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WO2013111869A1 - 充電ケーブル用収容装置 - Google Patents

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Publication number
WO2013111869A1
WO2013111869A1 PCT/JP2013/051622 JP2013051622W WO2013111869A1 WO 2013111869 A1 WO2013111869 A1 WO 2013111869A1 JP 2013051622 W JP2013051622 W JP 2013051622W WO 2013111869 A1 WO2013111869 A1 WO 2013111869A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
connector
attachment
reel
charging cable
holder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP2013/051622
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
水野　英治
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chuo Hatsujo KK
Original Assignee
Chuo Hatsujo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chuo Hatsujo KK filed Critical Chuo Hatsujo KK
Publication of WO2013111869A1 publication Critical patent/WO2013111869A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/72—Means for accommodating flexible lead within the holder
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65H75/34—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables
    • B65H75/38—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material
    • B65H75/44—Constructional details
    • B65H75/4457—Arrangements of the frame or housing
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    • B65H2701/50—Storage means for webs, tapes, or filamentary material
    • B65H2701/53—Adaptations of cores or reels for special purposes
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    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Definitions

  • an electric vehicle means the vehicle which has an electric motor for driving
  • a charging cable having a vehicle-side connector (connector) connected to an electric vehicle at one end is wound around a rotating drum.
  • the storage box in which the rotating drum is rotatably stored is provided with a charging cable provided with a power supply side connector (connector) having one end connected to the charging power supply side.
  • the entire charging cable housing device is locked and fixed to the charging device provided on the charging power source side. In this state, it is necessary to pull out the charging cable wound around the rotating drum, attach the vehicle side connector to the electric vehicle, and attach the power source side connector to the charging device.
  • an electric vehicle usually has a charging cable as a standard equipment.
  • An electric vehicle has a shorter travel distance than a vehicle using an internal combustion engine as a drive source, and it is necessary to always carry a charging cable in a trunk room or the like in preparation for electric shortage.
  • the standard-equipped charging cable is usually supplied as a single cable and has a long cable length, which makes it difficult to store the charging cable in a trunk room or the like. There is.
  • Patent Document 1 has a problem in portability because it is necessary to carry the entire charging cable housing device separately from the charging cable provided as a standard.
  • a charging cable housing device that improves the storage performance and portability of the charging cable.
  • the charging cable housing device of the present invention houses a charging cable that connects an electric vehicle having an electric motor for traveling and a power supply side.
  • the charging cable housing device is equipped with a reel having a rotating drum for winding the charging cable, a rest holder to which the reel is detachably attached, and a terminal connector provided on the charging cable, which is detachable from the reel.
  • a restore attachment having a flexible connector rest, a connector holder having a holder-side connector that can be electrically connected to the power source side, and a cable that is detachably attached to the reel and can be attached to a terminal connector
  • a connector attachment having a reel-side connector electrically connected to the side-side connector and the cable-side connector and connectable to the holder-side connector.
  • the charging cable is stored in a wound state, and the reel is detachable from the rest holder or the connector holder. Therefore, any one of the holders can be installed in a rechargeable place such as a garage or a parking lot and only the reels can be carried in a trunk room or the like.
  • the user since the user can select the attachment to be used from among the restoration attachment and the connector attachment, the user can select the use according to the usage environment at the will of the user.
  • FIG. 1 is a perspective view of a holder 10 and a reel 20 of a charging cable housing device according to an embodiment of the present invention. It is a front side perspective view of connector holder 10A concerning an embodiment of the present invention. It is a front side perspective view of rest holder 10B concerning an embodiment of the present invention. It is a rear surface side perspective view of connector holder 10A concerning an embodiment of the present invention. It is a front side perspective view of the reel 20 which concerns on embodiment of this invention. It is a rear surface side perspective view of reel 20 concerning an embodiment of the present invention. In the reel 20 which concerns on embodiment of this invention, it is a front side perspective view which shows the state which removed the charge control box 3A. It is sectional drawing of the reel 20 which concerns on embodiment of this invention.
  • FIG. 9A is a front perspective view of the connector attachment 30A
  • FIG. 9B is a rear perspective view of the connector attachment 30A
  • FIG. 9C is a cross-sectional view of the connector attachment 30A
  • 10A is a front perspective view of the restoration attachment 30B
  • FIG. 10B is a rear perspective view of the restoration attachment 30B
  • FIG. 10C is a cross-sectional view of the restoration attachment 30B
  • FIG. 11A is a perspective view showing a state in which the attachment 30 is removed
  • FIGS. 11B and 11C are sectional views of the groove 25C. It is a perspective view which shows the characteristic of 2nd Embodiment of this invention.
  • Locking hook part 23 ... Rotating drum 23A ... Drum plate 23B ... Winding rim 23C ... Flange part 23D ... Fitting part 23E ... Fixing part 25 ... Mounting part ( Attachment attachment part) 25A ... Hole 25B ... Projection piece insertion part 25C ... Groove part 25D ... Recess 30 ... Attachment 30A ... Connector attachment 30B ... Restore attachment 31A ... Cable side connector 31B ... Connector rest 32A ... Reel side connector 33 ... Projection piece 33A ... Projection part
  • the present invention is applied to a charging cable housing device for an electric vehicle such as a plug-in hybrid vehicle.
  • an electric vehicle such as a plug-in hybrid vehicle.
  • the charging cable housing device 1 includes a holder 10, a reel 20, and the like.
  • the reel 20 can be attached to and detached from the holder 10. Then, when charging the electric vehicle, the reel 20 is mounted on the holder 10 in principle.
  • holder 10 at least two types of holders, ie, a connector holder 10A and a rest holder 10B (see FIG. 3) are assumed.
  • holder 10A and the rest holder 10B are generically referred to, they are simply referred to as “holder 10”.
  • the connector holder 10 ⁇ / b> A is provided with a holder-side connector 11 that is electrically connected to the charging power source (not shown) side. Note that the holder-side connector 11 is rotatably disposed in the approximate center of the holder 10.
  • the holder side connector 11 is electrically connected to the power source side cable 13A via a sliding contact such as a slip ring (not shown) provided in a disk-shaped contact box 13. It is connected. For this reason, the holder side connector 11 can be rotated with respect to the holder 10 while ensuring the electrical connection with the power source side cable 13A.
  • a sliding contact such as a slip ring (not shown) provided in a disk-shaped contact box 13.
  • the power supply side cable 13 ⁇ / b> A is a cable for electrically connecting the charging power supply and the holder side connector 11.
  • the power supply side cable 13A is connected to a fixed brush (not shown) of the slip ring.
  • the rotation side electrode ring (not shown) of the slip ring is connected to the holder side connector 11.
  • the contact box 13 is assembled to the holder body 15.
  • Reel fixing portions 15A and 15B for fixing the reel 20 to the connector holder 10A are provided on the upper end side and the lower end side of the holder main body 15, as shown in FIG.
  • the reel fixing portion 15A on the lower end side is a support portion that supports the lower end side of the reel 20 downward.
  • the reel fixing portion 15B on the upper end side is a hook portion that engages with the upper end side of the reel 20 and holds the reel 20.
  • the reel fixing portion 15A on the lower end side is called a support portion 15A
  • the reel fixing portion 15B on the upper end side is called a hook portion 15B.
  • the support portion 15 ⁇ / b> A is configured by an arm portion 15 ⁇ / b> C that protrudes from the holder body 15 toward the reel 20 and has a recess on the protruding side.
  • the hook portion 15B is a hook-like member that protrudes from the holder body 15 toward the reel 20 and has a protrusion 15D on the protruding side.
  • the back plate 21 of the reel 20 has a concave portion 21A that engages with the concave portion of the support portion 15A and a hole-shaped engaging portion 21B into which the hook portion 15B is fitted. Is provided.
  • each engagement portion 21B an engagement projection 21C that engages with the projection 15D is provided.
  • These engaging protrusions 21C are pressed to positions where they can engage with the protrusions 15D by springs (not shown).
  • the reel 20 When the reel 20 is mounted on the connector holder 10A, the reel 20 is swung to the connector holder 10A side with the support portion 15A side as a fulcrum while the recess portion 21A of the reel 20 is fitted in the support portion 15A. As a result, the hook portion 15B is fitted into the engagement portion 21B, and at the same time, the engagement projection portion 21C on the reel 20 side and the projection portion 15D on the holder 10 side are engaged, and the reel 20 is fixed to the connector holder 10A.
  • the release button 21D provided on the grip portion 21E of the reel 20 (back plate 21) is operated to engage the engagement protrusion 21C and the protrusion 15D.
  • the reel 20 may be swung so as to be separated from the holder 10 with the support portion 15A side as a fulcrum.
  • the rest holder 10B is not provided with members that constitute an electric circuit such as the contact box 13 and the holder-side connector 11, and is configured to mount the reel 20 on the rest holder 10B (that is, a support portion). 15A and hook part 15B etc.) only.
  • the support portion 15A and the hook portion 15B of the connector holder 10A and the support portion 15A and the hook portion 15B of the rest holder 10B have the same shape and are provided at the same position with respect to the reel 20. For this reason, in this embodiment, the reel 20 can be detachably attached to both the connector holder 10A and the rest holder 10B.
  • the reel 20 includes a rotating drum 23 that winds up the charging cable 3, a back plate 21 that rotatably supports the rotating drum 23, and the like.
  • the rotating drum 23 is provided with a disc-shaped drum plate 23A, a winding rim 23B formed in an annular shape, a flange-like flange portion 23C provided on the winding rim 23B, and an attachment 30. Mounting portion 25 and the like.
  • attachment 30 in the present embodiment, at least two types of attachments, ie, a connector attachment 30A and a restoration attachment 30B are assumed.
  • a connector attachment 30A and a restoration attachment 30B are collectively referred to, they are simply referred to as “attachment 30”.
  • the drum plate 23A is provided with a fitting portion 23D into which a cylindrical support portion 21F provided on the back plate 21 is slidably fitted.
  • the rotating drum 23 can rotate with respect to the back plate 21 by the sliding contact between the inner peripheral surface of the fitting portion 23D and the outer peripheral surface of the support portion 21F.
  • the flange portion 23 ⁇ / b> C of the rotating drum 23 is provided with a fixing portion 23 ⁇ / b> E to which the charging control box 3 ⁇ / b> A is detachably fixed.
  • fixed part 23E which concerns on this embodiment will be provided in the site
  • the charging control box 3A includes a control circuit that performs charging control such as CCID (Charge Circuit Interrupt Device), and is provided in an electric circuit that connects the charging-side power source and the electric vehicle.
  • CCID Charge Circuit Interrupt Device
  • the charging control box 3A is supplied as a part of the charging cable 3 from a vehicle manufacturer or the like. Therefore, as shown in FIG. 5, the charging power source side of the charging cable 3 from the charging control box 3A will be referred to as a terminal side cable 3B, and the electric vehicle side of the charging cable 3 from the charging control box 3A will be referred to as the winding side cable. Called 3C.
  • a terminal connector 3D for connecting to the power source side is provided at the terminal portion of the terminal side cable 3B, while a vehicle side connector 3E (for connecting to the electric vehicle is connected to the terminal of the winding side cable 3C. 6). That is, the charging cable 3 according to the present embodiment includes a charging control box 3A, a terminal side cable 3B, a winding side cable 3C, a terminal connector 3D, a vehicle side connector 3E, and the like.
  • the back plate 21 is provided with a locking hook portion 21G that locks the terminal side of the winding side cable 3C. For this reason, in the state where the terminal side of the winding side cable 3C is locked to the locking hook portion 21G, even if the rotary drum 23 rotates, the wound winding side cable 3C does not loosen greatly.
  • the connector attachment 30A is a plate formed in a substantially disk shape as shown in FIG. 9A.
  • a cable-side connector 31A to which the terminal connector 3D can be attached is provided on the surface of the connector attachment 30A on the charge control box 3A side.
  • a reel-side connector 32A that can be fitted to the holder-side connector 11 and is electrically connected to the cable-side connector 31A is provided. ing.
  • the outer peripheral ends of the connector attachment 30A are provided with plate-like projecting pieces 33 projecting outward.
  • the hemispherical projection part 33A which protruded in the thickness direction is provided in the front and back both surfaces of these protrusions 33.
  • the illustration of the reel side connector 32A is omitted.
  • the restore attachment 30B has the same configuration as the connector attachment 30A except that it does not have members constituting an electric circuit such as the cable side connector 31A and the reel side connector 32A.
  • the restoration attachment 30B is also a plate formed in a substantially disk shape. And as shown in FIG. 10C, at least two locations on the outer peripheral end of the restoration attachment 30B are provided with protruding pieces 33 on which protruding portions 33A are formed.
  • a connector rest 31B to which the terminal connector 3D can be attached is provided on the surface of the restoration attachment 30B on the charge control box 3A side.
  • the connector rest 31B has a function of holding the terminal connector 3D so as not to drop off from the connector rest 31B when the rotary drum 23 rotates, and does not have an electrical connection portion.
  • the holder 10 side of the restore attachment 30B has a flat shape with no recess as shown in FIG. 10B.
  • the attachment 30 is mounted on the reel 20 via a mounting portion 25 provided on the inner peripheral surface of the winding rim 23B.
  • the mounting portion (attachment mounting portion) 25 is provided with a hole portion 25 ⁇ / b> A that has the same shape as the outer peripheral shape of the attachment 30 and into which the attachment 30 can be inserted. .
  • the attachment 30 is fitted into a predetermined arc-shaped range from a portion 25B (hereinafter referred to as a protruding piece insertion portion 25B) corresponding to the protruding piece 33 in the outer peripheral surface of the hole portion 25A.
  • a groove portion 25 ⁇ / b> C capable of rotating the attachment 30 is provided.
  • the width dimension W of the groove 25C is set to be approximately the same as the thickness dimension T (see FIG. 8) of the attachment 30 including the projecting piece 33.
  • the recessed part 25D which can fit the projection part 33A is provided in the edge part on the opposite side to the protrusion piece insertion part 25B among the extension direction edge parts of the groove part 25C, as shown to FIG. 11C.
  • the attachment 30 When the attachment 30 having the above configuration is mounted on the reel 20, the attachment 30 is rotated along the groove 25C toward the recess 25D while the pair of protrusions 33 are aligned with the protrusion insertion portion 25B. Good. Thereby, in a state in which the projecting piece 33 is fitted in the groove portion 25C, the projecting portion 33A is fitted in the recessed portion 25D, and the projecting piece 33 contacts the end surface in the extending direction of the groove portion 25C. In this manner, the attachment 30 is fixed in a state of being positioned with respect to the mounting portion 25, and the mounting of the attachment 30 on the reel 20 is completed.
  • the attachment 30 when removing the attachment 30 from the reel 20, the attachment 30 is rotated to the opposite side of the recessed portion 25 ⁇ / b> D with respect to the mounting portion 25 until the protrusion 33 coincides with the protrusion insertion portion 25 ⁇ / b> B. What is necessary is just to pull out to the near side when it corresponds with the insertion part 25B.
  • the attachment 30 can be detachably attached to the reel 20.
  • the charging cable 3 is stored in a state of being wound around the rotary drum 23, and the reel 20 is detachable from the connector holder 10A or the rest holder 10B. It is. Therefore, any one of the holders can be installed in a rechargeable place such as a garage or a parking lot, and only the reel 20 can be carried in a trunk room or the like.
  • the connector attachment 30A and the restore attachment 30B are detachable from the reel 20.
  • the user can select one of the attachments 30A and the restoration attachment 30B that the user thinks is optimal according to the usage environment and mount it on the reel 20.
  • the connector holder 10A is provided with a holder-side connector 11 that can be electrically connected to the power supply side, and the connector attachment 30A is electrically connected to the cable-side connector 31A and can be connected to the holder-side connector 11.
  • a reel-side connector 32A is provided.
  • the reel 20 may be attached to the connector holder 10A in a state where the terminal connector 3D of the charging cable 3 is attached to the cable-side connector 31A.
  • the charging cable 3 and the power supply side can be made into a conductive state without directly attaching the terminal connector 3D to the power supply side connector provided in the garage or the like.
  • the continuity of the charging cable 3 can be ensured simultaneously with the mounting of the reel 20, so that it is easy to use.
  • the reel 20 removed from the holder is stored in a trunk room or the like with the terminal connector 3D attached to the connector rest 31B or the cable-side connector 31A, the terminal side of the charging cable 3 may fluctuate in the trunk room or the like. Can be prevented. That is, even if any attachment is attached to the reel 20, it is possible to prevent the terminal side of the charging cable 3 from fluctuating in the trunk room or the like.
  • the connector rest 31B functions as a temporary placement part of the terminal connector 3D. For this reason, when the reel 20 is attached to the rest holder 10B, it is necessary to attach the terminal connector 3D directly to the power supply side connector provided in the garage or the like.
  • the user can select an attachment to be used from the connector attachment 30A and the restore attachment 30B. Therefore, the use according to the use environment can be selected according to the user's will.
  • a fixing portion 23E for fixing the charging control box 3A is provided on the outer peripheral side of the rotating drum 23 where the attachment 30 is mounted. Therefore, it is not necessary to attach the attachment 30 firmly to the rotating drum 23 in a detachable manner. Therefore, the mechanism for detachably attaching the attachment 30 to the rotary drum 23 can be made simple.
  • the charging control box 3A can be firmly fixed as compared with the case where the fixing portion 23E is provided on the attachment 30.
  • the fixing portion 23E can be easily configured. Accordingly, it is possible to firmly fix the charging control box 3A to the rotating drum 23 while suppressing an increase in manufacturing cost of the charging cable housing device 1.
  • the charging cable housing device As shown in FIG. 12, the charging cable housing device according to the present embodiment is configured to detachably attach the attachment 30 to the reel 20 by mechanical fastening means such as a screw 25E.
  • the mounting portion 25 is provided with a female screw hole (not shown) for mounting the screw 25E.
  • the charging cable housing device of the first embodiment includes a connector holder 10A and a rest holder 10B, and a connector attachment 30A and a restoration attachment 30B.
  • the charging cable housing device of the present embodiment does not include the connector holder 10A and the connector attachment 30A. This embodiment is an example in the case of separately selling these 10A and 30A as optional parts.
  • the electrical connection part is not provided in the restoration attachment 30B and the rest holder 10B, the manufacturing cost of the accommodation apparatus 1 for charging cables can be reduced compared with the connector attachment 30A and the connector holder 10A. Therefore, it is possible to provide an inexpensive charging cable housing device 1 to the market.
  • the charging cable housing device of the first embodiment includes a connector holder 10A and a rest holder 10B, and a connector attachment 30A and a restoration attachment 30B.
  • the charging cable housing device of the present embodiment does not include the rest holder 10B and the restoration attachment 30B. This embodiment is an example in the case of separately selling these 10B and 30B as optional parts.
  • the present invention has been described by taking the connector attachment 30A and the restore attachment 30B as examples of the attachment 30.
  • the attachment 30 according to the present invention is not limited to the above example.
  • fixed part 23E was provided in the outer peripheral side from the site
  • the part 23E may be provided.
  • the charging cable 3 which concerns on the above-mentioned embodiment was comprised with the charging control box 3A, this invention is not limited to this, The charging cable which does not have the charging control box 3A 3 is also applicable.
  • the charging control box 3A is not provided, for example, the terminal side cable 3B and the winding side cable 3C are one continuous charging cable 3. And it becomes the structure by which the vehicle side connector 3E was provided in the one end side of the said charge cable 3, and the terminal connector 3D was provided in the other end side, and the fixing
  • the restoration attachment 30B and the connector holder 10A may be used as one set.
  • the restoration attachment 30B is not provided with an electrical connection portion. Therefore, when the restoration attachment 30B and the connector holder 10A are used as a set, it is necessary to directly attach the terminal connector 3D to the power supply side connector provided in the garage or the like.
  • the charging cable housing device of the present invention may further include a fixing portion 23E for fixing the charging control box 3A.
  • the charging control box 3A itself is not a constituent feature of the invention, but a fixing portion for fixing the charging control box 3A is a constituent feature of the invention.
  • the charging control box 3A may be, for example, one attached to the vehicle or purchased separately, and provided as an accessory of the charging cable housing device of the present invention.
  • the charging control box 3A may be used.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiment as long as it meets the gist of the invention described in the claims.

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Description

充電ケーブル用収容装置 関連出願の相互参照
　本国際出願は、２０１２年１月２７日に日本国特許庁に出願された日本国特許出願第２０１２－１５６７４号に基づく優先権を主張するものであり、日本国特許出願第２０１２－１５６７４号の全内容を参照により本国際出願に援用する。
　本発明は、電動車両に用いられる充電ケーブルの収容装置に関するものである。
　なお、電動車両とは、走行用の電動モータを有する車両をいう。具体的には、例えば、駆動源として電動モータのみを有する電気自動車及び電動モータと内燃機関とを有するプラグ・イン・ハイブリッド自動車等をいう。
　例えば、特許文献１に記載の発明では、電動車両に接続される車両側コネクタ（コネクタ）が一端に設けられた充電ケーブルが回転ドラムに巻き付けられている。その回転ドラムが回転可能に収納された収納箱には、一端側が充電用電源側に接続される電源側コネクタ（コネクタ）が設けられた充電ケーブルが設けられている。
　そして、電動車両を充電するときには、充電ケーブル用収容装置全体を充電用電源側に設けられた充電装置に係止固定する。この状態で、回転ドラムに巻き付けられた充電ケーブルを引き出して車両側コネクタを電動車両に装着し、かつ、電源側コネクタを充電装置に装着する必要がある。
特開２０１０－１１５０３７号公報
　ところで、電動車両は、通常、充電ケーブルを標準装備品として備えている。そして、電動車両は、内燃機関を駆動源とする車両に比べて走行可能な距離が短く、電欠に備えて、常に充電ケーブルをトランクルーム等に収納して携帯する必要がある。
　しかし、標準装備品の充電ケーブルは、通常、ケーブル単体で供給され、かつ、ケーブル長も長いので、当該充電ケーブルをトランクルーム等に収納する際の収納性に難があり、携帯性の点で問題がある。
　また、特許文献１に記載の発明では、標準装備された充電ケーブルと別に充電ケーブル用収容装置全体を携帯する必要があるので、携帯性の点で問題がある。
　本発明の一側面においては、充電ケーブルの収納性及び携帯性を改善する充電ケーブル用収容装置を提供する。
　本発明の充電ケーブル用収容装置は、走行用の電動モータを有する電動車両と電源側とを接続する充電ケーブルを収容する。該充電ケーブル用収容装置は、充電ケーブルを巻き取る回転ドラムを有するリールと、リールが着脱自在に装着されるレストホルダと、リールに着脱自在であって、充電ケーブルに設けられた端末コネクタが装着可能なコネクタレストを有するレストアタッチメントと、リールが着脱自在に装着され、電源側に電気的に接続可能なホルダ側コネクタを有するコネクタホルダと、リールに着脱自在であって、端末コネクタが装着可能なケーブル側コネクタ、及びケーブル側コネクタに電気的に接続され、かつ、ホルダ側コネクタと接続可能なリール側コネクタを有するコネクタアタッチメントとを備えることを特徴とする。
　上記の構成によれば、本発明では、充電ケーブルが巻き取られた状態で収納され、かつ、リールがレストホルダ又はコネクタホルダに対して着脱自在である。そのため、いずれかのホルダを車庫や駐車場等の充電可能な場所に設置し、リールのみをトランクルーム等に収納した状態で携帯することができる。
　さらに、本発明では、利用者は、レストアタッチメント及びコネクタアタッチメントのうち利用するアタッチメントを選択することができるので、利用環境に応じた使用を利用者の意志により選択することができる。
本発明の実施形態に係る充電ケーブル用収容装置のホルダ１０及びリール２０の斜視図である。 本発明の実施形態に係るコネクタホルダ１０Ａの前面側斜視図である。 本発明の実施形態に係るレストホルダ１０Ｂの前面側斜視図である。 本発明の実施形態に係るコネクタホルダ１０Ａの後面側斜視図である。 本発明の実施形態に係るリール２０の前面側斜視図である。 本発明の実施形態に係るリール２０の後面側斜視図である。 本発明の実施形態に係るリール２０において、充電制御ボックス３Ａを取り外した状態を示す前面側斜視図である。 本発明の実施形態に係るリール２０の断面図である。 図９Ａはコネクタアタッチメント３０Ａの前面側斜視図であり、図９Ｂはコネクタアタッチメント３０Ａの後面側斜視図であり、図９Ｃはコネクタアタッチメント３０Ａの断面図である。 図１０Ａはレストアタッチメント３０Ｂの前面側斜視図であり、図１０Ｂはレストアタッチメント３０Ｂの後面側斜視図であり、図１０Ｃはレストアタッチメント３０Ｂの断面図である。 図１１Ａはアタッチメント３０を取り外した状態を示す斜視図であり、図１１Ｂ及び図１１Ｃは溝部２５Ｃの断面図である。 本発明の第２実施形態の特徴を示す斜視図である。
　１… 充電ケーブル用収容装置　３… 充電ケーブル
　３Ａ… 充電制御ボックス　３Ｂ… 端末側ケーブル　３Ｃ… 巻取側ケーブル
　３Ｄ… 端末コネクタ　３Ｅ… 車両側コネクタ　１０… ホルダ
　１０Ａ… コネクタホルダ　１０Ｂ… レストホルダ　１１… ホルダ側コネクタ
　１３Ａ… 電源側ケーブル　１３… 接点ボックス　１５… ホルダ本体
　１５Ａ… 支持部　１５Ｂ… フック部　１５Ｃ… 腕部　１５Ｄ… 突起部
　２０… リール　２１… バックプレート　２１Ａ… 凹部　２１Ｂ… 係合部
　２１Ｃ… 係合突起部　２１Ｅ… 把持部　２１Ｄ… 解除ボタン
　２１Ｆ… 支持部　２１Ｇ… 係止フック部　２３… 回転ドラム
　２３Ａ… ドラムプレート　２３Ｂ… 巻取リム　２３Ｃ… フランジ部
　２３Ｄ… 嵌合部　２３Ｅ… 固定部
　２５… 装着部（アタッチメント装着部）　２５Ａ… 穴部
　２５Ｂ… 突片挿入部　２５Ｃ… 溝部　２５Ｄ… 凹部　３０… アタッチメント
　３０Ａ… コネクタアタッチメント　３０Ｂ… レストアタッチメント
　３１Ａ… ケーブル側コネクタ　３１Ｂ… コネクタレスト
　３２Ａ… リール側コネクタ　３３… 突片　３３Ａ… 突起部
　以下に説明する「発明の実施形態」は実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的手段や構造等に限定されるものではない。
　そして、本実施形態は、プラグ・イン・ハイブリッド自動車等の電動車両用の充電ケーブル用収容装置に本発明を適用したものである。以下、本発明の実施形態を図面と共に説明する。
　（第１実施形態）
　１．充電ケーブル用収容装置の構成
　１．１．充電ケーブル用収容装置の概要
　本実施形態に係る充電ケーブル用収容装置１は、図１に示すように、ホルダ１０及びリール２０等を有して構成されている。リール２０は、ホルダ１０に対して着脱可能である。そして、電動車両に充電を行う際には、原則として、リール２０をホルダ１０に装着して行う。
　また、本実施形態では、ホルダ１０として、コネクタホルダ１０Ａ及びレストホルダ１０Ｂ（図３参照）の少なくとも２種類のホルダを想定している。なお、以下、コネクタホルダ１０Ａ及びレストホルダ１０Ｂを総称するときは、単に「ホルダ１０」と記す。
　１．２．ホルダの構成
　＜コネクタホルダ＞
　コネクタホルダ１０Ａには、図２に示すように、充電用電源（図示せず。）側と電気的に接続されるホルダ側コネクタ１１が設けられている。なお、ホルダ側コネクタ１１は、ホルダ１０の略中央に回転可能に配置されている。
　そして、ホルダ側コネクタ１１は、図４に示すように、円盤状の接点ボックス１３内に設けられたスリップリング（図示せず。）等の摺動接点を介して電源側ケーブル１３Ａに電気的に接続されている。このため、ホルダ側コネクタ１１は、電源側ケーブル１３Ａとの導通を確保したまま、ホルダ１０に対して回転することができる。
　なお、電源側ケーブル１３Ａは、充電用電源とホルダ側コネクタ１１とを電気的に接続するためのケーブルである。そして、電源側ケーブル１３Ａは、スリップリングの固定側ブラシ（図示せず。）に接続されている。一方、スリップリングの回転側電極リング（図示せず。）は、ホルダ側コネクタ１１に接続されている。
　また、接点ボックス１３はホルダ本体１５に組み付けられている。そして、ホルダ本体１５の上端側及び下端側には、図２に示すように、リール２０をコネクタホルダ１０Ａに対して固定するためのリール固定部１５Ａ、１５Ｂが設けられている。
　下端側のリール固定部１５Ａは、リール２０の下端側を下方側支持する支持部である。一方、上端側のリール固定部１５Ｂは、リール２０の上端側と係合してリール２０を保持するフック部である。なお、以下、下端側のリール固定部１５Ａを支持部１５Ａと呼び、上端側のリール固定部１５Ｂをフック部１５Ｂと呼ぶ。
　支持部１５Ａは、図１に示すように、ホルダ本体１５からリール２０側に突出するとともに、突出側に凹部が設けられた腕部１５Ｃにより構成されている。フック部１５Ｂは、ホルダ本体１５からリール２０側に突出するとともに、突出側に突起部１５Ｄが設けられた鉤状の部材である。
　一方、リール２０のバックプレート２１には、図６に示すように、支持部１５Ａの凹部と嵌合するように係合する凹部２１Ａ、及びフック部１５Ｂが嵌り込む穴状の係合部２１Ｂが設けられている。
　そして、各係合部２１Ｂ内には、突起部１５Ｄと係合する係合突起部２１Ｃが設けられている。これらの係合突起部２１Ｃは、図示しないばねにより突起部１５Ｄと係合可能な位置に押圧されている。
　なお、リール２０をコネクタホルダ１０Ａに装着する際には、支持部１５Ａにリール２０の凹部２１Ａを嵌め込んだ状態で、支持部１５Ａ側を支点としてリール２０をコネクタホルダ１０Ａ側に揺動させる。これにより、フック部１５Ｂが係合部２１Ｂ内に嵌り込むと同時に、リール２０側の係合突起部２１Ｃとホルダ１０側の突起部１５Ｄとが係合し、リール２０がコネクタホルダ１０Ａに固定される。
　また、リール２０をコネクタホルダ１０Ａから取り外す際には、リール２０（バックプレート２１）の把持部２１Ｅに設けられた解除ボタン２１Ｄを操作して係合突起部２１Ｃと突起部１５Ｄとの係合を解除した状態で、支持部１５Ａ側を支点としてリール２０をホルダ１０から離隔させるように揺動させればよい。
　＜レストホルダ＞
　レストホルダ１０Ｂは、図３に示すように、接点ボックス１３及びホルダ側コネクタ１１等の電気回路を構成する部材が設けられておらず、リール２０をレストホルダ１０Ｂに装着するための構成（つまり、支持部１５Ａ及びフック部１５Ｂ等）のみが設けられている。
　なお、コネクタホルダ１０Ａの支持部１５Ａ及びフック部１５Ｂと、レストホルダ１０Ｂの支持部１５Ａ及びフック部１５Ｂとは、同一の形状であって、リール２０に対して同一の位置に設けられている。このため、本実施形態では、コネクタホルダ１０Ａ及びレストホルダ１０Ｂのいずれに対してもリール２０を着脱自在に装着することができる。
　１．３．リールの構成
　リール２０は、図６に示すように、充電ケーブル３を巻き取る回転ドラム２３、及び回転ドラム２３を回転可能に支持するバックプレート２１等を有して構成されている。
　回転ドラム２３は、図８に示すように、円盤状のドラムプレート２３Ａ、環状に形成された巻取リム２３Ｂ、巻取リム２３Ｂに設けられたつば状のフランジ部２３Ｃ、及びアタッチメント３０が装着される装着部２５等を有して構成されている。
　そして、アタッチメント３０として、本実施形態では、コネクタアタッチメント３０Ａ及びレストアタッチメント３０Ｂの少なくとも２種類のアタッチメントを想定している。なお、以下、コネクタアタッチメント３０Ａ及びレストアタッチメント３０Ｂを総称するときは、単に「アタッチメント３０」と記す。
　ドラムプレート２３Ａには、バックプレート２１に設けられた筒状の支持部２１Ｆが摺接可能に嵌り込む嵌合部２３Ｄが設けられている。この嵌合部２３Ｄの内周面と支持部２１Ｆの外周面とが摺接することにより、回転ドラム２３がバックプレート２１に対して回転することができる。
　回転ドラム２３のフランジ部２３Ｃには、図５及び図７に示すように、充電制御ボックス３Ａが着脱自在に固定される固定部２３Ｅが設けられている。このため、本実施形態に係る固定部２３Ｅは、アタッチメント３０が装着される部位、つまり巻取リム２３Ｂの内側より外周側に設けられていることとなる。
　なお、充電制御ボックス３Ａとは、ＣＣＩＤ（Charge Circuit Interrupt Device）等の充電制御を行う制御回路が組み込まれたものであって、充電側電源と電動車両とを接続する電気回路中に設けられる。
　このため、多くの場合、充電制御ボックス３Ａは、充電ケーブル３の一部として車両メーカ等から供給される。そこで、以下、図５に示すように、充電ケーブル３のうち充電制御ボックス３Ａより充電電源側を端末側ケーブル３Ｂと呼び、充電ケーブル３のうち充電制御ボックス３Ａより電動車両側を巻取側ケーブル３Ｃと呼ぶ。
　そして、端末側ケーブル３Ｂの端末部には、電源側に接続するための端末コネクタ３Ｄが設けられ、一方、巻取側ケーブル３Ｃの端末には、電動車に接続するための車両側コネクタ３Ｅ（図６参照）が設けられている。つまり、本実施形態に係る充電ケーブル３は、充電制御ボックス３Ａ、端末側ケーブル３Ｂ、巻取側ケーブル３Ｃ、端末コネクタ３Ｄ及び車両側コネクタ３Ｅ等を有して構成されている。
　なお、バックプレート２１には、巻取側ケーブル３Ｃの端末側を係止する係止フック部２１Ｇが設けられている。このため、巻取側ケーブル３Ｃの端末側が係止フック部２１Ｇに係止された状態では、回転ドラム２３が回転しても、巻き取られた巻取側ケーブル３Ｃが大きく緩むことはない。
　＜コネクタアタッチメント＞
　コネクタアタッチメント３０Ａは、図９Ａに示すように、略円盤状に形成されたプレートである。このコネクタアタッチメント３０Ａのうち充電制御ボックス３Ａ側の面には、端末コネクタ３Ｄが装着可能なケーブル側コネクタ３１Ａが設けられている。
　一方、コネクタアタッチメント３０Ａのうちホルダ１０側には、図９Ｂに示すように、ホルダ側コネクタ１１と嵌合可能であって、ケーブル側コネクタ３１Ａに電気的に接続されたリール側コネクタ３２Ａが設けられている。
　このため、端末コネクタ３Ｄがケーブル側コネクタ３１Ａに装着された状態で、ホルダ側コネクタ１１とリール側コネクタ３２Ａとが嵌合すると、充電ケーブル３と電源側ケーブル１３Ａとが導通可能となる。
　そして、回転ドラム２３に巻き取られている巻取側ケーブル３Ｃが引き出されると、回転ドラム２３の回転に連動してホルダ側コネクタ１１及びリール側コネクタ３２Ａが回転するものの、接点ボックス１３に設けられたスリップリングにより、充電ケーブル３と電源側ケーブル１３Ａとの導通状態が維持される。
　また、コネクタアタッチメント３０Ａの外周端のうち少なくとも２箇所には、外方側に突出した板状の突片３３が設けられている。そして、これら突片３３の表裏両面には、図９Ｃに示すように、その厚み方向に突出した半球状の突起部３３Ａが設けられている。なお、図９Ｃでは、リール側コネクタ３２Ａの図示は省略している。
　＜レストアタッチメント＞
　レストアタッチメント３０Ｂは、ケーブル側コネクタ３１Ａ及びリール側コネクタ３２Ａ等の電気回路を構成する部材を有していない点を除き、コネクタアタッチメント３０Ａと同様な構成である。
　すなわち、図１０Ａに示すように、レストアタッチメント３０Ｂも略円盤状に形成されたプレートである。そして、レストアタッチメント３０Ｂの外周端のうち少なくとも２箇所には、図１０Ｃに示すように、突起部３３Ａが形成された突片３３が設けられている。
　また、レストアタッチメント３０Ｂのうち充電制御ボックス３Ａ側の面には、端末コネクタ３Ｄが装着可能なコネクタレスト３１Ｂが設けられている。このコネクタレスト３１Ｂは、回転ドラム２３が回転したときに、端末コネクタ３Ｄがコネクタレスト３１Ｂから脱落しない程度の保持する機能を有するものであって、電気的な接続部は有していない。
　なお、レストアタッチメント３０Ｂには、リール側コネクタ３２Ａが設けられていないので、レストアタッチメント３０Ｂのうちホルダ１０側は、図１０Ｂに示すように、凹部等の無いフラットな形状となっている。
　＜アタッチメントとリールとの固定構造＞
　アタッチメント３０は、図８に示すように、巻取リム２３Ｂの内周面に設けられた装着部２５を介してリール２０に装着される。
　すなわち、装着部（アタッチメント装着部）２５には、図１１Ａに示すように、アタッチメント３０の外周形状と同一の形状であって、アタッチメント３０を挿入することが可能な穴部２５Ａが設けられている。
　穴部２５Ａの外周面のうち、突片３３に対応する部位２５Ｂ（以下、突片挿入部２５Ｂという。）から所定の円弧状範囲には、図１１Ｂに示すように、アタッチメント３０が嵌り込んだ状態で、アタッチメント３０を回転させることが可能な溝部２５Ｃが設けられている。
　溝部２５Ｃの幅寸法Ｗは、突片３３も含むアタッチメント３０の厚み寸法Ｔ（図８参照）と略同一寸法に設定されている。そして、溝部２５Ｃの延び方向端部のうち突片挿入部２５Ｂと反対側の端部には、図１１Ｃに示すように、突起部３３Ａが嵌合可能な凹部２５Ｄが設けられている。
　上記の構成を有するアタッチメント３０をリール２０へ装着する際には、一対の突片３３を突片挿入部２５Ｂに合わせた状態で、アタッチメント３０を溝部２５Ｃに沿って凹部２５Ｄ側に回転させればよい。これにより、突片３３が溝部２５Ｃに嵌り込んだ状態で、突起部３３Ａが凹部２５Ｄに嵌合するとともに、突片３３が溝部２５Ｃの延び方向端面と当たって接触する。このようにして、装着部２５に対してアタッチメント３０が位置決めされた状態で固定され、アタッチメント３０のリール２０への装着が完了する。
　一方、アタッチメント３０をリール２０から取り外す際には、突片３３が突片挿入部２５Ｂと一致するまでアタッチメント３０を装着部２５に対して凹部２５Ｄと反対側に回転させ、突片３３が突片挿入部２５Ｂと一致したときに、手前側に引き出すようにすればよい。
　以上のように、本実施形態では、アタッチメント３０をリール２０に対して着脱自在に装着することができる。
　２．本実施形態に係る充電ケーブル用収容装置の特徴
　本実施形態では、充電ケーブル３が回転ドラム２３に巻き取られた状態で収納され、かつ、リール２０がコネクタホルダ１０Ａ又はレストホルダ１０Ｂに対して着脱自在である。したがって、いずれかのホルダを車庫や駐車場等の充電可能な場所に設置し、リール２０のみをトランクルーム等に収納した状態で携帯することができる。
　また、コネクタアタッチメント３０Ａ及びレストアタッチメント３０Ｂは、リール２０に対して着脱自在である。これにより利用者は、コネクタアタッチメント３０Ａ及びレストアタッチメント３０Ｂのうち、利用環境に応じて利用者が最適と考えるいずれかのアタッチメントを選択してリール２０に装着することができる。
　すなわち、コネクタホルダ１０Ａには、電源側に電気的に接続可能なホルダ側コネクタ１１が設けられ、コネクタアタッチメント３０Ａには、ケーブル側コネクタ３１Ａに電気的に接続されてホルダ側コネクタ１１と接続可能なリール側コネクタ３２Ａが設けられている。
　コネクタアタッチメント３０Ａが装着されたリール２０においては、充電ケーブル３の端末コネクタ３Ｄをケーブル側コネクタ３１Ａに装着した状態でリール２０をコネクタホルダ１０Ａに装着してもよい。このようにすることで、車庫等に設けられた電源側コネクタに端末コネクタ３Ｄを直接的に装着することなく、充電ケーブル３と電源側とを導通可能な状態とすることができる。
　したがって、コネクタアタッチメント３０Ａ及びコネクタホルダ１０Ａを用いれば、リール２０の装着と同時に充電ケーブル３の導通を確保できるので、使い勝手がよい。
　また、端末コネクタ３Ｄをコネクタレスト３１Ｂ又はケーブル側コネクタ３１Ａに装着した状態で、ホルダから取り外されたリール２０をトランクルーム等に収納すれば、充電ケーブル３の端末側がトランクルーム等の中でふらついてしまうことを防止できる。つまり、いずれのアタッチメントをリール２０に装着しても、充電ケーブル３の端末側がトランクルーム等の中でふらついてしまうことを防止できる。
　なお、レストアタッチメント３０Ｂには、電気的な接続部が設けられていないので、コネクタレスト３１Ｂは単なる端末コネクタ３Ｄの仮置部として機能する。このため、レストホルダ１０Ｂにリール２０を装着した場合には、車庫等に設けられた電源側コネクタに端末コネクタ３Ｄを直接的に装着する必要がある。
　以上のように、本実施形態では、利用者は、コネクタアタッチメント３０Ａ及びレストアタッチメント３０Ｂの中から、利用するアタッチメントを選択することができる。そのため、利用環境に応じた使用を利用者の意志により選択することができる。
　また、本実施形態では、回転ドラム２３のうちアタッチメント３０が装着される部位より外周側に、充電制御ボックス３Ａを固定する固定部２３Ｅが設けられている。そのため、アタッチメント３０を強固に回転ドラム２３に着脱自在に装着する必要がない。したがって、アタッチメント３０を回転ドラム２３に着脱自在に装着する機構を簡素な構成とすることができる。
　また、回転ドラム２３のうちアタッチメント３０が装着される部位より外周側に固定部２３Ｅを設けているので、アタッチメント３０に固定部２３Ｅを設ける場合に比べて、充電制御ボックス３Ａを強固に固定可能な固定部２３Ｅを容易に構成することができ得る。したがって、充電ケーブル用収容装置１の製造原価上昇を抑制しつつ、充電制御ボックス３Ａを強固に回転ドラム２３に固定することが可能となる。
　（第２実施形態）
　本実施形態の充電ケーブル用収容装置は、図１２に示すように、アタッチメント３０をねじ２５Ｅ等の機械的締結手段にてリール２０に着脱自在に装着するものである。このため、本実施形態の充電ケーブル用収容装置には、装着部２５には、ねじ２５Ｅを装着するための雌ねじ穴（図示せず。）が設けられている。
　（第３実施形態）
　第１実施形態の充電ケーブル用収容装置は、コネクタホルダ１０Ａ及びレストホルダ１０Ｂ、並びにコネクタアタッチメント３０Ａ及びレストアタッチメント３０Ｂを備えている。これに対して、本実施形態の充電ケーブル用収容装置は、コネクタホルダ１０Ａ及びコネクタアタッチメント３０Ａを備えていない。本実施形態は、これら１０Ａ、３０Ａをオプション部品として別販売する場合の例である。
　なお、レストアタッチメント３０Ｂ及びレストホルダ１０Ｂには、電気的な接続部が設けられていないので、コネクタアタッチメント３０Ａ及びコネクタホルダ１０Ａに比べて、充電ケーブル用収容装置１の製造原価を低減できる。したがって、安価な充電ケーブル用収容装置１を市場に提供することが可能となる。
　（第４実施形態）
　第１実施形態の充電ケーブル用収容装置は、コネクタホルダ１０Ａ及びレストホルダ１０Ｂ、並びにコネクタアタッチメント３０Ａ及びレストアタッチメント３０Ｂを備えている。これに対して、本実施形態の充電ケーブル用収容装置は、レストホルダ１０Ｂ及びレストアタッチメント３０Ｂを備えていない。本実施形態は、これら１０Ｂ、３０Ｂをオプション部品として別販売する場合の例である。
　（その他の実施形態）
　上述の実施形態では、装着部２５を介してアタッチメントとリールとを固定する構造を採用したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その他の構造を採用してもよい。
　また、上述の実施形態では、アタッチメント３０として、コネクタアタッチメント３０Ａ及びレストアタッチメント３０Ｂを例に挙げて本発明を説明したが、本発明に係るアタッチメント３０は、上記例に限定されるものではない。
　また、上述の実施形態では、回転ドラム２３のうちアタッチメント３０が装着される部位より外周側に固定部２３Ｅを設けたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、アタッチメント３０に固定部２３Ｅを設けてもよい。
　また、上述の実施形態に係る充電ケーブル３は、充電制御ボックス３Ａを有して構成されていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、充電制御ボックス３Ａを有していない充電ケーブル３にも適用できる。
　なお、充電制御ボックス３Ａを有していない場合には、例えば、端末側ケーブル３Ｂと巻取側ケーブル３Ｃとは連続した１本の充電ケーブル３となる。そして、当該充電ケーブル３の一端側に車両側コネクタ３Ｅが設けられ、他端側に端末コネクタ３Ｄが設けられた構成となるとともに、固定部２３Ｅが不要となる。
　また、上述の実施形態では、レストアタッチメント３０Ｂとレストホルダ１０Ｂとを１組とし、コネクタアタッチメント３０Ａとコネクタホルダ１０Ａとを１組とする使用方法を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、レストアタッチメント３０Ｂとコネクタホルダ１０Ａとを１組として使用してもよい。但し、上記したようにレストアタッチメント３０Ｂには、電気的な接続部が設けられていない。そこで、レストアタッチメント３０Ｂとコネクタホルダ１０Ａとを１組で使用する場合には、車庫等に設けられた電源側コネクタに端末コネクタ３Ｄを直接的に装着する必要がある。
　また、いずれのアタッチメント３０もリール２０に対して着脱自在であるので、その他のオプションアタッチメントをリール２０に装着してもよいことはいうまでもない。
　また、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。また、本発明の充電ケーブル用収容装置には、充電制御ボックス３Ａを固定するための固定部２３Ｅがさらに設けられていてもよい。この場合、充電制御ボックス３Ａそれ自体は発明の構成要件ではなく、充電制御ボックス３Ａを固定するための固定部が発明の構成要件である。
　このため、充電制御ボックス３Ａは、例えば、車両に付属されたもの、又は別途、購入したもの等であってもよいことは勿論のこと、本発明の充電ケーブル用収容装置の付属品として提供される充電制御ボックス３Ａであってもよい。
　また、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。

Claims (6)

  1. 　走行用の電動モータを有する電動車両と電源側とを接続する充電ケーブルを収容する充電ケーブル用収容装置であって、
    　前記充電ケーブルを巻き取る回転ドラムを有するリールと、
    　前記リールが着脱自在に装着されるレストホルダと、
    　前記リールに着脱自在であって、前記充電ケーブルに設けられた端末コネクタが装着可能なコネクタレストを有するレストアタッチメントと、
    　前記リールが着脱自在に装着され、前記電源側に電気的に接続可能なホルダ側コネクタを有するコネクタホルダと、
    　前記リールに着脱自在であって、前記端末コネクタが装着可能なケーブル側コネクタ、及び前記ケーブル側コネクタに電気的に接続され、かつ、前記ホルダ側コネクタと接続可能なリール側コネクタを有するコネクタアタッチメントと、
    　を備えることを特徴とする充電ケーブル用収容装置。
  2. 　走行用の電動モータを有する電動車両と電源側とを接続する充電ケーブルを収容する充電ケーブル用収容装置であって、
    　前記充電ケーブルを巻き取る回転ドラムを有するリールと、
    　前記リールが着脱自在に装着されるレストホルダと、
    　前記リールに着脱自在であって、前記充電ケーブルに設けられた端末コネクタが装着可能なコネクタレストを有するレストアタッチメントと、
    　を備えることを特徴とする充電ケーブル用収容装置。
  3. 　走行用の電動モータを有する電動車両と電源側とを接続する充電ケーブルを収容する充電ケーブル用収容装置であって、
    　前記充電ケーブルを巻き取る回転ドラムを有するリールと、
    　前記リールが着脱自在に装着され、前記電源側に電気的に接続可能なホルダ側コネクタを有するコネクタホルダと、
    　前記リールに着脱自在であって、前記充電ケーブルに設けられた端末コネクタが装着可能なケーブル側コネクタ、及び前記ケーブル側コネクタに電気的に接続され、かつ、前記ホルダ側コネクタと接続可能なリール側コネクタを有するコネクタアタッチメントと、
    　を備えることを特徴とする充電ケーブル用収容装置。
  4. 　前記回転ドラムのうち前記レストアタッチメント又は前記コネクタアタッチメントが装着される部位より外周側には、充電を制御する充電制御ボックスを固定する固定部が設けられていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載の充電ケーブル用収容装置。
  5. 　前記リールの前記回転ドラムには、前記レストアタッチメントを装着するためのアタッチメント装着部が設けられており、
    　前記レストアタッチメントの外周には、複数の突片が設けられており、
    　前記アタッチメント装着部には、前記レストアタッチメントを挿入可能な穴部、及び、該穴部の外周面の一部に形成された溝部が設けられており、
    　前記突片が前記溝部に嵌り込むことで、前記レストアタッチメントは前記リールに装着されていることを特徴とする請求項１または２に記載の充電ケーブル用収容装置。
  6. 　前記リールの前記回転ドラムには、前記コネクタアタッチメントを装着するためのアタッチメント装着部が設けられており、
    　前記コネクタアタッチメントの外周には、複数の突片が設けられており、
    　前記アタッチメント装着部には、前記コネクタアタッチメントを挿入可能な穴部、及び、該穴部の外周面の一部に形成された溝部が設けられており、
    　前記突片が前記溝部に嵌り込むことで、前記コネクタアタッチメントは前記リールに装着されていることを特徴とする請求項１または３に記載の充電ケーブル用収容装置。
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