[go: up one dir, main page]

WO2018062863A1 - 냉각 유로를 구비한 배터리 모듈 및 그 조립방법과 프레임 어셈블리 - Google Patents

냉각 유로를 구비한 배터리 모듈 및 그 조립방법과 프레임 어셈블리 Download PDF

Info

Publication number
WO2018062863A1
WO2018062863A1 PCT/KR2017/010742 KR2017010742W WO2018062863A1 WO 2018062863 A1 WO2018062863 A1 WO 2018062863A1 KR 2017010742 W KR2017010742 W KR 2017010742W WO 2018062863 A1 WO2018062863 A1 WO 2018062863A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
cell
bottom plate
pouch
cooling
battery module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/KR2017/010742
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
윤지수
이윤구
강달모
류상우
문정오
서성원
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LG Chem Ltd
Original Assignee
LG Chem Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LG Chem Ltd filed Critical LG Chem Ltd
Priority to PL17856749.1T priority Critical patent/PL3382790T3/pl
Priority to EP17856749.1A priority patent/EP3382790B1/en
Priority to JP2018538608A priority patent/JP7034411B2/ja
Priority to US15/781,569 priority patent/US10957949B2/en
Priority to CN201780005336.9A priority patent/CN108432034B/zh
Publication of WO2018062863A1 publication Critical patent/WO2018062863A1/ko
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
    • H01M10/6557—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange arranged between the cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/04—Construction or manufacture in general
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/102—Primary casings; Jackets or wrappings characterised by their shape or physical structure
    • H01M50/105—Pouches or flexible bags
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/147—Lids or covers
    • H01M50/166—Lids or covers characterised by the methods of assembling casings with lids
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/211—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for pouch cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/258—Modular batteries; Casings provided with means for assembling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/289—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by spacing elements or positioning means within frames, racks or packs
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Definitions

  • the present invention relates to a battery module, and more particularly, to a battery module having an improved structure of a cooling passage for flowing a cooling fluid, an assembly method thereof, and a frame assembly.
  • a battery module is formed in a structure in which a plurality of cells are aggregated through serial and / or parallel connections.
  • a battery module typically includes a cell assembly in which a plurality of cells are arranged in one direction and stacked, and a frame having plates for wrapping the cell assembly.
  • Korean Patent Laid-Open Publication No. 2011-0130312 discloses a space formed between a plurality of tubes through which a cooling medium flows, in which a battery cell and a cooling fin are inserted into contact with the tube. Disclosed is a battery cooler.
  • Korean Patent Publication No. 10-0836398 discloses a battery module cooling support device including a rectifying pin installed in an empty space between neighboring modules accommodated in the case so that the cooling wind flowing through the intake port flows smoothly. have.
  • Korean Laid-Open Patent Publication No. 2013-0105653 is composed of rubber sheets of the front and rear cover which can change the flow direction of the coolant, so that the power battery pack cooling device provides a path for the coolant to flow through the array. It is starting.
  • the battery module according to the prior art has a limit in securing a space for installing a cooling passage, and a problem in which the process cost is also increased as additional components are added for the installation of the cooling passage. have.
  • the present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a battery module, an assembly method thereof, and a frame assembly capable of securing a space for a cooling channel by using a pouch cell embedded in a battery cell. .
  • Another object of the present invention to provide a battery module having a structure that can be connected between different battery modules by using a cooling flow path, an assembly method thereof and a frame assembly.
  • the present invention to achieve the above object is a cell assembly consisting of pouch cells; A bottom plate which supports the cell assembly and has slits formed at predetermined intervals at which edge portions of the pouch cell can be inserted; And a side plate perpendicular to the plane of the bottom plate and disposed adjacent to the outermost side of the cell assembly, wherein the edge portion of the pouch cell is inserted into the slit of the bottom plate between adjacent edges.
  • An empty space is formed every time, and the empty space is used as a cooling passage.
  • the present invention may further include a cooling hose disposed to communicate with the empty space.
  • the present invention further includes a pair of end plates disposed at both ends of the cell assembly, and at least one of the pair of end plates may have an end portion of the cooling hose drawn out.
  • a cooling hose located in one module may be combined with a cooling hose located in another module so that different modules may be connected in series.
  • a bottom plate that supports the cell assembly consisting of the pouch cells and the slit into which the edge portion of the pouch cell can be inserted are formed at predetermined intervals, and perpendicular to the plane of the bottom plate. And preparing a frame assembly having a side plate disposed adjacent to the outermost side of the cell assembly; (b) placing a pouch cell by inserting an edge portion of the pouch cell into the slit of the bottom plate; And (c) disposing a cooling hose in communication with an empty space formed between adjacent edges as the edge portion of the pouch cell is plugged into the battery module.
  • the slits for supporting the pouch cells and the edge portion of the pouch cells can be inserted at a predetermined interval Bottom plate; And a side plate perpendicular to the plane of the bottom plate and disposed adjacent to the outermost side of the cell assembly, wherein the slit of the bottom plate is disposed between adjacent edges as the edge portion of the pouch cell is inserted.
  • a frame assembly of a battery module characterized in that the empty space for the cooling passage is formed for each.
  • the structure of the module can be simplified and the process cost can be reduced.
  • FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of a battery module according to a preferred embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of FIG. 1.
  • FIG. 3 is a rear view of FIG. 1.
  • FIG. 4 is a side view of FIG. 1.
  • FIG. 5 is a perspective view illustrating a state in which different battery modules are connected in series.
  • FIG. 6 is an exploded perspective view illustrating a coupling structure of the portion C in FIG. 5.
  • FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of a battery module according to a preferred embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a cross-sectional view of FIG.
  • a battery module according to an exemplary embodiment of the present invention includes a cell assembly 110 including a plurality of pouch cells 111 and a bottom plate 120 into which the pouch cells 111 may be inserted. And a side plate 100 disposed adjacent to the outermost side of the cell assembly 110.
  • Each pouch cell 111 has a thin plate-shaped body, and has a structure in which an anode, a separator, and a cathode are alternately stacked and electrode tabs are drawn out to at least one side.
  • the positive electrode and the negative electrode are manufactured by applying a slurry such as an electrode active material, a binder resin, a conductive agent and other additives to at least one side of a current collector.
  • a slurry such as an electrode active material, a binder resin, a conductive agent and other additives to at least one side of a current collector.
  • a conventional positive electrode active material such as a lithium-containing transition metal oxide is used in the case of a positive electrode
  • Conventional negative electrode active materials may be used.
  • a conventional porous polymer film used for a lithium secondary battery may be employed.
  • the pouch case is formed of a sheet material, and includes a receiving part for accommodating the electrode assembly.
  • the pouch case is formed by combining a first case and a second case formed by processing a sheet material into a predetermined shape.
  • the sheet material of the pouch case is an outermost outer resin layer made of insulating material such as polyethylene terephthalate (PET) or nylon (Nylon), and an aluminum material that maintains mechanical strength and prevents penetration of moisture and oxygen. It is composed of a multi-layered structure in which a metal layer and an inner resin layer made of a polyolefin (Polyolepin) -based material having a heat adhesiveness and acting as a sealing material are laminated.
  • a predetermined adhesive resin layer may be interposed between the inner resin layer and the metal layer and the outer resin layer and the metal layer as necessary.
  • the adhesive resin layer is for smooth adhesion between dissimilar materials and is formed in a single layer or multiple layers.
  • the material may be a polyolefin-based resin or a polyurethane resin for smooth processing, and a mixture thereof may be employed. .
  • the edge part 112 in the pouch cell 111 corresponds to a flange part in which sealing by thermocompression is performed for efficient bonding of the pouch case.
  • the edge portion 112 of the pouch cell 111 is configured to be relatively thin in thickness compared to the body portion.
  • the plurality of pouch cells 111 are arranged in one direction to form a substantially stacked structure.
  • the frame assembly is a structure for receiving, supporting, and protecting the cell assembly 110.
  • the frame assembly is a bottom plate 120 positioned below the cell assembly 110, and a side of the frame assembly 110 disposed adjacent to the outermost side of the cell assembly 110.
  • Plate 100 Each of the plates 100, 120 constituting the frame assembly is formed by a metal plate having a thin thickness, for example an aluminum plate.
  • the bottom plate 120 includes a base surface capable of collectively supporting the bottom surfaces of the plurality of pouch cells 111.
  • a base surface capable of collectively supporting the bottom surfaces of the plurality of pouch cells 111.
  • slits into which the edge portion 112 of the pouch cell 111 can be inserted are formed at regular intervals in a one-to-one correspondence with the pouch cells 111.
  • the arrangement direction of the pouch cell 111 and the arrangement direction of the slit coincide with each other.
  • the cooling space such as insulating oil
  • the cooling fluid moves along a flow path continuously formed from one end to the other end of the module.
  • the side plate 100 is made of a metal plate of a relatively narrow and long shape, is perpendicular to the plane of the bottom plate 120 and disposed adjacent to the outermost side of the cell assembly 110.
  • a pair of end plates 101 are disposed at both ends of the frame assembly in the longitudinal direction.
  • the pair of end plates 101 are coupled to both the longitudinal ends of the bottom plate 120 and the upper plate and the side plate 100 to support both ends of the pouch cell 111.
  • the cooling hoses 130 correspond to each one of the empty spaces 125 and are installed to communicate with each other. According to a modification of the present invention, the cooling hose 130 may be disposed to extend in a long way so as to be inserted into each empty space 125.
  • an insertion hole 131 is formed in the other of the pair of end plates 101 as shown in FIG. 3.
  • the cooling hose 130 may be disposed inside the insertion hole 131.
  • different battery modules A and B may be connected to each other back and forth to form an assembly.
  • the coupling portion C is connected to the cooling hose 130 of the other module is inserted into the insertion hole 131 formed in the other module cooling hose 130 located in one module as shown in FIG. .
  • the battery module according to the preferred embodiment of the present invention having the configuration as described above is assembled to form a frame assembly coupled to the plurality of pouch cells 111.
  • the frame assembly includes a bottom plate 120 having slits and a side plate 100 disposed perpendicular to the bottom plate 120, and the plurality of pouch cells 111 are bottom plate 120. Insertion of the edge portion 112 into each slit of the sealing process is completed by placing the pouch cells 111.
  • an empty space 125 is formed between adjacent edges, and the empty space 125 is used as a cooling flow path.
  • cooling fluid such as insulating oil flows through the cooling hose 130, cooling is performed from an edge portion of the pouch cell 111.
  • a cooling channel space is secured by using an empty space naturally formed according to the arrangement of the pouch cell, thereby realizing a battery module which can simplify the structure and reduce the assembly process cost.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

본 발명은 파우치 셀들로 이루어진 셀 어셈블리; 상기 셀 어셈블리를 지지하고 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힐 수 있는 슬릿이 정해진 간격으로 형성되어 있는 바텀 플레이트; 및 상기 바텀 플레이트의 평면에 대하여 수직을 이루고 상기 셀 어셈블리의 최외측에 인접하게 배치되는 사이드 플레이트;를 포함하고, 상기 바텀 플레이트의 상기 슬릿에 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힘에 따라 인접한 에지들 사이마다 빈 공간이 형성되고, 상기 빈 공간이 냉각 유로로 사용되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈을 개시한다.

Description

냉각 유로를 구비한 배터리 모듈 및 그 조립방법과 프레임 어셈블리
본 출원은 2016년 9월 28일에 출원된 한국특허출원 제10-2016-0124854호에 기초한 우선권을 주장하며, 해당 출원의 명세서 및 도면에 개시된 모든 내용은 본 출원에 원용된다.
본 발명은 배터리 모듈에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 냉각 유체를 흘려주기 위한 냉각 유로의 구조가 개선된 배터리 모듈 및 그 조립방법과 프레임 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 배터리 모듈은 다수의 셀들이 직렬 및/또는 병렬 연결을 통해 집합된 구조로 형성된다. 이러한 배터리 모듈은 통상적으로 다수의 셀들이 일방향으로 배열되어 적층된 셀 어셈블리와, 셀 어셈블리를 감쌀 수 있는 플레이트들을 가진 프레임을 구비한다.
종래의 배터리 모듈은, 배터리 셀의 냉각을 위해 수냉식으로 냉각 유로를 별도로 설계할 경우 냉각 유로가 차지하는 공간이 별도로 필요하므로 구조의 간소화가 어렵고 장착 가능한 셀 용량에 한계가 있다.
배터리 모듈의 냉각 기술과 관련하여, 한국 공개특허공보 제2011-0130312호는 냉각 매체가 흐르는 복수의 튜브 사이에 공간이 형성되고, 이 공간에는 배터리 셀 및 냉각핀이 튜브에 접촉되게 삽입된 구조를 가진 배터리 냉각장치를 개시하고 있다.
한국 등록특허공보 제10-0836398호는 흡기구를 통해 유입된 냉각풍이 원활하게 유동하도록 상기 케이스에 수납된 이웃하는 모듈 사이의 빈 공간에 설치된 정류핀을 포함하여 구성된 배터리 모듈 냉각용 지지장치를 개시하고 있다.
또한, 한국 공개특허공보 제2013-0105653호는 냉각수의 흐름 방향의 변경이 가능한 전방 및 후방 커버의 고무 시트들로 구성되어, 냉각수가 어레이 전체에 걸쳐서 흐르도록 하는 경로를 제공하는 전력 배터리 팩 냉각 장치를 개시하고 있다.
상기와 같은 기술들이 제시되었음에도 불구하고, 종래기술에 따른 배터리 모듈은 냉각 유로를 설치하기 위한 공간 확보에 한계가 있었으며, 냉각 유로의 설치를 위해 별도의 부품이 추가됨에 따라 공정 비용도 많이 드는 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 창안된 것으로서, 배터리 셀에 내장되는 파우치 셀을 활용하여 냉각 유로용 공간을 확보할 수 있는 배터리 모듈 및 그 조립방법과 프레임 어셈블리를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 냉각 유로를 활용하여 서로 다른 배터리 모듈 간을 연결할 수 있는 구조를 가진 배터리 모듈 및 그 조립방법과 프레임 어셈블리를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 파우치 셀들로 이루어진 셀 어셈블리; 상기 셀 어셈블리를 지지하고 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힐 수 있는 슬릿이 정해진 간격으로 형성되어 있는 바텀 플레이트; 및 상기 바텀 플레이트의 평면에 대하여 수직을 이루고 상기 셀 어셈블리의 최외측에 인접하게 배치되는 사이드 플레이트;를 포함하고, 상기 바텀 플레이트의 상기 슬릿에 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힘에 따라 인접한 에지들 사이마다 빈 공간이 형성되고, 상기 빈 공간이 냉각 유로로 사용되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈을 제공한다.
본 발명은 상기 빈 공간과 연통 가능하게 배치되는 냉각 호스;를 더 포함할 수 있다.
본 발명은 상기 셀 어셈블리의 양단에 배치되는 한 쌍의 엔드 플레이트를 더 포함하고, 상기 한 쌍의 엔드 플레이트 중 적어도 어느 하나에는 상기 냉각 호스의 끝부분이 외부로 인출될 수 있다.
본 발명에 따르면, 어느 하나의 모듈에 위치한 냉각 호스가 다른 하나의 모듈에 위치한 냉각 호스와 결합되어 서로 다른 모듈들이 직렬 연결될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, (a) 파우치 셀들로 이루어진 셀 어셈블리를 지지하고 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힐 수 있는 슬릿이 정해진 간격으로 형성되어 있는 바텀 플레이트와, 상기 바텀 플레이트의 평면에 대하여 수직을 이루고 상기 셀 어셈블리의 최외측에 인접하게 배치되는 사이드 플레이트를 구비한 프레임 어셈블리를 준비하는 단계; (b) 상기 바텀 플레이트의 상기 슬릿에 상기 파우치 셀의 에지 부분을 꽂아 넣어 파우치 셀을 배치하는 단계; 및 (c) 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힘에 따라 인접한 에지들 사이마다 형성된 빈 공간과 연통하는 냉각 호스를 배치하는 단계;를 포함하는 배터리 모듈의 조립방법이 제공된다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 배터리 모듈의 외곽에서 복수개의 파우치 셀을 지지하는 프레임 어셈블리에 있어서, 상기 파우치 셀을 지지하고 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힐 수 있는 슬릿이 정해진 간격으로 형성되어 있는 바텀 플레이트; 및 상기 바텀 플레이트의 평면에 대하여 수직을 이루고 상기 셀 어셈블리의 최외측에 인접하게 배치되는 사이드 플레이트;를 포함하고, 상기 바텀 플레이트의 상기 슬릿은 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힘에 따라 인접한 에지들 사이마다 냉각 유로용 빈 공간이 형성될 수 있게 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈의 프레임 어셈블리가 제공된다.
본 발명에 따르면 배터리 모듈에 내장되는 파우치 셀의 에지 구조를 그대로 활용하여 인접한 셀들 간에 냉각 유로 공간을 확보할 수 있으므로 모듈의 구조를 간소화할 수 있으며 공정 비용을 절감할 수 있다.
또한, 냉각 호스를 활용하여 서로 다른 모듈들을 서로 앞뒤로 연결하는 것이 가능하므로 모듈간 연결을 위한 별도의 팩 플레이트(Pack plate)가 필요치 않은 장점이 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술되는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 모듈의 외관을 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 단면도이다.
도 3은 도 1의 후면도이다.
도 4는 도 1의 측면도이다.
도 5는 서로 다른 배터리 모듈을 직렬로 연결한 상태를 도시한 사시도이다.
도 6은 도 5에서 C 부분의 결합구조를 도시한 분리 사시도이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 모듈의 외관을 도시한 사시도이며, 도 2는 도 1의 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 모듈은 복수개의 파우치 셀(111)로 이루어진 셀 어셈블리(110)와, 파우치 셀(111)들이 꽂힐 수 있는 바텀 플레이트(120)와 상기 셀 어셈블리(110)의 최외측에 인접하게 배치되는 사이드 플레이트(100)를 포함하는 프레임 어셈블리를 구비한다.
각각의 파우치 셀(111)은 얇은 판상 몸체를 갖는 것으로서, 양극, 세퍼레이터 및 음극이 교대로 적층되고 적어도 일측으로 전극탭이 인출되어 있는 구조로 이루어진다. 상기 양극 및 음극은 집전체의 적어도 한면에 전극 활물질, 바인더 수지, 도전제 및 기타 첨가제 등의 슬러리를 도포함으로써 제조된다. 상기 전극 활물질은, 양극의 경우, 리튬 함유 전이금속 산화물과 같은 통상의 양극 활물질이 사용되고, 음극의 경우에는 리튬 이온이 흡장 및 방출될 수 있는 리튬 금속, 탄소재 및 금속 화합물 또는 이들의 혼합물과 같은 통상의 음극 활물질이 사용될 수 있다. 또한, 상기 세퍼레이터로는 리튬 이차전지에 사용되는 통상의 다공성 고분자 필름이 채용 가능하다.
상기 전극조립체와 함께 파우치 케이스 내에 수용되는 전해액으로는 통상의 리튬 이차전지용 전해액이 채용될 수 있다. 상기 파우치 케이스는 시트 소재로 형성되는 것으로서, 전극조립체를 수용하기 위한 수납부를 구비한다. 바람직하게, 파우치 케이스는 시트 소재가 소정 형상으로 가공되어 형성된 제1 케이스와 제2 케이스가 결합되어 형성된다. 파우치 케이스를 이루는 시트 소재는 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PolyEthylene Terephthalate, PET)나 나일론(Nylon) 등의 절연물질로 이루어진 최외곽의 외부수지층과, 기계적 강도를 유지하고 수분 및 산소의 침투를 막아주는 알루미늄 소재의 금속층과, 열접착성을 가져 실링재 역할을 하는 폴리올레핀(Polyolepin)계 재료로 이루어진 내부수지층이 적층된 다층 구조로 구성되어 있다.
상기 파우치 케이스를 이루는 시트 소재는 필요에 따라 상기 내부 수지층과 금속층, 상기 외부 수지층과 금속층 사이에는 소정의 접착수지층이 개재될 수 있다. 상기 접착 수지층은 이종 재료 간의 원활한 부착을 위한 것으로서 단층 또는 다층으로 형성되고, 그 재료는 통상적으로 폴리올레핀계 수지가 사용되거나 원활한 가공을 위해 폴리우레탄 수지가 사용될 수 있으며, 이들의 혼합물도 채용 가능하다.
파우치 셀(111)에 있어서 에지(Edge) 부분(112)은, 상기 파우치 케이스의 효율적인 접합을 위해, 열압착에 의한 실링이 이루어지는 플랜지(Flange) 부분에 해당한다. 따라서 파우치 셀(111)의 에지 부분(112)은 몸체 부분에 비해 두께가 상대적으로 매우 얇게 구성된다.
복수개의 파우치 셀(111)은 일방향으로 배열되어 실질적으로 적층 구조를 이룬다.
상기 프레임 어셈블리는 셀 어셈블리(110)를 수용하여 지지 및 보호하는 구조물로서, 셀 어셈블리(110)의 하부에 위치하는 바텀 플레이트(120)와, 셀 어셈블리(110)의 최외측에 인접하게 배치되는 사이드 플레이트(100)를 포함한다. 상기 프레임 어셈블리를 이루는 각각의 플레이트들(100,120)은 얇은 두께를 가진, 예컨대 알루미늄 판재와 같은 메탈 플레이트에 의해 형성된다.
바텀 플레이트(120)는 복수개의 파우치 셀(111)의 하단면을 일괄적으로 지지할 수 있는 베이스면을 구비한다. 바텀 플레이트(120)의 베이스면에는 파우치 셀(111)들과 일대일 대응하게 파우치 셀(111)의 에지 부분(112)이 꽂힐 수 있는 슬릿이 일정 간격으로 형성되어 있다. 여기서, 파우치 셀(111)의 배열 방향과 슬릿의 배열 방향은 서로 일치한다.
바텀 플레이트(120)의 상기 슬릿에 파우치 셀(111)의 에지 부분(112)이 꽂힘에 따라 인접한 에지 부분(112)들 사이마다 빈 공간(125)이 형성되고, 이 빈 공간(125)은 냉각 유로로 사용된다. 즉, 상기 빈 공간(125)에는 절연유와 같은 냉각 유체가 공급되어 파우치 셀(111)의 가장자리 부분으로부터 냉각이 이루어지게 된다. 냉각 유체는 도 4에 도시된 바와 같이 모듈의 일단으로부터 타단까지 연속적으로 형성된 유로를 따라 이동하게 된다.
사이드 플레이트(100)는 상대적으로 폭이 좁고 길이가 긴 형상의 메탈 플레이트로 이루어지고, 바텀 플레이트(120)의 평면에 대하여 수직을 이루고 셀 어셈블리(110)의 최외측에 인접하게 배치된다.
상기 프레임 어셈블리의 길이방향 양단에는 한 쌍의 엔드 플레이트(101)가 배치된다. 한 쌍의 엔드 플레이트(101)는 바텀 플레이트(120) 및 상부 플레이트의 길이방향 양단과 사이드 플레이트(100)에 결합되어 파우치 셀(111)의 양단을 지지한다.
한 쌍의 엔드 플레이트(101) 중 어느 하나에는 냉각 호스(130)의 끝부분이 외부로 인출되게 배치된다. 냉각 호스(130)는 각각의 빈 공간(125)과 일대일 대응하며 연통하도록 설치된다. 본 발명의 변형예에 따르면 냉각 호스(130)는 각각의 빈 공간(125) 내에 종입되도록 길게 연장되게 배치되는 것도 가능하다.
또한, 한 쌍의 엔드 플레이트(101) 중 다른 하나에는 도 3에 도시된 바와 같이 삽입공(131)이 형성되어 있다. 삽입공(131)의 안쪽에는 냉각 호스(130)가 배치될 수 있다.
도 5에 도시된 바와 같이 서로 다른 배터리 모듈 A, B는 앞뒤로 서로 연결되어 조립체를 이룬 상태에서 사용될 수 있다. 이때, 결합부 C는 도 6에 도시된 바와 같이 어느 하나의 모듈에 위치한 냉각 호스(130)가 다른 하나의 모듈에 형성된 삽입공(131)에 삽입되어 다른 모듈의 냉각 호스(130)에 연결된다. 이와 같이 냉각 호스(130)를 활용하여 서로 다른 모듈들을 서로 앞뒤로 연결하면, 기존과는 달리 모듈 간을 서로 연결하여 합체하기 위한 별도의 팩 플레이트가 필요치 않은 장점이 있다.
상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 모듈은 복수개의 파우치 셀(111) 단위로 프레임 어셈블리가 결합된 형태가 되도록 조립이 된다.
상기 프레임 어셈블리는 슬릿이 형성되어 있는 바텀 플레이트(120)와 상기 바텀 플레이트(120)에 대하여 수직을 이루게 배치된 사이드 플레이트(100)를 포함하고, 복수개의 파우치 셀(111)들을 바텀 플레이트(120)의 각 슬릿에 에지 부분(112)을 꽂아 넣고 실링 처리를 하면 파우치 셀(111)들의 배치가 완료된다.
바텀 플레이트(120)의 상기 슬릿에 파우치 셀(111)의 에지 부분(112)이 꽂힘에 따라 인접한 에지들 사이마다 빈 공간(125)이 형성되고, 이 빈 공간(125)은 냉각 유로로 사용된다.
조립이 완료된 이후에 냉각 호스(130)를 통해 절연유 등의 냉각 유체를 흘려주면 파우치 셀(111)의 가장자리 부분으로부터 냉각이 이루어지게 된다.
본 발명을 적용할 경우 파우치 셀의 배치에 따라 자연스럽게 형성된 빈 공간을 이용하여 냉각 유로 공간이 확보되므로 구조의 간소화가 가능하고 조립 공정비용이 절감될 수 있는 배터리 모듈을 구현할 수 있다.

Claims (9)

  1. 파우치 셀들로 이루어진 셀 어셈블리;
    상기 셀 어셈블리를 지지하고 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힐 수 있는 슬릿이 정해진 간격으로 형성되어 있는 바텀 플레이트; 및
    상기 바텀 플레이트의 평면에 대하여 수직을 이루고 상기 셀 어셈블리의 최외측에 인접하게 배치되는 사이드 플레이트;를 포함하고,
    상기 바텀 플레이트의 상기 슬릿에 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힘에 따라 인접한 에지들 사이마다 빈 공간이 형성되고,
    상기 빈 공간이 냉각 유로로 사용되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 빈 공간과 연통 가능하게 배치된 냉각 호스;를 더 포함하는 배터리 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 셀 어셈블리의 양단에 배치되는 한 쌍의 엔드 플레이트를 더 포함하고,
    상기 한 쌍의 엔드 플레이트 중 적어도 어느 하나에는 상기 냉각 호스의 끝부분이 외부로 인출된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  4. 제1항에 있어서,
    어느 하나의 모듈에 위치한 냉각 호스가 다른 하나의 모듈에 위치한 냉각 호스와 결합되어 서로 다른 모듈들이 직렬 연결되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  5. (a) 파우치 셀들로 이루어진 셀 어셈블리를 지지하고 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힐 수 있는 슬릿이 정해진 간격으로 형성되어 있는 바텀 플레이트와, 상기 바텀 플레이트의 평면에 대하여 수직을 이루고 상기 셀 어셈블리의 최외측에 인접하게 배치되는 사이드 플레이트를 구비한 프레임 어셈블리를 준비하는 단계;
    (b) 상기 바텀 플레이트의 상기 슬릿에 상기 파우치 셀의 에지 부분을 꽂아 넣어 파우치 셀을 배치하는 단계; 및
    (c) 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힘에 따라 인접한 에지들 사이마다 형성된 빈 공간과 연통하는 냉각 호스를 배치하는 단계;를 포함하는 배터리 모듈의 조립방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 단계 (a)에서, 상기 셀 어셈블리의 양단에 인접하게 한 쌍의 엔드 플레이트를 배치하는 단계;를 더 포함하고,
    상기 한 쌍의 엔드 플레이트 중 적어도 어느 하나에 대하여 상기 냉각 호스의 끝부분을 외부로 인출하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈의 조립방법.
  7. 제6항에 있어서,
    어느 하나의 모듈에 위치한 냉각 호스를 다른 하나의 모듈에 위치한 냉각 호스와 결합하여 서로 다른 모듈들을 앞뒤로 직렬 연결하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈의 조립방법.
  8. 배터리 모듈의 외곽에서 복수개의 파우치 셀을 지지하는 프레임 어셈블리에 있어서,
    상기 파우치 셀을 지지하고 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힐 수 있는 슬릿이 정해진 간격으로 형성되어 있는 바텀 플레이트; 및
    상기 바텀 플레이트의 평면에 대하여 수직을 이루고 상기 셀 어셈블리의 최외측에 인접하게 배치되는 사이드 플레이트;를 포함하고,
    상기 바텀 플레이트의 상기 슬릿은 상기 파우치 셀의 에지 부분이 꽂힘에 따라 인접한 에지들 사이마다 냉각 유로용 빈 공간이 형성될 수 있게 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈의 프레임 어셈블리.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 파우치 셀의 양단에 배치되는 한 쌍의 엔드 플레이트를 더 포함하고,
    상기 한 쌍의 엔드 플레이트 중 적어도 어느 하나에는 상기 냉각 유로용 빈 공간과 연통 가능한 냉각 호스의 끝부분이 외부로 인출되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈의 프레임 어셈블리.
PCT/KR2017/010742 2016-09-28 2017-09-27 냉각 유로를 구비한 배터리 모듈 및 그 조립방법과 프레임 어셈블리 Ceased WO2018062863A1 (ko)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL17856749.1T PL3382790T3 (pl) 2016-09-28 2017-09-27 Moduł akumulatora mający kanał chłodzenia i sposób montażu, i jego zespół ramy
EP17856749.1A EP3382790B1 (en) 2016-09-28 2017-09-27 Battery module having cooling channel, and assembling method and frame assembly thereof
JP2018538608A JP7034411B2 (ja) 2016-09-28 2017-09-27 冷却流路を備えたバッテリーモジュール、その組立方法及びフレームアセンブリ
US15/781,569 US10957949B2 (en) 2016-09-28 2017-09-27 Battery module having cooling channel, and assembling method and frame assembly thereof
CN201780005336.9A CN108432034B (zh) 2016-09-28 2017-09-27 具有冷却通道的电池模块及其组装方法和框架组件

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160124854A KR102130818B1 (ko) 2016-09-28 2016-09-28 냉각 유로를 구비한 배터리 모듈 및 그 조립방법과 프레임 어셈블리
KR10-2016-0124854 2016-09-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2018062863A1 true WO2018062863A1 (ko) 2018-04-05

Family

ID=61759766

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2017/010742 Ceased WO2018062863A1 (ko) 2016-09-28 2017-09-27 냉각 유로를 구비한 배터리 모듈 및 그 조립방법과 프레임 어셈블리

Country Status (7)

Country Link
US (1) US10957949B2 (ko)
EP (1) EP3382790B1 (ko)
JP (1) JP7034411B2 (ko)
KR (1) KR102130818B1 (ko)
CN (1) CN108432034B (ko)
PL (1) PL3382790T3 (ko)
WO (1) WO2018062863A1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111755771A (zh) * 2019-03-27 2020-10-09 现代自动车株式会社 用于车辆电池的冷却系统
JP2021504888A (ja) * 2018-06-08 2021-02-15 エルジー・ケム・リミテッド 改善された冷却構造を有するバッテリーモジュール

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102744712B1 (ko) 2019-10-08 2024-12-18 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
KR102520590B1 (ko) * 2019-10-24 2023-04-10 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
KR102686222B1 (ko) * 2020-10-16 2024-07-17 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
KR102856138B1 (ko) * 2020-11-16 2025-09-04 주식회사 엘지에너지솔루션 절연유를 이용한 냉각 구조를 갖는 배터리 모듈, 그리고 이를 포함하는 배터리 팩 및 자동차
WO2022137112A1 (en) * 2020-12-21 2022-06-30 Phase Motion Control S.P.A. Battery pack comprising flat cells
CN112864510B (zh) * 2021-04-23 2021-08-03 苏州清陶新能源科技有限公司 一种软包电池包
KR20240042806A (ko) 2022-09-26 2024-04-02 에스케이온 주식회사 배터리 모듈용 케이스 및 배터리 팩

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20120137792A (ko) * 2011-06-13 2012-12-24 에스비리모티브 주식회사 배터리 팩
KR20130086678A (ko) * 2012-01-26 2013-08-05 주식회사 엘지화학 신규한 구조의 전지모듈
KR20140034351A (ko) * 2012-09-07 2014-03-20 주식회사 엘지화학 펄스 형태의 핀을 포함하는 전지모듈
JP2015005362A (ja) * 2013-06-19 2015-01-08 日立オートモティブシステムズ株式会社 電池モジュール
KR20150118375A (ko) * 2014-04-14 2015-10-22 주식회사 엘지화학 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4572019B2 (ja) 1999-10-08 2010-10-27 パナソニック株式会社 組電池
KR100836398B1 (ko) 2006-12-12 2008-06-09 현대자동차주식회사 배터리 모듈 냉각용 지지장치
EP2068390A1 (en) 2007-11-28 2009-06-10 SANYO Electric Techno Create Co., Ltd. Battery system with battery cells arranged in array alignment
KR101112442B1 (ko) * 2008-10-14 2012-02-20 주식회사 엘지화학 냉각 효율성이 향상된 전지모듈 어셈블리
DE102009052254A1 (de) * 2009-11-06 2011-05-12 Behr Gmbh & Co. Kg Energiespeichervorrichtung
JP2011175743A (ja) 2010-02-23 2011-09-08 Sanyo Electric Co Ltd 電源装置及びこれを備える車両
US8383260B2 (en) 2010-02-26 2013-02-26 GM Global Technology Operations LLC U-formed cooling plate with solid fins for lithium pouch cells
KR101263245B1 (ko) 2010-05-27 2013-05-10 한라비스테온공조 주식회사 배터리 냉각장치
US8492019B2 (en) 2010-08-17 2013-07-23 GM Global Technology Operations LLC Extruded thermal fin for temperature control of battery cells
JP6020942B2 (ja) 2011-01-07 2016-11-02 株式会社Ｇｓユアサ 蓄電装置
JP5804323B2 (ja) 2011-01-07 2015-11-04 株式会社Ｇｓユアサ 蓄電素子及び蓄電装置
EP2617081B1 (en) 2011-01-24 2014-10-01 Guoan Feng Power battery pack cooling apparatus
DE102011102765A1 (de) * 2011-05-28 2012-11-29 Audi Ag Batterie für ein Fahrzeug und Verfahren zum Fertigen einer Batterie
JP2013012441A (ja) 2011-06-30 2013-01-17 Sanyo Electric Co Ltd 電源装置及び電源装置を備える車両
US20140220391A1 (en) 2011-08-26 2014-08-07 Sanyo Electric Co., Ltd., Power source apparatus, and vehicle and power storage device equipped with that power source apparatus
US9761850B2 (en) 2011-10-28 2017-09-12 Nucleus Scientific, Inc. Multi-cell battery assembly
DE102011086246A1 (de) 2011-11-14 2013-05-16 Sb Limotive Company Ltd. Batteriesystem und Kraftfahrzeug
JP2012227164A (ja) 2012-07-20 2012-11-15 Sanyo Electric Co Ltd バッテリシステム
US20140295235A1 (en) * 2013-03-29 2014-10-02 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery module
KR20140140795A (ko) * 2013-05-30 2014-12-10 삼성에스디아이 주식회사 배터리 모듈
KR101608853B1 (ko) * 2013-06-20 2016-04-04 주식회사 엘지화학 이차 전지용 프레임 및 이를 포함하는 배터리 모듈
WO2016063434A1 (ja) 2014-10-21 2016-04-28 三洋電機株式会社 電源装置
KR102327156B1 (ko) * 2014-12-30 2021-11-16 에이치엘그린파워 주식회사 가스 유출 방지를 위한 배터리 팩

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20120137792A (ko) * 2011-06-13 2012-12-24 에스비리모티브 주식회사 배터리 팩
KR20130086678A (ko) * 2012-01-26 2013-08-05 주식회사 엘지화학 신규한 구조의 전지모듈
KR20140034351A (ko) * 2012-09-07 2014-03-20 주식회사 엘지화학 펄스 형태의 핀을 포함하는 전지모듈
JP2015005362A (ja) * 2013-06-19 2015-01-08 日立オートモティブシステムズ株式会社 電池モジュール
KR20150118375A (ko) * 2014-04-14 2015-10-22 주식회사 엘지화학 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP3382790A4 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021504888A (ja) * 2018-06-08 2021-02-15 エルジー・ケム・リミテッド 改善された冷却構造を有するバッテリーモジュール
JP7082665B2 (ja) 2018-06-08 2022-06-08 エルジー エナジー ソリューション リミテッド 改善された冷却構造を有するバッテリーモジュール
CN111755771A (zh) * 2019-03-27 2020-10-09 现代自动车株式会社 用于车辆电池的冷却系统

Also Published As

Publication number Publication date
KR102130818B1 (ko) 2020-07-06
US20190334217A1 (en) 2019-10-31
PL3382790T3 (pl) 2021-02-22
CN108432034A (zh) 2018-08-21
CN108432034B (zh) 2021-02-02
EP3382790B1 (en) 2020-11-04
US10957949B2 (en) 2021-03-23
KR20180034958A (ko) 2018-04-05
JP2019507469A (ja) 2019-03-14
JP7034411B2 (ja) 2022-03-14
EP3382790A4 (en) 2019-01-02
EP3382790A1 (en) 2018-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2018062863A1 (ko) 냉각 유로를 구비한 배터리 모듈 및 그 조립방법과 프레임 어셈블리
WO2018062869A1 (ko) 냉각 유로가 개선된 배터리 모듈 및 이를 위한 프레임 어셈블리
WO2018009039A1 (ko) 안전성이 개선된 셀 모듈 어셈블리 및 이를 위한 팩 구조물
WO2015030431A1 (ko) 냉매 및 배기 가스의 혼합을 방지하는 구조를 포함하는 전지모듈
WO2015182909A1 (ko) 수냉식 냉각구조를 포함하는 전지모듈
WO2011145830A2 (ko) 콤팩트하고 안정성이 우수한 냉각부재와 이를 포함하는 전지모듈
WO2009091220A2 (en) Battery cell assembly and method for assembling the battery cell assembly
WO2017209365A1 (ko) 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩, 자동차
WO2016056774A1 (ko) 효율적인 냉각 구조의 전지팩 케이스
WO2017217641A1 (ko) 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩, 자동차
WO2019235724A1 (ko) 개선된 냉각 구조를 갖는 배터리 모듈
WO2011083968A2 (ko) 냉각 효율성이 향상된 중대형 전지팩
WO2013168856A1 (ko) 높은 효율성의 냉각 구조를 포함하는 전지모듈
WO2019132290A1 (ko) 개선된 냉각 구조를 갖는 배터리 모듈
WO2012102496A2 (ko) 조립 생산성이 향상된 냉각부재와 이를 포함하는 전지모듈
WO2019078448A1 (ko) 다종 금속 차단층을 포함하는 전지케이스 및 이를 포함하고 있는 전지셀
WO2010114318A2 (ko) 모듈의 구조 설계에 유연성을 가진 전지모듈 및 이를 포함하는 중대형 전지팩
WO2012023753A2 (ko) 콤팩트한 구조와 우수한 방열 특성의 전지모듈 및 그것을 포함하는 중대형 전지팩
WO2019059502A1 (ko) 방열층을 포함하는 파우치형 전지케이스
WO2017065384A1 (ko) 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
WO2018110896A1 (ko) 조립 구조가 개선된 공냉식 배터리 팩
WO2018101751A1 (ko) 공냉식 배터리 모듈
WO2017039352A1 (ko) 향상된 냉각구조를 갖는 배터리 모듈
WO2014042397A2 (ko) 래핑 전극체 및 그 제조방법
WO2015056973A1 (ko) 파우치형 이차전지 및 이를 포함하는 이차전지 모듈

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2017856749

Country of ref document: EP

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2017856749

Country of ref document: EP

Effective date: 20180626

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2018538608

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE