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WO2014012738A1 - Elektrische verbindungsanordnung für eine zündspule - Google Patents

Elektrische verbindungsanordnung für eine zündspule Download PDF

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Publication number
WO2014012738A1
WO2014012738A1 PCT/EP2013/062863 EP2013062863W WO2014012738A1 WO 2014012738 A1 WO2014012738 A1 WO 2014012738A1 EP 2013062863 W EP2013062863 W EP 2013062863W WO 2014012738 A1 WO2014012738 A1 WO 2014012738A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
wire
electrical connection
recess
contact element
enameled wire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2013/062863
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Konstantin Lindenthal
Kazim Kahraman
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to BR112015000936A priority Critical patent/BR112015000936A2/pt
Priority to CN201380038383.5A priority patent/CN104428849A/zh
Publication of WO2014012738A1 publication Critical patent/WO2014012738A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F5/00—Coils
    • H01F5/04—Arrangements of electric connections to coils, e.g. leads
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/28—Coils; Windings; Conductive connections
    • H01F27/2823—Wires
    • H01F27/2828—Construction of conductive connections, of leads
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/48—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member

Definitions

  • the present invention relates to an electrical connection arrangement, in particular for an ignition coil, and in particular for the electrical
  • the present invention relates to an ignition coil and a method for producing a cold contact with an ignition coil.
  • Windings made of enameled wire is lifted and then snaps by a spring-like configuration, so that the elements which are provided on the contact spring, break through an insulating layer of the enameled wires for an electrical connection.
  • electrical contacting by means of the snap action is problematic.
  • other electrical components such as e.g. Diodes to electrically connect to the ignition coil.
  • a hot-contacting is usually provided, resulting in an additional step in contacting the electrical components.
  • the electrical connection arrangement according to the invention with the features of claim 1 has the advantage that a cold Contacting both an enameled wire and an electrical connection wire to be connected to the enameled wire, via a common
  • a common contact element can be used for electrically contacting the enameled wire and the electrical connection wire. Furthermore, according to the invention a reduced size in the axial direction can be achieved by the skillful electrical contacting. Another advantage with regard to the installation space is that no additional installation space, for example for welding tongs and the like, must be provided for hot contacting by means of the electrical connection arrangement according to the invention. This can be an optimized
  • the contact element has a first and second recess, which form between them a constriction, around which the enameled wire is wound several times. Furthermore, an orientation of the enameled wire at a bottom region of the first and second recesses of the
  • the electrical connection arrangement is in particular designed to realize a cold contacting of an enameled wire and an electrical connection wire to an ignition coil, e.g. for an electrical component such as a diode.
  • the common contact element is a contact plate, which extends in a plane and wherein the electrical connection wire and the enamel wire in the first and second recesses are perpendicular to the plane.
  • the common contact element has a third
  • the connecting wire can be contacted separately cold and the first and second recess are aligned optimally winding.
  • the electrical connection wire can be contacted separately cold and the first and second recess are aligned optimally winding.
  • Connection wire arranged in the first and / or second recess.
  • the electrical connection wire is particularly preferably arranged on an outer side of the enameled wire wound on the contact element and makes contact with the enameled wire. As a result, a lacquer layer of the outer enamel wires is additionally broken and an electrical contact between the electrical
  • the electrical connecting wire is pressed from the outside to the inside on the wound enameled wire and thus damaged in addition to the
  • the recess in which the electrical
  • Terminal wire is arranged, a greater depth than a depth of the other recess. This ensures that the electrical connection wire does not project in an undesired manner over an outer circumference of the contact element.
  • the first and second recesses each have at least one sharp edge.
  • the sharp edge is particularly preferably provided on the bottom area, preferably on both exposed edges on the floor area.
  • the electrical connection arrangement comprises a diode, wherein the electrical connection wire connects the diode to the contact element (cold contacted).
  • a diameter of the electrical connection wire is greater than a diameter of the enameled wire. More preferably, a width of the recess, in which the electrical connection wire is arranged, equal to a diameter of the electrical connection wire. This will allows a secure cold contact between the electrical connection wire and the contact element. Furthermore, this ensures that the electrical connection wire can clamp in the recess, so that no additional means for fixing the electrical connection wire in the recess are necessary.
  • the first and / or second recess has a tapered insertion area and a receiving area for receiving the enameled wire and in particular also for receiving the electrical
  • first and second recesses are vertically aligned.
  • the first and second recesses are preferably located opposite the contact element on opposite sides.
  • the present invention relates to an ignition coil comprising an electrical connection arrangement according to the invention.
  • the electrical contact element is arranged on a bobbin.
  • the ignition coil comprises a diode which is cold contacted via the electrical connection wire with the enameled wire.
  • a central axis of the diode is coaxial with a central axis of the electrical connection wire. This can be a particularly compact design
  • a central axis of the diode is provided perpendicular to a longitudinal axis of the ignition coil.
  • the present invention relates to a method for producing an electrical connection assembly of an ignition coil having only cold contacts, wherein in a first step, an enameled wire is repeatedly wound on a contact element at a first and second recess at a Einschnür Siemens and then an electrical lead wire, preferably with a larger diameter than the enameled wire, is introduced from the outside on the wound wire wound wire in at least one of the recesses on the contact element and presses on the wound enameled wire.
  • FIG. 1 shows a schematic plan view of an ignition coil according to a first exemplary embodiment of the invention
  • Figure 2 is a perspective detail view of a contact element of
  • FIG. 1 A first figure.
  • Figure 3 is a schematic sectional view of the contact element of
  • FIG. 2 is a diagrammatic representation of FIG. 1
  • Figure 4 is a perspective view of an electrical
  • Figure 5 is a schematic view of an electrical
  • the ignition coil 1 comprises an electrical connection arrangement 2 and a coil body 20 with a multiplicity of circumferential chambers 21, in which an enameled wire 3 is wound several times.
  • the electrical connection assembly 2 comprises a plate-shaped
  • the contact element 4 which is arranged exclusively in a plane E.
  • the contact element 4 has a first recess 11 and a second recess 12, which form a constriction 14 between them.
  • Recess 1 1 and the second recess 12 are each other
  • the enamel wire 3 is several times around the constriction 14
  • first recess 1 1 and the second recess 12 each a first
  • Recess 1 1 and the second recess 12 each still have a receiving area 17,18, in which the enameled wire 3 and the electrical connecting wire 7 are arranged.
  • a diameter of the electrical connection wire 7 is chosen such that the electrical connection wire 7 in the first recess 1 1 can be firmly pressed. As can be seen in particular from the sectional view of Figure 3, are thus after wrapping the enameled wire 3 at the
  • Constriction 14 several individual enamel wires with the edges of the constriction 14, which are all sharp-edged, in contact, so that the lacquer layer, especially in the region of the edges, is torn to a cold
  • the electrical connection wire 7 additionally presses on the outermost enameled wires 3 in the first recess 11, so that cold contacts are additionally created here.
  • an alignment of the electrical connecting wire 7 is such that a central axis YY of the electrical connecting wire 7 is perpendicular to a center axis XX of FIG
  • Ignition coil 1 is (see Figure 1). Furthermore, a diode 8, which is connected via the electrical connection wire 7 with the contact element 4, aligned such that a longitudinal axis of the diode 8, which coincides with the central axis Y-Y of the electrical connection wire 7, perpendicular to the central axis X-X of the ignition coil 1. This allows a very compact arrangement of the diode 8 or other electronic components, which are arranged on the ignition coil 1, are made.
  • a depth T1 is the first one
  • Recess 1 1 equal to a depth T2 of the second recess 12.
  • the receiving area 17 of the first recess 1 1 is selected such that both the multi-coated enameled wire 3 and the electrical connection wire 7 can be completely accommodated in the first receiving area 17.
  • the contact element 4 essentially has an H-shape with a connection region 22 to the bobbin 20. Further electrical
  • Components can be made in addition to the second recess 12 or from the other direction in addition to the first recess 1 1 with another electrical connection wire.
  • the contact element 4 according to the invention is adapted, in addition to the enameled wire 3, several electrical components, such as the diode 8, to contact cold.
  • An electrical contacting of the lead wire 7 can easily by a Press fit between the lead wire 7 and the first recess 1 1 can be achieved.
  • an easy-to-implement solution for a cold contacting of enameled wires and electrical connection wires to a common contact element 4 is shown, which is especially advantageous in connection with ignition coils.
  • contacting errors can be minimized by the inventive idea.
  • a quick and easy visual inspection of the contact made.
  • the contact element 4 as a simple
  • Sheet metal stamping be made, which also automatically sharp edges for tearing the paint layer on the enameled wire 3 are obtained.
  • Figure 4 shows a second embodiment of the present invention, wherein the depth T2 of the second recess 12 is smaller than the depth T1 of the first recess 1 1 is formed. This is possible because the second
  • Recess 12 must accommodate only the multi-coated enameled wire 3. Furthermore, the second recess 12 is formed only with a receiving area 18, which is designed to be tapered. Thus, in particular the dimensions of the contact element 4 can be optimized in the vertical direction and a further space saving is possible.
  • FIG. 5 shows a third embodiment of the electrical connection element 2 according to the invention, which, in contrast to the preceding exemplary embodiments, has a third recess 13.
  • Recess 13 serves to receive the electrical connection wire 7 separately. Furthermore, a first and a second recess 1 1, 12th provided, which form between the constriction 14, around which the enamel wire 3 is wrapped. Further, a foot 40 is provided on the contact element 4, with which the contact element 4 is fixed to the bobbin 20. In this case, both the foot 40 and the remaining contact element 4 are again in a common plane. Next, the electrical connection wire 7 and the enamel wire 3 in the region of the constriction 14 again on such
  • the foot 40 is designed such that it can be firmly connected only by plugging the bobbin 2 with this.
  • all described preferred embodiments of the present invention show an advantageous ignition coil 1, in which by means of cold contacting both a paint wire 3 and other electrical components can be connected to each other.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Beschreibung Titel
Elektrische Verbindungsanordnung für eine Zündspule Stand der Technik
Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Verbindungsanordnung, insbesondere für eine Zündspule, und insbesondere zur elektrischen
Kontaktierung von dünnen, mit Lack umgebenden Drähten. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Zündspule sowie ein Verfahren zur Herstellung einer kalten Kontaktierung an einer Zündspule.
Zündspulen sind aus dem Stand der Technik in unterschiedlichen
Ausgestaltungen bekannt. Dabei sind gängige Kontaktierverfahren von dünnen Lackdrähten bei Zündspulen im Allgemeinen thermische Verfahren, wie z.B. Löten oder verschiedene Schweißverfahren. Weiterhin ist aus der DE 10251841 A1 eine kalte Kontaktierung bekannt, bei der eine Kontaktierfeder über
Wicklungen aus Lackdraht gehoben wird und dann durch eine federartige Ausgestaltung einschnappt, so dass die Elemente, die an der Kontaktfeder vorgesehen sind, eine Isolationsschicht der Lackdrähte für eine elektrische Verbindung durchbrechen. In manchen Fällen ist jedoch eine elektrische Kontaktierung mittels des Schnappvorgangs problematisch. Weiterhin ist es manchmal notwendig, weitere elektrische Bauteile, wie z.B. Dioden, an der Zündspule elektrisch zu verbinden. Auch hier wird üblicherweise eine Heiß- Kontaktierung vorgesehen, was zu einem zusätzlichen Arbeitsschritt bei der Kontaktierung der elektrischen Bauelemente führt.
Offenbarung der Erfindung
Die erfindungsgemäße elektrische Verbindungsanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 weist demgegenüber den Vorteil auf, dass eine kalte Kontaktierung sowohl eines Lackdrahts als auch eines mit dem Lackdraht zu verbindenden elektrischen Anschlussdrahtes, über ein gemeinsames
Kontaktelement möglich ist. Erfindungsgemäß kann hierbei ein gemeinsames Kontaktelement zur elektrischen Kontaktierung des Lackdrahts und des elektrischen Anschlussdrahtes verwendet werden. Ferner kann erfindungsgemäß durch die geschickte elektrische Kontaktierung eine reduzierte Baugröße in axialer Richtung erreicht werden. Ein weiterer Vorteil hinsichtlich des Bauraums liegt darin, dass durch die erfindungsgemäße elektrische Verbindungsanordnung kein zusätzlicher Bauraum, beispielsweise für Schweißzangen und dgl., zur heißen Kontaktierung vorgehalten werden muss. Dadurch kann eine optimierte
Anordnung von Bauteilen ermöglicht werden. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass das Kontaktelement eine erste und zweite Ausnehmung aufweist, welche zwischen sich einen Einschnürbereich bilden, um welchen der Lackdraht mehrfach herumgewickelt ist. Weiterhin ist eine Ausrichtung des Lackdrahts an einem Bodenbereich der ersten und zweiten Ausnehmung des
Kontaktelements parallel zu einer Ausrichtung des elektrischen Anschlussdrahtes am Kontaktelement. Durch diese Maßnahme wird insbesondere die Kompaktheit der elektrischen Verbindungsanordnung bei einer bauteilschonenden kalten Kontaktierung sichergestellt. Die elektrische Verbindungsanordnung ist insbesondere eingerichtet, um eine kalte Kontaktierung eines Lackdrahts und eines elektrischen Anschlussdrahtes an einer Zündspule zu realisieren, z.B. für ein elektrisches Bauteil wie eine Diode.
Die Unteransprüche zeigen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung.
Besonders bevorzugt ist das gemeinsame Kontaktelement eine Kontaktplatte, welche in einer Ebene verläuft und wobei der elektrische Anschlussdraht und der Lackdraht in der ersten und zweiten Ausnehmung senkrecht zur Ebene verlaufen.
Weiter bevorzugt weist das gemeinsame Kontaktelement eine dritte
Ausnehmung zur Aufnahme des elektrischen Anschlussdrahtes auf. Hierdurch kann der Anschlussdraht separat kalt kontaktiert werden und die erste und zweite Ausnehmung wicklungsoptimal ausgerichtet werden. Gemäß einer besonders bevorzugten Alternative ist der elektrische
Anschlussdraht in der ersten und/oder zweiten Ausnehmung angeordnet.
Hierdurch ist es nicht notwendig, eine zusätzliche weitere Ausnehmung am gemeinsamen Kontaktelement vorzusehen, sondern es sind lediglich genau zwei Ausnehmungen am Kontaktelement notwendig, um den Lackdraht und den elektrischen Anschlussdraht kalt zu kontaktieren. Besonders bevorzugt ist dabei der elektrische Anschlussdraht an einer zur Außenseite gerichteten Seite des am Kontaktelement aufgewickelten Lackdrahts angeordnet und kontaktiert den Lackdraht. Hierdurch wird zusätzlich eine Lackschicht der äußeren Lackdrähte aufgebrochen und ein elektrischer Kontakt zwischen dem elektrischen
Anschlussdraht und dem Lackdraht hergestellt. Besonders bevorzugt wird der elektrische Anschlussdraht dabei von der Außenseite nach Innen auf den aufgewickelten Lackdraht aufgedrückt und beschädigt somit neben der
Außenseite des Lackdrahts auch noch innenliegende Lackschichten am
Lackdraht, um eine besonders sichere elektrische kalte Kontaktierung zu ermöglichen.
Besonders bevorzugt weist die Ausnehmung, in welcher der elektrische
Anschlussdraht angeordnet ist, eine größere Tiefe auf, als eine Tiefe der anderen Ausnehmung. Hierdurch wird sichergestellt, dass der elektrische Anschlussdraht nicht in unerwünschter Weise über einen äußeren Umfang des Kontaktelements vorsteht.
Um eine besonders sichere kalte Kontaktierung zu gewährleisten, weisen die erste und zweite Ausnehmung wenigstens jeweils eine scharfe Kante auf. Die scharfe Kante ist besonders bevorzugt am Bodenbereich, vorzugsweise an beiden freiliegenden Kanten am Bodenbereich, vorgesehen.
Weiter bevorzugt umfasst die elektrische Verbindungsanordnung eine Diode, wobei der elektrische Anschlussdraht die Diode mit dem Kontaktelement verbindet (Kalt kontaktiert).
Besonders bevorzugt ist ein Durchmesser des elektrischen Anschlussdrahtes größer als ein Durchmesser des Lackdrahtes. Weiter bevorzugt ist eine Breite der Ausnehmung, in welcher der elektrische Anschlussdraht angeordnet ist, gleich einem Durchmesser des elektrischen Anschlussdrahtes. Hierdurch wird eine sichere kalte Kontaktierung zwischen dem elektrischen Anschlussdraht und dem Kontaktelement ermöglicht. Ferner wird dadurch sichergestellt, dass der elektrische Anschlussdraht in der Ausnehmung klemmen kann, so dass keine zusätzlichen Einrichtungen zur Fixierung des elektrischen Anschlussdrahtes in der Ausnehmung notwendig sind.
Weiter bevorzugt weist die erste und/oder zweite Ausnehmung einen sich verjüngenden Einführbereich und einen Aufnahmebereich zur Aufnahme des Lackdrahts und insbesondere auch zur Aufnahme des elektrischen
Anschlussdrahtes auf. Hierdurch wird ein einfaches Umwickeln des
Einschnürbereichs durch den Lackdraht und somit eine fehlerfreie Herstellung sichergestellt.
Weiter bevorzugt sind die erste und zweite Ausnehmung vertikal ausgerichtet. Vorzugsweise liegen sich die erste und zweite Ausnehmung am Kontaktelement an einander gegenüberliegenden Seiten gegenüber.
Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Zündspule, umfassend eine erfindungsgemäße elektrische Verbindungsanordnung. Vorzugsweise ist dabei das elektrische Kontaktelement an einem Spulenkörper angeordnet. Weiter bevorzugt umfasst die Zündspule eine Diode, welche über den elektrischen Anschlussdraht mit dem Lackdraht kalt kontaktiert ist. Vorzugsweise ist eine Mittelachse der Diode dabei koaxial zu einer Mittelachse des elektrischen Anschlussdrahtes. Hierdurch kann ein besonders kompakter Aufbau
sichergestellt werden. Weiter bevorzugt ist eine Mittelachse der Diode senkrecht zu einer Längsachse der Zündspule vorgesehen.
Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Verbindungsanordnung einer Zündspule, welche ausschließlich kalte Kontaktierungen aufweist, wobei in einem ersten Schritt ein Lackdraht an einem Kontaktelement an einer ersten und zweiten Ausnehmung an einem Einschnürbereich mehrfach herumgewickelt wird und anschließend ein elektrischer Anschlussdraht, vorzugsweise mit größerem Durchmesser als der Lackdraht, von außen auf den herumgewickelten Lackdraht in wenigstens eine der Ausnehmungen am Kontaktelement eingebracht wird und auf den aufgewickelten Lackdraht drückt. Hierdurch wird eine verbesserte kalte Kontaktierung erreicht, da der Lackdraht einerseits durch das Herumwickeln am Einschnürbereich aufgebrochen wird und eine kalte Kontaktierung ermöglicht, und andererseits durch den zusätzlichen Schritt des Einführens des elektrischen Anschlussdrahtes von außen eine zusätzliche Kraft auf den aufgewickelten Lackdraht ausgeübt wird, welcher zusätzliche Lackabschürfungen fördert, um eine verbesserte kalte Kontaktierung zu ermöglichen. Gleichzeitig wird dabei auch eine kalte Kontaktierung zwischen dem elektrischen Anschlussdraht und dem Lackdraht bzw. dem Kontaktelement, insbesondere durch Vorsehen einer Presspassung zwischen dem elektrischen Anschlussdraht und der Ausnehmung, bereitgestellt.
Zeichnung
Nachfolgend werden bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitende Zeichnung im Detail beschrieben. Gleiche bzw. funktional gleiche Teile sind in den Ausführungsbeispielen mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet. In der Zeichnung ist:
Figur 1 eine schematische Draufsicht einer Zündspule gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung,
Figur 2 eine perspektivische Detailansicht eines Kontaktelements von
Figur 1 ,
Figur 3 eine schematische Schnittansicht des Kontaktelements von
Figur 2,
Figur 4 eine perspektivische Ansicht einer elektrischen
Verbindungsanordnung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung, und
Figur 5 eine schematische Ansicht einer elektrischen
Verbindungsanordnung gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die Figuren 1 bis 3 eine elektrische Verbindungsanordnung 2 für eine Zündspule 1 im Detail beschrieben. Wie aus Figur 1 ersichtlich ist, umfasst die erfindungsgemäße Zündspule 1 eine elektrische Verbindungsanordnung 2 und einen Spulenkörper 20 mit einer Vielzahl von umlaufenden Kammern 21 , in welchen ein Lackdraht 3 mehrfach aufgewickelt wird. Die elektrische Verbindungsanordnung 2 umfasst ein plattenförmiges
Kontaktelement 4, welches ausschließlich in einer Ebene E angeordnet ist. Das Kontaktelement 4 weist eine erste Ausnehmung 1 1 und eine zweite Ausnehmung 12 auf, welche zwischen sich eine Einschnürung 14 bilden. Die erste
Ausnehmung 1 1 und die zweite Ausnehmung 12 sind dabei einander
gegenüberliegend angeordnet und weisen die gleiche Tiefe auf. Wie aus Figur 2 ersichtlich ist, ist der Lackdraht 3 mehrfach um die Einschnürung 14
herumgewickelt und dann zum Spulenkörper 20 geführt. Dabei sind an der ersten Ausnehmung 1 1 und der zweiten Ausnehmung 12 jeweils ein erster
Einführbereich 15 und ein zweiter Einführbereich 16 für ein einfacheres
Aufwickeln des Lackdrahts an der Einschnürung 14 vorgesehen. Die erste
Ausnehmung 1 1 und die zweite Ausnehmung 12 weisen jeweils noch einen Aufnahmebereich 17,18 auf, in welchem der Lackdraht 3 sowie der elektrische Anschlussdraht 7 angeordnet sind. Ein Durchmesser des elektrischen Anschlussdrahts 7 ist dabei derart gewählt, dass der elektrische Anschlussdraht 7 in der ersten Ausnehmung 1 1 fest eingepresst werden kann. Wie insbesondere aus der Schnittansicht von Figur 3 ersichtlich ist, sind somit nach dem Umwickeln des Lackdrahts 3 an der
Einschnürung 14 mehrere einzelne Lackdrähte mit den Kanten der Einschnürung 14, welche alle scharfkantig ausgebildet sind, in Kontakt, so dass die Lackschicht insbesondere im Bereich der Kanten, aufgerissen wird, um eine kalte
Kontaktierung sicherzustellen. Dabei drückt der elektrische Anschlussdraht 7 zusätzlich auf die äußersten Lackdrähte 3 in der ersten Ausnehmung 1 1 , so dass hier zusätzlich kalte Kontaktierungen geschaffen werden. Gleichzeitig ergibt sich eine elektrische Verbindung zwischen dem elektrischen Anschlussdraht 7 und den obersten äußersten Lackdrähten 3 sowie direkt mit dem Kontaktelement 4. Wie weiter insbesondere aus Figur 1 ersichtlich ist, ist dabei eine Ausrichtung des elektrischen Anschlussdrahtes 7 derart, dass eine Mittelachse Y-Y des elektrischen Anschlussdrahtes 7 senkrecht zu einer Mittelachse X-X der
Zündspule 1 ist (vgl. Figur 1 ). Weiterhin ist auch eine Diode 8, welche über den elektrischen Anschlussdraht 7 mit dem Kontaktelement 4 verbunden wird, derart ausgerichtet, dass eine Längsachse der Diode 8, welche mit der Mittelachse Y-Y des elektrischen Anschlussdrahtes 7 zusammenfällt, senkrecht zur Mittelachse X-X der Zündspule 1 ist. Dadurch kann eine sehr kompakte Anordnung der Diode 8 oder auch anderen elektronischen Bauteilen, welche an der Zündspule 1 angeordnet sind, vorgenommen werden.
Wie somit insbesondere aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich ist, ist somit eine Ausrichtung des Lackdrahtes 3 an einem Bodenbereich 41 , 42 der ersten und zweiten Ausnehmung 1 1 , 12 am Kontaktelement parallel zu einer Ausrichtung des elektrischen Anschlussdrahtes 7 am Kontaktelement 4. Weiter verläuft der elektrische Anschlussdraht 7 sowie der Lackdraht 3 am Bodenbereich 41 , 42 senkrecht zu der Ebene E, in welcher das Kontaktelement 4 liegt. Diese erfindungsgemäße Ausgestaltung macht es somit möglich, eine besonders kompakte Anbindung einer Diode 8 oder eines anderen elektrische Bauteils an der Zündspule 1 vorzunehmen.
Wie insbesondere aus Figur 3 ersichtlich ist, ist eine Tiefe T1 der ersten
Ausnehmung 1 1 gleich einer Tiefe T2 der zweiten Ausnehmung 12. Dabei ist der Aufnahmebereich 17 der ersten Ausnehmung 1 1 derart gewählt, dass sowohl der mehrfach umwickelte Lackdraht 3 als auch der elektrische Anschlussdraht 7 vollständig in dem ersten Aufnahmebereich 17 aufgenommen werden kann. Dadurch weist das Kontaktelement 4 im Wesentlichen eine H-Form mit einem Anbindungsbereich 22 an den Spulenkörper 20 auf. Weitere elektrische
Bauelemente können dabei beispielsweise an der zweiten Ausnehmung 12 oder auch von der anderen Richtung zusätzlich noch an der ersten Ausnehmung 1 1 mit einem weiteren elektrischen Anschlussdraht vorgenommen werden. Somit ist das erfindungsgemäße Kontaktelement 4 eingerichtet, neben dem Lackdraht 3 mehrere elektrische Bauteile, wie z.B. die Diode 8, kalt zu kontaktieren. Eine elektrische Kontaktierung des Anschlussdrahtes 7 kann dabei einfach durch eine Presspassung zwischen dem Anschlussdraht 7 und der ersten Ausnehmung 1 1 erreicht werden.
Somit wird erfindungsgemäß eine einfach zu realisierende Lösung für eine kalte Kontaktierung von Lackdrähten und elektrischen Anschlussdrähten an einem gemeinsamen Kontaktelement 4 gezeigt, welche insbesondere in Verbindung mit Zündspulen besonders vorteilhaft ist. Insbesondere können durch die erfindungsgemäße Idee Kontaktierungsfehler minimiert werden. Auch kann erfindungsgemäß eine schnelle und einfache Sichtprüfung der vorgenommenen Kontaktierung erfolgen. Dabei kann das Kontaktelement 4 als einfaches
Blechstanzteil vorgenommen werden, wodurch auch automatisch schon scharfe Kanten zum Aufreißen der Lackschicht am Lackdraht 3 erhalten werden.
Hierdurch können die Herstellungskosten weiter gesenkt werden. Insbesondere ist erfindungsgemäß kein vorgehendes Entfernen der isolierenden Lackschicht am Lackdraht 3 notwendig. Ein weiterer erfindungsgemäßer Vorteil liegt darin, dass kein freies Drahtende, sowohl am Lackdraht 3 als auch am elektrischen Anschlussdraht 7, vorstehen muss. Hierdurch kann insbesondere eine elektrische Feldüberhöhung bei der an der Zündspule herrschenden
Hochspannung vermieden werden. Ferner können zusätzliche elektrische Bauteile, wie z.B. eine Diode 8, bauraumoptimiert und ebenfalls mittels kalter
Kontaktierung eingebunden werden.
Figur 4 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, wobei die Tiefe T2 der zweiten Ausnehmung 12 kleiner als die Tiefe T1 der ersten Ausnehmung 1 1 ausgebildet ist. Dies ist deshalb möglich, da die zweite
Ausnehmung 12 nur den mehrfach umwickelten Lackdraht 3 aufnehmen muss. Ferner ist die zweite Ausnehmung 12 lediglich mit einem Aufnahmebereich 18 gebildet, welcher sich verjüngend ausgebildet ist. Somit können insbesondere die Abmessungen des Kontaktelements 4 in vertikaler Richtung optimiert werden und eine weitere Bauraumeinsparung ist möglich.
Figur 5 zeigt eine dritte Ausführungsform des erfindungsgemäßen elektrischen Verbindungselements 2, welches im Unterschied zu den vorhergehenden Ausführungsbeispielen eine dritte Ausnehmung 13 aufweist. Die dritte
Ausnehmung 13 dient dabei dazu, den elektrischen Anschlussdraht 7 separat aufzunehmen. Ferner sind eine erste und eine zweite Ausnehmung 1 1 , 12 vorgesehen, welche zwischen sich die Einschnürung 14 bilden, um welche der Lackdraht 3 umgewickelt ist. Ferner ist am Kontaktelement 4 ein Fuß 40 vorgesehen, mit welchem das Kontaktelement 4 am Spulenkörper 20 fixiert ist. Dabei liegen sowohl der Fuß 40 als auch das restliche Kontaktelement 4 wieder in einer gemeinsamen Ebene. Weiter sind der elektrische Anschlussdraht 7 und der Lackdraht 3 im Bereich der Einschnürung 14 wieder derart am
Kontaktelement 4 angeordnet, dass ihre Ausrichtung senkrecht zur Ebene E ist. Der Fuß 40 ist dabei derart ausgestaltet, dass er lediglich durch Stecken an den Spulenkörper 2 mit diesem fest verbunden werden kann.
Somit zeigen alle beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung eine vorteilhafte Zündspule 1 , bei der mittels kalter Kontaktierung sowohl ein Lackdraht 3 als auch weitere elektrische Bauteile miteinander verbunden werden können. Ein Schweißvorgang oder ein
Lötvorgang oder dgl. ist somit nicht mehr notwendig, so dass insbesondere Fertigungskosten deutlich reduziert werden können. Weiterhin kann durch die geschickte Ausgestaltung des plattenförmigen Kontaktelements 4 eine
Bauraumoptimierung bei der Anbringung zusätzlicher elektrischer Bauteile ermöglicht werden.

Claims

Ansprüche
1 . Elektrische Verbindungsanordnung, insbesondere für eine Zündspule, umfassend:
eine von einem isolierenden Lack umgebenen Lackdraht (3), - ein Kontaktelement (4), und
einen elektrischen Anschlussdraht (7),
dadurch gekennzeichnet, dass
der Lackdraht (3) und der Anschlussdraht (7) das Kontaktelement (4) elektrisch kontaktieren, und
- das Kontaktelement (4) zumindest eine erste Ausnehmung (1 1 ) und eine zweite Ausnehmung (12) aufweist, welche zwischen sich einen
Einschnürbereich (14) bilden, um welchen der Lackdraht (3) herumgewickelt ist,
wobei eine Ausrichtung des Lackdrahts (3) an einem Bodenbereich (41 , 42) der ersten und zweiten Ausnehmung (1 1 , 12) parallel zu einer Ausrichtung des Anschlussdrahts (7) am Kontaktelement (4) ist.
2. Verbindungsanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Kontaktelement (4) ist eine Kontaktplatte ist, welche in einer Ebene (E) verläuft und der elektrische Anschlussdraht (7) sowie der Lackdraht (3) in der ersten und zweiten Ausnehmung senkrecht zur Ebene (E) verlaufen.
3. Verbindungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kontaktelement (4) ferner eine dritte Ausnehmung (13) zur Aufnahme des elektrischen Anschlussdrahtes (7) aufweist.
4. Verbindungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Anschlussdraht (7) in der ersten und/oder zweiten Ausnehmung angeordnet ist. Verbindungsanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Anschlussdraht (7) an einer zur Außenseite gerichteten Seite des am Kontaktelements (4) aufgewickelten Lackdrahts (3) angeordnet ist.
Verbindungsanordnung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Ausnehmung (1 1 ), in welcher der elektrische Anschlussdraht (7) angeordnet ist, eine größere Tiefe (T1 ) aufweist als eine Tiefe (T2) der zweiten Ausnehmung (12).
Verbindungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kante am Bodenbereich (41 , 42) der ersten und/oder zweiten Ausnehmung als scharfe Kante ausgebildet ist.
Verbindungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner umfassend ein elektrisches Bauelement (8), insbesondere eine Diode, wobei der elektrische Anschlussdraht (7) das elektrische Bauelement (8) mit dem Kontaktelement (4) verbindet.
Verbindungsanordnung nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
dass ein Durchmesser des elektrischen Anschlussdrahtes (7) größer ist als ein Durchmesser des Lackdrahts (3), und/oder
dass eine Breite der ersten Ausnehmung (1 1 ), in welcher der elektrische Anschlussdraht (7) angeordnet ist, gleich oder kleiner als ein Durchmesser des elektrischen Anschlussdrahtes (7) ist.
Verbindungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Ausnehmung (1 1 ) einen sich verjüngenden Einführbereich (14) und einen Aufnahmebereich (17) zur Aufnahme des Lackdrahts (3) aufweist.
Zündspule, umfassend eine elektrische Verbindungsanordnung (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche. Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Verbindungsanordnung (2) einer Zündspule, welche ausschließlich kalte Kontaktierungen aufweist, wobei in einem ersten Schritt ein Lackdraht (3) an einem Kontaktelement (4) an einer ersten und zweiten Ausnehmung (1 1 , 12) an einem
Einschnürbereich (14) mehrfach herumgewickelt wird und anschließend ein elektrischer Anschlussdraht (7), vorzugsweise mit größerem Durchmesser als der Lackdraht, von außen auf den herumgewickelten Lackdraht (3) in wenigstens eine der Ausnehmungen am Kontaktelement eingebracht wird und auf den aufgewickelten Lackdraht drückt.
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