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WO2015063165A1 - Lageranordnung - Google Patents

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Publication number
WO2015063165A1
WO2015063165A1 PCT/EP2014/073241 EP2014073241W WO2015063165A1 WO 2015063165 A1 WO2015063165 A1 WO 2015063165A1 EP 2014073241 W EP2014073241 W EP 2014073241W WO 2015063165 A1 WO2015063165 A1 WO 2015063165A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bearing
outer ring
spring element
arrangement according
bearing arrangement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2014/073241
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jürgen BARTHELME
Alexander Dilje
Helmut Hauck
Daniel Ludwig
Stefanie Seufert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF AB
Original Assignee
SKF AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF AB filed Critical SKF AB
Priority to US15/033,465 priority Critical patent/US9939023B2/en
Priority to CN201480065409.XA priority patent/CN105765252B/zh
Publication of WO2015063165A1 publication Critical patent/WO2015063165A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
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    • F16C35/067—Fixing them in a housing
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    • F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2226/00—Joining parts; Fastening; Assembling or mounting parts
    • F16C2226/50—Positive connections
    • F16C2226/60—Positive connections with threaded parts, e.g. bolt and nut connections

Definitions

  • the invention relates to a bearing arrangement, comprising at least one roller bearing, which is connected to a bearing support at least partially plate-shaped, wherein the bearing carrier has a receiving bore for the outer ring of the rolling bearing, wherein the outer ring of the rolling bearing is secured with two mounting plates on the bearing carrier, the two end faces of the bearing carrier are fixed, wherein the two fastening plates clamp the outer ring on two clamping surfaces and wherein the distance measured in the axial direction of the end faces of the bearing support is smaller than the distance measured in the axial direction of the clamping surfaces of the outer ring.
  • a generic bearing arrangement is disclosed in DE 602 09 752 T2. Similar solutions are shown in DE 10 2007 040 460 A1, US Pat. No. 8,052,331 B2, DE 10 22 429 A, DE 965 774 B and WO 2008/116443 A1.
  • a structure of a bearing assembly is proposed, in which the bearing to be held in the bearing carrier bearings and especially its outer ring is fixed with lateral mounting plates on the bearing bracket. The two mounting plates are fastened with screws to the bearing bracket and clamp the bearing outer ring to the bearing carrier. The bearing outer ring is thereby supported on its two sides by the mounting plates; At the same time, the plates are also supported on the two end faces of the plate-like bearing carrier.
  • the invention is based on the invention to develop a generic bearing carrier so that a defined axial relative position between the outer ring and the bearing carrier is still ensured in a simple and thus cost-effective production and therefore existing corresponding manufacturing tolerance.
  • the solution to this problem by the invention provides that between one of the mounting plates and the bearing carrier an effective spring element in the axial direction is arranged.
  • the spring element can be designed in various ways.
  • a first embodiment provides that it is designed as an O-ring.
  • the spring element may be formed as a plate spring or as a plate spring package.
  • the spring element may further be formed from the material of one of the two attachment plates; In this case, a portion of the mounting plate is resiliently formed in a special way.
  • the spring element may be made of metal, in particular of spring steel. It can also be made of plastic or rubber.
  • the two attachment plates preferably have a different mechanical strength.
  • the ratio of the distance of the end faces of the bearing carrier to the distance between the clamping surfaces of the outer ring is preferably between 0.90 and 0.995, more preferably between 0.975 and 0.995.
  • the two mounting plates can be attached to the bearing bracket by means of screws.
  • one of the two mounting plates is captively connected to the outer ring of the rolling bearing, said mounting plate is preferably arranged in a recess in a frontal region of the outer ring.
  • the two mounting plates may initially have a different thickness - measured in the axial direction - have. They can - viewed from the axial direction - have different sizes. Furthermore, they can consist of different materials.
  • the two mounting plates may further each consist of a plurality of plate members which are stacked on each other. In this case, then have the two mounting plates on a different number of such plate elements.
  • a different deformation behavior of the two attachment plates can be achieved by the above-mentioned and also by further measures: Different material strengths can be provided, a non-congruent configuration. tion of the two mounting plates, different thicknesses of the mounting plates, different stiffening elements in the mounting plates, a different number of individual elements from which the mounting plates are constructed (eg., Several different layers of thin sheets), so that a total of different elasto plastic behavior Mounting plates is achieved in the axial direction. It is only essential insofar that different mechanical strengths are present at least in sections of the fastening plates.
  • the mounting plate with the greater mechanical strength, which is captively connected to the outer ring of the bearing.
  • the screw head of the screws is arranged on the mounting plate with the lower mechanical strength.
  • the bearing carrier referred to here as plate-like can also be a section of a wall of a housing on or in which the rolling bearing is to be fixed.
  • the present proposal is therefore based on the fact that the problem of static overdetermination in the determination of the bearing outer ring on the bearing bracket is solved as explained.
  • a mounting plate is preferably provided which is stiffer than that on which the spring element is provided.
  • FIGURE shows the radial section through a bearing assembly in which a rolling bearing is held by a bearing carrier.
  • a bearing assembly 1 which comprises a roller bearing 2, which is to be fastened in a bearing carrier 3. Shown is the final assembled state, after the screws 13, of which only one is shown, are tightened.
  • the bearing carrier 3 shown has at least the illustrated plate-like portion with two end faces 8 and 9, which have a distance X from each other in the axial direction a.
  • the bearing support 3 may be a component which is installed, for example, in a transmission housing; but it can also be the section of a housing, such as a transmission itself.
  • the bearing support 3 For receiving the outer ring 5 of the rolling bearing 2, the bearing support 3 has a receiving bore 4.
  • the rolling bearing 2 is inserted with the outer ring 5 in the receiving bore and axially fixed by a respective attachment plate 6 and 7 is attached to both end faces 8, 9 of the bearing support 3.
  • Klemmfizzen 10 and 11 are formed in the region of the two end faces of the outer ring, which - can be formed by recesses in the outer ring 5 - as shown. It is essential that the measured in the axial direction a distance X of the end faces 8 and 9 of the bearing support 3 is smaller than the measured in the axial direction a distance Y of the clamping surfaces 10 and 11 of the outer ring 5. Further provided as an essential measure that between a the mounting plates - namely the right fastening plate 7 - and the bearing support 3 in the axial direction a effective spring element 12 is arranged; It should be emphasized here that only a single spring element 12 is provided.
  • the spring element 12 is shown only schematically in the figure; There are arbitrary training conceivable for this purpose.
  • the said training is provided, d. H. that measured in the axial direction a distance X of the end faces 8 and 9 of the bearing support 3 is smaller than the measured in the axial direction a distance Y of the clamping surfaces 10 and 10 of the outer ring 5. Accordingly, initially - even before tightening the screws 13 (not shown) - an axial gap between the end face 9 and the contact surface of the mounting plate 7 on the bearing carrier 3 before.
  • the two mounting plates 6 and 7 are formed differently and thus have a different mechanical strength.
  • the thickness di of the left mounting plate 6 is greater than the thickness d 2 of the right mounting plate 7, so that said effect can be selectively generated; Deformations occur primarily on the right fastening plate 7, so that the definition of the relative position between the outer ring 5 and the bearing carrier is given by the left mounting plate 6.
  • the screws 13 When tightening the screws 13 thus gives the mounting plate 7 with the lower mechanical strength more than the other mounting plate 6, so that the end position of the outer ring 5 is defined by the mechanically stronger mounting plate 6 to the bearing bracket 3.
  • the right mounting plate 7 which has a lower mechanical strength in comparison with the left mounting plate 6. Accordingly, the left mounting plate 6 defines the relative position of the outer ring 5 to the bearing bracket 3; the right-hand fastening plate 7 is correspondingly (as exaggeratedly illustrated in the figure) when the screws 13 are tightened, which is done by plastic and / or elastic deformation.
  • the smaller thickness d 2 is preferably not more than 75%, preferably not more than 60%, of the greater thickness di.
  • a reliable clamping of the assembly with elimination of the expected manufacturing tolerances is possible if the ratio of the distance X of the end faces 8 and 9 of the bearing support 3 to the distance Y of the clamping surfaces 10 and 11 of the outer ring 5 see between 0,90 and 0,995, which is selected depending on the dimensions of the spring element 12. Then it is possible to manufacture the required components without complex measures and yet to ensure during assembly that a defined position of the outer ring 5 is present to the bearing carrier 3 when the assembly process is completed.
  • the thicker and thus stiffer mounting plate 6 is connected captively to the rolling bearing 2. This can be done in that the recess in the left frontal region of the outer ring 5 is such that the mounting plate 6 snaps into the outer ring 5 during axial sliding and so (up to a corresponding withdrawal force) is firmly connected to the outer ring 5.
  • the roller bearing 2 with the captive arranged on him mounting plate 6 is pressed onto the shaft 15 and (as shown in the figure) axially fixed.
  • the bearing carrier 3 with its receiving bore 4 is brought over the outer ring 5 of the rolling bearing 2 and mounted.
  • the preassembled mounting plate 6 is flush with the end face 8 of the bearing carrier 3, so that there is no axial gap between the mounting plate 6 and the end face 8 of the bearing carrier 3.
  • the ring-shaped spring element 12 is attached to the end face 9 of the Lagerträ- gers 3 and then the second mounting plate 7 is inserted into the corresponding recess in the outer ring 5, which then initially results in an axial gap. Then, the screws 13 are screwed into the arrangement, in such a way that the screw head 14 comes to rest on the front side of the mechanically weaker mounting plate 7 (as shown in the figure).

Landscapes

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Lageranordnung (1), umfassend mindestens ein Wälzlager (2), das mit einem zumindest abschnittsweise plattenförmig ausgebildeten Lagerträger (3) verbunden ist, wobei der Lagerträger (3) eine Aufnahmebohrung (4) für den Außenring (5) des Wälzlagers (2) aufweist, wobei der Außenring (5) des Wälzlagers (2) mit zwei Befestigungsplatten (6, 7) am Lagerträger (3) befestigt ist, die an zwei Stirnseiten (8, 9) des Lagerträgers (3) fixiert sind, wobei die beiden Befestigungsplatten (6, 7) den Außenring (5) an zwei Klemmflächen (10, 11) klemmen und wobei der in axiale Richtung (a) gemessene Abstand (X) der Stirnseiten (8, 9) des Lagerträgers (3) kleiner ist als der in axiale Richtung (a) gemessene Abstand (Y) der Klemmflächen (10, 11) des Außenrings (5). Um bei einfacher Herstellungsweise und vorhandenen Fertigungstoleranzen eine definierte axiale Relativlage zwischen dem Außenring und dem Lagerträger sicherzustellen, sieht die Erfindung vor, dass zwischen einer der Befestigungsplatten (7) und dem Lagerträger (3) ein in axiale Richtung (a) wirksames Federelement (12) angeordnet ist.

Description

B e s c h r e i b u n g
Lageranordnung Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung, umfassend mindestens ein Wälzlager, das mit einem zumindest abschnittsweise plattenförmig ausgebildeten Lagerträger verbunden ist, wobei der Lagerträger eine Aufnahmebohrung für den Außenring des Wälzlagers aufweist, wobei der Außenring des Wälzlagers mit zwei Befestigungsplatten am Lagerträger befestigt ist, die an zwei Stirnseiten des Lagerträgers fixiert sind wobei die beiden Befesti- gungsplatten den Außenring an zwei Klemmflächen klemmen und wobei der in axiale Richtung gemessene Abstand der Stirnseiten des Lagerträgers kleiner ist als der in axiale Richtung gemessene Abstand der Klemmflächen des Außenrings.
Eine gattungsgemäße Lageranordnung ist in der DE 602 09 752 T2 offenbart. Ähnliche Lösungen zeigen die DE 10 2007 040 460 AI, die US 8 052 331 B2, die DE 10 22 429 A, die DE 965 774 B und die WO 2008/116443 AI. Bei der erstgenannten Lösung wird ein Aufbau einer Lageranordnung vorgeschlagen, bei der das im Lagerträger zu haltende Wälzlager und namentlich dessen Außenring mit seitlichen Befestigungsplatten am Lagerträger festgelegt wird. Die beiden Befestigungsplatten sind mit Schrauben am Lagerträger befestigt und klemmen den Lageraußenring am Lagerträger fest. Der Lageraußenring wird hierdurch an seinen beiden Seiten durch die Befestigungsplatten unterstützt; gleichzeitig stützen sich die Platten auch an den beiden Stirnseitenflächen des plattenartig ausgebildeten Lagerträgers ab. Damit es hierbei zu keiner statischen Überbestimmung der axialen Halterung des Außenrings kommt, müssen die zusammenwirkenden Flächen exakt aufeinander abgestimmt sein. Ist dies nicht der Fall, kann das Lager trotz der beiden Halteplatten axial wandern, was nicht akzeptabel ist, da dann die axiale Lage der Außenrings relativ zum Lagerträger nicht eindeutig definiert ist. Dies führt im Betrieb der Anordnung beispielsweise infolge der nicht definierten Lage einer vom Wälzlager gelagerten Getriebewelle zu lauteren Geräuschen und erhöhtem Verschleiß.
Nachteilig ist es daher bei den genannten vorbekannten Lösungen, dass ein sehr hoher Fertigungsaufwand betrieben werden muss, was die Herstellung des Lagerträgers kostenintensiv macht.
Es sind auch Lösungen bekannt, bei der das Wälzlager bzw. dessen Außenring nur über eine einzige Halteplatte am Lagerträger befestigt wird. Nachteilig ist hier allerdings, dass die Halterung des Lagers am Lagerträger nicht so stabil wie bei den genannten vorbekannten Lösungen ist.
Der Erfindung liegt die A u f g a b e zugrunde, einen gattungsgemäßen Lagerträger so fortzubilden, dass bei einer einfachen und somit kostengünstigen Herstellungsweise und einer daher vorhandenen entsprechenden Fertigungstoleranz dennoch eine definierte axiale Relativlage zwischen dem Außenring und dem Lagerträger sichergestellt wird.
Die L ö s u n g dieser Aufgabe durch die Erfindung sieht vor, dass zwischen einer der Befestigungsplatten und dem Lagerträger ein in axiale Richtung wirksames Federelement angeordnet ist.
Das Federelement kann dabei in verschiedener Weise ausgebildet sein. Eine erste Ausgestaltung sieht vor, dass es als O-Ring ausgebildet ist. Ferner kann das Federelement als Tellerfeder oder als Tellerfederpaket ausgebildet sein. Das Federelement kann weiterhin aus dem Material eines der beiden Befestigungsplatten ausgebildet sein; in diesem Falle ist ein Abschnitt der Befestigungsplatte in besonderer Weise federnd ausgebildet.
Das Federelement kann aus Metall, insbesondere aus Federstahl, bestehen. Es kann auch aus Kunststoff oder Gummi bestehen.
Die beiden Befestigungsplatten haben bevorzugt eine unterschiedliche mechanische Festigkeit. Das Verhältnis des Abstands der Stirnseiten des Lagerträgers zum Abstand der Klemmflä- chen des Außenrings beträgt bevorzugt zwischen 0,90 und 0,995, besonders bevorzugt liegt es zwischen 0,975 und 0,995.
Die beiden Befestigungsplatten können am Lagerträger mittels Schrauben befestigt sein.
Bevorzugt ist eine der beiden Befestigungsplatten dabei unverlierbar mit dem Außenring des Wälzlagers verbunden, wobei diese Befestigungsplatte vorzugsweise in einer Ausdrehung im einen stirnseitigen Bereich des Außenrings angeordnet ist.
Betreffend die Klemmflächen des Lageraußenrings, mittels derer die beiden Befestigungsplatten den Außenring klemmen, sei bemerkt, dass eine bevorzugte Ausgestaltung vorsieht, dass diese durch Eindrehungen in den Außenring gebildet werden; es handelt sich dann um die stirnseitigen Flächen besagter Eindrehung (diese Lösungsmöglichkeit ist im nachfolgenden Ausführungsbeispiel noch näher erläutert). Es ist genauso aber auch möglich, dass nur in einem axialen Endbereich des Lagerrings eine solche Eindrehung vorliegt und die Befestigungsplatte am anderen axialen Ende des Lageraußenrings diesen an seiner Stirnseite klemmt, der frei von einer Eindrehung ist. Schließlich ist es auch möglich, ganz auf Eindrehungen im Lageraußenring zu verzichten, so dass in diesem Falle die Befestigungsplatten an den Stirnseiten des Lageraußenrings anliegen und so den Außenring klemmen.
Um die genannte unterschiedliche mechanische Festigkeit der beiden Befestigungsplatten zu realisieren, sind verschiedene Möglichkeiten gegeben, von denen einige nachfolgend aufgeführt sind; diese können auch in Kombination eingesetzt werden. Die beiden Befestigungsplatten können zunächst eine unterschiedliche Dicke - gemessen in axiale Richtung - aufweisen. Sie können - aus axialer Richtung betrachtet - unterschiedliche Größen aufweisen. Weiterhin können sie aus unterschiedlichen Materialien bestehen. Die beiden Befestigungsplatten können ferner jeweils aus mehreren Plattenelementen bestehen, die gestapelt aufeinander angeordnet sind. Dabei weisen dann die beiden Befestigungsplatten eine unterschiedliche Anzahl solcher Plattenelemente auf.
Generell kann ein unterschiedliches Verformungsverhalten der beiden Befestigungsplatten durch die genannten und auch durch weitere Maßnahmen erreicht werden: Es können unterschiedliche Materialfestigkeiten vorgesehen werden, eine nicht kongruente Ausgestal- tung der beiden Befestigungsplatten, unterschiedliche Dicken der Befestigungsplatten, unterschiedliche Versteifungselemente in den Befestigungsplatten, eine unterschiedliche Anzahl von Einzelelementen, aus denen die Befestigungsplatten aufgebaut sind (z. B. mehrere unterschiedliche Schichten dünner Bleche), so dass insgesamt ein unterschiedliches elasto- plastisches Verhalten der Befestigungsplatten in axiale Richtung erreicht wird. Wesentlich ist insofern lediglich, dass zumindest in Abschnitten der Befestigungsplatten unterschiedliche mechanische Festigkeiten vorliegen.
Dabei ist es bevorzugt die Befestigungsplatte mit der größeren mechanischen Festigkeit, die unverlierbar mit dem Außenring des Wälzlagers verbunden ist.
Schließlich kann vorgesehen werden, dass der Schraubenkopf der Schrauben an der Befestigungsplatte mit der geringeren mechanischen Festigkeit angeordnet ist.
Der hier als plattenartig angesprochene Lagerträger kann auch ein Abschnitt einer Wandung eines Gehäuses sein, an bzw. in dem das Wälzlager festzulegen ist.
Der vorliegende Vorschlag stellt also darauf ab, dass das Problem der statischen Überbestimmung bei der Festlegung des Lageraußenrings am Lagerträger wie erläutert gelöst wird. Es wird eine Kombination eines definierten Axialspalts zwischen den Befestigungsplatten und dem Lagerträger vorgesehen, der beim Anziehen der Befestigungsschrauben eliminiert wird, wobei ein in axiale Richtung wirksames Federelement zwischen einer der Befestigungsplatten und dem Lagerträger angeordnet ist.
Dies hat zur Folge, dass der Lageraußenring beim Anziehen der Befestigungsschrauben gezielt gegen eine Referenzanlage gezogen wird, die durch die Seite der Lageranordnung definiert ist, an der kein Federelement angeordnet ist. Hier ist bevorzugt eine Befestigungsplatte vorgesehen, die steifer ist als diejenige, an der das Federelement vorgesehen ist.
Vorteilhaft kann so eine statische Überbestimmtheit der axialen Lagerfixierung eliminiert werden, wozu keine extrem hohen Fertigungsgenauigkeiten benötigt werden, wie es bei den eingangs genannten vorbekannten Lösungen der Fall ist. Die insofern benötigten kleinen Fertigungstoleranzen sowohl an den Halteplatten als auch am Lageraußenring und am Lagerträger bzw. der Wandung des Gehäuses sind also nicht nötig, was eine kostengünstigere Fertigung ermöglicht. Ferner können hiermit die Ausschussquoten reduziert werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die einzige Figur zeigt den Radialschnitt durch eine Lageranordnung, bei der ein Wälzlager von einem Lagerträger gehalten wird.
In der Figur ist eine Lageranordnung 1 dargestellt, die ein Wälzlager 2 umfasst, das in einem Lagerträger 3 befestigt werden soll. Dargestellt ist der endgültig montierte Zustand, nachdem die Schrauben 13, von denen nur eine dargestellt ist, festgezogen sind. Der dargestellte Lagerträger 3 hat zumindest den dargestellten plattenartig ausgebildeten Abschnitt mit zwei Stirnseiten 8 und 9, die in axiale Richtung a einen Abstand X voneinander aufweisen. Der Lagerträger 3 kann ein Bauteil sein, das beispielsweise in ein Getriebegehäuse eingebaut wird; es kann aber auch bereits der Abschnitt eines Gehäuses, beispielsweise eines Getriebes, selber sein.
Zur Aufnahme des Außenrings 5 des Wälzlagers 2 weist der Lagerträger 3 einen Aufnahmebohrung 4 auf. Das Wälzlager 2 wird mit dem Außenring 5 in die Aufnahmebohrung eingeschoben und axial fixiert, indem an beiden Stirnseiten 8, 9 des Lagerträgers 3 je eine Befestigungsplatte 6 und 7 befestigt wird.
Am Außenring 5 sind im Bereich der beiden Stirnseiten des Außenrings 5 Klemmfiächen 10 und 11 ausgebildet, die - wie dargestellt - durch Eindrehungen in den Außenring 5 gebildet werden können. Wesentlich ist, dass der in axiale Richtung a gemessene Abstand X der Stirnseiten 8 und 9 des Lagerträgers 3 kleiner ist als der in axiale Richtung a gemessene Abstand Y der Klemmflächen 10 und 11 des Außenrings 5. Ferner ist als wesentliche Maßnahme vorgesehen, dass zwischen einer der Befestigungsplatten - nämlich der rechten Befestigungs- platte 7 - und dem Lagerträger 3 ein in axiale Richtung a wirksames Federelement 12 angeordnet ist; es sei hier betont, dass nur ein einziges Federelement 12 vorgesehen ist.
Das Federelement 12 ist in der Figur nur schematisch dargestellt; es sind hierfür beliebige Ausbildungen denkbar.
Werden die Schrauben 13 in entsprechende Durchgangsbohrungen des Lagerträgers 3 eingesteckt und festgezogen (das Gegen-Gewinde für die Schrauben 13 befindet sich in der linken Befestigungsplatte 6), wird der Verbund bestehend aus Außenring 5, Lagerträger 3 und Befestigungsplatten 6, 7 samt Federelement 12 verspannt und das Wälzlager 2 so am Lagerträger 3 festgelegt.
Damit dies in statisch bestimmter Weise und auch beim Vorliegen von fertigungsbedingten Toleranzen problemlos möglich ist, ist die genannte Ausbildung vorgesehen, d. h. dass der in axiale Richtung a gemessene Abstand X der Stirnseiten 8 und 9 des Lagerträgers 3 kleiner ist als der in axiale Richtung a gemessene Abstand Y der Klemmflächen 10 und 10 des Außenrings 5. Demgemäß liegt zunächst - noch vor dem Anziehen der Schrauben 13 (nicht dargestellt) - ein Axialspalt zwischen der Stirnseite 9 und der Anlagefläche der Befestigungsplatte 7 am Lagerträger 3 vor.
Damit sich jetzt beim Festziehen der Schrauben 13 eine definierte axiale Lage des Außenrings 5 relativ zum Lagerträger 3 ergibt, ist das Federelement 12 vorgesehen. Dies bewirkt beim Anziehen der Schrauben 13 nämlich, dass fertigungsbedingte Toleranzen durch eine mehr oder weniger große Verformung des Federelements 12 sowie des radial innenliegenden Bereichs der rechten Befestigungsplatte 7 egalisiert werden, so dass der Außenring 5 definiert mit der Klemmfläche 10 an der linken Befestigungsplatte 6 anliegt, so dass die Relativlage zwischen Außenring 5 und Lagerträger 3 definiert ist.
Begünstigt wird dieser Vorgang dadurch, dass die beiden Befestigungsplatten 6 und 7 unterschiedlich ausgebildet sind und somit eine unterschiedliche mechanische Festigkeit aufweisen. In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, dass die Dicke di der linken Befestigungsplatte 6 größer ist als die Dicke d2 der rechten Befestigungsplatte 7, so dass der genannte Effekt gezielt erzeugt werden kann; Verformungen treten primär am der rechten Befestigungsplatte 7 auf, so dass die Definition der Relativlage zwischen dem Außen- ring 5 und dem Lagerträger durch die linke Befestigungsplatte 6 gegeben ist. Beim Anziehen der Schrauben 13 gibt also die Befestigungsplatte 7 mit der geringeren mechanischen Festigkeit mehr nach als die andere Befestigungsplatte 6, so dass durch die mechanisch festere Befestigungsplatte 6 die Endlage des Außenrings 5 zum Lagerträger 3 definiert wird.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist es - wie erläutert - die rechte Befestigungsplatte 7, die im Vergleich mit der linken Befestigungsplatte 6 eine geringere mechanische Festigkeit aufweist. Demgemäß definiert die linke Befestigungsplatte 6 die relative Lage des Au- ßenrings 5 zum Lagerträger 3; die rechte Befestigungsplatte 7 gibt beim Anziehen der Schrauben 13 entsprechend (wie in der Figur übertrieben illustriert) nach, was durch plastisches und/oder elastisches Verformen erfolgt.
Die kleinere Dicke d2 beträgt dabei bevorzugt maximal 75 %, bevorzugt maximal 60 %, der größeren Dicke di .
Ein zuverlässiges Verspannen der Anordnung unter Elimination der zu erwartenden Fertigungstoleranzen wird möglich, wenn das Verhältnis des Abstands X der Stirnseiten 8 und 9 des Lagerträgers 3 zum Abstand Y der Klemmflächen 10 und 11 des Außenrings 5 zwi- sehen 0,90 und 0,995 beträgt, was abhängig von den Abmessungen des Federelements 12 gewählt wird. Dann ist es möglich, ohne aufwändige Maßnahmen die benötigten Bauteile zu fertigen und dennoch bei der Montage sicherzustellen, dass eine definierte Lage des Außenrings 5 zum Lagerträger 3 vorliegt, wenn der Montagevorgang abgeschlossen ist. Im Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die dickere und somit steifere Befestigungsplatte 6 mit dem Wälzlager 2 unverlierbar verbunden ist. Dies kann dadurch erfolgen, dass die Eindrehung im linken stirnseitigen Bereich des Außenrings 5 so beschaffen ist, dass die Befestigungsplatte 6 beim axialen Aufschieben am Außenring 5 einschnappt und so (bis zu einer entsprechenden Abzugskraft) fest mit dem Außenring 5 verbunden ist.
Ferner ist vorgesehen, dass der Schraubenkopf 14 der Schrauben 13 an der Befestigungsplatte 7 mit der geringeren mechanischen Festigkeit zu liegen kommt. Durch den zunächst - vor dem Anziehen der Schrauben - vorliegenden Axialspalt spielen Fertigungstoleranzen keine große Rolle mehr; diese werden beim Anziehen der Schrauben 13 kompensiert bzw. absorbiert und namentlich durch elastisches oder auch plastisches Verformen der Befestigungsplatten 6, 7 und natürlich des Federelements 12 eliminiert.
Bei der Montage der Lageranordnung beispielsweise in ein Getriebe wird bevorzugt zunächst das Wälzlager 2 mit der unverlierbar an ihm angeordneten Befestigungsplatte 6 auf die Welle 15 aufgepresst und (wie in der Figur dargestellt) axial fixiert. Der Lagerträger 3 mit seiner Aufnahmebohrung 4 wird über den Außenring 5 des Wälzlagers 2 gebracht und montiert. Hierbei schließt die vormontierte Befestigungsplatte 6 bündig mit der Stirnseite 8 des Lagerträgers 3 ab, so dass hier kein axialer Spalt zwischen der Befestigungsplatte 6 und der Stirnseite 8 des Lagerträgers 3 vorliegt.
Dann wird das ringförmig ausgebildete Federelement 12 an der Stirnseite 9 des Lagerträ- gers 3 angesetzt und anschließend die zweite Befestigungsplatte 7 in die entsprechende Eindrehung im Außenring 5 eingesetzt, wobei sich dann zunächst ein Axialspalt ergibt. Dann werden die Schrauben 13 in die Anordnung eingeschraubt, und zwar so, dass der Schraubenkopf 14 auf der Stirnseite der mechanisch schwächeren Befestigungsplatte 7 zu liegen kommt (wie in der Figur dargestellt).
Durch das Anziehen der Schrauben 13 wird infolge des Federelements 12 zunächst eine erste axiale Vorspannung aufgebaut. Dies erfolgt, bis die Befestigungsplatte 7 nach entsprechendem Anziehen der Schrauben 13 spaltfrei an der Stirnseite 9 des Lagerträgers 3 anliegt. Durch weiteres Anziehen der Schrauben 13 erfolgt eine weitere elasto -plastische Verformung des Federelements 12, so dass Toleranzen ausgeglichen werden können.
Beim gleichzeitigen Anziehen aller Schrauben 13 erfolgt also der feste Verbund der Lageranordnung durch eine elasto-plastische Verformung primär der Befestigungsplatte 7 mit der geringeren Steifigkeit sowie durch elastisches, gegebenenfalls auch plastisches Nach- geben des Federelements 12. Aus dem elastischen Anteil der Wirkung der Kompression des Federelements 12 ergibt sich eine vorteilhafte Vorspannung in axialer Richtung. Demgemäß bleibt die Lage des Außenrings 5 relativ zum Lagerträger 3 durch die Befestigungsplatte 6 definiert. Bezugszeichenliste
Lageranordnung
Wälzlager
Lagerträger
Aufnahmebohrung
Außenring
Befestigungsplatte
Befestigungsplatte
Stirnseite
Stirnseite
Klemmfläche
Klemmfläche
Federelement
Schraube
Schraubenkopf
Welle axiale Richtung
Abstand der Stirnseiten Abstand der Klemmflächen Dicke
Dicke

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e Lageranordnung
1. Lageranordnung (1), umfassend mindestens ein Wälzlager (2), das mit einem zumindest abschnittsweise plattenförmig ausgebildeten Lagerträger (3) verbunden ist, wobei der Lagerträger (3) eine Aufnahmebohrung (4) für den Außenring (5) des Wälzlagers (2) aufweist, wobei der Außenring (5) des Wälzlagers (2) mit zwei Befestigungsplatten (6, 7) am Lagerträger (3) befestigt ist, die an zwei Stirnseiten (8, 9) des Lagerträgers (3) fixiert sind, wobei die beiden Befestigungsplatten (6, 7) den Außenring (5) an zwei Klemmflächen (10, 11) klemmen und wobei der in axiale Richtung (a) gemessene Abstand (X) der Stirnseiten (8, 9) des Lagerträgers (3) kleiner ist als der in axiale Richtung (a) gemessene Abstand (Y) der Klemmflächen (10, 11) des Außenrings (5), dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einer der Befestigungsplatten (7) und dem Lagerträger (3) ein in axiale Richtung (a) wirksames Federelement (12) angeordnet ist.
2. Lageranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (12) als O-Ring ausgebildet ist.
3. Lageranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (12) als Tellerfeder oder als Tellerfederpaket ausgebildet ist. Lageranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (12) aus dem Material eines der beiden Befestigungsplatten (7) ausgebildet ist.
Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (12) aus Metall, insbesondere aus Federstahl, besteht.
Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (12) aus Kunststoff oder aus Gummi besteht.
Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Befestigungsplatten (6, 7) eine unterschiedliche mechanische Festigkeit aufweisen.
Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis des Abstands (X) der Stirnseiten (8, 9) des Lagerträgers (3) zum Abstand (Y) der Klemmflächen (10, 11) des Außenrings (5) zwischen 0,90 und 0,995 liegt, vorzugsweise zwischen 0,975 und 0,995 beträgt.
Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Befestigungsplatten (6, 7) am Lagerträger (3) mittels Schrauben (13) befestigt sind.
Lageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine der beiden Befestigungsplatten (6) unverlierbar mit dem Außenring (5) des Wälzlagers (2) verbunden ist, wobei diese Befestigungsplatte (6) vorzugsweise in einer Ausdrehung im einen stirnseitigen Bereich des Außenrings (5) angeordnet ist.
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