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WO2013037450A1 - Maschine zur entfernung von schotter eines gleises - Google Patents

Maschine zur entfernung von schotter eines gleises Download PDF

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WO2013037450A1
WO2013037450A1 PCT/EP2012/003561 EP2012003561W WO2013037450A1 WO 2013037450 A1 WO2013037450 A1 WO 2013037450A1 EP 2012003561 W EP2012003561 W EP 2012003561W WO 2013037450 A1 WO2013037450 A1 WO 2013037450A1
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WO
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machine
track
machine according
machine frame
support
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PCT/EP2012/003561
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English (en)
French (fr)
Inventor
Josef Theurer
Herbert Wörgötter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Original Assignee
Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
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Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/04—Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast

Definitions

  • the invention relates to a machine according to the preamble of claim 1.
  • Ballast bed swung transversely to the track longitudinal direction, wherein the free end of the beam formed as a hydraulic cylinder
  • Support device is suspended on the machine frame.
  • the object of the present invention is now to provide a
  • Support device 14 is adjustable relative to the machine frame 1.
  • the possibility of the raking bar so long form, that a processing of a points section is possible.
  • a processing of a points section is possible.
  • an angle change of Räumbalken and supporting device in relation to the track axis is required.
  • Fig. 2 and 3 the broaching device in a perspective view and in a plan view
  • Fig. 4, 5 each show a further variant of the supporting device.
  • FIGS. 1-10 A machine frame 1 of a machine 2, which can be seen in FIGS.
  • Removing gravel from a track 4 is about each end
  • Ballast bed 6 positionable and by a drive 46 about a vertical axis of rotation 7 at an angle ⁇ to a track longitudinal direction 8 in a plane plane 9 pivotable Räumbalken 10 a Räumkette 11 on.
  • Räumbalkens 10 is here in the form of a Turnout section present track 4 raised by a lifting device not shown.
  • An end 12 of the tentering bar 10 which is distanced from the axis of rotation 7 can be connected by a releasable coupling 13 to a supporting device 14 fastened to the machine frame 1. This one is for one
  • Räumbalkens 10 and the pivot axis 15 of the linkage 16 are positioned parallel to each other.
  • the support device 14 consists of a connected by the articulation 16 with the machine frame 1 horizontal beam 17 with a distanced from the articulation 16 free end 18 and connected to this, the coupling 13 having vertical support 19.
  • This is by a trolley 20 with connected to a longitudinal direction 21 having horizontal support 17, wherein the trolley 20 slidably mounted in said longitudinal direction 21 and by a blocking device 22 frictionally on the horizontal support 17 is fixed.
  • the vertical support 19 is variable with respect to its length by a drive 24 in a longitudinal direction 23 and is with a rope 25 a - with respect to a working direction 26 of the machine 2 in front of the
  • the machine 2 has two independent, with respect to their respective articulation 16 in a cross-machine direction
  • both a left or right branching turnout can be edited.
  • the roughing bar 10 is together with a rotary drive 29 for rotation of the
  • Cutter chain 11 about an axis of rotation 31 relative to the machine frame 1 by 180 ° - for an optional positioning of the rotary drive 29 on one of two each subsequent to the threshold ends 30 Bettungsaboughen 32 - rotatable.
  • the axis of rotation 31 is with respect to the
  • the entire clearing device 5 is adjustable in height on the one hand by a drive 33 via vertical guides 34 relative to the machine frame 1 and on the other hand by guides 35 via a drive 48 in the machine longitudinal direction adjustable.
  • the roughing bar 10 is
  • Rotary drive 43 for rotation of the Räumbalkens 10 can be activated about the rotation axis 31.
  • a second trolley 39 is slidably mounted on the horizontal support 17 in the longitudinal direction 21 and connected to a lowerable rail tongs 40. This is connected to the rail 41 of a branching track of the switch section, to support the raising of the track.
  • Machine transverse direction 28 (see also the indicated with dotted lines position of the Räumbalkens 10 in Fig. 3).
  • the ballast located under the track 4 is conveyed into the left bedding section 32.
  • the accumulated gravel can be absorbed, for example, by a subsequent chain of flanks.
  • Support devices 14 are in a decommissioning division.
  • Supporting device 14 are spaced from the machine frame 1 to the coupling 3 of the vertical support 19 with the free end 12 of the
  • the drive 24 allows a
  • the vertical support 19 With the blocking device 22, the position of the vertical support 19 with respect to the horizontal support 17 can be fixed.
  • the winch 27 can with the rope 25 the razor 10 counteracting forces for
  • the blocking device 22 Before the next following angular adjustment to adapt to the increasing thresholds, the blocking device 22 is to be released for a short time. For better transmission of the track lifting forces, the rail tong 40 is contacted with the rail 41. In the event that subsequently - a in the left half of the picture (Fig. 3) located branch track having - - soft section, the roughing bar 10 with respect
  • Rotary axis 31 are rotated by 180 °. This must be before the
  • Transverse displacement of the Räumbalkens 10 are performed relative to the rotating device 38.
  • the supporting device 14 is formed as an extension of the rotary device 38 connected to the second cross member 37.
  • a free end 47 of said cross member 37 is connected to the
  • variable length vertical support 19 connected. This is coupled via the coupling 13 to the end 12 of the Räumbalkens 10. Also in this embodiment, the support device 14 - for a common pivoting with the roughing bar 10 - via a spaced from the clutch 13, a pivot axis 31 having, designed as a rotating device 38 articulation on the machine frame 1 is attached.
  • the horizontal carrier 17 is displaceable by a drive 50 in the machine longitudinal direction via a longitudinal guide 49
  • Machine frame 1 connected.
  • the horizontal support 17 is formed by a further drive 50 telescopically in the longitudinal direction extendable.
  • the vertical support 19 is - as in the already described embodiments - through the clutch 13 with the
  • the support device 14 is adjustable relative to the machine frame 1 for a ⁇ independent permanent support of the Räumbalkens 10 along the longitudinal guide 49.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Zur Entfernung von Schotter unterhalb eines Gleises (4) ist eine Räumvorrichtung (5) vorgesehen, die einen unterhalb des Gleises (4) in einer Schotterbettung (6) positionierbaren und um eine vertikale Drehachse (7) verschwenkbaren Räumbalken (10) einer Räumkette (11) aufweist. Ein von der Drehachse (7) distanziertes Ende (12) des Räumbalkens (10) ist durch eine lösbare Kupplung (13) mit einer am Maschinenrahmen (1) befestigten Abstützvorrichtung (14) verbindbar. Diese ist - für eine gemeinsame Verschwenkung mit dem Räumbalken (10) - über eine von der Kupplung (13) distanzierte, eine Schwenkachse (15) aufweisende Anlenkung (16) am Maschinenrahmen (1) befestigt.

Description

Maschine zur Entfernung von Schotter eines Gleises
[001] Die Erfindung betrifft eine Maschine gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.
[002] Aus FR 2 658 843 A1 ist bereits eine derartige Maschine mit einer endlosen Räumkette bekannt. Die Kette ist in einer höhen- und querverstellbar mit dem Maschinenrahmen verbundenen Kettenführung angeordnet, die einen horizontal verlaufenden unteren Arm in Form eines Räumbalkens aufweist. Im Arbeitseinsatz wird dieser unterhalb des Gleisrostes in der
Schotterbettung quer zur Gleislängsrichtung eingeschwenkt, wobei das freie Ende des Balkens über eine als Hydraulikzylinder ausgebildete
Abstützvorrichtung am Maschinenrahmen aufgehängt ist.
[003] Weitere derartige Maschinen sind noch durch FR 2 717 510 bzw. AT 1 17 1 18 bekannt.
[004] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer
Maschine der eingangs genannten Art, die auch im Bereich von Weichen optimal einsetzbar ist.
[005] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Maschine der
gattungsgemäßen Art dadurch gelöst, dass für eine vom Winkel α
unabhängige permanente Abstützung des Räumbalkens 10 die
Abstützvorrichtung 14 relativ zum Maschinenrahmen 1 verstellbar ist.
[006] Mit dieser speziellen Ausbildung der Abstützvorrichtung besteht in
vorteilhafter Weise die Möglichkeit, den Räumbalken derart lang auszubilden, dass auch eine Bearbeitung eines Weichenabschnittes möglich ist. Dazu ist unter Vermeidung jedweder Umrüstarbeiten lediglich eine Winkelveränderung von Räumbalken und Abstützvorrichtung in Bezug auf die Gleisachse erforderlich.
[007] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Zeichnungsbeschreibung.
[008] Im Folgenden wird die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Es zeigen:
[009] Fig.1 eine Ansicht einer Räumvorrichtung sowie einer zugeordneten
Abstützvorrichtung in Maschinen- bzw. Gleislängsrichtung, Fig. 2 und 3 die Räumvorrichtung in einer Perspektivansicht bzw. in einer Draufsicht, und Fig. 4, 5 jeweils eine weitere Variante der Abstützvorrichtung.
[010] Ein in Fig. 1 bis 4 ersichtlicher Maschinenrahmen 1 einer Maschine 2 zum
Entfernen von Schotter eines Gleises 4 ist über jeweils endseitig
angeordnete, nicht näher dargestellte Schienenfahrwerke auf dem Gleis 4 verfahrbar. Zwischen den Schienenfahrwerken ist eine Räumvorrichtung 5 vorgesehen. Diese weist einen unterhalb des Gleises 4 in einer
Schotterbettung 6 positionierbaren und durch einen Antrieb 46 um eine vertikale Drehachse 7 in einem Winkel α zu einer Gleislängsrichtung 8 in einer Räumebene 9 verschwenkbaren Räumbalken 10 einer Räumkette 11 auf. Im Bereich des Räumbalkens 10 wird das hier in Form eines Weichenabschnittes vorliegende Gleis 4 durch eine nicht näher dargestellte Hebevorrichtung angehoben.
[011] Ein von der Drehachse 7 distanziertes Ende 12 des Räumbalkens 10 ist durch eine lösbare Kupplung 13 mit einer am Maschinenrahmen 1 befestigten Abstützvorrichtung 14 verbindbar. Diese ist für eine
gemeinsame Verschwenkung mit dem Räumbalken 10 über eine von der Kupplung 13 distanzierte, eine Schwenkachse 15 aufweisende Anlenkung 16 am Maschinenrahmen 1 befestigt. Die vertikale Drehachse 7 des
Räumbalkens 10 und die Schwenkachse 15 der Anlenkung 16 sind parallel zueinander positioniert.
[012] Die Abstützvorrichtung 14 besteht aus einem durch die Anlenkung 16 mit dem Maschinenrahmen 1 verbundenen Horizontalträger 17 mit einem von der Anlenkung 16 distanzierten freien Ende 18 und einem mit diesem verbundenen, die Kupplung 13 aufweisenden Vertikalträger 19. Dieser ist durch eine Laufkatze 20 mit dem eine Längsrichtung 21 aufweisenden Horizontalträger 17 verbunden, wobei die Laufkatze 20 in der genannten Längsrichtung 21 verschiebbar gelagert und durch eine Blockiereinrichtung 22 kraftschlüssig am Horizontalträger 17 fixierbar ist.
[013] Der Vertikalträger 19 ist bezüglich seiner Länge durch einen Antrieb 24 in einer Längsrichtung 23 veränderbar und ist mit einem Seil 25 einer - bezüglich einer Arbeitsrichtung 26 der Maschine 2 vor der
Abstützvorrichtung 14 - am Maschinenrahmen 1 angeordneten Seilwinde 27 verbunden. Die Maschine 2 weist zwei voneinander unabhängige, bezüglich ihrer jeweiligen Anlenkung 16 in einer Maschinenquerrichtung
28 voneinander distanzierte Abstützvorrichtungen 14 auf. Damit kann sowohl eine nach links oder auch nach rechts abzweigende Weiche bearbeitet werden.
[014] Der Räumbalken 10 ist mitsamt einem Drehantrieb 29 zur Rotation der
Räumkette 11 um eine Drehachse 31 relativ zum Maschinenrahmen 1 um 180° - für eine wahlweise Positionierung des Drehantriebes 29 auf einem von zwei je an Schwellenenden 30 anschließenden Bettungsabschnitten 32 - verdrehbar. Die Drehachse 31 ist bezüglich der
Maschinenquerrichtung 28 und des Maschinenrahmens 1 mittig
positioniert. Die gesamte Räumvorrichtung 5 ist einerseits durch einen Antrieb 33 über vertikale Führungen 34 relativ zum Maschinenrahmen 1 höhenverstellbar und andererseits durch Führungen 35 über einen Antrieb 48 auch in Maschinenlängsrichtung verstellbar.
[015] Wie insbesondere in Fig. 1 und 2 ersichtlich, ist der Räumbalken 10
mitsamt dem Drehantrieb 29 mit einem ersten Querträger 36 verbunden, der seinerseits in einem zweiten Querträger 37 verschiebbar gelagert ist. Dieser ist mit einer Drehvorrichtung 38 verbunden, die über einen
Drehantrieb 43 für eine Drehung des Räumbalkens 10 um die Drehachse 31 aktivierbar ist. [016] Zwischen dem Vertikalträger 19 und der Anlenkung 16 ist eine zweite Laufkatze 39 am Horizontalträger 17 in dessen Längsrichtung 21 verschiebbar gelagert und mit einer absenkbaren Schienenzange 40 verbunden. Diese wird mit der Schiene 41 eines abzweigenden Gleises des Weichenabschnittes verbunden, um die Anhebung des Gleises zu unterstützen.
[017] Im folgenden wird die Arbeitsweise der Maschine 2 bzw. der
Räumvorrichtung 5 näher beschrieben.
[018] Während des Arbeitseinsatzes in einem weichenfreien Gleisabschnitt schließt der - durch den Antrieb 46 unter das Gleis 4 eingeschwenkte - Räumbalken 10 einen großen Winkel α in Bezug auf die
Maschinenquerrichtung 28 ein (s. dazu die mit strichpunktierten Linien angedeutete Position des Räumbalkens 10 in Fig. 3). Durch die Rotation der Räumkette 11 in der durch einen Pfeil 42 angedeuteten Richtung wird der unter dem Gleis 4 befindliche Schotter in den linken Bettungsabschnitt 32 gefördert. Dort kann der angehäufte Schotter beispielsweise durch eine nachfolgende Flankenkette aufgenommen werden. Beide
Abstützvorrichtungen 14 befinden sich in einer Außerbetriebsteilung.
[019] Sobald in einem beginnenden Weichenabschnitt die Schwellenlänge
zunimmt (in Fig. 2, 3 auf der rechten Seite), erfolgt unter Beaufschlagung des Antriebes 46 sowie Unterstützung durch die Seilwinde 27 eine
Veränderung des Winkels α derart, dass das freie Ende 12 des Räumbalkens 10 immer im an die Schwellenenden 30 anschließenden Bettungsabschnitt 32 zu liegen kommt.
[020] Mit Hilfe eines Antriebes 44 kann nun die (in Fig. 2, 3) rechte
Abstützvorrichtung 14 vom Maschinenrahmen 1 distanziert werden, um die Kupplung 3 des Vertikalträgers 19 mit dem freien Ende 12 des
Räumbalkens 10 zu verbinden. Der Antrieb 24 ermöglich eine
gegebenenfalls erforderliche Längenanpassung des Vertikalträgers 19. Mit der Blockiereinrichtung 22 kann die Position des Vertikalträgers 19 in Bezug auf den Horizontalträger 17 fixiert werden. Die Seilwinde 27 kann mit dem Seil 25 dem Räumbalken 10 entgegenwirkende Kräfte zur
Entlastung des Antriebes 46 bzw. Drehantriebes 43 auf den
Maschinenrahmen 1 übertragen.
[021] Vor der nächstfolgenden Winkelverstellung zur Anpassung an die länger werdenden Schwellen ist die Blockiereinrichtung 22 kurzzeitig zu lösen. Zur besseren Übertragung der Gleishebekräfte wird die Schienenzange 40 mit der Schiene 41 kontaktiert. Für den Fall, dass in weiterer Folge ein - ein in der linken Bildhälfte (Fig. 3) gelegenes Abzweiggleis aufweisender - Weichenabschnitt kommt, kann der Räumbalken 10 bezüglich der
Drehachse 31 um 180° gedreht werden. Dazu muss vorher der
Räumbalken 10 in eine zur Gleislängsrichtung 8 parallele Lage
ausgeschwenkt und die Räumvorrichtung 5 durch den Antrieb 33 angehoben werden, bis der Räumbalken 10 oberhalb des Gleises 4 zu liegen kommt.
[022] Bedarfsweise kann durch einen weiteren Antrieb 45 eine
Querverschiebung des Räumbalkens 10 relativ zur Drehvorrichtung 38 durchgeführt werden.
[023] Gemäß einem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung (bei dem funktionsgleiche Teile mit den bisher genannten Bezugszeichen versehen sind) ist die Abstützvorrichtung 14 als Verlängerung des mit der Drehvorrichtung 38 verbundenen zweiten Querträgers 37 ausgebildet. Ein freies Ende 47 des genannten Querträgers 37 ist mit dem
längenveränderbaren Vertikalträger 19 verbunden. Dieser ist über die Kupplung 13 an das Ende 12 des Räumbalkens 10 angekuppelt. Auch bei dieser Ausführung ist die Abstützvorrichtung 14 - für eine gemeinsame Verschwenkung mit dem Räumbalken 10 - über eine von der Kupplung 13 distanzierte, eine Schwenkachse 31 aufweisende, als Drehvorrichtung 38 ausgebildete Anlenkung am Maschinenrahmen 1 befestigt.
[024] Bei der in Fig. 5 schematisch dargestellten Variante der Abstützvorrichtung 14 ist der Horizontalträger 17 über eine Längsführung 49 durch einen Antrieb 50 in Maschinenlängsrichtung verschiebbar mit dem
Maschinenrahmen 1 verbunden. Außerdem ist der Horizontalträger 17 durch einen weiteren Antrieb 50 teleskopisch in dessen Längsrichtung verlängerbar ausgebildet. Der Vertikalträger 19 ist - wie bei den bereits beschriebenen Ausführungen - durch die Kupplung 13 mit dem
Räumbalken 10 verbunden. Damit ist die Abstützvorrichtung 14 für eine vom Winkel α unabhängige permanente Abstützung des Räumbalkens 10 entlang der Längsführung 49 relativ zum Maschinenrahmen 1 verstellbar.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Maschine zur Entfernung von Schotter unterhalb eines Gleises (4), mit einem über Schienenfahrwerke auf dem Gleis (4) verfahrbaren Maschinenrahmen
(I ) und einer höhenverstellbar mit diesem verbundenen Räumvorrichtung (5), die einen unterhalb des Gleises (4) in einer Schotterbettung (6) positionierbaren und um eine vertikale Drehachse (7, 31 ) in einem Winkel α zu einer Gleislängsrichtung (8) in einer Räumebene (9) verschwenkbaren Räumbalken (10) einer Räumkette
(I I ) aufweist, wobei ein von der Drehachse (7, 31 ) distanziertes Ende (12) des Räumbalkens (10) durch eine lösbare Kupplung (13) mit einer am
Maschinenrahmen (1 ) befestigten Abstützvorrichtung (14) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass für eine vom Winkel α unabhängige permanente
Abstützung des Räumbalkens (10) die Abstützvorrichtung (14) relativ zum
Maschinenrahmen (1 ) verstellbar ist.
2. Maschine nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass
die Abstützvorrichtung (14) - für eine gemeinsame Verschwenkung mit dem Räumbalken (10) - über eine von der Kupplung (13) distanzierte, eine
Schwenkachse (15) aufweisende Anlenkung (16) am Maschinenrahmen (1) befestigt ist.
3. Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die vertikale Drehachse (7, 31 ) des Räumbalkens (10) und die Schwenkachse (15) der
Anlenkung (16) parallel zueinander positioniert sind.
4. Maschine nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die
Abstützvorrichtung (14) aus einem durch die Anlenkung (16) mit dem
Maschinenrahmen (1) verbundenen Horizontalträger (17) mit einem von der Anlenkung (16) distanzierten freien Ende (18) und einem mit diesem verbundenen, die Kupplung (13) aufweisenden Vertikalträger (19) besteht.
5. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der
Vertikalträger (19) durch eine Laufkatze (20) mit dem eine Längsrichtung (21) aufweisenden Horizontalträger (17) verbunden ist, und die Laufkatze (20) in der genannten Längsrichtung (21 ) verschiebbar gelagert ist.
6. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der eine
Längsrichtung (23) aufweisende Vertikalträger (19) durch einen Antrieb (24) in der genannten Längsrichtung (23) bezüglich seiner Länge veränderbar ist.
7. Maschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufkatze (20) eine Blockiereinrichtung (22) für eine wahlweise kraftschlüssige Verbindung mit dem Horizontalträger (17) zugeordnet ist.
8. Maschine nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Vertikalträger (19) der Abstützvorrichtung (14) mit einem Seil (25) einer - bezüglich einer Arbeitsrichtung (26) der Maschine (2) vor der Abstützvorrichtung (14) - am Maschinenrahmen (1) angeordneten Seilwinde (27) verbunden ist.
9. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwei voneinander unabhängige, bezüglich ihrer jeweiligen Anlenkung (16) in einer Maschinenquernchtung (28) voneinander distanzierte Abstützvorrichtungen (14) vorgesehen sind.
10. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Räumbalken (10) mitsamt einem Drehantrieb (29) zur Rotation der Räumkette (11) um eine Drehachse (31) relativ zum Maschinenrahmen (1) um 180° - für eine wahlweise Positionierung des Drehantriebes (29) auf einem von zwei je an Schwellenenden (30) anschließenden Bettungsabschnitten (32) - verdrehbar ist.
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