WO2008022756A1 - Fahrzeugdaten-erfassungssystem - Google Patents
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- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
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- B60W2556/00—Input parameters relating to data
- B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle
- B60W2556/55—External transmission of data to or from the vehicle using telemetry
Definitions
- the invention relates to a vehicle data acquisition system for analyzing vehicle conditions with a vehicle-external communication device, an in-vehicle communication device, a vehicle-external computer and a vehicle-external database according to the preamble of claim 1.
- the object of the present invention is to provide a meaningful vehicle data acquisition system. This object is achieved by a vehicle data acquisition system having the features of claim 1. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
- An essential aspect of the invention is that an external vehicle computer, in particular at the vehicle manufacturer, on the basis of the data in an external vehicle database identified such vehicles having a first property profile.
- the vehicle-external computer requests vehicle data from the identified vehicles via the vehicle-external and the vehicle-internal communication device.
- the vehicle-external computer evaluates the requested and received vehicle data for the analysis of vehicles with the first property profile.
- the identification of the relevant vehicles preferably takes place on the basis of their chassis numbers.
- the data transmitted by the vehicle are preferably anonymized for privacy reasons, so that the data no concrete Vehicle can be assigned from the requested group of vehicles with the first property profile.
- the property profile comprises one or more predetermined control units of the vehicle and / or one or more optional extras of the vehicle.
- the property profile comprises one or more predetermined control units of the vehicle and / or one or more optional extras of the vehicle.
- the communication link with the vehicles with the first property profile on the basis of their chassis numbers and / or on the basis of the telephone numbers of built-in vehicles emergency call devices with implemented SIM card is made.
- the query of the vehicle data and / or the transmission of the vehicle data from the vehicle to the computer via SMS and / or GPRS.
- a data transfer can be made via known and proven facilities of the mobile network.
- the query and the data transmission process between the vehicle external computer and the vehicle or in the reverse direction is secured by an authentication method, in particular via a public-key method.
- an authentication method in particular via a public-key method.
- the request of the vehicle-external computer for the transmission of vehicle data is such that they are transmitted periodically, after certain distance intervals and / or within a predetermined period from the vehicle to the vehicle external computer. This makes it possible to further improve the product analysis in an easy-to-implement manner.
- the vehicle-external computer transmits via the in-vehicle and the vehicle-external communication device Information in the vehicle, which is displayed to the driver in the vehicle on a display.
- Information in the vehicle which is displayed to the driver in the vehicle on a display.
- it is preferably the request to carry out a service measure on the vehicle.
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdaten-Erfassungssystem zur Analyse von Fahrzeugzuständen mit einer fahrzeugexternen Kommunikationseinrichtung, einer fahrzeuginternen Kommunikationseinrichtung, einem fahrzeugexternen Rechner und einer fahrzeugexternen Datenbank. Zur Bereitstellung eines aussagekräftigen Fahrzeugdaten-Erfassungssystems wird vorgeschlagen, dass der fahrzeugexterne Rechner auf der Basis der Daten in der fahrzeugexternen Datenbank solche Fahrzeuge identifiziert, die ein erstes Eigenschaftsprofil aufweisen. Der fahrzeugexterne Rechner fragt die identifizierten Fahrzeuge über die fahrzeugexterne und die fahrzeuginterne Kommunikationseinrichtung Fahrzeugdaten ab und der fahrzeugexterne Rechner wertet die abgefragten und erhaltenen Fahrzeugdaten zur Analyse von Fahrzeugen mit dem ersten Eigenschaftsprofil aus.
Description
Fahrzeugdaten-Erfassungssystem
Beschreibung
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdaten-Erfassungssystem zur Analyse von Fahrzeugzuständen mit einer fahrzeugexternen Kommunikationseinrichtung, einer fahrzeuginternen Kommunikationseinrichtung, einem fahrzeugexternen Rechner und einer fahrzeugexternen Datenbank gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei einem bekannten Verfahren zum Transfer von Fahrzeug- und Servicedaten werden diese Daten nur während eines Fahrzeugaufenthalts bei bestimmten Instandsetzungsarbeiten in der Werkstatt zum Fahrzeughersteller zur Produktanalyse übermittelt. Da neue Fahrzeuge immer seltener zu Wartungsarbeiten in die Werkstatt kommen, sind diese Daten oft recht alt und damit nur wenig aussagekräftig.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines aussagekräftigen Fahrzeugdaten-Erfassungssystems. Diese Aufgabe wird durch ein Fahrzeugdaten- Erfassungssystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Ein wesentlicher Aspekt der Erfindung besteht darin, dass ein fahrzeugexterner Rechner, insbesondere beim Fahrzeughersteller, auf der Basis der Daten in einer fahrzeugexternen Datenbank solche Fahrzeuge identifiziert, die ein erstes Eigenschaftsprofil aufweisen. Der fahrzeugexterne Rechner fragt erfindungsgemäß von den identifizierten Fahrzeugen über die fahrzeugexterne und die fahrzeuginterne Kommunikationseinrichtung Fahrzeugdaten ab. Der fahrzeugexterne Rechner wertet die abgefragten und erhaltenen Fahrzeugdaten dann zur Analyse von Fahrzeugen mit dem ersten Eigenschaftsprofil aus. Hierdurch ist eine gezielte und zudem schnelle Produktanalyse möglich. Bevorzugt erfolgt die Identifizierung der einschlägigen Fahrzeuge auf der Basis ihrer Fahrgestellnummern. Die vom Fahrzeug übertragenen Daten werden aus Datenschutzgründen bevorzugt anonymisiert, so dass die Daten keinem konkreten
Fahrzeug aus der abgefragten Gruppe von Fahrzeugen mit dem ersten Eigenschaftsprofil zugeordnet werden können.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung weist das Eigenschaftsprofil eine oder mehrere vorbestimmte Steuergeräte des Fahrzeugs und/oder eine oder mehrere Sonderausstattungen des Fahrzeugs auf. Somit ist es beispielsweise möglich eine bestimmte Ausstattungsvariante, die auffällig geworden ist, auf ihren Grad der Betroffenheit zu untersuchen und frühzeitig Gegenmaßnahmen einzuleiten.
Bei einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Kommunikationsverbindung mit den Fahrzeugen mit dem ersten Eigenschaftsprofil auf der Basis ihrer Fahrgestellnummern und/oder auf der Basis der Telefonnummern von in den Fahrzeugen verbauten Notrufeinrichtungen mit implementierter SIM-Karte hergestellt wird. Bevorzugt erfolgt die Abfrage der Fahrzeugdaten und/oder die Übermittlung der Fahrzeugdaten vom Fahrzeug zum Rechner per SMS und/oder per GPRS. Hierdurch kann über bekannte und bewährte Einrichtungen des Mobilfunknetzes ein Datentransfer vorgenommen werden.
Entsprechend einer Ausführungsform der Erfindung wird der Abfrage- und der Datenübermittlungsvorgang zwischen dem fahrzeugexternen Rechner und dem Fahrzeug bzw. in umgekehrter Richtung durch ein Authentisierungsverfahren abgesichert ist, wie insbesondere über ein Public-Key-Verfahren. Hierdurch kann über bekannte und bewährte Verfahren der Verschlüsselung ein gegen Abhören und Verfälschen gesicherter Datentransfer vorgenommen werden.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Aufforderung des fahrzeugexternen Rechners zur Übermittlung von Fahrzeugdaten dergestalt, dass diese periodisch, nach bestimmten Streckenintervallen und/oder innerhalb eines vorbestimmten Zeitraums vom Fahrzeug an den fahrzeugexternen Rechner übermittelt werden. Hierdurch lässt sich die Produktanalyse in einfach zu realisierender Weise weiter verbessern.
Bei einer Ausgestaltung der Erfindung überträgt der fahrzeugexterne Rechner über die fahrzeuginterne und die fahrzeugexterne Kommunikationseinrichtung eine
Information in das Fahrzeug, die dem Fahrer im Fahrzeug auf einem Display angezeigt wird. Bevorzugt handelt es sich insbesondere um die Aufforderung zur Durchführung einer Servicemaßnahme am Fahrzeug. Durch diese Maßnahme ist eine gezielte Ansprache lediglich der betroffenen Fahrzeuge möglich.
Claims
1. Fahrzeugdaten-Erfassungssystem zur Analyse von Fahrzeugzuständen mit einer fahrzeugexternen Kommunikationseinrichtung, einer fahrzeuginternen Kommunikationseinrichtung, einem fahrzeugexternen Rechner und einer fahrzeugexternen Datenbank, dadurch gekennzeichnet, dass
- der fahrzeugexterne Rechner auf der Basis der Daten in der fahrzeugexternen Datenbank solche Fahrzeuge identifiziert, die ein erstes Eigenschaftsprofil aufweisen,
- der fahrzeugexterne Rechner mit den identifizierten Fahrzeugen über die fahrzeugexterne und die fahrzeuginterne Kommunikationseinrichtung Fahrzeugdaten abfragt, und
- der fahrzeugexterne Rechner die abgefragten und erhaltenen Fahrzeugdaten zur Analyse von Fahrzeugen mit dem ersten
Eigenschaftsprofil auswertet.
2. System nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Eigenschaftsprofil eine oder mehrere vorbestimmte Steuergeräte des Fahrzeugs aufweist.
3. System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Eigenschaftsprofil eine oder mehrere Sonderausstattungen des Fahrzeugs aufweist.
4. System nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kommunikationsverbindung mit den Fahrzeugen mit dem ersten Eigenschaftsprofil auf der Basis ihrer Fahrgestellnummern und/oder auf der Basis der Telefonnummern von in den Fahrzeugen verbauten Notrufeinrichtungen mit implementierter SIM-Karte hergestellt wird.
5. System nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abfrage der Fahrzeugdaten und/oder die Übermittlung der
Fahrzeugdaten vom Fahrzeug zum Rechner per SMS und/oder per GPRS erfolgt.
6. System nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abfrage- und der Datenübermittlungsvorgang zwischen dem fahrzeugexternen Rechner und dem Fahrzeug bzw. in umgekehrter Richtung durch ein Authentisierungsverfahren abgesichert ist, wie insbesondere über ein Public-Key-Verfahren.
7. System nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufforderung des fahrzeugexternen Rechners zur Übermittlung von Fahrzeugdaten dergestalt ist, dass diese periodisch, nach bestimmten Streckenintervallen und/oder innerhalb eines vorbestimmten Zeitraums vom Fahrzeug an den fahrzeugexternen Rechner übermittelt werden.
8. System nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der fahrzeugexterne Rechner über die fahrzeuginterne und die fahrzeugexterne Kommunikationseinrichtung eine Information in das Fahrzeug überträgt, die dem Fahrer im Fahrzeug auf einem Display angezeigt wird, wobei es sich insbesondere um die Aufforderung zur Durchführung einer
Servicemaßnahme am Fahrzeug handelt.
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