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WO2011042247A1 - Injektorhalterung - Google Patents

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WO2011042247A1
WO2011042247A1 PCT/EP2010/062071 EP2010062071W WO2011042247A1 WO 2011042247 A1 WO2011042247 A1 WO 2011042247A1 EP 2010062071 W EP2010062071 W EP 2010062071W WO 2011042247 A1 WO2011042247 A1 WO 2011042247A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
injector
holder
housing
chamber
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2010/062071
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jan Hodgson
Sven Schepers
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vitesco Technologies Lohmar Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Emitec Gesellschaft fuer Emissionstechnologie mbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Emitec Gesellschaft fuer Emissionstechnologie mbH filed Critical Emitec Gesellschaft fuer Emissionstechnologie mbH
Priority to CN201080044886XA priority Critical patent/CN102667088A/zh
Priority to JP2012532512A priority patent/JP2013507555A/ja
Priority to IN2273DEN2012 priority patent/IN2012DN02273A/en
Priority to EP10743158A priority patent/EP2486252A1/de
Priority to RU2012118242/06A priority patent/RU2012118242A/ru
Publication of WO2011042247A1 publication Critical patent/WO2011042247A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Priority to US13/442,083 priority patent/US20120222409A1/en
Ceased legal-status Critical Current

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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
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    • F01N3/206—Adding periodically or continuously substances to exhaust gases for promoting purification, e.g. catalytic material in liquid form, NOx reducing agents
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
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    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/36—Arrangements for supply of additional fuel
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    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Definitions

  • the present invention relates to an injector holder for receiving an injector.
  • injectors can be used in particular for adding a reducing agent to an exhaust system.
  • SCR selective catalytic reduction
  • the exhaust gas is fed to an immediately reducing substance such as ammonia or a precursor thereof.
  • an immediately reducing substance such as ammonia or a precursor thereof.
  • a precursor for example, a urea-water solution can be used.
  • Ammonia is converted to molecular nitrogen and water by selective catalytic reduction with nitrogen monoxide and nitrogen dioxide.
  • the selective catalytic reduction takes place in an SCR catalyst.
  • the introduction of reducing agent in the exhaust gas via an injector This injector regularly has a fastening device, by means of which the injector is attached to an exhaust pipe.
  • the injector injects the reducing agent in this way directly into the exhaust pipe.
  • the injector is regularly exposed to high thermal and mechanical loads, so that it must be replaced in case of damage.
  • replacement of the injector is usually not inexpensive and easy.
  • the object of the invention is therefore to at least partially solve the problems described with reference to the prior art and, in particular, to provide an injector holder which reduces the thermal and mechanical loads on the injector and enables a simple and cost-effective replacement of the injector.
  • an exhaust pipe should be specified, which allows a particularly simple connection of an injector with an injector.
  • the injector holder according to the invention serves to fully receive at least one injector and has a housing with at least one injector, wherein the at least one injector has a first opening and a second opening, wherein the first opening of the injector is connectable to an exhaust gas conducting region of an exhaust pipe and the second opening of the injector can be closed by a closure.
  • the housing is in particular a metallic body, which preferably consists of a tubular hollow profile.
  • the housing has a length that extends along a center axis (or in the case of a tubular housing) along a central axis. In the case of a tubular housing, the length also extends from a first end face of the housing to a second end face of the housing.
  • the length is a maximum of 20 cm, preferably a maximum of 15 cm and more preferably a maximum of 10 cm.
  • the housing further has a width (or in the case of a tubular housing a diameter) which extends orthogonal to the length (or center axis or central axis) and the maximum of 10 cm, preferably at most 5 cm, and more preferably at most 2.5 cm is.
  • the housing of the injector holder also has at least one injector chamber, where concerns with it to define a cavity into which an injector can be arranged entirely, at least. "Complete" means insbesonde ⁇ re that the injector at any point on a perimeter of the housing (the apertures z. B.) the injector holding augmentation protrudes.
  • the injector consists of at least one injector with a Redukti ⁇ onskarzulauf, a nozzle and a valve for controlling a reductive ⁇ tion agent delivery of the injector.
  • the injector can also include a check circuit for control signals to a SCR control.
  • the first opening of the injector chamber is arranged and clearedstal ⁇ tet that through the injector, a reducing agent can be introduced into an exhaust pipe.
  • the first opening is aligned with a nozzle of the injector and is located, in particular in the case of a tubular housing, in the region of a first end face of the
  • the second opening of the injector chamber is arranged un d lateststal ⁇ tet that the injector is easily replaceable and / or accessible.
  • the second opening is preferably located opposite the first Publ ⁇ voltage, especially in the area of a second end of the housing.
  • the second opening can be closed further by a closure, wherein the second opening is preferably closed during an operational state of the injector and opened during maintenance of the Injek ⁇ sector.
  • the closure can be attached by known means to the housing of the injector holder, in particular also by a crimp connection.
  • the closure is repeatably closable.
  • the closure to the housing of Injektorhalterung can be screwed particular published in the area of the second opening.
  • the housing has in the region of the second Publ ⁇ voltage and the closure on a corresponding thread.
  • the second opening of the injector chamber may also be secured to the housing of the injector holder by clamping the closure or by a bayonet lock of the closure.
  • an injector is arranged, which is mounted with a first seal and with a second seal in the injector.
  • the injector is mounted with the first seal and with the second seal in the injector chamber such that the injector is vibration-damped or even vibration-decoupled from the housing of the injector holder.
  • the injector with the aid of the first seal and the second seal is mounted in particular spaced from the housing.
  • the second seal is in particular a rubber O-ring.
  • the first seal is a radially acting seal which consists at least partially of rubber, or at least partially of mica.
  • the first seal is particularly suitable for sealing the injector chamber (together with the injector) with respect to an exhaust gas-conducting region of an exhaust gas line.
  • Alumosilicates are minerals in which silicon is tetrahedrally surrounded by four oxygen atoms.
  • the second seal consists at least partially of rubber, or at least partially of mica Rubber is found to be particularly vibration-damping and mica to be particularly resistant to heat.Almost preferred is that the first seal (only) with mica and the second seal (only) are formed with rubber.
  • the injector chamber has at least one recess, preferably a plurality of recesses, in the housing. These recesses extend starting from the injector chamber, preferably completely through the housing of the injector holder.
  • the recesses are preferably radially, in particular about 360 ", distributed over a circumferential surface of the Ge ⁇ reheatuses (equal). It has been found, surprisingly, that produced by such recesses by vibration noise and / or produced by the injector noise can be reduced.
  • the injector holder has at least one radiation collar.
  • This at least one radiation collar is arranged radially on the circumferential surface of the housing of the injector holder and consists of a thermally conductive material, in particular metal.
  • the supply line is preferably a line which conducts a reducing agent from a reducing agent reservoir to the injector and / or vice versa.
  • the control line is preferably an electrical line which connects the injector to a control device of an SCR system in a data-conducting and / or electrical manner.
  • the closure has at least one plug holder.
  • This is, for example, a clamping device which secures a plug which secures the supply line and / or control line to the closure against slipping.
  • the plug preferably sits on a supply orifice of the closure and / or control port of the closure.
  • the supply connection of the closure and the control connection of the closure serve to connect the supply line and / or control line to the injector arranged in the injector.
  • an exhaust gas line comprising a connecting element fixed to the exhaust gas line and an injector holder detachably connected to the connecting element, are also proposed.
  • the connecting element is in particular a sleeve, a nut or another element which is suitable for receiving an injector holder, the connecting element being fixed in particular to the exhaust pipe by a welded connection.
  • An injector holder is detachably connected to this connecting element, for example by a screw connection.
  • Fig. 1 an exhaust pipe with an injector holder.
  • Fig. 1 shows an exhaust pipe 8, on the outer wall 27, a connecting element 7 is attached by a welded joint 11.
  • This connecting element 7 has a receptacle 28 for an injector holder 1.
  • the receptacle 28 of the connecting element 7 have a thread, not shown here.
  • the diameter of the receptacle 28 substantially corresponds to the width 22 of the housing 20 of the Injektorhalterung l.
  • the housing 20 is tubular in this embodiment.
  • the housing 20 of the injector holder 1 also has a length 21 which extends in the direction of a central axis 23 shown here as a central axis from a first opening 2 to a second opening 3, or from a first end face 24 to a second end face 25, extends.
  • an injector chamber 9 This injector chamber 9 is connected via the first opening 2 to an exhaust-gas-conducting region 12 of the exhaust gas line 8.
  • the second opening 3 is closed by a closure 6 repeatable.
  • an injector 10 is mounted with the aid of a first seal 4 and a second seal 5 so that a nozzle 32 of the injector 10 is aligned with the first opening 2 of the housing 20.
  • the first seal 4 seals the injector chamber 9 together with the injector 10 with respect to the exhaust-gas-conducting region 12 of the exhaust gas line 8.
  • the injector 10 has an injector housing 33 and a valve 34 connected to an SCR controller 31, the connection of the valve 34 to the SCR controller 31 not being shown here.
  • the closure 6 has a supply connection 18 and a control connection 19.
  • a supply line 15 and a control line 16 are connected to the injector 10 via this supply connection 18 and this control connection 19 with the aid of a plug 29.
  • the supply line 15 is connected to a reducing agent reservoir 30 and the control line 16 to the SCR control 31.
  • the closure 6 has a plug holder 15 for securing the plug 29 against slipping.
  • the housing 20 of the injector holder 1 has a plurality of radially arranged recesses 13 which extend from the injector chamber 9 to a circumferential surface 26 of the housing 20.
  • a plurality of radiation collars 14 are arranged on the peripheral surface 26 of the housing 20.
  • connection element 7 first seal 4, recesses 13, radiation collar 14, second seal 5 and closure. 6
  • an injector can be effectively protected against thermal and mechanical stresses and can be exchanged in a particularly simple and cost-effective manner.

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Abstract

Injektorhalterung (1) zur vollständigen Aufnahme wenigstens eines Injektors (10), aufweisend ein Gehäuse (20) mit mindestens einer Injektorkammer (9), wobei die mindestens eine Injektorkammer (9) eine erste Öffnung (2) und eine zweite Öffnung (3) aufweist, wobei die erste Öffnung (2) der Injektorkammer (9) mit einem abgasleitenden Bereich (12) einer Abgasleitung (8) verbindbar ist und die zweite Öffnung (3) der Injektorkammer (9) durch einen Verschluss (6) wiederholbar verschließbar ist.

Description

Inj ektor alterung Die vorliegende Erfindung betrifft eine Inj ektorhalterung zur Aufnahme eines Injektors. Solche Injektoren können insbesondere zur Zugabe eines Reduktionsmittels zu einem Abgassystem eingesetzt werden.
Es ist bekannt, den Stickoxidgehalt im Abgas einer Verbrennungskraftma- schine durch eine selektive kataly tische Reduktion (SCR) zu verringern. Hierbei wird dem Abgas eine unmittelbar reduzierend wirkende Substanz wie Ammoniak oder ein Vorprodukt davon zugeführt. Als Vorprodukt kann bspw. eine Harnstoff-Wasser-Lösung verwendet werden. Ammoniak wird bei der selektiven katalytischen Reduktion mit Stickstoffmonoxid und Stickstoffdioxid zu molekularem Stickstoff und Wasser umgewandelt. Die selektive katalytische Reduktion findet in einem SCR-Katalysator statt.
Die Einbringung von Reduktionsmittel in das Abgas erfolgt über einen Injektor. Dieser Injektor weist regelmäßig eine Befestigungseinrichtung auf, mit deren Hilfe der Injektor an einer Abgasleitung befestigt ist. Der Injektor spritzt das Reduktionsmittel auf diese Weise direkt in die Abgasleitung ein. Der Injektor ist regelmäßig hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt, so dass dieser bei Beschädigungen ausge- wechselt werden muss. Ein Auswechseln des Injektors ist jedoch regelmäßig nicht kostengünstig und einfach möglich.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, die mit Bezug auf den Stand der Technik geschilderten Probleme zumindest teilweise zu lösen und insbe- sondere eine Inj ektorhalterung anzugeben, die die thermischen und mechanischen Belastungen auf den Injektor reduziert und ein einfaches und kostengünstiges Wechseln des Injektors ermöglicht. Darüber hinaus soll auch eine Abgasleitung angegeben werden, die eine besonders einfache Anbindung eines Injektors mit einer Injektorhaltung ermöglicht. Diese Aufgaben werden gelöst mit einer Injektorhalterung gemäß den Merkmalen des Patentanspruches 1 und einer Abgasleitung gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 11. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängig formulierten Patentansprüchen ange- geben. Es ist darauf hinzuweisen, dass die in den abhängig formulierten Patentansprüchen einzeln aufgeführten Merkmale in beliebiger, technologisch sinnvoller, Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung definieren. Darüber hinaus werden die in den Patentansprüchen angegebenen Merkmale in der Beschreibung näher präzisiert und erläutert, wobei weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung dargestellt werden.
Die erfindungsgemäße Injektorhalterung dient zur vollständigen Aufnahme wenigstens eines Injektors und weist ein Gehäuse mit zumindest einer Injektorkammer auf, wobei die mindestens eine Injektorkammer eine erste Öffnung und eine zweite Öffnung aufweist, wobei die erste Öffnung der Injektorkammer mit einem Abgas leitenden Bereich einer Abgasleitung verbindbar ist und die zweite Öffnung der Injektorkammer durch einen Verschluss verschließbar ist.
Bei dem Gehäuse handelt es sich insbesondere um einen metallischen Körper, der bevorzugt aus einem rohrförmigen Hohlprofil besteht. Gleichwohl sind jedoch auch andere Gehäuseformen möglich, sofern dieses die vollständige Aufnahme eines Injektors in einer Injektorkammer ermöglicht. Das Gehäuse weist eine Länge auf, die sich entlang einer Zentrumsachse (bzw. im Falle eines rohrförmigen Gehäuses) entlang einer Mittelachse erstreckt. Im Falle eines rohrförmigen Gehäuses erstreckt sich die Länge zudem von einer ersten Stirnseite des Gehäuses zu einer zweiten Stirnseite des Gehäuses. Die Länge beträgt maximal 20 cm, bevorzugt maximal 15 cm und besonders bevorzugt maximal 10 cm. Das Gehäuse weist ferner eine Breite (bzw. im Falle eines rohrförmigen Gehäuses einen Durchmesser) auf, die sich orthogonal zur Länge (bzw. Zentrumsachse oder Mittelachse) erstreckt und die maximal 10 cm, bevorzugt maximal 5 cm, und besonders bevorzugt maximal 2,5 cm beträgt. Das Gehäuse der Injektorhalterung weist zudem mindestens eine Injektorkammer auf, wo- bei es sich um einen Hohlraum handelt, in den zumindest ein Injektor vollständig angeordnet werden kann.„Vollständig" bedeutet insbesonde¬ re, dass der Injektor an keiner Stelle über eine äußere Begrenzung des Gehäuses (den Öffnungen z. B.) der Injektor halt erung hinausragt. Der In- jektor besteht zumindest aus einem Injektorgehäuse mit einem Redukti¬ onsmittelzulauf, einer Düse und einem Ventil zur Steuerung einer Reduk¬ tionsmittelabgabe des Injektors. Zudem kann der Injektor auch einen An- schluss für Steuersignale einer SCR-Steuerung aufweisen. Die erste Öffnung der Injektorkammer ist so angeordnet und ausgestal¬ tet, dass durch den Injektor ein Reduktionsmittel in eine Abgasleitung einbringbar ist. Insbesondere fluchtet die erste Öffnung mit einer Düse des Injektors und befindet sich, insbesondere im Falle eines rohrförmigen Gehäuses, im Bereich einer ersten Stirnseite des Gehäuses. Des Weiteren ist die zweite Öffnung der Injektorkammer so angeordnet und ausgestal¬ tet, dass der Injektor leicht austauschbar und/oder zugänglich ist. Hierfür befindet sich die zweite Öffnung bevorzugt gegenüber der ersten Öff¬ nung, insbesondere im Bereich einer zweiten Stirnseite des Gehäuses. Die zweite Öffnung ist im Weiteren durch einen Verschluss verschließbar, wobei die zweite Öffnung bevorzugt während eines betriebsbereiten Zu- standes des Injektors verschlossen und während der Wartung des Injek¬ tors geöffnet ist. Der Verschluss kann mit bekannten Mitteln mit an dem Gehäuse der Injektorhalterung befestigt werden, insbesondere auch durch eine Crimpverbindung.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist der Verschluss wiederholbar verschließbar. Um eine wiederholbare Verschließbarkeit der zweiten Öff¬ nung zu realisieren, kann der Verschluss mit dem Gehäuse der Injektorhalterung im Bereich der zweiten Öffnung insbesondere ver- schraubt werden. Hierzu weist das Gehäuse im Bereich der zweiten Öff¬ nung und der Verschlusses ein entsprechendes Gewinde auf. Gleichwohl kann die zweite Öffnung der Injektorkammer auch durch Festklemmen des Verschlusses oder durch einen Bajonettverschluss des Verschlusses an dem Gehäuse der Injektorhalterung befestigt werden. In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass in der mindestens einen Injektorkammer ein Injektor angeordnet ist, der mit einer ersten Dichtung und mit einer zweiten Dichtung in der Injektorkammer gelagert ist.
Der Injektor ist mit der ersten Dichtung und mit der zweiten Dichtung in der Injektorkammer so gelagert, dass der Injektor von dem Gehäuse der Injektorhalterung schwingungsgedämpft oder sogar schwingungsentkop- pelt ist. Hierzu ist der Injektor mit Hilfe der ersten Dichtung und der zweiten Dichtung insbesondere von dem Gehäuse beabstandet gelagert. Hierdurch können die auf den Injektor wirkenden mechanischen Belastungen, insbesondere Schwingungsbelastungen, und/oder thermischen Belastungen effektiv reduziert werden. Bei der zweiten Dichtung handelt es sich insbesondere um einen O-Ring aus Gummi.
Besonders vorteilhaft ist, wenn es sich bei der ersten Dichtung um eine radial wirkende Dichtung handelt, die zumindest teilweise aus Gummi, oder zumindest teilweise aus Glimmer besteht. Die erste Dichtung ist insbesondere dazu geeignet, die Injektorkammer (zusammen mit dem Injektor) gegenüber einem abgasleitenden Bereich einer Abgasleitung abzudichten. Bei „Glimmer" handelt es sich um ein Alumosilikat. Alumosilikate sind Minerale, in denen Silizium tetraedrisch von vier Sauerstoff-Atomen umgeben ist. Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausgestaltung besteht die zweite Dichtung zumindest teilweise aus Gummi, oder zumindest teilweise aus Glimmer. Hierbei hat sich Gummi als besonders vibrationsdämpfend und Glimmer als besonders hitzebeständig herausgestellt. Ganz besonders bevorzugt ist, dass die erste Dichtung (nur) mit Glimmer und die zweite Dichtung (nur) mit Gummi gebildet sind.
In Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Injektorkammer mindestens eine Ausnehmung, bevorzugt mehrere Aus- nehmungen, in dem Gehäuse aufweist. Diese Ausnehmungen erstrecken sich, ausgehend von der Injektorkammer, bevorzugt vollständig durch das Gehäuse der Injektorhalterung. Hierbei sind die Ausnehmungen bevorzugt radial, insbesondere über 360 ", über eine Umfangsfläche des Ge¬ häuses (gleich) verteilt. Es wurde überraschend festgestellt, dass sich durch solche Ausnehmungen durch Schwingungen entstehende Geräusche und/oder durch den Injektor entstehende Geräusche reduzieren lassen. Zudem kann über diese Ausnehmungen im betriebsbereiten Zustand des Injektors, das heißt insbesondere wenn die Injektorhalterung über die erste Öffnung an eine Abgasleitung angeschlossen ist und die zweite Öff- nung durch den Verschluss verschlossen ist, ein Druckausgleich zwischen der Injektorkammer und der Umgebung erfolgen, wenn sich die Injektorkammer während des Betriebes des Injektors erwärmt.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Injektorhalterung mindestens einen Strahlungskragen aufweist. Dieser mindestens eine Strahlungskragen ist an der Umfangsfläche des Gehäuses der Injektorhalterung radial angeordnet und besteht aus einem wärmeleitenden Werkstoff, insbesondere Metall. Hierdurch kann einerseits eine Kühlung des Gehäuses der Injektorhalterung erreicht werden, und andererseits können Anschlusslei- tungen des Injektors vor Wärmestrahlung der Injektorhalterung und/oder Abgasleitung geschützt werden.
Ferner ist es vorteilhaft, wenn zumindest eine Versorgungsleitung oder zumindest eine Steuerleitung in die Injektorkammer führt. Bei der Ver- sorgungsleitung handelt es sich bevorzugt um eine Leitung, die ein Reduktionsmittel aus einem Reduktionsmittelreservoir zu dem Injektor leitet und/oder umgekehrt. Bei der Steuerleitung handelt es sich bevorzugt um eine elektrische Leitung, die den Injektor mit einer Steuereinrichtung eines SCR- Systems datenleitend und/oder elektrisch verbindet.
Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführungsform weist der Verschluss zumindest eine Steckerhalterung auf. Hierbei handelt es sich bspw. um eine Klemmvorrichtung, die einen Stecker, der die Versorgungsleitung und/oder Steuerleitung an dem Verschluss befestigt, gegen Ver- rutschen sichert. Der Stecker sitzt hierbei bevorzugt auf einem Versor- gungsanschluss des Verschlusses und/oder Steueranschluss des Verschlusses. Der Versorgungsanschluss des Verschlusses und der Steueranschluss des Verschlusses dienen der Verbindung der Versorgungsleitung und/oder Steuerleitung mit dem in der Injektorkammer angeordneten Injektors.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung folgend, wird auch eine Ab- gasleitung, aufweisend ein an der Abgasleitung fixiertes Verbindungselement und eine lösbar mit dem Verbindungselement verbundene Injektorhalterung, vorgeschlagen.
Bei dem Verbindungselement handelt es sich insbesondere um eine Muffe, eine Mutter oder ein sonstiges Element, das geeignet ist, eine Injektorhalterung aufzunehmen, wobei das Verbindungselement insbe- sondere durch eine Schweißverbindung an der Abgasleitung fixiert ist. An diesem Verbindungselement ist eine Injektorhalterung lösbar, bspw. durch eine Schraubverbindung, verbunden.
Die Erfindung sowie das technische Umfeld werden nachfolgend anhand der Figur näher erläutert. Es ist darauf hinzuweisen, dass die Figur eine besonders bevorzugte Ausführungsvariante der Erfindung zeigt, diese jedoch nicht darauf beschränkt ist. Es zeigt schematisch:
Fig. 1: eine Abgasleitung mit einer Injektorhalterung.
Die Fig. 1 zeigt eine Abgasleitung 8, an deren Außenwand 27 ein Verbindungselement 7 durch eine Schweißverbindung 11 angebracht ist. Dieses Verbindungselement 7 weist eine Aufnahme 28 für eine Injektorhalterung 1 auf. Hierzu kann die Aufnahme 28 des Verbindungselementes 7 ein hier nicht dargestelltes Gewinde aufweisen. Der Durchmesser der Aufnahme 28 entspricht im Wesentlichen der Breite 22 des Gehäuses 20 der Injektorhalterung l. Das Gehäuse 20 ist in diesem Ausführungsbeispiel rohrförmig ausgebildet. Das Gehäuse 20 der Injektorhalterung 1 weist zudem eine Länge 21 auf, die sich in Richtung einer hier als Mittelachse dargestellten Zentrumsachse 23 von einer ersten Öffnung 2 bis zu einer zweiten Öffnung 3, bzw. von einer ersten Stirnseite 24 zu einer zweiten Stirnseite 25, erstreckt. Innerhalb des Gehäuses 20 befindet sich eine Injektorkammer 9. Diese Injektorkammer 9 ist über die erste Öffnung 2 mit einem abgasleitenden Bereich 12 der Abgasleitung 8 verbunden. Die zweite Öffnung 3 ist durch einen Verschluss 6 wiederholbar verschlossen. Hierzu weist das Gehäuse 20 und der Verschluss 6 ein hier nicht dargestelltes Gewinde auf. Innerhalb der Injektorkammer 9 ist mit Hilfe einer ersten Dichtung 4 und einer zweiten Dichtung 5 ein Injektor 10 so gelagert, dass eine Düse 32 des Injektors 10 mit der ersten Öffnung 2 des Gehäuses 20 fluchtet. Die erste Dichtung 4 dichtet die Injektorkammer 9 zusammen mit dem Injektor 10 gegenüber dem abgasleitenden Bereich 12 der Abgasleitung 8 ab. Der Injektor 10 weist ein Injektorgehäuse 33 und ein Ventil 34 auf, das mit einer SCR-Steuerung 31 verbunden ist, wobei die Verbindung des Ventils 34 mit der SCR-Steuerung 31 hier nicht gezeigt ist.
Darüber hinaus weist der Verschluss 6 einen Versorgungsanschluss 18 und einen Steueranschluss 19 auf. Über diesen Versorgungsanschluss 18 und diesen Steueranschluss 19 sind mit Hilfe eines Steckers 29 eine Ver- sorgungsleitung 15 und eine Steuerleitung 16 mit dem Injektor 10 verbunden. Hierbei ist die Versorgungsleitung 15 mit einem Reduktionsmittelreservoir 30 und die Steuerleitung 16 mit der SCR-Steuerung 31 verbunden. Ferner weist der Verschluss 6 eine Steckerhalterung 15 zur Sicherung des Steckers 29 gegen Verrutschen auf.
Das Gehäuse 20 der Injektorhalterung 1 weist mehrere radial angeordnete Ausnehmungen 13 auf, die sich von der Injektorkammer 9 bis zu einer Umfangsfläche 26 des Gehäuses 20 erstrecken. Zudem sind auf der Um- fangsfläche 26 des Gehäuses 20 mehrere Strahlungskragen 14 angeord- net.
Ausgehend von der Abgasleitung 8 sind die Elemente der Injektorhalterung 1 in folgender Reihenfolge zu der Abgasleitung 8 aufsteigend beabstandet: Verbindungselement 7, erste Dichtung 4, Ausneh- mungen 13, Strahlungskragen 14, zweite Dichtung 5 und Verschluss 6. Durch die hier gezeigte Injektorhalterung kann ein Injektor effektiv vor thermischen und mechanischen Belastungen geschützt und besonders einfach und kostengünstig gewechselt werden.
Bezugszeichenliste
1 Inj ektorhalterung
2 erste Öffnung
3 zweite Öffnung
4 erste Dichtung
5 zweite Dichtung
6 Verschluss
7 Verbindungselement
8 Abgasleitung
9 Inj ektorkammer
10 Injektor
11 Schweißverbindung
12 Abgasleitender Bereich
13 Ausnehmung
14 Strahlungskragen
15 Versorgungsleitung
16 Steuerleitung
17 Steckerhalterung
18 Versorgungsanschluss
19 Steueranschluss
20 Gehäuse
21 Länge
22 Breite
23 Zentrumsachse
24 erste Stirnseite
25 zweite Stirnseite
26 Umfang sfläche
27 Außenwand
28 Aufnahme
29 Stecker
30 Reduktionsmittelreservoir
31 SCR- Steuerung Düse
Injektorgehäuse Ventil

Claims

Patentansprüche
Injektorhalterung (1) zur vollständigen Aufnahme wenigstens eines Injektors (10), aufweisend ein Gehäuse (20) mit mindestens einer Injektorkammer (9), wobei die mindestens eine Injektorkammer (9) eine erste Öffnung (2) und eine zweite Öffnung (3) aufweist, wobei die erste Öffnung (2) der Injektorkammer (9) mit einem abgasleitenden Bereich (12) einer Abgasleitung (8) verbindbar ist und die zweite Öffnung (3) der Injektorkammer (9) durch einen Verschluss (6) verschließbar ist.
Injektorhalterung (1) nach Patentanspruch 1, wobei der Verschluss (6) wiederholbar verschließbar ist.
Injektorhalterung (1) nach Patentanspruch 1 oder 2, wobei in der mindestens einen Injektorkammer (9) ein Injektor (10) angeordnet ist, der mit einer ersten Dichtung (4) und mit einer zweiten Dichtung (5) in der Injektorkammer (9) gelagert ist.
Injektorhalterung (1) nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, wobei es sich bei der ersten Dichtung (4) um eine radial wirkende Dichtung handelt, die zumindest teilweise aus Glimmer besteht.
Injektorhalterung (1) nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, wobei die Injektorkammer (9) mindestens eine Ausnehmung (13) in dem Gehäuse (20) aufweist.
Injektorhalterung (1) nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, wobei die Injektorhalterung (1) mindestens einen Strahlungskragen (14) aufweist.
Injektorhalterung (1) nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, wobei zumindest eine Versorgungsleitung (15) oder zumindest eine Steuerleitung (16) in die Injektorkammer (9) führt. Injektorhalterung (1) nach Patentanspruch 7, wobei die zumindest eine Versorgungsleitung (15) oder die zumindest eine Steuerleitung (16) durch den Verschluss (6) in die Injektorkammer (9) führt.
Injektorhalterung (1) nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, wobei der Verschluss (6) zumindest eine Steckerhalterung (17) aufweist.
Abgasleitung (8), aufweisend ein an der Abgasleitung (8) fixiertes Verbindungselement (7) und eine lösbar mit dem Verbindungselement (7) verbundene Injektorhalterung (1) nach einem der vorhergehenden Patentansprüche.
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