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WO2012013182A3 - Kraftfahrzeugtürverschluss - Google Patents

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WO2012013182A3
WO2012013182A3 PCT/DE2011/001500 DE2011001500W WO2012013182A3 WO 2012013182 A3 WO2012013182 A3 WO 2012013182A3 DE 2011001500 W DE2011001500 W DE 2011001500W WO 2012013182 A3 WO2012013182 A3 WO 2012013182A3
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WO
WIPO (PCT)
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motor vehicle
vehicle door
door latch
locking
locking lever
Prior art date
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Ceased
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PCT/DE2011/001500
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English (en)
French (fr)
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WO2012013182A2 (de
Inventor
Rolf Siemensmeyer
Michael Strathmann
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Kiekert AG
Original Assignee
Kiekert AG
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Publication date
Application filed by Kiekert AG filed Critical Kiekert AG
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Priority to CN201180045912.5A priority patent/CN103124824B/zh
Publication of WO2012013182A2 publication Critical patent/WO2012013182A2/de
Publication of WO2012013182A3 publication Critical patent/WO2012013182A3/de
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Ceased legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/36—Locks for passenger or like doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/02—Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
    • E05B77/04—Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision
    • E05B77/06—Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision by means of inertial forces

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugtürverschluss, mit einem Gesperre, ferner mit einem auf das Gesperre arbeitenden Betätigungshebelwerk (2, 3), und mit einem Sperrhebel (4), welcher das Betätigungshebelwerk (2, 3) bei auftretenden Beschleunigungskräften vorgegebener Größe, beispielsweise bei einem Unfall, durch seine damit verbundene Auslenkung mechanisch unwirksam setzt, wobei dem Sperrhebel (4) ein Blockiermittel (5) zugeordnet ist, welches den Sperrhebel (4) in seiner ausgelenkten Stellung fixiert.
PCT/DE2011/001500 2010-07-23 2011-07-21 Kraftfahrzeugtürverschluss Ceased WO2012013182A2 (de)

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DE202010010577.3 2010-07-23

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WO2012013182A2 WO2012013182A2 (de) 2012-02-02
WO2012013182A3 true WO2012013182A3 (de) 2012-06-14

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