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WO2007048385A1 - Förderrohr für den feststofftransport - Google Patents

Förderrohr für den feststofftransport Download PDF

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Publication number
WO2007048385A1
WO2007048385A1 PCT/DE2006/001835 DE2006001835W WO2007048385A1 WO 2007048385 A1 WO2007048385 A1 WO 2007048385A1 DE 2006001835 W DE2006001835 W DE 2006001835W WO 2007048385 A1 WO2007048385 A1 WO 2007048385A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
tubular body
pipe
wear
indicators
blind holes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/DE2006/001835
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Alexander Esser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Esser Werke GmbH and Co KG
Original Assignee
Esser Werke GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Esser Werke GmbH and Co KG filed Critical Esser Werke GmbH and Co KG
Publication of WO2007048385A1 publication Critical patent/WO2007048385A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G53/00—Conveying materials in bulk through troughs, pipes or tubes by floating the materials or by flow of gas, liquid or foam
    • B65G53/34—Details
    • B65G53/52—Adaptations of pipes or tubes
    • B65G53/523—Wear protection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L57/00—Protection of pipes or objects of similar shape against external or internal damage or wear
    • F16L57/06—Protection of pipes or objects of similar shape against external or internal damage or wear against wear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17D—PIPE-LINE SYSTEMS; PIPE-LINES
    • F17D5/00—Protection or supervision of installations
    • F17D5/02—Preventing, monitoring, or locating loss
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2207/00—Indexing codes relating to constructional details, configuration and additional features of a handling device, e.g. Conveyors
    • B65G2207/48—Wear protection or indication features

Definitions

  • the invention relates to a conveyor tube for the transport of solids.
  • pipe strings which are composed of several interconnected conveyor tubes.
  • the tubular body of the delivery pipes are equipped at each end with coupling collars.
  • a conveyor tube as described for example in DE 33 24 658 C2, can be designed single-layer or double-layered.
  • Doppellagige delivery tubes have a tubular body, which consists of an inner tube and an outer tube.
  • the inner tube is hardened to oppose the transportable solid as long as possible wear resistance.
  • the inner tube is encased by an outer tube that is impact resistant and weldable.
  • the delivery pipes are subject to wear during operation.
  • inlet side of the tubular body of a delivery pipe increased wear is noted.
  • the delivery pipes are controlled by means of ultrasound during maintenance work or with wall thickness probes in the case of double-layer delivery pipes. Nevertheless, it comes in practice, though critical wear conditions of the delivery pipes have not been detected in time, under the high operating pressures again and again to pipe bursts. These always represent a significant risk to humans and the environment and lead to unscheduled downtime.
  • DD 28 618 A counts a control and safety device for pipelines to the prior art, the individual pipe parts with a suitable armor material, e.g. Industrial porcelain, reminder fields copper slag, basalt, etc., lined inside. Between the tube shell and an insert a cavity is formed by embedding. In the pipe jacket a closable by a device inspection opening is arranged.
  • a suitable armor material e.g. Industrial porcelain, reminder fields copper slag, basalt, etc.
  • the emission warning device contains a two-shell housing with two pipe feedthroughs. Through this housing an endangered pipe section is passed.
  • a sensor for example in the form of a light barrier for determining a breakthrough of the pumped medium is arranged in the clam shell housing.
  • the invention is based on the object of the prior art to improve a conveyor pipe with an early detection for critical wear of the wall thickness in a practical sense.
  • a first solution to this problem is according to the invention in a delivery pipe according to the features of claim 1.
  • the basic idea of the invention is to provide a delivery pipe with an early warning system in order to avoid emerging risks in the form of Signs of wear, which can lead to breakthroughs of the wall of the tubular body, to be recognized as such and to inform the users of the delivery pipes or in-service pipe string on this critical operating condition. It should make it possible to avert the danger by a timely reaction and the replacement of the affected conveyor pipe.
  • the invention provides to arrange on the outside of the tubular body indicators indicating the achievement of a critical state of wear on the inside of the tubular body.
  • the indicators are permanently and firmly provided on the tubular body. They act as a buzzer to indicate whether the production pipe is nearing a critical state of wear where it can not be seen directly. The affected delivery pipe can then be replaced before it comes to a pipe burst.
  • the indicators are designed as blind holes, which are arranged offset on the outer circumference of the tubular body on a pitch circle.
  • the wall thickness of the pipe body is removed from the inside. The wear continues until the wall thickness has worn away to the extent that one of the blind holes is opened from the inside of the tubular body, creating a passage. At this point, then discharged fluid.
  • the discharge of the pumped medium takes place in a controlled manner and can be detected by the operator before it comes to a pipe burst and the complete failure of the conveyor pipe and thus of the entire pipe string.
  • the blind holes open on the outer circumference of the tubular body in a receiving chamber of a cover. This prevents that the pumped medium emerges via the blind hole as a jet.
  • the indicators are provided in the main wear area of a tubular body.
  • the main wear area of a conveyor pipe is known as a function of its geometric data and intended use and is located regularly on the inlet side of the conveyor pipe approximately in the first third of its length.
  • the cover is suitably designed ring-like. Furthermore, the cover has at least one outlet opening, via which the conveying medium, which has entered the receiving chamber, can emerge, so that the leakage is detected. In this way, the operator is signaled that an exchange of the delivery pipe is necessary. The outlet opening in the cover can then be closed and the operation can be terminated in an orderly manner. Subsequently, the recognized as damaged conveyor pipe is replaced.
  • the depth of the blind holes should be at least 30% of the wall thickness of the pipe body. As for the practice seems particularly useful depth of the blind holes, which corresponds to 50%, ie half the wall thickness of the tubular body.
  • the depth of the blind bores corresponds to at least 50%, preferably 75%, of the wall thickness of the outer tube.
  • a second solution of the object according to the invention is characterized in claim 7.
  • the essence of this solution is that the indicators are part of a signal applied to the outside of the tubular body signal body.
  • blind holes are provided which are in communication with the signal body. Once the blind holes are opened from the inside of the tubular body by the wear occurring during operation, the indicators come into contact with the fluid and trigger an indication of the critical state of wear. This can be recognized on the signal body or is visually or acoustically displayed by the signal body.
  • Electrical indicators for example in the form of strain gauges, which detect a critical state of wear of the tubular body and activate the signal body, so that an optical or acoustic indication takes place, can be used.
  • the indicators may also be mineral base, for example in the form of copper salts, which are arranged in an at least partially transparent housing or a casing on the signal body. Upon contact of the copper salts with the pumped medium, the copper salts are discolored by the moisture. This discoloration phenomenon can be visually perceived on the signal body and the critical state of wear can be detected.
  • FIG. 1 shows a tube end of a single-layer conveyor tube in a longitudinal section
  • Figure 2 is a vertical cross-section through the tubular body of Figure 1 along the line A-A in the image plane rotated by 45 °;
  • FIG. 4 shows a tube end of a double-layer delivery tube in a longitudinal section
  • Figure 5 is a vertical cross section through the tubular body of Figure 4 taken along the line BB in the image plane rotated by 45 °;
  • FIG. 7 shows a pipe end of a further embodiment of a single-layer conveyor pipe in a longitudinal section
  • FIG. 8 shows a tube end of a further embodiment of a double-layered delivery tube in a longitudinal section.
  • FIGS. 1 to 3 show a single-layer embodiment of a conveyor pipe 1
  • FIGS. 4 to 6 show a double-layered embodiment of a conveyor pipe 2.
  • the conveying tube 1 has a single-layer tubular body 3 made of a highly wear-resistant hardened steel material.
  • the delivery pipe 2 in contrast, is double-layered with a tubular body 4 which consists of a highly wear-resistant hardened inner tube 5 and a pressure-resistant outer tube 6.
  • a coupling collar 8 is fixed by welding or bonding to the outside 9 of a tubular body 3 or 4 with the inclusion of a wear ring 10.
  • the wear ring 10 is in this case set in front of the end face of the tubular body 3 and 4 respectively.
  • indicators 11 are provided for indicating a critical state of wear.
  • the indicators 11 are arranged on the outside 9 of the tubular body 3, 4 in the main wear area HB.
  • the main wear area HB is the zone in which the tubular body 3, 4 is subjected to the greatest wear on the inside under operational load or the greatest wear is to be expected.
  • the indicators 11 are in the form of blind holes 12. These act as a signal generator when the Wear on the inner side 13 of the tubular body 3, 4 approaches a critical state and the delivery pipe 1, 2 should be replaced.
  • blind holes 12 are arranged on the outer circumference of the tubular body 3, 4 offset on a pitch circle.
  • a total of 24 blind holes 12 are provided at an angular distance of 15 ° on the pitch circle. This ensures that occurring wear on the inner side 13 of the tubular body 3, 4 can be reliably detected.
  • the wall thickness si, S 2 of the tubular bodies 3 and 4 is gradually weakened. If the wall thickness si, S 2 is partially removed to such an extent that one of the blind bores 12 is opened from the inside 13 of the tubular bodies 3, 4, a passage opening is created through which the conveying medium can escape.
  • the discharge of the pumped medium signals that a critical, but not yet operationally hazardous operating state of the delivery pipe 1, 2 is reached and the delivery pipe 1, 2 must be replaced.
  • the conveyor pipe 1, 2 can therefore be replaced before it comes to an uncontrolled pipe burst.
  • the blind holes 12 are covered by a fixed on the outer circumference of the tubular body 3, 4 ring-like cover 14 and open into a receiving chamber 15 of the cover 14.
  • the emerging through an open blind bore 12 conveying medium thus passes first into the receiving chamber 15 and from there via outlet openings sixteenth outward.
  • the outlet openings 16 in the cover 14 are aligned parallel to the central longitudinal axis ML of the tubular body 3, 4.
  • the escaping fluid is expanded in the receiving chamber 15 against the high operating pressure and flows through the outlet openings 16 controlled from.
  • the discharge of fluid at the outlet openings 16 signals to the operator that an exchange of the delivery pipe 1, 2 is necessary.
  • the outlet openings 16 may optionally by means not shown here Stoppers are closed to complete ongoing work. Subsequently, the defective delivery pipe can be replaced.
  • the depth ti, t 2 of the blind holes 12 is in coordination with the wall thickness si, S 2 of the tubular body 3, 4 designed so that the blind holes 12 are opened from the inside 13 and a passage is formed before the wall thickness Si, S 2 in Abrasion is worn down to a critical state in which acutely threatens a burst pipe.
  • the depth ti of the blind bores 12 corresponds to 50% of the wall thickness Si of the tubular body 3 (see in particular FIG. 3).
  • the depth t 2 of the blind bores 12, as can be seen from FIG. 6, corresponds to 75% of the wall thickness S 3 of the outer tube 6.
  • FIG. 7 shows the pipe end of a single-layer conveyor pipe 17 with a tubular body 18 and a coupling collar 19.
  • a wear ring 20 is integrated in the coupling collar 19.
  • blind bores 22 are provided, which communicate with electrical indicators 23 for indicating a critical state of wear.
  • the indicators 23 are part of a voltage applied to the outer side 21 of the tubular body 18 signal body 24th
  • the indicators 23 are connected to the blind holes 22 in connection. If a blind bore 22 is opened by wear from the inside 25 of the tubular body 18 due to wear, the delivery medium comes into contact with the indicator 23, whereupon it activates the signal body 24.
  • the signal body 24 indicates the achievement of the critical state of wear, in particular visually or acoustically. The delivery pipe 17 should then be replaced before a pipe burst occurs.
  • the blind holes 22 and the indicators 23 and the signal body 24 are mounted on the outer side 21 of the tubular body 18 in the expected main wear area HB.
  • the signal body 24 is designed as a circumferential ring 26 which is detachably applied to the outer side 21 of the tubular body 18.
  • the signal body 24 is exchangeable and can be used several times.
  • FIG. 8 shows a double-layered conveying tube 27 with a tube body 28, consisting of an inner tube 29 and an outer tube 30.
  • a coupling collar 32 is fixed to the tube body 28 by incorporating a wear ring 31.
  • the signal body 35 comprises a transparent housing 36, in which an indicator 37 in the form of mineral salts, in particular copper salt, is arranged.
  • the tubular body 28 wears so far that a blind hole 34 is opened from the inside, the medium flows through the passage thus formed into contact with the indicator 37. This discolors due to the moisture contained in the fluid and the indicator 37 changes its color. As a result, the achievement of a critical state of wear is optically displayed and the delivery pipe 27 must be replaced.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
  • Control Of Conveyors (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Förderrohr (1) für den Feststofftransport mit einem Rohrkörper (3), an dessen Außenseite (9) Indikatoren (11 ) zur Anzeige eines kritischen Verschleißzustandes des Rohrkörpers (3) angeordnet sind. Die Indikatoren (11 ) sind im Hauptverschleißbereich (HB) des Rohrkörpers (3) vorgesehen und als Sackbohrungen (12) ausgeführt, welche am Außenumfang des Rohrkörpers (3) auf einem Teilkreis versetzt angeordnet sind. Die Sackbohrungen (12) münden in eine Aufnahmekammer (15) einer Abdeckung (14). Kommt es im Laufe des betrieblichen Einsatzes des Förderrohrs (1 ) zu Verschleißerscheinungen, wird die Wanddicke (s<SUB>1</SUB>) des Rohrkörpers (3) von innen her abgetragen. Der Verschleiß setzt sich fort, bis die Wanddicke (s<SUB>1</SUB>) so weit abgetragen ist, dass eine Sackbohrung (12) von der Innenseite (13) des Rohrkörpers (3) her geöffnet wird und ein Durchgang entsteht. Fördermedium tritt dann in die Aufnahmekammer (15) der Abdeckung (14) über und von dort über Austrittsöffnungen (16) aus. Dies signalisiert, dass ein Verschleißzustand des Förderrohrs (1) erreicht ist, an dem dieses ausgetauscht werden sollte, bevor es zu einem Rohrplatzer kommt.

Description

Förderrohr für den Feststofftransport
Die Erfindung betrifft ein Förderrohr für den Feststofftransport.
Die Förderung von Feststoffen, beispielsweise von Baustoffen, Beton, Kies oder Sand, erfolgt pneumatisch oder hydraulisch in Rohrsträngen, welche aus mehreren miteinander verbundenen Förderrohren zusammengesetzt sind. Um die Förderrohre zu einem Rohrstrang zusammensetzen zu können, wobei auch ein Austausch einzelner Förderrohre aus dem ansonsten geschlossen bleibenden Rohrstrang durchführbar sein soll, sind die Rohrkörper der Förderrohre an jedem Ende mit Kupplungsbunden ausgerüstet.
Ein Förderrohr, wie es beispielsweise in der DE 33 24 658 C2 beschrieben ist, kann einlagig oder doppellagig ausgeführt sein. Doppellagige Förderrohre weisen einen Rohrkörper auf, der aus einem Innenrohr und einem Außenrohr besteht. Das Innenrohr ist gehärtet, um dem zu transportierenden Feststoff einen möglichst langen Verschleißwiderstand entgegenzusetzen. Das Innenrohr wird von einem Außenrohr ummantelt, das schlagfest und verschweißbar ist.
Die bekannten Förderrohre haben sich beim Fördern von Feststoffen in unterschiedlichsten Anwendungsbereichen bewährt.
Weit verbreitet ist der Einsatz der Förderrohre in Autobetonpumpen beim Bau von Gebäuden, Brücken oder auch Staudämmen. Hier wird Beton mit Korngrößen von bis zu 63 mm und einem Druck von bis zu 85 bar gepumpt, wobei die Reichweite der Betonverteilermasten zurzeit über 62 m beträgt.
Naturgemäß unterliegen die Förderrohre im Betrieb Verschleißerscheinungen. Insbesondere einlaufseitig des Rohrkörpers eines Förderrohrs ist ein erhöhter Verschleiß festzustellen. Üblicherweise kontrolliert man die Förderrohre im Rahmen von Wartungsarbeiten mittels Ultraschall oder bei doppellagigen Förderrohren mit Wanddickentastern. Dennoch kommt es in der Praxis, wenn kritische Verschleißzustände der Förderrohre nicht rechtzeitig erkannt worden sind, unter den hohen Betriebsdrücken immer wieder zu Rohrplatzern. Diese bedeuten stets ein nicht unerhebliches Risiko für Mensch und Umwelt und führen zu außerplanmäßigen Betriebsstillständen.
Umgekehrt ist festzustellen, dass häufig Förderrohre gerade aus Angst vor möglichen Rohrplatzern viel zu früh ausgewechselt werden. Demzufolge wird die mögliche Standzeit der Förderrohre nicht voll ausgenutzt, was wirtschaftlich unvorteilhaft ist.
Durch die DD 28 618 A zählt eine Kontroll- und Sicherheitseinrichtung für Rohrleitungen zum Stand der Technik, wobei die einzelnen Rohrleitungsteile mit einem geeigneten Panzermaterial, z.B. Industrieporzellan, Mahnsfelder Kupferschlacke, Basalt usw., innen ausgekleidet sind. Zwischen dem Rohrmantel und einem Einsatzstück ist durch eine Einbettung ein Hohlraum ausgebildet. In dem Rohrmantel ist eine durch eine Vorrichtung verschließbare Kontrollöffnung angeordnet.
Des Weiteren ist aus der DE 199 60 464 A1 eine Emissionswarneinrichtung zur Meldung von Rohrdurchbrüchen bekannt. Die Emissionswarneinrichtung enthält ein zweischaliges Gehäuse mit zwei Rohrdurchführungen. Durch dieses Gehäuse wird ein gefährdeter Rohrleitungsabschnitt hindurchgeführt. In dem Gehäuse ist ein Fühler beispielsweise in Form einer Lichtschranke zur Bestimmung eines Durchbruches des Fördermediums in das zweischalige Gehäuse angeordnet.
Der Erfindung liegt ausgehend vom Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, ein Förderrohr mit einer Früherkennung für kritischen Verschleiß der Wanddicke in praktischer Hinsicht zu verbessern.
Eine erste Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in einem Förderrohr gemäß den Merkmalen von Patentanspruch 1.
Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, ein Förderrohr mit einem Frühwarnsystem auszurüsten, um aufkommende Gefahren in Form von Ver- Schleißerscheinungen, die zu Durchbrüchen der Wandung des Rohrkörpers führen können, als solche zu erkennen und die Nutzer der Förderrohre bzw. des in Betrieb befindlichen Rohrstrangs über diesen kritischen Betriebszustand zu informieren. Es soll ermöglichen, durch eine rechtzeitige Reaktion und den Austausch des betroffenen Förderrohrs die Gefahr abzuwenden.
Hierzu sieht die Erfindung vor, an der Außenseite des Rohrkörpers Indikatoren anzuordnen, welche das Erreichen eines kritischen Verschleißzustandes an der Innenseite des Rohrkörpers anzeigen. Die Indikatoren sind dauerhaft und fest am Rohrkörper vorgesehen. Sie fungieren als Signalgeber, um anzuzeigen, ob sich das Förderrohr an einer Stelle, die man nicht direkt sehen kann, einem kritischen Verschleißzustand nähert. Das betroffene Förderrohr kann dann ausgetauscht werden, bevor es zu einem Rohrplatzer kommt.
Die Indikatoren sind als Sackbohrungen ausgebildet, welche am Außenumfang des Rohrkörpers auf einem Teilkreis versetzt angeordnet sind.
Kommt es im Laufe des betrieblichen Einsatzes eines Förderrohrs zu Verschleißerscheinungen, wird die Wanddicke des Rohrkörpers von innen her abgetragen. Der Verschleiß setzt sich fort, bis die Wanddicke so weit abgetragen ist, dass eine der Sackbohrungen von der Innenseite des Rohrkörpers her geöffnet wird, so dass ein Durchgang entsteht. An dieser Stelle tritt dann Fördermedium aus. Der Austritt von Fördermedium erfolgt jedoch im Gegensatz zu einem Rohrplatzer kontrolliert und kann vom Betreiber erkannt werden, bevor es zu einem Rohrplatzer und dem vollkommenen Ausfall des Förderrohrs und damit des gesamten Rohrstrangs kommt.
Die Sackbohrungen münden am Außenumfang des Rohrkörpers in eine Aufnahmekammer einer Abdeckung. Hierdurch wird verhindert, dass Fördermedium über die Sackbohrung als Strahl heraustritt.
Vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgedankens gemäß Anspruch 1 sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche 2 bis 6. Vorzugsweise sind die Indikatoren im Hauptverschleißbereich eines Rohrkörpers vorgesehen. Der Hauptverschleißbereich eines Förderrohrs ist in Abhängigkeit von dessen geometrischen Daten und Einsatzzweck bekannt und befindet sich regelmäßig einlaufseitig des Förderrohrs etwa im ersten Drittel seiner Länge.
Da die Sackbohrungen vorzugsweise kranzartig am Außenumfang des Rohrkörpers versetzt angeordnet sind, ist die Abdeckung zweckmäßigerweise ringartig gestaltet. Weiterhin weist die Abdeckung zumindest eine Austrittsöffnung auf, über die das Fördermedium, welches in die Aufnahmekammer gelangt ist, austreten kann, so dass die Leckage erkannt wird. Auf diese Weise wird dem Betreiber signalisiert, dass ein Austausch des Förderrohrs notwendig ist. Die Austrittsöffnung in der Abdeckung kann dann verschlossen und der Betrieb geordnet beendet werden. Im Anschluss daran wird das als schadhaft erkannte Förderrohr ausgetauscht.
Bei einem einlagigen Rohrkörper sollte die Tiefe der Sackbohrungen mindestens 30 % der Wanddicke des Rohrkörpers entsprechen. Als für die Praxis besonders sinnvoll erscheint eine Tiefe der Sackbohrungen, welche 50 %, also der halben Wanddicke des Rohrkörpers entspricht.
Bei doppellagigen Förderrohren, deren Rohrkörper aus einem Innenrohr und einem Außenrohr besteht, ist vorgesehen, dass die Tiefe der Sackbohrungen mindestens 50 %, vorzugsweise 75 %, der Wanddicke des Außenrohrs entspricht.
Eine zweite Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe ist in Patentanspruch 7 charakterisiert. Der Kernpunkt dieser Lösung besteht darin, dass die Indikatoren Bestandteil eines an der Außenseite des Rohrkörpers anliegenden Signalkörpers sind.
Vorteilhafte Ausgestaltungen dieses Vorschlags sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche 8 bis 10. Am Außenumfang des Rohrkörpers sind Sackbohrungen vorgesehen, welche mit dem Signalkörper in Verbindung stehen. Sobald die Sackbohrungen von der Innenseite des Rohrkörpers durch den betrieblich auftretenden Verschleiß geöffnet werden, gelangen die Indikatoren in Kontakt mit Fördermedium und lösen eine Anzeige des kritischen Verschleißzustandes aus. Dieser kann am Signalkörper erkannt werden bzw. wird vom Signalkörper optisch oder akustisch zur Anzeige gebracht.
Zum Einsatz kommen können elektrische Indikatoren, beispielsweise in Form von Dehnmessstreifen, die einen kritischen Verschleißzustand des Rohrkörpers detektieren und den Signalkörper aktivieren, so dass eine optische oder akustische Anzeige erfolgt.
Die Indikatoren können auch mineralischer Basis sein, beispielsweise in Form von Kupfersalzen, die in einem zumindest teilweise transparenten Gehäuse oder einer Ummantelung am Signalkörper angeordnet sind. Bei Kontakt der Kupfersalze mit dem Fördermedium verfärben sich die Kupfersalze durch die Feuchtigkeit. Diese Verfärbungserscheinung kann am Signalkörper visuell wahrgenommen und der kritische Verschleißzustand erkannt werden.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Es zeigen:
Figur 1 ein Rohrende eines einlagigen Förderrohrs in einem Längsschnitt;
Figur 2 einen vertikalen Querschnitt durch den Rohrkörper der Figur 1 entlang der Linie A-A in Bildebene um 45° gedreht;
Figur 3 in vergrößertem Maßstab den Ausschnitt X der Figur 2;
Figur 4 ein Rohrende eines doppellagigen Förderrohrs in einem Längsschnitt; Figur 5 einen vertikalen Querschnitt durch den Rohrkörper der Figur 4 entlang der Linie B-B in Bildebene um 45° gedreht;
Figur 6 in vergrößertem Maßstab den Ausschnitt Y der Figur 5;
Figur 7 ein Rohrende einer weiteren Ausführungsform eines einlagigen Förderrohrs in einem Längsschnitt und
Figur 8 ein Rohrende einer weiteren Ausführungsform eines doppellagigen Förderrohrs in einem Längsschnitt.
Einander entsprechende Bauteile tragen in den Figuren 1 bis 6 die gleichen Bezugszeichen.
Die Figuren 1 bis 3 zeigen eine einlagige Ausführungsform eines Förderrohrs 1 , wohingegen die Figuren 4 bis 6 eine doppellagige Ausführungsform eines Förderrohrs 2 wiedergeben.
Das Förderrohr 1 weist einen einlagigen Rohrkörper 3 aus einem hoch verschleißfesten gehärteten Stahlwerkstoff auf. Das Förderrohr 2 dagegen ist dop- pellagig ausgeführt mit einem Rohrkörper 4, der aus einem hoch verschleißfesten gehärteten Innenrohr 5 und einem druckfesten Außenrohr 6 besteht.
An jedem Ende 7 des Rohrkörpers 3 bzw. 4 ist ein Kupplungsbund 8 durch eine Verschweißung oder eine Verklebung an der Außenseite 9 eines Rohrkörpers 3 bzw. 4 unter Eingliederung eines Verschleißrings 10 festgelegt. Der Verschleißring 10 ist hierbei vor die Stirnseite der Rohrkörper 3 bzw. 4 gesetzt.
An der Außenseite 9 des Rohrkörpers 3 bzw. 4 sind Indikatoren 11 zur Anzeige eines kritischen Verschleißzustandes vorgesehen. Die Indikatoren 11 sind auf der Außenseite 9 der Rohrkörper 3, 4 im Hauptverschleißbereich HB angeordnet. Der Hauptverschleißbereich HB ist die Zone, in welcher der Rohrkörper 3, 4 unter betrieblicher Belastung innenseitig dem größten Verschleiß unterliegt bzw. der größte Verschleiß zu erwarten ist. Die Indikatoren 11 sind in Form von Sackbohrungen 12 ausgebildet. Diese fungieren als Signalgeber, wenn sich der Verschleiß an der Innenseite 13 des Rohrkörpers 3, 4 einem kritischen Zustand nähert und das Förderrohr 1 , 2 ausgetauscht werden sollte.
Insbesondere anhand der Figuren 2 bzw. 4 erkennt man, dass die Sackbohrungen 12 am Außenumfang des Rohrkörpers 3, 4 auf einem Teilkreis versetzt angeordnet sind. In den hier dargestellten Ausführungsbeispielen sind auf dem Teilkreis insgesamt 24 Sackbohrungen 12 mit einem Winkelabstand von 15° vorgesehen. Hierdurch ist sichergestellt, dass auftretender Verschleiß an der Innenseite 13 der Rohrkörper 3, 4 zuverlässig detektiert werden kann.
Beim Betrieb der Förderrohre 1 , 2 kommt es insbesondere im Hauptverschleißbereich HB zu Verschleiß an der Innenseite 13 des Rohrkörpers 3, 4. Hierdurch wird die Wandstärke s-i, S2 der Rohrkörper 3 bzw. 4 nach und nach geschwächt. Ist die Wandstärke s-i, S2 partiell so weit abgetragen, dass eine der Sackbohrungen 12 von der Innenseite 13 der Rohrkörper 3, 4 her geöffnet wird, entsteht eine Durchgangsöffnung, über die Fördermedium austreten kann. Der Austritt des Fördermediums signalisiert, dass ein kritischer, jedoch noch nicht betriebsgefährdender Betriebszustand des Förderrohrs 1 , 2 erreicht ist und das Förderrohr 1 , 2 ausgetauscht werden muss. Das Förderrohr 1 , 2 kann demzufolge ausgetauscht werden, bevor es zu einem unkontrollierten Rohrplatzer kommt.
Die Sackbohrungen 12 sind durch eine am Außenumfang der Rohrkörper 3, 4 festgelegte ringartig gestaltete Abdeckung 14 abgedeckt und münden in eine Aufnahmekammer 15 der Abdeckung 14. Das über eine geöffnete Sackbohrung 12 austretende Fördermedium gelangt folglich zunächst in die Aufnahmekammer 15 und von dort über Austrittsöffnungen 16 nach außen. Man erkennt, dass die Austrittsöffnungen 16 in der Abdeckung 14 parallel zur Mittellängsachse ML des Rohrkörpers 3, 4 ausgerichtet sind. Das austretende Fördermedium wird in der Aufnahmekammer 15 gegenüber dem hohen Betriebsdruck entspannt und fließt über die Austrittsöffnungen 16 kontrolliert aus. Der Austritt von Fördermedium an den Austrittsöffnungen 16 signalisiert dem Betreiber, dass ein Austausch des Förderrohrs 1 , 2 notwendig wird. Die Austrittsöffnungen 16 können gegebenenfalls mittels hier nicht dargestellter Stopfen verschlossen werden, um laufende Arbeiten zu beenden. Im Anschluss daran kann das schadhafte Förderrohr ausgetauscht werden.
Die Tiefe ti, t2 der Sackbohrungen 12 ist in Abstimmung auf die Wandstärke si, S2 der Rohrkörper 3, 4 so ausgelegt, dass die Sackbohrungen 12 von der Innenseite 13 geöffnet werden und ein Durchgang entsteht, bevor die Wandstärke Si, S2 im Bereich des Verschleißes bis zu einem kritischen Zustand abgetragen ist, in dem akut ein Rohrplatzer droht.
Bei dem einlagigen Förderrohr 1 entspricht die Tiefe ti der Sackbohrungen 12 50 % der Wandstärke Si des Rohrkörpers 3 (siehe hierzu insbesondere Figur 3). Bei dem doppellagigen Förderrohr 2 entspricht die Tiefe t2 der Sackbohrungen 12, wie anhand der Figur 6 zu erkennen, 75 % der Wandstärke S3 des Außenrohrs 6.
Figur 7 zeigt das Rohrende eines einlagigen Förderrohrs 17 mit einem Rohrkörper 18 und einem Kupplungsbund 19. In den Kupplungsbund 19 ist ein Verschleißring 20 integriert.
An der Außenseite 21 des Rohrkörpers 18 sind Sackbohrungen 22 vorgesehen, die mit elektrischen Indikatoren 23 zur Anzeige eines kritischen Verschleißzustandes in Verbindung stehen. Die Indikatoren 23 sind Bestandteil eines an der Außenseite 21 des Rohrkörpers 18 anliegenden Signalkörpers 24.
Die Indikatoren 23 stehen mit den Sackbohrungen 22 in Verbindung. Wird durch Verschleiß eine Sackbohrung 22 von der Innenseite 25 des Rohrkörpers 18 her geöffnet, gelangt Fördermedium mit dem Indikator 23 in Kontakt, worauf dieser den Signalkörper 24 aktiviert. Der Signalkörper 24 zeigt das Erreichen des kritischen Verschleißzustandes an, insbesondere optisch oder akustisch. Das Förderrohr 17 sollte dann ausgetauscht werden, bevor ein Rohrplatzer entsteht.
Die Sackbohrungen 22 sowie die Indikatoren 23 und der Signalkörper 24 sind an der Außenseite 21 des Rohrkörpers 18 angebracht und zwar im zu erwartenden Hauptverschleißbereich HB. Der Signalkörper 24 ist als umlaufender Ring 26 ausgeführt, welcher lösbar an der Außenseite 21 des Rohrkörpers 18 anliegt. Der Signalkörper 24 ist austauschbar und kann mehrfach verwendet werden.
Die Figur 8 zeigt ein doppellagiges Förderrohr 27 mit einem Rohrkörper 28, bestehend aus einem Innenrohr 29 und einem Außenrohr 30. Stirnseitig ist am Rohrkörper 28 unter Eingliederung eines Verschleißrings 31 ein Kupplungsbund 32 festgelegt.
An der Außenseite 33 des Rohrkörpers 28 sind in das Außenrohr 30 Sackbohrungen 34 eingebracht. Die Sackbohrungen 34 werden abgedeckt durch einen ringartigen Signalkörper 35. Der Signalkörper 35 umfasst ein transparentes Gehäuse 36, in dem ein Indikator 37 in Form von Mineralsalzen, insbesondere Kupfersalz, angeordnet ist.
Verschleißt der Rohrkörper 28 soweit, dass eine Sackbohrung 34 von innen her geöffnet wird, gelangt Fördermedium über den so gebildeten Durchgang in Kontakt mit dem Indikator 37. Dieser verfärbt sich auf Grund der im Fördermedium enthaltenen Feuchtigkeit und der Indikator 37 ändert seine Farbe. Hierdurch wird das Erreichen eines kritischen Verschleißzustandes optisch zur Anzeige gebracht und das Förderrohr 27 muss ausgetauscht werden.
Bezuqszeichen:
1 - Förderrohr
2 - Förderrohr
3 - Rohrkörper
4 - Rohrkörper
5 - Innenrohr
6 - Außenrohr
7 - Ende v. 3 bzw. 4
8 - Kupplungsbund
9 - Außenseite v. 3, 4
10 - Verschleißring
11 - Indikator
12 - Sackbohrung
13 - Innenseite v. 3 bzw. 4
14 - Abdeckung
15 - Aufnahmekammer 16 - Austrittsöffnung
17 - Förderrohr
18 - Rohrkörper 19 - Kupplungsbund
20 - Verschleißring
21 - Außenseite v. 18
22 - Sackbohrung
23 - Indikatoren
24 - Signalkörper
25 - Innenseite v. 18
26 - Ring
27 - Förderrohr
28 - Rohrkörper
29 - Innenrohr
30 - Außenrohr
31 - Verschleißring 32 - Kupplungsbund
33 - Außenseite v. 28
34 - Sackbohrungen
35 - Signalkörper
36 - Gehäuse 37 - Indikator
HB - Hauptverschleißbereich ML - Mittellängsachse v. 3, 4
51 - Wanddicke v. 3
52 - Wanddicke v. 4
53 - Wanddicke v. 6

Claims

Patentansprüche
1. Förderrohr für den Feststofftransport mit einem Rohrkörper (3, 4), wobei an der Außenseite (9) des Rohrkörpers (3, 4) Indikatoren (11) zur Anzeige eines kritischen Verschleißzustandes des Rohrkörpers (3, 4) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Indikatoren (11) durch Sackbohrungen (12) gebildet sind, welche am Außenumfang des Rohrkörpers (3, 4) auf einem Teilkreis versetzt angeordnet sind und die Sackbohrungen (12) am Außenumfang des Rohrkörpers (3, 4) in eine Aufnahmekammer (15) einer Abdeckung (14) münden.
2. Förderrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Indikatoren (11) im Hauptverschleißbereich (HB) des Rohrkörpers (3, 4) vorgesehen sind.
3. Förderrohr nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (14) ringartig gestaltet ist.
4. Förderrohr nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass in der Abdeckung (14) zumindest eine Austrittsöffnung (16) vorgesehen ist.
5. Förderrohr nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Tiefe (ti) der Sackbohrungen (12) mindestens 30% der Wandstärke (s-i) des Rohrkörpers (3) entspricht.
6. Förderrohr nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrkörper (4) aus einem Innenrohr (5) und einem Außenrohr (6) besteht, wobei die Tiefe (t2) der Sackbohrungen (12) mindestens 50 % der Wandstärke (s3) des Außenrohrs (6) entspricht.
7. Förderrohr für den Feststofftranport mit einem Rohrkörper (18, 28), wobei an der Außenseite (21, 33) des Rohrkörpers (18, 28) Indikatoren (23, 37) zur Anzeige eines kritischen Verschieißzustandes des Rohrkörpers (18, 28) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Indikatoren (23, 37) Bestandteil eines an der Außenseite (21, 33) des Rohrkörpers (18, 28) anliegenden Signalkörpers (24, 35) sind.
8. Förderrohr nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass an der Außenseite (21, 33) des Rohrkörpers (18, 28) Sackbohrungen (22, 34) vorgesehen sind, welche mit dem Signalkörper (24, 35) in Verbindung stehen.
9. Förderrohr nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass elektrische Indikatoren (23) vorgesehen sind.
10. Förderrohr nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass mineralische Indikatoren (37) vorgesehen sind.
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