C and A of flat multi-hole tubes in 5.2nd pass the number of multi-hole tubes in the second pass is for the pressure loss on the refrigerant side in the third pass and the number of multi-pass tubes in the fourth pass to maintain or increase the amount of heat exchange while suppressing the increase in refrigerant pressure loss. It is necessary to set up considering the influence. Assuming that the number of flat multi-hole tubes in the second pass is C, the ratio Y (%) to A is determined by the range of the following equation (3) in relation to X. -0.32X + 32.60 ⁇ Y ⁇ -0.84X + 75.20 (3)
- the range of Y is larger than -0.32X + 32.60, the amount of heat exchange can be maintained while suppressing the increase of the pressure loss on the refrigerant side.
- the range of Y is -0.32X + 32.60 or less, the ratio of the number of multi-hole tubes in the third and fourth passes to A is larger than that in Y, and the pressure loss on the refrigerant side in the second pass is Increase.
- the range of Y is ⁇ 0.32 ⁇ + 32.60 or less, condensation of the refrigerant proceeds in the second pass.
- the refrigerant flow rates in the third and fourth passes where the volume of the gas phase of the refrigerant is reduced are reduced, which causes a decrease in heat exchange efficiency.
- the ratio of the number of multi-hole tubes in the third and fourth passes to A becomes small, and the increase in pressure loss on the refrigerant side becomes remarkable.
- the pressure loss on the refrigerant side on the downstream side after the third pass increases, the pressure on the refrigerant side decreases toward the downstream side and the condensation temperature of the refrigerant decreases, so that the heat exchange efficiency decreases.
- the ratio Y (%) of C to A is set as the range of the above-mentioned formula (3).
- flat multi-hole tubes, fins and headers were made.
- a plurality of flat multi-hole pipes having a width of 14 mm, a thickness of 1.3 mm, a length of 682 mm, and a number of holes of 15 were manufactured using an aluminum alloy (JIS A3003).
- an aluminum alloy brazing sheet in which an Al—Si based brazing material is clad on both sides of an Al—Mn based alloy (Mn: 1.2 mass%), height 7.9 mm, depth 14 mm, corrugated pitch 2
- a plurality of corrugated fins having a corrugated shape of .2 mm were manufactured.
- an aluminum alloy pipe clad with an Al-Si brazing filler metal on the outer surface side of an Al-Mn alloy (Mn: 1.2 mass%) is used. And it manufactured by providing the part which inserts coolant piping in cutting. In addition, a refrigerant pipe made of aluminum alloy was used.
- a plurality of flat multi-hole pipes are arranged in parallel with one another using the flat multi-hole pipes and the corrugated fins manufactured as described above, and the corrugated fins are joined between adjacent flat multi-hole pipes to obtain a width: 700 .0 mm x height: 470.0 mm x depth 14.0 mm parallel flow type heat exchanger was manufactured.
- the number (A) of all flat multi-hole tubes in these heat exchangers is 50 for Inventive Examples 1 to 7 and Comparative Examples 1 to 12, 27 for Comparative Examples 13 to 16, and 169 for Comparative Examples 17 to 20.
- one end side and the other end side of the arranged flat multi-hole tubes were respectively connected to the header. Respective holes (flow paths) extending along the axial direction of the flat multi-hole pipe are respectively arranged on the inlet side and the outlet side of the refrigerant to form a flow path of the refrigerant.
- the flat multi-hole tubes of the number shown in Table 1 corrugated fins which are one more than the number of multi-hole tubes are used, and the height direction of the heat exchanger is Plate members of an aluminum alloy (JIS A3003) were arranged in parallel to the upper and lower corrugated fins.
- the junction between the flat multi-hole tube and the corrugate fin and the junction between the flat multi-hole tube and the header are a combination of a flat multi-hole tube, a corrugate fin and a header assembled in the shape of the target heat exchanger.
- the refrigerant-side pressure loss and the refrigerant-side pressure loss ratio The refrigerant-side pressure loss in the conventional heat exchanger was 41.2 kPa. Based on this refrigerant-side pressure loss, the ratio of the refrigerant-side pressure loss obtained in the example with respect to this was calculated. The judgment was made based on the following criteria. Excellent ( ⁇ ): When the pressure loss ratio on the refrigerant side is 100% or less Good ( ⁇ ): When the pressure loss ratio on the refrigerant side exceeds 100% and 150% or less Defect ( ⁇ ): The pressure loss ratio on the refrigerant side is 150% If it exceeds
- the ratio X [%] of the number (B) in the first pass to the total number (A) of flat multi-hole tubes is 40% or less. Since the ratio Y [%] of the number (B) in the second pass to the total number (A) of flat multi-hole tubes does not satisfy the equation (3), the flow path cut-off where the temperature difference between the refrigerant and air becomes larger The area decreased and the heat exchange amount decreased. As a result, the heat exchange amount ratio became inferior, and the overall judgment also became inferior.
- the total number (A) of flat multi-hole tubes is 169 or more, and the ratio X [%] of the number (B) in the first pass to the total number (A) of flat multi-hole tubes is 40% Since it became below, the flow-path cross-sectional area which the temperature difference of a refrigerant
- the parallel flow type heat exchanger according to the present invention can optimize the ratio of the number of flat multi-hole tubes in each path, obtain high heat exchange efficiency, and can suppress an increase in refrigerant-side pressure loss.
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Abstract
扁平多穴管の全本数をA、1パス目の扁平多穴管の本数をB、2パス目の扁平多穴管の本数をC、3パス目の扁平多穴管の本数をD、4パス目の扁平多穴管の本数をEとしたときに、B≧C≧D≧Eを満たし、Aに対するBの比率X(%)及びAに対するCの比率Y(%)が、下記の式(1)~(3)の範囲で定められることを特徴とする熱交換器。27<A<169(1)、40<X<80(2)、-0.32X+32.60<Y<-0.84X+75.20(3)。
Description
本発明は、ガス冷媒を冷却して液化凝縮するサイドフロー方式でパラレルフロー型の熱交換器に関する。
冷媒が流通する扁平多穴管と、扁平多穴管の両端を連結して冷媒を集約又は分配する一対のヘッダータンクを有するとともに、扁平多穴管間にはコルゲートフィンを配置したパラレルフロー型の熱交換器は、カーエアコンや空気調和機の室外機などに冷媒凝縮器として広く利用されている。
従来、上記冷媒凝縮器は蒸気圧縮式の冷凍サイクルにおいて、圧縮機から吐出された高温高圧のガス冷媒の熱を空気に放熱し、冷媒を液化凝縮させる役割を果たすことが知られている。
特許文献1の冷媒凝縮器は、複数のチューブと、チューブの両端にヘッダータンクとを具備し、ヘッダータンクの内部に仕切りを設けて、複数のチューブを複数のパスに分割し、冷媒が前記複数のパスを流れることにより1回以上リターンさせるものである。この凝縮器を形成するチューブの長手方向(軸方向)の長さをコア幅としたとき、このコア幅と前記チューブの水力直径との比(コア幅/水力直径)が大きくなるに従い、パス数の数を減少させる関係に設定される。そして、最適なパス数とすることにより、高い熱交換効率を得ることが出来るとしている。
特許文献2の冷媒凝縮器は、カーエアコン用の凝縮器として用いられ、複数の扁平多穴管と、扁平多穴管の両端にヘッダータンクとを具備し、ヘッダータンクの内部に仕切りを設けて、複数の扁平多穴管を複数のパスに分割し、冷媒がこれら複数のパスを流通することにより1回以上リターンさせるものである。そして、この冷媒凝縮器は、扁平多穴管の内周面に凹凸の無い複数の熱交換通路が扁平多穴管の幅方向に並列状に設けられた第1扁平多穴管と、扁平多穴管の内周面に凸状にインナーフィンを有する複数の熱交換通路が扁平多穴管の幅方向に並列状に設けられた第2扁平多穴管とを具備する。ここで、各パスにおける扁平多穴管の総設置本数に対する第1扁平多穴管の設置本数の比率が、第1パスとの乾き度の高いパスでは低く設定され、最終パス等の乾き度の低いパスでは高く設定される。これによって、乾き度の高いパスでは、熱伝達性に優れた凸状のインナーフィンを有する第2扁平多穴管により十分放熱される。一方、乾き度の低いパスでは、凹凸の無い第1扁平多穴管により、冷媒はスムーズに流通し、冷媒側圧力損失の増大による悪影響を低減できるとしている。
特許文献1の冷媒凝縮器では、最適なパス数の設定方法は明確に示されている。しかしながら、各パスのチューブ本数の割り当てに対しては、乾き度と質量流量に沿っているのみで、冷媒と空気との温度差が最も大きくなる冷媒凝縮器の入口から1パス目における最も効率の良い区間に着目した最適化はなされておらず、更に高い熱交換効率を得る余地がある。
冷媒側圧力損失の増大は冷媒凝縮温度の低下を引き起こすため、冷媒と空気の温度差が小さくなり、ひいては熱交換効率の低下を引き起こす。しかしながら、特許文献1の冷媒凝縮器では、冷媒側圧力損失の抑制に対する設定方法は何等規定されておらず、高い熱交換効率を得るための設定方法としては不十分である。
また、特許文献2の冷媒凝縮器では、各乾き度に対して、内周面に凹凸のない扁平多穴管と内周面に凸条のインナーフィンを有する扁平多穴管の比率を最適化している。しかしながら、各パスの扁平多穴管本数は特に限定されるものではないとされており、冷媒と空気との温度差が最も大きくなる冷媒凝縮器の入口から1パス目における最も効率の良い区間に着目した各パスの扁平多穴管本数の最適化はなされておらず、更に高い熱交換効率を得る余地がある。
本発明は、上記の点に鑑み、各パスにおける扁平多穴管本数比率を最適化でき、高い熱交換効率を得られる上に、冷媒側圧力損失の増大を抑制することが出来る、ガス冷媒を冷却して液化凝縮するサイドフロー方式でパラレルフロー型の熱交換器を提供することを目的とする。
上記目的を達成するため、本発明は請求項1において、冷媒が流通する複数本の扁平多穴管と、隣り合う扁平多穴管間に設けられたコルゲートフィンと、前記複数本の扁平多穴管の両端に設けられたヘッダとを備えた熱交換器において、
前記複数本の扁平多穴管は1パス目から4パス目までの4つのパスを構成するように分割されており、冷媒は、1パス目、2パス目、3パス目、4パス目の順序で扁平多穴管内を流通し、
前記ヘッダは、導入された冷媒を1パス目の扁平多穴管へ流入させ、2パス目からの冷媒を3パス目の扁平多穴管へ流入させる一端側のヘッダと、1パス目からの冷媒を2パス目の扁平多穴管へ流入させ、3パス目からの冷媒を4パス目の扁平多穴管へ流入させる他端側のヘッダとからなり、
前記一端側及び他端側のヘッダ内にはそれぞれ、各パスへの冷媒の流入を仕切る仕切り材が設けられており、
扁平多穴管の全本数をA、1パス目の扁平多穴管の本数をB、2パス目の扁平多穴管の本数をC、3パス目の扁平多穴管の本数をD、4パス目の扁平多穴管の本数をEとしたときに、B≧C≧D≧Eを満たし、Aに対するBの比率X(%)及びAに対するCの比率Y(%)が、下記の式(1)~(3)の範囲で定められることを特徴とする熱交換器とした。
27<A<169 (1)
40<X<80 (2)
-0.32X+32.60<Y<-0.84X+75.20 (3)
前記複数本の扁平多穴管は1パス目から4パス目までの4つのパスを構成するように分割されており、冷媒は、1パス目、2パス目、3パス目、4パス目の順序で扁平多穴管内を流通し、
前記ヘッダは、導入された冷媒を1パス目の扁平多穴管へ流入させ、2パス目からの冷媒を3パス目の扁平多穴管へ流入させる一端側のヘッダと、1パス目からの冷媒を2パス目の扁平多穴管へ流入させ、3パス目からの冷媒を4パス目の扁平多穴管へ流入させる他端側のヘッダとからなり、
前記一端側及び他端側のヘッダ内にはそれぞれ、各パスへの冷媒の流入を仕切る仕切り材が設けられており、
扁平多穴管の全本数をA、1パス目の扁平多穴管の本数をB、2パス目の扁平多穴管の本数をC、3パス目の扁平多穴管の本数をD、4パス目の扁平多穴管の本数をEとしたときに、B≧C≧D≧Eを満たし、Aに対するBの比率X(%)及びAに対するCの比率Y(%)が、下記の式(1)~(3)の範囲で定められることを特徴とする熱交換器とした。
27<A<169 (1)
40<X<80 (2)
-0.32X+32.60<Y<-0.84X+75.20 (3)
また、本発明は請求項2では請求項1において、前記Aに対するBの比率X(%)及びAに対するCの比率Y(%)が、下記の式(1)、(4)、(3)の範囲で定められるものとした。
27<A<169 (1)
57<X<80 (4)
-0.32X+32.60<Y<-0.84X+75.20 (3)
27<A<169 (1)
57<X<80 (4)
-0.32X+32.60<Y<-0.84X+75.20 (3)
凝縮運転時に扁平多穴管を流れる冷媒は、過熱蒸気(ガス単相)で熱交換器に流入し、空気と熱交換することで次第に凝縮(ガスと液の二相)し、熱交換器からは過冷却液(液単相)となって流出する。本発明では、冷媒が空気と最も温度差の大きい、熱交換器の入口から1パス目において、流路断面積を大きくすることにより、冷媒と空気との効率的な熱交換が達成される。また、2パス目以降では、多穴管本数が減少する事による流路断面積の低下が、冷媒側圧力損失の増大を招くことが懸念されるため、熱交換量を増大させ、かつ、冷媒側圧力損失増大を抑制するバランスの良い比率が上記の式(1)~(3)の設定範囲で達成される。
1.熱交換器
本発明に係る熱交換器はサイドフロー方式のパラレルフロー型であり、冷媒が流通する複数本の扁平多穴管と、隣り合う扁平多穴管間に設けられたコルゲートフィンと、前記複数本の扁平多穴管の両端に設けられたヘッダとを備える。そして、冷媒パスを構成する扁平多穴管の本数を特定範囲に設定することを特徴とする。
本発明に係る熱交換器はサイドフロー方式のパラレルフロー型であり、冷媒が流通する複数本の扁平多穴管と、隣り合う扁平多穴管間に設けられたコルゲートフィンと、前記複数本の扁平多穴管の両端に設けられたヘッダとを備える。そして、冷媒パスを構成する扁平多穴管の本数を特定範囲に設定することを特徴とする。
扁平多穴管は、冷媒が流通する軸方向に沿って複数の仕切り板が設けられており、これによって複数の穴状流路が形成されている。扁平多穴管の材質としては、1000系合金、3000系合金などが用いられ、耐冷媒圧力性の観点から3000系合金が好ましい。
コルゲートフィンは板材をコルゲート状に成形したもので、コルゲートフィンの周囲の空気との間で熱交換を行なうものである。コルゲートフィンの材質としては、ブレージングフィンとして心材に1000系合金、3000系合金などが用いられ、熱交換器としての構造を維持するための材料強度の観点から3000系合金が好ましい。皮材は、心材の両面に張り付けられており、ろう材として4000系合金が用いられる。
ヘッダは、一端側において、ヘッダ上部に取り付けられた冷媒配管などから導入された冷媒を扁平多穴管に分配・流入させる。そして、他端側において、一端側からの冷媒を受け入れ、これを扁平多穴管に分配・流入させてリターンさせる。更に、一端側と他端側において、リターンが繰り返される。ヘッダの材質としては、1000系合金、3000系合金などが用いられ、耐冷媒圧力性の観点から3000系合金が好ましい。
パラレルフロー型熱交換器で用いる冷媒としては、R410A、R32、R1234yf、R1123などが用いられ、地球温暖化に影響を及ぼす地球温暖化係数の観点からR32が好ましい。
本発明に係るパラレルフロー型熱交換器では、冷媒が流通するパス数は4パスに限定するものとする。ここで、扁平多穴管は1パス目から4パス目までの4つのパスを構成するように分割されており、冷媒は、1パス目、2パス目、3パス目、4パス目の順序で扁平多穴管内を流通する。具体的には、ヘッダはその一端側において、例えば上部に取り付けられた冷媒配管から導入された冷媒を1パス目の扁平多穴管へ流入させ、2パス目からの冷媒を3パス目の扁平多穴管へ流入させる。一方、ヘッダの他端側においては、1パス目からの冷媒を2パス目の扁平多穴管へ流入させ、3パス目からの冷媒を4パス目の扁平多穴管へ流入させる。なお、一端側及び他端側のヘッダ内にはそれぞれ、各パスへの冷媒の流入を仕切る仕切り材が設けられている。このように、本発明に係る熱交換器においては、冷媒が流通するパス数は4パスに限定されるものとする。
2.各パスにおける扁平多穴管の本数B、C、D、E
パラレルフロー型熱交換器の各パスにおける扁平多穴管の本数については、1パス目をB、2パス目をC、3パス目をD、4パス目をEとして、B≧C≧D≧Eの関係を満たす。すなわち、上流側の本数が下流側の本数に等しいか又は多いことを必要とする。冷媒の気相から液相への相変化に伴う体積減少の点から、BとCの関係についてはB>Cとするのが好ましい。
パラレルフロー型熱交換器の各パスにおける扁平多穴管の本数については、1パス目をB、2パス目をC、3パス目をD、4パス目をEとして、B≧C≧D≧Eの関係を満たす。すなわち、上流側の本数が下流側の本数に等しいか又は多いことを必要とする。冷媒の気相から液相への相変化に伴う体積減少の点から、BとCの関係についてはB>Cとするのが好ましい。
3.扁平多穴管の全本数A
パラレルフロー型熱交換器における扁平多穴管の全本数Aは、一般的な住居・建物の空気調和機に用いる冷媒凝縮器において適用可能な範囲とし、必要な熱交換能力と設置する空気調和機の筐体寸法に応じて設定できる。具体的には、下記の式(1)の範囲により決定される。
27<A<169 (1)
パラレルフロー型熱交換器における扁平多穴管の全本数Aは、一般的な住居・建物の空気調和機に用いる冷媒凝縮器において適用可能な範囲とし、必要な熱交換能力と設置する空気調和機の筐体寸法に応じて設定できる。具体的には、下記の式(1)の範囲により決定される。
27<A<169 (1)
Aが27本以下の場合には、一般的な住居・建物の空気調和機に用いる冷媒凝縮器において、必要な熱交換能力を得ることが出来ない。一方、Aが169本以上の場合には、1パス目における多穴管本数を多く設定する必要上、1パス目の下方出口側の扁平多穴管における冷媒流速の低下を招く。その結果、1パス目の下方出口側の扁平多穴管において冷媒が完全に液化することにより、熱交換効率が低下する。これにより、必要な熱交換能力を得ることが出来ない。以上により、扁平多穴管の全本数Aを上記式(1)の範囲とするものである。
4.1パス目の扁平多穴管の本数BとAに対する比率X(%)
1パス目は、冷媒と空気との温度差が最も大きくなるため、他のパスと比較して効率的に熱交換が行なわれる。そのため、1パス目の扁平多穴管本数を他のパスよりも多くすることで、熱交換量を増大させることが出来る。1パス目の扁平多穴管本数をBとしてAに対する比率X(%)は、下記の式(2)の範囲により決定される。
40<X<80 (2)
1パス目は、冷媒と空気との温度差が最も大きくなるため、他のパスと比較して効率的に熱交換が行なわれる。そのため、1パス目の扁平多穴管本数を他のパスよりも多くすることで、熱交換量を増大させることが出来る。1パス目の扁平多穴管本数をBとしてAに対する比率X(%)は、下記の式(2)の範囲により決定される。
40<X<80 (2)
式(2)のXが大きいほど、熱交換量が増える。Xが40(%)以下の場合には、熱交換量が小さくなる。一方、Xが80(%)以上の場合には、2パス目、3パス目及び4パス目の多穴管本数のAに対する比率が小さくなり、冷媒側圧力損失の増大が顕著になる。また、2パス目以降の下流側における冷媒側圧力損失が増大するため、下流側ほど冷媒側圧力が低下して冷媒の凝縮温度が低下することにより、熱交換効率が低下してしまう。以上により、Aに対するBの比率X(%)を上記式(2)の範囲とするものである。
上記1パス目の扁平多穴管本数BのAに対する比率X(%)は、下記の式(4)の範囲とするのが好ましい。
57<X<80 (4)
Xを57(%)よりも大きくすることで、更に大きな熱交換量が得られる。
57<X<80 (4)
Xを57(%)よりも大きくすることで、更に大きな熱交換量が得られる。
5.2パス目の扁平多穴管の本数CとAに対する比率Y(%)
2パス目の多穴管本数は、冷媒側圧力損失の増大を抑制しつつ、熱交換量を維持又は増大させるために、3パス目と4パス目の多穴管本数における冷媒側圧力損失の影響を考慮した設定が必要である。2パス目の扁平多穴管本数をCとしてAに対する比率Y(%)は、Xとの関係で下記の式(3)の範囲により決定される。
-0.32X+32.60<Y<-0.84X+75.20 (3)
2パス目の多穴管本数は、冷媒側圧力損失の増大を抑制しつつ、熱交換量を維持又は増大させるために、3パス目と4パス目の多穴管本数における冷媒側圧力損失の影響を考慮した設定が必要である。2パス目の扁平多穴管本数をCとしてAに対する比率Y(%)は、Xとの関係で下記の式(3)の範囲により決定される。
-0.32X+32.60<Y<-0.84X+75.20 (3)
Yの範囲が-0.32X+32.60より大きい場合には、冷媒側圧力損失の増大を抑制しつつ、熱交換量を維持できる。一方、Yの範囲が-0.32X+32.60以下の場合には、Yよりも3パス目及び4パス目の多穴管本数のAに対する比率が大きくなり、2パス目における冷媒側圧力損失が増大する。更に、Yの範囲が-0.32X+32.60以下の場合には、2パス目において冷媒の凝縮が進行する。その結果、冷媒の気相の体積が減少している3パス目及び4パス目の冷媒流速が低下するため、熱交換効率の低下を引き起こす。
また、Yの範囲が-0.84X+75.20以上の場合には、3パス目及び4パス目の多穴管本数のAに対する比率が小さくなり、冷媒側圧力損失の増大が顕著になる。また、3パス目以降の下流側における冷媒側圧力損失が増大するため、下流側ほど冷媒側圧力が低下して冷媒の凝縮温度が低下することにより、熱交換効率が低下してしまう。以上により、Aに対するCの比率Y(%)を上記式(3)の範囲とするものである。
以下に、本発明の代表的な実施例を示し、本発明を更に具体的に明らかにすることとする。しかしながら、そのような実施例の記載によって、本発明が何等の制約を受けるものでない。
実施例として、本発明に従う扁平多穴管、フィン及びヘッダを作成した。
まず、アルミニウム合金(JIS A3003)を用いて、幅14mm、厚さ1.3mm、長さ682mm、穴数15の扁平多穴管を複数本製作した。
次に、Al-Mn系合金(Mn:1.2mass%)の両面にAl-Si系のろう材をクラッドしたアルミニウム合金製ブレージングシートを用いて、高さ7.9mm、奥行き14mm、波形ピッチ2.2mmの波形形状に成形加工されたコルゲートフィンを複数製作した。
更に、ヘッダについては、Al-Mn系合金(Mn:1.2mass%)の外面側にAl-Si系のろう材をクラッドしたアルミニウム合金製パイプを用い、扁平多穴管、ヘッダー内の仕切り材および冷媒配管を挿入する部分を切削加工に設けることにより製作した。また、アルミニウム合金製の冷媒配管を用いた。
まず、アルミニウム合金(JIS A3003)を用いて、幅14mm、厚さ1.3mm、長さ682mm、穴数15の扁平多穴管を複数本製作した。
次に、Al-Mn系合金(Mn:1.2mass%)の両面にAl-Si系のろう材をクラッドしたアルミニウム合金製ブレージングシートを用いて、高さ7.9mm、奥行き14mm、波形ピッチ2.2mmの波形形状に成形加工されたコルゲートフィンを複数製作した。
更に、ヘッダについては、Al-Mn系合金(Mn:1.2mass%)の外面側にAl-Si系のろう材をクラッドしたアルミニウム合金製パイプを用い、扁平多穴管、ヘッダー内の仕切り材および冷媒配管を挿入する部分を切削加工に設けることにより製作した。また、アルミニウム合金製の冷媒配管を用いた。
以上のようにして製作した扁平多穴管とコルゲートフィンを用いて、扁平多穴管を互いに平行に複数配列させ、隣り合う扁平多穴管の間にコルゲートフィンを接合させることにより、幅:700.0mm×高さ:470.0mm×奥行14.0mmのパラレルフロー型熱交換器を製作した。これらの熱交換器における全扁平多穴管の本数(A)として、発明例1~7及び比較例1~12では50本、比較例13~16では27本、比較例17~20では169本とした。その他、各パスにおける全扁平多穴管の本数、ならびに、1パス目の扁平多穴管本数(B)のAに対する比率X(%)、2パス目の扁平多穴管本数(C)のAに対する比率Y(%)を表1に示す。
上述のようにして製作した熱交換器において、配列された扁平多穴管の一端側と他端側をそれぞれヘッダに接続した。扁平多穴管の軸方向に沿って延びるそれぞれの穴(流路)が冷媒の入口側と出口側でそれぞれまとめられて、冷媒の流路が形成されている。また、ここで製作したそれぞれの熱交換器を製作するにあたり、表1に記載の本数の扁平多穴管、多穴管本数よりも1本多いコルゲートフィンを用い、熱交換器の高さ方向の上端及び下端のコルゲートフィンには、アルミニウム合金(JIS A3003)の板材を平行に配列した。
なお、上記扁平多穴管とコルゲートフィンとの接合、及び、扁平多穴管とヘッダとの接合は、目的とする熱交換器の形状に組み立てた扁平多穴管、コルゲートフィン及びヘッダとの組付け体を、フッ化物系のフラックスを粉末のまま組付け体に塗布し、不活性ガス雰囲気中において最高到達温度600℃で3分間保持した後に冷却することにより、扁平多穴管とコルゲートフィン、及び、扁平多穴管とヘッダとをそれぞれろう付接合し、熱交換器試料を得た。また、冷媒配管をヘッダの一方端に接続して冷媒を熱交換器に導入した。
以上の熱交換器の仕様を以下に纏める。
(1)全体
・パス数(ターン数):4
・使用用途:住居・建物の空気調和機に用いる冷媒凝縮器
・材料:アルミニウム
・熱交サイズ:幅700×高さ470.00×奥行14.00mm
・列数、段数:1列50段
(2)扁平管
・サイズ:幅14.00×厚さ1.30mm
・多穴管穴形状:矩形
・穴数:15穴
(3)ヘッダ
・サイズ:外径φ17.5×肉厚1.2×長さ470mm
(4)冷媒配管
・サイズ:外径φ9.52×肉厚1.2×長さ100(~145)mm
(1)全体
・パス数(ターン数):4
・使用用途:住居・建物の空気調和機に用いる冷媒凝縮器
・材料:アルミニウム
・熱交サイズ:幅700×高さ470.00×奥行14.00mm
・列数、段数:1列50段
(2)扁平管
・サイズ:幅14.00×厚さ1.30mm
・多穴管穴形状:矩形
・穴数:15穴
(3)ヘッダ
・サイズ:外径φ17.5×肉厚1.2×長さ470mm
(4)冷媒配管
・サイズ:外径φ9.52×肉厚1.2×長さ100(~145)mm
以上のようにして作製した熱交換器試料を用いて、それぞれの単体性能評価を行った。試験方法は、各熱交換器を、恒温恒湿試験室内に設けられた風洞装置に設置し、試験室内の空気温度(乾球温度:35℃、湿球温度:24℃)、風速(1.6m/s)に対して、冷媒(R-32)を熱交換器入口温度:65℃(過熱度=20K)、凝縮温度:45℃、熱交換器出口温度40℃(過冷却度=5K)の条件に設定し、空気と冷媒の熱バランスがとれた状態の熱交換量及び熱交換器出入口における冷媒圧力の差圧から冷媒側圧力損失をそれぞれ測定した。各熱交換器における試験結果を、表1に示す。
以上の測定条件を以下に纏める。
・使用冷媒:R-32
・空気側乾球温度:35℃
・空気側湿球温度:24℃
・前面風速:1.6m/s
・冷媒入口過熱度:20℃
・冷媒側凝縮温度:45℃
・冷媒出口過冷却度:5℃
・使用冷媒:R-32
・空気側乾球温度:35℃
・空気側湿球温度:24℃
・前面風速:1.6m/s
・冷媒入口過熱度:20℃
・冷媒側凝縮温度:45℃
・冷媒出口過冷却度:5℃
1.熱交換量と熱交換量比率
従来の熱交換器における熱交換量は、4.459kWであった。この熱交換量を基準とし、これに対する実施例で得られた熱交換量の比率を算出した。下記の基準で判定を行った。
優良(◎):熱交換量比率が110%以上の場合
良好(○):熱交換量比率が102%以上110%未満の場合
不良(×):熱交換量比率が102%未満の場合
従来の熱交換器における熱交換量は、4.459kWであった。この熱交換量を基準とし、これに対する実施例で得られた熱交換量の比率を算出した。下記の基準で判定を行った。
優良(◎):熱交換量比率が110%以上の場合
良好(○):熱交換量比率が102%以上110%未満の場合
不良(×):熱交換量比率が102%未満の場合
2.冷媒側圧力損失と冷媒側圧力損失比率
従来の熱交換器における冷媒側圧力損失は、41.2kPaであった。この冷媒側圧力損失を基準とし、これに対する実施例で得られた冷媒側圧力損失の比率を算出した。下記の基準で判定を行った。
優良(◎):冷媒側圧力損失比率が100%以下の場合
良好(○):冷媒側圧力損失比率が100%を超え、150%以下場合
不良(×):冷媒側圧力損失比率が150%を超える場合
従来の熱交換器における冷媒側圧力損失は、41.2kPaであった。この冷媒側圧力損失を基準とし、これに対する実施例で得られた冷媒側圧力損失の比率を算出した。下記の基準で判定を行った。
優良(◎):冷媒側圧力損失比率が100%以下の場合
良好(○):冷媒側圧力損失比率が100%を超え、150%以下場合
不良(×):冷媒側圧力損失比率が150%を超える場合
3.総合評価
実施例の判定は、熱交換量比率及び冷媒側圧力損失比率から下記の基準で決定した。
優良(◎):熱交換量比率が◎で、かつ、冷媒側圧力損失比率が◎又は○の場合
良好(○):熱交換量比率が○で、かつ、冷媒側圧力損失比率が◎又は○の場合
不良(×):上記◎及び○以外の場合
実施例の判定は、熱交換量比率及び冷媒側圧力損失比率から下記の基準で決定した。
優良(◎):熱交換量比率が◎で、かつ、冷媒側圧力損失比率が◎又は○の場合
良好(○):熱交換量比率が○で、かつ、冷媒側圧力損失比率が◎又は○の場合
不良(×):上記◎及び○以外の場合
表1に示すように、本発明例1~7ではいずれも、本発明で規定する用件を満たしているので、総合判定が優良又は良好であった。これに対して比較例1~20ではいずれも、総合判定が不良であった。
比較例1~3では、扁平多穴管の全本数(A)に対する1パス目における本数(B)の比率X[%]が80%以上となり、また、扁平多穴管の全本数(A)に対する2パス目における本数(B)の比率Y[%]が、式(3)を満たさなかったため、冷媒側圧力損失が増大した。その結果、冷媒側圧力損失比率が不良となり、総合判定も不良となった。
比較例4~7及び12では、扁平多穴管の全本数(A)に対する1パス目における本数(B)の比率X[%]が40%以下となったため、更に、比較例4と7では、扁平多穴管の全本数(A)に対する2パス目における本数(B)の比率Y[%]が、式(3)を満たさなかったため、冷媒と空気の温度差がより大きくなる流路断面積が小さくなり、熱交換量が低くなった。その結果、熱交換量比率が不良となり、総合判定も不良となった。
比較例8では、扁平多穴管の全本数(A)に対する2パス目における本数(B)の比率Y[%]が、式(3)を満たさなかったため、冷媒凝縮温度が低下し、空気との温度差が小さくなり、熱交換量が低くなった。その結果、熱交換量比率が不良となり、総合判定も不良となった。
比較例9では、扁平多穴管の全本数(A)に対する2パス目における本数(B)の比率Y[%]が、式(3)を満たさなかったため、冷媒凝縮温度が低下し、空気との温度差が小さくなり、熱交換量が低くなった。その結果、熱交換量比率が不良となり、総合判定も不良となった。
比較例10では、扁平多穴管の全本数(A)に対する2パス目における本数(B)の比率Y[%]が、式(3)を満たさなかったため、冷媒側圧力損失が増大した。その結果、冷媒側圧力損失が不良となり、総合判定も不良となった。
比較例11では、扁平多穴管の全本数(A)に対する2パス目における本数(B)の比率Y[%]が、式(3)を満たさなかったため、冷媒側圧力損失が増大した。その結果、冷媒側圧力損失が不良となり、総合判定も不良となった。
比較例13~16では、扁平多穴管の全本数(A)が27本以下であり、一般的な住居・建物に用いる冷媒凝縮器に求められる熱交換量を得ることが出来なかった。その結果、熱交換量比率が不良となり、総合判定も不良となった。なお、比較例13では、冷媒側圧力損失比率も不良であった。
比較例17では、扁平多穴管の全本数(A)が169以上となったため、冷媒側圧力損失が増大した。その結果、冷媒側圧力損失が不良となり、総合判定も不良となった。
比較例18では、扁平多穴管の全本数(A)が169以上となったため、熱交換量が低くなり冷媒側圧力損失も増大した。その結果、熱交換量比率と冷媒側圧力損失が不良となり、総合判定も不良となった。
比較例19では、扁平多穴管の全本数(A)が169以上となったため、熱交換量が低くなった。その結果、熱交換量比率が不良となり、総合判定も不良となった。
比較例20では、扁平多穴管の全本数(A)が169以上となり、また、扁平多穴管の全本数(A)に対する1パス目における本数(B)の比率X[%]が40%以下となったため、冷媒と空気の温度差がより大きくなる流路断面積が小さくなり、熱交換量が低くなった。その結果、熱交換量比率が不良となり、総合判定も不良となった。
本発明に係るパラレルフロー型熱交換器は、各パスにおける扁平多穴管本数比率を最適化でき、高い熱交換効率を得られる上に、冷媒側圧力損失の増大を抑制することが出来る。
Claims (2)
- 冷媒が流通する複数本の扁平多穴管と、隣り合う扁平多穴管間に設けられたコルゲートフィンと、前記複数本の扁平多穴管の両端に設けられたヘッダとを備えた熱交換器において、
前記複数本の扁平多穴管は1パス目から4パス目までの4つのパスを構成するように分割されており、冷媒は、1パス目、2パス目、3パス目、4パス目の順序で扁平多穴管内を流通し、
前記ヘッダは、導入された冷媒を1パス目の扁平多穴管へ流入させ、2パス目からの冷媒を3パス目の扁平多穴管へ流入させる一端側のヘッダと、1パス目からの冷媒を2パス目の扁平多穴管へ流入させ、3パス目からの冷媒を4パス目の扁平多穴管へ流入させる他端側のヘッダとからなり、
前記一端側及び他端側のヘッダ内にはそれぞれ、各パスへの冷媒の流入を仕切る仕切り材が設けられており、
扁平多穴管の全本数をA、1パス目の扁平多穴管の本数をB、2パス目の扁平多穴管の本数をC、3パス目の扁平多穴管の本数をD、4パス目の扁平多穴管の本数をEとしたときに、B≧C≧D≧Eを満たし、Aに対するBの比率X(%)及びAに対するCの比率Y(%)が、下記の式(1)~(3)の範囲で定められることを特徴とする熱交換器。
27<A<169 (1)
40<X<80 (2)
-0.32X+32.60<Y<-0.84X+75.20 (3) - 前記Aに対するBの比率X(%)及びAに対するCの比率Y(%)が、下記の式(1)、(4)、(3)の範囲で定められる、請求項1に記載の熱交換器。
27<A<169 (1)
57<X<80 (4)
-0.32X+32.60<Y<-0.84X+75.20 (3)
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|---|---|---|---|
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|---|---|
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|---|---|---|---|
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- 2018-01-16 JP JP2018004936A patent/JP7290396B2/ja active Active
- 2018-11-02 WO PCT/JP2018/040890 patent/WO2019142444A1/ja not_active Ceased
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 18901766 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
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| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
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| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 18901766 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |