[go: up one dir, main page]

WO2011116739A1 - Lagerdämpfungselement - Google Patents

Lagerdämpfungselement Download PDF

Info

Publication number
WO2011116739A1
WO2011116739A1 PCT/DE2011/000215 DE2011000215W WO2011116739A1 WO 2011116739 A1 WO2011116739 A1 WO 2011116739A1 DE 2011000215 W DE2011000215 W DE 2011000215W WO 2011116739 A1 WO2011116739 A1 WO 2011116739A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bearing
elastic element
outer ring
bearing outer
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/DE2011/000215
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Florian Dörrfuß
Carsten Ohr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE112011100984T priority Critical patent/DE112011100984A5/de
Publication of WO2011116739A1 publication Critical patent/WO2011116739A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies

Definitions

  • the invention relates to a bearing element for a rotatable mounting of a shaft in a housing, with a circular cylindrical outer surface bearing outer ring, within which the shaft is mounted, and a rigidly connected to the housing, the bearing outer ring surrounding inner surface, wherein between the outer surface of the Bearing outer ring and the inner surface of the housing at least a first elastic element is provided, which allows a limited relative radial movement between the housing and the bearing outer ring.
  • Bearing elements usually form a connection between mechanically separated structural parts. Operational excitations can lead to the generation of unwanted vibrations or noises, the bearing points or bearing elements frequently being the main transmission paths for disturbing vibrations or noises. In motor vehicles, such an acoustic effect also comes from, for example, the CVT chain used in continuously variable transmissions (CVT), which can oscillate like a string in the tensioned strand or strand. The vibrations are transmitted via the bearing on the gear housing and cause corresponding disturbing noise emissions, especially in the interior of the vehicle. Therefore, technical solutions have been developed that achieve vibration isolation or a reduction of vibrations and thus also of acoustic emissions. These devices provide a decoupling of the housing from the fixed bearing of the drive shaft by means of an acoustic decoupling element.
  • CVT continuously variable transmissions
  • DE 199 58 073 A1 describes a continuously variable conical-pulley transmission, which has a drive-side and a driven-side cone pulley pair as well as a belting device for torque transmission.
  • a device for damping the noise is provided, which emanates from the acted upon moment conical-pulley gear.
  • a noise damping device is provided at the bearing points, which for acoustic insulation of the conical disks opposite to the bearing points Ensures components.
  • the noise damping device is designed as an annular construction part formed with a substantially U-shaped cross section and has a receiving space for a damping insert.
  • This noise-damping layer may consist of an elastomeric synthetic material, a rubber material or a metallic material.
  • a disadvantage of this damping device is that these layers change their elastic properties during operation of the bearing and of the transmission, so that they do not have the same acoustic results over the service life.
  • damping devices can be used only under certain conditions of use. Often, their efficiency is in need of improvement.
  • EP 1 908 972 A2 describes a decoupling device for mounting a shaft on a base body which uses one or more radial wave springs.
  • this device used in particular in a shaft of a belt with a belt acting as a belt pulley Umschlingungsgetriebes between the outer surface of a bearing outer ring and the inner surface of a housing receiving a housing at least one radial wave spring is arranged, the elastic deformation under a limited relative radial movement between the inner surface and the outer surface allows.
  • Such a radial wave spring usually consists of a spring ring, which surrounds at least a partial circumference of a circular cylindrical outer surface and has wave crests and wave troughs in the circumferential direction, which come into contact with the inner surface of the receptacle of the housing or with the outer surface of the bearing outer ring.
  • these radial wave springs have slots which serve to adjust the radial stiffness. The slots are distributed over the circumference and often extend to axially outboard shelves or side walls.
  • the object of the invention is to develop a bearing element for a rotatable mounting of a shaft in a housing such that over the life of very good a- acoustic decoupling with relatively simple serial production can be achieved.
  • a bearing element for rotatably supporting a shaft in a housing, with a circular cylindrical outer surface bearing outer ring, within which the shaft is mounted, and a rigidly connected to the housing, the bearing outer ring surrounding inner surface, wherein between the outer surface of the bearing outer ring and the inner surface the housing at least a first elastic element is provided, which allows a limited relative radial movement between the housing and the bearing outer ring, according to the invention at least a second elastic element is provided, which is arranged radially between the first elastic member and the outer surface of the bearing ring and supported on the one hand on the bearing outer ring and on the other hand on the first elastic element.
  • the first elastic element is annular with radially inwardly directed side walls.
  • the second elastic element is annularly formed with radially outwardly directed legs.
  • the second elastic element are based on its two legs and the first elastic element over a total axially parallel extending bottom in the radial direction elastically yielding to each other.
  • the second elastic element preferably has a substantially V-shaped cross-section, the bottom of which is arranged in a circumferential recess of the bearing outer ring.
  • the outer bearing ring has axially outwardly of the recess radially outwardly directed shoulders, on which the side walls of the first elastic element can be brought axially outward to a contact in the axial direction.
  • a radial height of the legs of the second elastic element is greater than a radial height of the shoulders of the bearing outer ring.
  • the first elastic element which bears radially on the outside of the inner surface of the housing, in each case has a slight slope / curvature at its transition from the bottom to the side walls.
  • the bottom of the second elastic element is located in the center of the bearing outer ring when viewed in the axial direction.
  • the two elastic elements are designed as spring elements.
  • the figure shows a schematic diagram of a bearing element according to the invention.
  • the bearing element according to the invention may for example be a roller bearing, which is arranged in a known manner in the drive train of a motor vehicle for supporting the drive shaft in a housing.
  • the principle is explained below using the example of a bearing outer ring. But it is also applicable for example for a bearing inner ring.
  • the bearing element has a bearing outer ring 1 with a circular cylindrical outer surface, which is arranged radially opposite a first elastic element 2.
  • the elastic element 2 is here formed by an annular, on an inner surface of a housing (not shown), spring element.
  • the elastic element 2 has a total axis-parallel bottom 2.1, to which in each case a slightly radially inwardly and after a- axially outwardly extending slope / vault 2.2 connects. Following the bevel / bulge 2.2, the elastic element 2 has axially on the outside a radially inwardly directed side wall 2.3.
  • the second elastic element 3 is preferably also formed as a spring element and shows in cross-section a substantially V-shaped configuration, with a bottom 3.1 and two obliquely arranged to the radial direction legs 3.2, wherein the bottom 3.1 is supported on the outer surface of the bearing outer ring 1 ,
  • the bearing outer ring 1 a circumferential, formed in the form of a wide groove recess 1.1, in which the bottom 3.1 of the second elastic element 3 is preferably received axially in the middle.
  • Axially outside the recess 1.1 of the bearing outer ring 1 is bounded in each case by a radially outwardly directed shoulder 1.2.
  • the radially inwardly directed side walls 2.3 of the first elastic element 2 can be brought axially outward for engagement in the axial direction.
  • the two legs 3.2 of the second elastic element 3 are here directed obliquely radially outward and axially outward. But it is also possible, for example, a more U-shaped design of the second elastic member 3, with two radially outwardly directed legs 3.2 and a slightly wider running bottom 3.1. In any case, the legs are 3.2 on the inside of the first elastic element 2, preferably at the bottom 2.1 at. Thus, the first elastic element 2 is based on its bottom 2.1 and the second elastic element 3 via its two legs 3.2 in the radial direction elastically yielding each other. To a caused by an elastic deformation relative To allow radial movement, the radial height h of the legs 3.2 of the second elastic element 3 is greater than the radial height H of the shoulders 1.2 of the bearing outer ring. 1
  • An advantage of the bearing element according to the invention is that the support surface is now axially inside, namely at the inner diameter of the second elastic element 3.
  • the second elastic element 3 takes over the decoupling function, so to speak, while the first elastic element 2 undergoes an axial guidance through the side walls 2.3.
  • energy is additionally absorbed during compression of the first elastic element 2 via its side walls 2.3, since these perform a radial relative movement with respect to the bearing outer ring 1.
  • the bearing element according to the invention represents a solution which is easy to implement with at least the same elastic properties compared to the prior art and thus brings a significant cost savings. It is less sensitive to manufacturing tolerances, wherein the bearing outer ring 1 can be used almost unchanged.
  • the bearing element of the invention also shows a great adaptability to different requirements in terms of radial stiffness. This high variability can be achieved by appropriate adaptations and designs, in particular of the second elastic element 3, for example by a change in the height h of the legs 3.2 of the spring element 3. There are no production-complicating or manufacturing costs increasing slots are introduced. Nevertheless, a radial rigidity of 150,000 N / mm +/- 20000 N / mm can be achieved.
  • the production of preferably made of steel elastic elements is preferably carried out by deep drawing.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Lagerelement für eine drehbare Lagerung einer Welle in einem Gehäuse, mit einem eine kreiszylindrische Außenfläche aufweisenden Lageraußenring (1), innerhalb dessen die Welle gelagert ist, und eine starr mit dem Gehäuse verbundene, den Lageraußenring (1) umgebende Innenfläche, wobei zwischen der Außenfläche des Lageraußenrings (1) und der Innenfläche des Gehäuses zumindest ein erstes elastisches Element (2) vorgesehen ist, welches eine begrenzte relative Radialbewegung zwischen dem Gehäuse und dem Lageraußenring 1) zulässt, wobei erfindungsgemäß zumindest ein zweites elastisches Element (3) vorgesehen ist, welches radial zwischen dem ersten elastischen Element (2) und der Außenfläche des Lageraussenrings (1) angeordnet ist und sich einerseits an dem Lageraußenring (1) und andererseits an dem ersten elastischen Element (2) abstützt.

Description

LAGERDÄMPFUNGSELEMENT
Die Erfindung bezieht sich auf ein Lagerelement für eine drehbare Lagerung einer Welle in einem Gehäuse, mit einem eine kreiszylindrische Außenfläche aufweisenden Lageraußenring, innerhalb dessen die Welle gelagert ist, und eine starr mit dem Gehäuse verbundene, den Lageraußenring umgebende Innenfläche, wobei zwischen der Außenfläche des Lageraußenrings und der Innenfläche des Gehäuses zumindest ein erstes elastisches Element vorgesehen ist, welches eine begrenzte relative Radialbewegung zwischen dem Gehäuse und dem Lageraußenring zulässt.
Lagerelemente bilden üblicherweise eine Verbindung zwischen mechanisch getrennten Strukturteilen. Durch betriebsbedingte Anregungen kann es zur Erzeugung unerwünschter Schwingungen oder Geräusche kommen, wobei die Lagerstellen bzw. Lagerelemente häufig die Hauptübertragungspfade für störende Vibrationen oder Geräusche sind. Bei Kraftfahrzeugen geht ein solcher akustischer Effekt beispielsweise auch von der bei stufenlosen Getrieben (CVT) eingesetzten CVT-Kette aus, die im gespannten Strang bzw. Trum wie eine Saite schwingen kann. Die Schwingungen übertragen sich über das Lager auf das Getriebegehäuse und bewirken entsprechend störende Schallemissionen insbesondere im Innenraum des Fahrzeuges. Deshalb wurden technische Lösungen entwickelt, die eine Schwingungsisolierung bzw. eine Reduzierung der Schwingungen und somit auch der Schallemissionen erzielen. Diese Vorrichtungen sehen eine Entkopplung des Gehäuses vom Festlager der Antriebswelle mittels eines akustischen Abkopplungselementes vor.
So wird in DE 199 58 073 A1 ein stufenlos einstellbares Kegelscheibenumschlingungsgetriebe beschrieben, welches ein antriebseitiges und ein abtriebseitiges Kegelscheibenpaar sowie ein Umschlingungsmittel zur Momentenübertragung aufweist. Außerdem ist eine Einrichtung zur Dämpfung des Geräusches vorgesehen, welches von dem mit dem Moment beaufschlagten Kegelscheibenumschlingungsgetriebe ausgeht. Um den durch die Impulsübertragung zwischen der Laschenkette und den Kegelscheibenpaaren induzierten Körperschall an einer Übertragung an die Umgebung zu hindern oder zumindest die Körperschallübertragung wesentlich zu reduzieren, ist an den Lagerstellen eine Geräuschdämpfungseinrichtung vorgesehen, die für eine akustische Isolation der Kegelscheiben gegenüber den an die Lagerstellen angrenzenden Bauteilen sorgt. Die Geräuschdämpfungseinrichtung ist als ringförmiges Bau- teil mit einem im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt ausgebildet und besitzt einen Aufnahmeraum für eine dämpfende Einlage. Diese geräuschdämpfende Schicht kann aus einem elastomeren Kunstwerkstoff, einem Gummiwerkstoff oder aus einem metallischen Werkstoff bestehen. Nachteilig an dieser Dämpfungseinrichtung ist, dass diese Schichten während des Betriebs des Lagers und des Getriebes ihre elastischen Eigenschaften verändern, so dass sie über die Lebensdauer nicht die gleichen akustischen Ergebnisse aufweisen. Außerdem sind derartige Dämpfungseinrichtungen nur unter bestimmten Anwendungsbedingungen einsetzbar. Häufig ist auch deren Wirkungsgrad verbesserungswürdig.
In EP 1 908 972 A2 wird eine Entkopplungsvorrichtung für eine Lagerung einer Welle an einem Grundkörper beschrieben, welche eine bzw. mehrere Radialwellfedern einsetzt. Bei dieser insbesondere bei einer Welle eines mit einer Kette als Umschlingungsmittel arbeitenden Kegelscheiben-Umschlingungsgetriebes verwendeten Vorrichtung ist zwischen der Außenfläche eines Lageraußenrings und der Innenfläche einer Aufnahme eines Gehäuses wenigstens eine Radialwellfeder angeordnet, die unter elastischer Verformung eine begrenzte radiale Relativbewegung zwischen der Innenfläche und der Außenfläche zulässt. Eine derartige Radialwellfeder besteht üblicherweise aus einem Federring, welcher zumindest einen Teilumfang einer kreiszylindrischen Außenfläche umschließt und in Umfangsrichtung Wellenberge und Wellentäler aufweist, die mit der Innenfläche der Aufnahme des Gehäuses bzw. mit der Außenfläche des Lageraußenrings zur Anlage kommen. In der Regel weisen diese Radialwellfedern Schlitze auf, die der Einstellung der radialen Steifigkeit dienen. Die Schlitze sind über den Umfang verteilt und reichen häufig bis in axial außen befindliche Borde oder Seitenwände.
Aufgrund der Geometrie der Schlitze, die üblicherweise mittels Draht- oder Laserschweißen in den Umfang eingebracht werden, sind diese Ent- oder Abkopplungselemente nur mit Einschränkungen in Serie fertigbar bzw. weisen hohe Ferrtigungskosten auf. Zudem ergibt sich bei dem Einsatz von Radialwellfedern an deren Sitz herstellungsbedingt eine lange Toleranzkette, welche die Funktion der Entkopplung negativ beeinflusst.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Lagerelement für eine drehbare Lagerung einer Welle in einem Gehäuse derart weiterzubilden, dass eine über die Lebensdauer sehr gute a- kustische Entkopplung bei relativ einfacher serienmäßiger Herstellung erzielbar ist.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des ersten Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. Bei einem Lagerelement für eine drehbare Lagerung einer Welle in einem Gehäuse, mit einem eine kreiszylindrische Außenfläche aufweisenden Lageraußenring, innerhalb dessen die Welle gelagert ist, und eine starr mit dem Gehäuse verbundene, den Lageraußenring umgebende Innenfläche, wobei zwischen der Außenfläche des Lageraußenrings und der Innenfläche des Gehäuses zumindest ein erstes elastisches Element vorgesehen ist, welches eine begrenzte relative Radialbewegung zwischen dem Gehäuse und dem Lageraußenring zu- lässt, ist erfindungsgemäß zumindest ein zweites elastisches Element vorgesehen, welches radial zwischen dem ersten elastischen Element und der Außenfläche des Lagerrings angeordnet ist und sich einerseits an dem Lageraußenring und andererseits an dem ersten elastischen Element abstützt.
Das erste elastische Element ist ringförmig mit radial nach innen gerichteten Seitenwänden ausgebildet. Das zweite elastische Element ist ringförmig mit radial nach außen gerichteten Schenkeln ausgebildet. Dabei stützen sich das zweite elastische Element über seine beiden Schenkel und das erste elastische Element über einen insgesamt achsparallel verlaufenden Boden in radialer Richtung elastisch nachgiebig aneinander ab.
Das zweite elastische Element weist vorzugsweise einen im Wesentlichen V-förmigen Querschnitt auf, dessen Boden in einer umlaufenden Ausnehmung des Lageraußenrings angeordnet ist. Der Lageraußenring weist axial außerhalb der Ausnehmung radial nach außen gerichtete Schultern auf, an denen die Seitenwände des ersten elastischen Elements axial außen zu einer Anlage in axialer Richtung bringbar sind.
Eine radiale Höhe der Schenkel des zweiten elastischen Elements ist dabei größer als eine radiale Höhe der Schultern des Lageraußenrings.
Das radial außen an der Innenfläche des Gehäuses anliegende erste elastische Element weist an seinem Übergang vom Boden zu den Seitenwänden hin jeweils eine leichte Schräge/Wölbung auf.
Der Boden des zweiten elastischen Elements befindet sich in axialer Richtung gesehen in der Mitte des Lageraußenrings. Vorzugsweise sind die beiden elastischen Elemente als Federelemente ausgebildet.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels und zugehöriger sche- matischer Zeichnung näher erläutert.
Die Figur zeigt eine schematische Prinzipdarstellung eines erfindungsgemäßen Lagerelements. Das erfindungsgemäße Lagerelement kann beispielsweise ein Wälzlager sein, das in bekannter Art und Weise im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges zur Lagerung der Antriebswelle in einem Gehäuse angeordnet ist. Im Folgenden wird das Prinzip am Beispiel eines Lageraußenrings erläutert. Es ist aber beispielsweise auch für einen Lagerinnenring anwendbar.
Dargestellt sind hier nur die für die Erklärung der Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Lagerelements wichtigsten Elemente.
Das Lagerelement weist einen Lageraußenring 1 mit einer kreiszylindrischen Außenfläche auf, welchem radial gegenüber ein erstes elastisches Element 2 angeordnet ist. Das elastische Element 2 wird hier von einem ringförmigen, an einer Innenfläche eines Gehäuses (nicht gezeigt) anliegenden, Federelement gebildet. Das elastische Element 2 weist einen insgesamt achsparallelen Boden 2.1 auf, an dem sich jeweils eine leicht nach radial innen sowie nach a- xial außen verlaufende Schräge/Wölbung 2.2 anschließt. Im Anschluss an die Schräge/Wölbung 2.2 besitzt das elastische Element 2 axial außen jeweils eine radial nach innen gerichtete Seitenwand 2.3.
Zwischen der Außenfläche des Lageraußenrings 1 und der dem Lageraußenring 1 zugewandten Innenseite des elastischen Elements 2 ist ein zweites elastisches Element 3 angeordnet. Das zweite elastische Element 3 ist vorzugsweise ebenfalls als Federelement ausgebildet und zeigt im Querschnitt gesehen eine im Wesentlichen V-förmige Ausbildung, mit einem Boden 3.1 und zwei schräg zur radialen Richtung angeordneten Schenkeln 3.2, wobei sich der Boden 3.1 an der Außenfläche des Lageraußenrings 1 abstützt. Dabei weist der Lageraußenring 1 eine umlaufende, in Form einer breiten Nut ausgebildete Ausnehmung 1.1 auf, in welcher der Boden 3.1 des zweiten elastischen Elements 3 vorzugsweise axial mittig aufgenommen wird. Axial außen wird die Ausnehmung 1.1 des Lageraußenrings 1 von jeweils einer nach radial außen gerichteten Schulter 1.2 begrenzt. An die radialen Schultern 1.2 des Lageraußenrings 1 sind die radial nach innen gerichteten Seitenwände 2.3 des ersten elastischen Elements 2 axial außen zur Anlage in axialer Richtung bringbar.
Die beiden Schenkel 3.2 des zweiten elastischen Elements 3 sind hier schräg nach radial außen und axial außen gerichtet. Es ist aber beispielsweise auch eine eher U-förmige Ausbildung des zweiten elastischen Elements 3 möglich, mit zwei nach radial außen gerichteten Schenkeln 3.2 und einem etwas breiter ausgeführten Boden 3.1. In jedem Fall liegen die Schenkel 3.2 an der Innenseite des ersten elastischen Elements 2, vorzugsweise an dessen Boden 2.1 an. Somit stützen sich das erste elastische Element 2 über seinen Boden 2.1 und das zweite elastische Element 3 über seine beiden Schenkel 3.2 in radialer Richtung elastisch nachgiebig aneinander ab. Um eine durch eine elastische Verformung hervorgerufene relative Radialbewegung zu ermöglichen, ist die radiale Höhe h der Schenkel 3.2 des zweiten elastischen Elements 3 größer als die radiale Höhe H der Schultern 1.2 des Lageraußenrings 1.
Mittels der in der Figur eingezeichneten Pfeile ist die Wirkung der Entkopplung des erfindungsgemäßen Lagerelements dargestellt. Beim Entstehen von Schwingungen, die auf das Lagerelement/den Lageraußenring 1 wirken, werden das erste elastische Element 2 (über Boden 2.1 ) und das zweite elastische Element 3 (über Schenkel 3.2) zusammengedrückt.
Ein Vorteil des erfindungsgemäßen Lagerelements besteht darin, dass die Auflagefläche sich nun axial innen, und zwar am Innendurchmesser des zweiten elastischen Elements 3 befindet. Das zweite elastische Element 3 übernimmt sozusagen die Abkopplungsfunktion, während das erste elastische Element 2 eine axiale Führung durch die Seitenwände 2.3 erfährt. Zudem wird beim Einfedern des ersten elastischen Elements 2 über dessen Seitenwände 2.3 zusätzlich Energie absorbiert, da diese eine radiale Relativbewegung gegenüber dem Lageraußenring 1 vollführen.
Das erfindungsgemäße Lagerelement stellt eine Lösung dar, welche bei mindestens gleichen elastischen Eigenschaften gegenüber dem Stand der Technik einfach umzusetzen ist und somit eine wesentliche Kostenersparnis bringt. Es ist unempfindlicher gegenüber Fertigungstoleranzen, wobei der Lageraußenring 1 nahezu unverändert zum Einsatz kommen kann. Das erfindungsgemäße Lagerelement zeigt zudem eine große Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Anforderungen in Bezug auf die radiale Steifigkeit. Diese starke Variabilität kann durch entsprechende Anpassungen und Ausbildungen insbesondere des zweiten elastischen Elements 3 erzielt werden, beispielsweise durch eine Veränderung der Höhe h der Schenkel 3.2 des Federelements 3. Es müssen keine die Herstellung erschwerende oder die Fertigungskosten erhöhende Schlitze eingebracht werden. Trotzdem kann eine radiale Steifigkeit von 150000 N/mm +/- 20000 N/mm erreicht werden. Die Herstellung der vorzugsweise aus Stahl bestehenden elastischen Elemente erfolgt vorzugsweise mittels Tiefziehen.
Durch diese Ausbildung des erfindungsgemäßen Lagerelements können die Nachteile des oben beschriebenen Standes der Technik, die auf dem Einsatz von Radialwellfedern mit entsprechend eingebrachten Schlitzen beruhen, beseitigt werden. Die neue Geometrie ermöglicht bei variabel einstellbarer radialer Steifigkeit auch die Herstellung in Großserie. Bezugszeichenliste
1 Lageraußenring
1.1 Ausnehmung
1.2 Schulter
2 erstes elastisches Element
2.1 Boden
2.2 Schräge/Wölbung
2.3 Seitenwand
3 zweites elastisches Element
3.1 Boden
3.2 Schenkel
H radiale Höhe der Schulter 1.2 des Lageraußenrings 1 h radiale Höhe der Schenkel 3.2 des Federelements 3

Claims

Patentansprüche
1. Lagerelement für eine drehbare Lagerung einer Welle in einem Gehäuse, mit einem eine kreiszylindrische Außenfläche aufweisenden Lageraußenring (1 ), innerhalb dessen die Welle gelagert ist, und eine starr mit dem Gehäuse verbundene, den Lageraußenring (1 ) umgebende Innenfläche, wobei zwischen der Außenfläche des Lageraußenrings (1 ) und der Innenfläche des Gehäuses zumindest ein erstes elastisches Element (2) vorgesehen ist, welches eine begrenzte relative Radialbewegung zwischen dem Gehäuse und dem Lageraußenring (1 ) zulässt, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein zweites elastisches Element (3) vorgesehen ist, welches radial zwischen dem ersten elastischen Element (2) und der Außenfläche des Lagerrings (1 ) angeordnet ist und sich einerseits an dem Lageraußenring (1 ) und andererseits an dem ersten elastischen Element (2) abstützt.
2. Lagerelement nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das erste elastische Element (2) ringförmig mit radial nach innen gerichteten Seitenwänden (2.3) ausgebildet ist.
3. Lagerelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite elastische Element (3) ringförmig mit radial nach außen gerichteten Schenkeln (3.2) ausgebildet ist.
4. Lagerelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite elastische Element (3) über seine beiden Schenkel (3.2) und das erste elastische Element (2) über einen insgesamt achsparallel verlaufenden Boden (2.1 ) sich in radialer Richtung elastisch nachgiebig aneinander abstützen.
5. Lagerelement nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite elastische Element (3) einen im Wesentlichen V-förmigen Querschnitt aufweist, dessen Boden (3.1 ) in einer umlaufenden Ausnehmung (1.1 ) des Lageraußenrings (1 ) angeordnet ist.
6. Lagerelement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Lageraußenring
(1) axial außerhalb der Ausnehmung (1.1) radial nach außen gerichtete Schultern (1.2) aufweist, an denen die Seitenwände (2.3) des ersten elastischen Elements (2) axial außen zu einer Anlage in axialer Richtung bringbar sind.
7. Lagerelement nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine radiale Höhe (h) der Schenkel (3.2) des zweiten elastischen Elements (3) größer ist als eine radiale Höhe (H) der Schultern (1.2) des Lageraußenrings (1 ).
8. Lagerelement nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das radial außen an der Innenfläche des Gehäuses anliegende erste elastische Element
(2) an seinem Übergang vom Boden (2.1 ) zu den Seitenwänden (2.3) hin jeweils eine leichte Schräge/Wölbung (2.2) aufweist.
9. Lagerelement nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (3.1 ) des zweiten elastischen Elements (3) sich in etwa in der axialen Mitte des Lageraußenrings (1 ) befindet.
10. Lagerelement nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden elastischen Elemente (2, 3) als Federelemente ausgebildet sind.
PCT/DE2011/000215 2010-03-22 2011-03-18 Lagerdämpfungselement Ceased WO2011116739A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE112011100984T DE112011100984A5 (de) 2010-03-22 2011-03-18 Lagerelement

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010012277.7 2010-03-22
DE102010012277 2010-03-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2011116739A1 true WO2011116739A1 (de) 2011-09-29

Family

ID=44223796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2011/000215 Ceased WO2011116739A1 (de) 2010-03-22 2011-03-18 Lagerdämpfungselement

Country Status (2)

Country Link
DE (2) DE102011012913A1 (de)
WO (1) WO2011116739A1 (de)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5062721A (en) * 1989-04-28 1991-11-05 Nippon Seiko Kabushiki Kaisha Rolling bearing with sleeve
DE19958073A1 (de) 1998-12-16 2000-06-21 Luk Getriebe Systeme Gmbh Kegelscheibenumschlingungsgetriebe
US6149382A (en) * 1997-03-06 2000-11-21 Leybold Vakuum Gmbh Vacuum pump with shaft bearing
DE20012676U1 (de) * 1999-10-21 2000-12-14 Skf Gmbh, 97421 Schweinfurt Verbindung eines Lagerringes mit einem Trägerteil
US20030202726A1 (en) * 2002-04-04 2003-10-30 Robb Scott B. Center bearing assembly including a support member containing a rheological fluid
US20040258338A1 (en) * 2003-04-07 2004-12-23 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Transmission bearing noise attenuation device
EP1908972A2 (de) 2002-02-28 2008-04-09 LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG Entkopplungsvorrichtung für eine Lagerung einer Welle an einem Grundkörper sowie Radialwellfeder

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5062721A (en) * 1989-04-28 1991-11-05 Nippon Seiko Kabushiki Kaisha Rolling bearing with sleeve
US6149382A (en) * 1997-03-06 2000-11-21 Leybold Vakuum Gmbh Vacuum pump with shaft bearing
DE19958073A1 (de) 1998-12-16 2000-06-21 Luk Getriebe Systeme Gmbh Kegelscheibenumschlingungsgetriebe
DE20012676U1 (de) * 1999-10-21 2000-12-14 Skf Gmbh, 97421 Schweinfurt Verbindung eines Lagerringes mit einem Trägerteil
EP1908972A2 (de) 2002-02-28 2008-04-09 LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG Entkopplungsvorrichtung für eine Lagerung einer Welle an einem Grundkörper sowie Radialwellfeder
US20030202726A1 (en) * 2002-04-04 2003-10-30 Robb Scott B. Center bearing assembly including a support member containing a rheological fluid
US20040258338A1 (en) * 2003-04-07 2004-12-23 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg Transmission bearing noise attenuation device

Also Published As

Publication number Publication date
DE102011012913A1 (de) 2011-09-22
DE112011100984A5 (de) 2013-04-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102014202494A1 (de) Planetengetriebe mit einstellbeweglichem Hohlrad
DE102012209459A1 (de) Geclipster Stahlreifen eines CVT-Lagers
DE102016118245A1 (de) Zahnradanordnung
DE19958073A1 (de) Kegelscheibenumschlingungsgetriebe
DE102016216924A1 (de) Getriebe mit elastischem Zahnrad
EP3143299A1 (de) Vorrichtung zur drehschwingungsgedämpften übertragung eines drehmoments
DE102012207862A1 (de) Drehschwingungsdämpfungsanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs
EP1245869A2 (de) Zahnrad
DE10230861A1 (de) Kraftfahrzeuggetriebe
DE102017114491A1 (de) Getriebewelle sowie Kraftfahrzeuggetriebe
DE102013224538A1 (de) Rollenhülse, insbesondere Nadelhülse, zur Geräuschunterdrückung
DE102020114264A1 (de) Schwingungsentkoppeltes Wälzlager
DE102012216447A1 (de) Beschichtungssystem für ein akustisch gedämpftes Lager und Wälzlager mit schwingungsdämpfendem Abkoppelungselement
DE102005006210A1 (de) Lageranordnung, insbesondere für Wälzlager und Gleitlager
DE102015222644A1 (de) Geräuschentkoppeltes Lager für ein CVT-Getriebe mit ovaler Nut
WO2019219129A1 (de) Planetenträger für ein planetengetriebe sowie planetengetriebe
WO2011116739A1 (de) Lagerdämpfungselement
EP0349624B1 (de) Einrichtung zur geräusch- und schwingungsminderung, insbesondere bei einem stufenlosen kraftfahrzeuggetriebe mit leistungsverzweigung
DE102012217376A1 (de) Lageranordnung und stufenloses Getriebe mit der Lageranordnung
EP3789631B1 (de) Fliehkraftpendel mit federbremselement und entsprechendes schwungrad
DE102012217384A1 (de) Lageranordnung und stufenloses Getriebe mit der Lageranordnung
DE102018123870A1 (de) Kraftfahrzeuggetriebe
EP3622201A1 (de) Planetengetriebe und schwenkmotor eines wankstabilisators mit planetengetriebe
DE202024100573U1 (de) Verbesserte Filter-Riemenscheibe
WO2009056246A1 (de) Viskose-drehschwingungsdämpfer mit mindestens einer von den schwingungen einer kurbelwelle entkoppelten riemenscheibe

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 11720011

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 112011100984

Country of ref document: DE

Ref document number: 1120111009844

Country of ref document: DE

REG Reference to national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R225

Ref document number: 112011100984

Country of ref document: DE

Effective date: 20130411

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 11720011

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1