[go: up one dir, main page]

WO2015169301A1 - Kipphebelanordnung für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine und verfahren zur montage einer kipphebelanordnung - Google Patents

Kipphebelanordnung für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine und verfahren zur montage einer kipphebelanordnung Download PDF

Info

Publication number
WO2015169301A1
WO2015169301A1 PCT/DE2015/200145 DE2015200145W WO2015169301A1 WO 2015169301 A1 WO2015169301 A1 WO 2015169301A1 DE 2015200145 W DE2015200145 W DE 2015200145W WO 2015169301 A1 WO2015169301 A1 WO 2015169301A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rocker arm
sleeve
wall sections
receiving openings
side wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/DE2015/200145
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Andreas GRÖTSCH
Joachim Seitz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Publication of WO2015169301A1 publication Critical patent/WO2015169301A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/181—Centre pivot rocking arms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers

Definitions

  • Rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine and method for mounting a rocker arm assembly
  • the invention relates to a rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine and a method for mounting a rocker arm assembly according to the closer defined in the preamble of claim 1 and 10 respectively type.
  • DE 10 2013 218 644 and DE 10 2012 213 662 deal with the design of rocker arms for a valve train of an internal combustion engine.
  • DE 10 2013 218 644 describes a so-called wall-mounted rocker arm, which is pivotally mounted directly on a rocker arm axis via receiving openings on its side wall sections.
  • the wall thickness of the side wall portions limits the size of the contact surface, so that this configuration requires a sufficiently large wall thickness, but increases the overall weight, inertia and the axial space requirement of the rocker arm.
  • the invention is therefore based on the object to provide a rocker arm assembly and a method of the aforementioned type, which allow easy and inexpensive storage of a rocker arm on a rocker shaft.
  • a rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine with a rocker arm, wherein for the pivotable mounting of the rocker arm on a rocker arm axis in a central region between two Hebelend- areas on opposite side wall portions of the rocker arm aligned receiving openings are provided and a sleeve is arranged non-positively connected at their axial end portions in the receiving openings.
  • the sleeve has tab-shaped cut wall sections, which engage in a form-fitting manner in a bent manner in corresponding recesses on the inner diameter of the receiving openings. In this way, the sleeve is positively and positively fixed in the axial direction and in the circumferential direction of the receiving openings of the rocker arm easy.
  • the sleeve allows a large contact surface for supporting the tilting lever on the rocker shaft, whereby the surface pressures are reduced at the contact points.
  • the side wall sections of the rocker arm can be clamped together with the sleeve in a force-fitting manner in the receiving openings, whereby the rigidity of the rocker arm is increased.
  • the cut-out wall sections of the sleeve are arranged slightly outstanding with their free ends on the outer sides of the receiving openings and lie for the axial fixation of the sleeve on the outer sides of the side wall sections form fit.
  • the slotted wall sections can be arranged slightly protruding with their free ends on the inner sides of the receiving openings and positively applied to the axial fixing of the sleeve on the inner sides of the side wall portions.
  • the tab-shaped wall sections are preferably cut out in each case at two cut edges extending from the respective front end of the sleeve and extending in the axial direction.
  • the wall sections for example by punching, are particularly easy to produce.
  • a particularly easy to manufacture embodiment is achieved when the cut wall portions of the sleeve have a rectangular shape and the recesses on the inner diameter of the receiving openings in the transverse direction of the lever have a rectangular cross-sectional profile.
  • the slotted wall sections are arranged on the sleeve axially aligned with each other.
  • the recesses on the inner diameter of the receiving openings on the side wall sections each extend continuously in the transverse direction of the lever. As a result, they are particularly easy to produce, in particular by punching.
  • the sleeve is preferably made in sheet metal by stamping and deep drawing.
  • the wall thickness of the sleeve is preferably in a range of 1 mm to 1, 5 mm.
  • the rocker arm assembly according to the invention is particularly simple and inexpensive to produce in sheet metal. It is particularly advantageous for SOHC (Single Overhead Camshaft) single cylinder engines with two valves in the motorcycle field.
  • SOHC Single Overhead Camshaft
  • rocker arm arrangement By means of the rocker arm arrangement according to the invention, it is possible to easily store a rocker arm which has been produced inexpensively from thin-walled sheet metal with a particularly low weight in a lightweight manner on a rocker arm axis.
  • the rocker arm is in this case preferably produced by punching and bending.
  • at least the side wall portions of the rocker arm are designed with a wall thickness which is smaller than 3 mm.
  • the object of the invention is also achieved by a method for mounting a rocker arm assembly for a valve train of an internal combustion engine.
  • a sleeve for pivotally supporting a rocker arm on a rocker arm axis, a sleeve is force-fitted or inserted at its axial end areas into aligned receiving openings on parallel side wall sections of the rocker arm.
  • wall sections cut in advance in the form of tabs are respectively bent over at their end regions in such a way that they engage in a form-fitting manner respectively in corresponding recesses on the inner diameter of the receiving openings.
  • the method is preferably used for mounting a rocker arm assembly described above.
  • FIG. 1 shows a sectional top view of a rocker arm arrangement according to the invention
  • FIG. 2 is a plan view of the rocker arm assembly
  • FIG. 3 shows a side view of the rocker arm arrangement
  • FIG. 4 shows a cross section of the rocker arm arrangement
  • Figure 5 is a perspective view of a sleeve according to the invention
  • Figure 6 is a side view of a rocker arm of the rocker arm assembly.
  • Figures 1 to 4 show an example of a rocker arm assembly according to the invention for a valve train of an internal combustion engine with a rocker arm.
  • a rocker arm assembly for pivotally mounting the rocker arm on a rocker arm axis, not shown, in a central region between two Hebelend Schemeen on opposite side wall sections 1, 2 of the rocker arm receiving openings 3, 4 are formed.
  • a sleeve is provided which engages at its axial end portions in the receiving openings 3, 4 and is positively connected thereto.
  • the sleeve is hollow cylindrical, for example, as a straight piece of pipe executed. It extends continuously between the side wall sections 1, 2 and is at its axial end portions in the receiving openings 3, 4 pressed ( Figures 1 and 4).
  • the side wall sections 1, 2 are clamped together via the sleeve.
  • the rocker arm axis can be accommodated pivotable.
  • the rocker arm can be stored on the receiving openings 3, 4 via the sleeve on the Kipphebelachse.
  • the sleeve and the rocker arm shaft are in direct sliding contact.
  • the sleeve may have an oil passage opening. Through the sleeve, the bearing surfaces are increased for storage on the rocker shaft and reduces the surface pressures at the contact surfaces to the rocker shaft.
  • the sleeve protrudes slightly at its axial ends from the receiving openings 3, 4 on the mutually remote outer sides of the side wall sections 1, 2 out ( Figures 1, 2 and 4).
  • the sleeve has at its axial end portions in a rectangular shape tab-shaped cut wall sections 5, 6, which are bent radially outwards such that they respectively in corresponding recesses 7, 8 on the inner diameter of the receiving openings 3, 4th engage positively (Figure 1).
  • the cut-out wall sections 5, 6 are arranged on the sleeve axially aligned with each other ( Figures 1 and 4).
  • the wall sections 5, 6 of the sleeve are in each case cut out in the form of tabs on two cutting edges 9, 10 or slots extending in an axial direction from their respective axial end (FIG. 4).
  • the cut-out on the sleeve wall portions 5, 6 form on both sides of the cutting edges 9, 10 in the circumferential direction plane contact surfaces which abut against corresponding planar contact surfaces of the insides of the recesses 7, 8 ( Figure 1). These have a rectangular profile in the lever transverse direction ( Figure 3).
  • the sleeve is fixed on its cut wall portions 5, 6 on both sides positively in the circumferential direction in the receiving openings 3, 4 and secured in this manner against rotation.
  • the rocker arm is formed on a cam-side lever end region with a roller bearing on a pin cam roller 15 for tapping a Nockenhubterrorism of a camshaft, not shown ( Figures 1, 2, 3 and 4).
  • At least one gas exchange valve of the internal combustion engine can be actuated by transmitting the cam lifting movement to a valve contact section 16 at a valve-side lever end region.
  • the valve contact portion 16 is threaded for a not shown Ventilassiinstellschraub.
  • the receiving openings 3, 4 are arranged on parallel side wall sections 1, 2, which are connected to one another at the top side of the rocker arm by a transverse web 17.
  • Cross bar 15 and side wall sections 1, 2 form a U-shaped cross-sectional profile ( Figure 4), wherein the rocker arm facing away from the top underside with the open U side of its cross-sectional profile, not shown to be operated gas exchange valve of the internal combustion engine.
  • the rocker arm is slightly cranked.
  • In a transition region to the valve-side lever end region of the rocker arm extends slightly parallel with side wall sections 1, 2 in the transverse direction of the lever.
  • At the cam-side lever end region of the side wall portion 2 is retracted inwardly and thereby the distance of the side wall sections 1, 2 to each other less than the rest of the course.
  • the sleeve is pressed at its end portions on an outer side of a side wall portion 1, 2 of the rocker arm in theracöff- openings 3, 4 with slightly oversized diameter.
  • the axially aligned cut-out wall sections 5, 6 of the sleeve are aligned such that they are radially opposite the recesses 7, 8 at the receiving openings 3, 4 of the tilting lever.
  • the sleeve forms at its outer diameter in the receiving openings 3, 4 with the side wall sections 1, 2 a press fit. It protrudes at both ends with a slight axial projection on the receiving openings 3, 4 at its ends.
  • the receiving openings 3, 4 with the rectangular recesses 7, 8 are introduced by punching in a sheet metal body.
  • the diameter of the receiving openings 3, 4 is slightly smaller than the outer diameter of the sleeve in order to achieve an interference fit between the sleeve and receiving openings 3, 4.
  • the sheet metal body is brought by deep drawing in the desired shape of the rocker arm.
  • the rocker arm is preferably made thin-walled and has a wall thickness d which is smaller than 3 mm.
  • the sleeve is preferably made in sheet by deep drawing.
  • the cut edges 9, 10 are punched out.
  • the sleeve on the inner diameter after the common case hardening with the rocker arm can be reworked exciting. For this purpose, the sleeve must have an excess on the inner diameter.
  • FIG. 5 shows a perspective individual view of the sleeve.
  • the wall sections 5, 6 are cut out in tab-like fashion at parallel cutting edges 9, 10 extending in the axial direction.
  • the cut-out wall sections 5, 6 are arranged axially aligned with one another. They are each bent between their axially inner bending edges 18, 19 and their free end-side axially outer ends 1 1, 12 radially outward.
  • the cut edges 9, 10, the frontal free ends 1 1, 12 and the bending edges 18, 19 in each case form the rectangular shape of the wall sections 5, 6.
  • the cut edges 9, 10 form aligned in the circumferential direction planar contact surfaces for positive engagement with the recesses 7, 8 of the receiving openings 3, 4.
  • the bent wall sections 5, 6 rectangular recesses.
  • the sleeve is preferably produced in sheet metal by deep drawing and executed with a radial wall thickness s, which is in a range of 1 mm ⁇ s ⁇ 1, 5 mm.
  • the axial length of the sleeve is variable. It corresponds at least to the rocker arm width.
  • Figure 6 shows a side view of the rocker arm without the sleeve.
  • the recesses 7, 8 which are rectangular in cross section are formed on the inner diameter of the receiving openings 3, 4.
  • the receiving openings 3, 4 are on the side wall sections 1, 2 in the vertical direction approximately midway between the lever top with the cross bar 17 and the open lever bottom and in Hebeltnaturesraum approximately midway between the valve contact portion 16 on the valve-side lever end and the receiving holes for the axis, not shown the cam roller on the cam-side Hebelend Scheme arranged.
  • the side wall sections 1, 2 are designed to be enlarged in a vertical height relative to the embodiment at the lever end regions.
  • the recesses 7, 8 are on the side of the receiving openings facing the valve-side lever end region. 3, 4 arranged.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Kipphebel, wobei zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer Kipphebelachse in einem mittleren Bereich zwischen zwei Hebelendbereichen an gegenüberliegenden Seitenwandabschnitten (1, 2) des Kipphebels fluchtende Aufnahmeöffnungen (3, 4) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine Hülse an ihren axialen Endbereichen in den Aufnahmeöffnungen (3, 4) kraftschlüssig verbunden angeordnet ist und zur Fixierung laschenförmig ausgeschnittene Wandabschnitte (5, 6) aufweist, die umgebogen in korrespondierende Aussparungen (7, 8) am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen (3, 4) formschlüssig eingreifen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Montage einer Kipphebelanordnung.

Description

Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine und Verfahren zur Montage einer Kipphebelanordnung
Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraft- maschine und ein Verfahren zur Montage einer Kipphebelanordnung gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bzw. 10 näher definierten Art. Beispielsweise befassen sich DE 10 2013 218 644 und DE 10 2012 213 662 mit der Gestaltung von Kipphebeln für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine. DE 10 2013 218 644 beschreibt einen sogenannten wandgelagerten Kipphebel, der über Aufnahmeöffnungen an seinen Seitenwandabschnitten direkt auf einer Kipphebelachse schwenkgelagert ist. Hierbei begrenzt die Wandstärke der Seitenwandabschnitte die Größe der Kontaktfläche, so dass diese Ausgestaltung eine ausreichend große Wandstärke voraussetzt, die aber das Gesamtgewicht, die Trägheit und den axialen Bauraumbedarf des Kipphebels erhöht. In DE 10 2012 213 662 sind zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer Kipphebelachse Bohrungen vorgesehen, in denen eine Hülse verschweißt ist, über die der Kipphebel auf der Kipphebel- achse befestigbar ist. Nachteilig wirkt sich bei dieser Ausführung der große Herstel- lungs- und Kostenaufwand aus.
Zusammenfassung der Erfindung Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kipphebelanordnung und ein Verfahren der vorgenannten Art zu schaffen, die einfach und kostengünstig die Lagerung eines Kipphebels auf einer Kipphebelachse ermöglichen.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 und alternativ durch die Merkmale des Patentanspruchs 10 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.
Es wird eine Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Kipphebel vorgeschlagen, wobei zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer Kipphebelachse in einem mittleren Bereich zwischen zwei Hebelend- bereichen an gegenüberliegenden Seitenwandabschnitten des Kipphebels fluchtende Aufnahmeoffnungen vorgesehen sind und eine Hülse an ihren axialen Endbereichen in den Aufnahmeoffnungen kraftschlüssig verbunden angeordnet ist. Zur Fixierung weist die Hülse laschenförmig ausgeschnittene Wandabschnitte auf, die umgebogen in korrespondierende Aussparungen am Innendurchmesser der Aufnahmeoffnungen formschlüssig eingreifen. Auf diese Weise ist die Hülse kraft- und formschlüssig sowohl in axialer Richtung als auch in Umfangsrichtung an den Aufnahmeoffnungen des Kipphebels einfach fixierbar. Ein aufwendiges Verschweißen der Hülse wird vermieden. Weiterhin ermöglicht die Hülse eine große Kontaktfläche zur Lagerung des Kipp- hebels auf der Kipphebelachse, wodurch die Flächenpressungen an den Kontaktstellen reduziert werden. Zudem können die Seitewandabschnitte des Kipphebels über die mit diesen in den Aufnahmeoffnungen kraftschlüssig verbundene Hülse miteinander verspannt werden, wodurch die Steifigkeit des Kipphebels erhöht wird. In einer bevorzugten besonders einfachen Ausgestaltung der Erfindung sind die ausgeschnittenen Wandabschnitte der Hülse mit ihren freien Enden an den Außenseiten der Aufnahmeoffnungen geringfügig herausragend angeordnet und liegen zur axialen Fixierung der Hülse an den Außenseiten der Seitenwandabschnitte formschlüssig an. Alternativ können die geschlitzten Wandabschnitte mit ihren freien Enden an den Innenseiten der Aufnahmeoffnungen geringfügig herausragend angeordnet und zur axialen Fixierung der Hülse an den Innenseiten der Seitenwandabschnitte formschlüssig angelegt sein. Die laschenförmigen Wandabschnitte sind vorzugsweise jeweils an zwei vom jeweiligen stirnseitigen Ende der Hülse ausgehenden sich parallel in axiale Richtung erstreckenden Schnittkanten ausgeschnitten. Dabei sind die Wandabschnitte, beispielsweise durch Stanzen, besonders einfach herstellbar. Eine besonders einfach herstellbare Ausgestaltung wird erreicht, wenn die ausgeschnittenen Wandabschnitte der Hülse eine rechteckige Form und die Aussparungen am Innendurchmesser der Aufnahmeoffnungen in Hebelquerrichtung ein rechteckiges Querschnittsprofil aufweisen. Bevorzugt sind die geschlitzten Wandabschnitte an der Hülse axial fluchtend zueinander angeordnet.
Es ist weiterhin von Vorteil, wenn die Aussparungen am Innendurchmesser der Auf- nahmeöffnungen an den Seitenwandabschnitten in Hebelquerrichtung jeweils durchgängig verlaufen. Dadurch sind sie, insbesondere durch Stanzen, besonders einfach herstellbar.
Die Hülse ist vorzugsweise in Blech durch Stanzen und Tiefziehen hergestellt.
Die Wandstärke der Hülse liegt bevorzugt in einem Bereich von 1 mm bis 1 ,5 mm.
Die erfindungsgemäße Kipphebelanordnung ist umformtechnisch in Blech besonders einfach und kostengünstig herstellbar. Sie ist besonders vorteilhaft für SOHC (Single Overhead Camshaft)-Einzylinder-Motoren mit zwei Ventilen im Motorradbereich einsetzbar.
Durch die erfindungsgemäße Kipphebelanordnung ist es möglich, einen kostengünstig aus dünnwandigem Blech mit besonders geringem Gewicht in leichtbauweise herges- teilten Kipphebel auf einfache Weise auf einer Kipphebelachse zu lagern. Der Kipphebel ist hierbei vorzugsweise durch Stanzen und Biegen hergestellt. Vorzugsweise sind zumindest die Seitenwandabschnitte des Kipphebels mit einer Wandstärke ausgeführt, die kleiner ist als 3 mm. Die erfindungsgemäße Aufgabe wird auch durch ein Verfahren zur Montage einer Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine gelöst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, zur schwenkbeweglichen Lagerung eines Kipphebels auf einer Kipphebelachse eine Hülse an ihren axialen Endbereichen in fluchtende Aufnahmeöffnungen an parallelen Seitenwandabschnitten des Kipphebels kraft- schlüssig einzupressen oder einzustecken. Zur Fixierung der Hülse werden an ihren Endbereichen laschenförmig vorausgeschnittene Wandabschnitte jeweils derart umgebogen, dass sie jeweils in korrespondierende Aussparungen am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen formschlüssig eingreifen. Das Verfahren wird vorzugsweise zur Montage einer vorangehend beschriebenen Kipphebelanordnung verwendet.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigen:
Figur 1 eine geschnittene Draufsicht einer erfindungsgemäßen Kipphebelanord- nung,
Figur 2 Draufsicht der Kipphebelanordnung,
Figur 3 eine Seitenansicht der Kipphebelanordnung, Figur 4 einen Querschnitt der Kipphebelanordnung,
Figur 5 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Hülse der
Kipphebelanordnung,
Figur 6 eine Seitenansicht eines Kipphebels der Kipphebelanordnung.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen
Figuren 1 bis 4 zeigen beispielhaft eine erfindungsgemäße Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Kipphebel. Zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer nicht dargestellten Kipphebelachse sind in einem mittleren Bereich zwischen zwei Hebelendbereichen an gegenüberliegenden Seitenwandabschnitten 1 , 2 des Kipphebels fluchtende Aufnahmeöffnungen 3, 4 ausgebildet. Dabei ist eine Hülse vorgesehen, die an ihren axialen Endbereichen in die Aufnahmeöffnungen 3, 4 eingreift und kraftschlüssig mit diesen verbunden ist. Die Hülse ist hohlzylindrisch, beispielsweise als ein gerades Rohrstück, ausgeführt. Sie erstreckt sich durchgehend zwischen den Seitenwandabschnitten 1 , 2 und ist an ihren axialen Endbereichen in die Aufnahmeöffnungen 3, 4 eingepresst (Figuren 1 und 4). Dadurch sind die Seitenwandabschnitten 1 , 2 über die Hülse miteinander verspannt. In die Hülse kann die Kipphebelachse schwenkbeweglichen aufgenommen werden. Der Kipphebel ist so an den Aufnahmeöffnungen 3, 4 über die Hülse auf der Kipphebelachse lagerbar. Dabei stehen Hülse und Kipphebelachse in unmittelbarem Gleit- kontakt. Zur Ölversorgung der Lagerung kann die Hülse eine Öldurchtrittsöffnung aufweisen. Durch die Hülse werden die Auflageflächen zur Lagerung auf der Kipphebelachse vergrößert und die Flächenpressungen an den Kontaktflächen zur Kipphebelachse reduziert.
Die Hülse ragt an ihren axialen Enden geringfügig aus den Aufnahmeöffnungen 3, 4 an den voneinander abgewandten Außenseiten der Seitenwandabschnitte 1 , 2 heraus (Figuren 1 , 2 und 4). Zur Fixierung in den Aufnahmeöffnungen 3,4 weist die Hülse an ihren axialen Endbereichen in rechteckiger Form laschenförmig ausgeschnittene Wandabschnitte 5, 6 auf, die derart nach radial außen umgebogen sind, dass sie jeweils in korrespondierende Aussparungen 7, 8 am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen 3, 4 formschlüssig eingreifen (Figur 1 ). Hierbei sind die ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 an der Hülse axial fluchtend zueinander angeordnet (Figuren 1 und 4). Zur beidseitigen axialen Fixierung der Hülse in den Aufnahmeöffnungen 3, 4 sind dabei die herausragenden freien Enden 1 1 , 12 der ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 der Hülse an den Außenseiten der Seitenwandabschnitte 1 , 2 des Kipphebels formschlüssig angelegt.
Die Wandabschnitte 5, 6 der Hülse sind jeweils an zwei vom ihrem jeweiligen axialen Ende stirnseitig ausgehende sich parallel in axiale Richtung erstreckende Schnittkan- ten 9, 10 bzw. Schlitzen laschenförmig ausgeschnitten (Figur 4). Die an der Hülse ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 bilden beidseitig an den Schnittkanten 9, 10 in Umfangsrichtung plane Anlageflächen die an korrespondierenden planen Anlageflächen der Innenseiten der Aussparungen 7, 8 anliegen (Figur 1 ). Diese weisen ein rechteckiges Profil in Hebelquerrichtung auf (Figur 3). Hierdurch ist die Hülse an ihren ausgeschnittenen Wandabschnitten 5, 6 beidseitig formschlüssig in Umfangsrichtung in den Aufnahmeöffnungen 3, 4 fixiert und auf diese Weise gegen ein Verdrehen gesichert. Der Kipphebel ist an einem nockenseitigen Hebelendbereich mit einer auf einem Bolzen wälzgelagerte Nockenrolle 15 zum Abgriff einer Nockenhubbewegung von einer nicht dargestellten Nockenwelle ausgebildet (Figuren 1 , 2, 3 und 4). An einem ventil- seitigen Hebelendbereich ist durch Übertragung der Nockenhubbewegung an einem Ventilkontaktabschnitt 16 zumindest ein Gaswechselventil der Brennkraftmaschine betätigbar. Der Ventilkontaktabschnitt 16 ist mit einem Gewinde für eine nicht dargestellte Ventilspieleinstellschraubeausgeführt. In dem mittleren Bereich zwischen nocken- seitigem und ventilseitigem Hebelendbereich sind die Aufnahmeöffnungen 3, 4 an parallelen Seitenwandabschnitten 1 , 2 angeordnet, die an der Oberseite des Kipphebels durch einen Quersteg 17 miteinander verbunden sind. Quersteg 15 und Seitenwand- abschnitte 1 , 2 bilden ein U-förmiges Querschnittsprofil (Figur 4), wobei der Kipphebel an seiner von der Oberseite abgewandten Unterseite mit der offenen U-Seite seines Querschnittsprofils dem nicht dargestellten zu betätigenden Gaswechselventil der Brennkraftmaschine zugewandt ist. Der Kipphebel ist leicht gekröpft ausgeführt. In ei- nem Übergangsbereich zum ventilseitigen Hebelendbereich verläuft der Kipphebel mit parallelen Seitenwandabschnitten 1 , 2 in Hebelquerrichtung leicht gebogen. Am nockenseitigen Hebelendbereich ist der Seitenwandabschnitt 2 nach innen eingezogen und dadurch der Abstand der Seitenwandabschnitte 1 , 2 zueinander geringer als im übrigen Verlauf.
Zur Montage der Kipphebelanordnung wird die Hülse an ihren Endabschnitten an einer Außenseite eines Seitenwandabschnitts 1 , 2 des Kipphebels in die Aufnahmeöff- nungen 3, 4 mit im Durchmesser geringfügigem Übermaß eingepresst. Dabei werden die axial fluchtenden ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 der Hülse derart ausge- richtet, dass sie den Aussparungen 7, 8 an den Aufnahmeöffnungen 3, 4 des Kipphebels radial gegenüberliegen. In montiertem Zustand bildet die Hülse an ihrem Außendurchmesser in den Aufnahmeöffnungen 3, 4 mit den Seitenwandabschnitten 1 , 2 einen Pressverband. Dabei ragt sie an ihren Enden beidseitig mit einem geringfügigen axialen Überstand über die Aufnahmeöffnungen 3, 4 hinaus. Dann erfolgt das Umbie- gen der ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 der Hülse nach radial außen in die Aussparungen 7, 8 an den Aufnahmeöffnungen 3, 4 zur Ausbildung des Formschlusses durch Erzeugung eines Hinterschnittes. Dabei werden die freien Enden 1 1 , 12 der ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 an den Außenseiten der Seitenwandabschnitte 1 , 2 axial formschlüssig angelegt. Die Gesamtbreite der Kipphebelanordnung wird durch den axialen Überstand der Hülse an den Aufnahmeöffnungen 3, 4 des Kipphebels bestinnnnt. Der Überstand der Hülse kann an die Einbauverhältnisse angepasst werden. Durch die in den Aufnahmeöffnungen 3, 4 eingepresste Hülse werden Kipphebel und Hülse verspannt, wodurch die Steifigkeit des Kipphebels erhöht wird. Auf diese Weise wird insbesondere ein Ausbiegen, d.h. ein so genanntes Atmen der Sei- tenwandabschnitte 1 , 2, unter Last begrenzt.
Zur Herstellung des Kipphebels werden in einen Blechgrundkörper die Aufnahmeöffnungen 3, 4 mit den rechteckigen Aussparungen 7, 8 durch Stanzen eingebracht. Da- bei ist der Durchmesser der Aufnahmeöffnungen 3, 4 geringfügig kleiner als der Außendurchmesser der Hülse, um eine Presspassung zwischen Hülse und Aufnahme- Öffnungen 3, 4 zu erreichen. Der Blechgrundkörper wird durch Tiefziehen in die gewünschte Form des Kipphebels gebracht. Der Kipphebel ist vorzugsweise dünnwandig ausgeführt und weist eine Wandstärke d auf, die kleiner als 3 mm ist. Die Hülse wird vorzugsweise in Blech durch Tiefziehen hergestellt. Zur Herstellung der laschen- förmigen Wandabschnitte 5, 6 werden die Schnittkanten 9, 10 ausgestanzt. Optional kann die Hülse am Innendurchmesser nach dem gemeinsamen Einsatzhärten mit dem Kipphebel spannend nachbearbeitet werden. Dazu muss die Hülse am Innendurchmesser ein Übermaß aufweisen.
Figur 5 zeigt eine perspektivische Einzelansicht der Hülse. Ausgehend von den stirnseitigen freien axialen Enden der Hülse sind die Wandabschnitte 5, 6 an parallelen sich in axiale Richtung erstreckenden Schnittkanten 9, 10 laschenförmig ausgeschnitten. Die ausgeschnittenen Wandabschnitte 5, 6 sind axial fluchtend zueinander an- geordnet sind. Sie sind jeweils zwischen ihren axial innenliegenden Biegekanten 18, 19 und ihren freien stirnseitigen axial äußeren Enden 1 1 , 12 nach radial außen umgebogen. Die Schnittkanten 9, 10, die stirnseitigen freien Enden 1 1 , 12 und die Biegekanten 18, 19 bilden dabei jeweils die rechteckige Form der Wandabschnitte 5, 6 aus. Die Schnittkanten 9, 10 bilden in Umfangsrichtung ausgerichtete plane Anlageflächen zum Formschluss mit den Aussparungen 7, 8 der Aufnahmeöffnungen 3, 4. Am stirnseitigen Ende der Hülse bilden die umgebogenen Wandabschnitte 5, 6 rechteckige Ausnehmungen. Die Hülse ist vorzugsweise in Blech durch Tiefziehen hergestellt und mit einer radialen Wandstärke s ausgeführt, die in einem Bereich von 1 mm < s < 1 ,5 mm liegt. Die axiale Länge der Hülse ist variabel. Sie entspricht mindestens der Kipphebelbreite. Figur 6 zeigt eine Seitenansicht des Kipphebels ohne die Hülse. An den Seitenwandabschnitten 1 , 2 sind am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen 3, 4 die im Querschnitt rechteckigen Aussparungen 7, 8 ausgebildet. Die Aufnahmeöffnungen 3, 4 sind an den Seitenwandabschnitten 1 , 2 in vertikaler Richtung etwa mittig zwischen der Hebeloberseite mit dem Quersteg 17 und der offenen Hebelunterseite und in He- bellängsrichtung etwa mittig zwischen dem Ventilkontaktabschnitt 16 am ventilseitigen Hebelendbereich und den Aufnahmelöchern für die nicht dargestellte Achse der Nockenrolle am nockenseitigen Hebelendbereich angeordnet. Im Bereich der Aufnahmeöffnungen 3, 4 sind die Seitenwandabschnitte 1 , 2 in vertikaler Höhe gegenüber der Ausgestaltung an den Hebelendbereichen vergrößert ausgeführt. Die Aussparungen 7, 8 sind an der dem ventilseitigen Hebelendbereich zugewandten Seiten der Auf- nahmeöffnungen. 3, 4 angeordnet.
Bezuqszeichenliste
1 Seitenwandabschnitt
2 Seitenwandabschnitt
3 Aufnahmeöffnung
4 Aufnahmeöffnung
5 Wandabschnitt
6 Wandabschnitt
7 Aussparung
8 Aussparung
9 Schnittkante
10 Schnittkante
1 1 Ende
12 Ende
15 Nockenrolle
16 Ventilkontaktabschnitt
17 Quersteg
18 Biegekante
19 Biegekante
s Wandstärke
d Wandstärke

Claims

Patentansprüche
Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Kipphebel, wobei zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer Kipphebelachse in einem mittleren Bereich zwischen zwei Hebelendbereichen an gegenüberliegenden Seitenwandabschnitten (1 , 2) des Kipphebels fluchtende Aufnahmeoffnungen (3, 4) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine Hülse an ihren axialen Endbereichen in den Aufnahmeoffnungen (3, 4) kraftschlüssig verbunden angeordnet ist und zur Fixierung laschenförmig ausgeschnittene Wandabschnitte (5, 6) aufweist, die umgebogen in korrespondierende Aussparungen (7, 8) am Innendurchmesser der Aufnahmeoffnungen (3, 4) formschlüssig eingreifen.
Kipphebelanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die ausgeschnittenen Wandabschnitte (5, 6) der Hülse mit ihren freien Enden (1 1 , 12) aus den Aufnahmeoffnungen (3, 4) an den Außenseiten der Seitenwandabschnitte (1 , 2) des Kipphebels geringfügig herausragend angeordnet und zur axialen Fixierung der Hülse an den Außenseiten der Seitenwandabschnitte (1 , 2) formschlüssig angelegt sind.
Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die ausgeschnittenen Wandabschnitte (5, 6) der Hülse mit ihren freien Enden (1 1 , 12) aus den Aufnahmeoffnungen (3,
4) an den Innenseiten der Seitenwandabschnitte (1 , 2) des Kipphebels geringfügig herausragend angeordnet und zur axialen Fixierung der Hülse an den Innenseiten der Seitenwandabschnitte (1 , 2) formschlüssig angelegt sind.
Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die laschenförmigen Wandabschnitte (5, 6) jeweils an zwei vom jeweiligen stirnseitigen Ende der Hülse ausgehenden sich parallel in axiale Richtung erstreckenden Schnittkanten (9, 10) ausgeschnitten sind.
5. Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die ausgeschnittenen Wandabschnitte (5, 6) eine rechteckige Form und die Aussparungen (7, 8) am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen (3, 4) in Hebelquerrichtung ein rechteckiges Querschnittsprofil aufweisen.
6. Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die ausgeschnittenen Wandabschnitte (5, 6) an der Hülse axial fluchtend zueinander angeordnet sind.
7. Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse in Blech durch Stanzen und Tiefziehen hergestellt ist.
Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse mit einer Wandstärke s ausgeführt ist, die in einem Bereich liegt von 1 mm < s < 1 ,5 mm.
Kipphebelanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwandabschnitte (1 , 2) des Kipphebels eine Wandstärke d < 3 mm aufweisen.
Verfahren zur Montage einer Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Kipphebel, dadurch gekennzeichnet, dass zur schwenkbeweglichen Lagerung des Kipphebels auf einer Kipphebelachse eine Hülse an ihren axialen Endbereichen in fluchtende Aufnahmeöffnungen (3, 4) an gegenüberliegenden Seitenwandabschnitten (1 , 2) des Kipphebels eingepresst wird und zur Fixierung der Hülse in den Aufnahmeöffnungen (3, 4) laschenförmig ausgeschnittene Wandabschnitte (5, 6) an den Endbereichen der Hülse jeweils derart umgebogen werden, dass sie in eine korrespondierende Aussparung (7, 8) am Innendurchmesser der Aufnahmeöffnungen (3, 4) formschlüssig eingreifen.
PCT/DE2015/200145 2014-05-09 2015-03-12 Kipphebelanordnung für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine und verfahren zur montage einer kipphebelanordnung Ceased WO2015169301A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014208809.7A DE102014208809A1 (de) 2014-05-09 2014-05-09 Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine und Verfahren zur Montage einer Kipphebelanordnung
DE102014208809.7 2014-05-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2015169301A1 true WO2015169301A1 (de) 2015-11-12

Family

ID=52807483

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2015/200145 Ceased WO2015169301A1 (de) 2014-05-09 2015-03-12 Kipphebelanordnung für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine und verfahren zur montage einer kipphebelanordnung

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102014208809A1 (de)
WO (1) WO2015169301A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018127729A1 (de) * 2018-11-07 2020-05-07 Auto-Kabel Management Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Anschlussteils für elektrische Anlagen, Anschlussteil sowie Verbindung eines Anschlussteils mit einem Kabel

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4872429A (en) * 1987-12-14 1989-10-10 Ford Motor Company Method of making low friction finger follower rocker arms
DE3933119A1 (de) * 1989-10-04 1991-04-11 Schaeffler Waelzlager Kg Lagerbolzen fuer ein radialwaelzlager
JP2003056314A (ja) * 2001-08-22 2003-02-26 Nsk Ltd ロッカーアーム
JP2003343695A (ja) * 2002-05-28 2003-12-03 Koyo Seiko Co Ltd カムフォロワ
EP1387049A1 (de) * 2002-08-02 2004-02-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Schwenkhebel für einen hubvariablen Ventiltrieb
DE102012206178A1 (de) * 2012-04-16 2013-10-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kipphebel
EP2677124A1 (de) * 2012-06-20 2013-12-25 Otics Corporation Rollenstössel für Verbrennungsmotor
DE102012213662A1 (de) 2012-08-02 2014-02-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kipphebel
DE102013218644A1 (de) 2013-02-15 2014-08-21 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Herstellung eines Kipphebels und Kipphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4872429A (en) * 1987-12-14 1989-10-10 Ford Motor Company Method of making low friction finger follower rocker arms
DE3933119A1 (de) * 1989-10-04 1991-04-11 Schaeffler Waelzlager Kg Lagerbolzen fuer ein radialwaelzlager
JP2003056314A (ja) * 2001-08-22 2003-02-26 Nsk Ltd ロッカーアーム
JP2003343695A (ja) * 2002-05-28 2003-12-03 Koyo Seiko Co Ltd カムフォロワ
EP1387049A1 (de) * 2002-08-02 2004-02-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Schwenkhebel für einen hubvariablen Ventiltrieb
DE102012206178A1 (de) * 2012-04-16 2013-10-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kipphebel
EP2677124A1 (de) * 2012-06-20 2013-12-25 Otics Corporation Rollenstössel für Verbrennungsmotor
DE102012213662A1 (de) 2012-08-02 2014-02-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kipphebel
WO2014019735A1 (de) * 2012-08-02 2014-02-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kipphebel
DE102013218644A1 (de) 2013-02-15 2014-08-21 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Herstellung eines Kipphebels und Kipphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
DE102014208809A1 (de) 2015-11-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102010004591B4 (de) Gebauter Nockenträger für Ventiltrieb
DE102009013132A1 (de) Stössel
WO2004044467A1 (de) Elektromagnetisches hydraulikventil, insbesondere 3/2-wegeschaltventil zur steuerung eines variablen ventiltriebes einer brennkraftmaschine
DE102007006320A1 (de) Mechanischer Rollenstößel für einen Verbrennungsmotor
EP2676009B1 (de) Betätigungsmodul für mindestens ein gaswechselventil einer brennkraftmaschine
DE102009052222B4 (de) Verfahren zum Herstellen eines Nockenwellenstückes
DE102004002301A1 (de) Verfahren zur Herstellung einer gebauten Nockenwelle
EP3014145B1 (de) Verstellbare nockenwelle
WO2011157499A1 (de) Schlepphebel für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine
WO2015169301A1 (de) Kipphebelanordnung für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine und verfahren zur montage einer kipphebelanordnung
DE69613477T2 (de) Schlepphebel
DE102010034201B4 (de) Rollenschlepphebel für eine Betätigung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
EP1969259B1 (de) Schaltanordnung mit einer schaltgabel
DE4421408A1 (de) Ventilfederteller in Leichtbauweise
DE102014218872A1 (de) Anordnung eines Kipphebels für den Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102012210918A1 (de) Blechkipphebel
DE102012008219B4 (de) Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102015221011A1 (de) Schaltbarer Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine und Verfahren zur Herstellung eines Primärhebels für einen schaltbaren Schlepphebel
WO2015169302A1 (de) Kipphebelanordnung für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine und verfahren zur montage einer kipphebelanordnung
DE102013224848A1 (de) Schwinghebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine und Verfahren zur Herstellung eines Schwinghebels
DE102012220142A1 (de) Blechkipphebel
DE102012221516A1 (de) Halteklammer für Motorkomponenten
DE102017112486A1 (de) Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102014213847A1 (de) Hebelartiger Nockenfolger und Verfahren zur Herstellung eines hebelartigen Nockenfolgers
DE102016202151A1 (de) Anordnung zur Verdrehsicherung zumindest eines Koppelelements zum Koppeln zweier beweglicher Bauteile für einen schaltbaren Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 15713639

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 15713639

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1