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WO2018028852A1 - Gehäuseblock, insbesondere eines hydraulikaggregats einer elektronisch schlupfregelbaren fahrzeugbremsanlage - Google Patents

Gehäuseblock, insbesondere eines hydraulikaggregats einer elektronisch schlupfregelbaren fahrzeugbremsanlage Download PDF

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Publication number
WO2018028852A1
WO2018028852A1 PCT/EP2017/063924 EP2017063924W WO2018028852A1 WO 2018028852 A1 WO2018028852 A1 WO 2018028852A1 EP 2017063924 W EP2017063924 W EP 2017063924W WO 2018028852 A1 WO2018028852 A1 WO 2018028852A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
cavity
housing block
block according
throttle opening
compensation element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2017/063924
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jochen BODMANN
Oliver Gaertner
Juergen Reiner
Caroline SEYWALD
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to JP2019505186A priority Critical patent/JP6744983B2/ja
Priority to CN201780048061.7A priority patent/CN109641579B/zh
Priority to KR1020197003763A priority patent/KR102349560B1/ko
Priority to US16/324,777 priority patent/US10843671B2/en
Publication of WO2018028852A1 publication Critical patent/WO2018028852A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/42—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition having expanding chambers for controlling pressure, i.e. closed systems
    • B60T8/4275—Pump-back systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
    • B60T8/3675—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units
    • B60T8/368—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units combined with other mechanical components, e.g. pump units, master cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/02—Installations or systems with accumulators
    • F15B1/04—Accumulators
    • F15B1/08—Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor
    • F15B1/24—Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor with rigid separating means, e.g. pistons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/81—Braking systems

Definitions

  • Housing block in particular a hydraulic unit of an electronic slip-controllable vehicle brake system
  • the invention relates to a housing block, in particular one
  • Hydraulic unit of an electronically slip-controllable vehicle brake system according to the features of the preamble of claim 1.
  • Such a housing block is known for example from the
  • Sealing lip seal against the cavity and attach an opening at the sealing lip.
  • This opening is to be arranged at the deepest peripheral point of the sealing lip.
  • An attachment of the protective cap takes place on a separately provided cover, which is fastened in the opening of the cavity by means of a securing ring.
  • An opening of the locking ring is also located in the region of the lowest point.
  • a hydraulic unit on which a collecting space for leakage fluid is formed.
  • a drainage hole connects the collection room with the surroundings.
  • a cylindrical body is pressed, which although a drain of Leakage liquid from the plenum towards the environment allows in the opposite direction but prevents the ingress of liquids from the environment into the plenum.
  • the cylindrical body is made of a porous sintered material.
  • an article according to the features of claim 1 has the advantage that in a particularly cost-effective manner, pressure equalization between a cavity and the environment while increasing the protection of this cavity can be achieved at least before a continuous load with liquids and vapors.
  • the cover and the pressure compensation element can be configured as a structural unit prior to their anchoring to the housing block and can be adapted to one another in terms of dimensions or geometry.
  • Pressure equalization element also run outward again.
  • throttle bore reduces the probability on the one hand that pressure medium impinges directly on the pressure compensation element from the outside, reduces the quantity of penetrating pressure medium and reduces the amount from the outside on the pressure compensation element acting fluid pressure to the extent that the pressure compensation element takes no damage.
  • Outer shape can be used as a centering means for an elastic element arranged in the cavity, in particular for a spiral spring.
  • a piston accumulator for pressure medium is thereby ensured that the piston is acted upon by a restoring force which acts as centric on the piston and therefore counteracts a canting of the piston or the emergence of a piston movement inhibiting transverse force and at the same time the effectiveness a provided on the piston and the two storage chambers against each other sealing sealing element improved by making the sealing element acting on lateral forces uniform.
  • FIGURE shows a detail of a housing block 10 with cavity 12 formed thereon in a longitudinal section along a longitudinal axis A.
  • the single FIGURE shows a detail of a housing block 10, in particular a housing block of a hydraulic unit of a slip-controlled
  • a cavity 12 is formed, which preferably has a cylindrical cross-section.
  • the cavity 12 has a disposed inside the housing block 10
  • the cavity 12 is closed end and on to an outside of the housing block 10 out open end. Via channels 18 at the closed end, a supply of the cavity 12 with pressure medium.
  • the cavity 12 peripherally delimiting wall is several times offset at right angles and thereby forms two from the outside to the inside successive ring stages 14, 16 of different diameters.
  • the smaller diameter ring stage 14 is located further inside the cavity 12, the
  • Both annular stages 14,16 each form a right-angled, aligned transversely to a longitudinal axis A-A and the cavity 12 enclosing shoulder.
  • the opening of the cavity 12 is closed by a cover 20, which abuts partially along its outer periphery to the inner first annular step 14.
  • the larger diameter outer annular step 16 is provided to be plastically deformed by means of a caulking die. With this deformation, a Stemmwulst is formed from the housing material, which lies circumferentially from the outside in sections over the cover 20 and thus this form-fitting anchored to the housing block 10 (not shown).
  • the lid 20 is preferably a steel or steel sheet in one
  • the throttle opening 32 is with a length L and a diameter d, wherein the dimensions of L and d are selected such that a quotient of l_ / d gives a value between 1.0 and 2.0, preferably of less than 1.5.
  • the largest diameter of the throttle bore 32 is located at the mouth in the collecting device 30th
  • a pressure compensation element 34 is fixed at an axial distance from the plate bottom 24. This covers the strinfact the
  • Blind hole 28 close together a gap 38 a.
  • An attachment of the pressure compensation element 34 on the pin 26 or cover 20 can be done for example by gluing, screwing or by pressing 34 in the blind hole 28.
  • the pressure compensation element 34 is permeable to gaseous and liquid media and allows a flow of these media both in a first direction from the environment into the interior of the cavity 12 and in a second direction opposite thereto, ie from the interior of the cavity 12 to the environment.
  • the pressure compensation element 34 comprises a porous, preferably made of a foamed and / or made of a sintered material filter body, which is inexpensive to produce, for example, from a plastic, metal and / or ceramic material.
  • the outer periphery of the collecting device 30 is one inside the
  • Cavity 12 arranged coil spring 36 as a centering and is preferably cylindrical or conical, i. tapered in the direction of the cavity 12, formed.
  • the inner diameter of the coil spring 36 is dimensioned slightly larger than the maximum outer diameter of the
  • Collecting device 30 forming pin 26 so that this at a Mounting the lid 20 to the housing block 10 axially into the interior of the coil spring 36 already inserted can be inserted.
  • the coil spring 36 With its first end, the coil spring 36 is supported on the region of the plate base 24 surrounding the pin 26, the second end lying opposite to it lies against the side of a piston crown of a hollow-cylindrical piston 40 facing the cavity 12.
  • the latter is slidably received in the interior of the cavity 12. It subdivides the cavity 12 into a first storage chamber 43 which can be filled with pressurized fluid and a sealed, gas-filled second storage chamber 44 with the coil spring 36 received therein. Both storage chambers 43, 44 are sealed against each other to prevent unwanted transfer of gas from the second Storage chamber 44 in the fluid-filled first storage chamber 43 to avoid.
  • the latter is provided by a sealing / guiding arrangement 46, which for this purpose in a ring-shaped
  • a loading of the first storage chamber 43 with a pressurized fluid takes place counter to the restoring force of the coil spring 36.
  • the spring force and the force exerted by the fluid pressure on the piston surface pressure force counteract each other. Is the mentioned compressive force higher than that
  • Ventilation inevitably accompanied by an increase in the gas pressure in this second storage chamber 44.
  • this increase in pressure could lead to gas from the second storage chamber 44 passing undesirably past the seal arrangement 46 into the first storage chamber 43 filled with fluid.
  • the first Storage chamber 43 pass gas to cause a negative pressure forms in the second storage chamber 44, as soon as the piston 40 in the
  • Pressure changes in the second storage chamber 44 depend on the prevailing ambient conditions and would adversely affect the piston movement and thus the functional characteristics of a piston accumulator unpredictable. This avoids a ventilation device on which the invention is based by allowing pressure equalization between the second storage chamber 44 and the environment.
  • the invention is directed to propose a ventilation device which prevents pressure fluctuations in the second storage chamber 44, without liquids, gases or vapors from the environment the second
  • the proposed ventilation device or device for ventilation first comprises a throttle opening 32, which prevents
  • the throttle opening 32 reduces the amount of inflowing medium.
  • the clearance 38 provides a buffer volume that prevents the pressure compensation element 34 from directly entering the throttle opening 32
  • the pressure equalization element 34 of the ventilation device arranged downstream of the throttle opening 32 is preferably designed as a porous sintered element. It is permeable to both liquids and gases, which permeability exists in both directions, ie from the environment in the direction of the cavity 12, as well as from the cavity 12 in the direction of the environment.
  • Pressure compensation element 34 cooperates with the throttle opening 32 and the gap 38 as a throttle element, which is a passage velocity of gases, vapors and / or liquids from the environment in the
  • Throttle opening 32 and from there ultimately back to the environment from. This process is supported by a movement of the piston 40 in the cavity 12, by a consequent pressure increase inside the second
  • Storage chamber 44 increases the flow rate of the fluid.
  • a multi-stage device for ventilating the cavity 12 which allows a pressure equalization of the cavity 12 from the environment, which provides for small entering into the cavity 12 amounts of liquid or gas, which allows once penetrated pressure medium in the short term without
  • Assembly with the lid 20 executable is thus manageable without additional effort and anchored to the housing block 10.
  • the required effort extends essentially in a pressure compensating element 34 which is available in a cost-effective manner and in an additional working step for its anchoring to a specially designed cover 20.
  • a pressure compensating element 34 which is available in a cost-effective manner and in an additional working step for its anchoring to a specially designed cover 20.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Gehäuseblock (10), insbesondere eines Hydraulikaggregats einer elektronisch schlupfregelbaren Fahrzeugbremsanlage, mit einem daran ausgebildeten und zu einer Außenseite hin offenen Hohlraum (12), mit einem die Öffnung des Hohlraums (12) verschließenden Deckel (20) und mit einer Einrichtung zur Belüftung des Hohlraums (12) gegenüber der Umgebung. Erfindungsgemäß umfasst die Einrichtung zur Belüftung des Hohlraums (12) eine am Deckel (20) ausgebildete Drosselöffnung (32) sowie ein nachgeordnetes Druckausgleichselement (34), welches auf der dem Hohlraum (12) zugewandten Seite des Deckels (20) befestigbar ist und den Querschnitt der Mündung der Drosselöffnung (32) in den Hohlraum (12) überdeckt. Die Erfindung ermöglicht eine kostengünstig darstellbare Einrichtung zur Belüftung des Hohlraums gegenüber der Umgebung bei gleichzeitigem Schutz des Hohlraums (12) vor eindringenden Fluiden und Dämpfen bzw. einer fortwährenden Belastung des Hohlraums (12) mit eingedrungenen Flüssigkeiten und Dämpfen.

Description

Beschreibung Titel
Gehäuseblock, insbesondere eines Hydraulikaggregats einer elektronisch schlupfregelbaren Fahrzeugbremsanlage
Stand der Technik
Die Erfindung betrifft einen Gehäuseblock, insbesondere eines
Hydraulikaggregats einer elektronisch schlupfregelbaren Fahrzeugbremsanlage, nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
Ein derartiger Gehäuseblock ist beispielsweise bekannt aus der
DE 44 40 147 AI. Bei diesem Gehäuseblock ist eine Öffnung eines Hohlraums von einer Schutzkappe abgedeckt, wobei zwischen der Schutzkappe und dem Hohlraum ein Spalt zur Belüftung des Hohlraums vorgesehen ist. Um zu verhindern, dass Flüssigkeit aus der Umgebung in den Hohlraum eindringt wird vorgeschlagen, die Schutzkappe mittels wenigstens einer umlaufenden
Dichtlippe gegen den Hohlraum abzudichten und eine Durchbrechung an der Dichtlippe anzubringen. Diese Durchbrechung ist an der tiefsten Umfangstelle der Dichtlippe anzuordnen. Eine Befestigung der Schutzkappe erfolgt an einem separat vorgesehenen Deckel, welcher in der Öffnung des Hohlraums mittels eines Sicherungsrings befestigt ist. Eine Öffnung des Sicherungsrings befindet sich ebenfalls im Bereich der tiefsten Stelle. Insgesamt ist diese Bauweise einer Belüftungseinrichtung relativ aufwändig hinsichtlich Teileanzahl sowie einer notwendigen Teileausrichtung bei der Montage.
Darüber hinaus ist aus der DE 197 12 686 B4 ein Hydraulikaggregat bekannt, an dem ein Sammelraum für Leckageflüssigkeit ausgebildet ist. Eine Abiaufbohrung verbindet den Sammelraum mit der Umgebung. In diese Abiaufbohrung ist ein zylindrischer Körper eingepresst, welcher zwar einen Ablauf von Leckageflüssigkeit aus dem Sammelraum in Richtung Umgebung zulässt, in der Gegenrichtung dazu jedoch das Eindringen von Flüssigkeiten aus der Umgebung in den Sammelraum verhindert. Der zylindrische Körper besteht aus einem porösen Sintermaterial.
Vorteile der Erfindung
Demgegenüber weist ein Gegenstand nach den Merkmalen des Anspruchs 1 den Vorteil auf, dass auf besonders kostengünstige Art und Weise ein Druckausgleich zwischen einem Hohlraum und der Umgebung bei gleichzeitiger Erhöhung des Schutzes dieses Hohlraums zumindest vor einer fortwährenden Belastung mit Flüssigkeiten und Dämpfen erreicht werden kann. Das Eindringen von
Flüssigkeiten und Dämpfen aus der Umgebung in den Hohlraum wird durch die in Anspruch 1 beanspruchten Maßnahmen auf ein Minimalmaß verringert bzw. verzögert. Deckel und Druckausgleichselement sind vor ihrer Verankerung am Gehäuseblock als Baueinheit konfigurierbar und maßlich bzw. geometrisch aufeinander abstimmbar.
Weitere Vorteile oder vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Unteransprüchen oder aus der nachfolgenden
Beschreibung.
Aufgrund eines in beide Richtungen durchströmbaren Druckausgleichselements kann einmal in den Hohlraum eingedrungenes Druckmittel durch das
Druckausgleichselement hindurch auch wieder nach außen ablaufen. Im Falle eines im Hohlraum beweglich aufgenommenen Kolbens eines
Druckmittelspeichers wird dieses Ablaufen durch die Kolbenbewegung unterstützt, indem ein Kolben, sobald er einen Weg in Richtung einer
Verkleinerung des Hohlraums ausführt, einen Druckanstieg bewirkt, durch welchen das eingedrungene Druckmittel nach draußen gepumpt wird.
Das vorsehen einer Drosselbohrung reduziert einerseits die Wahrscheinlichkeit, dass Druckmittel von außen unmittelbar auf das Druckausgleichelement auftrifft, verringert die Menge eindringenden Druckmittels und vermindert den von außen auf das Druckausgleichselement einwirkenden Flüssigkeitsdruck soweit, dass das Druckausgleichselement keinen Schaden nimmt.
Durch eine dem Druckausgleichselement nachgeordnete Auffangvorrichtung sammelt sich in den Hohlraum dennoch eingedrungenes Druckmittel zentral an derjenigen Stelle an, an der das Druckausgleichselement sowie die nach außen ausmündende Drosselöffnung angeordnet sind. Eingedrungenes Druckmittel läuft dadurch ohne weiteres Zutun schwerkraftbedingt allmählich aus dem Hohlraum ab. Die Druckmittelauffangvorrichtung am Deckel kann zudem mit ihrer
Außenform als Zentriermittel für ein im Hohlraum angeordnetes elastisches Element, insbesondere für eine Spiralfeder genutzt werden. Im Falle eines Kolbenspeichers für Druckmittel wird dadurch gewährleistet, dass der Kolben von einer rückstellenden Kraft beaufschlagt wird, die möglichst zentrisch am Kolben angreift und die deshalb einerseits einem Verkanten des Kolbens bzw. der Entstehung einer die Kolbenbewegung hemmenden Querkraft entgegen wirkt und die gleichzeitig die Wirksamkeit eines am Kolben vorgesehenen und die beiden Speicherkammern gegeneinander abdichtenden Dichtelements verbessert, indem sie die das Dichtelement beaufschlagenden Querkräfte vergleichmäßigt.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in nachfolgender Beschreibung detailliert erläutert. Die einzige Figur zeigt einen Ausschnitt eines Gehäuseblocks 10 mit daran ausgebildetem Hohlraum 12 im Längsschnitt entlang einer Längsachse A.
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung
Die einzige Figur zeigt einen Ausschnitt eines Gehäuseblocks 10, insbesondere eines Gehäuseblocks eines Hydraulikaggregats einer schlupfregelbaren
Fahrzeugbremsanlage. Am dargestellten Ausschnitt ist ein Hohlraum 12 ausgebildet, welcher vorzugsweise einen zylindrischen Querschnitt ausweist. Der Hohlraum 12 hat ein im Inneren des Gehäuseblocks 10 angeordnetes
geschlossenes Ende und ein zu einer Außenseite des Gehäuseblocks 10 hin offenes Ende. Über Kanäle 18 am geschlossenen Ende erfolgt eine Versorgung des Hohlraums 12 mit Druckmittel. Im Bereich des offenen Endes ist eine den Hohlraum 12 umfangseitig begrenzende Wandung mehrfach rechtwinklig abgesetzt und bildet dadurch zwei von außen nach innen aufeinanderfolgende Ringstufen 14, 16 unterschiedlicher Durchmesser aus. Die durchmesserkleinere Ringstufe 14 befindet sich weiter im Inneren des Hohlraums 12, die
durchmessergrößere Ringstufe 16 ist der Öffnung des Hohlraums 12 zugewandt. Beide Ringstufen 14,16 bilden jeweils eine rechtwinklig ausgeführte, quer zu einer Längsachse A-A ausgerichtete und den Hohlraum 12 umschließende Schulter aus.
Die Öffnung des Hohlraums 12 ist von einem Deckel 20 verschlossen, welcher entlang seines Außenumfangs bereichsweise an der inneren ersten Ringstufe 14 anliegt. Die durchmessergrößere äußere Ringstufe 16 ist vorgesehen um mittels eines Stemmwerkzeugs plastisch verformt zu werden. Mit dieser Verformung wird aus dem Gehäusematerial ein Stemmwulst ausgebildet, welcher sich umfangseitig von außen abschnittsweise über den Deckel 20 legt und diesen somit formschlüssig am Gehäuseblock 10 verankert (nicht gezeigt).
Der Deckel 20 ist bevorzugt ein aus Stahl oder Stahlblech in einem
spanabhebenden Verfahren, beispielsweise durch Drehen, hergestelltes Bauteil. Er hat eine tellerförmige Grundform mit einem radial abstehenden, umlaufenden Kragen 22 und einen vom Kragen 22 eingeschlossenen und demgegenüber abgesenkten Tellerboden 24. Mit seiner vom Tellerboden 24 abgewandten Stirnseite seines Kragen 22 stützt sich der Deckel 20 an der von der Ringstufe 14 ausgebildeten Schulter ab; der Tellerboden 24 ist zum Hohlraum 12 hin offen. Im Zentrum des Tellerbodens 24 ist ein über eine Tiefe T der Absenkung des Tellerbodens 24 hinaus in das Innere des Hohlraums 12 vorstehender Zapfen 26 ausgebildet. Dieser Zapfen 26 ist durch eine in ihrem Innendurchmesser einmal nach innen abgestufte Sacklochbohrung 28 hohlkörperförmig ausgeführt und bildet eine Auffangvorrichtung 30 aus. Eine in ihrem Innendurchmesser einmal gestufte Drosselöffnung 32 durchdringt den Tellerboden 24 und mündet am Grund der Auffangvorrichtung 30 in deren Inneres ein bzw. am dazu
gegenüberliegenden Ende zur Umgebung hin aus. Die Drosselöffnung 32 ist mit einer Länge L und einem Durchmesser d ausgeführt, wobei die Abmessungen von L und d derart gewählt sind, dass ein Quotient aus l_/d einen Wert zwischen 1.0 und 2.0, vorzugsweise von kleiner als 1.5 ergibt. Der größte Durchmesser der Drosselbohrung 32 befindet sich an der Mündung in die Auffangvorrichtung 30.
Im durchmesserkleineren, dem Tellerboden 24 zugewandten Abschnitt der Sacklochbohrung 28 des Zapfens 26 und damit im Inneren der
Auffangvorrichtung 30 ist ein Druckausgleichselement 34 in axialem Abstand zum Tellerboden 24 befestigt. Dieses überdeckt strinseitig den
Mündungsquerschnitt der Drosselöffnung 32, liegt mit seinem Außenumfang an der Wandung des durchmesserkleineren Abschnitts der abgestuften
Sacklochbohrung 28 an und ragt axial abschnittsweise in den
durchmessergrößeren Abschnitt der Sacklochbohrung 28 des Zapfens 26 vor. Druckausgleichselement 34, Tellerboden 24 und die Wandung der
Sacklochbohrung 28 schließen miteinander einen Zwischenraum 38 ein. Eine Befestigung des Druckausgleichselements 34 am Zapfen 26 bzw. Deckel 20 kann beispielsweise durch Kleben, Schrauben oder durch Einpressen 34 in die Sacklochbohrung 28 erfolgen.
Das Druckausgleichselement 34 ist für gasförmige und für flüssige Medien durchlässig und erlaubt einen Durchsatz dieser Medien sowohl in einer ersten Richtung von der Umgebung in das Innere des Hohlraums 12 als auch in einer dazu entgegengesetzten zweiten Richtung, also vom Inneren des Hohlraums 12 zur Umgebung. Dazu umfasst das Druckausgleichselement 34 einen porösen, vorzugsweise aus einem geschäumten und/oder aus einem gesinterten Material hergestellten Filterkörper, welcher zum Beispiel aus einem Kunststoff-, Metall- und/oder aus einem Keramikmaterial kostengünstig herstellbar ist.
Der Außenumfang der Auffangvorrichtung 30 dient einer im Inneren des
Hohlraums 12 angeordneten Spiralfeder 36 als Zentrierung und ist dafür bevorzugt zylindrisch bzw. konisch, d.h. sich in Richtung des Hohlraums 12 verjüngend, ausgebildet. Der Innendurchmesser der Spiralfeder 36 ist geringfügig größer bemessen als der maximale Außendurchmesser des die
Auffangvorrichtung 30 ausbildenden Zapfens 26, so dass dieser bei einer Montage des Deckels 20 an den Gehäuseblock 10 axial in das Innere der bereits eingesetzten Spiralfeder 36 einschiebbar ist. Mit ihrem ersten Ende stützt sich die Spiralfeder 36 an dem den Zapfen 26 umgebenden Bereich des Tellerbodens 24 ab, das dazu gegenüberliegende zweite Ende liegt an der dem Hohlraum 12 zugewandten Seite eines Kolbenbodens eines hohlzylindrisch ausgeführten Kolbens 40 an. Letzterer ist im Inneren des Hohlraums 12 verschiebbar aufgenommen. Er unterteilt den Hohlraum 12 in eine mit unter Druck stehendem Fluid befüllbare erste Speicherkammer 43 und eine demgegenüber abgedichtete, gasgefüllte zweite Speicherkammer 44 mit der darin aufgenommenen Spiralfeder 36. Beide Speicherkammern 43, 44 sind gegeneinander abgedichtet, um einen unerwünschten Übertritt von Gas aus der zweiten Speicherkammer 44 in die fluidbefüllte erste Speicherkammer 43 zu vermeiden. Letzteres wird von einer Dicht-/Führungsanordnung 46 besorgt, die hierfür in einer ringförmig
umlaufenden Ausnehmung des Kolbens 40 angeordnet ist.
Zur Funktionsweise der Belüftungseinrichtung:
Eine Beladung der ersten Speicherkammer 43 mit einem unter Druck stehenden Fluid erfolgt entgegen der rückstellenden Kraft der Spiralfeder 36. Dabei wirken die Federkraft und die vom Flüssigkeitsdruck auf die Kolbenfläche bewirkte Druckkraft einander entgegen. Ist die erwähnte Druckkraft höher als die
Federkraft bewegt sich der Kolben 40 auf den Deckel 20 zu, wodurch sich das Volumen der die Spiralfeder 36 aufnehmenden zweiten Speicherkammer 44 verkleinert, währen das Volumen der ersten Speicherkammer 43 entsprechend zunimmt. Wenn demgegenüber die Druckkraft niedriger als die rückstellende Federkraft ist, bewegt sich der Kolben 40 in der entgegengesetzten Richtung und das Volumen der ersten Speicherkammer 43 nimmt ab, während das Volumen der zweiten Speicherkammer 44 etwa im selben Umfang zunimmt. Die
Verkleinerung der zweiten Speicherkammer 44 ginge ohne vorgesehene
Belüftungseinrichtung zwangsläufig mit einer Erhöhung des Gasdrucks in dieser zweiten Speicherkammer 44 einher. Diese Druckerhöhung könnte einerseits dazu führen dass Gas aus der zweiten Speicherkammer 44 unerwünschter Weise an der Dichtungsanordnung 46 vorbei in die mit Fluid befüllte erste Speicherkammer 43 übertreten könnte. Weiterhin würde in die erste Speicherkammer 43 übergetretenes Gas dazu führen, dass sich in der zweiten Speicherkammer 44 ein Unterdruck ausbildet, sobald der Kolben 40 im
Anschluss eines erfolgten Druckmittelübertritts seine Bewegungsrichtung umkehrt und wieder in seine Ausgangsstellung zurückkehrt. Derartige
Druckänderungen in der zweiten Speicherkammer 44 hängen von den vorherrschenden Umgebungsbedingungen ab und würden die Kolbenbewegung und damit die Funktionscharakteristik eines Kolbenspeichers unvorhersehbar negativ beeinflussen. Dies vermeidet eine der Erfindung zugrunde liegende Belüftungseinrichtung, indem sie einen Druckausgleich zwischen zweiter Speicherkammer 44 und Umgebung gestattet.
Die Erfindung ist darauf gerichtet eine Belüftungseinrichtung vorzuschlagen, welche Druckschwankungen in der zweiten Speicherkammer 44 verhindert, ohne dass Flüssigkeiten, Gase bzw. Dämpfe aus der Umgebung die zweite
Speicherkammer 44 umgehend mit Medium befüllen oder eingedrungenes Medium längerfristig in der zweiten Speicherkammer 44 verbleibt.
Die vorgeschlagene Belüftungseinrichtung bzw. Einrichtung zur Belüftung umfasst dazu zunächst eine Drosselöffnung 32, welche verhindert, dass
Flüssigkeiten aus der Umgebung mit hohem Druck unmittelbar auf das der Drosselöfffnung 32 nachgeordnete Druckausgleichelement 34 der
Belüftungseinrichtung treffen und dieses beschädigen könnten. Ferner reduziert die Drosselöffnung 32 die Menge zuströmendem Mediums.
Der Zwischenraum 38 stellt ein Puffervolumen bereit, das verhindert, dass das Druckausgleichselement 34 unmittelbar von in die Drosselöffnung 32
eingedrungenem Medium beaufschlagt wird bzw. dass ein festlegbares
Mindestvolumen eingedrungenen Mediums notwendig ist, bis dieses überhaupt bis zum Druckausgleichselement 34 vordringt. Im Zwischenraum 38 befindliches Medium kann durch die Drosselöffnung 32 hindurch allmählich wieder zurück nach Außen abfließen, so dass der Pufferraum weitgehend frei von Druckmittel gehalten werden kann. Das der Drosselöffnung 32 nachgeordnete Druckausgleichselement 34 der Belüftungseinrichtung ist vorzugsweise als poröses Sinterelement ausgebildet. Es ist sowohl für Flüssigkeiten als auch für Gase durchlässig, wobei diese Durchlässigkeit in beide Richtungen besteht, also aus der Umgebung in Richtung des Hohlraums 12, wie auch vom Hohlraum 12 in Richtung der Umgebung. Das
Druckausgleichselement 34 wirkt zusammen mit der Drosselöffnung 32 sowie dem Zwischenraum 38 als Drosselelement, das eine Durchtrittsgeschwindigkeit von Gasen, Dämpfen und/oder Flüssigkeiten aus der Umgebung in den
Hohlraum 12 reduziert.
Aufgrund der so verringerten Durchtrittsgeschwindigkeit sammelt sich in der nachgeschalteten topfförmigen Auffangvorrichtung 30 lediglich eine relativ geringe Menge an Flüssigkeit an. Das eingedrungene Fluid ist von der
Auffangvorrichtung pufferbar und läuft im Laufe der Zeit schwerkraftbedingt durch das Druckausgleichselement 34 und den Zwischenraum 38 hindurch zurück zur
Drosselöffnung 32 und von dort letztlich wieder zur Umgebung hin ab. Dieser Vorgang wird durch eine Bewegung des Kolbens 40 im Hohlraum 12 unterstützt, indem ein dadurch bedingter Druckanstieg im Inneren der zweiten
Speicherkammer 44 die Abflussgeschwindigkeit des Fluides erhöht.
Zusammenfassend wird demnach eine mehrstufig ausgeführte Einrichtung zur Belüftung des Hohlraums 12 vorgeschlagen, die einen Druckausgleich des Hohlraums 12 gegenüber der Umgebung gestattet, die für geringe in den Hohlraum 12 eintretende Mengen an Flüssigkeit oder Gas sorgt, die es ermöglicht, dass einmal eingedrungenes Druckmittel kurzfristig und ohne
Zusatzmaßnahmen wieder aus dem Hohlraum 12 abfließen kann und die den Abfluss des Druckmittels dabei durch die stattfindende Bewegung des Kolbens 40 unterstützt. Zudem ist die vorgeschlagene Belüftungseinrichtung als
Baueinheit mit dem Deckel 20 ausführbar, ist dadurch ohne Mehraufwand handhabbar und am Gehäuseblock 10 verankerbar. Der erforderliche Aufwand erstreckt sich im Wesentlichen in einem an sich kostengünstig verfügbaren Druckausgleichselement 34 sowie in einem zusätzlichen Arbeitsschritt zu dessen Verankerung an einem speziell gestalteten Deckel 20. Selbstverständlich sind Änderungen oder Ergänzungen am beschriebenen Ausführungsbeispiel denkbar, ohne von diesen der Erfindung zugrundeliegenden Grundgedanken abzuweichen.

Claims

Ansprüche
1. Gehäuseblock (10), insbesondere eines Hydraulikaggregats einer
elektronisch schlupfregelbaren Fahrzeugbremsanlage,
mit einem an diesem Gehäuseblock (10) ausgebildeten und zu einer Außenseite des Gehäuseblocks (10) hin offenen Hohlraum (12),
mit einem die Öffnung des Hohlraums (12) zur Umgebung verschließenden Deckel (20) und
mit einer Einrichtung zur Belüftung des Hohlraums (12) gegenüber der Umgebung, dadurch gekennzeichnet,
dass die Einrichtung zur Belüftung des Hohlraums (12) eine am Deckel (20) ausgebildete Drosselöffnung (32) mit einer Länge L und einem Durchmesser d sowie ein Druckausgleichselement (34) aufweist, das auf der dem
Hohlraum (12) zugewandten Seite des Deckels (20) befestigbar ist und das den Mündungsquerschnitt der Drosselöffnung (32) in den Hohlraum (12) überdeckt.
2. Gehäuseblock nach den Merkmalen des Anspruchs 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Druckausgleichselement (34) für gasförmige und für flüssige Medien durchlässig ist.
3. Gehäuseblock nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Druckausgleichselement (34) in einer ersten Richtung von der Umgebung in das Innere des Hohlraums (12) als auch in einer dazu entgegengesetzten zweiten Richtung vom Inneren des Hohlraums (12) zur Umgebung für flüssige und gasförmige Medien durchlässig ist.
4. Gehäuseblock nach den einem der Ansprüche 1 bis 3 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Druckausgleichselement (34) einen porösen, vorzugsweise aus einem geschäumten und/oder aus einem gesinterten Material hergestellten Filterkörper umfasst.
5. Gehäuseblock nach den einem der Ansprüche 1 bis 4 , der Filterkörper aus Kunststoff, Metall und/oder aus einem Keramikmaterial hergestellt ist.
6. Gehäuseblock nach den einem der Ansprüche 1 bis 5 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Abmessungen der Drosselöffnung (32) derart gewählt sind, dass ein Quotient aus der Länge L und dem Durchmesser d der Drosselöffnung (32) einen Wert zwischen 1.0 und 2.0, vorzugsweise einen Wert kleiner als 1.5 annimmt.
7. Gehäuseblock nach den einem der Ansprüche 1 bis 6 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf der dem Hohlraum (12) zugewandten Seite des Deckels (20) eine hohlkörperförmige und zum Hohlraum (12) hin offene Auffangvorrichtung (30) ausgebildet ist, in derem Inneren das Druckausgleichselement (34) angeordnet ist.
8. Gehäuseblock nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
dass die Drosselöffnung (32) vorzugsweise am Grund der Auffangvorrichtung (30) in diese Auffangvorrichtung (30) mündet.
9. Gehäuseblock nach Anspruch 7 oder 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass zwischen der Drosselöffnung (32) und dem Druckausgleichselement (34) ein Zwischenraum (38) vorgesehen ist.
10. Gehäuseblock nach einem der Ansprüche 7 bis 9,
dadurchgekennzeichnet,
dass die Auffangvorrichtung (30) zapfenförmig gestaltet ist und mit ihrem Außenumfang ein im Hohlraum (12) angeordnetes Bauteil, insbesondere eine Spiralfeder (36) oder einen Elastomerkörper, zentriert. Gehäuseblock nach den einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Hohlraum (12) einen Speicherraum eines Druckmittelspeichers ausbildet, in dem ein entgegen einer rückstellenden Kraft eines federelastischen Elements (36) beweglicher Kolben (40) verschiebbar aufgenommen ist,
wobei der Kolben (40) den Speicherraum in eine, an eine
Druckmittelversorgung angeschlossene erste Speicherkammer (43) und in eine gegenüber der ersten Speicherkammer (43) abgedichtete, gasbefüllte zweite Speicherkammern (44) unterteilt und
wobei der Deckel (20) die zweite Speicherkammer (44) gegenüber der Umgebung abschließt.
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