[go: up one dir, main page]

WO2017001232A1 - Use of a thermoplastic as a sliding material, method for producing a sliding element, and structural bearing with a sliding element made of thermoplastic - Google Patents

Use of a thermoplastic as a sliding material, method for producing a sliding element, and structural bearing with a sliding element made of thermoplastic Download PDF

Info

Publication number
WO2017001232A1
WO2017001232A1 PCT/EP2016/064224 EP2016064224W WO2017001232A1 WO 2017001232 A1 WO2017001232 A1 WO 2017001232A1 EP 2016064224 W EP2016064224 W EP 2016064224W WO 2017001232 A1 WO2017001232 A1 WO 2017001232A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
sliding
sliding material
cross
sliding element
thermoplastic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2016/064224
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Christian Braun
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Maurer Soehne Engineering GmbH and Co KG
Original Assignee
Maurer Soehne Engineering GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Maurer Soehne Engineering GmbH and Co KG filed Critical Maurer Soehne Engineering GmbH and Co KG
Publication of WO2017001232A1 publication Critical patent/WO2017001232A1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M107/00Lubricating compositions characterised by the base-material being a macromolecular compound
    • C10M107/02Hydrocarbon polymers; Hydrocarbon polymers modified by oxidation
    • C10M107/04Polyethene
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H9/00Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate
    • E04H9/02Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate withstanding earthquake or sinking of ground
    • E04H9/021Bearing, supporting or connecting constructions specially adapted for such buildings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C35/00Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
    • B29C35/02Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
    • B29C35/08Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould by wave energy or particle radiation
    • B29C35/0805Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould by wave energy or particle radiation using electromagnetic radiation
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C35/00Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
    • B29C35/02Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
    • B29C35/08Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould by wave energy or particle radiation
    • B29C35/0866Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould by wave energy or particle radiation using particle radiation
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M107/00Lubricating compositions characterised by the base-material being a macromolecular compound
    • C10M107/40Lubricating compositions characterised by the base-material being a macromolecular compound containing nitrogen
    • C10M107/44Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M171/00Lubricating compositions characterised by purely physical criteria, e.g. containing as base-material, thickener or additive, ingredients which are characterised exclusively by their numerically specified physical properties, i.e. containing ingredients which are physically well-defined but for which the chemical nature is either unspecified or only very vaguely indicated
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10MLUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
    • C10M177/00Special methods of preparation of lubricating compositions; Chemical modification by after-treatment of components or of the whole of a lubricating composition, not covered by other classes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges
    • E01D19/042Mechanical bearings
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2030/00Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2030/00Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
    • C10N2030/06Oiliness; Film-strength; Anti-wear; Resistance to extreme pressure
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2030/00Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
    • C10N2030/08Resistance to extreme temperature
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2040/00Specified use or application for which the lubricating composition is intended
    • C10N2040/02Bearings
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2050/00Form in which the lubricant is applied to the material being lubricated
    • C10N2050/08Solids
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10NINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
    • C10N2070/00Specific manufacturing methods for lubricant compositions
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04Bearings; Hinges
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2350/00Machines or articles related to building
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/201Composition of the plastic
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/208Methods of manufacture, e.g. shaping, applying coatings

Definitions

  • thermoplastic material as a sliding material, method for producing a sliding element and structural bearing with a sliding element made of thermoplastic material
  • the present invention relates to the use of a thermoplastic material as a sliding material for a sliding element in a structural bearing, a method for producing a sliding element of a structural bearing using a thermoplastic material as a sliding material, and a structural bearing with a sliding element, which has been prepared by such a method.
  • a sliding element those parts of a building warehouse to understand that ensure a sliding movement between the parts of the building warehouse. These are, for example, those parts made of a thermoplastic material, which fall under the scope of Part 2 of EN 1337 in the version of 2004 (short EN 1337-2: 2004).
  • the invention not only relates to the use of PTFE (trade name Teflon) but also quite generally to other thermoplastics such as UHMWPE (ultra-high molecular weight polyethylene), PA (polyamide) and mixtures thereof.
  • PTFE trade name Teflon
  • UHMWPE ultra-high molecular weight polyethylene
  • PA polyamide
  • thermoplastic sliding materials used in this way are known in principle. On the one hand, they should enable a uniform distribution and removal of the load acting on the structural bearing. On the other hand, they must absorb the recording of sliding movements in the structural warehouse (translational, as well as possibly rotational movements) so that it - at least in use - does not damage the building. In this respect, the Sliding movements with application-specific requirements for the coefficient of friction.
  • EN 1337-2: 2004 defines such requirements for the coefficient of friction, but only for sliding parts made of PTFE.
  • EN 15129 defines, in particular in section 8.3, general test requirements for determining the friction to dissipate during an earthquake. Furthermore, such a sliding material course also against environmental influences such as temperature, humidity, but also aggressive media such as acid rain or air pollution resistant and have the greatest possible resistance to wear.
  • thermoplastics have different characteristics, so that their selection with regard to use in such a structural warehouse can only be made by making various compromises between the corresponding requirement profiles.
  • MSM ® sold sliding material
  • This is used in the form of sliding elements, which are designed both as flat and / or curved sliding disks but also as guides.
  • Particularly successful is the application in the field of plain bearings, for example in so-called spherical plain bearings or for earthquake isolation in Gleitpendellagern.
  • the MSM sliding material has virtually led to a revolution in building construction because it has led to a significantly higher durability of the bearings at lower production costs.
  • thermoplastic sliding materials in structural bearings, which allow the use even at higher temperatures and / or pressures and / or to influence the sliding resistance in such pressures.
  • thermoplastic material as a sliding material for a sliding element in a structural bearing according to claim 1, wherein the sliding material is modified in terms of its strength by crosslinking so that the value of its characteristic compressive strength at a compared to a reference temperature by at least 5K increased temperature corresponds to that which is achieved with a corresponding but not cross-linked sliding material at the comparative temperature.
  • the plastic to be used according to the invention is thus modified in terms of its properties by crosslinking so that its pressing behavior is a specific one.
  • This is based on the knowledge that with the help of cross-linking it is possible to deliberately change the strength of thermoplastics so that the sliding material flows only to a limited extent under high pressure even at high temperatures and the flow practically comes to a standstill after a certain time. It has recognized on the applicant side that you can make these properties especially in the construction industry in a particularly amazing way to use.
  • For attempts by the Applicant have shown that designed specifically to increase the strength networking surprisingly little influence on the coefficient of friction even of most different thermoplastics and if, then for certain applications even in some cases particularly advantageous manner.
  • the use according to the invention of such selectively crosslinked thermoplastics with a view to increasing the strength clearly expands the field of application of such structural bearings.
  • Characteristic pressure resistance is to be understood here as the one used in EN 1337-2: 2004.
  • the reference temperature may be a common temperature, about 35 ° C.
  • a suitable compression test with specified dimensions and the conditions under which it is to be carried out is specified, for example, in the European Technical Approval ETA 06/0131 and its approval guideline. Accordingly, a compression test is an experiment in which a partially chambered sample (specific information on shaping, chambering and loading of the test specimen, as stated in ETA 06/0131 and its approval guideline) is in the form of a flat circular disk with the desired temperature and surface pressure is applied. The settling process must come to a standstill after a predetermined time (usually 48 hours). The sample is inspected for damage (e.g., cracks) after relieving. Characteristic compressive strength is defined as the maximum pressure at which settlement ceases, as described, and no damage is occurring at the moment. In general, therefore, the maximum absorbable pressure and thus the characteristic compressive strength iteratively determined by several such tests.
  • thermoplastic material which has a lower modulus of elasticity than polyamide (PA) or polyethylene terephthalate (PET).
  • PA polyamide
  • PET polyethylene terephthalate
  • PA polyamide
  • UHMWPE polyethylene terephthalate
  • the thermoplastics which have hitherto been used for use at elevated temperatures show an inhomogeneous load transfer behavior.
  • they show in friction pairing significant stick-slip effect, which can have a segregation of the camp and thus catastrophic consequences especially in earthquake storage in case of disaster. All this is not in the inventive use less rigid but correspondingly crosslinked thermoplastics not.
  • the modulus of elasticity is determined in the tensile test according to DIN ISO 527-2. However, other types of determination are also conceivable, such as a bending test.
  • thermoplastic material is used as a sliding material in which the value of the characteristic compressive strength to at least to a temperature of 40 ° C, preferably 48 ° C, corresponds to that which is achieved with a corresponding but not cross-linked sliding material at 35 ° C. Since structural bearings are rarely exposed to direct sunlight, such an extension of the temperature application range is sufficient to achieve the range of application of such bearings noticeably in comparison to known bearings with corresponding but uncrosslinked sliding materials.
  • the value of the characteristic compressive strength corresponds to at least to a temperature of 60 ° C, that which is achieved at a corresponding but not cross-linked sliding material at 48 ° C. It is even more advantageous if the value of the characteristic pressure resistance to at least to a temperature of 60 ° C, that corresponds to that which is achieved with a corresponding but not cross-linked sliding material at 70 ° C. This significantly expands the range of application compared with corresponding but untreated sliding materials. In addition, the Applicant's experiments show that a compromise between the sliding properties and the setting properties, which is desirable especially in structural bearing construction, is achieved precisely when using sliding materials modified in this way.
  • thermoplastic material as a sliding material in which the value of the characteristic compressive strength at comparative temperature by at least 5%, preferably at least 10%, is higher than in a corresponding but not cross-linked sliding material.
  • this leads to the fact that due to the increased strength of the bearings can be made smaller and thus more cost-effective with the same temperature load.
  • a selection of the plastic to be used can be carried out in such a way that it is ensured that strength values are still reached at elevated temperatures which approximately correspond to those which occur at a conventional reference temperature of, for example, 35 ° Celsius for untreated or not crosslinked corresponding sliding material can be achieved.
  • a thermoplastic material is used as a sliding material, in which the maximum allowable pressure is at least 225 N / mm 2 at temperatures between -50 ° C and 35 ° C.
  • the maximum allowable pressure is at least 225 N / mm 2 at temperatures between -50 ° C and 35 ° C.
  • the sliding material at least 40 ° C, preferably at 50 ° C and / or at 70 ° C, an increased wear resistance compared to a corresponding but not cross-linked sliding material at 35 ° Celsius. This ensures that the wear is kept constant while the pressing properties are kept constant. If this is the case, it can be assumed with great certainty according to the invention that the corresponding frictional properties can also be maintained or even improved compared to untreated material.
  • the sliding material has a higher coefficient of friction due to the cross-linking in comparison to that of a corresponding but not cross-linked sliding material. It has been shown that it is also possible to influence the coefficient of friction of the sliding material by means of a specific adjustment of the cross-linking so that increased coefficients of friction are established. This is particularly advantageous if the sliding material is to be used in sliding parts for bearings for energy dissipation. In particular, in the case of energy-dissipating bearings for earthquake insulation, it is in fact desirable that friction in the structural bearing also reduces some of the energy of the earthquake shocks. In this respect, it is also advantageous that due to the better temperature resistance, an overall higher energy absorption capacity is achieved in the sliding material to be used.
  • the sliding material has at least one polymer, in particular PTFE, UHMWPE and / or polyamide as a constituent. In this case, mixtures of the different polymers may well be used together.
  • At least one surface of the sliding element has been completely cross-linked and / or partially crosslinked.
  • the full-surface crosslinking of at least one surface of the sliding element is expediently carried out on the side at which the sliding element is exposed to friction. This is usually the area that comes into contact with the counter sliding surface in the bearing.
  • the surface is not completely cross-linked, but only partially. For example, only the edge region of a sliding element designed as a sliding disk can be crosslinked, since it is exposed to increased edge stresses or compressions.
  • a sliding material is used which is crosslinked over at least part of the thickness, preferably over the entire thickness, of the sliding element or a part thereof. This ensures that even after prolonged operation of the bearing, the desired properties of the sliding material are still present and do not change with increasing abrasion or wear in an undesired manner.
  • the sliding material comes lubricated in a designed as a plain bearing structural warehouse for use.
  • the sliding material is also used unlubricated in an energy-dissipating building warehouse to earthquake isolation.
  • the object of the invention is also achieved by a method for producing a sliding element of a building bearing using a thermoplastic material as a sliding material according to claim 16, wherein at least one surface of the sliding element is fully and / or partially crosslinked.
  • Advantageous developments of this method are included in the claims 17-25.
  • Advantage of the manufacturing method according to the invention is that it is possible in a relatively simple manner, properties of the sliding element or of the sliding material of which this is to modify or influence by means of the crosslinking process. This has the advantage that a relatively inexpensive adaptation of the properties of the sliding material can take place.
  • the crosslinking preferably takes place over the entire thickness of the sliding element or a part thereof. This ensures that even after prolonged operation of the Bearing still the desired properties of the sliding material are present and do not change with increasing abrasion or wear in an undesirable manner.
  • the cross-linking of the sliding material takes place by bombardment with high-energy particles (for example by alpha and / or beta radiation) and / or by irradiation with electromagnetic radiation (for example gamma and / or synchronous radiation).
  • This type of crosslinking has crystallized out as a particularly suitable form compared to chemical crosslinking. In particular, it can be adapted in a relatively simple and unproblematic way to the different needs in the construction of building structures.
  • the bombardment takes place during the crosslinking by means of high-energy particles and / or electromagnetic radiation with a particle or photon energy of at least two MeV and / or a maximum of 20 MeV.
  • the best increase values have been shown in the permissible pressure in the case of the different thermoplastic sliding materials.
  • the cross-linking of the sliding material takes place at least in regions with different intensity.
  • the crosslinking can be adapted to the corresponding requirements in the respective structural bearing to the corresponding sliding element or the sliding material.
  • the edges of the sliding disk can absorb higher pressures than the central inner area of the sliding disk. Since the permissible pressure of the sliding disk is largely determined by the stability of the edge bead formed, an increased strength is particularly advantageous here.
  • a crosslinking which is only more intensive in some regions in order to increase the pressure in the edge region results in an overall very good compromise between increased pressure values, sliding properties and also costs in the production.
  • the intensity of the crosslinking is expediently set by means of a control of an irradiation apparatus, wherein preferably a radiation dose of 20 kGy to 500 kGy is used.
  • a radiation dose of 20 kGy to 500 kGy is used.
  • the intensity of the crosslinking can also be adjusted by using a mask placed on the sliding material. This can further consist of a radiation-absorbing material and have a hole pattern.
  • a mask is used, which has a first radiation only partially absorbing material and at least a second radiation also only partially absorbing material. So can masks with different radiation transmission be inexpensively manufactured by superimposing different mask materials in a relatively simple manner.
  • a mask which consists of a radiation-absorbing material and has a variable, preferably from the edge towards the center increasing, thickness profile. This makes it easy to produce a varying cross-linking.
  • a structural bearing with a sliding element which has been prepared according to one of the previously described production method.
  • a structural bearing has the particularly positive pressing properties of the sliding material already described above, which in particular means that the entire structural bearing can be used or marketed in a broader field of application.
  • FIG. 1 shows a partial section through an inventive building bearing with a disc-shaped sliding element of a sliding material used in the invention
  • Fig. 2 is a graph showing the characteristic compressive strengths of a first sliding material used in the present invention as compared with conventional PTFE and compared to conventional UHMWPE;
  • Fig. 3 is a graph showing the characteristic compressive strengths of a second sliding material used in the present invention as compared with conventional PTFE and compared to conventional UHMWPE;
  • FIG. 5 shows a disc-shaped sliding element with an applied radiation-absorbing mask which is perforated
  • FIG. 6 shows a disc-shaped sliding element with a contour-masking radiation-absorbing mask
  • 7 shows a mask with a conical thickness profile
  • 8 shows a mask consisting of several layers of radiation-absorbing material
  • structural warehouse 1 is a designed as a so-called Kalottengleitlager plain bearing basically known type. This is shown here only to illustrate what is to be understood in principle as a structural warehouse. However, with respect to the present invention, the type of bearing does not matter. It could therefore also be an arbitrarily differently configured structural bearing with a sliding element 6 according to the invention.
  • top plate 2 has a top plate 2, a cap 3, a bottom plate 4, a sliding plate 5 and a sliding element 6 in sliding contact with the sliding plate 5 in the form of a sliding disk of a thermoplastic material.
  • the bearing 1 shown here is a structural bearing in which, according to the invention, a specifically crosslinked thermoplastic material is used as the sliding material for the sliding element 6.
  • This sliding material is modified in terms of its strength by crosslinking so that a maximum characteristic compressive strength of 180 N / mm 2 is maintained up to at least a temperature of 40 ° C.
  • PTFE is still the most widely used thermoplastic sliding material in structural bearing construction. This has at 30 ° C only a characteristic compressive strength of about 90 N / mm 2 , see curve K4. The strength then drops with increasing temperature up to a value of about 50 N / mm 2 at about 48 ° C from.
  • the characteristic compressive strength can also be raised to above 220 N / mm 2 in comparison to the values known for UHMWPE of approximately 180 N / mm 2 .
  • FIGS. 4 to 8 show different forms of irradiation for the targeted cross-linking of the sliding material using differently shaped masks 7. In all embodiments, the irradiation takes place from above onto the underlying sliding element 6, as indicated by the arrows 9 in FIG. 4 and FIG. 8.
  • FIG. 4 shows a very simple form of such a mask 7.
  • the mask 7 is a circular shape. Since, in this exemplary embodiment, the mask 7 has a smaller diameter than the likewise circular sliding element 6, in the case of the centered laying shown here, the mask 7 leads to an annular crosslinking region 11 having a constant width and correspondingly modified material properties at the edge of the sliding element 6.
  • the mask 7 also has a circular outer contour but also also various holes 8.
  • the jets 9 can meet the underlying sliding element 6 only through the holes 8 and in the edge region, so that only in the regions 10 at the edge and under the holes 8 of the mask 7, a radiation 10 in regions occurs. These areas 10 are thus networked.
  • the exemplary embodiment shown in FIG. 7 is a mask 7 with a thickness which increases in the form of a cone towards the center and made of a partially radiation-permeable material.
  • a graded dose of radiation arises in the sliding material of the sliding element 6.
  • less radiation reaches the sliding element 6.
  • FIG. 1 A simpler variant for generating different intensity crosslinking is shown in FIG.
  • a first mask 7a and then a second mask 7b are arranged on a sliding element 6. Alone by the superposition resulting different thicknesses results in a different intensive irradiation. Since, in this example too, the first mask 7a has a smaller disk diameter than the sliding element 6, a fully irradiated, annular first irradiation area 10a adjoins the edge of the sliding element 6. In the region of the sliding element 6, which is covered only by the first mask 7a, a likewise annular second irradiation area 10b is established, which is exposed to a less intensive irradiation.
  • the cross-linking of the sliding material therefore less intense.
  • FIG. 9 Another variant for producing different intensive crosslinking areas is shown in FIG. 9.
  • a first annular mask 7a and in this a second disc-shaped mask 7b is arranged on the sliding element 6, the masks 7a and 7b thus together form the mask 7.
  • the first mask 7a is made of a material which transmits more radiation, as the material constituting the second mask 7b.
  • a fully irradiated first irradiation area 10a also arises here.
  • a likewise annular second irradiation area 10b which is exposed to a less intensive irradiation, and in the middle below the second mask 7b remains over a region which is least ( in the present case unirradiated) is irradiated.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

The invention relates to a method for producing a thermoplastic and to a use thereof as a sliding material for a sliding element (6) in a structural bearing (1). The sliding material is modified with respect to its strength by means of crosslinking such that at a temperature which is elevated by at least 5k compared to a comparison temperature, the value of the characteristic compressive strength of the sliding material corresponds to the value which is reached at the comparison temperature with a corresponding sliding material that is not crosslinked. The invention also relates to structural bearings produced using the sliding material.

Description

Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff, Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements und Bauwerkslager mit einem Gleitelement aus thermoplastischem Kunststoff  Use of a thermoplastic material as a sliding material, method for producing a sliding element and structural bearing with a sliding element made of thermoplastic material

Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff für ein Gleitelement in einem Bauwerkslager, ein Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements eines Bauwerkslagers unter Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff, sowie ein Bauwerkslager mit einem Gleitelement, das nach einem solchen Verfahren hergestellt worden ist. The present invention relates to the use of a thermoplastic material as a sliding material for a sliding element in a structural bearing, a method for producing a sliding element of a structural bearing using a thermoplastic material as a sliding material, and a structural bearing with a sliding element, which has been prepared by such a method.

Unter einem Bauwerkslager sollen hier solche Lager verstanden werden, die ganz allgemein in Bauwerken zur Lagerung desselben bzw. Teilen davon vorgesehen sind. Dies sind insbesondere solche Lager, die unter den Regelungsbereich der Europäischen Norm EN 1337 fallen. Es kann sich also um Bauteile handeln, die Verdrehungen zwischen zwei Bauwerksteilen ermöglichen und anforderungsgemäß definierte Lasten übertragen und Verschiebungen verhindern (feste Lager) oder in einer Richtung (geführte Lager) oder in allen Richtungen einer Ebene (allseitig bewegliche Lager) erlauben. Die gebräuchlichsten Bauwerkslager sind in Tabelle 1 der EN 1337 in deren aktuell gültiger Fassung von 2004 und dort in deren Teil 1 (kurz EN 1337-1 :2004) aufgeführt. Weitere Bauarten bzw. Abwandlungen sind aber auch in anderen Normen zu finden, wie etwa den Lagern zur Erdbebenisolation, die in der EN 15129 speziell normiert sind. Die vorliegende Erfindung bezieht sich hierbei vor allem auf Gleitlager unterschiedlichster Ausprägung wie etwa Kalottengleitlager, oder die in EN 15129 genannten und zur Erdbebenisolation eingesetzten Gleitpendellager, etc.. Under a building warehouse to be understood here are those camps that are quite generally provided in buildings for the storage thereof or parts thereof. These are in particular bearings which fall under the scope of the European standard EN 1337. It may therefore be components that allow twists between two parts of the building and transferred according to requirements defined loads and prevent shifts (fixed bearings) or in one direction (guided bearings) or in all directions of a plane (all sides movable bearings) allow. The most common structural bearings are listed in Table 1 of EN 1337 in its current version of 2004 and in Part 1 (EN 1337-1: 2004 for short). However, other designs or modifications can also be found in other standards, such as the bearings for earthquake insulation, which are specially standardized in EN 15129. The present invention relates in particular to sliding bearings of various types, such as spherical plain bearings, or the sliding pendulum bearings mentioned in EN 15129 and used for earthquake isolation, etc.

Unter einem Gleitelement sind dabei solche Teile eines Bauwerkslagers zu verstehen, die eine gleitende Bewegung zwischen den Teilen des Bauwerkslagers sicherstellen. Dies sind beispielsweise solche Teile aus einem thermoplastischen Kunststoff, die unter den Regelungsbereich des Teils 2 der EN 1337 in der Version von 2004 (kurz EN 1337-2:2004) fallen. Under a sliding element are those parts of a building warehouse to understand that ensure a sliding movement between the parts of the building warehouse. These are, for example, those parts made of a thermoplastic material, which fall under the scope of Part 2 of EN 1337 in the version of 2004 (short EN 1337-2: 2004).

Aber anders als in der EN 1337-2:2004 festgelegt, betrifft die Erfindung nicht nur die Verwendung von PTFE (Handelsname Teflon) sondern auch ganz allgemein andere Thermoplaste wie etwa UHMWPE (Ultrahochmolekulares Polyethylen), PA (Polyamid) und Mischungen daraus. However, unlike EN 1337-2: 2004, the invention not only relates to the use of PTFE (trade name Teflon) but also quite generally to other thermoplastics such as UHMWPE (ultra-high molecular weight polyethylene), PA (polyamide) and mixtures thereof.

Die Anforderungen an derart eingesetzte thermoplastische Gleitwerkstoffe sind grundsätzlich bekannt. Zum einen sollen sie ein gleichmäßiges Verteilen und Abtragen der auf das Bauwerkslager wirkenden Auflast ermöglichen. Andererseits müssen sie die Aufnahme der Gleitbewegungen im Bauwerkslager (translatorische, wie auch gegebenenfalls rotatorische Bewegungen) so aufnehmen, dass es - jedenfalls im Gebrauchszustand - nicht zu Beschädigungen des Bauwerks kommt. Insofern sind die Gleitbewegungen mit anwendungsspezifischen Anforderungen an den Reibwert zu realisieren. Die EN 1337-2:2004 definiert derartige Anforderungen an den Reibwert, allerdings nur für Gleitteile aus PTFE. In der EN 15129 werden, insbesondere im Abschnitt 8.3, allgemeine Prüfanforderungen für die Bestimmung der Reibung zur Dissipation während eines Erdbebens definiert. Ferner soll ein solcher Gleitwerkstoff natürlich auch gegenüber Umgebungseinflüssen wie etwa der Temperatur, Feuchte, aber auch aggressiven Medien wie etwa saurem Regen oder Luftverschmutzungen beständig sein und einen möglichst großen Widerstand gegen Verschleiß haben. The requirements for thermoplastic sliding materials used in this way are known in principle. On the one hand, they should enable a uniform distribution and removal of the load acting on the structural bearing. On the other hand, they must absorb the recording of sliding movements in the structural warehouse (translational, as well as possibly rotational movements) so that it - at least in use - does not damage the building. In this respect, the Sliding movements with application-specific requirements for the coefficient of friction. EN 1337-2: 2004 defines such requirements for the coefficient of friction, but only for sliding parts made of PTFE. EN 15129 defines, in particular in section 8.3, general test requirements for determining the friction to dissipate during an earthquake. Furthermore, such a sliding material course also against environmental influences such as temperature, humidity, but also aggressive media such as acid rain or air pollution resistant and have the greatest possible resistance to wear.

Erfahrungsgemäß weisen Thermoplaste unterschiedlich ausgeprägte Eigenschaften auf, sodass ihre Auswahl mit Blick auf die Verwendung in einem solchen Bauwerkslager nur unter Eingehen verschiedener Kompromisse zwischen den entsprechenden Anforderungsprofilen erfolgen kann. Experience has shown that thermoplastics have different characteristics, so that their selection with regard to use in such a structural warehouse can only be made by making various compromises between the corresponding requirement profiles.

Ein besonders guter Kompromiss aus einem besonders tragfähigen, verschleißfesten und auch gegen Umgebungseinflüsse widerstandsfähigen Gleitwerkstoff ist der Anmelderin mit ihrem unter dem Handelsnahmen MSM® vertriebenen Gleitwerkstoff gelungen. Dieser kommt in Form von Gleitelementen zu Anwendung, die sowohl als ebene und/oder gekrümmten Gleitscheiben aber auch als Führungen ausgebildet sind. Besonders erfolgreich ist die Anwendung im Bereich der Gleitlager, zum Beispiel in sogenannten Kalotten-Gleitlagern oder aber auch zur Erdbebenisolation in Gleitpendellagern. Der MSM-Gleitwerkstoff hat regelrecht zu einer Revolution des Bauwerkslagerbaus geführt, da er zu einer deutlich größeren Haltbarkeit der Lager bei niedrigeren Herstellungskosten geführt hat. A particularly good compromise of a particularly viable, wear-resistant and resistant to environmental influences sliding material is the applicant with her under the trade name MSM ® sold sliding material succeeded. This is used in the form of sliding elements, which are designed both as flat and / or curved sliding disks but also as guides. Particularly successful is the application in the field of plain bearings, for example in so-called spherical plain bearings or for earthquake isolation in Gleitpendellagern. The MSM sliding material has virtually led to a revolution in building construction because it has led to a significantly higher durability of the bearings at lower production costs.

Trotz dieser hervorragenden Eigenschaften hat sich aber gezeigt, dass diese an sich bereits sehr weit verbreiteten Bauwerkslager in bestimmten Anwendungsgebieten, insbesondere in heißen Regionen an ihre Leistungsgrenzen stoßen. Dies weil bei den bislang im Bauwerkslagerbau weit verbreiteten Thermoplasten (wie PTFE, UHMWPE) gerade die Druckstabilität bei höherer Temperatur abnimmt und die Energiedissipation bei ungeschmierter Verwendung nicht zufriedenstellend ist. Despite these outstanding properties, however, it has been found that these structural bearings, which are already very widespread, are reaching their performance limits in certain fields of application, especially in hot regions. This is because in the case of thermoplastics (such as PTFE, UHMWPE), which have hitherto been widely used in structural bearing construction, it is precisely the pressure stability at a higher temperature which decreases and the energy dissipation is not satisfactory in the case of unlubricated use.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Verwendung von thermoplastischen Gleitwerkstoffen in Bauwerkslagern aufzuzeigen, die den Einsatz auch bei höheren Temperaturen und/oder Pressungen ermöglichen und/oder den Gleitwiderstand bei derartigen Pressungen zu beeinflussen. It is therefore an object of the present invention to show a use of thermoplastic sliding materials in structural bearings, which allow the use even at higher temperatures and / or pressures and / or to influence the sliding resistance in such pressures.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt mit der Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff für ein Gleitelement in einem Bauwerkslager gemäß Anspruch 1 , bei dem der Gleitwerkstoff hinsichtlich seiner Festigkeit durch Vernetzung so modifiziert ist, dass der Wert seiner charakteristischen Druckfestigkeit bei einer gegenüber einer Vergleichstemperatur um mindestens 5K erhöhten Temperatur derjenigen entspricht, die bei einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff bei der Vergleichstemperatur erreicht wird. The solution of this object is achieved with the use of a thermoplastic material as a sliding material for a sliding element in a structural bearing according to claim 1, wherein the sliding material is modified in terms of its strength by crosslinking so that the value of its characteristic compressive strength at a compared to a reference temperature by at least 5K increased temperature corresponds to that which is achieved with a corresponding but not cross-linked sliding material at the comparative temperature.

Der erfindungsgemäß zu verwendende Kunststoff ist also hinsichtlich seiner Eigenschaften durch Vernetzung so modifiziert, dass sein Pressungsverhalten ein bestimmtes ist. Dem liegt die Erkenntnis zugrunde, dass man mithilfe von Vernetzung die Festigkeit von Thermoplasten gezielt so verändern kann, dass der Gleitwerkstoff auch bei höheren Temperaturen unter hohem Druck nur in begrenztem Maße fließt und das Fließen nach einer gewissen Zeit praktisch zum Stillstand kommt. Dabei hat man anmelderseitig erkannt, dass man sich diese Eigenschaften gerade im Bauwesen auf besonders verblüffende Weise zu nutze machen kann. Denn Versuche der Anmelderin haben gezeigt, dass eine gezielt auf die Erhöhung der Festigkeit ausgelegte Vernetzung überraschend wenig Einfluss auf den Reibwert selbst unterschiedlichster Thermoplaste nimmt und wenn, dann für bestimmte Anwendungsgebiete sogar in zum Teil besonders vorteilhafter Weise. Insofern erweitert die erfindungsgemäße Verwendung solcher mit Blick auf die Erhöhung der Festigkeit gezielt vernetzter Thermoplaste deutlich den Einsatzbereich derartiger Bauwerkslager. The plastic to be used according to the invention is thus modified in terms of its properties by crosslinking so that its pressing behavior is a specific one. This is based on the knowledge that with the help of cross-linking it is possible to deliberately change the strength of thermoplastics so that the sliding material flows only to a limited extent under high pressure even at high temperatures and the flow practically comes to a standstill after a certain time. It has recognized on the applicant side that you can make these properties especially in the construction industry in a particularly amazing way to use. For attempts by the Applicant have shown that designed specifically to increase the strength networking surprisingly little influence on the coefficient of friction even of most different thermoplastics and if, then for certain applications even in some cases particularly advantageous manner. In this respect, the use according to the invention of such selectively crosslinked thermoplastics with a view to increasing the strength clearly expands the field of application of such structural bearings.

Üblicher Weise wird der Wert der charakteristischen Druckfestigkeit in einem Pressungsversuch an einem speziellen Maßvorgaben entsprechenden und aus dem Gleitwerkstoff bestehenden Probekörper ermittelt. Unter charakteristischer Druckfestigkeit soll hierbei diejenige verstanden werden, die in der EN 1337-2:2004 verwendet wird. Vergleichstemperatur kann dabei eine übliche Temperatur sein, etwa 35°C. The usual way is to determine the value of the characteristic compressive strength in a compression test on a specimen corresponding to a specific dimensional specification and consisting of the sliding material. Characteristic pressure resistance is to be understood here as the one used in EN 1337-2: 2004. The reference temperature may be a common temperature, about 35 ° C.

Ein geeigneter Pressungsversuch mit Maßvorgaben und den Bedingungen unter denen er durchgeführt werden soll, ist etwa in der Europäischen Technischen Zulassung (European Technical Approval) ETA 06/0131 und deren Zulassungsleitlinie angegeben. Unter einem Pressungsversuch ist demnach ein Versuch zu verstehen, bei dem eine teilweise gekammerte Probe (konkrete Angaben zu Formgebung, Kammerung und Beaufschlagung des Probekörpers sind wie gesagt in der ETA 06/0131 und deren Zulassungsleitlinie angegeben) in Form einer flachen Kreisscheibe mit der gewünschten Temperatur und Flächenpressung beaufschlagt wird. Der Setzungsvorgang muss nach einer vorgegebenen Zeit (dies sind in der Regel 48 Stunden) zum Stillstand kommen. Die Probe wird nach dem Entlasten auf Schäden (z.B. Risse) geprüft. Als charakteristische Druckfestigkeit wird die maximale Pressung definiert, bei der die Setzung wie besagt zum Stillstand kommt und gerade noch keine Schäden auftreten. In der Regel wird daher die maximal aufnehmbare Pressung und damit die charakteristische Druckfestigkeit iterativ durch mehrere solcher Tests ermittelt. A suitable compression test with specified dimensions and the conditions under which it is to be carried out is specified, for example, in the European Technical Approval ETA 06/0131 and its approval guideline. Accordingly, a compression test is an experiment in which a partially chambered sample (specific information on shaping, chambering and loading of the test specimen, as stated in ETA 06/0131 and its approval guideline) is in the form of a flat circular disk with the desired temperature and surface pressure is applied. The settling process must come to a standstill after a predetermined time (usually 48 hours). The sample is inspected for damage (e.g., cracks) after relieving. Characteristic compressive strength is defined as the maximum pressure at which settlement ceases, as described, and no damage is occurring at the moment. In general, therefore, the maximum absorbable pressure and thus the characteristic compressive strength iteratively determined by several such tests.

Bevorzugt wird ein thermoplastischer Kunststoff verwendet, der einen niedrigeren E-Modul als Polyamid (PA) oder Polyethylenterephthalat (PET) hat. Denn Versuche haben gezeigt, dass es gerade die besonders steifen Thermoplaste (wie z.B. PA, PET) sind, die Probleme verursachen und dass man deren positive Pressungseigenschaften auch durch Vernetzung bislang als schwächer eingestufter Thermoplaste wie etwa UHMWPE erreichen kann. Denn gerade die bislang für den Einsatz bei erhöhten Temperaturen üblicherweise herangezogen steifen Thermoplaste zeigen ein inhomogenes Lastabtragverhalten. Außerdem zeigen sie in Reibpaarungen deutlichen Stick-Slip- Effekt, was gerade bei Erdbebenlager im Katastrophenfall ein Verkleben des Lagers und damit katastrophale Auswirkungen haben kann. All dies hat man bei der erfindungsgemäßen Verwendung weniger steifer aber entsprechend vernetzter thermoplastischer Kunststoffe nicht. Zweckmäßiger Weise wird der E-Modul im Zugversuch nach DIN ISO 527-2 ermittelt. Denkbar sind aber auch andere Arten der Ermittlung, wie etwa ein Biegeversuch. Preferably, a thermoplastic material is used which has a lower modulus of elasticity than polyamide (PA) or polyethylene terephthalate (PET). Experiments have shown that it is the particularly rigid thermoplastics (such as PA, PET) that cause problems and that Their positive pressing properties can also be achieved by networking previously classified as weaker thermoplastics such as UHMWPE. In particular, the thermoplastics which have hitherto been used for use at elevated temperatures show an inhomogeneous load transfer behavior. In addition, they show in friction pairing significant stick-slip effect, which can have a segregation of the camp and thus catastrophic consequences especially in earthquake storage in case of disaster. All this is not in the inventive use less rigid but correspondingly crosslinked thermoplastics not. Appropriately, the modulus of elasticity is determined in the tensile test according to DIN ISO 527-2. However, other types of determination are also conceivable, such as a bending test.

Weiterbildend wird ein thermoplastischer Kunststoff als Gleitwerkstoff verwendet, bei dem der Wert der charakteristischen Druckfestigkeit bis mindestens zu einer Temperatur von 40 °C, vorzugsweise 48 °C, derjenigen entspricht, die bei einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff bei 35 °C erreicht wird. Da Bauwerkslager selten direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, reicht bereits eine solche Ausweitung des Temperaturanwendungsbereiches um den Einsatzbereich derartiger Lager spürbar im Vergleich zu bekannten Lagern mit entsprechenden aber unvernetzten Gleitwerkstoffen zu erreichen. Further, a thermoplastic material is used as a sliding material in which the value of the characteristic compressive strength to at least to a temperature of 40 ° C, preferably 48 ° C, corresponds to that which is achieved with a corresponding but not cross-linked sliding material at 35 ° C. Since structural bearings are rarely exposed to direct sunlight, such an extension of the temperature application range is sufficient to achieve the range of application of such bearings noticeably in comparison to known bearings with corresponding but uncrosslinked sliding materials.

Bevorzugt entspricht der Wert der charakteristischen Druckfestigkeit bis mindestens zu einer Temperatur von 60 °C, derjenigen, die bei einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff bei 48 °C erreicht wird. Noch vorteilhafter ist es, wenn der Wert der charakteristischen Druckfestigkeit bis mindestens zu einer Temperatur von 60 °C, derjenigen entspricht, die bei einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff bei 70 °C erreicht wird. Dies erweitert den Einsatzbereich im Vergleich mit entsprechenden aber unbehandelten Gleitwerkstoffen nochmals spürbar. Zudem zeigen die Versuche der Anmelderin, dass gerade bei Verwendung von derart modifizierten Gleitwerkstoffen ein besonders im Bauwerkslagerbau wünschenswert guter Kompromiss zwischen den Gleiteigenschaften und den Setzungseigenschaften erreicht wird. Preferably, the value of the characteristic compressive strength corresponds to at least to a temperature of 60 ° C, that which is achieved at a corresponding but not cross-linked sliding material at 48 ° C. It is even more advantageous if the value of the characteristic pressure resistance to at least to a temperature of 60 ° C, that corresponds to that which is achieved with a corresponding but not cross-linked sliding material at 70 ° C. This significantly expands the range of application compared with corresponding but untreated sliding materials. In addition, the Applicant's experiments show that a compromise between the sliding properties and the setting properties, which is desirable especially in structural bearing construction, is achieved precisely when using sliding materials modified in this way.

Weiterbildend erfolgt die Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff bei dem der Wert der charakteristischen Druckfestigkeit bei Vergleichstemperatur um mindestens 5%, vorzugsweise mindestens 10 %, höher ist, als bei einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff. Zunächst führt dies dazu, dass aufgrund der erhöhten Festigkeit die Lager bei gleicher Temperaturbelastung kleiner und damit kostensparender hergestellt werden können. Zudem kann anhand dieses Kriteriums eine Auswahl des zu verwendenden Kunststoffes derart erfolgen, dass sichergestellt ist, dass bei erhöhten Temperaturen immer noch Festigkeitswerte erreicht werden, die in etwa denen entsprechen, die etwa bei einer üblichen Vergleichstemperatur von z.B. 35° Celsius bei unbehandelten bzw. nicht vernetzten entsprechenden Gleitwerkstoff erreicht werden. Bevorzugt wird die wird ein thermoplastischer Kunststoff als Gleitwerkstoff verwendet, bei dem die maximal zulässige Pressung mindestens 225 N/mm2 bei Temperaturen zwischen -50 °C und 35 °C beträgt. Hier gilt das zuvor bereits ausgeführte in nochmals verstärktem Maße. Further development, the use of a thermoplastic material as a sliding material in which the value of the characteristic compressive strength at comparative temperature by at least 5%, preferably at least 10%, is higher than in a corresponding but not cross-linked sliding material. First, this leads to the fact that due to the increased strength of the bearings can be made smaller and thus more cost-effective with the same temperature load. In addition, based on this criterion, a selection of the plastic to be used can be carried out in such a way that it is ensured that strength values are still reached at elevated temperatures which approximately correspond to those which occur at a conventional reference temperature of, for example, 35 ° Celsius for untreated or not crosslinked corresponding sliding material can be achieved. It is preferred that a thermoplastic material is used as a sliding material, in which the maximum allowable pressure is at least 225 N / mm 2 at temperatures between -50 ° C and 35 ° C. Here is the previously already executed to an even greater extent.

Bevorzugt entspricht der der maximale Reibungskoeffizient in einem Langzeit-Gleitreibungsversuch nach Anhang D der EN 1337-2:2004 bei bis zu wenigstens 40 °C, vorzugsweise bei bis zu 50 °C und/oder bei bis zu 70°C konstanter Pressung (Kontaktdruck σρ), der eines entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoffs mit ab 35 °C der Druckfestigkeit entsprechend reduzierter Pressung. Denn wenn derartige Festigkeiten auch bei höheren Temperaturen erreicht werden, müssen nun die Langzeitversuche nicht mehr wie noch in Anhang D der EN 1337-2:2004 gefordert bei einem Drittel der Druckfestigkeit gefahren werden. Nähere Angaben zu einem geeigneten Langzeit- Gleitreibungsversuch und wie dieser auszuführen ist, sind z.B. in der ETA 06/0131 und deren Zulassungsleitlinie gegeben. Dies erleichtert die Verwendung des entsprechenden Gleitwerkstoffes im industriellen Einsatz im Bauwesen deutlich, da Zulassungen im besten Fall entfallen oder aber zumindest leichter und schneller erlangt werden können. Preferably corresponds to the maximum coefficient of friction in a long-term sliding friction test according to Annex D of EN 1337-2: 2004 up to at least 40 ° C, preferably up to 50 ° C and / or up to 70 ° C constant pressure (contact pressure σ ρ ), that of a corresponding but not cross-linked sliding material with from 35 ° C the compressive strength correspondingly reduced pressure. Because if such strengths are achieved even at higher temperatures, the long-term tests no longer have to be run at one third of the compressive strength as required in Annex D of EN 1337-2: 2004. Further details on a suitable long-term sliding friction test and how this is to be carried out are given eg in ETA 06/0131 and its approval guideline. This clearly facilitates the use of the corresponding sliding material in industrial use in the construction industry, since approvals in the best case omitted or at least easier and faster to obtain.

Weiterbildend ist es von Vorteil, wenn der Gleitwerkstoff bei wenigstens 40° Celsius, vorzugsweise bei 50° Celsius und/oder bei 70° Celsius, einen erhöhten Verschleißwiederstand im Vergleich zu einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff bei 35° Celsius aufweist. So ist sichergestellt, dass bei konstant gehaltenen Pressungseigenschaften auch der Verschleiß geringer ist. Ist dies der Fall, kann erfindungsgemäß mit großer Sicherheit angenommen werden, dass auch die entsprechenden Reibeigenschaften im Vergleich zu unbehandeltem Material beibehalten bzw. sogar noch verbessert werden können. Developing, it is advantageous if the sliding material at least 40 ° C, preferably at 50 ° C and / or at 70 ° C, an increased wear resistance compared to a corresponding but not cross-linked sliding material at 35 ° Celsius. This ensures that the wear is kept constant while the pressing properties are kept constant. If this is the case, it can be assumed with great certainty according to the invention that the corresponding frictional properties can also be maintained or even improved compared to untreated material.

Weiterbildend bzw. alternativ weist der Gleitwerkstoff einen auf Grund der Vernetzung erhöhten Reibwert im Vergleich zu dem eines entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoffs auf. So hat sich gezeigt, dass man durchaus auch über eine gezielte Einstellung der Vernetzung den Reibwert des Gleitwerkstoffs so beeinflussen kann, dass sich erhöhte Reibwerte einstellen. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn der Gleitwerkstoff in Gleitteilen für Lager zur Energiedissipation verwendet werden soll. Insbesondere bei energiedissipierenden Lagern für die Erdbebenisolation ist es nämlich wünschenswert, dass durch Reibung im Bauwerkslager auch ein Teil der Energie der Erdbebenstöße abgebaut wird. Insofern ist es auch von Vorteil, dass wegen der besseren Temperaturbeständigkeit eine insgesamt höhere Energieaufnahmefähigkeit im zu verwendenden Gleitwerkstoff erreicht wird. Insofern kann daher auch ein höherer Reibwert im Gleitwerkstoff akzeptiert werden, als bei entsprechenden Gleitwerkstoffen, die nicht vernetzt sind. Weiterbildend weist der Gleitwerkstoff wenigstens ein Polymer, insbesondere PTFE, UHMWPE und/oder Polyamid als Bestandteil auf. Dabei können durchaus auch Mischungen der unterschiedlichen Polymere miteinander zur Anwendung kommen. In a further development or alternatively, the sliding material has a higher coefficient of friction due to the cross-linking in comparison to that of a corresponding but not cross-linked sliding material. It has been shown that it is also possible to influence the coefficient of friction of the sliding material by means of a specific adjustment of the cross-linking so that increased coefficients of friction are established. This is particularly advantageous if the sliding material is to be used in sliding parts for bearings for energy dissipation. In particular, in the case of energy-dissipating bearings for earthquake insulation, it is in fact desirable that friction in the structural bearing also reduces some of the energy of the earthquake shocks. In this respect, it is also advantageous that due to the better temperature resistance, an overall higher energy absorption capacity is achieved in the sliding material to be used. In this respect, therefore, a higher coefficient of friction in the sliding material can be accepted, as with corresponding sliding materials that are not cross-linked. Further, the sliding material has at least one polymer, in particular PTFE, UHMWPE and / or polyamide as a constituent. In this case, mixtures of the different polymers may well be used together.

Ferner ist es von Vorteil, wenn wenigstens eine Oberfläche des Gleitelements vollflächig und/oder teilweise vernetzt worden ist. Die vollflächige Vernetzung wenigstens einer Oberfläche des Gleitelements erfolgt zweckmäßigerweise an der Seite, an der das Gleitelement der Reibung ausgesetzt wird. Dies ist üblicherweise die Fläche, die mit der Gegengleitfläche im Lager in Berührung kommt. Hierbei kann es von Vorteil sein, wenn die Oberfläche nicht ganz vollflächig vernetzt ist, sondern nur teilweise. So kann beispielsweise gezielt nur der Randbereich eines als Gleitscheibe ausgebildeten Gleitelements vernetzt werden, da dieser erhöhten Randspannungen bzw. Pressungen ausgesetzt ist. So erhält man ein einstückiges Gleitelement mit zum Teil recht unterschiedlichen Pressungs- und Reibeigenschaften, ohne die sonst bei mehrteiligen Gleitteilen durch Fugen etc. entstehenden Nachteile. Furthermore, it is advantageous if at least one surface of the sliding element has been completely cross-linked and / or partially crosslinked. The full-surface crosslinking of at least one surface of the sliding element is expediently carried out on the side at which the sliding element is exposed to friction. This is usually the area that comes into contact with the counter sliding surface in the bearing. It may be advantageous if the surface is not completely cross-linked, but only partially. For example, only the edge region of a sliding element designed as a sliding disk can be crosslinked, since it is exposed to increased edge stresses or compressions. Thus, one obtains a one-piece sliding element with sometimes quite different pressing and friction properties, without the disadvantages otherwise arising in the case of multi-part sliding parts due to joints, etc.

Bevorzugt wird jedoch ein Gleitwerkstoff verwendet, der über wenigstens einen Teil der Dicke, vorzugsweise über die gesamte Dicke, des Gleitelements oder einem Teil davon vernetzt ist. So ist sichergestellt, dass auch nach längerem Betrieb des Lagers noch die gewünschten Eigenschaften des Gleitwerkstoffs vorhanden sind und sich nicht mit zunehmendem Abrieb bzw. Verschleiß in ungewünschter Weise verändern. Preferably, however, a sliding material is used which is crosslinked over at least part of the thickness, preferably over the entire thickness, of the sliding element or a part thereof. This ensures that even after prolonged operation of the bearing, the desired properties of the sliding material are still present and do not change with increasing abrasion or wear in an undesired manner.

Zweckmäßigerweise kommt der Gleitwerkstoff geschmiert in einem als Gleitlager ausgebildeten Bauwerkslager zur Verwendung. Alternativ wird der Gleitwerkstoff aber auch ungeschmiert in einem energiedissipierenden Bauwerkslager zu Erbebenisolation verwendet. Conveniently, the sliding material comes lubricated in a designed as a plain bearing structural warehouse for use. Alternatively, the sliding material is also used unlubricated in an energy-dissipating building warehouse to earthquake isolation.

Die Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe gelingt auch durch ein Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements eines Bauwerkslagers unter Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffes als Gleitwerkstoff gemäß Anspruch 16, bei dem wenigstens eine Oberfläche des Gleitelements vollflächig und/oder teilweise vernetzt wird. Vorteilhafte Weiterbildungen dieses Verfahrens sind in den unter Ansprüchen 17-25 enthalten. The object of the invention is also achieved by a method for producing a sliding element of a building bearing using a thermoplastic material as a sliding material according to claim 16, wherein at least one surface of the sliding element is fully and / or partially crosslinked. Advantageous developments of this method are included in the claims 17-25.

Vorteil des erfindungsgemäßen Herstellverfahrens ist, dass es auf relativ einfacher Art und Weise möglich wird, Eigenschaften des Gleitelements bzw. des Gleitwerkstoffes aus dem dieses besteht, mit Hilfe der Vernetzungsverfahren zu modifizieren bzw. zu beeinflussen. Dies hat den Vorteil, dass eine relativ kostengünstige Anpassung der Eigenschaften des Gleitwerkstoffes erfolgen kann. Advantage of the manufacturing method according to the invention is that it is possible in a relatively simple manner, properties of the sliding element or of the sliding material of which this is to modify or influence by means of the crosslinking process. This has the advantage that a relatively inexpensive adaptation of the properties of the sliding material can take place.

Wie bereits obenstehend erläutert erfolgt die Vernetzung jedoch bevorzugt über die gesamte Dicke des Gleitelements bzw. einem Teil davon. So ist sichergestellt, dass auch nach längerem Betrieb des Lagers noch die gewünschten Eigenschaften des Gleitwerkstoffs vorhanden sind und sich nicht mit zunehmendem Abrieb bzw. Verschleiß in ungewünschter Weise verändern. As already explained above, however, the crosslinking preferably takes place over the entire thickness of the sliding element or a part thereof. This ensures that even after prolonged operation of the Bearing still the desired properties of the sliding material are present and do not change with increasing abrasion or wear in an undesirable manner.

Vorteilhafterweise erfolgt die Vernetzung des Gleitwerkstoffes durch einen Beschuss mit energiereichen Teilchen (z.B. durch Alpha- und/oder Beta-Strahlung) und/oder durch Bestrahlung mit elektromagnetischer Strahlung (z.B. Gamma- und/oder Synchrontron-Strahlung). Diese Art der Vernetzung hat sich im Vergleich zur chemischen Vernetzung als besonders gut geeignete Form heraus kristallisiert. Insbesondere kann sie auf relativ einfache und unproblematische Art und Weise an die unterschiedlichen Bedürfnisse im Bauwerkslagerbau angepasst werden. Advantageously, the cross-linking of the sliding material takes place by bombardment with high-energy particles (for example by alpha and / or beta radiation) and / or by irradiation with electromagnetic radiation (for example gamma and / or synchronous radiation). This type of crosslinking has crystallized out as a particularly suitable form compared to chemical crosslinking. In particular, it can be adapted in a relatively simple and unproblematic way to the different needs in the construction of building structures.

Weiterbildend erfolgt der Beschuss bei der Vernetzung mittels energiereicher Teilchen und/oder elektromagnetischer Strahlung mit einer Teilchen- bzw. Photonenenergie von wenigstens zwei MeV und/oder maximal 20 MeV. In diesen Bereichen haben sich erfindungsgemäß die besten Steigerungswerte bei der zulässigen Pressung bei den unterschiedlichen thermoplastischen Gleitwerkstoffen gezeigt. Further, the bombardment takes place during the crosslinking by means of high-energy particles and / or electromagnetic radiation with a particle or photon energy of at least two MeV and / or a maximum of 20 MeV. In these areas, according to the invention, the best increase values have been shown in the permissible pressure in the case of the different thermoplastic sliding materials.

Es ist dabei von Vorteil, wenn die Vernetzung des Gleitwerkstoffs zumindest bereichsweise mit unterschiedlicher Intensität erfolgt. So kann die Vernetzung den entsprechenden Bedürfnissen im jeweiligen Bauwerkslager an das entsprechende Gleitelement beziehungsweise dem Gleitwerkstoff angepasst werden. Gerade bei als Gleitscheiben ausgebildeten Gleitelementen ist es nämlich von Vorteil, wenn die Ränder der Gleitscheibe höhere Pressungen aufnehmen können, als der zentrale innere Bereich der Gleitscheibe. Da die zulässige Pressung der Gleitscheibe maßgeblich durch die Stabilität des gebildeten Randwulstes bestimmt wird, ist besonders hier eine erhöhte Festigkeit von Vorteil. So kann durch ein nur bereichsweise intensiveres Vernetzen zur Erhöhung der Pressung im Randbereich ein insgesamt immer noch sehr guter Kompromiss zwischen erhöhten Pressungswerten, Gleiteigenschaften und auch Kosten bei der Herstellung erzielt werden. Ebenfalls kann es von Vorteil sein, wenn durch selektive Vernetzung bereichsweise erhöhte Reibwerte erzielt werden, zum Beispiel um im Randbereich eines energiedisspierenden Lagers eine höhere Dämpfung zu erzielen. It is advantageous if the cross-linking of the sliding material takes place at least in regions with different intensity. Thus, the crosslinking can be adapted to the corresponding requirements in the respective structural bearing to the corresponding sliding element or the sliding material. Especially with sliding elements designed as sliding disks, it is advantageous if the edges of the sliding disk can absorb higher pressures than the central inner area of the sliding disk. Since the permissible pressure of the sliding disk is largely determined by the stability of the edge bead formed, an increased strength is particularly advantageous here. Thus, a crosslinking which is only more intensive in some regions in order to increase the pressure in the edge region results in an overall very good compromise between increased pressure values, sliding properties and also costs in the production. It may also be advantageous if, by selective cross-linking, partially increased coefficients of friction are achieved, for example in order to achieve higher damping in the edge region of an energy-dissipating bearing.

Es hat sich gezeigt, dass die Intensität der Vernetzung zweckmäßigerweise über eine Steuerung eines Bestrahlungsgerätes eingestellt wird, wobei vorzugsweise eine Strahlungsdosis von 20 kGy bis 500 kGy verwendet wird. Dies ermöglicht eine besonders einfache Einstellung der Intensität der Vernetzung. Ergänzend oder aber auch alternativ kann die Intensität der Vernetzung auch durch Verwendung einer auf den Gleitwerkstoff aufgelegten Maske eingestellt werden. Diese kann weiterbildend aus einem Strahlungsabsorbierenden Material bestehen und ein Lochmuster aufweisen. Es ist aber auch denkbar, dass eine Maske verwendet wird, die ein erstes die Strahlung nur teilweise absorbierendes Material und wenigstens ein zweites die Strahlung ebenfalls nur teilweise absorbierendes Material aufweist. So können Masken mit unterschiedlicher Strahlungsdurchlässigkeit durch Übereinanderlegen von unterschiedlichen Maskenmaterialien auf relativ einfache Art und Weise kostengünstig hergestellt werden. It has been found that the intensity of the crosslinking is expediently set by means of a control of an irradiation apparatus, wherein preferably a radiation dose of 20 kGy to 500 kGy is used. This allows a particularly simple adjustment of the intensity of the crosslinking. In addition or alternatively, the intensity of the crosslinking can also be adjusted by using a mask placed on the sliding material. This can further consist of a radiation-absorbing material and have a hole pattern. However, it is also conceivable that a mask is used, which has a first radiation only partially absorbing material and at least a second radiation also only partially absorbing material. So can masks with different radiation transmission be inexpensively manufactured by superimposing different mask materials in a relatively simple manner.

Ergänzend oder alternativ kann eine Maske verwendet werden, die aus einem Strahlungsabsorbierenden Material besteht und einen variablen, vorzugsweise vom Rand zur Mitte hin zunehmenden, Dickenverlauf aufweist. So gelingt auf einfache Weise die Herstellung einer variierenden Vernetzung. Additionally or alternatively, a mask may be used, which consists of a radiation-absorbing material and has a variable, preferably from the edge towards the center increasing, thickness profile. This makes it easy to produce a varying cross-linking.

Ferner gelingt die Lösung der Aufgabe mit einem Bauwerkslager mit einem Gleitelement, das nach einem der zuvor geschilderten Herstellungsverfahren hergestellt worden ist. Ein solches Bauwerkslager weist erfindungsgemäß nämlich die besonders positiven zuvor schon geschilderten Pressungseigenschaften des Gleitwerkstoffs auf, was insbesondere dazu führt, dass das gesamte Bauwerkslager in einem breiteren Anwendungsbereich verwendet bzw. vermarktet werden kann. Furthermore, the solution of the problem is achieved with a structural bearing with a sliding element, which has been prepared according to one of the previously described production method. According to the invention, such a structural bearing has the particularly positive pressing properties of the sliding material already described above, which in particular means that the entire structural bearing can be used or marketed in a broader field of application.

Nachfolgend soll die Erfindung anhand von verschiedenen Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. Darin zeigen schematisch: The invention will be explained in more detail with reference to various embodiments. In it show schematically:

Fig.1 einen teilweisen Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Bauwerkslager mit einem scheibenförmigen Gleitelement aus einem erfindungsgemäß verwendeten Gleitwerkstoff; 1 shows a partial section through an inventive building bearing with a disc-shaped sliding element of a sliding material used in the invention;

Fig. 2 die Darstellung der charakteristischen Druckfestigkeiten eines ersten erfindungsgemäß verwendeten Gleitwerkstoffs im Vergleich zu herkömmlichen PTFE und im Vergleich zu herkömmlichem UHMWPE; Fig. 2 is a graph showing the characteristic compressive strengths of a first sliding material used in the present invention as compared with conventional PTFE and compared to conventional UHMWPE;

Fig. 3 die Darstellung der charakteristischen Druckfestigkeiten eines zweiten erfindungsgemäß verwendeten Gleitwerkstoffs im Vergleich zu herkömmlichen PTFE und im Vergleich zu herkömmlichem UHMWPE; Fig. 3 is a graph showing the characteristic compressive strengths of a second sliding material used in the present invention as compared with conventional PTFE and compared to conventional UHMWPE;

Fig. 4 ein scheibenförmiges Gleitelement mit einer daraufgelegten Maske, die Strahlung absorbiert; 4 shows a disc-shaped sliding element with a mask applied thereto, which absorbs radiation;

Fig. 5 ein scheibenförmiges Gleitelement mit einer aufgelegten Strahlung absorbierenden Maske, die gelocht ist; FIG. 5 shows a disc-shaped sliding element with an applied radiation-absorbing mask which is perforated; FIG.

Fig. 6 ein scheibenförmiges Gleitelement mit einer aufgelegten Strahlung absorbierenden Maske mit Konturverlauf; FIG. 6 shows a disc-shaped sliding element with a contour-masking radiation-absorbing mask; FIG.

Fig.7 eine Maske mit einem kegelförmigen Dickenverlauf; Fig. 8 eine aus mehreren Schichten Strahlung absorbierenden Materials bestehende Maske; und 7 shows a mask with a conical thickness profile; 8 shows a mask consisting of several layers of radiation-absorbing material; and

Fig.9 eine aus unterschiedlich stark strahlungsabsorbierenden Materialien bestehende Maske. 9 shows a mask of different strong radiation absorbing materials.

Bei dem in Fig. 1 in teilweise freigeschnittener Darstellung (linker Teil der Darstellung) gezeigten Bauwerkslager 1 handelt es sich um ein als sogenanntes Kalottengleitlager ausgebildetes Gleitlager grundsätzlich bekannter Bauart. Dieses wird hier nur zur Veranschaulichung dessen gezeigt, was prinzipiell unter einem Bauwerkslager zu verstehen ist. In Bezug auf die vorliegende Erfindung spielt die Bauart des Lagers jedoch keine Rolle. Es könnte sich also auch um ein beliebig anders ausgestaltetes Bauwerkslager mit einem erfindungsgemäßen Gleitelement 6 handeln. In the illustrated in Fig. 1 in partially cutaway view (left part of the illustration) structural warehouse 1 is a designed as a so-called Kalottengleitlager plain bearing basically known type. This is shown here only to illustrate what is to be understood in principle as a structural warehouse. However, with respect to the present invention, the type of bearing does not matter. It could therefore also be an arbitrarily differently configured structural bearing with a sliding element 6 according to the invention.

Das in Fig. 1 gezeigte Bauwerkslager 1 weist eine Oberplatte 2, eine Kalotte 3, eine Unterplatte 4, ein Gleitblech 5 und ein mit dem Gleitblech 5 in gleitendem Kontakt stehendes Gleitelement 6 in Form einer Gleitscheibe aus einem thermoplastischen Kunststoff auf. 1 has a top plate 2, a cap 3, a bottom plate 4, a sliding plate 5 and a sliding element 6 in sliding contact with the sliding plate 5 in the form of a sliding disk of a thermoplastic material.

Bei dem hier gezeigten Lager 1 handelt es sich allerdings um ein Bauwerkslager, in dem erfindungsgemäß ein gezielt vernetzter thermoplastischer Kunststoff als Gleitwerkstoff für das Gleitelement 6 verwendet wird. Dieser Gleitwerkstoff ist hinsichtlich seiner Festigkeit durch Vernetzung so modifiziert, dass eine maximal charakteristische Druckfestigkeit von 180 N/mm2 bis mindestens zu einer Temperatur von 40 °C aufrechterhalten wird. However, the bearing 1 shown here is a structural bearing in which, according to the invention, a specifically crosslinked thermoplastic material is used as the sliding material for the sliding element 6. This sliding material is modified in terms of its strength by crosslinking so that a maximum characteristic compressive strength of 180 N / mm 2 is maintained up to at least a temperature of 40 ° C.

Dies zeigt sich insbesondere in dem in Fig. 2 mit K1 bezeichneten Verlauf der charakteristischen Druckfestigkeiten in Abhängigkeit der Temperatur eines ersten Ausführungsbeispiels eines derart modifizierten Gleitwerkstoffs. Konkret handelt es sich hierbei um ein vernetztes UHMWPE, das gemäß Kurve K1 eine weitgehend stabile charakteristische Druckfestigkeit von ca. 180 N/mm2 bis zur Temperatur von 50 °C aufweist. Von da an fällt die charakteristische Druckfestigkeit relativ stetig auf einen Wert von ca. 135 N/mm2 bei 70 °C ab. Dies entspricht der charakteristischen Druckfestigkeit von bekannten Gleitwerkstoffen aus UHMWPE, siehe Kurve K2, allerdings bei ca. 50 °C und zeigt die deutliche Steigerung des Einsatzbereichs des so modifizierten UHMWPE. This is particularly evident in the course of the characteristic compressive strengths in FIG. 2 designated K1 as a function of the temperature of a first exemplary embodiment of a sliding material modified in this way. Specifically, this is a cross-linked UHMWPE, which has a largely stable characteristic compressive strength of about 180 N / mm 2 up to the temperature of 50 ° C according to curve K1. From then on, the characteristic compressive strength drops relatively steadily to a value of about 135 N / mm 2 at 70 ° C. This corresponds to the characteristic compressive strength of known sliding materials made of UHMWPE, see curve K2, but at about 50 ° C and shows the significant increase in the range of application of the so modified UHMWPE.

Die besonders herausragende Eignung des erfindungsgemäß modifizierten Gleitwerkstoffes zeigt sich insbesondere im Vergleich mit dem in Fig. 2 in gestrichelter Darstellung dargestellten Verläufen der charakteristischen Druckfestigkeit von PTFE. PTFE ist noch immer der am weitesten verbreitete thermoplastische Gleitwerkstoff im Bauwerkslagerbau. Dieser hat bei 30° C nur eine charakteristische Druckfestigkeit von etwa 90 N/mm2., siehe Kurve K4. Die Festigkeit fällt dann bei steigender Temperatur bis auf einen Wert von ca. 50 N/mm2 bei ca. 48° C ab. Durch das erfindungsgemäße Verwenden gezielt vernetzter thermoplastischer Kunststoffe, kann aber auch die charakteristische Druckfestigkeit im Vergleich zu den für UHMWPE bekannten Werten von ca. 180 N/mm2 auf über 220 N/mm2 angehoben werden. Der Verlauf der charakteristischen Druckfestigkeiten in Abhängigkeit der Temperatur eines zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung ist in Fig. 3 und dort mit der Kurve K3 gezeigt. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel werden Werte der charakteristischen Druckfestigkeit von 90 N/mm2 bei 80° C erreicht, siehe ebenfalls Kurve K3. The particularly outstanding suitability of the modified sliding material according to the invention is particularly evident in comparison with the course of the characteristic compressive strength of PTFE shown in dashed lines in FIG. PTFE is still the most widely used thermoplastic sliding material in structural bearing construction. This has at 30 ° C only a characteristic compressive strength of about 90 N / mm 2 , see curve K4. The strength then drops with increasing temperature up to a value of about 50 N / mm 2 at about 48 ° C from. By using specifically crosslinked thermoplastics according to the invention, however, the characteristic compressive strength can also be raised to above 220 N / mm 2 in comparison to the values known for UHMWPE of approximately 180 N / mm 2 . The course of the characteristic compressive strengths as a function of the temperature of a second embodiment of the invention is shown in FIG. 3 and there with the curve K3. Also in this embodiment, values of characteristic compressive strength of 90 N / mm 2 at 80 ° C are obtained, see also curve K3.

In Fig. 4 bis Fig. 8 sind unterschiedliche Formen der Bestrahlung zur gezielten Vernetzung des Gleitwerkstoffs unter Verwendung von unterschiedlich gestalteten Masken 7 dargestellt. In allen Ausführungsformen erfolgt die Bestrahlung von oben auf das darunterliegende Gleitelement 6, wie die Pfeile 9 in Fig. 4 und Fig. 8 andeuten. FIGS. 4 to 8 show different forms of irradiation for the targeted cross-linking of the sliding material using differently shaped masks 7. In all embodiments, the irradiation takes place from above onto the underlying sliding element 6, as indicated by the arrows 9 in FIG. 4 and FIG. 8.

In Fig. 4 ist eine sehr einfache Form einer solchen Maske 7 dargestellt. Vorliegend handelt es sich um eine Kreisform. Da in diesem Ausführungsbeispiel die Maske 7 einen kleineren Durchmesser als das ebenfalls kreisförmige Gleitelement 6 hat, führt die Maske 7 bei dem hier gezeigten, zentrierten Auflegen zu einem ringförmigen Vernetzungsbereich 11 mit konstanter Breite und dementsprechend modifizierten Materialeigenschaften am Rand des Gleitelements 6. FIG. 4 shows a very simple form of such a mask 7. In the present case it is a circular shape. Since, in this exemplary embodiment, the mask 7 has a smaller diameter than the likewise circular sliding element 6, in the case of the centered laying shown here, the mask 7 leads to an annular crosslinking region 11 having a constant width and correspondingly modified material properties at the edge of the sliding element 6.

In Fig. 5 weist die Maske 7 ebenfalls eine kreisförmige Außenkontur aber zudem auch diverse Löcher 8 auf. Insofern können die Strahlen 9 das darunter liegende Gleitelement 6 nur durch die Löcher 8 und im Randbereich treffen, sodass es nur in den Bereichen 10 am Rand und unter den Löchern 8 der Maske 7 zu einer bereichsweisen Bestrahlung 10 kommt. Diese Bereiche 10 werden also vernetzt. In Fig. 5, the mask 7 also has a circular outer contour but also also various holes 8. In this respect, the jets 9 can meet the underlying sliding element 6 only through the holes 8 and in the edge region, so that only in the regions 10 at the edge and under the holes 8 of the mask 7, a radiation 10 in regions occurs. These areas 10 are thus networked.

Entsprechendes gilt auch für die Ausführungsform der Maske 7 in Fig. 6. Diese hat eine wellenförmige Außenkontur, sodass sich ein unterschiedlich breiter randseitiger Ring im Gleitelement 6 als Bestrahlungsbereich 10 ergibt. Hier stellt sich also ein ringförmiger bestrahlter Bereich 10 mit unterschiedlicher Dicke ein. The same applies to the embodiment of the mask 7 in Fig. 6. This has a wavy outer contour, so that a different width edge-side ring in the sliding element 6 as the irradiation area 10 results. Here, therefore, an annular irradiated region 10 with a different thickness is established.

Bei dem in Fig. 7 gezeigten Ausführungsbeispiel handelt es sich schließlich um eine Maske 7 mit kegelförmig zur Mitte hin ansteigender Dicke aus einem teilweise strahlungsdurchlässigem Material. Insofern stellt sich im Gleitwerkstoff des Gleitelements 6 eine gradierte Strahlungsdosis ein. Mit zunehmender Dicke der Maske 7 gelangt weniger Strahlung auf das Gleitelement 6. Insgesamt ergibt sich also eine gradierte Vernetzung und entsprechende Einstellung der Festigkeit des Gleitelementes 6 bzw. des Gleitwerkstoffes in radialer Richtung. Finally, the exemplary embodiment shown in FIG. 7 is a mask 7 with a thickness which increases in the form of a cone towards the center and made of a partially radiation-permeable material. In this respect, a graded dose of radiation arises in the sliding material of the sliding element 6. As the thickness of the mask 7 increases, less radiation reaches the sliding element 6. Overall, this results in a graded cross-linking and corresponding adjustment of the strength of the sliding element 6 or of the sliding material in the radial direction.

Eine einfachere Variante zur Erzeugung unterschiedlich intensiver Vernetzung ist in Fig.8 gezeigt. Hier wird auf ein Gleitelement 6 eine erste Maske 7a und darauf eine zweite Maske 7b angeordnet. Allein schon durch die Überlagerung entstehenden unterschiedlichen Dicken ergibt sich eine unterschiedlich intensive Bestrahlung. Da auch in diesem Beispiel die erste Maske 7a einen kleineren Scheibendurchmesser aufweist als das Gleitelement 6 stellt sich am Rand des Gleitelements 6 ein vollbestrahlter, ringförmiger erster Bestrahlungsbereich 10a ein. Im Bereich des Gleitelementes 6, der nur durch die erste Maske 7a abgedeckt ist, stellt sich ein ebenfalls ringförmiger zweiter Bestrahlungsbereich 10b ein, der einer weniger intensive Bestrahlung ausgesetzt ist. Hier ist die Vernetzung des Gleitwerkstoffs daher weniger intensiv. A simpler variant for generating different intensity crosslinking is shown in FIG. Here, a first mask 7a and then a second mask 7b are arranged on a sliding element 6. Alone by the superposition resulting different thicknesses results in a different intensive irradiation. Since, in this example too, the first mask 7a has a smaller disk diameter than the sliding element 6, a fully irradiated, annular first irradiation area 10a adjoins the edge of the sliding element 6. In the region of the sliding element 6, which is covered only by the first mask 7a, a likewise annular second irradiation area 10b is established, which is exposed to a less intensive irradiation. Here is the cross-linking of the sliding material therefore less intense.

Eine weitere Variante zur Erzeugung unterschiedlich intensiver Vernetzungsbereiche ist in Fig. 9 gezeigt. Hier wird auf dem Gleitelement 6 eine erste ringförmige Maske 7a und in dieser eine zweite scheibenförmige Maske 7b angeordnet, die Masken 7a und 7b bilden zusammen also die Maske 7. Im vorliegenden Beispiel besteht die erste Maske 7a aus einem Material, das mehr Strahlung durchläset, als das Material aus dem die zweite Maske 7b besteht. Insofern stellt sich auch hier ein vollbestrahlter erster Bestrahlungsbereich 10a ein. Im Bereich des Gleitelementes 6, der durch die erste Maske 7a abgedeckt ist, stellt sich ein ebenfalls ringförmiger zweiter Bestrahlungsbereich 10b ein, der einer weniger intensive Bestrahlung ausgesetzt ist und in der Mitte unterhalb der zweiten Maske 7b bleibt ein Bereich über, der am geringsten (vorliegend unbestrahlt) bestrahlt ist. Another variant for producing different intensive crosslinking areas is shown in FIG. 9. Here, a first annular mask 7a and in this a second disc-shaped mask 7b is arranged on the sliding element 6, the masks 7a and 7b thus together form the mask 7. In the present example, the first mask 7a is made of a material which transmits more radiation, as the material constituting the second mask 7b. In this respect, a fully irradiated first irradiation area 10a also arises here. In the region of the sliding element 6, which is covered by the first mask 7a, a likewise annular second irradiation area 10b, which is exposed to a less intensive irradiation, and in the middle below the second mask 7b remains over a region which is least ( in the present case unirradiated) is irradiated.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

Bauwerkslager Structural bearings

Oberplatte  top plate

Kalotte  dome

Unterplatte  lower plate

Gleitblech  sliding

Gleitelement  Slide

Maske mask

a erste Maskea first mask

b zweite Maske b second mask

Loch  hole

Strahlung radiation

0 Bestrahlungsbereich0 irradiation area

0a erster Bestrahlungsbereich0a first irradiation area

0b zweiter Bestrahlungsbereich 0b second irradiation area

Claims

Patentansprüche claims Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff für ein Gleitelement (6) in einem Bauwerkslager (1 ), Use of a thermoplastic material as a sliding material for a sliding element (6) in a structural bearing (1), dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that der Gleitwerkstoff hinsichtlich seiner Festigkeit durch Vernetzung so modifiziert ist, dass der Wert seiner charakteristischen Druckfestigkeit bei einer gegenüber einer the sliding material is modified in terms of its strength by crosslinking so that the value of its characteristic compressive strength at one compared to a Vergleichstemperatur um mindestens 5K erhöhten Temperatur derjenigen entspricht, die bei einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff bei der Vergleichstemperatur erreicht wird. Comparison temperature by at least 5K increased temperature corresponds to that which is achieved with a corresponding but not cross-linked sliding material at the reference temperature. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass Use of a thermoplastic material as a sliding material according to claim 1, characterized in that der thermoplastische Kunststoff einen niedrigeren E-Modul als Polyamid oder the thermoplastic material has a lower modulus of elasticity than polyamide or Polyethylenterephthalat hat. Polyethylene terephthalate has. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that der Wert der charakteristischen Druckfestigkeit bis mindestens zu einer Temperatur von 40 °C, vorzugsweise 48 °C, derjenigen entspricht, die bei einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff bei 35 °C erreicht wird. the value of the characteristic compressive strength to at least to a temperature of 40 ° C, preferably 48 ° C, corresponds to that which is achieved with a corresponding but not cross-linked sliding material at 35 ° C. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that der Wert der charakteristischen Druckfestigkeit bis mindestens zu einer Temperatur von 60 °C, derjenigen entspricht, die bei einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff bei 48 °C erreicht wird. the value of the characteristic compressive strength to at least to a temperature of 60 ° C, which corresponds to that which is achieved with a corresponding but not cross-linked sliding material at 48 ° C. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der vorhergehenden Ansprüche, Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that der Wert der charakteristischen Druckfestigkeit bis mindestens zu einer Temperatur von 60 °C, derjenigen entspricht, die bei einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff bei 70 °C erreicht wird. the value of the characteristic compressive strength to at least to a temperature of 60 ° C, which corresponds to that which is achieved at a corresponding but not cross-linked sliding material at 70 ° C. 6. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 6. Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that der Wert der charakteristischen Druckfestigkeit bei Vergleichstemperatur um mindestens 5%, vorzugsweise mindestens 10 %, höher ist, als bei einem entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoff.  the value of the characteristic compressive strength at reference temperature is at least 5%, preferably at least 10%, higher than with a corresponding but not cross-linked sliding material. 7. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der 7. Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of vorhergehenden Ansprüche,  previous claims, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that der Wert der charakteristischen Druckfestigkeit mindestens 225 N/mm2 bei Temperaturen zwischen -50 °C und 35 °C beträgt. the value of the characteristic compressive strength is at least 225 N / mm 2 at temperatures between -50 ° C and 35 ° C. 8. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der 8. Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of vorhergehenden Ansprüche,  previous claims, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that der maximale Reibungskoeffizient in einem Langzeit-Gleitreibungs-versuch nach Anhang D der EN 1337-2:2004 bei bis zu wenigstens 40 °C, vorzugsweise bei bis zu 50 °C und/oder bei bis zu 70°C konstanter Pressung (Kontaktdruck σρ), der eines entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoffs mit ab 35 °C der Druckfestigkeit entsprechend reduzierter Pressung entspricht. the maximum friction coefficient in a long-term sliding friction test according to Annex D of EN 1337-2: 2004 up to at least 40 ° C, preferably up to 50 ° C and / or up to 70 ° C constant pressure (contact pressure σ ρ ), which corresponds to a corresponding but not cross-linked sliding material with from 35 ° C the compressive strength correspondingly reduced pressure. 9. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der 9. Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of vorhergehenden Ansprüche,  previous claims, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that der Gleitwerkstoff bei wenigstens 35° C, vorzugsweise bei 50° C und/oder bei 70° C, einen erhöhten Verschleißwiderstand im Vergleich zu dem eines entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoffs bei 35° C aufweist.  the sliding material at at least 35 ° C, preferably at 50 ° C and / or at 70 ° C, an increased wear resistance compared to that of a corresponding but not cross-linked sliding material at 35 ° C. 10. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der 10. Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of vorhergehenden Ansprüche,  previous claims, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that der Gleitwerkstoff einen aufgrund der Vernetzung erhöhten Reibwert im Vergleich zu dem eines entsprechenden aber nicht vernetzten Gleitwerkstoffs aufweist. 1. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der  the sliding material has an increased friction due to the cross-linking in comparison to that of a corresponding but not cross-linked sliding material. 1. Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass previous claims, characterized in that der Gleitwerkstoff wenigstens ein Polymer, insbesondere PTFE, UHMWPE und/oder PA, als Bestandteil aufweist.  the sliding material comprises at least one polymer, in particular PTFE, UHMWPE and / or PA, as constituent. 12. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der 12. Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of vorhergehenden Ansprüche,  previous claims, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that wenigstens eine Oberfläche des Gleitelements vollflächig und/oder teilweise vernetzt worden ist.  at least one surface of the sliding element has been completely cross-linked and / or partially crosslinked. 13. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der 13. Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of vorhergehenden Ansprüche,  previous claims, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that der Gleitwerkstoff über wenigstens einen Teil der Dicke, vorzugsweise über die gesamte Dicke, des Gleitelements oder einem Teil davon vernetzt worden ist.  the sliding material has been crosslinked over at least part of the thickness, preferably over the entire thickness, of the sliding element or a part thereof. 14. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der 14. Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of vorhergehenden Ansprüche,  previous claims, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that der Gleitwerkstoff geschmiert in einem als Gleitlager ausgebildeten Bauwerkslager (1 ) verwendet wird.  the sliding material lubricated in a designed as a sliding bearing bearing (1) is used. 15. Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff nach einem der 15. Use of a thermoplastic material as a sliding material according to one of vorhergehenden Ansprüche,  previous claims, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that der Gleitwerkstoff ungeschmiert in einem ernergiedissipierenden Bauwerkslager zur  the sliding material unlubricated in a renergiedissipierenden building warehouse for Erdbebenisolation verwendet wird.  Earthquake isolation is used. 16. Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements eines Bauwerkslagers unter Verwendung eines thermoplastischen Kunststoffs als Gleitwerkstoff, 16. A method for producing a sliding element of a structural bearing using a thermoplastic material as a sliding material, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that wenigstens eine Oberfläche des Gleitelements (6) vollflächig und/oder teilweise vernetzt wird.  at least one surface of the sliding element (6) is completely cross-linked and / or partially cross-linked. 17. Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements nach 17. Method for producing a sliding element according to Anspruch 18,  Claim 18, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that der Gleitwerkstoff über wenigstens einen Teil der Dicke, vorzugsweise über die gesamte Dicke, des Gleitelements oder einem Teil davon vernetzt wird. the sliding material over at least a portion of the thickness, preferably over the entire Thickness, the sliding element or a part thereof is crosslinked. 18. Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass 18. A method for producing a sliding element according to one of the preceding claims, characterized in that die Vernetzung des Gleitwerkstoffs durch einen Beschuss mit energiereichen Teilchen und/oder durch Bestrahlung mit elektromagnetischer Strahlung (9) erfolgt.  the crosslinking of the sliding material takes place by bombardment with high-energy particles and / or by irradiation with electromagnetic radiation (9). 19. Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass 19. A method for producing a sliding element according to one of the preceding claims, characterized in that der Beschuss mittels energiereichen Teilchen und/oder elektromagnetischer Strahlung mit einer Teilchen- bzw. Photonenenergie von wenigstens 2 MeV und/oder maximal 20 MeV erfolgt.  the bombardment is carried out by means of high-energy particles and / or electromagnetic radiation with a particle or photon energy of at least 2 MeV and / or a maximum of 20 MeV. 20. Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass 20. A method for producing a sliding element according to one of the preceding claims, characterized in that die Vernetzung des Gleitwerkstoffs zumindest bereichsweise mit unterschiedlicher Intensität erfolgt.  the cross-linking of the sliding material takes place at least in regions with different intensity. 21. Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass 21. A method for producing a sliding element according to one of the preceding claims, characterized in that die Intensität der Vernetzung über eine Steuerung eines Bestrahlungsgeräts eingestellt wird, wobei vorzugsweise eine Strahlungsdosis von 20 kGy bis 500 kGy verwendet wird.  the intensity of crosslinking is adjusted via control of an irradiation device, preferably using a radiation dose of 20 kGy to 500 kGy. 22. Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass 22. A method for producing a sliding element according to one of the preceding claims, characterized in that die Intensität der Vernetzung durch Verwendung einer auf den Gleitwerkstoff aufgelegten Maske (7) eingestellt wird.  the intensity of the crosslinking is adjusted by using a mask (7) placed on the sliding material. 23. Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements nach 23. Method for producing a sliding element according to Anspruch 24,  Claim 24, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that eine Maske (7) verwendet wird, die aus einem Strahlungsabsorbierenden Material besteht und ein Lochmuster aufweist.  a mask (7) is used, which consists of a radiation-absorbing material and has a hole pattern. 24. Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements nach 24. Method for producing a sliding element according to Anspruch 24,  Claim 24, dadurch gekennzeichnet, dass eine Maske (7) verwendet wird, die aus einem strahlungsabsorbierenden Material besteht und einen variablen, vorzugsweise vom Rand zur Mitte hin zunehmenden, Dickenverlauf aufweist. characterized in that a mask (7) is used, which consists of a radiation-absorbing material and having a variable, preferably increasing from the edge towards the center, thickness profile. 25. Verfahren zur Herstellung eines Gleitelements nach 25. A method for producing a sliding element according to Anspruch 24,  Claim 24, dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that eine Maske (7) verwendet wird, die ein erstes Strahlung teilweise absorbierendes, Material und wenigstens ein zweites Strahlung teilweise absorbierendes Material aufweist.  a mask (7) is used which comprises a first radiation partially absorbing material and at least one second radiation partially absorbing material. 26. Bauwerkslager (1 ) mit einem Gleitelement (6) das nach einem der vorhergehenden 26. Structural bearing (1) with a sliding element (6) according to one of the preceding Ansprüche 18 bis 27 hergestellt worden ist.  Claims 18 to 27 has been produced.
PCT/EP2016/064224 2015-06-29 2016-06-20 Use of a thermoplastic as a sliding material, method for producing a sliding element, and structural bearing with a sliding element made of thermoplastic Ceased WO2017001232A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015110443.1A DE102015110443A1 (en) 2015-06-29 2015-06-29 Use of a thermoplastic material as a sliding material, method for producing a sliding element and structural bearing with a sliding element made of thermoplastic material
DE102015110443.1 2015-06-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2017001232A1 true WO2017001232A1 (en) 2017-01-05

Family

ID=56263676

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2016/064224 Ceased WO2017001232A1 (en) 2015-06-29 2016-06-20 Use of a thermoplastic as a sliding material, method for producing a sliding element, and structural bearing with a sliding element made of thermoplastic

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102015110443A1 (en)
WO (1) WO2017001232A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106908244B (en) * 2017-03-17 2023-07-18 华东交通大学 A pressure-lubricated high-speed rolling bearing test bench

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4563495A (en) * 1983-10-31 1986-01-07 Otsuka Chemical Co., Ltd. Resinous composition for sliding members
WO2004009908A1 (en) * 2002-07-19 2004-01-29 Maurer Söhne Gmbh & Co. Kg Sliding bearings for civil engineering and material therefor
WO2007116257A2 (en) * 2006-04-12 2007-10-18 Politecnico Di Milano Structural engineering sliding elements having high wear-proof and low coefficient of friction
WO2009010487A1 (en) * 2007-07-17 2009-01-22 Cvi Engineering S.R.L. Sliding bearing for structural engineering and materials therefor
WO2015059610A1 (en) * 2013-10-23 2015-04-30 Fortune Construction Engineering Ltd. Sliding bearing for structural engineering applications

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4563495A (en) * 1983-10-31 1986-01-07 Otsuka Chemical Co., Ltd. Resinous composition for sliding members
WO2004009908A1 (en) * 2002-07-19 2004-01-29 Maurer Söhne Gmbh & Co. Kg Sliding bearings for civil engineering and material therefor
WO2007116257A2 (en) * 2006-04-12 2007-10-18 Politecnico Di Milano Structural engineering sliding elements having high wear-proof and low coefficient of friction
WO2009010487A1 (en) * 2007-07-17 2009-01-22 Cvi Engineering S.R.L. Sliding bearing for structural engineering and materials therefor
WO2015059610A1 (en) * 2013-10-23 2015-04-30 Fortune Construction Engineering Ltd. Sliding bearing for structural engineering applications

Also Published As

Publication number Publication date
DE102015110443A1 (en) 2016-12-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3371371B1 (en) Construction bearing
DE69312745T2 (en) WRAPPED COMPOSITE SEALING MATERIAL
EP2989254B1 (en) Structural sliding bearing and dimensioning method
EP1870612B2 (en) Surface layer improvement of disc springs or corrugated springs
DE102004037318A1 (en) Radio-wave absorber and method for its production
DE102011055929A1 (en) Multiple fiberglass reinforced and high strength plastic carrier
EP2147762B1 (en) Floor panel from a wood board and method of manufatcure
WO2015128425A1 (en) Production of curved preforms
DE112014001875T5 (en) Bearing part and its manufacturing process
WO2017001232A1 (en) Use of a thermoplastic as a sliding material, method for producing a sliding element, and structural bearing with a sliding element made of thermoplastic
EP1853654A1 (en) Foam material product
EP2746176B1 (en) Bearing plate with compression elements
DE102013103059B4 (en) Optical lens assembly with a deformable lens body
DE8809363U1 (en) Multilayer component for transmitting a frictional force, especially for clutches or brakes
DE2402931A1 (en) PROCESS FOR THE MANUFACTURING OF PRESSED ARTICLES
WO2021058535A1 (en) Bitumen product
DE102014001982B3 (en) Apparatus and method for achieving an improved infusion behavior of Trockenfasergelegen and components available therewith
EP3762539B1 (en) Method for producing a base structure for a papermachine fabric
DE102018118854A1 (en) Manufacturing process for sealing tape and sealing tape
EP1563197A1 (en) Protective boot
WO2019192952A1 (en) Method for producing a fuel cell with fluid guiding element made from metal fibres and plastic, and a fuel cell
DE102005044263A1 (en) Self-adhesive bonding agent and bonding method
EP3927540B1 (en) Press pad for use in a hydraulic single- or multi-level heat press, as well as press pad/press plate unit and press pad/heating plate unit
DE102008037770A1 (en) Hard material-soft material-seal of seal set for arrangement of components, particularly of flanges, has flat hard material-carrier part made of metal, and flat soft material-support on side or multiple sides of carrier part
DE1504742A1 (en) Method and device for joining thin metal foils with rigid foam

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 16732561

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

DPE1 Request for preliminary examination filed after expiration of 19th month from priority date (pct application filed from 20040101)
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 16732561

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1