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WO2009083093A2 - Filtertowstreifen, filterstabmaschine, verfahren zum herstellen von filtertowstreifen und verfahren zum herstellen von filterstäben - Google Patents

Filtertowstreifen, filterstabmaschine, verfahren zum herstellen von filtertowstreifen und verfahren zum herstellen von filterstäben Download PDF

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Publication number
WO2009083093A2
WO2009083093A2 PCT/EP2008/010297 EP2008010297W WO2009083093A2 WO 2009083093 A2 WO2009083093 A2 WO 2009083093A2 EP 2008010297 W EP2008010297 W EP 2008010297W WO 2009083093 A2 WO2009083093 A2 WO 2009083093A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
filter tow
filaments
strips
filter
tow strip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2008/010297
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
WO2009083093A3 (de
Inventor
Paul Rustemeyer
Hermann Müller
Uwe SCHÄFFNER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Cerdia Produktions GmbH
Original Assignee
Rhodia Acetow GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rhodia Acetow GmbH filed Critical Rhodia Acetow GmbH
Priority to KR20107015513A priority Critical patent/KR101495945B1/ko
Priority to CA2710316A priority patent/CA2710316A1/en
Priority to PL08868627T priority patent/PL2222195T3/pl
Priority to US12/809,932 priority patent/US20110011413A1/en
Priority to CN2008801252820A priority patent/CN101925310A/zh
Priority to JP2010538399A priority patent/JP5378402B2/ja
Priority to BRPI0819565-0A priority patent/BRPI0819565B1/pt
Priority to UAA201009137A priority patent/UA100541C2/ru
Priority to RU2010130569/12A priority patent/RU2500314C2/ru
Priority to AT08868627T priority patent/ATE515199T1/de
Priority to EP08868627A priority patent/EP2222195B1/de
Publication of WO2009083093A2 publication Critical patent/WO2009083093A2/de
Publication of WO2009083093A3 publication Critical patent/WO2009083093A3/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
    • A24D—CIGARS; CIGARETTES; TOBACCO SMOKE FILTERS; MOUTHPIECES FOR CIGARS OR CIGARETTES; MANUFACTURE OF TOBACCO SMOKE FILTERS OR MOUTHPIECES
    • A24D3/00—Tobacco smoke filters, e.g. filter-tips, filtering inserts; Filters specially adapted for simulated smoking devices; Mouthpieces for cigars or cigarettes
    • A24D3/02—Manufacture of tobacco smoke filters
    • A24D3/0204—Preliminary operations before the filter rod forming process, e.g. crimping, blooming
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
    • D02G—CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, THREADS, OR YARNS; YARNS OR THREADS
    • D02G1/00—Producing crimped or curled fibres, filaments, yarns, or threads, giving them latent characteristics
    • D02G1/12—Producing crimped or curled fibres, filaments, yarns, or threads, giving them latent characteristics using stuffer boxes

Definitions

  • Filter tow Filter tow, filter rod machine. Method for producing filter tow strips and method for producing filter rods
  • the present invention relates to a filter tow strip having the features of the preamble of claim 1, a filter rod machine, a method for producing a filter tow strip and a method for producing filter rods.
  • a filter tow strip of the aforementioned type is known, for example, from EP 0 629 722 A1, which is based on the Applicant.
  • filters are used, which are made of a band or a continuous strand of crimped cellulose acetate fibers, the so-called filter tow.
  • spun filaments of cellulose acetate are crimped in a stuffer box, whereby the impressed crimp structure is fixed while passing through a dryer.
  • the filter tow After the filter tow has been brought to a constant final moisture content, it is loosely placed in jugs several meters high in regular patterns. The loose tow layer is then compacted in bale presses into a filter tow bale and finally packed, which is provided for further processing into filters.
  • filter tow to filter rods The processing of filter tow to filter rods is carried out on a filter rod machine on which the filter tow in a processing section as strong as possible to develop its maximum filling power, which is then gathered on the format of the future cigarette filter and coated with paper.
  • a filter rod machine On which the filter tow in a processing section as strong as possible to develop its maximum filling power, which is then gathered on the format of the future cigarette filter and coated with paper.
  • To buckle the filter tow it is pulled apart by means of compressed air driven spreader nozzles and stretched by a system of draw rolls with threaded or screwed surfaces. Thereafter, the spread filter tow is fed to a triacetin spray box, in which the acetate surface is dissolved and tackified.
  • the filter tow band In the format part of the filter rod machine, the filter tow band is gathered and compressed to the cross section of the future filter rod. During this process, the filaments stick together and form a three-dimensional spatial network structure with the
  • the invention has for its object to provide a filter tow strip, in particular twin tow of crosslinked and crimped filaments, which allows a problem-free processing on a filter rod machine, especially on a double filter rod machine, the separation of the filter tow strip for continuous production as evenly as possible should be done.
  • the invention is further based on the object of specifying a filter rod machine, in particular a double filter rod machine, with which the filter tow strip can be separated without resistance, as well as a method for producing a filter tow strip, in particular a twin tow and a method for producing filter rods.
  • this object is achieved with regard to the filter tow strip by the subject-matter of claim 1, with regard to the filter rod machine by the subject-matter of claim 7 and with regard to the methods by the subject-matter of claim 13 and the subject-matter of claim 19.
  • the invention has the advantage that the separation of the filter tow strip according to the invention is achieved largely without problems even in fast-running processes. Due to the uniform binding force of the Filter Tow halves along the Twin Tows, voltage fluctuations and thus quality fluctuations of the filter rods are effectively avoided.
  • the filter tow strip according to the invention is defined by the maximum transverse cutting force, which does not exceed 20 cN, and over a length of about 20 cm. This has the advantage that the release properties of the strip can be set much more accurately than in the strip according to EP 0 629 722 A1, so that the separation behavior of the strip is improved.
  • the division of the filter tow strip into two individual filter tow strips in front of the spreader nozzle or in front of the spreader nozzles of the filter rod machine according to the invention makes it possible, without difficulty - depending on the existing filter tow material - between a twin tow bale, i. a bale with a filter tow according to the invention, and, if necessary, two bales with standard filter tow to change.
  • FIG. 1 shows a schematic cross section through a filter tow strip according to an embodiment of the invention, which is clamped for measuring the cross-cutting force in jaws.
  • 2a-2f are sectional views of filter tow strips according to various embodiments of the invention, in which the connection region between the partial strips is arranged differently; and 3a, b, c are schematic representations of a detail of a double filter rod machine according to embodiments of the invention in the region of the separating device.
  • FIG. 1 An example of a filter tow strip 10 according to the invention is shown in FIG. 1, wherein the illustrated filter tow strip 10 is a double-width filter tow strip, i. is a so-called Twin Tow made of cross-linked and crimped filaments.
  • the filter tow strip 10 comprises two partial strips 12a, 12b, which are connected by a region of lower mesh density 11.
  • the filaments 13, which connect the two partial strips 12a, 12b in the region of lower crosslinking density 11, are mutually looped and / or hooked in such a way that the connecting filaments 13 form crossing points 14.
  • the invention is not limited to filter tow strip 10 with two partial strips, but generally includes multi-width filter tow strip with a plurality of partial strips, for example. Three or four partial strips, which are respectively connected to each other.
  • the filter tow strip 10 according to FIG. 1 is clamped between two clamping jaws A of a measuring device which have moved apart so far that the two partial strips 12a, 12b of the filter tow strip or the twin tow and the connecting region 11 located therebetween can be seen with low crosslinking density ,
  • the jaws A comb clamps can be used, in particular for measurement in superimposed partial strips.
  • connection region 11 is designed such that the maximum transverse separation force required to separate the partial strips does not exceed 20 cN over a length of approximately 20 cm.
  • the maximum transverse separation force corresponds to the force perpendicular to the longitudinal extent of the filter tow strip 10, which occurs in a continuous expansion, ie in a continuous moving apart of the jaws A, just before the cross-cutting force decreases again and the partial strips are completely separated.
  • the maximum cross-cutting force may be lower than 20 cN, for example 15 cN, 10 cN, 7 cN, 5 cN, 4 cN, 3 cN, 2 cN or 1 cN.
  • the maximum cross-cutting force in a range of 0.5cN to less than 2OcN wherein the lower limit of 0.5 cN can be combined with the above upper limits.
  • Other possible lower limits are IcN, 1.5 cN, 2cN, 2.5cN.
  • the separation behavior of the filter tow strip 10 can be determined by the number of binding filaments 13 in the connection region 11 between the two partial strips 12a, 12b.
  • the detection of the binding filaments 13 takes place at the maximum of the cross-cutting force, i. just before the complete separation of the two partial strips 12a, 12b, as shown in Fig. 1.
  • the binding filaments 13 are partially torn off and / or unhooked, wherein for the determination of the separation behavior, the still crossed or connected filaments shortly before the complete separation, i. be detected in the cross-cutting force maximum.
  • the connected or crossing filaments of the respective partial strips 12a, 12b are each regarded as a filament.
  • the number of binding filaments 13 essentially corresponds to the number of crossing points 14.
  • the connection denoted by I at the right end of the clamping jaws A comprises two filaments 13 interleaved with one another, which are regarded as a filament for determining the number of binding filaments 13 and have a point of intersection 14.
  • compound II in which two filaments 13 are entangled and form a point of intersection 14.
  • compound III four filaments 13 are connected together and form two crossing points 14.
  • the compound III therefore comprises two binding filaments 13.
  • the lower limit of the number of crossing points to a length of 20cm can be 1 crossing point. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 crossing points are also possible as the lower limit.
  • the filaments 13 may either be only looped, ie the individual filaments 13 form stitches or loops that mutually engage and form a connection.
  • the filaments 13 can also only be hooked, wherein at least one filament 13 of a connecting filament pair forms a free end and into a loop or into another filament hook intervenes.
  • a combination of entangled and entangled filaments 13 is possible.
  • the connecting filaments 13 form crossing points 14, ie the opposing filaments 13 of the two partial strips 12a, 12b meet and cross each other.
  • the invention also includes filter tow strips where in places the maximum cross-cutting force exceeds the upper limit of 20 cN, as long as this does not significantly affect the continuous operation of the filter rod machine processing the filter tow strip.
  • the aforementioned tolerance of 95%, better still 99% has been found to be sufficient.
  • the Twin Tow has a connection region which is such that 95% of the samples of a Twin Tows connect less than 50 transverse hooking filaments to 20 cm clamping length of the two Tow halves or partial strips. Further, 99% of the samples of a twin tow may have less than 100 cross-herniated filaments on a 20 cm chuck length of the substrips 12a, 12b.
  • the reference length of 20 cm of the Filter Tow strip section for measuring the maximum cross-cutting force can be chosen differently, for example longer.
  • the maximum cross-cutting force with a longer reference section increases accordingly.
  • the filter tow strip according to the embodiment of the invention in the connection region, i. in the region of low or low crosslink density 11 with respect to the cross-cutting force optimized.
  • a force-extensometer with clamping devices is used, which is a pair of jaws having a clamping length of 20 cm.
  • a 20 cm long filter tow is clamped in the longitudinal direction with the edges of the filter Tows in the jaw pair.
  • the jaws A in the force-extensometer are slowly moved apart so that the Twin Tow is first stretched. The required force is measured.
  • the crossing crimped filaments of the fiber strand form a nonwoven structure.
  • the dividing seam between the two twin tow halves opens.
  • the open area is characterized by the number of cross-linked or cross-wound filaments which form a cross pattern, for example.
  • the jaws are further moved apart, with the cross-cutting force passes through a maximum at the point at which the filaments that hold the two tow halves together are maximally stretched. The number of cross-linked filaments is then detected.
  • FIG. 2a different embodiments are shown, in which the partial strips 12a, 12b of the filter tow strip 10 are arranged differently.
  • the partial strips 12a, 12b are arranged side by side, the connecting region 11 and the partial strips 12a, 12b being arranged in one plane.
  • the arrangement according to FIG. 2a can be produced, for example, by jointly crimping the two partial strips 12a, 12b, wherein the crosslinking density in the connection region 11 is adjusted so as to give a maximum transverse separating force of 20 cN.
  • the two partial strips 12a, 12b are overlapping, ie arranged at least partially or completely overlapping.
  • the connection of the two partial strips can be produced by mechanical needling or by needling by means of an air jet or a jet of water.
  • the partial strips are arranged overlapping one another in the edge region.
  • the partial strips 12a, 12b are arranged completely overlapping one above the other, with the connecting filaments 13 acting as a common central track. are formed.
  • the connecting filaments 13 and the connecting portion 11 are formed as an edge track. It is also possible, as shown in Fig.
  • a separating device 21 in the form of a separating wedge 23 is arranged upstream of both spreader nozzles 20 a, 20 b, the separating device 21 being arranged between the two spreader nozzles 20 a, 20 b.
  • the separating edge of the separating wedge 23 counter to the conveying direction of the filter tow strip 10, so that the filter tow strips 10 is divided by the separating edge.
  • the guide rings 22 a, 22 b may be arranged such that they exert a normal force component on the partial strips 12 a, 12 b.
  • the two spreader nozzles 20a, 20b can also be used as separating device 21 in that the two spreader nozzles 20a, 20b are arranged so that their inlet openings are not in line, so that a normal force component is exerted on the partial strips 12a, 12b (FIG. 3b) ).
  • the separation point of the filter tow strip 10 the spreader nozzles 20a, 20b upstream.
  • the separating wedge 23 according to FIG. 3 a may be provided at or in the region of the separation point of the obliquely arranged spreader nozzles 20 a, 20 b according to FIG. 3 b, as shown in FIG. 3 c.
  • the separating device 21 may be directly downstream of a force measuring device for measuring the voltage of the separated partial strips 12a, 12b in situ (not shown). Furthermore, a regulating device can be provided which acts in such a way that the conveying speed of the individual partial strips 12a, 12b is controlled by the voltage in the partial strips 12a, 12b.
  • the crosslinking density in the connection region between the two partial strips 12a, 12b is adjusted such that a maximum cross-separation force of the partial strips of 20 cN to a length of about 20 cm or this force is not exceeded.
  • This can be achieved, for example, by arranging the partial strips side by side side by side and crimping them together, the crosslinking density being controlled by the spacing of the partial strips from one another during crimping.
  • the crosslinking density can also be controlled by mechanical needling or by needling by means of an air jet or a water jet, if the partial strips 12a, 12b are arranged partially or completely overlapping each other.
  • the filter tow strip 10 can already be separated into partial strips 12a, 12b before the bale packaging, wherein the separated partial strips 12a, 12b are placed in different cans or in a divided can with several storage areas or in a single can. It is also possible to insert the undivided filter tow strip into a jug and pack it into a bale. In the latter case, the separation of the filter tow strip in the sub-strips 12a, 12b takes place in the production of the filter rods, wherein the maximum transverse separation force with which the filter tow strip 10 is divided, 20 cN to a length of 20 cm does not exceed.
  • a double filter rod machine is preferably used which has a separating device in front of the spreader nozzles, as shown in FIGS. 3 a, 3 b, 3 c.
  • a release force was measured at the predetermined tear line, ie in the range of the lower crosslinking density of 7-12 cN and in another example of 2.5-4 cN. These values relate to the lower and upper limits of the scatter of the measurement.
  • a maximum cross-cutting force of IcN - 10 cN, as well as of 0.5 cN - 5 cN was measured.
  • the number of connecting filaments or the number of crossing points was 2 - 20.
  • the maximum cross cutting force of 0.5 cN - 5 cN the number of connecting filaments or the number of crossing points was 1 - 10.
  • the above values for the the number of connecting filaments is the median (at most half of the observations in a sample have a value ⁇ m and at most half a value> m).
  • the cross-cutting force and the number of connecting filaments can be adjusted, for example, as explained above, by varying the spacing of the partial strips in the crimping machine.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf einen Filter Tow Streifen, insbesondere Twin Tow aus vernetzten und gekräuselten Filamenten, die wenigstens zwei durch einen Bereich geringerer Vernetzungsdichte (11) verbundene Teilstreifen (12a, 12b) bilden, wobei die verbindenden Filamente (13) gegenseitig verschlauft und/oder verhakt sind derart, dass die verbindenden Filamente Kreuzungspunkte (14) bilden. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die maximale Quertrennkraft der Teilstreifen (12a, 12b) 20 cN auf einer Länge von ca. 20 cm des Filter Tow Streifens (10) nicht übersteigt und/oder die Zahl der verbindenden Filamente (13) 200 querverhakende und/oder querverschlaufende Filamente auf einer Länge von ca. 20 cm des Filter Tow Streifens (10) bei Beaufschlagung mit der maximalen Quertrennkraft nicht übersteigt.

Description

Filtertowstreifen, Filterstabmaschine. Verfahren zum Herstellen von Filtertowstreifen und Verfahren zum Herstellen von Filterstäben
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Filter Tow Streifen mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1, eine Filterstabmaschine, ein Verfahren zum Herstellen eines Filter Tow Streifens und ein Verfahren zum Herstellen von Filterstäben.
Ein Filter Tow Streifen der eingangs genannten Art ist beispielsweise aus der EP 0 629 722 Al bekannt, die auf die Anmelderin zurückgeht.
Zur Produktion von Zigaretten werden Filter verwendet, die aus einem Band oder einem Endlosstrang aus gekräuselten Celluloseacetatfasern, dem sogenannten Filter Tow, gefertigt werden. Bei der Herstellung von Filter Tow werden gesponnene Filamente aus Celluloseacetat in einer Stauchkammer gekräuselt, wobei die aufgeprägte Kräuselstruktur beim Durchlaufen eines Trockners fixiert wird. Nachdem das Filter-Tow auf eine konstante Endfeuchtigkeit gebracht wurde, wird dieses locker in mehrere Meter hohe Kannen in regelmäßigen Mustern eingelegt. Die lockere Tow-Schicht wird sodann in Ballenpressen zu einem Filter Tow Ballen verdichtet und endverpackt, der für die Weiterverarbeitung zu Filtern bereitgestellt wird.
Eine detaillierte Erläuterung des Herstellungsprozesses von Filter Tow ist in dem Aufsatz CA Filter Tow für Cigarette Filter, Paul Rustemeyer, Macromolecular Symposia 208 (2004), 267 - 291 offenbart.
Die Verarbeitung von Filter Tow zu Filterstäben erfolgt auf einer Filterstabmaschine, auf der das Filter Tow in einem Aufbereitungsteil möglichst stark aufgebauscht wird, um seine maximale Füllkraft zu entwickeln, das sodann auf das Format des zukünftigen Zigarettenfilters zusammengerafft und mit Papier umhüllt wird. Zum Aufbauschen des Filter Tows wird dieses mittels druckluftbetriebener Ausbreiterdüsen auseinandergezogen und durch ein System von Streckwalzen mit Gewinde- bzw. Schraubenoberflächen gestreckt. Danach wird das ausgebreitete Filter Tow einem Triacetin-Sprühkasten zugeführt, in dem die Acetatoberfläche angelöst und klebrig gemacht wird. Im Formatteil der Filterstabmaschine wird das Filter Tow Band gerafft und auf den Querschnitt des zukünftigen Filterstabes zusammengedrückt. Dabei verkleben die Filamente und bilden eine dreidimensionale Raumnetzstruktur mit der für die Weiterverarbeitung und den Verbraucher gewünschten Filterhärte.
Zur Erhöhung der Produktivität ist es beispielsweise aus der DE 43 20 317 bekannt, die ebenfalls auf die Anmelderin zurückgeht, Filterstäbe auf Doppelfilterstabmaschinen herzustellen, bei denen zwei Filter Tow Stränge parallel und synchron verarbeitet werden. Um gleiche Eigenschaften in den beiden Strängen zu erzielen, ist in der eingangs genannten EP 0 629 722 Al beschrieben, einen mehrfach breiten Filter Tow Streifen zu verwenden, der eine Sollreißlinie aufweist. Der Filter Tow Streifen ist entlang der Sollreißlinie in Einzelstreifen mit jeweils gleichem Gesamttiter teilbar. Aufgrund der definierten Teilbarkeit des Gesamt- bzw. Doppelstreifens in zwei Einzelstreifen wird der doppelt breite Filter Tow Streifen auch als Twin Tow bezeichnet. Zum Trennen des mehrfach breiten Filter Tow Streifens ist in der EP 0 629 722 Al offenbart, dass der Streifen mit einer Dehnungskraft in Längsrichtung beaufschlagt wird, die dazu führt, dass der Streifen in zwei oder mehrere Teile getrennt wird.
Für eine problemlose Produktion und gleich bleibende Qualität der Filterstäbe kommt es darauf an, dass die Teilung des mehrfachbreiten Filter Tow Streifens möglichst gleichmäßig erfolgt und die Teilstränge möglichst gleichmäßig in die Doppelstabmaschine einlaufen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Filter Tow Streifen, insbesondere Twin Tow aus vernetzten und gekräuselten Filamenten anzugeben, der eine möglichst problemlose Verarbeitung auf einer Filterstabmaschine, insbesondere auf einer Doppelfilterstabmaschine gestattet, wobei die Trennung des Filter Tow Streifens für eine kontinuierliche Produktion möglichst gleichmäßig erfolgen soll. Der Erfindung liegt ferner die Aufgabe zugrunde, eine Filterstabmaschine, insbesondere eine Doppelfilterstabmaschi- ne anzugeben, mit der der Filter Tow Streifen möglichst widerstandsfrei getrennt werden kann, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Filter Tow Streifens, insbesondere eines Twin Tow und ein Verfahren zur Herstellung von Filterstäben.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe im Hinblick auf den Filter Tow Streifen durch den Gegenstand des Anspruchs 1, im Hinblick auf die Filterstabmaschine durch den Gegenstand des Anspruchs 7 und im Hinblick auf die Verfahren durch den Gegenstand des Anspruchs 13 und den Gegenstand des Anspruchs 19 gelöst. Die Erfindung hat den Vorteil, dass die Trennung des erfindungsgemäßen Filter Tow Streifens auch bei schnell laufenden Prozessen weitgehend problemlos erzielt wird. Durch die gleichmäßige Bindekraft der Filter Tow Hälften entlang des Twin Tows werden Spannungsschwankungen und damit Qualitätsschwankungen der Filterstäbe wirksam vermieden. Im Unterschied zur EP 0 629 722 Al, die nur die Längsreißkraft des Filter Tow Streifens offenbart, ist der erfindungsgemäße Filter Tow Streifen durch die maximale Quertrennkraft definiert, die 20 cN nicht übersteigt und zwar auf einer Länge von ca. 20 cm. Dies hat den Vorteil, dass die Trenneigenschaften des Streifens viel genauer eingestellt werden können, als bei dem Streifen gemäß EP 0 629 722 Al, so dass das Trennverhalten des Streifens verbessert wird.
Die Aufteilung des Filter Tow Streifens in zwei einzelne Filter Tow Streifen vor der Ausbreiterdüse bzw. vor den Ausbreiterdüsen der erfindungsgemäßen Filterstabmaschine ermöglicht es, problemlos - je nach vorhandenem Filter Tow Material - zwischen einem Twin-Tow-Ballen, d.h. einem Ballen mit einem erfindungsgemäßen Filter Tow, und, wenn erforderlich, zwei Ballen mit Standard Filter Tow zu wechseln.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die Erfindung wird nachfolgend mit weiteren Einzelheiten anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezug auf die beigefügten schematischen Zeichnungen näher erläutert.
In diesen zeigen
Fig. 1 einen schematischen Querschnitt durch einen Filter Tow Streifen nach einem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel, der zur Messung der Quertrennkraft in Klemmbacken eingespannt ist;
Fig. 2a - 2f Schnittbilder von Filter Tow Streifen nach verschiedenen erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen, bei denen der Verbindungsbereich zwischen den Teilstreifen unterschiedlich angeordnet ist; und Fig. 3a, b, c schematische Darstellungen eines Ausschnitts einer Doppelfilterstabmaschine nach erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen im Bereich der Trenneinrichtung.
Ein erfindungsgemäßes Beispiel für einen Filter Tow Streifen 10 ist in Fig. 1 dargestellt, wobei es sich bei dem dargestellten Filter Tow Streifen 10 um einen doppelt breiten Filter Tow Streifen, d.h. um ein so genanntes Twin Tow aus vernetzten und gekräuselten Filamenten handelt. Der Filter Tow Streifen 10 umfasst zwei Teilstreifen 12a, 12b, die durch einen Bereich geringerer Vernetzungdichte 11 verbunden sind. Die Filamente 13, die die beiden Teilstreifen 12a, 12b im Bereich der geringeren Vernetzungsdichte 11 verbinden, sind gegenseitig verschlauft und/oder verhakt derart, dass die verbindenden Filamente 13 Kreuzungspunkte 14 bilden.
Die Erfindung ist dabei nicht auf Filter Tow Streifen 10 mit zwei Teilstreifen beschränkt, sondern umfasst allgemein mehrfachbreite Filter Tow Streifen mit mehreren Teilstreifen, bspw. drei oder vier Teilstreifen, die jeweils entsprechend miteinander verbunden sind.
Der Filter Tow Streifen 10 gemäß Fig. 1 ist zwischen zwei Klemmbacken A einer Messeinrichtung eingespannt, die soweit auseinandergefahren sind, dass die beiden Teilstreifen 12a, 12b des Filter Tow Streifens bzw. des Twin Tows und der dazwischen befindliche Verbindungsbereich 11 mit niedriger Vernetzungsdichte erkennbar sind. Anstelle der Klemmbacken A können Kammklemmen verwendet werden, insbesondere zur Messung bei übereinander angeordneten Teilstreifen.
Der Verbindungsbereich 11 ist dabei so ausgebildet, dass die maximale Quertrennkraft, die erforderlich ist, um die Teilstreifen zu trennen, 20 cN auf einer Länge von ca. 20 cm nicht übersteigt. Dabei entspricht die maximale Quertrennkraft derjenigen Kraft senkrecht zur Längserstreckung des Filter Tow Streifens 10, die bei einer kontinuierlichen Dehnung, d.h. bei einem kontinuierlichen Auseinanderfahren der Klemmbacken A auftritt, kurz bevor die Quertrennkraft wieder abnimmt und die Teilstreifen komplett getrennt werden. Die maximale Quertrennkraft kann niedriger als 20 cN sein, beispielsweise 15 cN, 10 cN, 7 cN, 5 cN, 4 cN, 3 cN, 2 cN oder 1 cN. Dabei kann die maximale Quertrennkraft in einem Bereich von 0,5cN bis weniger als 2OcN, wobei die Untergrenze von 0,5 cN mit den vorstehend genannten Obergrenzen kombinierbar ist. Weitere mögliche Untergrenzen betragen IcN, 1,5 cN, 2cN, 2,5cN.
Alternativ oder zusätzlich zur maximalen Quertrennkraft kann das Trennverhalten des Filter Tow Streifens 10 durch die Anzahl der bindenden Filamente 13 im Verbindungsbereich 11 zwischen den beiden Teilstreifen 12a, 12b bestimmt werden. Die Erfassung der bindenden Filamente 13 erfolgt im Maximum der Quertrennkraft, d.h. kurz vor der vollständigen Trennung der beiden Teilstreifen 12a, 12b, wie in Fig. 1 dargestellt. Bei der Trennung der beiden Teilstreifen 12a, 12b bzw. der Hälften werden die bindenden Filamente 13 zum Teil abgerissen und/oder enthakt, wobei für die Bestimmung des Trennverhaltens die noch überkreuzten bzw. verbundenen Filamente kurz vor der vollständigen Trennung, d.h. im Quertrennkraftmaximum erfasst werden.
Zur Bestimmung der Anzahl der bindenden Filamente 13 werden die verbundenen bzw. sich überkreuzenden Filamente der jeweiligen Teilstreifen 12a, 12b jeweils als ein Filament angesehen. Das bedeutet, dass die Anzahl der bindenden Filamente 13 im Wesentlichen der Anzahl der Kreuzungspunkte 14 entspricht. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 umfasst die mit I bezeichnete Verbindung am rechten Ende der Einspannbacken A zwei miteinander verschlaufte Filamente 13, die zur Bestimmung der Anzahl der bindenden Filamente 13 als ein Filament angesehen werden und einen Kreuzungspunkt 14 aufweisen. Dasselbe gilt für die Verbindung II, bei der zwei Filamente 13 verhakt sind und einen Kreuzungspunkt 14 bilden. Bei der Verbindung III sind vier Filamente 13 miteinander verbunden und bilden zwei Kreuzungspunkte 14. Die Verbindung III umfasst mithin zwei bindende Filamente 13. Dies bedeutet, dass bei Beaufschlagung mit der maximalen Quertrennkraft höchstens 200 Kreuzungspunkte auf eine Länge von 20 cm vorgesehen sind. Die Untergrenze der Anzahl der Kreuzungspunkte auf eine Länge von 20cm kann 1 Kreuzungspunkt betragen. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Kreuzungspunkte sind als Untergrenze ebenfalls möglich.
Je nach Herstellungsverfahren können die Filamente 13 entweder nur verschlauft sein, d.h. die einzelnen Filamente 13 bilden Maschen oder Schlaufen, die gegenseitig ineinander greifen und eine Verbindung bilden. Die Filamente 13 können auch nur verhakt sein, wobei wenigstens ein Filament 13 eines verbindenden Filamentpaares ein freies Ende bildet und in eine Masche bzw. Schlaufe oder in einen weiteren Filamenthaken eingreift. Ferner ist auch eine Kombination von verschlauften und verhakten Filamenten 13 möglich. Dabei bilden die verbindenden Filamente 13 Kreuzungspunkte 14, d.h. die sich gegenüberliegenden Filamente 13 der beiden Teilstreifen 12a, 12b treffen und überkreuzen sich.
Im Hinblick auf die maximale Quertrennkraft genügt es, wenn 95 % der Proben, an denen die maximale Quertrennkraft des Filter Tow Streifens gemessen wird, eine O- bergrenze von 20 cN auf einer Länge von ca. 20 cm für die maximale Quertrennkraft aufweisen. Das bedeutet, dass die Erfindung auch Filter Tow Streifen umfasst, bei denen streckenweise die maximale Quertrennkraft die Obergrenze von 20 cN überschreitet, solange dadurch der kontinuierliche Betrieb der Filterstabmaschine, die den Filter Tow Streifen verarbeitet, nicht signifikant beeinträchtigt wird. Die vorstehend genannte Toleranz von 95%, besser noch von 99% hat sich dabei als ausreichend erwiesen. Es hat sich ferner als günstig erwiesen, wenn das Twin Tow einen Verbindungsbereich aufweist, der derart beschaffen ist, dass 95 % der Proben eines Twin Tows weniger als 50 querverhakende bzw. querverschlaufende Filamente auf 20 cm Einspannlänge der beiden Tow Hälften bzw. Teilstreifen verbinden. Weiter können 99 % der Proben eines Twin Tows weniger als 100 querverhakende bzw. querverschlaufende Filamente auf 20 cm Einspannlänge der Teilstreifen 12a, 12b aufweisen.
Es versteht sich, dass die Referenzlänge von 20 cm des Filter Tow Streifenabschnitts zur Messung der maximalen Quertrennkraft anders, beispielsweise länger gewählt werden kann. Die maximale Quertrennkraft bei einem längeren Referenzabschnitt steigt entsprechend.
Im Unterschied zu einem Filter Tow Streifen, der im Hinblick auf eine Längsdehnung bzw. Längsdehnkraft optimiert ist, wird der Filter Tow Streifen nach dem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel im Verbindungsbereich, d.h. im Bereich der geringen bzw. niedrigen Vernetzungsdichte 11 im Hinblick auf die Quertrennkraft optimiert. Dadurch wird eine verbesserte und sichere Trennung der Teilstreifen 12a 12b erreicht, da der optimierte Parameter, nämlich die Quertrennkraft, mit der Trennrichtung, die quer zur Längsrichtung des Filter Tow Streifens 10 verläuft, korreliert ist.
Zur Messung der qualitätsrelevanten Parameter des Twin Tows wird ein Kraft- Dehnungsmessgerät mit Klemmeinrichtungen verwendet, die ein Klemmbackenpaar mit einer Einspannlänge von 20 cm aufweisen. Zur Messung der Quertrennkraft wird ein 20 cm langes Stück Filter Tow in Längsrichtung mit den Rändern des Filter Tows in das Klemmbackenpaar eingespannt. Die Klemmbacken A in dem Kraft- Dehnungsmessgerät werden langsam auseinandergefahren, so dass das Twin Tow zunächst gedehnt wird. Die dazu erforderliche Kraft wird gemessen. Die überkreuzenden gekräuselten Filamente des Faserstrangs bilden eine Vließstruktur. Im Verbindungsbereich zwischen den Teilstreifen, d.h. in dem Bereich mit einer niedrigen Vernetzungsdichte öffnet sich die Trennnaht zwischen den beiden Twin Tow Hälften. Der geöffnete Bereich ist charakterisiert durch die Anzahl der querverhakten bzw. quer- verschlauften Filamente, die beispielsweise ein Kreuzmuster bilden. Die Klemmbacken werden weiter auseinandergefahren, wobei die Quertrennkraft ein Maximum an der Stelle durchläuft, bei dem die Filamente, die die beiden Tow Hälften zusammenhalten, maximal gestreckt sind. Die Anzahl der querverhakten bzw. querverschlauften Filamente wird dann erfasst.
Wenn die Klemmbacken weiter auseinandergefahren werden, reißen die Verhakungs- bzw. Verschlaufungsstellen zwischen den bindenden Filamenten der beiden Tow Hälften des Twin Tows auseinander und die Quertrennkraft nimmt ab.
In den Figuren 2a - 2f sind verschiedene Ausführungsbeispiele gezeigt, bei denen die Teilstreifen 12a, 12b des Filter Tow Streifens 10 unterschiedlich angeordnet sind. Gemäß Fig. 2a sind die Teilstreifen 12a, 12b Seite an Seite angeordnet, wobei der Verbindungsbereich 11 und die Teilstreifen 12a, 12b in einer Ebene angeordnet sind. Die Anordnung gemäß Fig. 2a kann beispielsweise dadurch hergestellt werden, dass die beiden Teilstreifen 12a, 12b gemeinsam gekräuselt werden, wobei die Vernetzungsdichte im Verbindungsbereich 11 so eingestellt wird, dass sich eine maximale Quertrennkraft von 20 cN ergibt.
Gemäß den Figuren 2b - 2f sind die beiden Teilstreifen 12a, 12b überlappend, d.h. zumindest teilweise oder komplett überlappend angeordnet. Die Verbindung der beiden Teilstreifen kann durch mechanisches Vernadeln oder durch Vernadeln mittels eines Luftstrahls oder eines Wasserstrahls hergestellt werden. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2b sind die Teilstreifen im Randbereich überlappend übereinander angeordnet. Gemäß Fig. 2c sind die Teilstreifen 12a, 12b komplett überlappend übereinander angeordnet, wobei die verbindenden Filamente 13 als gemeinsame Mittelspur aus- gebildet sind. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß gemäß Rg. 2d sind die verbindenden Filamente 13 bzw. der Verbindungsbereich 11 als Randspur ausgebildet. Es ist auch möglich, wie in Fig. 2e dargestellt, die verbindenden Filamente 13 über die ganze Breite der sich überlappenden Teilstreifen 12a, 12b vorzusehen. Eine weitere Möglichkeit, die beiden Teilstreifen 12a, 12b zu verbinden, besteht darin, die verbindenden Filamente 13 in Längsrichtung der Teilstreifen willkürlich verteilt anzuordnen, wie in Fig. 2f dargestellt.
In den Figuren 3a - 3c sind drei Ausführungsbeispiele für Doppelfilterstabmaschinen dargestellt, die jeweils zwei Ausbreiterdüsen 20a, 20b aufweisen. Die weiteren Maschinenteile, die üblicherweise vorhanden sind, beispielsweise die Streckeinrichtung, die Sprüheinrichtung und das Formatteil sind nicht dargestellt. Wie in Fig. 3a zu erkennen, ist beiden Ausbreiterdüsen 20a, 20b eine Trenneinrichtung 21 in Form eines Trennkeils 23 vorgeordnet, wobei die Trenneinrichtung 21 zwischen den beiden Ausbreiterdüsen 20a, 20b angeordnet ist. Dabei weist die Trennkante des Trennkeils 23 entgegen der Förderrichtung des Filter Tow Streifens 10, so dass der Filter Tow Steifen 10 durch die Trennkante geteilt wird. Zur besseren Führung sind dem Trennkeil 23 zwei Leitringe 22a, 22b nachgeordnet und ein Führungsring 24 vorgeordnet. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3a können die Leitringe 22a, 22b so angebracht sein, dass sie auf die Teilstreifen 12a, 12b eine Normalkraftkomponente ausüben.
Als Trenneinrichtung 21 können auch die beiden Ausbreiterdüsen 20a, 20b herangezogen werden, indem die beiden Ausbreiterdüsen 20a, 20b so angeordnet sind, dass ihre Eintrittsöffnungen nicht in einer Linie stehen, so dass auf die Teilstreifen 12a, 12b eine Normalkraftkomponente ausgeübt wird (Fig. 3b). Bei diesem Ausführungsbeispiel ist aufgrund der schräg angeordneten Ausbreiterdüsen 20a, 20b die Trennstelle des Filter Tow Streifens 10 den Ausbreiterdüsen 20a, 20b vorgeordnet. Zur Verstärkung der Trennwirkung kann der Trennkeil 23 gemäß Fig. 3a an der oder im Bereich der Trennstelle der schräg angeordneten Ausbreiterdüsen 20a, 20b gemäß Fig. 3b vorgesehen sein, wie in Fig. 3c dargestellt.
Der Trenneinrichtung 21 kann ein Kraftmessgerät zur Spannungsmessung der getrennten Teilstreifen 12a, 12b in situ unmittelbar nachgeordnet sein (nicht dargestellt). Ferner kann eine Regelungseinrichtung vorgesehen sein, die derart wirkt, dass die Förder- geschwindigkeit der einzelnen Teilstreifen 12a, 12b anhand der Spannung in den Teilstreifen 12a, 12b geregelt wird.
Beim Verfahren zum Herstellen von Filter Tow Streifen wird die Vernetzungsdichte im Verbindungsbereich zwischen den beiden Teilstreifen 12a, 12b so eingestellt, dass sich eine maximale Quertrennkraft der Teilstreifen von 20 cN auf eine Länge von ca. 20 cm ergibt bzw. diese Kraft nicht überschritten wird. Dies kann beispielsweise dadurch erreicht werden, dass die Teilstreifen nebeneinander Seite an Seite angeordnet und gemeinsam gekräuselt werden, wobei durch den Abstand der Teilstreifen voneinander beim Kräuseln die Vernetzungsdichte gesteuert wird. Die Vernetzungsdichte lässt sich auch durch mechanisches Vernadeln oder durch Vernadeln mittels eines Luftstrahls oder eines Wasserstrahls steuern, wenn die Teilstreifen 12a, 12b teilweise oder komplett überlappend übereinander angeordnet sind.
Der Filter Tow Streifen 10 kann bereits vor der Ballenverpackung in Teilstreifen 12a, 12b getrennt werden, wobei die separierten Teilstreifen 12a, 12b in verschiedene Kannen oder in eine geteilte Kanne mit mehreren Ablagebereichen oder in eine einzige Kanne eingelegt werden. Es ist auch möglich, den ungeteilten Filter Tow Streifen in eine Kanne einzulegen und zu einem Ballen zu verpacken. Im letzteren Fall erfolgt die Trennung des Filter Tow Streifens in die Teilstreifen 12a, 12b bei der Herstellung der Filterstäbe, wobei die maximale Quertrenn kraft, mit der der Filter Tow Streifen 10 aufgeteilt wird, 20 cN auf eine Länge von 20 cm nicht übersteigt. Zur Trennung des Filter Tow Streifens 10 wird bevorzugt eine Doppelfilterstabmaschine eingesetzt, die vor den Ausbreiterdüsen eine Trenneinrichtung aufweist, wie in den Figuren 3a, 3b, 3c dargestellt.
Bei einem nach der Erfindung hergestellten Filter Tow (Twin Tow) wurde eine Trennkraft an der Sollreißlinie, d.h. im Bereich der geringeren Vernetzungsdichte von 7 - 12 cN und bei einem anderen Beispiel von 2,5 - 4 cN gemessen. Diese Werte betreffen die Unter- und Obergrenze des Streubereichs der Messung. Bei weiteren Beispielen wurde eine maximale Quertrennkraft von IcN - 10 cN, sowie von 0,5 cN - 5 cN gemessen. Bei der maximalen Quertrennkraft von IcN - 10 cN betrug die Anzahl der verbindenden Filamente bzw. die Anzahl der Kreuzungspunkte 2 - 20. Bei der maximalen Quertrennkraft von 0,5 cN - 5 cN betrug die Anzahl der verbindenden Filamente bzw. die Anzahl der Kreuzungspunkte 1 - 10. Die vorstehend genannten Werte für die An- zahl der verbindenden Filamente sind der Median (höchstens die Hälfte der Beobachtungen in einer Stichprobe haben einen Wert <m und höchstens die Hälfte einen Wert >m).
Weitere Beispiele ergaben die folgenden Werte für die mittlere maximale Quertrennkraft / Median der Anzahl der verbindenden Filamente: 8cN / 80, 7cN / 25, 2cN / 4 und 4cN / 8.
Die Quertrennkraft und die Anzahl der verbindenden Filamente lassen sich beispielsweise wie vorstehend erläutert durch eine Variation des Abstandes der Teilstreifen in der Kräuselmaschine einstellen.
Bezuαszeichenliste
10 Filter Tow Streifen
11 Bereich mit geringerer Vernetzungsdichte
12a, 12b Teilstreifen
13 Filamente
14 Kreuzungspunkte
20a, 20b Ausbreiterdüse
21 Trenneinrichtung
22a, 22b Leitringe
23 Trennkeil
24 Führungsring
A Klemmbacken
***

Claims

Patentansprüche
1. Filter Tow Streifen (10), insbesondere Twin Tow aus vernetzten und gekräuselten Filamenten, die wenigstens zwei Teilstreifen (12a, 12b) bilden, die durch einen Bereich geringerer Vernetzungsdichte (11) verbunden sind, wobei die verbindenden Filamente (13) gegenseitig verschlauft und/oder verhakt sind derart, dass diese jeweils Kreuzungspunkte (14) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Länge von ca. 20 cm des Filter Tow Streifens (10) die maximale Quertrennkraft der Teilstreifen (12a, 12b) 20 cN nicht übersteigt und/oder auf einer Länge von ca. 20 cm des Filter Tow Streifens (10) die Zahl der verbindenden Filamente (13) 200 querverhakende und/oder querverschlaufende Filamente bei Beaufschlagung des Filter Tow Streifens (10) mit der maximalen Quertrennkraft nicht übersteigt.
2. Filter Tow Streifen (10) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Quertrennkraft < 15 cN, insbesondere < 10 cN, insbesondere < 7 cN, insbesondere < 5 cN, insbesondere < 4 cN, insbesondere < 3 cN, insbesondere < 2 cN, insbesondere < 1 cN beträgt.
3. Filter Tow Streifen (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der querverhakenden und/oder querverschlaufenden Filamente (13) im Bereich der geringeren Vernetzungsdichte (11) < 150, insbesondere < 125, insbesondere < 100, insbesondere < 75, insbesondere < 50, insbesondere < 40, insbesondere < 30, insbesondere < 25, insbesondere < 20, insbesondere < 15, insbesondere < 10, insbesondere < 5, beträgt.
4. Filter Tow Streifen (10) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilstreifen (12a, 12b) Seite an Seite angeordnet sind.
5. Filter Tow Streifen (10) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilstreifen (12a, 12b) im Randbereich überlappend ü- bereinander angeordnet sind.
6. Filter Tow Streifen (10) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilstreifen (12a, 12b) übereinander angeordnet sind und dass die verbindenden Filamente (13) im Bereich der Überlappung der Teilstreifen (12a, 12b) liegen, insbesondere als gemeinsame Mittelspur, Randspur, über die ganze Breite verteilt oder in Längsrichtung willkürlich verteilt.
7. Filterstabmaschine, insbesondere Doppelfilterstabmaschine mit wenigstens einer Ausbreiterdüse (20a, 20b), einer Streckeinrichtung, einer Sprüheinrichtung und einem Formatteil, dadurch gekennzeichnet, dass vor der Ausbreiterdüse (20a, 20b) wenigstens eine Trenneinrichtung zum Vereinzeln von Teilstreifen (12a, 12b) des Filter Tow Streifens (10), insbesondere des Twin Tows, angeordnet ist.
8. Maschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Trenneinrichtung (21) wenigstens zwei Leitringe (22a, 22b) umfasst, die so angebracht sind, dass sie auf die Teilstreifen (12a, 12b) eine Normalkraftkomponente ausüben.
9. Maschine nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Trenneinrichtung (21) wenigstens einen in Förderrichtung des Filter Tow Streifens (10) angeordneten Trennkeil (23) umfasst.
10. Maschine nach wenigstens einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Trenneinrichtung (21) zwei Ausbreiterdüsen (20a, 20b) umfasst, die so angeordnet sind, dass sie auf die Teilstreifen (12a, 12b) eine Normalkraftkomponente ausüben, da ihre Eintrittsöffnungen nicht in einer Linie stehen.
11. Maschine nach wenigstens einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Trenneinrichtung (21) ein Kraftmessgerät zur Spannungsmessung der getrennten Teilstreifen (12a, 12b) in situ unmittelbar nachgeordnet ist.
12. Maschine nach wenigstens einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass eine Regelungseinrichtung vorgesehen ist, die derart wirkt, dass die Fördergeschwindigkeit der einzelnen Teilstreifen (12a, 12b) anhand der Spannung in den Teilstreifen (12a, 12b) geregelt wird.
13. Verfahren zum Herstellen von Filter Tow Streifen (10), insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem wenigstens zwei Teilstreifen (12a, 12b) aus vernetzten und gekräuselten Filamenten (13) durch einen Bereich geringerer Vernet- zungsdichte (11) verbunden werden, wobei die Filamente (13) im Bereich geringerer Vernetzungsdichte (11) gegenseitig verschlauft und/oder verhakt werden und Kreuzungspunkte (14) bilden derart, dass die maximale Quertrennkraft der Teilstreifen 20 cN auf einer Länge von ca. 20 cm des Filter Tow Streifens (10) nicht übersteigt und/oder die Zahl der verbindenden Filamente 200 querverhakende und/oder querverschlaufende Filamente (13) auf einer Länge von ca. 20 cm des Filter Tow Streifens (10) bei Beaufschlagung des Filter Tow Streifens (10) mit der maximalen Quertrennkraft nicht übersteigt.
14. Verfahren nach Anspruch 13, insbesondere zum Herstellen eines Filter Tow Streifens nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilstreifen (12a, 12b) Seite an Seite angeordnet und gemeinsam gekräuselt werden.
15. Verfahren nach Anspruch 13, insbesondere zum Herstellen eines Filter Tow Streifens nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilstreifen (12a, 12b) teilweise überlappend übereinandergeführt und mechanisch durch Vernadeln oder mit einem Luftstrahl oder mit einem Wasserstrahl so behandelt werden, dass bindende Filamente entstehen.
16. Verfahren nach Anspruch 13, insbesondere zum Herstellen eines Filter Tow Streifens nach Anspruch 6, wobei die Teilstreifen (12a, 12b) vollkommen überlappend übereinandergeführt und mechanisch durch Vernadeln oder mit einem Luftstrahl oder mit einem Wasserstrahl so behandelt werden, dass bindende Filamente (13) entstehen.
17. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 13 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter Tow Streifen in die Teilstreifen (12a, 12b) getrennt und die separierten Teilstreifen (12a, 12b) in verschiedene Kannen oder in eine geteilte Kanne mit mehreren Ablagebereichen oder in eine einzige Kanne eingelegt werden.
18. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 13 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der ungeteilte Filter Tow Streifen (10) in eine Kanne eingelegt wird.
19. Verfahren zum Herstellen von Filterstäben aus Filter Tow Streifen aus vernetzten und gekräuselten Filamenten, bei dem ein Filter Tow Streifen (10), insbesondere Twin Tow, durch ein Aufbereitungsteil und ein Formatteil gefördert wird, wobei der Filter Tow Streifen (10) wenigstens zwei durch einen Bereich geringerer Vernetzungsdichte (11) miteinander verbundene Teilstreifen (12a, 12b) aufweist und die Filamente (13) im Bereich der geringeren Vernetzungsdichte (11) gegenseitig verschlauft und/oder verhakt sind derart, dass die Filamente (13) Kreuzungspunkte (14) bilden, wobei die Teilstreifen (12a, 12b) vor dem Formatteil mit einer maximalen Quertrennkraft getrennt werden, die 20 cN auf einer Länge des Filter Tow Streifens von ca. 20 cm nicht übersteigt.
* * *
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