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WO2018023564A1 - 根据市场调整音效技术的方法以及车载娱乐系统 - Google Patents

根据市场调整音效技术的方法以及车载娱乐系统 Download PDF

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WO2018023564A1
WO2018023564A1 PCT/CN2016/093295 CN2016093295W WO2018023564A1 WO 2018023564 A1 WO2018023564 A1 WO 2018023564A1 CN 2016093295 W CN2016093295 W CN 2016093295W WO 2018023564 A1 WO2018023564 A1 WO 2018023564A1
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iris
matching
unit
audio effect
sound
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PCT/CN2016/093295
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薄冰
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Individual
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F21/00—Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F21/30—Authentication, i.e. establishing the identity or authorisation of security principals
    • G06F21/31—User authentication
    • G06F21/32—User authentication using biometric data, e.g. fingerprints, iris scans or voiceprints

Definitions

  • the invention belongs to the field of automobiles and provides a method for adjusting sound technology according to the market and an in-vehicle entertainment system.
  • the research of artificial intelligence is now at the forefront, but the general research stage. Among them, the research and application of weak artificial intelligence is the most popular.
  • the so-called weak artificial intelligence is embodied in some single and repetitive work.
  • the humans pre-set the relevant rules and trigger conditions through the computer. When the actual situation meets these trigger conditions, the hardware or software system will make stress. A series of reactions.
  • a method is needed to be able to use the product to respond to big data in the cloud, and to adjust the technology in the product in time according to feedback from the market.
  • Embodiments of the present invention provide a method for adjusting sound technology according to a market, and the purpose is to In order to adjust the settings to cause unsafe driving due to different habits of listening to music when different users are driving the same car, it is necessary to provide a kind of situation.
  • the driver automatically sets the sound effect, simplifies the operation of manually adjusting the sound effect, improves the user experience, avoids the safety hazard caused by adjusting the sound effect during driving, and can also disable the user in most users.
  • the application of the technology is terminated.
  • the present invention is implemented as follows: A method of adjusting sound technology according to the market, comprising the following steps:
  • An embodiment of the present invention further provides an in-vehicle entertainment system, where the in-vehicle entertainment system includes:
  • a detecting unit configured to detect a user iris when the user drives the vehicle
  • a matching unit wherein the input end is respectively connected to the output end of the recording unit and the output end of the detecting unit, and is configured to match the sound effect setting according to the iris and automatically set the sound effect matched with the iris;
  • a reading unit the input end of which is connected to the output end of the matching unit, and is used for reading the usage of the technology by other users through the cloud data;
  • the technical adjustment unit has an input end connected to the output end of the reading unit, and is configured to terminate the sound matching according to the iris when the number of users who turn off the technology exceeds a certain threshold.
  • the invention automatically sets the sound effect according to the driver, simplifies the operation of manually adjusting the sound effect, improves the user experience, avoids the safety hazard caused by adjusting the sound effect during driving, and can also stop at most users.
  • this technology is used, the application of this technology is terminated.
  • FIG. 1 is a schematic flow chart of a method for adjusting a sound effect technology according to a market according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of an in-vehicle entertainment system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a schematic flowchart of a method for adjusting a sound effect technology according to a market according to an embodiment of the present invention
  • step S100 the iris matching sound effect setting is recorded.
  • the sound effect of the user's iris matching is set as follows: the music effect is rock and the volume is 50%.
  • step S101 when the user drives the vehicle, the user's iris is detected.
  • step S102 the sound effect is set according to the iris and the sound effect matched with the iris is automatically set.
  • the sound effect setting is automatically set to: the music effect is rock, and the volume is 50%. .
  • the iris test only detects the driver, and the passenger and rear passengers are not in the detection range.
  • step S103 In the cloud data to read the use of the technology by other users, when other users turn off or disable the technology, the relevant data will be uploaded to the cloud to save;
  • the 'technique' in this embodiment refers specifically to several steps before this step.
  • step S104 In the case that the number of users who turn off the technology exceeds a certain threshold, the market acceptance of the technology is low, and it belongs to a niche technology with special needs, so the termination of the sound according to the iris matching, if the specific user needs, then pass Set to open itself .
  • the invention automatically sets the sound effect according to the driver, simplifies the operation of manually adjusting the sound effect, improves the user experience, avoids the safety hazard caused by adjusting the sound effect during driving, and can also stop at most users.
  • this technology is used, the application of this technology is terminated.
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of an in-vehicle entertainment system according to an embodiment of the present invention, where the in-vehicle entertainment system includes:
  • a recording unit 21 configured to record an iris matching sound effect setting
  • a detecting unit 22 configured to detect a user iris when the user drives the vehicle;
  • the matching unit 23 has an input end and a recording unit 21 output end and a detecting unit 22 respectively The output connection is used to match the sound setting according to the iris and automatically set the sound matching with the iris;
  • Reading unit 24 its input end and matching unit 23
  • the output connection is used to read other users' usage of the technology through cloud data
  • Technical adjustment unit 25 its input end and reading unit 24
  • the output connection is used to terminate the matching sound according to the iris when the number of users turning off the technology exceeds a certain threshold.
  • the working principle is: recording unit 21, recording iris matching sound effect setting; detecting unit 22 When the user drives the vehicle, the user iris is detected; the matching unit 23 matches the sound effect setting according to the iris and automatically sets the sound effect matched with the iris, and the reading unit 24 The usage of the technology by other users is read by the cloud data. When the number of users who turn off the technology exceeds a certain threshold, the technology adjustment unit 25 terminates the sound matching according to the iris.
  • the invention automatically sets the sound effect according to the driver, simplifies the operation of manually adjusting the sound effect, improves the user experience, avoids the safety hazard caused by adjusting the sound effect during driving, and can also stop at most users.
  • this technology is used, the application of this technology is terminated.

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Abstract

本发明属于汽车领域，提供了一种根据市场调整音效技术的方法以及车载娱乐系统，所述方法包括：记录虹膜匹配音效设置; 当用户驾驶车辆时，检测用户虹膜；根据虹膜匹配出音效设置并自动设置与虹膜匹配的音效；通过云端数据读取其他用户对该项技术的使用情况；当关闭该项技术的用户的数量超过特定阈值时，终止根据虹膜匹配音效。该发明通过预设虹膜与音效设置的匹配关系，根据驾驶者自动设置音效，简化手工调整音效的操作，提高用户体验，避免因驾驶时调整音效带来的安全隐患，也能够在大多数用户停用该项技术时，终止该项技术的应用。

Description

根据市场调整音效技术的方法以及车载娱乐系统 技术领域
本发明属于汽车领域，提供了一种根据市场调整音效技术的方法以及车载娱乐系统 。
背景技术
人工智能 （ Artificial Intelligence ）， 英文 缩写为 AI 。它是 研究 、 开发 用于 模拟 、 延伸 和扩展人的 智能 的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。
现在人工智能的研究属于前沿，但普遍研究阶段。其中以弱人工智能的研究和应用最为普及。所谓弱人工智能体现在某些单一、重复性的工作上面，由人类通过计算机预先设置好相关的规则和触发条件，当现实情况满足这些触发条件时，硬件或软件系统将会应激地做出一系列反应。
在弱人工智能的研究和应用上，人们希望通过上述'定规则 - 应激反应'的方式，帮助人类处理重复性大、可预测性大的工作。同时，也希望人工智能能够识别和学习特定用户的价值取向。
在本人的上一个申请《根据虹膜识别设置音效的方法以及车载娱乐系统》中，提出了一个弱人工智能的解决方案，但是该方案仅仅是研发阶段所假设的'用户需求'，针对于实际使用情况，尤其针对于特定个体用户，该方案是否具有价值或者能否取悦特定个体用户则根据个体用户的不同有所区别。
同时，针对于一项未经市场检验的技术，如果用户不喜欢而要关闭的话，往往很费事，用户必须要在设置菜单或者选项里面调试半天方能关闭，这就为特定的用户造成了操作上的负担。
同时，是否能考虑市场反馈再做调整呢？这样做往往不实际，因为一批产品可能上千或者几十万件一起制造和发售，如果要先市场评估，再调整某项技术的话，时间上往往无法兼顾。
综上，需要一种方法，能够采用产品回复云端的大数据，并根据市场上的反馈，能够及时对产品中的技术进行调整。
 技术问题
本发明实施例提供了一种根据市场调整音效技术的方法，目的在于 针对因不同的用户驾驶同一辆车时听音乐的习惯不一样而要调整设置导致行车不安全的情况，需要提供一种 通过预设虹膜与音效设置的匹配关系，根据驾驶者自动设置音效，简化手工调整音效的操作，提高用户体验，避免因驾驶时调整音效带来的安全隐患，也能够在大多数用户停用该项技术时，终止该项技术的应用。
技术解决方案
本发明是这样实现的： 一种根据市场调整音效技术的方法 ，包括以下步骤：
记录虹膜匹配音效设置 ;
当用户驾驶车辆时，检测用户虹膜；
根据虹膜匹配出音效设置并自动设置与虹膜匹配的音效；
通过云端数据读取其他用户对该项技术的使用情况；
当关闭该项技术的用户的数量超过特定阈值时，终止根据虹膜匹配音效 。
本发明实施例还提供了一种车载娱乐系统，所述车载娱乐系统包括：
记录单元，检测单元，匹配单元，读取单元，技术调整单元，其中：
记录单元，用于记录虹膜匹配音效设置
检测单元，用于当用户驾驶车辆时，检测用户虹膜；
匹配单元，其输入端分别与记录单元输出端及检测单元的输出端连接，用于据虹膜匹配出音效设置并自动设置与虹膜匹配的音效；
读取单元，其输入端与匹配单元的输出端连接，用于通过云端数据读取其他用户对该项技术的使用情况；
技术调整单元，其输入端与读取单元的输出端连接，用于当关闭该项技术的用户的数量超过特定阈值时，终止根据虹膜匹配音效。
 有益效果
该发明通过预设虹膜与音效设置的匹配关系，根据驾驶者自动设置音效，简化手工调整音效的操作，提高用户体验，避免因驾驶时调整音效带来的安全隐患，也能够在大多数用户停用该项技术时，终止该项技术的应用。
附图说明
图 1 是本发明实施例提供的一种根据市场调整音效技术的方法 的流程示意图 ；
图 2 是本发明实施例提供的车载娱乐系统的结构示意图。
 本发明的实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图 1 是本发明实施例提供的一种根据市场调整音效技术的方法 的流程示意图 ，为了便于说明，只示出了与本发明实施例相关的部分。
在步骤 S100 中 , 记录虹膜匹配音效设置。
本实施例中，记录用户虹膜匹配的音效设置为：音乐效果为摇滚，音量为 50% 。
在步骤 S101 中 , 当用户驾驶车辆时，检测用户虹膜。
在步骤 S102 中，根据虹膜匹配出音效设置并自动设置与虹膜匹配的音效。
在本实施例中，如用户驾驶车辆时，音效设置自动设置为：音乐效果为摇滚，音量为 50% 。虹膜检测只对驾驶者进行检测，副驾及后排乘客不在检测范围。
在步骤 S103 中，通过云端数据读取其他用户对该项技术的使用情况，当其他用户关闭或停用该项技术时，相关数据将上传云端保存；
本实施例中的'该项技术'，特指本步骤之前的几个步骤。
在步骤 S104 中，当关闭该项技术的用户的数量超过特定阈值时，说明该项技术的市场认可度较低，属于有特殊需要的小众技术，所以终止根据虹膜匹配音效，如果特定用户需要，再通过设置自行开启 。
该发明通过预设虹膜与音效设置的匹配关系，根据驾驶者自动设置音效，简化手工调整音效的操作，提高用户体验，避免因驾驶时调整音效带来的安全隐患，也能够在大多数用户停用该项技术时，终止该项技术的应用。
图 2 是本发明实施例提供的一种车载娱乐系统的结构示意图，所述车载娱乐系统包括：
记录单元 21 ，检测单元 22 ，匹配单元 23 ，读取单元 24 ，技术调整单元 25 ，其中：
记录单元 21 ，用于记录虹膜匹配音效设置；
检测单元 22 ，用于当用户驾驶车辆时，检测用户虹膜；
匹配单元 23 ，其输入端分别与记录单元 21 输出端及检测单元 22 的输出端连接，用于据虹膜匹配出音效设置并自动设置与虹膜匹配的音效；
读取单元 24 ，其输入端与匹配单元 23 的输出端连接，用于通过云端数据读取其他用户对该项技术的使用情况；
技术调整单元 25 ，其输入端与读取单元 24 的输出端连接，用于当关闭该项技术的用户的数量超过特定阈值时，终止根据虹膜匹配音效。
其工作原理是：记录单元 21 ，记录虹膜匹配音效设置；检测单元 22 ，当用户驾驶车辆时，检测用户虹膜；匹配单元 23 ，据虹膜匹配出音效设置并自动设置与虹膜匹配的音效，读取单元 24 通过云端数据读取其他用户对该项技术的使用情况，当关闭该项技术的用户的数量超过特定阈值时，技术调整单元 25 终止根据虹膜匹配音效。
该发明通过预设虹膜与音效设置的匹配关系，根据驾驶者自动设置音效，简化手工调整音效的操作，提高用户体验，避免因驾驶时调整音效带来的安全隐患，也能够在大多数用户停用该项技术时，终止该项技术的应用。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

  1. 一种根据市场调整音效技术的方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
    记录虹膜匹配音效设置 ;
    当用户驾驶车辆时，检测用户虹膜；
    根据虹膜匹配出音效设置并自动设置与虹膜匹配的音效；
    通过云端数据读取其他用户对该项技术的使用情况；
    当关闭该项技术的用户的数量超过特定阈值时，终止根据虹膜匹配音效 。
  2. 一种车载娱乐系统，其特征在于，所述车载娱乐系统包括：
    记录单元，检测单元，匹配单元，读取单元，技术调整单元，其中：
    记录单元，用于记录虹膜匹配音效设置
    检测单元，用于当用户驾驶车辆时，检测用户虹膜；
    匹配单元，其输入端分别与记录单元输出端及检测单元的输出端连接，用于据虹膜匹配出音效设置并自动设置与虹膜匹配的音效；
    读取单元，其输入端与匹配单元的输出端连接，用于通过云端数据读取其他用户对该项技术的使用情况；
    技术调整单元，其输入端与读取单元的输出端连接，用于当关闭该项技术的用户的数量超过特定阈值时，终止根据虹膜匹配音效。
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