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WO2013079498A1 - Dosiermodul - Google Patents

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WO2013079498A1
WO2013079498A1 PCT/EP2012/073776 EP2012073776W WO2013079498A1 WO 2013079498 A1 WO2013079498 A1 WO 2013079498A1 EP 2012073776 W EP2012073776 W EP 2012073776W WO 2013079498 A1 WO2013079498 A1 WO 2013079498A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
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dosing
dosing module
valve body
dosiermodulumhausung
module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2012/073776
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Martin Murst
Ulrich Meingast
Tobias Heiter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of WO2013079498A1 publication Critical patent/WO2013079498A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion
    • F01N3/206—Adding periodically or continuously substances to exhaust gases for promoting purification, e.g. catalytic material in liquid form, NOx reducing agents
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
    • F01N2260/02—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for cooling the device
    • F01N2260/024—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for cooling the device using a liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Definitions

  • the invention relates to a dosing module, in particular for dosing a reducing agent in an exhaust pipe of an internal combustion engine, wherein the
  • Metering module has a metering valve inserted into a Dosiermodulumhausung, which has a valve body with a cantilevered side port, and wherein the metering module is associated with a cooling device, which is flowed through by a cooling liquid.
  • Such a metering module is known from DE 10 2009 047 375 A1. This metering module has an inserted into a Dosiermodulumhausung
  • Valve body and a cooling device wherein the cooling device can be designed in different variants.
  • the dosing module housing is surrounded by a rib-shaped and cylindrical air-cooled heat sink, which constitutes the cooling device.
  • Another variant provides that the Dosiermodulumhausung is enclosed by a cylindrical heat sink, the two laterally projecting
  • Terminals in the form of angled pipe ends is formed.
  • the metering valve or the valve body is inserted centrally into the Dosiermodulumhausung and this in turn is surrounded by a tube-like, cylindrical or rotationally symmetrical cooling device. All of these designs require a large amount of space.
  • the invention has for its object to provide a metering module that requires a reduced space.
  • valve body of the metering valve is arranged eccentrically in the Dosiermodulumhausung and that the
  • Deachstechnik or Ausachstechnik is aligned to the opposite side to the terminal.
  • the Deachstician is aligned so that the opposite side of the valve body is arranged to the lateral connection closer to the wall of Dosiermodulumhausung as the side with the side port.
  • Embodiment emits a valve tip of the valve body also off-center in the associated end face of Dosiermodulumhausung.
  • the cooling device is within the
  • Dosing module housing arranged and has cooling liquid connections, which are arranged on a ceiling-shaped upper housing part of Dosiermodulumhausung on the opposite side of the exhaust pipe side.
  • the coolant connections are preferably parallel to one
  • Housing upper part is arranged. Consequently, all liquid connections are coaxial with one another and, for example, can be continued in a bundled manner. This embodiment also contributes to one Reduction of the installation space requirement. Alternatively, the
  • Coolant connections should also be arranged next to or parallel to the electrical connection.
  • the coolant connections are opposite each other in addition to the lateral connection to the
  • the lateral connection is an electrical connection.
  • This electrical connection is contacted with a wiring harness which is connected to a control module of the metering module or the internal combustion engine, and at least the metering module is controlled by this control module.
  • the harness connected to the electrical connection is more flexible with respect to the fluid lines and can be laid easily even in confined spaces.
  • the cooling liquid connections laterally
  • Cooling device and the Dosiermodulumhausung be designed with a significantly smaller diameter than if the coolant connections were located on the opposite side. Together with the eccentric arrangement of the valve body in the Dosiermodulumhausung this configuration a significant reduction in space over known
  • the dosing module has a valve body and a valve body tip at least partially surrounding the cooling chamber on the exhaust pipe side.
  • the valve body is cooled to the region of the valve body tip, so that, for example, evaporation of the reducing agent in the
  • valve body tip is sealingly connected to the Dosiermodulumhausung.
  • This connection can be made by appropriate thermal methods, such as welding or soldering (with appropriate materials of valve body and Dosiermodulumhausung) or else by suitable adhesive method.
  • the dosing module housing has a window in the region of the electrical connection. Through this window, which is arranged in the upper region of the housing upper part, the wiring harness for
  • FIG. 2 shows a longitudinal section through a second embodiment of a dosing module designed according to the invention
  • FIG. 3 shows a cross section through the dosing module according to FIG. 2.
  • the dosing module 1 shown in FIG. 1 is for dosing one
  • Dosing means designed in an exhaust pipe of an internal combustion engine is in particular a self-igniting internal combustion engine operated with diesel fuel, in the exhaust gas line of which devices for reducing harmful exhaust emissions are installed. Furthermore, an oxidation catalyst is incorporated in the exhaust pipe, which through the
  • the dosing agent for example in the form of an aqueous ammonia solution as
  • Reducing agent is supplied.
  • the introduction of the reducing agent are in the downstream catalyst, in particular a
  • Oxidation catalyst desired chemical processes, in particular a NO x conversion initiated.
  • Internal combustion engine is installed to build in order to shorten the time to the first NO x conversion after the start of the internal combustion engine, it requires, in the existing, usually limited space (engine compartment) to accommodate the required components. This contributes to a space reduction of the dosing by the inventive design.
  • the metering module 1 has a Dosiermodulumhausung 2, in the one
  • the Dosiermodulumhausung 2 has a lower housing part 4 and a housing upper part 5, which by means of a
  • Clamping device 6 which is for example a ring clamp or a V-clamp, are connected together.
  • a cooling device 7 in the form of a cooling chamber 8 is inserted, which in particular the valve body 3 surrounds in the region of a valve body tip 9.
  • the cooling liquid of the internal combustion engine may be, flows through.
  • the dosing module 1 protrudes with the lower housing part 4 and the valve body tip 9 into the exhaust pipe or into a pipe connected to the exhaust pipe.
  • the valve body tip 9 has in one
  • Mouth region 14 at least one injection opening, through which the dosing agent supplied through the valve body 3 is metered into the exhaust pipe.
  • the metering valve is actuated electromagnetically and has a laterally projecting on the valve body 3 connection in the form of an electrical connection 10 which is contactable with a wiring harness.
  • the valve body 3 has a Dosierstoffan gleich 1 1, which is attached to the housing upper part 5 designed as a lid.
  • the upper housing part 5 has a cylindrical guide ring 12. This guide ring 12 is formed so that it is the extension to the
  • Dosing means inlet includes sealing.
  • valve body 3 is further sealed in a central region by means of a seal 13 relative to the lower housing part 4 and finally the valve body tip 9 in the mouth region 14 is tightly connected to the lower housing part 4, for example welded.
  • cooling chamber 8 open two laterally adjacent to the electrical connection 11 arranged channels 16 which are connected to two cooling liquid connections 17 (see also Figure 3), which are arranged coaxially to the Dosierstoffan gleich 1 1 in the upper housing part 5 and fixed. Between the two channels 16 adjacent to the electrical connection 10, a window 18 is embedded in the housing upper part 5, through which the electrical connection 10 is accessible from the outside.
  • the Dosiermodulumhausung 2 has a circumferential flange which cooperates with a counter flange on an exhaust pipe 19. With a V-clamp 20 or a clip connection are the flange and the counter flange gastight connected to each other and thus the dosing 1 at the
  • the dosing module housing 2 can also be fastened to the exhaust pipe by means of a screw flange or via a screw connection.
  • Dosing module housing 2 to be welded to the exhaust pipe 19.
  • the cooling space 8 of the dosing module 1 shown in FIG. 2 is made larger and surrounds the valve body tip 9 of the valve body 3 eccentrically by utilizing the entire available installation space. This allows this temperature-sensitive
  • the channels 16 are formed in this embodiment rectilinear with the cooling liquid connections 17.
  • Dosiermodulumhausung 2 is compared to known embodiments of
  • Dosing module 1 unchanged. Overall, the dosing 1 has a diameter B, which is reduced by up to 30% compared to known embodiments of dosing 1.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

Dosiermodul (1) insbesondere zum Eindosieren eines Reduktionsmittels in eine Abgasleitung einer Brennkraftmaschine, wobei das Dosiermodul (1) ein in eine Dosiermodulumhausung (2) eingesetztes Dosierventil aufweist, das einen Ventilkörper (3) mit einem davon auskragenden seitlichen Anschluss aufweist, und wobei dem Dosiermodul eine Kühleinrichtung (7) zugeordnet ist, die von einer Kühlflüssigkeit durchströmt ist. Erfindungsgemäß wird ein Dosiermodul (1) bereitgestellt, dass einen reduzierten Bauraum benötigt und einen Einsatz des Dosiermoduls (1) bei höheren Umgebungstemperaturen ermöglicht. Erreicht wird dies dadurch, dass der Ventilkörper (3) des Dosierventils außermittig in der Dosiermodulumhausung (2) angeordnet ist und dass die Deaxierung zu der gegenüberliegenden Seite zu dem Anschluss in der Dosiermodulumhausung (2) ausgerichtet ist.

Description

Beschreibung
Dosiermodul
Die Erfindung betrifft ein Dosiermodul, insbesondere zum Eindosieren eines Reduktionsmittels in einer Abgasleitung einer Brennkraftmaschine, wobei das
Dosiermodul ein in eine Dosiermodulumhausung eingesetztes Dosierventil aufweist, das einen Ventilkörper mit einem davon auskragenden seitlichen Anschluss aufweist, und wobei dem Dosiermodul eine Kühleinrichtung zugeordnet ist, die von einer Kühlflüssigkeit durchströmt ist.
Stand der Technik
Ein derartiges Dosiermodul ist aus der DE 10 2009 047 375 A1 bekannt. Dieses Dosiermodul weist einen in eine Dosiermodulumhausung eingesetzten
Ventilkörper und eine Kühleinrichtung auf, wobei die Kühleinrichtung in verschiedenen Varianten ausgeführt sein kann. In einer ersten Variante ist die Dosiermodulumhausung von einem rippenförmigen und zylinderförmig ausgebildeten luftgekühlten Kühlkörper, der die Kühleinrichtung darstellt, umgeben. Eine weitere Variante sieht vor, das die Dosiermodulumhausung von einem zylinderförmigen Kühlkörper eingefasst ist, der zwei seitlich auskragende
Anschlüsse aufweist, durch die eine Zufuhr und Abfuhr von Kühlflüssigkeit in bzw. aus dem Kühlkörper erfolgt. Eine weitere Variante sieht vor, die
Dosiermodulumhausung von einer Kühleinrichtung zu umgeben, die als spiralförmig gewickeltes Rohr ebenfalls mit zwei seitlich auskragenden
Anschlüssen in Form von abgewinkelten Rohrenden ausgebildet ist. Allen
Varianten ist es gemeinsam, dass das Dosierventil beziehungsweise der Ventilkörper mittig in die Dosiermodulumhausung eingesetzt ist und dieses wiederum von einer röhrenartigen, zylinderförmigen oder rotationssymetrischen Kühleinrichtung umgeben ist. Alle diese Ausgestaltungen erfordern einen großen Bauraum. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dosiermodul bereitzustellen, das einen reduzierten Bauraum benötigt.
Offenbarung der Erfindung
Vorteile der Erfindung
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Ventilkörper des Dosierventils außermittig in der Dosiermodulumhausung angeordnet ist und dass die
Deachsierung beziehungsweise Desachsierung zu der gegenüberliegenden Seite zu dem Anschluss ausgerichtet ist. Dabei ist die Deachsierung so ausgerichtet, dass die gegenüberliegende Seite des Ventilkörpers zu dem seitlichen Anschluss näher an der Wandung der Dosiermodulumhausung angeordnet ist als die Seite mit dem seitlichen Anschluss. Durch diese
Ausgestaltung mündet eine Ventilspitze des Ventilkörpers ebenfalls außermittig in der zugehörigen Stirnseite der Dosiermodulumhausung. Durch diese außermittige Anordnung ergeben sich weitere Einbaumöglichkeiten des
Dosiermoduls insbesondere bei beengten Einbauverhältnissen, insbesondere bei einem gewünschten Einbau des Dosiermoduls in einem Motorraum eines Fahrzeuges, in dem die Brennkraftmaschine eingebaut ist. Insbesondere kann durch die außermittige Anordnung des Ventilkörpers die Dosiermodulumhausung mit einem kleineren Durchmesser ausgeführt beziehungsweise gebaut werden, wodurch der Bauraumbedarf weiter reduziert ist. Zusammenfassend wird die Desachsierung des asymmetrischen Ventilkörpers zur kleinstmöglichen
Ausgestaltung des Dosiermoduls eingesetzt.
In Weiterbildung der Erfindung ist die Kühleinrichtung innerhalb der
Dosiermodulumhausung angeordnet und weist Kühlflüssigkeitsanschlüsse auf, die an einem deckeiförmigen Gehäuseoberteil der Dosiermodulumhausung auf der der Abgasleitungsseite gegenüberliegenden Seite angeordnet sind. Dabei sind die Kühlflüssigkeitsanschlüsse vorzugsweise parallel zu einem
Dosiermittelleitungsanschluss angeordnet, der ebenfalls im Bereich des
Gehäuseoberteils angeordnet ist. Durch diese Ausgestaltung liegen folglich sämtliche Flüssigkeitsanschlüsse koaxial zueinander und können beispielsweise gebündelt weitergeführt werden. Auch diese Ausgestaltung trägt zu einer Reduzierung des Bauraumbedarfs bei. Alternativ können die
Kühlflüssigkeitsanschlüsse auch neben oder parallel zu dem Elektroanschluss angeordnet sein. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die Kühlflüssigkeitsanschlüsse gegenüberliegend jeweils neben dem seitlichen Anschluss an der
Dosiermodulumhausung angeordnet. Dabei ist in weiterer Ausgestaltung der seitliche Anschluss ein Elektroanschluss. Dieser Elektroanschluss wird mit einem Kabelbaum kontaktiert, der mit einem Steuermodul des Dosiermoduls oder der Brennkraftmaschine verbunden ist, und wobei von diesem Steuermodul zumindest das Dosiermodul gesteuert wird. Der mit dem Elektroanschluss kontaktierte Kabelbaum ist gegenüber den Flüssigkeitsleitungen flexibler und kann auch bei beengten Bauraumverhältnissen problemlos verlegt werden. Insbesondere dadurch, dass die Kühlflüssigkeitsanschlüsse seitlich
gegenüberliegend neben dem Elektroanschluss angeordnet sind, kann die
Kühleinrichtung und die Dosiermodulumhausung mit einem deutlich geringeren Durchmesser ausgeführt sein, als wenn die Kühlmittelanschlüsse auf der gegenüberliegenden Seite angeordnet wären. Zusammen mit der außermittigen Anordnung des Ventilkörpers in der Dosiermodulumhausung wird durch diese Ausgestaltung eine deutliche Bauraumreduzierung gegenüber bekannten
Lösungen erzielt.
In Weiterbildung der Erfindung ergibt sich durch außer mittige Anordnung des Ventil körpers in der Dosiermodulumhausung und die Anordnung der
Kühlmittelanschlüsse seitlich neben dem Elektroanschluss die Möglichkeit, dass
Dosiermodul weiterhin zumindest angenähert zylinderförmig auszubilden. Dabei ist der Zylinderdurchmesser gegenüber bekannten Dosiermodulen deutlich, insbesondere bis zu 30%, reduzierbar. In Weiterbildung der Erfindung weist das Dosiermodul auf der Abgasleitungsseite eine den Ventilkörper und eine Ventilkörperspitze zumindest teilweise umgebende Kühlkammer auf. Im Gegensatz zum aufgezeigten Stand der Technik ist der Ventilkörper bis in den Bereich der Ventilkörperspitze gekühlt, so dass beispielsweise eine Verdampfung des Reduktionsmittels in dem
Dosiermodul sicher vermieden wird. Durch die Kühlung insbesondere im Bereich der Ventilkörperspitze wird das gesamte Dosiermodul von der heißen
Abgasleitung thermisch abgeschirmt und somit insbesondere das Dosierventil und die Dosiermodulumhausung geringer thermisch belastet. Dadurch ist die Möglichkeit geschaffen, die Dosiermodulumhausung aus weniger thermisch belastbaren Werkstoffen, beispielsweise geeigneten Kunststoff zu fertigen.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Ventilkörperspitze dichtend mit der Dosiermodulumhausung verbunden. Diese Verbindung kann durch entsprechende thermische Verfahren, beispielsweise Schweißen oder Löten (bei entsprechenden Werkstoffen von Ventilkörper und Dosiermodulumhausung) oder aber auch durch geeignete Klebeverfahren erfolgen.
In Weiterbildung der Erfindung weist die Dosiermodulumhausung im Bereich des Elektroanschlusses ein Fenster auf. Durch dieses Fenster, das im oberen Bereich des Gehäuseoberteils angeordnet ist, kann der Kabelbaum zur
Kontaktierung mit dem Elektroanschluss in das Dosiermodul eingeführt werden.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das Dosierventil in der
Dosiermodulumhausung von dem deckeiförmigen Gehäuseoberteil fixiert. Durch diese Ausgestaltung ist die Montage vereinfacht und es werden weitere,
Bauraum benötigende, Befestigungsteile eingespart. Weiterhin ist es
vorgesehen, den Dosierflüssigkeitsanschluss in das Gehäuseoberteil zu integrieren, so dass auch hierzu keine separaten und Bauraum benötigenden Bauteile aufzuwenden sind.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der
Zeichnungsbeschreibung zu entnehmen, in der in den Figuren dargestellte Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben sind.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Es zeigen:
Figur 1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäß ausgestaltetes
Dosiermodul, Figur 2 einen Längsschnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß ausgestalteten Dosiermoduls und Figur 3 einen Querschnitt durch das Dosiermodul gemäß Figur 2.
Ausführungsformen der Erfindung
Das in Figur 1 dargestellte Dosiermodul 1 ist zur Eindosierung von einem
Dosiermittel in eine Abgasleitung einer Brennkraftmaschine ausgelegt. Die Brennkraftmaschine ist insbesondere eine mit Dieselkraftstoff betriebene selbstzündende Brennkraftmaschine, in deren Abgasleitung Einrichtung zur Reduzierung der schädlichen Abgasemissionen eingebaut sind. Weiterhin ist in die Abgasleitung ein Oxidationskatalysator eingebaut, dem durch das
stromaufwärts in der Abgasleitung eingesetzte Dosiermodul das Dosiermittel, beispielsweise in Form von einer wässrigen Ammoniaklösung als
Reduktionsmittel zugeführt wird. Durch die Einbringung des Reduktionsmittels werden in dem nachgeschalteten Katalysator, insbesondere einem
Oxidationskatalysator, gewünschte chemische Prozesse, insbesondere eine NOx Konvertierung, eingeleitet. Die Forderung, den Oxidationskatalysator und das Dosiermodul möglichst in einem Motorraum eines Fahrzeugs, in dem die
Brennkraftmaschine eingebaut ist, zu verbauen, um die Dauer bis zur ersten NOx Konvertierung nach dem Start der Brennkraftmaschine zu verkürzen, erfordert es, in dem vorhanden, meist beschränkten, Bauraum (Motorraum) die benötigten Komponenten unterzubringen. Hierzu trägt eine Bauraumreduzierung des Dosiermoduls durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung bei.
Das Dosiermodul 1 weist eine Dosiermodulumhausung 2 auf, in die ein
Dosierventil mit einem Ventilkörper 3 eingesetzt ist. Die Dosiermodulumhausung 2 weist ein Gehäuseunterteil 4 und ein Gehäuseoberteil 5 auf, die mittels einer
Spanneinrichtung 6, die beispielsweise eine Ringschelle oder einer V- Schelle ist, miteinander verbunden sind.
In das Gehäuseunterteil 4 der Dosiermodulumhausung 2 ist eine Kühleinrichtung 7 in Form eines Kühlraums 8 eingelassen, die den Ventilkörper 3 insbesondere im Bereich einer Ventilkörperspitze 9 umgibt. Die Kühleinrichtung 7,
beziehungsweise der Kühlraum 8, wird von einer Kühlflüssigkeit, die
beispielsweise die Kühlflüssigkeit der Brennkraftmaschine sein kann, durchströmt. Das Dosiermodul 1 ragt mit dem Gehäuseunterteil 4 und der Ventilkörperspitze 9 in die Abgasleitung oder einem mit der Abgasleitung verbundenen Stutzen hinein. Die Ventilkörperspitze 9 weist in einem
Mündungsbereich 14 zumindest eine Spritzöffnung auf, durch die das durch den Ventilkörper 3 zugeführte Dosiermittel in die Abgasleitung eindosiert wird. Zur Steuerung der Eindosierung ist das Dosierventil elektromagnetisch betätigt und weist einen seitlich an dem Ventilkörper 3 auskragenden Anschluss in Form eines Elektroanschlusses 10 auf, der mit einem Kabelbaum kontaktierbar ist. Weiterhin weist der Ventilkörper 3 einen Dosiermittelanschluss 1 1 auf, der an dem als Deckel ausgebildeten Gehäuseoberteil 5 angebracht ist. Zur exakten Führung und Festlegung des Ventilkörpers 3 in der Dosiermodulumhausung 2 weist das Gehäuseoberteil 5 einen zylinderförmigen Führungsring 12 auf. Dieser Führungsring 12 ist so ausgebildet, dass er die Verlängerung zu dem
Dosiermittelanschluss 11 bildet und den Ventilkörper 3 mit seinem
Dosiermitteleinlass dichtend umfasst.
Der Ventilkörper 3 ist weiterhin in einem mittleren Bereich mittels einer Dichtung 13 gegenüber dem Gehäuseunterteil 4 abgedichtet und schließlich ist die Ventilkörperspitze 9 in dem Mündungsbereich 14 mit dem Gehäuseunterteil 4 dicht verbunden, beispielsweise verschweißt.
In den Kühlraum 8 münden zwei seitlich neben dem Elektroanschluss 11 angeordnete Kanäle 16, die mit zwei Kühlflüssigkeitsanschlüssen 17 (siehe auch Figur 3) verbunden sind, die koaxial zu den Dosiermittelanschluss 1 1 in den Gehäuseoberteil 5 angeordnet und befestigt sind. Zwischen den beiden Kanälen 16 neben dem Elektroanschluss 10 ist ein Fenster 18 in das Gehäuseoberteil 5 eingelassen, durch die der Elektroanschluss 10 von außen zugänglich ist.
Die Dosiermodulumhausung 2 weist einen umlaufenden Flansch auf, der mit einem Gegenflansch an einer Abgasleitung 19 zusammenwirkt. Mit einer V- Schelle 20 oder einer Clip-Verbindung sind der Flansch und der Gegenflansch gasdicht miteinander verbunden und somit das Dosiermodul 1 an der
Abgasleitung 19 angebaut. Alternativ kann die Dosiermodulumhausung 2 auch mittels eines Schraubflansches oder über eine Schraubverbindung an dem Abgasrohr befestigt sein. Schließlich ist es auch möglich, die
Dosiermodulumhausung 2 an dem Abgasrohr 19 anzuschweißen.
Im Unterschied zu der Ausgestaltung gemäß Figur 1 ist der Kühlraum 8 des in der Figur 2 dargestellten Dosiermoduls 1 größer ausgebildet und umgibt die Ventilkörperspitze 9 des Ventilkörpers 3 exzentrisch unter Ausnutzung des gesamten vorhandenen Bauraums. Dadurch kann dieser temperatursensitive
Bereich effektiv gekühlt werden. Die Kanäle 16 sind bei dieser Ausführung gradlinig ausgebildet mit den Kühlflüssigkeitsanschlüssen 17 verbunden.
In dem Querschnitt gemäß Figur 3 ist zusätzlich zu den schon beschriebenen Ausgestaltungen die Deachsierung des Ventilkörpers 3 um das Maß a gegenüber einer mittigen bekannten Anordnung dargestellt und es ist die Anordnung der Kanäle 16 bzw. der Kühlflüssigkeitsanschlüsse 17 seitlich neben dem von dem Ventilkörper 3 auskragenden Elektroanschluss 10 ersichtlich. Der Abstand b des Elektroanschlusses 10 von dem Außenumfang der
Dosiermodulumhausung 2 ist dabei gegenüber bekannten Ausgestaltungen des
Dosiermoduls 1 unverändert. Insgesamt weist das Dosiermodul 1 einen Durchmesser B auf, der um bis zu 30% gegenüber bekannten Ausgestaltungen von Dosiermodulen 1 verringert ist.

Claims

Ansprüche
1. Dosiermodul (1) insbesondere zum Eindosieren eines Reduktionsmittels in eine Abgasleitung einer Brennkraftmaschine, wobei das Dosiermodul (1) ein in eine Dosiermodulumhausung (2) eingesetztes Dosierventil aufweist, das einen Ventilkörper (3) mit einem davon auskragenden seitlichen Anschluss aufweist, und wobei dem Dosiermodul (1) eine Kühleinrichtung (7) zugeordnet ist, die von einer Kühlflüssigkeit durchströmt ist,
dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (3) des Dosierventils außermittig in der Dosiermodulumhausung (2) angeordnet ist und dass die Deaxierung zu der gegenüberliegenden Seite zu dem Anschluss in der Dosiermodulumhausung (2) ausgerichtet ist.
2. Dosiermodul (1) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass die Kühleinrichtung (7) innerhalb der Dosiermodulumhausung (2) angeordnet ist und Kühlflüssigkeitsanschlüsse (17) aufweist, an einem Gehäuseoberteil (5) auf der der Abgasleitungsseite gegenüberliegenden Seite der Dosiermittelumhausung (2) angeordnet sind.
Dosiermodul (1) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlflüssigkeitsanschlüsse (17) gegenüberliegend jeweils seitlich neben dem Anschluss, der ein
Elektroanschluss (10) ist, in der Dosiermodulumhausung (1) angeordnet sind.
Dosiermodul (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Dosiermittelanschluss (1 1) in axialer
Verlängerung des Ventilkörpers (3) in dem Gehäuseoberteil (5) angeordnet ist.
5. Dosiermodul (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlflüssigkeitsanschlüsse (17) parallel zu dem Dosiermittelanschluss in dem Gehäuseoberteil (5) angeordnet sind.
6. Dosiermodul (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlflüssigkeitsanschlüsse (17) neben dem Elektroanschluss angeordnet sind. 7. Dosiermodul (1) nach einem der vorherigen Anschlüsse,
dadurch gekennzeichnet, dass das Dosiermodul (1) zumindest angenähert zylinderförmig ausgebildet ist.
8. Dosiermodul (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Kühleinrichtung (7) auf der
Abgasleitungsseite einen den Ventilkörper (3) und/oder eine
Ventilkörperspitze (9) zumindest teilweise umgebende Kühlraum (8) aufweist. 9. Dosiermodul (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilkörperspitze (9) dichtend mit der Dosiermodulumhausung (2) verbunden ist.
10. Dosiermodul (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Dosiermodulumhausung (2) im
Bereich des Anschlusses ein Fenster (18) aufweist.
1 1. Dosiermodul (1) nach einen der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (3) von dem
Gehäuseoberteil (5) in der Dosiermodulumhausung (2) fixiert ist.
Dosiermodul (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass der Dosiermittelanschluss (11 ) in das
Gehäuseoberteil (5) integriert ist.
PCT/EP2012/073776 2011-11-29 2012-11-28 Dosiermodul Ceased WO2013079498A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011087267A DE102011087267A1 (de) 2011-11-29 2011-11-29 Dosiermodul
DE102011087267.1 2011-11-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2013079498A1 true WO2013079498A1 (de) 2013-06-06

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ID=47263349

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2012/073776 Ceased WO2013079498A1 (de) 2011-11-29 2012-11-28 Dosiermodul

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102011087267A1 (de)
WO (1) WO2013079498A1 (de)

Citations (5)

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