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WO2014038731A1 - 건설기계용 냉각장치 청소시스템 - Google Patents

건설기계용 냉각장치 청소시스템 Download PDF

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Publication number
WO2014038731A1
WO2014038731A1 PCT/KR2012/007075 KR2012007075W WO2014038731A1 WO 2014038731 A1 WO2014038731 A1 WO 2014038731A1 KR 2012007075 W KR2012007075 W KR 2012007075W WO 2014038731 A1 WO2014038731 A1 WO 2014038731A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
suction
unit
cooling device
core
contaminants
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/KR2012/007075
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
최동명
신성환
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volvo Construction Equipment AB
Original Assignee
Volvo Construction Equipment AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volvo Construction Equipment AB filed Critical Volvo Construction Equipment AB
Priority to JP2015529645A priority Critical patent/JP2015528560A/ja
Priority to US14/424,204 priority patent/US20150202665A1/en
Priority to PCT/KR2012/007075 priority patent/WO2014038731A1/ko
Priority to CA2882385A priority patent/CA2882385A1/en
Priority to KR1020157005454A priority patent/KR20150051216A/ko
Priority to BR112015003924A priority patent/BR112015003924A2/pt
Priority to EP12884258.0A priority patent/EP2894263A4/en
Priority to CN201280075566.XA priority patent/CN104619923A/zh
Publication of WO2014038731A1 publication Critical patent/WO2014038731A1/ko
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B5/00—Cleaning by methods involving the use of air flow or gas flow
    • B08B5/04—Cleaning by suction, with or without auxiliary action
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00

Definitions

  • the present invention relates to a cooling system cleaning system for construction machinery, and more particularly, mounted on a cooling apparatus core such as construction machinery, and a moving body and suction provided with a suction unit for dropping and sucking contaminants formed on the front surface of the cooling apparatus core. It relates to a cooling system cleaning system for a construction machine including a dust collecting unit for storing the contaminants sucked in the unit.
  • a cooling device In a vehicle, a cooling device is installed to cool an engine, and one of the basic cooling methods of such a cooling device is an air-cooled cooling method through contact with the atmosphere.
  • one of the basic cooling methods of such a cooling device is an air-cooled cooling method through contact with the atmosphere.
  • a cooling fan In this case, in order to increase the cooling effect, a lot of outside air is drawn in by a cooling fan. If the atmosphere is clean, there is no problem. However, in the case of construction machinery used at the construction site, it is exposed to a lot of dust or impurities in the atmosphere. This may cause problems.
  • radiator cleaning device of a vehicle cooling module of Korea Patent Publication No. 10-2011-0063106 The radiator cleaning device of a vehicle cooling module of Korea Patent Publication No. 10-2011-0063106.
  • the present invention is to remove foreign substances present in the cooling core core body as high pressure air, and is mounted between the cooling core core body and the radiator, and is installed to be connected to the air tank configured in the vehicle to cool the high pressure air core body. It comprises an air injection unit for spraying to the front of the.
  • the dust is blown out by the air ejected from the spray units located at both sides of the chiller core, and there is a limit in the spraying portion. Therefore, the spray force may not work properly at the center of the chiller core. As it is operated by spraying, contaminants may not be cleaned, such as dust or dirt that may contaminate the surrounding area or reattach to the cooling unit core.
  • the plurality of nozzles installed in the injection unit may act differently the injection force.
  • the 'heat radiator cleaning device' is disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 2003-194493.
  • the present invention is directed to a vehicle equipped with a radiator for cooling with outside air passing through a chiller core and a spring brake system for parking, and arranged with a plurality of nozzles for blowing compressed air from the rear of the radiator toward the chiller core. To supply compressed air to the spring brake chamber.
  • the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the object is mounted on a cooling device applied to construction machinery, etc., provided with a unit driving unit including a suction unit for dropping and sucking contaminants formed on the front surface of the cooling device core The cleaning operation is evenly performed on the front surface of the cooling device, and a dust collecting part for storing the contaminants sucked from the suction unit is provided to provide a cooling device cleaning system to prevent the contaminants from scattering to the periphery.
  • the ability to remove contaminants on the front surface of the cooling apparatus is increased, and the plurality of suction ports formed in the suction nozzles have a constant suction force.
  • Construction machinery cooling apparatus cleaning system according to an embodiment of the present invention provided to achieve the above object is installed in the front of the cooling device core, the suction unit to drop and suck the contaminants formed on the cooling device core; A unit driving unit which moves the suction unit up and down in front of the cooling device core; And a dust collecting unit storing the contaminants sucked from the suction unit. And a suction pipe connecting the suction unit and the dust collecting unit.
  • the suction unit comprises a suction nozzle having a coupling protrusion formed in the longitudinal direction in the upper and lower portions, respectively; And a brush having a coupling groove formed on one side thereof in a longitudinal direction to be detachably fitted to the coupling protrusion, wherein the suction nozzle has a plurality of suction ports formed on a surface of the cooling device core facing the front surface thereof.
  • the suction pipe connected to the dust collecting unit is coupled, the brush is characterized in that the brush hair is formed on the surface facing the front of the cooling device core.
  • the plurality of suction ports are formed on the distal end side as compared to the side formed with the suction pipe is formed in the area of the suction port is larger, characterized in that the brush hair is formed protruding with respect to the surface on which the plurality of suction ports are formed.
  • the unit driving unit is mounted on the front surface of the cooling device core, the length groove is formed in both sides in the vertical direction, the support bracket is formed in the gear rail in the vertical direction at one end, driven gear connected to the gear rail. It further comprises a drive motor connected to the driven gear.
  • the dust collecting unit is a suction fan for supplying suction power to the suction unit through the suction pipe, an air discharge pipe for separating and discharging the air introduced with the contaminant through the suction fan, the suction unit and the suction pipe and the suction fan Characterized in that it further comprises a dust collecting bin is stored inhaled contaminants.
  • it may further include a control unit for controlling the operation of the suction pipe and the shangdong of the suction unit.
  • the control unit may further include a switch installed at one side of the cab.
  • a moving body including a suction unit for dropping and suctioning the contaminants formed on the front surface of the cooling apparatus core is provided to evenly clean the front surface of the cooling system.
  • the dust collecting unit for storing the contaminants sucked from the suction unit is provided has an effect of preventing the contaminants from scattering to the periphery.
  • the pair of brushes attached to the upper and lower suction nozzles of the suction unit not only improves the cleaning performance of the front surface of the cooling device but also is easy to remove and easy to maintain.
  • the suction nozzle formed with a plurality of suction ports to increase the suction pressure is formed so that the size of the suction port is gradually increased from the suction pipe side toward the distal end in order to maintain a constant suction pressure has the effect of maintaining a constant suction force of each suction port.
  • FIG. 1 is a perspective view of a construction machine cooling system cleaning system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of FIG. 1.
  • FIG 3 is a rear view of a moving body according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a perspective view of a suction unit according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is an exploded perspective view of FIG. 4.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the direction A-A of FIG. 4.
  • FIG. 7 is a right cross-sectional view of the movable body of FIG. 1.
  • FIG. 8 is a left cross-sectional view of the movable body of FIG. 1.
  • Construction machinery cooling apparatus cleaning system is installed in the front of the cooling unit core (9), the suction unit for dropping and sucking the contaminants formed on the cooling unit core (9); A unit driving unit for moving the suction unit up and down in front of the cooling device core 9; And a dust collecting part 2 storing the pollutants sucked from the suction unit. And a suction pipe 5 connecting the suction unit and the dust collecting unit 2 to each other.
  • FIG. 1 is a perspective view of a construction machine cooling system cleaning system according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a cross-sectional view of FIG.
  • Figure 3 is a rear view of the moving body according to an embodiment of the present invention
  • Figure 4 is a perspective view of a suction unit according to an embodiment of the present invention
  • Figure 5 is an exploded perspective view of Figure 4
  • Figure 6 is a direction AA of Figure 4 It is a cross section.
  • FIG. 1 shows an example of a construction machine cooling system cleaning system according to the present invention.
  • This cleaning system is coupled to the chiller core (9) to move up and down, the moving body (1) to shake off and inhale contaminants on the front of the cooling unit core (9), the dust collecting unit (2), the moving body (1) to store the pollutants ) And a suction pipe 5 connecting the dust collector 2.
  • the moving body 1 includes a suction unit consisting of a suction nozzle 10 and a brush 20, a moving body 25, and a unit driving unit.
  • the suction unit will be described first.
  • the suction unit includes a brush 20 to shake off the pollutants on the front surface of the cooling device core 9 and a suction nozzle 10 to suck off the polluted substances.
  • the suction unit is mounted inside the moving body 25 to be described later.
  • the body of the suction nozzle 10 may be basically formed in the shape of an elongated rectangular parallelepiped, and the cross-section is not necessarily limited to a quadrangle and may also be in a circular shape or the like.
  • the length of the suction nozzle 10 is formed long enough to cover the width of the front part of the cooling device core 9.
  • the hollow part 15 is formed inside the body of the suction nozzle 10.
  • the thickness of the body surface of the suction nozzle 10 is formed to be thicker than other portions of the surface facing the cooling device core (9). This is because a portion where the suction port 12 and the brush 20 to be described later are coupled is formed in this portion.
  • the suction pipe 5 is coupled to one side of the suction nozzle 10.
  • the combination of the suction nozzle 10 and the suction pipe 5 should be tightly coupled because airtightness should be maintained.
  • a through hole 11 is formed on one side of the suction nozzle 10, and the suction pipe 5 is inserted through the through hole 11.
  • Insertion protrusions 5a and 5b are formed in the suction pipe 5 so as to be inserted into the through holes 11 and engaged with each other.
  • the insertion protrusions 5a and 5b are formed of a flexible material and are fitted with the through holes 11 interposed therebetween.
  • a sealing member may be added between the insertion protrusions 5a and 5b and the through hole 11 for a more reliable sealing treatment, or the insertion protrusions 5a and 5b and the through hole 11 may be joined by an adhesive.
  • the method designed in detail so that the suction nozzle 10 and the suction pipe 5 can be combined may be adopted as long as the airtightness can be maintained, such as by a screw and bolt.
  • a plurality of suction ports 12 are formed on the surface of the suction nozzle 10 toward the cooling device core 9.
  • Inlet 12 is formed in the form of an elongated long hole along the longitudinal direction.
  • the plurality of suction ports 12 are formed on the distal end side so that the suction area is larger than that formed on the side to which the suction pipe 5 is coupled. This is to compensate for the relatively weak suction force as compared to the suction pipe 5 side, the detailed dimensions of each suction port 12 may be set theoretically or experimentally. Since the area of the suction port 12 is larger as it is formed at the distal end with respect to that formed on the suction pipe 5 side, the suction force generated at each suction port 12 can be made equal.
  • Grooves 13 on which the brush 20 is seated are formed at upper and lower ends of the suction nozzle 10.
  • the groove 13 is formed along the longitudinal direction and is cut out to a predetermined depth from the front and top and front and bottom surfaces of the suction nozzle 10, respectively.
  • the engaging projection 14 is formed on one side of the groove (13).
  • Coupling protrusions 14 are formed in one side of the groove 13 along the longitudinal direction of the suction nozzle 10.
  • the coupling protrusion 14 is formed to have a thicker upper thickness than the lower thickness for stable coupling.
  • the brush 20 has a cross section formed in a shape corresponding to the cross section of the recess 13 formed in the suction nozzle 10, and the length of the brush 20 is equal to the length of the suction nozzle 10.
  • the coupling groove 21 is formed on one side of the brush 20.
  • the coupling groove 21 is formed in a shape corresponding to the coupling protrusion 14 of the suction nozzle 10.
  • the brush 20 may be inserted into the coupling groove 21 by pushing from one side along the longitudinal direction of the suction nozzle 10 in accordance with the engaging projection 14 of the suction nozzle 10 or inserted into the interference fit method. have.
  • the material of the brush 20 may be formed of a rubber or plastic injection molded product having high heat resistance.
  • Brush hair 22 is tightly embedded in the surface facing the cooling device core 9 of the brush 20.
  • Brush hair 22 is preferably made of hard and durable hair used in machinery.
  • the brush hairs 22 are preferably formed to stand at right angles toward the chiller core 9. This allows the chiller cleaning system to act with an even force as it moves up and down along the front face of the chiller core 9.
  • Brush hair 22 is formed to protrude with respect to the surface of the suction port 12 formed in the suction nozzle (10).
  • the brush hairs 22 primarily remove contaminants adhered to the front surface of the chiller core 9.
  • the contaminated material is sucked through the suction port 12 of the suction nozzle 10 and sucked into the suction pipe 5 through the hollow part 15.
  • the brush 20 can be attached to or detached from the suction nozzle 10 so that the brush 20 can be easily repaired or replaced.
  • the unit driving unit and the moving body 25 will be described. Reference is mainly made to FIGS. 1, 2, 7, 8.
  • the unit driving unit includes a support bracket 30 mounted to the cooling device core 9, a drive motor 40 for providing a driving force to the moving body body 25, and a driven gear 45 connected to the drive motor 40. .
  • the support bracket 30 is formed to have a size to cover the front portion of the chiller core 9 and is installed on the chiller core 9 front surface.
  • the support bracket 30 may be formed in a shape along the circumference of the chiller core 9, or may be separately formed at both sides of the chiller core 9 as shown in FIG. 1.
  • the support bracket 30 is coupled to the chiller core 9 with screws 39.
  • the length of the groove 31 is formed in the support bracket 30 in the longitudinal direction.
  • the periphery of the length groove 31 is formed in the convex curved portion 32 toward the front to form a space therein.
  • the supporting piece 35 is inserted into the curved portion 32.
  • the supporting piece 35 has a plate shape having a width that can be inserted into the curved portion 32, and a tubular protrusion 36 is vertically formed at the center portion thereof.
  • Receiving groove 37 is formed in the center of the projection 36 is coupled to the mobile body 25 to be described later.
  • the upper portion of the projection 36 is formed bent portion 38 concave along the circumferential surface.
  • toothed rails 33 are formed in parallel to the length grooves 31.
  • the gear rail 33 may be formed on one side of the gear rail 33 integrally with the support bracket 30 or may be coupled to the support bracket 30 as a separate component.
  • the movable body 25 is formed in a rectangular parallelepiped shape having a width that can be connected to the support brackets 30 formed on the left and right sides of the radiator 9 and the inside thereof is empty.
  • the basic shape may be formed in a variety of shapes including the suction unit and the unit driving unit.
  • a cylindrical engaging projection 26 is inserted into and coupled to the receiving groove 37 of the support piece 35, respectively, on both lower portions of the movable body 25.
  • a recess 27 is formed along a circumferential surface of a portion of the engaging projection 26 so that the engaging projection 26 is inserted into the bent portion 38 of the accommodation groove 37 when the coupling protrusion 26 is inserted into the accommodation groove 37. Do not leave easily. Since the movable body 25 is coupled with the support piece 35 with the support bracket 30 interposed therebetween, the movable body 25 can slide up and down along the length groove 31 of the support bracket 30. (Of course, the embodiment is made by the configuration formed by the coupling method of the protrusion and the groove, but the movable body 25 and the support bracket 30 may be coupled by various known coupling methods.)
  • An opening 25a is formed in the front portion of the movable body 25 so that the surface on which the brush 20 of the suction unit is formed protrudes.
  • the drive motor 40 is mounted on one side of the movable body 25, that is, the side on which the gear rail 33 is formed.
  • the drive motor 40 may use a general DC motor, it may be a forward and reverse rotation. Of course, it is also possible to use a reduction gear.
  • the drive gear 41 is formed on the shaft of the drive motor 40, and the driven gear 45 is connected to the drive gear 41.
  • the driven gear 45 is fixed to the inner wall of the movable body 25 to reduce the speed of the drive motor 40 according to the gear ratio of the drive gear 41 and the driven gear 45.
  • the driven gear 45 partially protrudes through the groove 29 formed in the movable body 25 to engage the gear rail 33.
  • the driven gear 45 is fixed at an appropriate position on the inner wall of the movable body 25 to engage the gear rail 33, and the driven gear 45 is positioned on the gear rail 33 according to the driving force of the drive motor 40. Ascend and descend along. Of course, the entire moving body 25 is raised and lowered along the gear rail 33.
  • the dust collecting part 2 will be described. Reference is made to FIG. 2.
  • the dust collector 2 has a cylindrical body 60 formed in a cylindrical shape, a suction fan 70 generating suction force, an air discharge pipe 65 through which air is discharged from a mixture of sucked air and pollutants, and a dust collector is accumulated. 80 is included.
  • Dust collector 2 The body 60 is formed in a cylindrical shape as a whole. An opening 61 is formed at one side of the body 60 so that the suction pipe 5 is connected.
  • the suction fan 70 is mounted on the opening 61 side in the interior of the body 60.
  • the suction fan 70 is composed of an outer body 71, a rotary blade 72 and a conical central body 73 forming the center of the rotary blade.
  • the suction fan 70 should be set to have a sufficient capacity to provide a suction force to the suction nozzle 10 of the suction unit.
  • Rotating blade 72 is formed to form a curved surface in a spiral shape while at the same time inhaling a mixture of air and pollutants to give a centrifugal force to change the rotational movement.
  • the mixture of air and contaminants sucked by the suction unit and sucked through the suction pipe 5 and the suction fan 70 is moved in a swirling manner along the inside of the body 60 of the dust collector 2. At this time, the mixture of air and contaminants is separated by centrifugal force so that relatively heavy contaminants move on the inner wall of the body 60 and relatively light air moves along the center of the body 60. do. Air moved along the central portion of the body 60 is discharged to the outside along the air discharge pipe (65) connected to the outside of the body (60).
  • the contaminants moved along the inner wall of the body 60 are collected and accumulated in the dust collecting box 80 installed at the other lower side of the body 60.
  • Power for driving the drive motor 40 and the suction fan 70 may be pulled from one of the various power supply units inside the vehicle, and used. However, it turns out that the driving force of the suction fan 70 can use the negative pressure of the air suction part of the engine of the vehicle in addition to the electric power.
  • control unit will be described (the control unit is not shown separately).
  • the control unit controls the operation of the driving motor 40 of the unit driving unit and the suction fan 70 of the dust collecting unit 2, and can simply supply and cut electricity by a switch.
  • the switch can be installed in the cab for manual use. It is also possible to set the start or end time and the operating interval to be automatically controlled by the program. For this control, PCB control boards containing separate programs or software can be installed, or they can be merged to include these operations in existing control-related units such as ECUs.
  • suction force is applied to the suction nozzle 10 of the suction unit through the suction pipe 5 to suck the contaminants dropped from the front surface of the cooling device core 9.
  • the contaminants sucked into the suction nozzle 10 are stored in the dust collecting box 80 through the suction fan 70 through the suction pipe 5.
  • a moving body including a suction unit for dropping and suctioning the contaminants formed on the front surface of the cooling apparatus core is provided to evenly clean the front surface of the cooling system.
  • the dust collecting unit for storing the contaminants sucked from the suction unit is provided has an effect of preventing the contaminants from scattering to the periphery.
  • the pair of brushes attached to the upper and lower suction nozzles of the suction unit not only improves the cleaning performance of the front surface of the cooling device but also is easy to remove and easy to maintain.
  • the suction nozzle formed with a plurality of suction ports to increase the suction pressure is formed so that the size of the suction port is gradually increased from the suction pipe side toward the distal end in order to maintain a constant suction pressure has the effect of maintaining a constant suction force of each suction port.

Landscapes

  • Cleaning In General (AREA)

Description

건설기계용 냉각장치 청소시스템
본 발명은 건설기계용 냉각장치 청소시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 건설기계 등의 냉각장치 코어에 장착되며, 냉각장치 코어 전면에 형성된 오염물질을 떨어내고 흡입하는 흡입유닛이 구비되는 이동체와 흡입유닛에서 흡입된 오염물질을 저장하는 집진부가 포함된 건설기계용 냉각장치 청소시스템에 관한 것이다.
차량에 있어서는 엔진 등을 냉각하기 위하여 냉각장치가 설치되는데, 이러한 냉각장치의 기본적인 냉각방법 중 하나는 대기와의 접촉을 통한 공랭식 냉각방법이다. 이 경우 냉각효과를 높이고자 냉각팬 등에 의해 외기를 많이 끌어들이도록 하고 있는데, 대기가 깨끗한 경우에는 별다른 문제가 없으나 건설현장에서 쓰이는 건설기계의 경우에는 대기에 포함된 많은 먼지나 불순물 등에 노출되게 되고 이에 따른 문제가 발생할 수 있다.
즉, 냉각장치에 먼지, 수분, 연소가스 등 많은 오염물질이 부착되고 이로 인해 냉각효율이 떨어지는 등의 문제가 생길 수 있다. 따라서, 이러한 오염물질을 제거하기 위한 작업이 별도로 필요하게 된다.
이와 같은 오염물질을 제거하기 위한 청소작업을 할 수 있는 장치가 고안되어 있는데 그 예로 대한민국 공개특허 제10-2011-0063106호의 '차량용 쿨링 모듈의 라디에이터 클리닝 장치'를 들 수 있다.
이 발명은 냉각장치 코어 본체에 존재하는 이물질을 고압의 에어로서 제거하기 위한 것으로서, 냉각장치 코어 본체 및 방열기 사이에 장착되며, 차량에 구성된 에어 탱크와 연결되도록 설치되어 고압의 에어를 냉각장치 코어 본체의 전면으로 분사하는 에어 분사유닛을 포함하여 이루어진다.
그러나, 이 발명은 냉각장치 코어의 양측부에 위치한 분사유닛에서 분출되는 공기에 의해 먼지를 떨어내도록 하는 것으로 분사부위에 한계가 있어 냉각장치 코어 중앙부에는 분사력이 제대로 작용하지 않을 가능성이 있으며, 공기를 분사하는 형태로 작동되므로 떨어진 먼지 등이 주변부를 오염시키거나 냉각장치 코어에 다시 붙게 되는 등 오염물질이 깨끗이 처리되지 않을 수 있다. 더불어, 분사유닛에 설치된 다수개의 노즐은 분사력이 서로 다르게 작용될 수 있다.
한편, 일본 공개특허 제2003-194493호에 '방열기 청소장치'가 공개되어 있다.
이 발명은 냉각장치 코어를 통과하는 바깥 공기로 냉각하는 방열기와 파킹용의 스프링 브레이크 시스템을 갖춘 차량에 있어서 방열기의 후방으로부터 냉각장치 코어를 향하여 압축 공기를 내뿜기 위한 다수의 노즐을 배치하고, 파킹용의 스프링 브레이크 체임버의 압축 공기를 공급하도록 하고 있다.
이 발명의 경우 전술한 발명과 달리 브레이크 체임버의 압력을 활용한다는 점에 차이가 있으나, 분사노즐을 이용하여 공기를 분사하는 형식으로 운용된다는 점에서는 전술한 발명과 마찬가지로 주변부를 오염시킬 위험이 있다. 또한, 하나의 튜브에 연결된 다수개의 분사노즐로 인하여 각 노즐별로 분사력이 다르게 작용되는 한계가 있다.
따라서, 냉각장치 코어의 전면부를 청소하는 청소시스템에 있어서는 분사노즐보다 흡입노즐에 의해 운용될 필요성이 있으며, 흡입노즐의 흡입력은 노즐마다 일정하게 유지되어야 할 필요성이 있다. 또한, 노즐의 흡입력만으로는 오염물질을 제거하는데 한계가 있으므로 브러시 등의 보조적인 구성요소가 필요하다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 건설기계 등에 적용되는 냉각장치에 장착되며, 냉각장치 코어 전면에 형성된 오염물질을 떨어내고 흡입하는 흡입유닛이 포함되는 유닛구동부가 구비되어 냉각장치 전면에 대해 고르게 청소작업이 이루어지고, 흡입유닛에서 흡입된 오염물질을 저장하는 집진부가 구비되어 오염물질이 주변부로 흩어지지 않도록 하는 냉각장치 청소시스템을 제공하는 것이다.
또한, 흡입유닛의 흡입노즐 상하부에 부착된 한 쌍의 브러시에 의해 냉각장치 코어 전면의 오염물질 제거 능력이 증대되고, 흡입노즐에 형성된 다수개의 흡입구는 일정한 흡입력을 갖도록 한다.
전술한 목적을 달성하기 위하여 제공되는 본 발명의 일 실시 예에 따른 건설기계 냉각장치 청소시스템은 상기 냉각장치 코어 전면에 설치되어, 상기 냉각장치 코어 상에 형성된 오염물질을 떨어내고 흡입하는 흡입유닛; 상기 흡입유닛을 상기 냉각장치 코어 전면에서 상하로 이동시키는 유닛구동부; 및 상기 흡입유닛에서 흡입된 오염물질을 저장하는 집진부; 및 상기 흡입유닛과 상기 집진부를 연결하는 흡입관;을 포함한다.
전술한 예에서, 상기 흡입유닛은 상하부에 각각 길이방향을 따라 결합돌기가 형성되는 흡입노즐; 및 일측면에 길이방향을 따라 결합홈이 형성되어 상기 결합돌기에 탈착 가능하게 끼워지는 브러시;를 포함하며, 상기 흡입노즐은 냉각장치 코어 전면을 향하는 면에 다수개의 흡입구가 형성되고, 일측면에 상기 집진부로 연결되는 상기 흡입관이 결합되며, 상기 브러시에는 냉각장치 코어 전면을 향하는 면에 브러시털이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 다수개의 흡입구는 상기 흡입관이 결합된 측에 형성된 것에 비하여 말단부 측으로 형성된 것일수록 흡입구의 면적이 크게 형성되고, 상기 브러시털은 상기 다수개의 흡입구가 형성된 면에 대하여 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 유닛구동부는 상기 냉각장치 코어 전면에 장착되고, 양측에는 상하방향을 따라 길이홈이 형성되고, 일측단부에는 상하방향을 따라 치차레일이 형성되는 지지브래킷, 상기 치차레일에 연결되는 종동기어, 상기 종동기어에 연결되는 구동모터를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 집진부는 상기 흡입관을 통하여 상기 흡입유닛에 흡입력을 공급하는 흡입팬, 상기 흡입팬을 통하여 오염물질과 함께 들어온 공기를 분리하여 배출하는 공기배출관, 상기 흡입유닛과 상기 흡입관 및 상기 흡입팬을 거쳐 흡입된 오염물질이 저장되는 집진함을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 흡입유닛의 상하이동과 흡입팬의 작동을 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 제어부는 운전실 일측에 설치되는 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 건설기계용 냉각장치 청소시스템에 의하면, 냉각장치 코어 전면에 형성된 오염물질을 떨어내고 흡입하는 흡입유닛이 포함되는 이동체가 구비되어 냉각장치 전면에 대해 고르게 청소작업이 이루어지고, 흡입유닛에서 흡입된 오염물질을 저장하는 집진부가 구비되어 오염물질이 주변부로 흩어지지 않도록 하는 효과가 있다.
또한, 흡입유닛의 흡입노즐 상하부에 부착된 한 쌍의 브러시는 냉각장치 코어 전면의 청소 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 탈착이 쉬워 유지보수가 용이하다.
더불어, 흡입 압력을 높이기 위해 다수개의 흡입구가 형성된 흡입노즐은 일정한 흡입 압력 유지를 위해 흡입관측으로부터 말단부로 갈수록 흡입구의 크기가 점점 커지도록 형성되어 각 흡입구의 흡입력이 일정하게 유지되도록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 건설기계 냉각장치 청소시스템의 사시도이다.
도 2는 도 1의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동체의 배면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 흡입유닛의 사시도이다.
도 5는 도 4의 분해사시도이다.
도 6은 도 4의 A-A 방향의 단면도이다.
도 7은 도 1의 이동체의 우측단면도이다.
도 8은 도 1의 이동체의 좌측단면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 건설기계 냉각장치 청소시스템은 냉각장치 코어(9) 전면에 설치되어, 냉각장치 코어(9) 상에 형성된 오염물질을 떨어내고 흡입하는 흡입유닛; 흡입유닛을 냉각장치 코어(9) 전면에서 상하로 이동시키는 유닛구동부; 및 흡입유닛에서 흡입된 오염물질을 저장하는 집진부(2); 및 흡입유닛과 집진부(2)를 연결하는 흡입관(5);을 포함한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 건설기계 냉각장치 청소시스템의 사시도, 도 2는 도 1의 단면도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동체의 배면도, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 흡입유닛의 사시도, 도 5는 도 4의 분해사시도, 도 6은 도 4의 A-A 방향의 단면도이다.
도 1에 본 발명에 따른 건설기계 냉각장치 청소시스템의 일 예가 도시되어 있다. 이 청소시스템은 냉각장치 코어(9)에 결합되어 상하로 이동하며 냉각장치 코어(9) 전면의 오염물질을 털어내고 흡입하는 이동체(1), 오염물질이 저장되는 집진부(2), 이동체(1)와 집진부(2)를 연결하는 흡입관(5)으로 구성된다.
이동체(1)는 흡입노즐(10)과 브러시(20)로 이루어지는 흡입유닛, 이동체 몸체(25), 유닛구동부가 포함된다.
흡입유닛에 대하여 먼저 설명하기로 한다. 흡입유닛은 냉각장치 코어(9) 전면의 오염물질을 털어내는 브러시(20)와 털어진 오염물질을 흡입하는 흡입노즐(10)로 이루어진다. 흡입유닛은 후술하는 이동체 몸체(25) 내부에 장착된다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 흡입노즐(10)의 몸체는 기본적으로는 기다란 직육면체의 형상으로 형성될 수 있고, 단면이 반드시 사각형으로 제한되는 것은 아니며 원형의 형상 등으로도 가능하다. 흡입노즐(10)의 길이는 냉각장치 코어(9)의 전면부의 가로폭을 포괄할 수 있도록 충분한 길이로 형성된다.
흡입노즐(10)의 몸체 내부에는 중공부(15)가 형성된다. 중공부(15)에서 볼 때 흡입노즐(10) 몸체면의 두께는 냉각장치 코어(9)를 향한 면이 다른 부분에 비해 두께가 두껍게 형성된다. 이 부분에 흡입구(12) 및 후술하는 브러시(20)가 결합되는 부위가 형성되기 때문이다.
흡입노즐(10)의 일측면에는 흡입관(5)이 결합된다. 흡입노즐(10)과 흡입관(5)의 결합은 기밀성이 유지되어야 하므로 단단하게 결합되어야 한다. 흡입노즐(10)의 일측면에 관통홀(11)이 형성되고, 이 관통홀(11)을 통하여 흡입관(5)이 삽입된다. 흡입관(5)에는 관통홀(11)에 삽입되어 맞물려 끼워질 수 있도록 삽입돌기(5a,5b)가 형성된다. 삽입돌기(5a,5b)는 플렉시블한 소재로 형성되어 관통홀(11)을 사이에 두고 끼워진다. 보다 확실한 실링처리를 위하여 삽입돌기(5a,5b)와 관통홀(11) 사이에 실링부재가 추가되거나, 삽입돌기(5a,5b)와 관통홀(11)이 접착제의 의해 결합될 수도 있다. 물론, 흡입노즐(10)과 흡입관(5)이 결합될 수 있도록 세부적으로 설계되는 방법은 이외에도 나사와 볼트에 의한 방법 등 기밀성이 유지될 수 있는 것이라면 그 어떤 방법이나 채택될 수 있다.
흡입노즐(10)에서 냉각장치 코어(9)를 향한 면에는 흡입구(12)가 다수개 형성된다. 흡입구(12)는 길이방향을 따라 기다란 장공의 형태로 형성된다. 바람직하게는, 다수개의 흡입구(12)는 흡입관(5)이 결합된 측에 형성된 것에 비해 말단부 측에 형성된 것일수록 흡입면적이 보다 크게 형성되도록 한다. 이는 흡입관(5) 측에 비해 말단부는 상대적으로 흡입력이 약하게 작용하는 것을 보상하기 위한 것으로, 각 흡입구(12)의 세부적인 치수는 이론적으로 또는 실험적으로 설정될 수 있을 것이다. 흡입구(12)의 면적이 흡입관(5) 측에 형성된 것에 대해 말단부에 형성된 것일수록 커지므로 각 흡입구(12)에서 발생하는 흡입력은 균등하게 이루어질 수 있다.
흡입노즐(10) 전면의 상하단부에는 각각 브러시(20)가 안착될 수 있는 요홈(13)이 형성된다. 요홈(13)은 길이방향을 따라 형성되며 흡입노즐(10)의 전면과 상면 및 전면과 하면에서 각각 일정깊이로 잘려나가도록 형성된다.
한편, 요홈(13)의 일측면에는 결합돌기(14)가 형성된다. 요홈(13)의 일측면에 흡입노즐(10)의 길이방향을 따라 결합돌기(14)가 형성된다. 안정적인 결합을 위하여 결합돌기(14)는 하부의 두께보다 상부의 두께가 두껍게 형성된다.
브러시(20)는 단면이 흡입노즐(10)에 형성된 요홈(13)의 단면에 대응하는 형상으로 형성되고, 길이는 흡입노즐(10)의 길이와 동일하게 형성된다. 브러시(20)의 일측면에는 결합홈(21)이 형성된다. 결합홈(21)은 흡입노즐(10)의 결합돌기(14)에 대응하는 형상으로 형성된다. 브러시(20)는 브러시(20) 결합홈(21)을 흡입노즐(10)의 결합돌기(14)에 맞추어 흡입노즐(10)의 길이방향을 따라 일측면에서 밀어서 삽입하거나 억지끼움 방식으로 끼울 수 있다. 브러시(20)의 재질은 내열성이 강한 고무나 플라스틱 사출물 등으로 형성될 수 있다.
브러시(20)의 냉각장치 코어(9)를 향한 면에는 브러시털(22)이 촘촘히 박힌다. 브러시털(22)은 기계장치에 사용되는 단단하고 내구성이 강한 털로 이루어지는 것이 바람직하다.
브러시털(22)은 냉각장치 코어(9)를 향하여 직각으로 서도록 형성되는 것이 바람직하다. 이렇게 함으로써, 냉각장치 청소시스템이 냉각장치 코어(9) 전면부를 따라 상하로 이동할 때 고른 힘으로 작용할 수 있게 된다.
브러시털(22)은 흡입노즐(10)에 형성된 흡입구(12)의 면에 대해 돌출되도록 형성된다. 이동체 몸체(25)가 냉각장치 코어(9) 전면부에서 상하로 이동할 때 브러시털(22)에 의해 일차적으로 냉각장치 코어(9) 전면부에 붙어있는 오염물질을 떨어내게 된다. 떨어진 오염물질은 흡입노즐(10)의 흡입구(12)를 통해 흡입되어 중공부(15)를 거쳐 흡입관(5)으로 빨려들어가게 된다.
브러시(20)는 흡입노즐(10)에 탈부착이 가능하므로 수리나 교환이 용이하다.
유닛구동부와 이동체 몸체(25)에 대하여 설명하기로 한다. 도 1, 2, 7, 8을 주로 참조하면 된다.
유닛구동부는 냉각장치 코어(9)에 장착되는 지지브래킷(30)과 이동체 몸체(25)에 구동력을 제공하는 구동모터(40) 및 구동모터(40)에 연결되는 종동기어(45)를 포함한다.
지지브래킷(30)은 냉각장치 코어(9)의 전면부를 포괄하는 크기로 형성되어 냉각장치 코어(9) 전면에 설치된다. 지지브래킷(30)은 냉각장치 코어(9)의 둘레를 따르는 형태로 형성될 수도 있고, 도 1에서와 같이 냉각장치 코어(9)의 양 측면에 분리되어 형성될 수도 있다. 지지브래킷(30)은 냉각장치 코어(9)에 나사(39)로 결합된다.
지지브래킷(30)에는 길이방향으로 길이홈(31)이 형성된다. 길이홈(31) 주변은 전면을 향하여 볼록하게 만곡부(32)가 형성되어 내부에 공간이 형성되도록 한다. 만곡부(32) 내부에는 받침편(35)이 삽입된다.
받침편(35)은 만곡부(32) 내부에 삽입될 수 있는 폭을 지닌 판상으로 되고 중앙부에는 수직으로 관 형상의 돌기(36)가 형성된다. 돌기(36)의 중앙부에 수용홈(37)이 형성되어 후술하는 이동체 몸체(25)가 결합된다. 돌기(36)의 상부에는 원주면을 따라 오목하게 굴곡부(38)가 형성된다.
어느 하나의 지지브래킷(30)에는 길이홈(31)에 나란하게 치차레일(33)이 형성된다. 치차레일(33)은 치차가 일측면에 형성되는 것으로 지지브래킷(30)에 일체로 형성되거나 별개의 부품으로 되어 지지브래킷(30)에 결합될 수도 있다.
이동체 몸체(25)는 라디에이터(9)의 좌우측에 형성된 지지브래킷(30)에 연결될 수 있는 폭을 가진 직육면체 형상으로 형성되고 내부는 비어있다. 물론, 이러한 기본적인 형상 외에도 흡입유닛과 유닛구동부를 포함하는 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
이동체 몸체(25)의 양측 하부에 각각 받침편(35)의 수용홈(37)에 삽입되어 결합되는 원기둥 형상의 결합돌기(26)가 형성된다. 결합돌기(26)의 일부에 원주면을 따라 요홈부(27)가 형성되어 결합돌기(26)가 수용홈(37)에 삽입 결합될 때 수용홈(37)의 굴곡부(38)에 억지끼움되어 쉽사리 이탈되지 않도록 한다. 이동체 몸체(25)가 지지브래킷(30)을 사이에 두고 받침편(35)과 결합되므로 지지브래킷(30)의 길이홈(31)을 따라 슬라이딩하며 상하로 이동할 수 있게 된다. (물론, 여기서는 돌기와 홈에 의한 결합방식으로 형성된 구성에 의해 실시 예가 이루어졌으나, 다양한 공지의 결합방식에 의해 이동체 몸체(25)와 지지브래킷(30)이 결합될 수 있다.)
이동체 몸체(25)의 전면부에는 개구부(25a)가 형성되어 흡입유닛의 브러시(20)가 형성된 면이 돌출되도록 장착된다.
구동모터(40)는 이동체 몸체(25)의 일측, 즉 치차레일(33)이 형성된 쪽에 장착된다. 구동모터(40)는 일반적인 DC모터를 사용할 수 있으며, 정역회전이 가능한 것이면 된다. 물론 감속기어를 사용하는 것도 가능하다. 구동모터(40)의 축에 구동기어(41)가 형성되고, 구동기어(41)에 종동기어(45)가 연결된다. 종동기어(45)는 이동체 몸체(25)의 내측벽에 고정되어 구동기어(41)와 종동기어(45)의 기어비에 따라 구동모터(40)의 속도를 줄여주는 역할을 한다.
종동기어(45)가 이동체 몸체(25)에 형성된 홈(29)을 통하여 일부 돌출되어 치차레일(33)에 맞물리게 된다. 종동기어(45)가 치차레일(33)에 맞물리도록 이동체 몸체(25)의 내측벽에 적절한 위치에 고정되고, 종동기어(45)는 구동모터(40)의 구동력에 따라 치차레일(33) 위를 따라 승하강하게 된다. 물론 이에 따라 이동체 몸체(25) 전체가 치차레일(33)을 따라 승하강하게 된다.
집진부(2)에 대하여 설명하기로 한다. 도 2를 참조하기로 한다.
집진부(2)는 원통형으로 형성되는 몸체(60), 흡입력을 발생시키는 흡입팬(70), 흡입된 공기와 오염물질의 혼합물 중에서 공기가 배출되어 나가는 공기배출관(65), 오염물질이 쌓이는 집진함(80)이 포함된다.
집진부(2) 몸체(60)는 전체적으로 원통형의 형상으로 형성된다. 몸체(60) 일측에 개구부(61)가 형성되어 흡입관(5)이 연결된다.
흡입팬(70)이 몸체(60)의 내부 중에서 개구부(61) 측에 장착된다. 흡입팬(70)은 외부몸체(71)와 회전날개(72) 및 회전날개의 중심부를 이루는 원추형의 중심체(73)로 이루어진다. 흡입팬(70)은 흡입유닛의 흡입노즐(10)에 흡입력을 제공하는 것으로 충분한 용량을 가지도록 설정되어야 한다. 회전날개(72)는 나선 형상으로 곡면을 이루도록 형성되어 공기와 오염물질의 혼합물을 흡입함과 동시에 원심력을 주어 회전운동으로 바꾸어준다.
흡입유닛에서 흡입되고 흡입관(5)과 흡입팬(70)을 거쳐 흡입된 공기와 오염물질의 혼합물은 집진부(2) 몸체(60) 내부를 따라 소용돌이를 그리며 회전하며 이동하게 된다. 이 때, 공기와 오염물질의 혼합물은 원심력에 의해 분리되어 상대적으로 무게가 있는 오염물질은 몸체(60)의 내측벽을 타고 이동하며, 상대적으로 가벼운 공기는 몸체(60)의 중앙부를 따라 이동하게 된다. 몸체(60)의 중앙부를 따라 이동한 공기는 몸체(60) 외부로 연결되는 공기배출관(65)을 따라 외부로 배출된다.
몸체(60)의 내측벽을 따라 이동한 오염물질은 몸체(60) 타측 하부에 설치된 집진함(80)에 모여 쌓이게 된다.
구동모터(40)와 흡입팬(70)을 구동하는 전원은 차량 내부에 있는 다양한 전원부 중의 한 곳에서 끌어와 이용하면 되고, 일반적인 사항이므로 별도로 설명하지 않는다. 다만, 흡입팬(70)의 구동력은 전기적 전원 외에 차량의 엔진에 있는 공기흡입부의 부압을 이용할 수 있음을 밝혀둔다.
제어부에 대하여 설명하기로 한다(제어부는 별도로 도시하지는 않음).
제어부는 유닛구동부의 구동모터(40)와 집진부(2)의 흡입팬(70)의 작동을 제어하는 것으로, 간단하게는 단순히 스위치에 의해 전기를 공급 및 차단하도록 할 수 있다. 스위치는 수동으로 사용할 수 있도록 운전실 내에 설치될 수 있다. 또한, 자동적으로 프로그램에 의해 제어되도록 시작이나 종료시간 및 작동간격을 설정할 수도 있다. 이러한 제어를 위해 별도의 프로그램이나 소프트웨어 등이 담긴 PCB제어판을 설치할 수도 있으며, ECU 등 기존에 설치된 제어관련 유닛에 이러한 작동내용이 포함되도록 병합할 수도 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 건설기계 냉각장치 청소시스템의 작용에 대해서 설명하기로 한다.
구동모터(40)가 작동하면 구동모터(40)의 구동기어(41)의 회전력이 종동기어(45)에 전달되고, 종동기어(45)가 치차레일(33) 위에서 회전함에 따라 이동체 몸체(25)가 냉각장치 코어(9) 전면에서 상하로 이동하게 된다. 이동체 몸체(25)가 음직임에 따라 흡입유닛의 브러시(20)가 냉각장치 코어(9) 전면에 붙은 오염물질을 털어내게 된다.
이와 동시에, 흡입팬(70)이 작동하면 흡입관(5)을 통하여 흡입유닛의 흡입노즐(10)에 흡입력이 작용하여 냉각장치 코어(9) 전면에서 떨어진 오염물질을 흡입하게 된다. 흡입노즐(10)에 흡입된 오염물질은 흡입관(5)을 통하여 흡입팬(70)을 거쳐 집진함(80)에 저장되게 된다.
비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시 예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 건설기계용 냉각장치 청소시스템에 의하면, 냉각장치 코어 전면에 형성된 오염물질을 떨어내고 흡입하는 흡입유닛이 포함되는 이동체가 구비되어 냉각장치 전면에 대해 고르게 청소작업이 이루어지고, 흡입유닛에서 흡입된 오염물질을 저장하는 집진부가 구비되어 오염물질이 주변부로 흩어지지 않도록 하는 효과가 있다.
또한, 흡입유닛의 흡입노즐 상하부에 부착된 한 쌍의 브러시는 냉각장치 코어 전면의 청소 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 탈착이 쉬워 유지보수가 용이하다.
더불어, 흡입 압력을 높이기 위해 다수개의 흡입구가 형성된 흡입노즐은 일정한 흡입 압력 유지를 위해 흡입관측으로부터 말단부로 갈수록 흡입구의 크기가 점점 커지도록 형성되어 각 흡입구의 흡입력이 일정하게 유지되도록 하는 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 냉각장치 코어가 구비된 건설기계용 냉각장치의 청소시스템에 있어서,
    상기 냉각장치 코어 전면에 설치되어, 상기 냉각장치 코어 상에 형성된 오염물질을 떨어내고 흡입하는 흡입유닛;
    상기 흡입유닛을 상기 냉각장치 코어 전면에서 상하로 이동시키는 유닛구동부; 및
    상기 흡입유닛에서 흡입된 오염물질을 저장하는 집진부; 및
    상기 흡입유닛과 상기 집진부를 연결하는 흡입관;을 포함하는 건설기계용 냉각장치 청소시스템.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 흡입유닛은
    상하부에 각각 길이방향을 따라 결합돌기가 형성되는 흡입노즐; 및
    일측면에 길이방향을 따라 결합홈이 형성되어 상기 결합돌기에 탈착 가능하게 끼워지는 브러시;를 포함하며,
    상기 흡입노즐은 냉각장치 코어 전면을 향하는 면에 다수개의 흡입구가 형성되고, 일측면에 상기 집진부로 연결되는 상기 흡입관이 결합되며,
    상기 브러시에는 냉각장치 코어 전면을 향하는 면에 브러시털이 형성되는 것을 특징으로 하는 건설기계 냉각장치 청소시스템.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 다수개의 흡입구는 상기 흡입관이 결합된 측에 형성된 것에 비하여 말단부 측으로 형성된 것일수록 흡입구의 면적이 크게 형성되고,
    상기 브러시털은 상기 다수개의 흡입구가 형성된 면에 대하여 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 건설기계 냉각장치 청소시스템.
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 유닛구동부는
    상기 냉각장치 코어 전면에 장착되고, 양측에는 상하방향을 따라 길이홈이 형성되고, 일측단부에는 상하방향을 따라 치차레일이 형성되는 지지브래킷,
    상기 치차레일에 연결되는 종동기어,
    상기 종동기어에 연결되는 구동모터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 건설기계 냉각장치 청소시스템.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 집진부는
    상기 흡입관을 통하여 상기 흡입유닛에 흡입력을 공급하는 흡입팬,
    상기 흡입팬을 통하여 오염물질과 함께 들어온 공기를 분리하여 배출하는 공기배출관,
    상기 흡입유닛과 상기 흡입관 및 상기 흡입팬을 거쳐 흡입된 오염물질이 저장되는 집진함을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 건설기계 냉각장치 청소시스템.
  6. 청구항 1 내지 5에 있어서, 상기 흡입유닛의 상하이동과 흡입팬의 작동을 제어하는 제어부를 더 포함하는 건설기계용 냉각장치 청소시스템.
  7. 청구항 6에 있어서, 상기 제어부는 운전실 일측에 설치되는 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 건설기계용 냉각장치 청소시스템.
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