WO2012059359A2 - Steuergerät für ein kühlgebläse, verfahren zur herstellung eines steuergeräts und kühlsystem - Google Patents
Steuergerät für ein kühlgebläse, verfahren zur herstellung eines steuergeräts und kühlsystem Download PDFInfo
- Publication number
- WO2012059359A2 WO2012059359A2 PCT/EP2011/068584 EP2011068584W WO2012059359A2 WO 2012059359 A2 WO2012059359 A2 WO 2012059359A2 EP 2011068584 W EP2011068584 W EP 2011068584W WO 2012059359 A2 WO2012059359 A2 WO 2012059359A2
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- housing
- circuit board
- cooling fan
- control circuit
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
- H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
- H05K7/20845—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating for automotive electronic casings
- H05K7/20854—Heat transfer by conduction from internal heat source to heat radiating structure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D25/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D25/068—Mechanical details of the pump control unit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
- F04D29/5813—Cooling the control unit
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
- H05K5/0026—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units
- H05K5/0047—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units having a two-part housing enclosing a PCB
Definitions
- Control unit for adeqebläse Method for producing a control unit and cooling system
- Cooling fan controllers may either be integrated in a cooling fan motor or may be located external to the cooling fan motor, which must operate even under harsh environmental conditions or operating conditions. Furthermore, such an external controller must also be able to carry high currents for the cooling fan motor and to withstand media such as fluids.
- the object underlying the invention can therefore be seen to provide a control device for a cooling fan and a method for producing a control device, which works reliably at the same time at high temperatures and high currents and harsh operating conditions.
- the object underlying the invention can also be seen to provide a cooling system which can reliably provide a cooling capacity at the same time at high temperatures and high currents and harsh operating conditions.
- a controller for a cooling fan comprises a housing, which is formed from a housing cover and a housing bottom, wherein a seal is arranged between the housing cover and the housing bottom.
- a sealed housing is provided, so that, for example, harmful media such as gases or fluids can not penetrate into an interior of the housing and damage components located there.
- the gasket is formed as a wet gasket, in particular as a hardening wet gasket, or as a dry gasket.
- an electronic control circuit is arranged in the housing, which is thermally connected to the housing. Due to the thermal connection between the electronic control circuit and the housing, a dissipation of a power loss of the electronic control circuit to the housing is made possible in an advantageous manner.
- the control circuit has a power component.
- a plurality of power components may also be provided. This power component is in particular designed to control a cooling fan motor.
- the electronic control circuit includes a circuit board which is fixed to an inner wall of the housing.
- the printed circuit board is set up for an electrical current guidance, so that, for example, an electrical current can be conducted to the cooling fan motor via the printed circuit board.
- the printed circuit board may comprise metallic inserts which can conduct the electric current, in particular a cooling fan motor current.
- the power component is arranged on the printed circuit board and contacted with this electrically.
- a method of manufacturing a controller for a cooling fan is provided.
- an electronic control circuit is arranged in a housing.
- the electronic control circuit has a power component for driving a cooling fan motor and a printed circuit board designed for carrying current.
- the housing itself comprises a housing cover and a housing bottom.
- the circuit board is fixed to an inner wall of the housing, wherein a thermal connection between the electronic control circuit and the housing is formed.
- a seal preferably a Wet seal, in particular a curing wet seal, or a dry seal, formed between the housing bottom and the housing cover, then preferably the housing bottom and the housing cover are closed together.
- a cooling system which comprises a cooling fan and a control unit, wherein the control unit is arranged in a region corresponding to an air flow of the cooling fan.
- the control device has the particular advantage that it can be used in harsh operating environments due to the sealed housing.
- the control unit can be used in a cooling system of a vehicle and, for example, drive a cooling fan, in particular an engine cooling fan, of a vehicle.
- a cooling fan in particular an engine cooling fan
- high temperatures usually prevail.
- the housing is arranged in a region corresponding to an air flow of the cooling fan, it is cooled by this air flow in an advantageous manner. In this respect, due to this cooling, despite the high temperatures, the electronic control circuit is not damaged.
- control circuit and the corresponding electronic components due to the tightness of the housing can not reach, so that damage to the control circuit and the electronic components is effectively prevented , As a result, a particularly reliable operation of the control unit is achieved.
- further electronic components or components may be provided, which are arranged in particular on the circuit board.
- the electronic components or components are electrical contacted on the circuit board.
- all electronic components are arranged on the circuit board.
- some electronic components are disposed externally of the printed circuit board with the electronic components electrically connected to the printed circuit board.
- This electrical connection between the electronic components and the circuit board may preferably be formed directly or indirectly, in particular by means of metallic inserts.
- Electronic components may be, for example, an electrolytic capacitor (Elko) or a power output stage.
- at least some or all of the electronic components are thermally connected to the housing, in particular to the inner wall.
- the housing is formed of a metal, preferably of sheet metal.
- the housing can also be formed from a plastic, in particular a highly heat-conductive plastic.
- the housing cover and / or the housing bottom are formed from a metal, preferably from a metal sheet.
- the housing cover and / or the housing bottom are formed from a plastic, in particular a highly heat-conductive plastic.
- the housing cover of a metal, preferably sheet metal, and the housing bottom of a plastic, preferably a highly thermally conductive plastic, or vice versa be formed.
- a material for the housing in particular for the housing bottom and / or the housing cover, preferably aluminum or steel may be provided.
- a recess for receiving a plug device for electrical contacting of the electronic control circuit is provided in the housing.
- the recess may be provided, for example, in the housing cover and / or in the housing bottom.
- a seal can be provided between the plug device and the corresponding housing part, that is to say housing cover and / or housing bottom, so that a sealing receptacle of the plug device is made possible, as a result of which the housing in its entirety is advantageously provided stays tight.
- this seal is designed as a wet seal, in particular as a curing wet seal, or as a dry seal.
- a thermally conductive element for dissipating a power loss of the electronic control circuit is formed between the printed circuit board and the inner wall.
- the thermally conductive element comprises a thermal conductive paste, a thermal guide pad and / or a thermal adhesive.
- a thermal connection of the printed circuit board to the inner wall can be achieved particularly efficiently, since the thermal adhesive fixes the printed circuit board both to the inner wall and thermally connects to the inner wall.
- the embodiments described in connection with the thermal connection of the printed circuit board to the inner wall can analogously also be provided for the power component, wherein generally also a plurality of power components can be provided, and / or provided with the further electronic components.
- the power component and / or the further electronic components are thermally connected to the inner wall, for example by means of a heat conducting foil, by means of a thermal compound and / or by means of a heat conducting adhesive.
- the thermally conductive element acts in an advantageous manner as an assembly aid in the production, since it connects the individual components together, preferably glued.
- the circuit board is fixed to a housing cover inner wall or a housing bottom inner wall.
- a housing cover inner wall or a housing bottom inner wall may be formed on the housing cover inner wall and / or the housing bottom inner wall, a flange which receives the circuit board.
- a thermal connection may then preferably be formed between the printed circuit board and / or the power component and / or the further electronic components and the housing cover inner wall and / or the housing bottom inner wall, for example by means of a thermally conductive element, as already described above.
- the housing cover and the housing bottom are welded together after arranging the electronic control circuit in the housing.
- the housing cover and the housing bottom are riveted together.
- the housing cover and the housing bottom can be glued together and / or screwed.
- the welding can be carried out in particular by means of ultrasound or a laser.
- a welding offers the advantage that a particularly stable connection between the housing cover and the housing bottom is achieved. If the housing cover and the housing bottom are screwed together, a later opening of the housing is advantageously made possible in a particularly simple manner, so that in a simple manner, the electronic control circuit can be expanded, for example, for repair.
- controller Since the controller is preferably located externally of a cooling fan motor, it may also be referred to as a travel controller. In English, the term “stand alone” is usually used.
- Fig. 3 shows another control device
- FIG. 4 shows a flowchart of a method for producing a control device for a cooling fan.
- Fig. 1 shows an exploded view of a controller 101 for a cooling fan.
- the control device 101 comprises a housing bottom 103 and a housing cover 105.
- the housing bottom 103 and the housing cover 105 form a housing. housing.
- a printed circuit board 107 Arranged in the housing is a printed circuit board 107.
- an inner wall 108 of the housing bottom 103 has a flange 109, which comprises an optional flange surface 109a.
- a heat-conducting adhesive 1 1 1 is attached, which may also be referred to as a thermal adhesive.
- the printed circuit board 107 is placed on the flange 109 and on the flange surface 109A, wherein the heat-conductive adhesive 1 1 1 provides a Klebbefest Trent between the printed circuit board 107 and the flange 109a.
- the heat-conducting adhesive 1 1 1 also causes a thermal connection of the printed circuit board 107 with the housing bottom 103. If no flange 109a is provided, the heat-conducting adhesive 1 1 1 preferably be applied to areas of the flange 109 itself.
- a power component 1 13 is further arranged, wherein the power component 1 13 is electrically contacted with the circuit board 107.
- further electronic components 1 15 are electrically contacted with the printed circuit board 107 and arranged thereon.
- the power component 1 13 is in particular adapted to drive a cooling fan motor (not shown).
- the printed circuit board 107, the power component 1 13 for driving the cooling fan motor and the other electronic components 1 15 form an electronic control circuit in this embodiment.
- the printed circuit board 107 is further adapted to carry an electric current, preferably a motor current, so that via the printed circuit board 107 an electrical power supply of the cooling fan motor is made possible.
- the electronic layout that is, for example, a number and / or type of electronic components and / or power components
- the electronic control circuit according to the requirements can be varied as desired, the various control circuits mounted analogously to the control circuit shown in Fig. 1 in the housing can be.
- the housing cover 105 has a recess 17, which, in the illustration shown in FIG. 1, faces away from a viewer.
- the recess 1 17 receives a plug device 1 19.
- the plug device 1 19 has a harness connector 121 and a motor connector 123.
- a harness (not shown) can be plugged.
- the wiring harness In particular, conducts power and control lines from the controller 101 to, for example, an electrical energy source (not shown), such as a battery, preferably a vehicle battery, and preferably to other control devices.
- an electrical energy source not shown
- a motor connecting cable (not shown) can be inserted, which connects the motor plug 123 with the cooling fan motor.
- the plug device 1 19 also has a plurality of inserts 125 for electrical feedthrough. That is, the inserts 125 connect the harness connector 121 and the motor connector 123 to the circuit board 107, so that in this case the wiring harness and the motor connection cable with the associated electronic components 1 15 and with the power component 1 13 electrically, so in general with the electronic control circuit, are connected.
- a seal 127 is further formed.
- the seal 127 may be formed as a curing wet seal. In an embodiment not shown, the seal 127 may also be formed as a dry seal. Furthermore, such a seal 127 is also formed between the plug device 1 19 and the recess 1 17 of the housing cover 105.
- the further wet seal 128 can be dispensed with.
- the wet seal 128 may therefore preferably be formed as a heat conducting medium and is in particular formed from the same material as the seal 127. In one embodiment, not shown, the seal 128 may also be formed as a dry seal.
- the plug device 1 19 is first connected to the circuit board 107, for example by the inserts 125 are electrically connected to the circuit board 107, for example by means of a soldering process.
- the mechanical attachment of the components takes place insofar as the printed circuit board 107.
- the printed circuit board 107 can then be secured to the inner wall 108 of the housing bottom 103, for example by means of the heat-conducting adhesive 1 1 1. It is then the curing wet seal 127 between the housing bottom 103 and the housing cover 105 and between the housing cover 105 and the plug device 1 19 formed. At the same time or subsequently, the optional further wet seal 128 is applied to the power component 13.
- the further electronic components 1 15 and / or the power component 1 13 may be thermally connected by means of further thermally conductive elements with the housing bottom 103 and / or with the housing cover 105, for example by means of a heat conducting foil, a thermal paste or a planteklebstoffs.
- This additional fixation can preferably be carried out in the same process as the wet seal and / or the heat-conducting adhesive.
- the housing bottom 103 and the housing cover 105 are riveted to one another by means of four rivets 129.
- through holes 131 are formed at respective four corner regions 133a, b, c, d of the housing bottom 103 and the housing cover 105, through which the rivets 129 can be inserted.
- screws may be provided instead of or in addition to the rivets 129.
- the through holes 131 include an internal thread. It can also be provided, for example, that the screws are fastened by means of locknuts.
- a combination of the aforementioned attachment options can be provided.
- more or fewer than four through holes and corresponding screws and / or rivets are provided.
- a label 135 is glued, on which, for example, notes can be marked for a user. It should be noted that the label 135 is merely optional. This means that even this can be dispensed with.
- FIG. 2 shows a cooling system 201 comprising the control unit 101 from FIG. 1.
- the cooling system 201 further comprises a cooling fan 203.
- the cooling fan 203 has a fan wheel 205 and a cooling fan motor 207 for driving the fan wheel 205.
- the cooling fan motor 207 is formed as a DC motor. In another embodiment, not shown, the cooling fan motor 207 may also be formed as an EC motor.
- the cooling fan motor 207 is arranged centrally in the fan wheel 205.
- the fan 205 sits in a frame or frame 209th
- the control unit 101 is arranged in a region corresponding to an air flow of the cooling fan 203.
- a cooling of the controller 101 is effected by means of the cooling fan 203 in an advantageous manner.
- the control unit 101 is connected via a motor connecting cable 21 1 with the cooling fan motor 207.
- the motor connection cable 21 1 is plugged into the motor plug 123 of the plug device 1 19.
- the control unit 101 does not have a label 135, since, as noted in connection with the description of FIG. 1, such a label 135 can be dispensed with.
- the control unit 301 comprises a housing 303 comprising a housing cover 305 and a housing bottom 307. Between the housing cover 305 and the housing 307, a seal 309 is formed.
- a control circuit 31 1 is further arranged, wherein the control circuit 31 1, a power component 313 for controlling a cooling fan motor (not shown).
- the control circuit 31 1 comprises a printed circuit board 315, wherein the power component 313 is electrically contacted with the printed circuit board 315.
- the printed circuit board 315 is thermally connected to an inner wall of the housing bottom 307. In another embodiment, not shown, it may be provided that the printed circuit board 315 is thermally connected in addition to or instead of the housing cover 305. Such a thermal connection can preferably also be provided between the power component 313 and the housing cover 305 and / or the housing bottom 307.
- step 401 an electronic control circuit comprising a power component for controlling a cooling fan motor and a printed circuit board designed for carrying current is arranged in a housing.
- the housing has a housing cover and a housing bottom.
- the arranging in step 401 comprises in particular the fastening of the printed circuit board on an inner wall of the housing, for example on the inner wall of the housing cover and / or on the inner wall of the housing bottom. In this fastening, a thermal connection between the electronic control circuit and the housing is formed.
- step 403 a seal is formed between the housing bottom and the housing cover. For example, a curing wet seal can be formed.
- the housing is then closed.
- the housing cover and the housing bottom can be welded together and / or riveted and / or glued and / or screwed.
- the invention offers the advantage of a modular system, that is, it is interchangeable depending on the requirements for a same production concept. This means, for example, that a same housing can accommodate several different printed circuit boards or electronic control circuits.
- the invention further has the advantage that the individual components can partially take over several functions.
- the housing cover seals and cools simultaneously due to the thermal connection.
- a frame of the housing bottom is formed as a support for a plug or a plug collar and / or for a circuit board holder and / or preferably for support for cooling measures such as nickelleitpads.
- a printed circuit board technology with a high-temperature technique and a high-current technology are thus advantageously combined with each other so that the control device according to the invention can withstand harsh environmental conditions.
- control device which can also be referred to as a Wegbau- control device
- a special optimization in terms of manufacturing complexity such as material costs and added value is achieved in an advantageous manner.
- the inventive arrangement of a housing bottom, a housing cover, an intermediate seal and a circuit board attached to a housing inner wall can also be referred to as a sandwich arrangement.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Steuergerät (301) für ein Kühlgebläse (203), umfassend: ein Gehäuse (302) mit einem Gehäusedeckel (305) und einem Gehäuseboden (307), wobei zwischen dem Gehäusedeckel (305) und dem Gehäuseboden (307) eine Dichtung (309) angeordnet ist, eine in dem Gehäuse (302) angeordnete elektronische Steuerschaltung (311), welche mit dem Gehäuse (302) thermisch verbunden ist, wobei die Steuerschaltung (311) ein Leistungsbauteil (313) zur Ansteuerung eines Kühlgebläsemotors (207) aufweist und wobei die elektronische Steuerschaltung (311) eine an einer Innenwand des Gehäuses befestigte Leiterplatte zur Stromführung umfasst. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines Steuergeräts (301) für ein Kühlgebläse (203) sowie ein Kühlsystem (201).
Description
Beschreibung Titel
Steuergerät für ein Kühlqebläse. Verfahren zur Herstellung eines Steuergeräts und Kühlsystem
Stand der Technik
Steuergeräte für Kühlgebläse können entweder in einem Kühlgebläsemotor integriert sein oder können extern von dem Kühlgebläsemotor angeordnet werden, welche auch unter rauen Umgebungsbedingungen bzw. Betriebsbedingungen funktionieren müssen. Weiterhin muss ein solches externes Steuergerät auch in der Lage sein, hohe Ströme für den Kühlgebläsemotor zu führen und Medien wie beispielsweise Fluide zu widerstehen.
Offenbarung der Erfindung
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe kann daher darin gesehen werden, ein Steuergerät für ein Kühlgebläse und ein Verfahren zur Herstellung eines Steuergeräts anzugeben, welches gleichzeitig bei hohen Temperaturen sowie hohen Strömen und rauen Betriebsbedingungen zuverlässig funktioniert.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe kann auch darin gesehen werden, ein Kühlsystem anzugeben, welches gleichzeitig bei hohen Temperaturen sowie hohen Strömen und rauen Betriebsbedingungen zuverlässig eine Kühlleistung bereitstellen kann.
Diese Aufgaben werden mittels des jeweiligen Gegenstandes der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand von jeweils abhängigen Unteransprüchen.
Nach einem Aspekt wird ein Steuergerät für ein Kühlgebläse bereitgestellt. Das Steuergerät umfasst ein Gehäuse, welches aus einem Gehäusedeckel und einem Gehäuseboden gebildet ist, wobei zwischen dem Gehäusedeckel und dem Gehäuseboden eine Dichtung angeordnet ist. Somit wird insbesondere in vorteilhafter Weise ein dichtes Gehäuse geschaffen, so dass beispielsweise schädliche Medien wie beispielsweise Gase oder Fluide nicht in einen Innenraum des Gehäuses eindringen und dort befindliche Komponenten beschädigen können. Vorzugsweise ist die Dichtung als eine Nassdichtung, insbesondere als eine aushärtende Nassdichtung, oder als eine Trockendichtung gebildet.
Des Weiteren ist in dem Gehäuse eine elektronische Steuerschaltung angeordnet, welche mit dem Gehäuse thermisch verbunden ist. Aufgrund der thermischen Verbindung zwischen der elektronischen Steuerschaltung und dem Gehäuse ist in vorteilhafter Weise eine Abführung einer Verlustleistung der elektronischen Steuerschaltung an das Gehäuse ermöglicht. Weiterhin weist die Steuerschaltung ein Leistungsbauteil auf. Nach einer Ausführungsform können auch mehrere Leistungsbauteile vorgesehen sein. Dieses Leistungsbauteil ist insbesondere eingerichtet, einen Kühlgebläsemotor anzusteuern. Ferner umfasst die elektronische Steuerschaltung eine Leiterplatte, welche an einer Innenwand des Gehäuses befestigt ist. Die Leiterplatte ist für eine elektrische Stromführung eingerichtet, so dass beispielsweise über die Leiterplatte ein elektrischer Strom zu dem Kühlgebläsemotor geführt werden kann. Nach einer Ausführungsform kann die Leiterplatte metallische Einlegeteile umfassen, welche den elektrischen Strom, insbesondere einen Kühlgebläsemotorstrom, leiten können. Vorzugsweise ist das Leistungsbauteil auf der Leiterplatte angeordnet und mit dieser elektrisch kontaktiert.
Nach einem weiteren Aspekt wird ein Verfahren zur Herstellung eines Steuergeräts für ein Kühlgebläse bereitgestellt. In einem ersten Schritt wird eine elektronische Steuerschaltung in einem Gehäuse angeordnet. Die elektronische Steuerschaltung weist ein Leistungsbauteil zur Ansteuerung eines Kühlgebläsemotors und eine zur Stromführung ausgebildete Leiterplatte auf. Das Gehäuse selber umfasst einen Gehäusedeckel und einen Gehäuseboden. Hierbei wird die Leiterplatte an einer Innenwand des Gehäuses befestigt, wobei eine thermische Verbindung zwischen der elektronischen Steuerschaltung und dem Gehäuse gebildet wird. In einem folgenden Schritt wird eine Dichtung, vorzugsweise eine
Nassdichtung, insbesondere eine aushärtende Nassdichtung, oder eine Trockendichtung, zwischen dem Gehäuseboden und dem Gehäusedeckel gebildet, wobei dann vorzugsweise der Gehäuseboden und der Gehäusedeckel miteinander verschlossen werden.
Nach einem anderen Aspekt wird ein Kühlsystem bereitgestellt, welches ein Kühlgebläse und ein Steuergerät umfasst, wobei das Steuergerät in einem einer Luftströmung des Kühlgebläses entsprechenden Bereich angeordnet ist. Dadurch wird in vorteilhafter Weise eine Kühlung des Steuergeräts mittels der durch das Kühlgebläse bereitgestellten Luftströmung ermöglicht. Auf eine weitere zusätzliche Kühlung für das Steuergerät kann insofern in vorteilhafter Weise verzichtet werden. Der Verzicht auf weitere Kühlmaßnahmen vermindert eine Ausfallwahrscheinlichkeit des Kühlsystems, welches somit auch bei hohen Umgebungstemperaturen zuverlässig arbeiten und insofern eine Kühlleistung bereitstellen kann.
Das erfindungsgemäße Steuergerät weist insbesondere den Vorteil auf, dass es aufgrund des dichten Gehäuses auch in rauen Betriebsumgebungen eingesetzt werden kann. Beispielsweise kann das Steuergerät in ein Kühlsystem eines Fahrzeugs eingesetzt werden und beispielsweise ein Kühlgebläse, insbesondere ein Motorkühlgebläse, eines Fahrzeugs ansteuern. In einer Motorumgebung herrschen in der Regel hohe Temperaturen. Weil das Gehäuse in einem einer Luftströmung des Kühlgebläses entsprechenden Bereich angeordnet ist, wird es durch diese Luftströmung in vorteilhafter Weise gekühlt. Insofern nimmt aufgrund dieser Kühlung trotz der hohen Temperaturen die elektronische Steuerschaltung keinen Schaden. Darüber hinaus können schädliche, beispielsweise korrosive, Medien wie beispielsweise Gase oder Fluide, welche üblicherweise im Motorraum entstehen können, die Steuerschaltung und die entsprechenden elektronischen Komponenten aufgrund der Dichtigkeit des Gehäuses nicht erreichen, so dass eine Beschädigung der Steuerschaltung und der elektronischen Komponenten wirksam vermieden wird. Dadurch wird ein besonders zuverlässiger Betrieb des Steuergeräts erreicht.
Nach einer Ausführungsform können weitere elektronische Bauteile bzw. Bauelemente vorgesehen sein, welche insbesondere auf der Leiterplatte angeordnet sind. Vorzugsweise sind die elektronischen Bauteile bzw. Bauelemente elektrisch
auf der Leiterplatte kontaktiert. Nach einer Ausführungsform sind sämtliche elektronischen Bauteile auf der Leiterplatte angeordnet. Nach einer anderen Ausführungsform sind einige elektronische Bauteile extern von der Leiterplatte angeordnet, wobei die elektronischen Bauteile elektrisch mit der Leiterplatte verbunden sind. Diese elektrische Verbindung zwischen den elektronischen Bauteilen und der Leiterplatte kann vorzugsweise direkt oder auch indirekt, insbesondere mittels metallischer Einlegeteile, ausgebildet sein. Elektronische Bauteile können beispielsweise ein Elektrolytkondensator (Elko) oder auch eine Leistungsendstufe sein. Vorzugsweise sind zumindest einige oder alle elektronischen Bauteile mit dem Gehäuse, insbesondere mit der Innenwand, thermisch verbunden.
Nach einer weiteren Ausführungsform ist das Gehäuse aus einem Metall, vorzugsweise aus Blech, gebildet. Nach einer anderen Ausführungsform kann das Gehäuse auch aus einem Kunststoff, insbesondere einem hochwärmeleitfähigen Kunststoff, gebildet sein. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass der Gehäusedeckel und/oder der Gehäuseboden aus einem Metall gebildet sind, vorzugsweise aus einem Blech. Nach einer anderen Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass der Gehäusedeckel und/oder der Gehäuseboden aus einem Kunststoff, insbesondere einem hochwärmeleitfähigen Kunststoff gebildet sind. Nach einer anderen Ausführungsform kann der Gehäusedeckel aus einem Metall, vorzugsweise Blech, und der Gehäuseboden aus einem Kunststoff, vorzugsweise einem hochwärmeleitfähigen Kunststoff, oder umgekehrt gebildet sein. Als Material für das Gehäuse, insbesondere für den Gehäuseboden und/oder den Gehäusedeckel, kann vorzugsweise auch Aluminium oder Stahl vorgesehen sein.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist in dem Gehäuse eine Aussparung zur Aufnahme einer Steckereinrichtung zur elektrischen Kontaktierung der elektronischen Steuerschaltung vorgesehen. Mittels einer solchen Steckereinrichtung ist in vorteilhafter Weise ein besonders einfaches Anschließen von elektrischen Anschlüssen an die Leiterplatte ermöglicht. Die Aussparung kann beispielsweise in dem Gehäusedeckel und/oder in dem Gehäuseboden vorgesehen sein. Vorzugsweise kann zwischen der Steckereinrichtung und dem entsprechenden Gehäuseteil, dass heißt Gehäusedeckel und/oder Gehäuseboden, eine Dichtung vorgesehen sein, so dass eine dichtende Aufnahme der Steckereinrichtung ermöglicht ist, wodurch in vorteilhafter Weise das Gehäuse in seiner Gesamtheit
dicht bleibt. Vorzugsweise ist diese Dichtung als Nassdichtung, insbesondere als aushärtende Nassdichtung, oder als Trockendichtung ausgebildet.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist zwischen der Leiterplatte und der Innenwand ein thermisch leitendes Element zur Abführung einer Verlustleistung der elektronischen Steuerschaltung gebildet. Vorzugsweise umfasst das thermisch leitende Element eine thermische Leitpaste, ein thermisches Leitpad und/oder einen thermischen Klebstoff. Insbesondere mittels eines thermischen Klebstoffs kann eine thermische Anbindung der Leiterplatte an die Innenwand besonders effizient erreicht werden, da der thermische Klebstoff die Leiterplatte sowohl an der Innenwand befestigt als auch thermisch mit der Innenwand verbindet. Die im Zusammenhang mit der thermischen Anbindung der Leiterplatte mit der Innenwand beschriebenen Ausführungsformen können analog auch für das Leistungsbauteil, wobei allgemein auch mehrere Leistungsbauteile vorgesehen sein können, und/oder mit den weiteren elektronischen Bauteilen vorgesehen sein. Das heißt, dass das Leistungsbauteil und/oder die weiteren elektronischen Bauteile thermisch mit der Innenwand verbunden sind, beispielsweise mittels einer Wärmeleitfolie, mittels einer Wärmeleitpaste und/oder mittels eines Wärmeleitklebstoffs. Das thermisch leitende Element wirkt in vorteilhafter Weise als eine Montagehilfe bei der Herstellung, da es die einzelnen Komponenten miteinander verbindet, vorzugsweise verklebt.
Gemäß einer anderen Ausführungsform ist die Leiterplatte an einer Gehäusedeckelinnenwand oder einer Gehäusebodeninnenwand befestigt. Beispielsweise kann an der Gehäusedeckelinnenwand und/oder der Gehäusebodeninnenwand ein Flansch gebildet sein, welcher die Leiterplatte aufnimmt. Eine thermische Verbindung kann dann vorzugsweise zwischen der Leiterplatte und/oder dem Leistungsbauteil und/oder den weiteren elektronischen Bauteilen und der Gehäusedeckelinnenwand und/oder der Gehäusebodeninnenwand gebildet sein, beispielsweise mittels eines thermisch leitenden Elements, wie es oben bereits beschrieben wurde.
Gemäß einer anderen Ausführungsform werden der Gehäusedeckel und der Gehäuseboden nach dem Anordnen der elektronischen Steuerschaltung in dem Gehäuse miteinander verschweißt. Vorzugsweise werden der Gehäusedeckel und der Gehäuseboden miteinander vernietet. Gemäß einer weiteren Ausfüh-
rungsform können der Gehäusedeckel und der Gehäuseboden miteinander verklebt und/oder verschraubt werden. Das Schweißen kann insbesondere mittels Ultraschall oder einem Laser durchgeführt werden. Insbesondere ein Verschweißen bietet den Vorteil, dass eine besonders stabile Verbindung zwischen dem Gehäusedeckel und dem Gehäuseboden erreicht ist. Wenn der Gehäusedeckel und der Gehäuseboden miteinander verschraubt sind, ist in vorteilhafter Weise ein späteres Öffnen des Gehäuses in besonders einfacher Weise ermöglicht, sodass in einfacher Art und Weise die elektronische Steuerschaltung beispielsweise zwecks Reparatur ausgebaut werden kann. Es kann auch vorzugsweise vorgesehen sein, dass sowohl ein Verschweißen des Gehäusedeckels und des Gehäusebodens als auch gleichzeitig ein Verschrauben und/oder Vernieten und/oder Verkleben vorgesehen sind. Allgemein können diese Verschlussmöglichkeiten bezüglich des Gehäusedeckels und des Gehäusebodens den Anforderungen entsprechend beliebig miteinander kombiniert werden.
Da das Steuergerät vorzugsweise extern von einem Kühlgebläsemotor angeordnet wird, kann es auch als ein Wegbau-Steuergerät bezeichnet werden. Im Englischen wird in der Regel der Begriff„Stand Alone" verwendet.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf Figuren näher erläutert. Hierbei zeigen
Fig. 1 eine Explosionszeichnung eines Steuergeräts,
Fig. 2 ein Kühlsystem,
Fig. 3 ein weiteres Steuergerät und
Fig. 4 ein Ablaufdiagramm eines Verfahrens zur Herstellung eines Steuergeräts für ein Kühlgebläse.
Im Folgenden werden für gleiche Merkmale gleiche Bezugszeichen verwendet.
Fig. 1 zeigt eine Explosionszeichnung eines Steuergeräts 101 für ein Kühlgebläse. Das Steuergerät 101 umfasst einen Gehäuseboden 103 und einen Gehäusedeckel 105. Der Gehäuseboden 103 und der Gehäusedeckel 105 bilden ein Ge-
häuse. In dem Gehäuse angeordnet ist eine Leiterplatte 107. Hierzu weist eine Innenwand 108 des Gehäusebodens 103 einen Flansch 109 auf, welcher eine optionale Flanschfläche 109a umfasst.
Auf der Flanschfläche 109a ist ein Wärmeleitklebstoff 1 1 1 angebracht, welcher auch als ein thermischer Klebstoff bezeichnet werden kann. Die Leiterplatte 107 wird auf den Flansch 109 und auf die Flanschfläche 109A aufgesetzt, wobei der Wärmeleitklebstoff 1 1 1 für eine Klebbefestigung zwischen der Leiterplatte 107 und der Flanschfläche 109a sorgt. Darüber hinaus bewirkt der Wärmeleitklebstoff 1 1 1 auch eine thermische Anbindung der Leiterplatte 107 mit dem Gehäuseboden 103. Wenn keine Flanschfläche 109a vorgesehen ist, so kann der Wärmeleitklebstoff 1 1 1 vorzugsweise an Bereichen des Flansches 109 selber aufgetragen werden.
Auf der Leiterplatte 107 ist ferner ein Leistungsbauteil 1 13 angeordnet, wobei das Leistungsbauteil 1 13 mit der Leiterplatte 107 elektrisch kontaktiert ist. Darüber hinaus sind weitere elektronische Bauelemente 1 15 mit der Leiterplatte 107 e- lektrisch kontaktiert und auf dieser angeordnet. Das Leistungsbauteil 1 13 ist insbesondere dafür eingerichtet, einen Kühlgebläsemotor (nicht gezeigt) anzusteuern. Die Leiterplatte 107, das Leistungsbauteil 1 13 zur Ansteuern des Kühlgebläsemotors und die weiteren elektronischen Bauelemente 1 15 bilden in diesem Ausführungsbeispiel eine elektronische Steuerschaltung. Die Leiterplatte 107 ist ferner dazu eingerichtet, einen elektrischen Strom, vorzugsweise einen Motorstrom zu führen, so dass über die Leiterplatte 107 eine elektrische Energieversorgung des Kühlgebläsemotors ermöglicht ist. Allgemein kann das elektronische Layout, also beispielsweise eine Anzahl und/oder Art an elektronischen Bauelementen und/oder an Leistungsbauteilen, der elektronischen Steuerschaltung den Anforderungen entsprechend beliebig variiert werden, wobei die verschiedenen Steuerschaltungen analog zu der in Fig. 1 gezeigten Steuerschaltung in dem Gehäuse befestigt werden können.
Der Gehäusedeckel 105 weist eine Aussparung 1 17 auf, welche in der in Fig. 1 gezeigten Darstellung von einem Betrachter wegzeigt. Die Aussparung 1 17 nimmt eine Steckereinrichtung 1 19 auf. Die Steckereinrichtung 1 19 weist einen Kabelbaumstecker 121 und einen Motorstecker 123 auf. An den Kabelbaumstecker 121 kann ein Kabelbaum (nicht gezeigt) angesteckt werden. Der Kabelbaum
führt insbesondere Strom und Steuerleitungen von dem Steuergerät 101 weg hin zu beispielsweise einer elektrischen Energiequelle (nicht gezeigt), beispielsweise einer Batterie, vorzugsweise einer Fahrzeugbatterie, und vorzugsweise zu weiteren Steuervorrichtungen. In den Motorstecker 123 kann beispielsweise ein Motoranschlusskabel (nicht gezeigt) eingesteckt werden, welches den Motorstecker 123 mit dem Kühlgebläsemotor verbindet.
Die Steckereinrichtung 1 19 weist ferner mehrere Einlegeteile 125 zur elektrischen Durchkontaktierung auf. Das heißt, dass die Einlegeteile 125 den Kabelbaumstecker 121 und den Motorstecker 123 mit der Leiterplatte 107 verbinden, so dass hierüber der Kabelbaum und das Motoranschlusskabel mit den zugehörigen elektronischen Bauelementen 1 15 und mit dem Leistungsbauteil 1 13 elektrisch, also allgemein mit der elektronischen Steuerschaltung, verbunden sind.
Zwischen dem Gehäuseboden 103 und dem Gehäusedeckel 105 ist ferner eine Dichtung 127 gebildet. Die Dichtung 127 kann als eine aushärtende Nassdichtung gebildet sein. In einer nicht gezeigten Ausführungsform kann die Dichtung 127 auch als eine Trockendichtung gebildet sein. Ferner ist eine solche Dichtung 127 auch zwischen der Steckereinrichtung 1 19 und der Aussparung 1 17 des Gehäusedeckels 105 gebildet. Eine weitere Nassdichtung 128, beispielsweise umfassend eine Wärmeleitpaste und/oder einen Wärmeleitklebstoff, ist zwischen dem Leistungsbauteil 1 13 und der Innenwand des Gehäusedeckels 105 gebildet. In einer anderen nicht gezeigten Ausführungsform kann auf die weitere Nassdichtung 128 verzichtet werden. Die Nassdichtung 128 kann also vorzugsweise als ein Wärmeleitmedium gebildet sein und ist insbesondere aus dem gleichen Material wie die Dichtung 127 gebildet. In einer nicht gezeigten Ausführungsform kann die Dichtung 128 auch als eine Trockendichtung ausgebildet sein.
Nach einer Ausführungsform wird zunächst die Steckereinrichtung 1 19 mit der Leiterplatte 107 verbunden, beispielsweise indem die Einlegeteile 125 mit der Leiterplatte 107 elektrisch kon taktiert werden, beispielsweise mittels eines Lötprozesses. Die mechanische Befestigung der Bauteile erfolgt insofern durch die Leiterplatte 107. Die Leiterplatte 107 kann dann beispielsweise mittels des Wärmeleitklebstoffes 1 1 1 an der Innenwand 108 des Gehäusebodens 103 befestigt werden. Es wird dann die aushärtende Nassdichtung 127 zwischen dem Gehäuseboden 103 und dem Gehäusedeckel 105 bzw. zwischen dem Gehäusedeckel
105 und der Steckereinrichtung 1 19 gebildet. Gleichzeitig oder anschließend wird die optionale weitere Nassdichtung 128 auf das Leistungsbauteil 1 13 aufgetragen. Nach einer anderen Ausführungsform können die weiteren elektronischen Bauelemente 1 15 und/oder das Leistungsbauteil 1 13 mittels weiterer thermisch leitender Elemente mit dem Gehäuseboden 103 und/oder mit dem Gehäusedeckel 105 thermisch verbunden werden, beispielsweise mittels einer Wärmeleitfolie, einer Wärmeleitpaste oder eines Wärmeleitklebstoffs. Insbesondere in letzterem Fall erfolgt dadurch eine zusätzliche Fixierung der einzelnen Bauelemente mit dem Gehäuse. Diese zusätzliche Fixierung kann vorzugsweise im gleichen Prozess wie die Nassdichtung und/oder der Wärmeleitklebstoff erfolgen.
In dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispielen werden der Gehäuseboden 103 und der Gehäusedeckel 105 mittels vier Nieten 129 miteinander vernietet. Hierbei sind an jeweiligen vier Eckbereichen 133a, b, c, d des Gehäusebodens 103 und des Gehäusedeckels 105 Durchgangslöcher 131 gebildet, durch welche die Nieten 129 gesteckt werden können. In einer anderen nicht gezeigten Ausführungsform können statt oder zusätzlich zu den Nieten 129 auch Schrauben vorgesehen sein. Vorzugsweise umfassen dann die Durchgangslöcher 131 ein Innengewinde. Es kann auch beispielsweise vorgesehen sein, dass die Schrauben mittels Kontermuttern befestigt werden. Auch eine Kombination der vorgenannten Befestigungsmöglichkeiten kann vorgesehen sein. Vorzugsweise sind mehr oder weniger als vier Durchgangslöcher und entsprechende Schrauben und/oder Nieten vorgesehen.
Auf einer Oberseite 134 des Gehäusedeckels 105 ist ein Etikett 135 aufgeklebt, auf welchen beispielsweise Anmerkungen für einen Nutzer markiert werden können. Es sei angemerkt, dass das Etikett 135 lediglich optional vorgesehen ist. Das heißt, dass auch auf dieses verzichtet werden kann.
Fig. 2 zeigt ein Kühlsystem 201 umfassend das Steuergerät 101 aus Fig. 1. Das Kühlsystem 201 umfasst ferner ein Kühlgebläse 203. Das Kühlgebläse 203 weist ein Lüfterrad 205 und ein Kühlgebläsemotor 207 zum Antreiben des Lüfterrads 205 auf. Der Kühlgebläsemotor 207 ist als ein DC-Motor gebildet. In einer anderen nicht gezeigten Ausführungsform kann der Kühlgebläsemotor 207 auch als ein EC-Motor gebildet sein. Der Kühlgebläsemotor 207 ist mittig im Lüfterrad 205 angeordnet. Das Lüfterrad 205 sitzt in einer Zarge bzw. Rahmen 209.
Das Steuergerät 101 ist in einem einer Luftströmung des Kühlgebläses 203 entsprechenden Bereich angeordnet. Somit wird in vorteilhafter Weise eine Kühlung des Steuergeräts 101 mittels des Kühlgebläses 203 bewirkt. Das Steuergerät 101 ist über ein Motoranschlusskabel 21 1 mit dem Kühlgebläsemotor 207 verbunden. Hierbei ist das Motoranschlusskabel 21 1 in dem Motorstecker 123 der Steckereinrichtung 1 19 gesteckt. Wie in Fig. 2 zu sehen, weist das Steuergerät 101 kein Etikett 135 auf, da, wie im Zusammenhang mit der Beschreibung zu Fig. 1 angemerkt, auf ein solches Etikett 135 verzichtet werden kann.
Fig. 3 zeigt ein weiteres Steuergerät 301 . Das Steuergerät 301 umfasst ein Gehäuse 303 aufweisend einen Gehäusedeckel 305 und einen Gehäuseboden 307. Zwischen dem Gehäusedeckel 305 und dem Gehäuse 307 ist eine Dichtung 309 gebildet. In dem Gehäuse 303 ist ferner eine Steuerschaltung 31 1 angeordnet, wobei die Steuerschaltung 31 1 ein Leistungsbauteil 313 zur Ansteuerung eines Kühlgebläsemotors (nicht gezeigt) aufweist. Ferner umfasst die Steuerschaltung 31 1 eine Leiterplatte 315, wobei das Leistungsbauteil 313 mit der Leiterplatte 315 elektrisch kontaktiert ist. Die Leiterplatte 315 ist mit einer Innenwand des Gehäusebodens 307 thermisch verbunden. In einer anderen nicht gezeigten Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die Leiterplatte 315 zusätzlich oder anstelle mit dem Gehäusedeckel 305 thermisch verbunden ist. Eine solche thermische Verbindung kann vorzugsweise auch zwischen dem Leistungsbauteil 313 und dem Gehäusedeckel 305 und/oder dem Gehäuseboden 307 vorgesehen sein.
Fig. 4 zeigt ein Ablaufdiagramm eines Verfahrens zur Herstellung eines Steuergeräts für ein Kühlgebläse. In einem ersten Schritt 401 wird eine elektronische Steuerschaltung aufweisend ein Leistungsbauteil zur Ansteuerung eines Kühlgebläsemotors und eine zur Stromführung ausgebildete Leiterplatte in einem Gehäuse angeordnet. Das Gehäuse weist einen Gehäusedeckel und einen Gehäuseboden auf. Das Anordnen im Schritt 401 umfasst insbesondere das Befestigen der Leiterplatte an einer Innenwand des Gehäuses, beispielsweise an der Innenwand des Gehäusedeckels und/oder an der Innenwand des Gehäusebodens. Bei diesem Befestigen wird eine thermische Verbindung zwischen der elektronischen Steuerschaltung und dem Gehäuse gebildet.
In einem folgenden Schritt 403 wird eine Dichtung zwischen dem Gehäuseboden und dem Gehäusedeckel gebildet. Beispielsweise kann eine aushärtende Nassdichtung gebildet werden. In einem Schritt 405 wird dann das Gehäuse verschlossen. Beispielsweise können der Gehäusedeckel und der Gehäuseboden miteinander verschweißt und/oder vernietet und/oder verklebt und/oder verschraubt werden.
Die Erfindung bietet insbesondere den Vorteil eines modularen Systems, dass heißt, es ist in sich auswechselbar in Abhängigkeit der Anforderungen bei einem gleichen Fertigungskonzept. Das heißt beispielsweise, dass ein gleiches Gehäuse mehrere unterschiedliche Leiterplatten oder elektronische Steuerschaltungen aufnehmen kann.
Die Erfindung weist weiterhin den Vorteil auf, dass die einzelnen Bauteile teilweise mehrere Funktionen übernehmen können. Beispielsweise dichtet der Gehäusedeckel und kühlt aufgrund der thermischen Verbindung gleichzeitig.
Vorzugsweise ist ein Rahmen des Gehäusebodens als Träger für einen Stecker oder einen Steckerkragen ausgebildet und/oder für eine Leiterplattenhalterung und/oder vorzugsweise zur Abstützung für Kühlmaßnahmen wie beispielsweise Wärmeleitpads.
Erfindungsgemäß werden also in vorteilhafter Weise eine Leiterplattentechnik mit einer Hochtemperaturtechnik und einer Hochstromtechnik miteinander kombiniert, so dass das erfindungsgemäße Steuergerät raue Umgebungsbedingungen aushalten kann.
Mittels des erfindungsgemäßen Steuergeräts, welches auch als ein Wegbau- Steuergerät bezeichnet werden kann, wird in vorteilhafter Weise eine besondere Optimierung hinsichtlich einer Fertigungskomplexität so wie Stoffkosten und Wertschöpfung erreicht.
Die erfindungsgemäße Anordnung eines Gehäusebodens, eines Gehäusedeckels, einer dazwischen liegenden Dichtung und einer an einer Gehäuseinnenwand befestigten Leiterplatte kann auch als eine Sandwich-Anordnung bezeichnet werden.
Claims
1 . Steuergerät (301 ) für ein Kühlgebläse (203), umfassend:
ein Gehäuse (302) mit einem Gehäusedeckel (305) und einem Gehäuseboden (307), wobei zwischen dem Gehäusedeckel (305) und dem Gehäuseboden (307) eine Dichtung (309) angeordnet ist,
eine in dem Gehäuse (302) angeordnete elektronische Steuerschaltung (31 1 ), welche mit dem Gehäuse (302) thermisch verbunden ist, wobei die Steuerschaltung (31 1 ) ein Leistungsbauteil (313) zur Ansteuerung eines Kühlgebläsemotors (207) aufweist und
wobei die elektronische Steuerschaltung (31 1 ) eine an einer Innenwand des Gehäuses befestigte Leiterplatte zur Stromführung umfasst.
2. Steuergerät (301 ) nach Anspruch 1 , wobei das Gehäuse (302) eine Aussparung zur Aufnahme einer Steckereinrichtung (1 19) zur elektrischen Kontak- tierung der elektronischen Steuerschaltung (31 1 ) aufweist.
3. Steuergerät (301 ) nach Anspruch 1 oder 2, wobei zwischen der Leiterplatte (315) und der Innenwand ein thermisch leitendes Element zur Abführung einer Verlustleistung der elektronischen Steuerschaltung (31 1 ) gebildet ist.
4. Steuergerät (301 ) nach Anspruch 3, wobei das thermisch leitende Element eine thermische Leitpaste, ein thermisches Leitpad und/oder einen thermischen Klebstoff umfasst.
5. Steuergerät (301 ) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Leiterplatte (313) an einer Gehäusedeckelinnenwand und/oder einer Gehäusebodeninnenwand befestigt ist.
6. Steuergerät (301 ) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Dichtung (309) als eine Nassdichtung (127) oder als eine Trockendichtung gebildet ist.
7. Verfahren zur Herstellung eines Steuergeräts (301 ) für ein Kühlgebläse (203), umfassend die folgenden Schritte:
Anordnen einer elektronischen Steuerschaltung (31 1 ) aufweisend ein
Leistungsbauteil zur Ansteuerung eines Kühlgebläsemotors (207) und eine zur Stromführung ausgebildete Leiterplatte (313) in einem Gehäuse (302) mit einem Gehäusedeckel (305) und einem Gehäuseboden (307), indem die Leiterplatte an einer Innenwand des Gehäuses (302) befestigt wird, wobei eine thermische Verbindung zwischen der elektronischen Steuerschaltung (31 1 ) und dem Gehäuse (302) gebildet wird und Bilden einer Dichtung (309) zwischen dem Gehäuseboden (307) und dem Gehäusedeckel (305).
8. Verfahren nach Anspruch 7, wobei zwischen der Innenwand und der Leiterplatte (313) ein thermisch leitendes Element zur Abführung einer Verlustleistung der elektronischen Steuerschaltung (31 1 ) angeordnet wird.
9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, wobei die Leiterplatte (313) an einer Gehäusebodeninnenwand und/oder einer Gehäusedeckelinnenwand befestigt wird.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 9, wobei der Gehäusedeckel (305) und der Gehäuseboden (307) nach dem Anordnen der elektronischen Steuerschaltung (31 1 ) in dem Gehäuse (302) miteinander verschweißt und/oder vernietet und/oder verklebt und/oder verschraubt werden.
1 1 . Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 10, wobei eine Steckereinrichtung (1 19) mit der elektronischen Steuerschaltung (31 1 ) elektrisch kontaktiert wird.
12. Kühlsystem (201 ), umfassend ein Kühlgebläse (203) und ein Steuergerät (301 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei das Steuergerät (301 ) in einem einer Luftströmung des Kühlgebläses (203) entsprechenden Bereich angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102010043312.8 | 2010-11-03 | ||
| DE201010043312 DE102010043312A1 (de) | 2010-11-03 | 2010-11-03 | Steuergerät für ein Kühlgebläse, Verfahren zur Herstellung eines Steuergeräts und Kühlsystem |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2012059359A2 true WO2012059359A2 (de) | 2012-05-10 |
| WO2012059359A3 WO2012059359A3 (de) | 2013-05-23 |
Family
ID=44903199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/EP2011/068584 Ceased WO2012059359A2 (de) | 2010-11-03 | 2011-10-25 | Steuergerät für ein kühlgebläse, verfahren zur herstellung eines steuergeräts und kühlsystem |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102010043312A1 (de) |
| WO (1) | WO2012059359A2 (de) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013207000A1 (de) * | 2013-04-18 | 2014-10-23 | Robert Bosch Gmbh | Steuergerät für ein Kraftfahrzeug mit einem zum Wärmetransport ausgebildeten Steckanschluss |
| FR3024635B1 (fr) * | 2014-07-30 | 2016-07-15 | G Cartier Tech | Dispositif de commande pour moteur electrique de ventilation d'echangeur |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19528632A1 (de) * | 1995-08-04 | 1997-02-06 | Bosch Gmbh Robert | Steuergerät bestehend aus mindestens zwei Gehäuseteilen |
| DE10126189C2 (de) * | 2001-05-30 | 2003-12-18 | Bosch Gmbh Robert | Gehäuse für ein elektrisches Gerät, insbesondere ein Schalt-oder Steuergerät in einem KFZ |
-
2010
- 2010-11-03 DE DE201010043312 patent/DE102010043312A1/de not_active Withdrawn
-
2011
- 2011-10-25 WO PCT/EP2011/068584 patent/WO2012059359A2/de not_active Ceased
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| None |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102010043312A1 (de) | 2012-05-03 |
| WO2012059359A3 (de) | 2013-05-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102013225627B4 (de) | Skalierbare und modulare Lösung für ein Design einer Leistungselektronikbaueinheit für Fahrzeuganwendungen | |
| DE102008022297B4 (de) | Verbindungsbox für Solar-Module und Verfahren zu deren Montage an den Modulen | |
| DE102010016279A1 (de) | Elektronische Steuerungseinheit und Verfahren zum Herstellen derselben | |
| DE102011087033A1 (de) | Leiterplattenverbindungsanordnung | |
| WO2020141053A1 (de) | Elektrische schaltung mit kühlung insbesondere für anwendungen in luftfahrzeugen | |
| DE112015003987T5 (de) | Schaltungsbaugruppe, elektrischer Verteiler und Herstellungsverfahren für eine Schaltungsbaugruppe | |
| DE102020133635B4 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Elektronikbaugruppe, Elektronikbaugruppe und Kraftfahrzeug | |
| DE102008059947A1 (de) | Batterie mit einer in einem Batteriegehäuse angeordneten Wärmeleitplatte und daran direkt montierten elektronischen Bauelementen zum Temperieren der Batterie | |
| DE202009016531U1 (de) | Leistungselektronische Baugruppe und Wechselrichteranordnung | |
| DE112006003033T5 (de) | System und Verfahren zur allgemeinen Steuerung von Stromrichtern | |
| DE102008062514A1 (de) | Halbleitermodul-Montagekonstruktion | |
| DE19518522C2 (de) | Steuergerät für ein Kraftfahrzeug | |
| DE102016204460A1 (de) | Leistungselektronikmodul und Fahrzeugantriebsystem | |
| DE102013209296B4 (de) | Elektronisches Modul, insbesondere Steuergerät für ein Fahrzeug | |
| EP2716145B1 (de) | Leiterplatte für elektrische bauelemente und leiterplattensystem | |
| EP3295768B1 (de) | Heizeinrichtung zum beheizen des fahrzeuginnenraums eines kraftfahrzeugs | |
| WO2012059359A2 (de) | Steuergerät für ein kühlgebläse, verfahren zur herstellung eines steuergeräts und kühlsystem | |
| EP3146813A1 (de) | ELEKTRONISCHES STEUERMODUL, INSBESONDERE FÜR GETRIEBESTEUERUNG, MIT AN PRESSKONTAKTE ANGESCHWEIßTEN ELEKTRISCHEN BAUTEILEN | |
| DE112017000754T5 (de) | Inverter-integrierter elektrischer Kompressor | |
| DE102017110722A1 (de) | Leistungselektronische Anordnung und elektrisches Fahrzeug hiermit | |
| DE102011007300A1 (de) | Steuergerät für ein Getriebe eines Fahrzeugs und Verfahren zur Montage eines Steuergeräts für ein Getriebe eines Fahrzeugs an einem Getriebeelement | |
| DE102015112031A1 (de) | Anordnung und Verfahren zur Verbesserung einer Strombelastbarkeit von Leiterbahnen | |
| DE102019207012A1 (de) | Elektronikmodul zur Leistungssteuerung | |
| DE102015208529B3 (de) | Elektronische Komponente und Verfahren zu deren Herstellung | |
| EP3503249A2 (de) | Energiespeicheranordnung mit deckelverschraubung |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 11776737 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A2 |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 11776737 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A2 |