[go: up one dir, main page]

WO2015170046A1 - Méthode de raccordement d'une conduite de fond et d'une conduite montante - Google Patents

Méthode de raccordement d'une conduite de fond et d'une conduite montante Download PDF

Info

Publication number
WO2015170046A1
WO2015170046A1 PCT/FR2015/051183 FR2015051183W WO2015170046A1 WO 2015170046 A1 WO2015170046 A1 WO 2015170046A1 FR 2015051183 W FR2015051183 W FR 2015051183W WO 2015170046 A1 WO2015170046 A1 WO 2015170046A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
seabed
connection
pipe
fitting
piece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/FR2015/051183
Other languages
English (en)
Inventor
Ange Luppi
Cédric MADASCHI
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Technip Energies France SAS
Original Assignee
Technip France SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Technip France SAS filed Critical Technip France SAS
Priority to BR112016025690-5A priority Critical patent/BR112016025690B1/pt
Priority to US15/309,116 priority patent/US10018285B2/en
Priority to AP2016009594A priority patent/AP2016009594A0/en
Publication of WO2015170046A1 publication Critical patent/WO2015170046A1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L1/00—Laying or reclaiming pipes; Repairing or joining pipes on or under water
    • F16L1/26—Repairing or joining pipes on or under water
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B17/00—Drilling rods or pipes; Flexible drill strings; Kellies; Drill collars; Sucker rods; Cables; Casings; Tubings
    • E21B17/02—Couplings; joints
    • E21B17/08—Casing joints
    • E21B17/085—Riser connections
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B43/00—Methods or apparatus for obtaining oil, gas, water, soluble or meltable materials or a slurry of minerals from wells
    • E21B43/01—Methods or apparatus for obtaining oil, gas, water, soluble or meltable materials or a slurry of minerals from wells specially adapted for obtaining from underwater installations
    • E21B43/0107—Connecting of flow lines to offshore structures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L1/00—Laying or reclaiming pipes; Repairing or joining pipes on or under water
    • F16L1/12—Laying or reclaiming pipes on or under water
    • F16L1/14—Laying or reclaiming pipes on or under water between the surface and the bottom
    • F16L1/15—Laying or reclaiming pipes on or under water between the surface and the bottom vertically

Definitions

  • the present invention relates to a method of connecting an underwater pipe extended on a seabed and a rising submarine pipe, and to an installation for implementing the method.
  • One area of application envisaged is that of hydrocarbon transport in an offshore environment.
  • Known installations include a bottom line, commonly called “Flow Line” in English, and a rising underwater pipe, also called “riser”, for driving hydrocarbon from the bottom out of the bottom pipe to the surface on the right of the seabed.
  • Hydrocarbons are extracted in deeper and deeper seabed on the one hand, and underwater exploitation facilities are complex and they require to implement a plurality of bottom pipes and risers, on the other hand go. Also, these rising pipes are also called “Hybrid Tower”. The difficulties lie in the installation, from the surface, of these submarine pipes. In particular, through this dense network of driving it is difficult to connect together a bottom pipe and a rising pipe.
  • connection between the bottom pipe and the rising pipe in situ, on the seabed, by means of submarine robots and control organs controllable from the surface.
  • a method of connection and an installation for its implementation comprising an anchor bracket installed on the seabed and in a first phase, maintains an upstream end of the riser and a downstream end of the bottom pipe through the anchor.
  • the upstream end is equipped with a connection, while the downstream end is provided with a connecting end.
  • the connection and the connection end are then oriented towards each other in a direction extending vertically from the seabed to the surface.
  • connection drives the upstream end of the riser and the fitting in translation to the connecting end of the bottom pipe so as to make the connection of the two pipes.
  • a method of connection requires to translate the connection to the connection end by translation by controlling the vertical movement of the riser. To do this, a pull cable is also implemented.
  • the risk of impact of the connection against the elements of the anchor support and the connection tip are high given the masses thus driven in motion.
  • a problem that arises and that aims to solve the present invention is then to propose a method of connection that is easier, and for which the risk of impact between the connection end and the connection are tenuous.
  • the invention proposes a method of connecting a bottom underwater pipe extended on a seabed to transport a hydrocarbon and a rising underwater pipe oriented towards a marine surface located at right of said seabed, said rising submarine pipe having an upstream end terminated by a coupling extending in the vicinity of said seabed, while said underwater bottom pipe has a downstream end equipped with a connecting end, said method being of the type comprising the following steps: a) providing an anchoring support and installing said anchoring support on said seabed; b) said upstream end and said downstream end are maintained through said anchoring support, while said connection endpiece extends in a position oriented in a direction opposite to said seabed and said coupling extends opposite said endpiece; connection; and, c) translating said connector and said mouthpiece into translation towards each other. connection to connect them with each other. Also, said connection of said upstream end is held in a fixed position relative to said anchoring support, and said connecting end piece is moved in movement towards said connection.
  • a feature of the invention lies in the mode of implementation of the connection of the upstream end and the connection end to connect them with each other. It is no longer the connection piece which is held in a fixed position and the connection of the upstream end which is driven towards it, but conversely, the connection piece which is driven in translation, while the The connector is held in a fixed position so that they can be connected together. In this way, the docking of the connection piece on the connection, can be achieved without impact, because it is appropriate, for this operation, to overcome the gravity forces exerted on the connection end. Unlike previous practices, where the fitting is driven to the connection end precisely, releasing the riser, which under the effect of gravity can accelerate and produce a strong impact.
  • connection method according to the invention it is possible to connect together the subsea underwater pipe and the rising underwater pipe in a relatively small space which is an advantage in a relatively dense environment and congested, where many pipes must be connected to each other.
  • said downstream end of said bottom subsea pipeline is flexible.
  • the bottom pipe comprises successive layers of metal wires wound with short pitch and long pitch and at least one sealed sheath to contain the hydrocarbon. Therefore, it is easy to manipulate the connecting end which extends as the downstream end is able to flex in all directions.
  • connection piece is guided through said anchoring support to be able to carry said connection piece in said position oriented in a direction opposite to said seabed.
  • the guide of the connection end through the anchor itself allows to position them perfectly relative to each other avoiding the risk of impact.
  • connection piece is guided in an oblique direction through said anchoring support between a position spaced from said seabed and a position close to said seabed in which said connecting piece extends in said oriented position in an opposite direction audit seabed.
  • Such guidance can be operated under the action of gravity, by implementing appropriate guide members, as will be explained below.
  • the present invention proposes a connection installation for connecting a bottom underwater pipe extended on a seabed to transport a hydrocarbon and a rising underwater pipe oriented towards a marine surface located at the right of said seabed.
  • said rising underwater pipe having an upstream end terminated by a coupling extending in the vicinity of said seabed, while said underwater pipe has a downstream end equipped with a connecting end
  • said installation comprising a support anchor device to be installed on said seabed to maintain said upstream end and said downstream end, while said connecting endpiece extends in a position oriented in a direction opposite to said seabed and said coupling extends into view of said connecting end
  • said installation further comprising a drive device for being able to translate said connection and said connecting end in translation towards each other in order to connect them to one another. It comprises a holding member for holding said coupling in a fixed position with respect to said anchoring support and in that said device The driving device is adapted to cause the drive of said connecting endpiece to move towards said coupling.
  • said anchoring support comprises a receiving frame for receiving in abutment said connecting piece.
  • the receiving frame allows to accommodate the connection end in a first phase of implementation to then make this connection.
  • said receiving frame advantageously comprises guide members for guiding said connecting piece towards said position oriented in a direction opposite to said seabed. As will be explained below in more detail, the guide members are able to form ramp for the connection piece which is driven under the action of its own weight.
  • said guide members are retractable.
  • the guide members are retracted and thus release space around the anchor support. It is then easier to come to connect in the same environment another bottom line and another rising pipe.
  • said drive device is mounted on said guide members.
  • said drive device advantageously comprises hydraulic cylinders. These are for example controllable by means of an underwater robot.
  • FIG. 1 is a schematic view illustrating in general the context of the invention
  • FIG. 2 is a schematic detail view showing in side elevation the essential elements of the invention in a first phase of assembly and according to a first embodiment
  • FIG. 3 is a schematic side elevational view illustrating the essential elements of the invention shown in Figure 2 in a second phase;
  • Figure 4 is a schematic perspective view of the elements illustrated in Figure 3;
  • Figure 5 is a schematic perspective view of the elements illustrated in Figure 4 in a third phase
  • Figure 6 is a schematic perspective view of the elements illustrated in Figure 5 in a final phase
  • FIG. 7 is a schematic perspective view of the essential elements of the invention according to a second embodiment according to a first mounting phase corresponding to that of Figure 2;
  • FIG. 8 is a schematic perspective view of the elements of the invention shown in Figure 7 according to a second phase corresponding to that of Figure 4;
  • Figure 9 is a schematic perspective view of the elements of the invention shown in Figure 8 according to a last phase.
  • Figure 1 schematically illustrates a height of water, for example 1500 m between a seabed 10 and a surface 12.
  • An underwater conduct 14 or "Flow Line" in English extends on the seabed 10. It joins an anchoring zone 16 and it can directly come from a submarine installation not shown, or a well capable of delivering a hydrocarbon. From the anchoring zone 16 and towards the surface 12 extends substantially vertically rising upstream pipe 18 to a subsurface zone 20 located below the surface 12, and in which it is 22. Overhanging, and at the surface 12 floats a surface vessel 24 connected to the rising underwater pipe 18 by means of a flexible pipe 26. In this way, hydrocarbon flowing to the the bottom of the underwater line 14 can be routed surface vessel 24 through rising underwater pipe 18 and flexible pipe 26.
  • FIG. 1 only one subsea underwater line 14 is shown and it is connected to a single rising underwater line 18. Also, the difficulty inherent in their connection is less compared to the situations in which it is necessary to connect a plurality of underwater subsea pipes and a plurality of rising subsea pipes.
  • a method of connection and an installation for implementing it, according to the invention so as to make easier the connection of the subsea underwater pipe and rising underwater pipe, regardless of the number of pipes.
  • FIG. 2 illustrates a connection installation 28 according to the invention.
  • This figure shows the seabed 10 in which a foundation 30 is formed.
  • an anchor line 32 which extends longitudinally towards the surface up to the float 22 here schematized, to show that it allows to maintain this anchor line 32 in vertical tension.
  • This anchor line 32 may, itself at its center, be equipped with a pipe to form the riser or be accompanied by secondary pipes 34, 36, which run along it.
  • the set is then a hybrid tower. In this case, two secondary lines 34, 36 are shown here.
  • connection installation 28 comprises an anchoring support 38 comprising itself, a lower part 40 of the anchor line 32 on which is rigidly installed, near the seabed 10, a receiving frame 42, and overhanging, a support frame 44.
  • Figure 2 illustrates a downstream end 46 of the bottom subsea pipe 14, which end 46 is flexible and equipped with buoys 48 to facilitate its movement in the water.
  • the end 46 comprises layers of metal son successively wound with short pitch and long pitch and at least one sealed sheath to contain the hydrocarbon. It is an extension of a flexible bottom pipe or other bottom installation.
  • the downstream end 46 of the submarine bottom pipe 14 is provided with a connection endpiece 50 extended by an automatic connection device 52.
  • the connection endpiece 50 is itself equipped with two diametrically opposed lugs, one 54 in front of the figure, the other 56 behind the figure.
  • the connection piece 50 is thus kept suspended substantially vertically above the seabed 10 by means of a sling 58 controlled from the surface. It can also be manipulated by means of an underwater robot 60 which allows including perfect connections.
  • the secondary lines 34, 36 each have an upstream end 62 held in a fixed position through the holding frame 44 by means of a clamping collar 64.
  • the holding frame 44 consists of a rigid welded structure. We will focus here on describing one of the secondary ducts 36 whose upstream end 62 is terminated by a connector 66. It will be observed that the upstream end 62 of the secondary duct 36, constituting the riser, is held in position. fixed substantially parallel to and at a distance from the anchor line 32, the fitting oriented towards the seabed 10.
  • the receiving frame 42 located directly above the holding frame 44, it is intended to guide the connection piece 50 in the axis and opposite the fitting 66 as will be explained hereinafter .
  • the receiving frame 42 is a welded structure. It has a first part 68 forming a spacer and secured to the anchor line 42 and a pair of second parts 70, 72, retractable, rotatably mounted along an axis A parallel to the anchor line 32.
  • the second portions, 70, 72, forming guide members each have a first longitudinal member 74 which extends along the axis of rotation A, and a second member 76 having a first portion 78 extending longitudinally opposite the first longitudinal member 74 forming a notch 80, and a second portion 82 extending in the extension of the first portion 78 away, in a rectilinear manner, the first longitudinal member 74.
  • the second portion 82 form with the axis of rotation A, an angle between 70 ° and 50 °.
  • the second portion 82 is intended to form a ramp and extends over a distance, greater than the height of the first portion 78.
  • the first portion 78 and the second portion 82 are stiffened relative to each other by means of a third angled portion 84 which connects them.
  • the second portions 70, 62 are fitted parallel to one another.
  • their first longitudinal members 74, and their second element 76, both the first portion 78 and the second portion 82 are respectively equidistant and substantially parallel.
  • the notch 80 is substantially in the axis of the upstream end 62 of the secondary pipe 36. More specifically, the axis of the upstream end 62 extends parallel and equidistantly. of the two indentations 80 of the second retractable parts 70, 72
  • each of the two indentations 80 is equipped with a hydraulic jack 86 extending parallel between the first portion 78 of the second element 76 and the first longitudinal element 74 itself.
  • the hydraulic cylinder 86 shown in the retracted position extends over a height substantially smaller than the length of the first portion 78 of the second element 76.
  • FIG. 3 shows all the elements of FIG. 2.
  • the sling 58 has been gradually loosened, so that, under the effect of its own weight the connecting piece 50 already partially engaged between the two second portion 82 of the second member 76, is supported on these two second portion 82 by means of its two diametrically opposed ears 54, 56.
  • the ears 54, 56 are guided in translation respectively to the notches 80.
  • the two portions 82 then form ramps for these two ears 54, 56.
  • FIG. 4 is a perspective view of the connection piece 50 in the position it occupies in FIG. 3.
  • the hydraulic jack 86 extending between the first portion 78 and the first longitudinal member 74.
  • the ear 54 housed in the notch 80 bearing longitudinally on the hydraulic cylinder 86.
  • the other ear 56 here masked, bears on the other hydraulic cylinder 86.
  • the hydraulic cylinders will then be actuated, as shown in Figure 5, for example by submarine robot illustrated in Figure 2, and the connection piece 50 will then be driven in. translation to the connector 66 of the upstream end 62 of the secondary conduit 36.
  • the rod 90 of the hydraulic cylinders 86 then exerts a force on the ears 54, 56.
  • the automatic connection device 52 will then come into contact with the connector 66 facing, and the connection between the connecting piece 50 and the upstream end 62 will then operate automatically. It is then understood that the impact forces between the connecting end 50 of the upstream end 62 are out of all proportion to what can cause the movement of a riser in a descent operation to make a connection.
  • the contact forces between the connector 66 and the automatic connection device 52 are completely controlled and much lower. Also, the risk of damage during this contact is infinitely lower.
  • the rods 90 of the hydraulic cylinders 86 are retracted and the connecting piece 50 is then fully secured to the upstream end 62 through the automatic connection device 52 and the connector 66 Also, the connecting piece 50 and the downstream end 48 of the subsea underwater line 14 which extends it are suspended at the upstream end 62.
  • the second portions 70, 72 of the receiving frame 42 are then folded in two opposite directions from one another to the first spacer portion 68 so as to be retracted, as FIG. 6. They thus pivot respectively around their first longitudinal element 74.
  • FIG. 7 partially shows an anchor line 32 'and a holding frame 44' to which is held in fixed position an upstream end 62 'of a secondary pipe 36' by means of a clamp 64 .
  • the latter is here equipped with 2 hooking surfaces 92, 94 diametrically opposite one another relative to the upstream end 62 'of the secondary pipe 36'.
  • the connecting piece 50 'of the downstream end 48' of the bottom pipe is itself equipped with two parallel hydraulic cylinders 86 'mounted articulated in two diametrically opposite points. These, correspond to the locations of the ears 54, 56 of the connecting piece 50 described with reference to the first embodiment.
  • the rods 90 'of the hydraulic cylinders 86' are previously extended and their ends are respectively equipped with two hooking members 96. Thanks to the underwater robot 60, not shown here, the two hooking members 96 are respectively engaged on the 2 hooking surfaces 92, 94 of the clamp 64 '.
  • the connection piece 50 ' is then released, and it is then suspended from the clamping collar 64' in the axis of the upstream end 62 'of the pipe 36'.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)

Abstract

L'invention concerne une installation et une méthode de raccordement d'une conduite sous-marine de fond (14) et d'une conduite sous-marine montante. Ladite conduite sous-marine montante présentant une extrémité amont (62) terminée par un raccord (66), tandis que ladite conduite sous- marine de fond (14) présente une extrémité aval (46) équipée d'un embout de raccordement (50). Ladite méthode comprend les étapes suivantes : a) on fournit un support d'ancrage (38); b) on maintient ladite extrémité amont (62) et ladite extrémité aval (46), tandis que ledit raccord (66) s'étend en regard dudit embout de raccordement (50); et, c) on entraîne l'un vers l'autre ledit raccord (66) et ledit embout de raccordement (50) pour les raccorder. On maintient en position fixe ledit raccord (66) de ladite extrémité amont (62) par rapport audit support d'ancrage (38), et on entraîne ledit embout de raccordement (50) en mouvement vers ledit raccord (66).

Description

Méthode de raccordement d'une conduite de fond et d'une conduite montante
La présente invention se rapporte à méthode de raccordement d'une conduite sous-marine étendue sur un fond marin et une conduite sous-marine montante, ainsi qu'à une installation permettant de mettre en œuvre la méthode.
Un domaine d'application envisagé est celui du transport des hydrocarbures en milieu offshore.
Des installations connus comprennent une conduite de fond, couramment dénommée « Flow Line » en langue anglaise, et une conduite sous-marine montante, dénommée également « riser », permettant de conduire l'hydrocarbure, depuis le fond au sortir de la conduite de fond, jusqu'à la surface située au droit du fond marin.
Les hydrocarbures sont extraits dans des fonds marins de plus en plus profonds d'une part, et les installations sous-marines d'exploitation sont complexes et elles nécessitent de mettre en œuvre une pluralité de conduites de fond et de conduites montantes, d'autre part. Aussi, ces conduites montantes sont également dénommées, « Tour Hybride ». Les difficultés résident dans l'installation, depuis la surface, de ces conduites sous-marines. Notamment, à travers ce réseau dense de conduite il est mal aisé de raccorder ensemble une conduite de fond et une conduite montante.
Ainsi, l'installation décrite à travers le document EP 1 395 731 B, selon laquelle, la conduite montante et la conduite de fond sont pré-raccordées et transportées ainsi jusqu'au site d'installation, n'est pas appropriée, car l'ensemble conduite montante/conduite de fond est immergé puis la conduite montante est relevée. Il est alors mal aisé de mettre en œuvre cette méthode lorsque d'autres conduites sont déjà en place, au risque de les accrocher lors des manœuvres.
Partant, il a été imaginé de réaliser la connexion entre la conduite de fond et la conduite montante, in situ, sur le fond marin, au moyen de robots sous- marins et d'organes de contrôle commandables depuis la surface. Ainsi, il est divulgué dans le document FR 2 790 054 une méthode de raccordement et une installation pour sa mise en œuvre comprenant un support d'ancrage installé sur le fond marin et dans une première phase, on maintient une extrémité amont de la conduite montante et une extrémité aval de la conduite de fond à travers le support d'ancrage. L'extrémité amont est équipée d'un raccord, tandis que l'extrémité aval est munie d'un embout de raccordement. Le raccord et l'embout de raccordement sont alors orientés l'un vers l'autre selon une direction s'étendant verticalement du fond marin vers la surface. Ensuite, pour réaliser la connexion, on entraîne l'extrémité amont de la conduite montante et le raccord en translation vers l'embout de raccordement de la conduite de fond de manière à pouvoir réaliser le raccordement des deux conduites. Une telle méthode de raccordement nécessite de venir entraîner en translation le raccord vers l'embout de raccordement en contrôlant le mouvement vertical de la conduite montante. Pour ce faire, un câble de tirage est également mis en œuvre. Toutefois, les risques d'impact du raccord contre les éléments du support d'ancrage et de l'embout de raccordement sont élevés compte tenu des masses ainsi entraînées en mouvement.
Un problème qui se pose et que vise à résoudre la présente invention est alors de proposer une méthode de raccordement qui soit plus aisé, et pour laquelle les risques d'impact entre l'embout de raccordement et le raccord sont ténus.
Dans ce but, et selon un premier objet, l'invention propose une méthode de raccordement d'une conduite sous-marine de fond étendue sur un fond marin pour transporter un hydrocarbure et une conduite sous-marine montante orientée vers une surface marine située au droit dudit fond marin, ladite conduite sous-marine montante présentant une extrémité amont terminée par un raccord s'étendant au voisinage dudit fond marin, tandis que ladite conduite sous-marine de fond présente une extrémité aval équipée d'un embout de raccordement, ladite méthode étant du type comprenant les étapes suivantes : a) on fournit un support d'ancrage et on installe ledit support d'ancrage sur ledit fond marin ; b) on maintient ladite extrémité amont et ladite extrémité aval à travers ledit support d'ancrage, tandis que ledit embout de raccordement s'étend dans une position orientée dans un sens opposé audit fond marin et que ledit raccord s'étend en regard dudit embout de raccordement ; et, c) on entraîne en translation l'un vers l'autre ledit raccord et ledit embout de raccordement pour les raccorder l'un avec l'autre. Aussi, on maintient en position fixe ledit raccord de ladite extrémité amont par rapport audit support d'ancrage, et on entraîne ledit embout de raccordement en mouvement vers ledit raccord.
Ainsi, une caractéristique de l'invention réside dans le mode de mise en œuvre du raccord de l'extrémité amont et de l'embout de raccordement pour les raccorder l'un avec l'autre. Ce n'est plus l'embout de raccordement qui est maintenu en position fixe et le raccord de l'extrémité amont qui est entraîné vers lui, mais à l'inverse, l'embout de raccordement qui est entraîné en translation, tandis que le raccord est maintenu en position fixe pour pouvoir les raccorder l'un avec l'autre. De la sorte, l'accostage de l'embout de raccordement sur le raccord, peut être réalisé sans impact, car il convient, pour cette opération, de vaincre les efforts de pesanteur qui s'exerce sur l'embout de raccordement. Contrairement aux pratiques antérieures, où le raccord est entraîné vers l'embout de raccordement précisément, en relâchant la conduite montante, qui sous l'effet de la pesanteur peut s'accélérer et produire un fort impact.
Au surplus, grâce à la méthode de raccordement selon l'invention, il est possible de raccorder ensemble la conduite sous-marine de fond et la conduite sous-marine montante dans un espace relativement réduit ce qui est un avantage dans un environnement relativement dense et congestionné, où de nombreuse conduites doivent être raccordées les unes avec les autres.
Selon un mode de mise en œuvre de l'invention particulièrement avantageux, ladite extrémité aval de ladite conduite sous-marine de fond est flexible. Ainsi, la conduite de fond comprend des couches successives de fils métalliques enroulés à pas courts et à pas longs et au moins une gaine étanche pour contenir l'hydrocarbure. Partant, il est aisé de manipuler l'embout de raccordement qui la prolonge puisque l'extrémité aval est apte à fléchir dans toutes les directions.
Avantageusement, entre l'étape a) et l'étape b), on guide ledit embout de raccordement à travers ledit support d'ancrage pour pouvoir porter ledit embout de raccordement dans ladite position orientée dans un sens opposé audit fond marin. De la sorte, l'extrémité amont de la conduite montante étant solidaire du support d'ancrage, le guidage de l'embout de raccordement à travers le support d'ancrage lui-même permet de les positionner parfaitement l'un par rapport à l'autre en évitant les risques d'impact.
Préférentiellement, on guide ledit embout de raccordement selon une direction oblique à travers ledit support d'ancrage entre une position écartée dudit fond marin et une position rapprochée dudit fond marin dans laquelle ledit embout de raccordement s'étend dans ladite position orientée dans un sens opposé audit fond marin. Un tel guidage, peut s'opérer sous l'action de la pesanteur, en mettant en œuvre des organes de guidage appropriés, comme on l'expliquera ci-après.
Selon une variante de réalisation préférée, on prend appui sur ledit support d'ancrage pour pouvoir entraîner ledit embout de raccordement en mouvement vers ledit raccord. Pour ce faire, on utilise des moyens extensibles, qui permettent de lutter contre les effets de la pesanteur sur l'embout de raccordement sans risquer d'impacter les éléments en mouvement.
Selon un autre objet, la présente invention propose une installation de raccordement pour pouvoir raccorder une conduite sous-marine de fond étendue sur un fond marin pour transporter un hydrocarbure et une conduite sous-marine montante orientée vers une surface marine située au droit dudit fond marin, ladite conduite sous-marine montante présentant une extrémité amont terminée par un raccord s'étendant au voisinage dudit fond marin, tandis que ladite conduite sous-marine de fond présente une extrémité aval équipée d'un embout de raccordement, ladite installation comprenant un support d'ancrage destiné à être installé sur ledit fond marin pour pouvoir maintenir ladite extrémité amont et ladite extrémité aval, tandis que ledit embout de raccordement s'étend dans une position orientée dans un sens opposé audit fond marin et que ledit raccord s'étend en regard dudit embout de raccordement, ladite installation comprenant en outre un dispositif d'entraînement pour pouvoir entraîner en translation l'un vers l'autre ledit raccord et ledit embout de raccordement pour les raccorder l'un avec l'autre. Elle comprend un organe de maintien pour maintenir en position fixe ledit raccord par rapport audit support d'ancrage et en ce que ledit dispositif d'entraînement est apte à provoquer l'entraînement dudit embout de raccordement en mouvement vers ledit raccord.
Ainsi, une telle installation permet de mettre en œuvre la méthode de raccordement décrite ci-dessus avec les avantages qui en découlent. En outre, ladite extrémité aval de ladite conduite sous-marine de fond est flexible. Et de la sorte, comme indiqué ci-dessus, le mouvement de l'embout de raccordement est rendu plus aisé.
En outre, ledit support d'ancrage comprend un bâti de réception pour recevoir en appui ledit embout de raccordement. Ainsi, le bâti de réception permet-il d'accueillir l'embout de raccordement dans une première phase de mise en œuvre pour pouvoir ensuite réaliser ce raccordement. Aussi, ledit bâti de réception comprend, de manière avantageuse, des organes de guidage pour guider ledit embout de raccordement vers ladite position orientée dans un sens opposé audit fond marin. Ainsi qu'on l'expliquera ci-après plus en détail, les organes de guidage permettent de former rampe pour l'embout de raccordement qui est entraîné sous l'action de son propre poids.
Selon un mode de réalisation de l'invention particulièrement avantageux, lesdits organes de guidage sont escamotables. Ainsi, après que le raccordement a été opéré, les organes de guidage sont escamotés et libèrent ainsi de l'espace autour du support d'ancrage. Il est alors plus aisé de venir connecter dans le même environnement une autre conduite de fond et une autre conduite montante.
Préférentiellement, ledit dispositif d'entraînement est monté sur lesdits organes de guidage. Ainsi, il est aisé de l'escamoté également avec les organes de guidage. En outre, ledit dispositif d'entraînement comprend de manière avantageuse des vérins hydrauliques. Ceux-ci sont par exemple commandables au moyen d'un robot sous-marin.
D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après d'un mode de réalisation particulier de l'invention, donné à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- la Figure 1 est une vue schématique illustrant de façon générale le contexte de l'invention ; - la Figure 2 est une vue schématique de détail montrant en élévation de côté les éléments essentiels de l'invention dans une première phase de montage et selon une première variante d'exécution ;
- la Figure 3 est une vue schématique en élévation de côté illustrant les éléments essentiels de l'invention représentés sur la figure 2 dans une deuxième phase ;
- la Figure 4 est une vue schématique en perspective des éléments illustrés sur la figure 3 ;
- la Figure 5 est une vue schématique en perspective des éléments illustrés sur la figure 4 dans une troisième phase ;
- la Figure 6 est une vue schématique en perspective des éléments illustrés sur la figure 5 dans une dernière phase ;
- la Figure 7 est une vue schématique en perspective des éléments essentiels de l'invention selon une seconde variante d'exécution conformément à une première phase de montage correspondant à celle de la figure 2;
- la Figure 8 est une vue schématique en perspective des éléments de l'invention représentés sur la figure 7 conformément à une deuxième phase correspondant à celle de la figure 4 ; et,
- la Figure 9 est une vue schématique en perspective des éléments de l'invention représentés sur la figure 8 conformément à une dernière phase.
La Figure 1 illustre schématiquement une hauteur d'eau, par exemple de 1500 m entre un fond marin 10 et une surface 12. Une conduite sous-marine de fond 14 ou « Flow Line » en langue anglaise, s'étend sur le fond marin 10. Elle rejoint une zone d'ancrage 16 et elle peut directement être issue d'une installation sous-marine non représentée, ou bien d'un puits apte à délivrer un hydrocarbure. À partir de la zone d'ancrage 16 et en direction de la surface 12, s'étend sensiblement verticalement une conduite sous-marine montante 18 jusqu'à une zone de subsurface 20 située en dessous de la surface 12, et dans laquelle elle est retenue par un flotteur 22. En surplomb, et à la surface 12 flotte un navire de surface 24 relié à la conduite sous-marine montante 18 au moyen d'une conduite flexible 26. De la sorte, hydrocarbure qui s'écoule à l'intérieur de la conduite sous-marine de fond 14 peut être acheminé jusqu'au navire de surface 24 par l'intermédiaire de la conduite sous-marine montante 18 et de la conduite flexible 26.
Sur la figure 1 une seule conduite sous-marine de fond 14 est représentée et elle est raccordée à une seule conduite sous-marine montante 18. Aussi, la difficulté inhérente à leur raccordement est moindre comparativement aux situations dans lesquelles il s'agit de raccorder une pluralité de conduites sous-marines de fond et une pluralité de conduites sous- marines montantes. On présentera ci-après une méthode de raccordement et une installation permettant de la mettre en œuvre, conformément à l'invention, de manière à rendre plus aisé le raccordement de la conduite sous-marine de fond et de la conduite sous-marine montante, quel que soit le nombre de conduites.
La figure 2 illustre une installation de raccordement 28 conforme à l'invention. On retrouve sur cette figure le fond marin 10 dans lequel est ménagé une fondation 30. À cette fondation est amarrée une ligne d'ancrage 32 laquelle se prolonge longitudinalement vers la surface jusqu'au flotteur 22 ici schématisé, pour montrer qu'il permet de maintenir cette ligne d'ancrage 32 en tension verticale. Cette ligne d'ancrage 32 peut, elle-même en son centre, être équipée d'une conduite pour former la conduite montante ou bien être assortie de conduites secondaires 34, 36, qui la longent. L'ensemble constitue alors une tour hybride. En l'espèce, deux conduites secondaires 34, 36 sont ici représentées.
L'installation de raccordement 28 comprend un support d'ancrage 38 comprenant lui-même, une partie inférieure 40 de la ligne d'ancrage 32 sur laquelle est installé de manière rigide, près du fond marin 10, un bâti de réception 42, et en surplomb, un bâti de maintien 44.
En outre, la figure 2 illustre une extrémité aval 46 de la conduite sous- marine de fond 14, laquelle extrémité 46 est flexible et équipée de bouées 48 permettant de faciliter son mouvement dans l'eau. Ainsi, l'extrémité 46 comprend des couches de fils métalliques successivement enroulés à pas courts et à pas longs et au moins une gaine étanche pour contenir l'hydrocarbure. Elle est le prolongement d'une conduite de fond flexible ou bien de toute autre installation de fond. L'extrémité aval 46 de la conduite sous-marine de fond 14 est munie d'un embout de raccordement 50 prolongé par un dispositif de connexion automatique 52. L'embout de raccordement 50 est équipé lui-même, de deux oreilles diamétralement opposées, l'une 54 en avant de la figure, l'autre 56 en arrière de la figure. L'embout de raccordement 50 est ainsi maintenu suspendu sensiblement verticalement au-dessus du fond marin 10 au moyen d'une élingue 58 commandée depuis la surface. Il peut en outre être manipulé au moyen d'un robot sous-marin 60 qui permet notamment de parfaire les connexions.
Les conduites secondaires 34, 36, présentent chacune une extrémité amont 62 maintenue en position fixe à travers le bâti de maintien 44 au moyen d'un collier de serrage 64. Le bâti de maintien 44 est constitué d'une structure rigide mécano-soudée. On s'attachera ici à décrire l'une des conduites secondaires 36 dont l'extrémité amont 62 est terminée par un raccord 66. On observera que l'extrémité amont 62 de la conduite secondaire 36, constituant la conduite montante, est maintenue en position fixe sensiblement parallèlement à la ligne d'ancrage 32, et à distance de celle-ci, le raccord orienté vers le fond marin 10.
S'agissant du bâti de réception 42 situé à l'aplomb du bâti de maintien 44, il est destiné à venir guider l'embout de raccordement 50 dans l'axe et en regard du raccord 66 comme on va l'expliquer ci-après. Tout comme le bâti de maintien 44, le bâti de réception 42 est une structure mécano-soudée. Il présente une première partie 68 formant entretoise et solidaire de la ligne d'ancrage 42 et une paire de seconde partie 70, 72, escamotables, montée à rotation selon un axe A parallèle à la ligne d'ancrage 32.
Les secondes parties, 70, 72, formant des organes de guidage, présentent chacune, un premier élément longitudinal 74 qui s'étend selon l'axe de rotation A, et un second élément 76 présentant une première portion 78 s'étendant longitudinalement en regard du premier élément longitudinal 74 en formant une échancrure 80, et une seconde portion 82 s'étendant dans le prolongement de la première portion 78 en s'écartant, de manière rectiligne, du premier élément longitudinal 74. Par exemple, la seconde portion 82 forme avec l'axe de rotation A, un angle compris entre 70° et 50°. La seconde portion 82 est destinée à former rampe et elle s'étend sur une distance, supérieure à la hauteur de la première portion 78. La première portion 78 et la seconde portion 82 sont rigidifiées l'une par rapport à l'autre au moyen d'une troisième portion coudée 84 qui les relie.
Dans une position de service, les secondes parties 70, 62 sont ajustées parallèlement l'une par rapport à l'autre. Ainsi, leurs premiers éléments longitudinaux 74, et leur second élément 76, aussi bien la première portion 78 que la seconde portion 82 sont respectivement à équidistance et sensiblement parallèles.
On observera au surplus, que l'échancrure 80 se situe sensiblement dans l'axe de l'extrémité amont 62 de la conduite secondaire 36. Plus précisément, l'axe de l'extrémité amont 62, vient s'étendre parallèlement et à équidistance des deux échancrures 80 des secondes parties escamotables 70, 72
De plus, chacune des deux échancrures 80 est équipée d'un vérin hydraulique 86 s'étendant parallèlement entre la première portion 78 du second élément 76 et le premier élément longitudinal 74 lui-même. Le vérin hydraulique 86 représenté en position rétractée s'étend sur une hauteur sensiblement inférieure à la longueur de la première portion 78 du second élément 76.
On se reportera sur la figure 3 représentant tous les éléments de la figure 2. Pour aboutir à la position relative des éléments représentés sur la figure 3, en reprenant la position relative de ceux-ci sur la figure 2, l'élingue 58 a été progressivement relâchée, de sorte que, sous l'effet de son propre poids l'embout de raccordement 50 déjà partiellement engagé entre les deux seconde portion 82 du second élément 76, vient s'appuyer sur ces deux seconde portion 82 par l'intermédiaire de ses deux oreilles diamétralement opposées 54, 56. En prenant appui sur ses deux portions 82, du côté de leur extrémité libre, les oreilles 54, 56 sont guidés en translation respectivement vers les échancrures 80. Les deux portions 82 forment alors rampes pour ces deux oreilles 54, 56. On retrouve ainsi sur la figure 3, l'élingue 58 relâchée, tandis que les oreilles 54, 56 sont situées à l'intérieur des échancrures 80 et respectivement en appui sur les extrémités des vérins hydrauliques 86. Ainsi, l'embout de raccordement 50 est totalement supporté par le bâti de réception 42, dans l'axe de l'extrémité amont 62 de la conduite secondaire 36, et en regard de son raccord 66.
La figure 4 illustre en perspective l'embout de raccordement 50 dans la position qu'il occupe sur la figure 3. On y retrouve le vérin hydraulique 86 s'étendant entre la première portion 78 et le premier élément longitudinal 74. On y retrouve également l'oreille 54 logée dans l'échancrure 80 en appui longitudinalement sur le vérin hydraulique 86. Bien entendu, l'autre oreille 56, ici masquée, est en appui sur l'autre vérin hydraulique 86.
À partir de cette position, les vérins hydrauliques vont alors être actionnés, comme le montre la figure 5, par exemple par l'intermédiaire de robot sous- marin illustré sur la figure 2, et l'embout de raccordement 50 va alors être entraîné en translation vers le raccord 66 de l'extrémité amont 62 du conduit secondaire 36. La tige 90 des vérins hydrauliques 86 vient alors exercer un effort sur les oreilles 54, 56. Le dispositif de connexion automatique 52 va alors venir en contact avec le raccord 66 orienté en regard, et la connexion entre l'embout de raccordement 50 et l'extrémité amont 62 va alors s'opérer automatiquement. On comprend alors que les efforts d'impact entre l'embout de raccordement 50 de l'extrémité amont 62 sont sans commune mesure avec ce que peuvent engendrer le mouvement d'une conduite montante dans une opération de descente pour réaliser une connexion. Grâce à la méthode selon l'invention, les efforts de contact entre le raccord 66 et le dispositif de connexion automatique 52 sont totalement contrôlés et bien plus faibles. Aussi, les risques d'endommagement, lors de ce contact, sont infiniment plus faibles.
À partir de cette position telle que représentée sur la figure 5, les tiges 90 des vérins hydrauliques 86 sont rétractées et l'embout de raccordement 50 est alors totalement solidaire de l'extrémité amont 62 grâce au dispositif de connexion automatique 52 et au raccord 66. Aussi, l'embout de raccordement 50 et l'extrémité aval 48 de la conduite sous-marine de fond 14 qui la prolonge sont-ils suspendus à l'extrémité amont 62. Après que les tiges 90 des vérins hydrauliques 86 ont été rétractées, les secondes parties 70, 72 du bâti de réception 42 sont alors rabattues dans 2 sens opposés l'un de l'autre vers la première partie formant entretoise 68 de manière à être escamotées, comme l'illustre la figure 6. Elles pivotent ainsi respectivement autour de leur premier élément longitudinal 74.
Ainsi escamotées, les secondes parties 70, 72 du bâti de réception 42 ne risque pas de gêner un quelconque raccordement supplémentaire d'une autre conduite de fond.
On se référera à présent sur les figures 7 à 9, afin de décrire l'invention selon une seconde variante d'exécution.
Les éléments de cette variante présentant les mêmes fonctions que celles des éléments de la première variante représentée sur les figures 2 à 6, présenteront la même référence affectée d'un signe prime : «'». En revanche, les éléments nouveaux de par leurs fonctions, présenteront une référence dans la suite des références déjà affectées.
Ainsi, on retrouve sur la figure 7 partiellement une ligne d'ancrage 32' et un bâti de maintien 44' auquel est maintenue en position fixe une extrémité amont 62' d'une conduite secondaire 36' au moyen d'un collier de serrage 64'. Ce dernier est ici équipé de 2 portées d'accrochage 92, 94 diamétralement opposées l'une de l'autre par rapport à extrémité amont 62' de la conduite secondaire 36'.
Aussi, l'embout de raccordement 50' de l'extrémité aval 48' de la conduite de fond non représentée, est lui-même équipé de 2 vérins hydrauliques 86' parallèles, montés articulés dans deux points diamétralement opposés. Ces derniers, correspondent aux emplacements des oreilles 54, 56 de l'embout de raccordement 50 décrit en référence à la première variante de réalisation. Les tiges 90' des vérins hydrauliques 86' sont préalablement étendues et leurs extrémités sont respectivement équipées de 2 organes d'accrochage 96. Grâce au robot sous-marin 60, non représenté ici, les 2 organes d'accrochage 96 sont respectivement engagés sur les 2 portées d'accrochage 92, 94 du collier de serrage 64'. L'embout de raccordement 50' est alors lâché, et il est alors suspendu au collier de serrage 64' dans l'axe de l'extrémité amont 62' de la conduite 36'. Dans cette position, telle que représentée sur la figure 8, les tiges 90' des vérins hydrauliques 86' sont alors rétractées, et partant, le dispositif de connexion automatique 52' vient coopérer avec le raccord 66' pour se connecter l'un avec l'autre. Sur la figure 9, on retrouve l'embout de raccordement 50' ainsi raccordé à l'extrémité amont 62' de la conduite secondaire montante 36', et débarrassé des vérins hydrauliques 86'. Ainsi, tout comme dans la variante de réalisation précédente, l'accostage du dispositif de connexion automatique 52' sur le raccord 66' peut être réalisé sans impact et partant, permet de préserver leur intégrité.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Méthode de raccordement d'une conduite sous-marine de fond (14) étendue sur un fond marin (10) pour transporter un hydrocarbure et une conduite sous-marine montante (18) orientée vers une surface marine (12) située au droit dudit fond marin, ladite conduite sous-marine montante (18) présentant une extrémité amont (62) terminée par un raccord (66) s'étendant au voisinage dudit fond marin (10), tandis que ladite conduite sous-marine de fond (14) présente une extrémité aval (46) équipée d'un embout de raccordement (50), ladite méthode étant du type comprenant les étapes suivantes :
a) on fournit un support d'ancrage (38) et on installe ledit support d'ancrage sur ledit fond marin (10);
b) on maintient ladite extrémité amont (62) et ladite extrémité aval (46) à travers ledit support d'ancrage (38), tandis que ledit embout de raccordement
(50) s'étend dans une position orientée dans un sens opposé audit fond marin (10) et que ledit raccord (66) s'étend en regard dudit embout de raccordement (50) ; et,
c) on entraîne en translation l'un vers l'autre ledit raccord (66) et ledit embout de raccordement (50) pour les raccorder l'un avec l'autre ;
caractérisée en ce qu'on maintient en position fixe ledit raccord (66) de ladite extrémité amont (62) par rapport audit support d'ancrage (38), et en ce qu'on entraîne ledit embout de raccordement (50) en mouvement vers ledit raccord (66).
2. Méthode de raccordement selon la revendication 1 , caractérisée en ce que ladite extrémité aval (46) de ladite conduite sous-marine de fond (14) est flexible.
3. Méthode de raccordement selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que, entre l'étape a) et l'étape b), on guide ledit embout de raccordement (50) à travers ledit support d'ancrage (38) pour pouvoir porter ledit embout de raccordement (50) dans ladite position orientée dans un sens opposé audit fond marin (10).
4. Méthode de raccordement selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'on guide ledit embout de raccordement (50) selon une direction oblique à travers ledit support d'ancrage (38) entre une position écartée dudit fond marin (10) et une position rapprochée dudit fond marin (10) dans laquelle ledit embout de raccordement (50) s'étend dans ladite position orientée dans un sens opposé audit fond marin (10).
5. Méthode de raccordement selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'on prend appui sur ledit support d'ancrage (38) pour pouvoir entraîner ledit embout de raccordement (50) en mouvement vers ledit raccord (66).
6. Installation de raccordement pour pouvoir raccorder une conduite sous-marine de fond (14) étendue sur un fond marin (10) pour transporter un hydrocarbure et une conduite sous-marine montante (18) orientée vers une surface marine (12) située au droit dudit fond marin (10), ladite conduite sous- marine montante (18) présentant une extrémité amont (62) terminée par un raccord (66) s'étendant au voisinage dudit fond marin (10), tandis que ladite conduite sous-marine de fond (14) présente une extrémité aval (46) équipée d'un embout de raccordement (50), ladite installation comprenant un support d'ancrage (38) destiné à être installé sur ledit fond marin (10) pour pouvoir maintenir ladite extrémité amont (62) et ladite extrémité aval (46), tandis que ledit embout de raccordement (50) s'étend dans une position orientée dans un sens opposé audit fond marin (10) et que ledit raccord (66) s'étend en regard dudit embout de raccordement (50), ladite installation comprenant en outre un dispositif d'entraînement (86) pour pouvoir entraîner en translation l'un vers l'autre ledit raccord (66) et ledit embout de raccordement (50) pour les raccorder l'un avec l'autre ;
caractérisée en ce qu'elle comprend un organe de maintien (44, 64) pour maintenir en position fixe ledit raccord (66) par rapport audit support d'ancrage (38) et en ce que ledit dispositif d'entraînement (86) est apte à provoquer l'entraînement dudit embout de raccordement (50) en mouvement vers ledit raccord (66).
7. Installation de raccordement selon la revendication 6, caractérisée en ce que ladite extrémité aval (46) de ladite conduite sous-marine de fond (14) est flexible.
8. Installation de raccordement selon la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que ledit support d'ancrage (38) comprend un bâti de réception (42) pour recevoir en appui ledit embout de raccordement (50).
9. Installation de raccordement selon la revendication 8, caractérisée en ce que ledit bâti de réception (42) comprend des organes de guidage (70, 72) pour guider ledit embout de raccordement (50) vers ladite position orientée dans un sens opposé audit fond marin (10).
10. Installation de raccordement selon la revendication 9, caractérisée en ce que lesdits organes de guidage (70, 72) sont escamotables.
1 1 . Installation de raccordement selon la revendication 9 ou 10, caractérisée en ce que ledit dispositif d'entraînement (86) est monté sur lesdits organes de guidage (70, 72).
12. Installation de raccordement selon l'une quelconque des revendications 6 à 1 1 , caractérisée en ce que ledit dispositif d'entraînement (86) comprend des vérins hydrauliques.
PCT/FR2015/051183 2014-05-07 2015-05-04 Méthode de raccordement d'une conduite de fond et d'une conduite montante Ceased WO2015170046A1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BR112016025690-5A BR112016025690B1 (pt) 2014-05-07 2015-05-04 Método de conexão de um conduto de fundo e de um conduto ascendente, e instalação de conexão configurada para conectar um conduto de fundo com um conduto ascendente
US15/309,116 US10018285B2 (en) 2014-05-07 2015-05-04 Method for connecting a bottom pipe and a riser pipe
AP2016009594A AP2016009594A0 (en) 2014-05-07 2015-05-04 Method for connecting a bottom pipe and a riser pipe

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1454131A FR3020858B1 (fr) 2014-05-07 2014-05-07 Methode de raccordement d'une conduite de fond et d'une conduite montante
FR1454131 2014-05-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2015170046A1 true WO2015170046A1 (fr) 2015-11-12

Family

ID=50976958

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/FR2015/051183 Ceased WO2015170046A1 (fr) 2014-05-07 2015-05-04 Méthode de raccordement d'une conduite de fond et d'une conduite montante

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10018285B2 (fr)
AP (1) AP2016009594A0 (fr)
BR (1) BR112016025690B1 (fr)
FR (1) FR3020858B1 (fr)
WO (1) WO2015170046A1 (fr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11313179B2 (en) 2018-03-26 2022-04-26 Odebrecht Oleo E Gas S.A. System for connecting between risers of composite material and flowlines, which can be used with a hybrid riser, and method for constructing same

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3299950A (en) * 1963-06-20 1967-01-24 Shell Oil Co Pipe line connector
FR2588926A1 (fr) * 1985-10-18 1987-04-24 Inst Francais Du Petrole Dispositif et methode de mise en place et de connexion a distance d'une extremite d'un element allonge a un connecteur
FR2790054A1 (fr) 1999-02-19 2000-08-25 Bouygues Offshore Procede et dispositif de liaison fond-surface par conduite sous marine installee a grande profondeur
EP1395731B1 (fr) 2001-06-15 2005-11-09 Saipem SA Installation de liaison d'une conduite sous-marine reliee a un riser
FR2928987A1 (fr) * 2008-03-21 2009-09-25 Technip France Sa Installation de connexion sous-marine

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2440336B (en) * 2006-07-27 2008-12-17 Verderg Connectors Ltd Connection tool with indexing system
MX2012004688A (es) * 2009-10-21 2012-06-14 Fluor Tech Corp Torres y montantes permanentes y flotantes hibridos para aguas profundas.

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3299950A (en) * 1963-06-20 1967-01-24 Shell Oil Co Pipe line connector
FR2588926A1 (fr) * 1985-10-18 1987-04-24 Inst Francais Du Petrole Dispositif et methode de mise en place et de connexion a distance d'une extremite d'un element allonge a un connecteur
FR2790054A1 (fr) 1999-02-19 2000-08-25 Bouygues Offshore Procede et dispositif de liaison fond-surface par conduite sous marine installee a grande profondeur
EP1395731B1 (fr) 2001-06-15 2005-11-09 Saipem SA Installation de liaison d'une conduite sous-marine reliee a un riser
FR2928987A1 (fr) * 2008-03-21 2009-09-25 Technip France Sa Installation de connexion sous-marine

Also Published As

Publication number Publication date
FR3020858B1 (fr) 2016-06-10
FR3020858A1 (fr) 2015-11-13
US10018285B2 (en) 2018-07-10
BR112016025690B1 (pt) 2021-06-15
US20170074426A1 (en) 2017-03-16
AP2016009594A0 (en) 2016-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2247817B1 (fr) Installation de connexion sous-marine
WO2005028810A1 (fr) Methode d’installation et de connexion d’une conduite sous-marine montante
EP2255065B1 (fr) Méthode d'installation de colonne sous-marine montante
EP2513537B1 (fr) Dispositif de maintien d'un embout de connexion d'une conduite flexible dans une installation de pose en mer
FR2971322A1 (fr) Limiteur de courbure de ligne flexible sous-marine et installation de liaison fond-surface en comprenant
EP2547938B1 (fr) Procede de depose d'une ligne sous-marine au fond de la mer
EP2193299B1 (fr) Methode d'installation d'une conduite tubulaire sous-marine
WO2011083268A1 (fr) Ensemble de support d'au moins une conduite de transport de fluide à travers une étendue d'eau, installation et procédé associés
EP1904714B1 (fr) Methode et installation de raccordement d'une conduite sous-marine rigide et d'une conduite sous-marine flexible
WO2014114890A1 (fr) Ensemble de connexion sous-marin et methode de connexion
EP3234263B1 (fr) Procédé de mise en place d'une installation sous-marine comportant au moins un tronçon de conduite, et installation associée
WO2015170046A1 (fr) Méthode de raccordement d'une conduite de fond et d'une conduite montante
EP2895738A1 (fr) Système et procédé de fixation d'une hydrolienne, et ensemble de récupération d'énergie hydraulique mettant en uvre un tel système de fixation
EP2571753A1 (fr) Installation de liaison fond-surface comprenant une structure de guidage de conduite flexible
WO2014114891A1 (fr) Ensemble de connexion de conduites sous-marines
FR2932839A1 (fr) Installation de transport sous-marin d'hydrocarbures.
FR2928987A1 (fr) Installation de connexion sous-marine
FR3049977B1 (fr) Installation de montage/demontage d'une conduite souple de pompage d'eau
EP2689093B1 (fr) Méthode d'installation assistée d'une colonne sous-marine montante
EP3204599B1 (fr) Dispositif de raccordement déformable de conduites sous-marines
OA16890A (fr) Méthode d'installation d'une tour autoportée d'extraction des hydrocarbures.
WO2010012895A1 (fr) Methode d'installation d'une conduite tubulaire sur le fond marin
FR3020857A1 (fr) Ensemble de connexion sous-marin
WO2005083227A1 (fr) Dispositif et procede de pose de conduites tubulaires rigides

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 15728050

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 15309116

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

REG Reference to national code

Ref country code: BR

Ref legal event code: B01A

Ref document number: 112016025690

Country of ref document: BR

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 15728050

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 112016025690

Country of ref document: BR

Kind code of ref document: A2

Effective date: 20161103