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WO2006081919A1 - Stacked-plate cooler - Google Patents

Stacked-plate cooler Download PDF

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Publication number
WO2006081919A1
WO2006081919A1 PCT/EP2006/000202 EP2006000202W WO2006081919A1 WO 2006081919 A1 WO2006081919 A1 WO 2006081919A1 EP 2006000202 W EP2006000202 W EP 2006000202W WO 2006081919 A1 WO2006081919 A1 WO 2006081919A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
valve
feed channel
stapelscheibenkühler
stacked
closing body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2006/000202
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Jens Richter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle Behr GmbH and Co KG
Original Assignee
Behr GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Behr GmbH and Co KG filed Critical Behr GmbH and Co KG
Priority to US11/813,361 priority Critical patent/US20080110605A1/en
Priority to EP06704170A priority patent/EP1846715B1/en
Priority to AT06704170T priority patent/ATE430297T1/en
Priority to DE502006003600T priority patent/DE502006003600D1/en
Publication of WO2006081919A1 publication Critical patent/WO2006081919A1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F27/00—Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus
    • F28F27/02—Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus for controlling the distribution of heat-exchange media between different channels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D9/00—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D9/0031—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other
    • F28D9/0043—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other the plates having openings therein for circulation of at least one heat-exchange medium from one conduit to another
    • F28D9/005—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other the plates having openings therein for circulation of at least one heat-exchange medium from one conduit to another the plates having openings therein for both heat-exchange media
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0089—Oil coolers

Definitions

  • the invention relates to a Stapelaminkühler for motor vehicles, with a plurality of stacked and interconnected, in particular soldered, discs, and with a running through several discs through feed channel through which the medium to be cooled is supplied to the Stapelaminkühler and distributed to individual discs.
  • German utility model DE 202 15 258 U1 discloses an oil module for an internal combustion engine in which means for preventing oil return in the direction of the oil pump when the internal combustion engine is at a standstill and means for preventing oil return in the direction of the filling port after filling with the first Oil filling are provided.
  • the object of the invention is a Stapelaminkühler for motor vehicles, with a plurality of stacked and interconnected, in particular soldered, discs, and with a running through several discs feed channel through which the medium to be cooled is fed to the stacked disc cooler and distributed to individual discs, to create, which is inexpensive to produce and has more features than conventional Stapelaminkühler and is compact.
  • a stacked disc radiator for motor vehicles with several stacked and interconnected, in particular soldered discs, and with a running through several discs feed channel through which the medium to be cooled is supplied to the stacked disc cooler and distributed to individual discs, thereby solved in that a valve device is installed in the feed channel, which prevents a return of the medium to be cooled from the feed channel, for example when the pump of the motor is at a standstill.
  • the valve means is integrated in the stack disc cooler.
  • valve device is formed by a non-return valve device which comprises a valve body which is held in contact with a valve seat by a valve spring device.
  • the check valve means permits flow through the oil supply passage in one direction only and closes upon flow reversal, for example when the oil pump ceases to deliver oil.
  • Another preferred exemplary embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that the oil-supply channel is delimited by a cover plate on which the valve spring device is supported.
  • a conventional cover plate which is also referred to as cover, used as an abutment for the valve spring device. This makes it possible to integrate the valve spring device in the oil supply channel, without making any structural changes to a conventional stacked-plate oil cooler.
  • a further preferred exemplary embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that the valve-spring device has a predetermined spanned helical compression spring which is received in the oil supply passage.
  • the length of the helical compression spring in the prestressed state corresponds approximately to the length of the oil supply channel.
  • valve body comprises a substantially circular disk-shaped closing body whose outer diameter is smaller than the inner diameter of the oil supply channel. This ensures that oil can flow past the closing body when it is arranged in the oil feed channel.
  • a further preferred embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that the closing body has an annular groove on the end face facing away from the valve spring device, into which an O-ring is inserted.
  • the O-ring serves as a sealing medium. It is also possible to provide a suitable sealing material directly on or on the closing body.
  • a further preferred exemplary embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that a plurality of connecting webs extend from the front side of the closing body facing the valve spring device, which connect the closing body to a guide ring.
  • the connecting webs and the guide ring form a kind of guide cage which serves to guide the closing body to and fro movable in the oil feed channel.
  • the guide cage serves to receive one end of the valve spring device.
  • a further preferred exemplary embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that the stacking disks are arranged between the cover plate and a base plate which, in continuation of the oil feed channel, has a through hole whose inner diameter is greater than the outer diameter of the valve body and the outer diameter of the valve spring device.
  • the installation of the valve device through the cover plate is made possible in a simple manner.
  • a further preferred embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that a closure ring in which the valve seat is provided for the valve body is arranged in the through-hole in the base plate. The lock ring is inserted in the through hole after installation of the valve spring device and the valve body. Preferably, the locking ring is pressed into the base plate.
  • Another preferred embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that a sealing surface or sealing surface is formed on the closure ring. At the sealing surface or sealing edge of the valve body is in the closed state of the valve device.
  • FIG. 1 shows a stacked-plate oil cooler according to the invention in plan view
  • FIG. 2 shows the stacked-plate oil cooler from FIG. 1 in a side view
  • FIG. 3 shows the view of a section along the line III-III in FIG. 1;
  • Figure 4 is an exploded view of the valve device according to the invention.
  • Figure 5 is a valve body belonging to the valve body in plan view
  • FIG. 6 shows the view of a section along the line Vl-Vl in Figure 5 and
  • FIG. 7 shows an exploded view of the stacked-plate oil cooler according to the invention.
  • FIG. 1 shows a stacked-plate oil cooler 1 according to the invention in the top view.
  • the stacked-plate oil cooler 1 comprises a base plate 4 which limits the stacked-plate oil cooler 1 on one side.
  • the base plate 4 has the shape of a rectangle, in each of whose corners a through hole 6, 7, 8, 9 is recessed.
  • the through-holes 6 to 9 serve for fastening the stacked-plate oil cooler 1 to a motor vehicle (not shown).
  • a cover plate 12 On the base plate 4 opposite side of the stacked-plate oil cooler 1 is bounded by a cover plate 12.
  • two recesses 14, 15 are provided, which have substantially the shape of spherical sections.
  • an oil feed channel 18 and a ⁇ lab Industrieskanal 19 are located, which are actually not visible in plan view, but are covered by the cover plate 12.
  • the oil feed channel 18 serves to supply oil to the stacked-plate oil cooler 1 which is cooled in the stacking disks of the stacked-plate oil cooler 1 by means of coolant or air.
  • the ⁇ lab 1500kanal 19 serves to dissipate the cooled in the stacked plate oil cooler 1 oil again.
  • a valve device 20 is disposed in the oil supply passage 18.
  • the medium to be cooled is preferably oil.
  • a coolant is preferably water with used known additives. Instead of a liquid coolant but also air can be used to cool the oil.
  • FIG. 3 shows the view of a section III-III in FIG.
  • a through hole 31 is provided which allows the escape of coolant from adeffenab conveykanal 32.
  • the coolant is supplied via a coolant supply channel, which is arranged below the depression 15 (see FIG. 1).
  • a through hole 36 is provided in the base plate 4, the diameter of which corresponds to the diameter of the oil supply channel 18.
  • a closure ring 38 is pressed, which has a rectangular cross-section.
  • a sealing surface 39 is formed for an O-ring 40.
  • the O-ring 40 is attached to a valve body 42, which is pressed by a helical compression spring 44 against the locking ring 38.
  • the helical compression spring 44 is clamped between the valve body 42 and the cover plate 12.
  • the locking ring 38, the O-ring 40, the valve body 42 and the helical compression spring 44 form a check valve device which prevents a return flow of oil from the oil supply channel 18.
  • the valve body 42 is pressed by the helical compression spring 44 against the locking ring 38 so that the O-ring 40 abuts the sealing surface 39 in a sealing manner.
  • the pressure on the valve body 42 overcomes the biasing force of the helical compression spring 44, the valve body 42 opens, so that oil passes the valve body past the oil supply passage 18.
  • the biasing force of the helical compression spring 44 ensures that the valve body 42 closes again.
  • Valve body 42 has a closing body 45 which has substantially the shape of a circular disc 46. From the closing body 45 go radially outside four connecting webs 51 to 54 off.
  • the connecting webs 51 to 54 connect a guide ring 56, which has substantially the same outer diameter as the circular disc 46, with the closing body 45.
  • the guide ring 56 and the connecting webs 51 to 54 form a kind of guide cage for the valve body 42 in the oil feed channel 18.
  • the guide cage serves the guide cage for receiving the base plate 4 facing the end of the helical compression spring 44th
  • valve body 42 is shown in plan view. In the top view, the position of a section Vl-Vl is indicated, which is shown in FIG. In the sectional view of FIG. 6, it can be seen that an annular groove 58, which serves to receive the O-ring 40 (see FIG. 4), is formed radially on the outside in the closing body 45 on the side facing away from the guide ring 56.
  • FIG. 7 shows the stacked-plate oil cooler 1 according to the invention in an exploded view.
  • the base plate 4 has a through hole 60 serving for supplying coolant.
  • the lock ring 38, the O-ring 40, the valve body 42 and the helical compression spring 44 constitute a check valve device installed in the oil supply passage (18 in FIG. 3).
  • the helical compression spring 44 is first introduced together with the valve body 42 and the attached O-ring 40 in the oil supply passage. Subsequently, the locking ring 38 is pressed into the through hole 36 of the base plate 4.
  • the valve body 42 may be designed as a plastic injection molded part or as a metal part, such as sheet metal part or rotary part.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)

Abstract

The invention relates to a stacked-disc cooler for a motor vehicle comprising several discs (21-24) stacked on each other and connected together, in particular welded to each other, and a supply channel which passes through several discs and through which a cooling medium is introducible into the staked-disc cooler (1) and distributed on the individual discs. According to said invention, in order to obtain the improved staked-disc cooler (1), a valve device preventing the return of the cooling medium outside of the supplying channel (18) is mounted therein.

Description

BEHR GmbH & Co. KG Mauserstraße 3, 70469 Stuttgart BEHR GmbH & Co. KG Mauserstrasse 3, 70469 Stuttgart

StapelscheibenkühlerThe stacked-plate cooler

Die Erfindung betrifft einen Stapelscheibenkühler für Kraftfahrzeuge, mit mehreren aufeinander gestapelten und miteinander verbundenen, insbeson- dere verlöteten, Scheiben, und mit einem durch mehrere Scheiben hindurch verlaufenden Zuführkanal, durch den das zu kühlende Medium dem Stapelscheibenkühler zugeführt und auf einzelne Scheiben verteilt wird.The invention relates to a Stapelscheibenkühler for motor vehicles, with a plurality of stacked and interconnected, in particular soldered, discs, and with a running through several discs through feed channel through which the medium to be cooled is supplied to the Stapelscheibenkühler and distributed to individual discs.

Der Ölzuführkanal eines herkömmlichen Stapelscheibenölkühlers wird zum Beispiel über eine Ölpumpe mit Öl versorgt. Um Verunreinigungen in dem Stapelscheibenölkühler zu vermeiden, kann es sinnvoll sein, das Öl in einem Ölfilter zu filtern, bevor es in den Ölzuführkanal des Stapelscheibenölkühlers gelangt. Aus der deutschen Gebrauchsmusterschrift DE 202 15 258 U1 ist ein Ölmodul für eine Brennkraftmaschine bekannt, in dem Mittel zur Verhin- derung eines Ölrücklaufs in Richtung zur Ölpumpe bei Stillstand der Brennkraftmaschine und Mittel zur Verhinderung eines Ölrücklaufs in Richtung zum Befüllanschluss nach dem Befüllen mit der ersten Ölfüllung vorgesehen sind.The oil supply passage of a conventional stacked-plate oil cooler is supplied with oil, for example, via an oil pump. To avoid contamination in the stacked-plate oil cooler, it may be useful to filter the oil in an oil filter before it enters the oil supply passage of the stacked-plate oil cooler. German utility model DE 202 15 258 U1 discloses an oil module for an internal combustion engine in which means for preventing oil return in the direction of the oil pump when the internal combustion engine is at a standstill and means for preventing oil return in the direction of the filling port after filling with the first Oil filling are provided.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Stapelscheibenkühler für Kraftfahrzeuge, mit mehreren aufeinander gestapelten und miteinander verbundenen, insbesondere verlöteten, Scheiben, und mit einem durch mehrere Scheiben hindurch verlaufenden Zuführkanal, durch den das zu kühlende Medium dem Stapelscheibenkühler zugeführt und auf einzelne Scheiben verteilt wird, zu schaffen, der kostengünstig herstellbar ist und mehr Funktionen aufweist als herkömmliche Stapelscheibenkühler und kompakt aufgebaut ist.The object of the invention is a Stapelscheibenkühler for motor vehicles, with a plurality of stacked and interconnected, in particular soldered, discs, and with a running through several discs feed channel through which the medium to be cooled is fed to the stacked disc cooler and distributed to individual discs, to create, which is inexpensive to produce and has more features than conventional Stapelscheibenkühler and is compact.

Die Aufgabe ist bei einem Stapelscheibenkühler für Kraftfahrzeuge mit meh- reren aufeinander gestapelten und miteinander verbundenen, insbesondere verlöteten Scheiben, und mit einem durch mehrere Scheiben hindurch verlaufenden Zuführkanal, durch den das zu kühlende Medium dem Stapelscheibenkühler zugeführt und auf einzelne Scheiben verteilt wird, dadurch gelöst, dass in den Zuführkanal eine Ventileinrichtung eingebaut ist, die ei- nen Rücklauf des zu kühlenden Mediums aus dem Zuführkanal, beispielsweise bei Stillstand der Pumpe des Motors, verhindert. Gemäß der vorliegenden Erfindung wird die Ventileinrichtung in den Stapelscheibenkühler integriert. Dadurch wird der bestehende Bauraum in dem Stapelscheibenkühler für eine zusätzliche Funktion genutzt. Durch die Integration der Ven- tileinrichtung wird somit kein zusätzlicher Bauraum benötigt.The object is achieved in a stacked disc radiator for motor vehicles with several stacked and interconnected, in particular soldered discs, and with a running through several discs feed channel through which the medium to be cooled is supplied to the stacked disc cooler and distributed to individual discs, thereby solved in that a valve device is installed in the feed channel, which prevents a return of the medium to be cooled from the feed channel, for example when the pump of the motor is at a standstill. According to the present invention, the valve means is integrated in the stack disc cooler. As a result, the existing space in the stack disc radiator is used for an additional function. The integration of the valve device thus requires no additional space.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Stapelscheibenölkühlers ist dadurch gekennzeichnet, dass die Ventileinrichtung von einer Rückschlagventileinrichtung gebildet wird, die einen Ventilkörper umfasst, der von einer Ventilfedereinrichtung an einem Ventilsitz in Anlage gehalten wird. Die Rückschlagventileinrichtung lässt einen Durchfluss durch den Ölzuführkanal nur in einer Richtung zu und schließt bei einer Strömungsumkehr, wenn zum Beispiel die Ölpumpe aufhört, Öl zu fördern.A preferred embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that the valve device is formed by a non-return valve device which comprises a valve body which is held in contact with a valve seat by a valve spring device. The check valve means permits flow through the oil supply passage in one direction only and closes upon flow reversal, for example when the oil pump ceases to deliver oil.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Stapelscheibenölkühlers ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ölzuführkanal durch eine Abdeckplatte begrenzt wird, an der sich die Ventilfedereinrichtung abstützt. Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine herkömmliche Abdeckplatte, die auch als Abdeckscheibe bezeichnet wird, als Widerlager für die Ventilfedereinrichtung genutzt. Dadurch ist es möglich, die Ventilfedereinrichtung in den Ölzuführkanal zu integrieren, ohne bauliche Veränderungen an einem herkömmlichen Stapelscheibenölkühler vorzunehmen.Another preferred exemplary embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that the oil-supply channel is delimited by a cover plate on which the valve spring device is supported. According to the present invention, a conventional cover plate, which is also referred to as cover, used as an abutment for the valve spring device. This makes it possible to integrate the valve spring device in the oil supply channel, without making any structural changes to a conventional stacked-plate oil cooler.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Stapelscheibenölkühlers ist dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilfedereinrichtung eine vorge- spannte Schraubendruckfeder umfasst, die in dem Ölzuführkanal aufgenommen ist. Die Länge der Schraubendruckfeder im vorgespannten Zustand entspricht etwa der Länge des Ölzuführkanals.A further preferred exemplary embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that the valve-spring device has a predetermined spanned helical compression spring which is received in the oil supply passage. The length of the helical compression spring in the prestressed state corresponds approximately to the length of the oil supply channel.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Stapelscheibenölkühlers ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper einen im Wesentlichen kreisscheibenförmigen Schließkörper umfasst, dessen Außendurchmesser kleiner als der Innendurchmesser es Ölzuführkanals ist. Dadurch wird sichergestellt, dass Öl an dem Schließkörper vorbeiströmen kann, wenn dieser in dem Ölzuführkanal angeordnet ist.A further preferred embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that the valve body comprises a substantially circular disk-shaped closing body whose outer diameter is smaller than the inner diameter of the oil supply channel. This ensures that oil can flow past the closing body when it is arranged in the oil feed channel.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Stapelscheibenölkühlers ist dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkörper auf der der Ventilfedereinrichtung abgewandten Stirnseite eine Ringnut aufweist, in die ein O-Ring eingesetzt ist. Der O-Ring dient als Dichtmedium. Es ist auch möglich, ein geeignetes Dichtungsmaterial direkt auf oder an dem Schließkörper vorzusehen.A further preferred embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that the closing body has an annular groove on the end face facing away from the valve spring device, into which an O-ring is inserted. The O-ring serves as a sealing medium. It is also possible to provide a suitable sealing material directly on or on the closing body.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Stapelscheibenölkühlers ist dadurch gekennzeichnet, dass von der der Ventilfedereinrichtung zugewandten Stirnseite des Schließkörpers mehrere Verbindungsstege ausgehen, die den Schließkörper mit einem Führungsring verbinden. Die Verbindungsstege und der Führungsring bilden eine Art Führungskäfig, der dazu dient, den Schließkörper hin und her bewegbar in dem Ölzuführkanal zu füh- ren. Außerdem dient der Führungskäfig dazu, ein Ende der Ventilfedereinrichtung aufzunehmen.A further preferred exemplary embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that a plurality of connecting webs extend from the front side of the closing body facing the valve spring device, which connect the closing body to a guide ring. The connecting webs and the guide ring form a kind of guide cage which serves to guide the closing body to and fro movable in the oil feed channel. In addition, the guide cage serves to receive one end of the valve spring device.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Stapelscheibenölkühlers ist dadurch gekennzeichnet, dass die Stapelscheiben zwischen der Abdeck- platte und einer Grundplatte angeordnet sind, die in Fortsetzung des Ölzuführkanals ein Durchgangsloch aufweist, dessen Innendurchmesser größer als der Außendurchmesser des Ventilkörpers und der Außendurchmesser der Ventilfedereinrichtung ist. Dadurch wird auf einfache Art und Weise der Einbau der Ventileinrichtung durch die Abdeckplatte hindurch ermöglicht. Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Stapelscheibenölkühlers ist dadurch gekennzeichnet, dass in dem Durchgangsloch in der Grundplatte ein Verschlussring angeordnet ist, an dem der Ventilsitz für den Ventilkörper vorgesehen ist. Der Verschlussring wird nach dem Einbau der Ventilfederein- richtung und des Ventilkörpers in das Durchgangsloch eingesetzt. Vorzugsweise wird der Verschlussring in die Grundplatte eingepresst.A further preferred exemplary embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that the stacking disks are arranged between the cover plate and a base plate which, in continuation of the oil feed channel, has a through hole whose inner diameter is greater than the outer diameter of the valve body and the outer diameter of the valve spring device. As a result, the installation of the valve device through the cover plate is made possible in a simple manner. A further preferred embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that a closure ring in which the valve seat is provided for the valve body is arranged in the through-hole in the base plate. The lock ring is inserted in the through hole after installation of the valve spring device and the valve body. Preferably, the locking ring is pressed into the base plate.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Stapelscheibenölkühlers ist dadurch gekennzeichnet, dass an dem Verschlussring eine Dichtfläche oder Dichtkaηte ausgebildet ist. An der Dichtfläche oder Dichtkante liegt der Ventilkörper im geschlossenen Zustand der Ventileinrichtung an.Another preferred embodiment of the stacked-plate oil cooler is characterized in that a sealing surface or sealing surface is formed on the closure ring. At the sealing surface or sealing edge of the valve body is in the closed state of the valve device.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeich- nung ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. Es zeigen:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawing an embodiment is described in detail. The features mentioned in the claims and in the description may each be essential to the invention individually or in any desired combination. Show it:

Figur 1 einen erfindungsgemäßen Stapelscheibenölkühler in der Draufsicht;FIG. 1 shows a stacked-plate oil cooler according to the invention in plan view;

Figur 2 den Stapelscheibenölkühler aus Figur 1 in der Seitenansicht;FIG. 2 shows the stacked-plate oil cooler from FIG. 1 in a side view;

Figur 3 die Ansicht eines Schnitts entlang der Linie Ill-Ill in Figur 1 ;FIG. 3 shows the view of a section along the line III-III in FIG. 1;

Figur 4 eine Explosionsdarstellung der erfindungsgemäßen Ventileinrichtung;Figure 4 is an exploded view of the valve device according to the invention;

Figur 5 einen zu der Ventileinrichtung gehörenden Ventilkörper in der Draufsicht;Figure 5 is a valve body belonging to the valve body in plan view;

Figur 6 die Ansicht eines Schnitts entlang der Linie Vl-Vl in Figur 5 und Figur 7 eine Explosionsdarstellung des erfindungsgemäßen Stapelschei- benölkühlers.6 shows the view of a section along the line Vl-Vl in Figure 5 and FIG. 7 shows an exploded view of the stacked-plate oil cooler according to the invention.

In Figur 1 ist ein erfindungsgemäßer Stapelscheibenölkühler 1 in der Drauf- sieht dargestellt. Der Stapelscheibenölkühler 1 umfasst eine Grundplatte 4, die den Stapelscheibenölkühler 1 auf einer Seite begrenzt. Die Grundplatte 4 hat die Gestalt eines Rechtecks, in dessen Ecken jeweils ein Durchgangsloch 6, 7, 8, 9 ausgespart ist. Die Durchgangslöcher 6 bis 9 dienen zur Befestigung des Stapelscheibenölkühlers 1 an einem (nicht dargestellten) Kraft- fahrzeug.FIG. 1 shows a stacked-plate oil cooler 1 according to the invention in the top view. The stacked-plate oil cooler 1 comprises a base plate 4 which limits the stacked-plate oil cooler 1 on one side. The base plate 4 has the shape of a rectangle, in each of whose corners a through hole 6, 7, 8, 9 is recessed. The through-holes 6 to 9 serve for fastening the stacked-plate oil cooler 1 to a motor vehicle (not shown).

Auf der der Grundplatte 4 entgegengesetzten Seite wird der Stapelscheibenölkühler 1 von einer Abdeckplatte 12 begrenzt. In der Abdeckplatte 12 sind zwei Vertiefungen 14, 15 vorgesehen, die im Wesentlichen die Gestalt von Kugelabschnitten aufweisen. Außerdem sind in der Abdeckplatte ein Ölzuführkanal 18 und ein Ölabführkanal 19 eingezeichnet, die tatsächlich in der Draufsicht jedoch nicht sichtbar sind, sondern durch die Abdeckplatte 12 verdeckt werden. Der Ölzuführkanal 18 dient dazu, dem Stapelscheibenölkühler 1 Öl zuzuführen, das in den Stapelscheiben des Stapelscheibenölküh- lers 1 mit Hilfe von Kühlmittel oder Luft abgekühlt wird. Der Ölabführkanal 19 dient dazu, das in dem Stapelscheibenölkühler 1 abgekühlte Öl wieder abzuführen. Gemäß der vorliegenden Erfindung ist in dem Ölzuführkanal 18 eine Ventileinrichtung 20 angeordnet.On the base plate 4 opposite side of the stacked-plate oil cooler 1 is bounded by a cover plate 12. In the cover plate 12, two recesses 14, 15 are provided, which have substantially the shape of spherical sections. In addition, in the cover plate, an oil feed channel 18 and a Ölabführkanal 19 are located, which are actually not visible in plan view, but are covered by the cover plate 12. The oil feed channel 18 serves to supply oil to the stacked-plate oil cooler 1 which is cooled in the stacking disks of the stacked-plate oil cooler 1 by means of coolant or air. The Ölabführkanal 19 serves to dissipate the cooled in the stacked plate oil cooler 1 oil again. According to the present invention, a valve device 20 is disposed in the oil supply passage 18.

In der in Figur 2 dargestellten Seitenansicht sieht man, dass zwischen der Grundplatte 4 und der Abdeckplatte 12, die auch als Abdeckscheibe bezeichnet wird, eine Vielzahl von Stapelscheiben 21 , 22, 23, 24 angeordnet sind. Die Stapelscheiben 21 bis 24 haben die Gestalt von übereinander gestapelten wannenförmigen Platten, deren Ränder sich gegenseitig überlap- pen und miteinander verlötet sind. Zwischen jeweils zwei benachbarten Stapelscheiben werden auf diese Weise Hohlkammem gebildet, die abwechselnd von den an der Wärmeübertragung beteiligten Medien durchströmt sind. Bei dem zu kühlenden Medium handelt es sich vorzugsweise um Öl. In dem erfindungsgemäßen Stapelscheibenölkühler 1 können aber auch ande- re Medien abgekühlt werden. Als Kühlmittel wird vorzugsweise Wasser mit bekannten Zusätzen verwendet. Statt eines flüssigen Kühlmittels kann aber auch Luft zum Abkühlen des Öls verwendet werden.In the side view shown in Figure 2 it can be seen that between the base plate 4 and the cover plate 12, which is also referred to as a cover, a plurality of stacking disks 21, 22, 23, 24 are arranged. The stacking disks 21 to 24 are in the form of stacked trough-shaped plates, the edges of which overlap each other and are soldered together. Between each two adjacent stacking disks Hohlkammem are formed in this way, which are alternately flowed through by the participating in the heat transfer media. The medium to be cooled is preferably oil. In the stacked-plate oil cooler 1 according to the invention, however, other media can also be cooled. As a coolant is preferably water with used known additives. Instead of a liquid coolant but also air can be used to cool the oil.

In Figur 3 ist die Ansicht eines Schnitts Ill-Ill in Figur 1 dargestellt. In der Schnittansicht sieht man, dass in der Grundplatte 4 ein Durchgangsloch 31 vorgesehen ist, das den Austritt von Kühlmittel aus einem Kühlmittelabführkanal 32 ermöglicht. Das Kühlmittel wird über einen Kühlmittelzuführkanal zugeführt, der unter der Vertiefung 15 (siehe Figur 1) angeordnet ist.FIG. 3 shows the view of a section III-III in FIG. In the sectional view it can be seen that in the base plate 4, a through hole 31 is provided which allows the escape of coolant from a Kühlmittelabführkanal 32. The coolant is supplied via a coolant supply channel, which is arranged below the depression 15 (see FIG. 1).

Außerdem sieht man in Figur 3, dass in der Grundplatte 4 ein Durchgangsloch 36 vorgesehen ist, dessen Durchmesser dem Durchmesser des Ölzu- führkanals 18 entspricht. In das Durchgangsloch 36 ist ein Verschlussring 38 eingepresst, der einen rechteckigen Querschnitt aufweist. An dem Verschlussring 38 ist eine Dichtfläche 39 für einen O-Ring 40 ausgebildet. Der O-Ring 40 ist an einem Ventilkörper 42 angebracht, der durch eine Schraubendruckfeder 44 gegen den Verschlussring 38 gedrückt wird. Die Schraubendruckfeder 44 ist zwischen dem Ventilkörper 42 und der Abdeckplatte 12 eingespannt.In addition, it can be seen in FIG. 3 that a through hole 36 is provided in the base plate 4, the diameter of which corresponds to the diameter of the oil supply channel 18. In the through hole 36, a closure ring 38 is pressed, which has a rectangular cross-section. On the locking ring 38, a sealing surface 39 is formed for an O-ring 40. The O-ring 40 is attached to a valve body 42, which is pressed by a helical compression spring 44 against the locking ring 38. The helical compression spring 44 is clamped between the valve body 42 and the cover plate 12.

Der Verschlussring 38, der O-Ring 40, der Ventilkörper 42 und die Schraubendruckfeder 44 bilden eine Rückschlagventileinrichtung, die einen Rückstrom von Öl aus dem Ölzuführkanal 18 verhindert. Der Ventilkörper 42 wird durch die Schraubendruckfeder 44 so gegen den Verschlussring 38 gedrückt, dass der O-Ring 40 in abdichtender Art und Weise an der Dichtfläche 39 anliegt. Wenn der Druck an dem Ventilkörper 42 die Vorspannkraft der Schraubendruckfeder 44 überwindet, dann öffnet der Ventilkörper 42, so dass Öl an dem Ventilkörper vorbei in den Ölzuführkanal 18 gelangt. Sobald der Druck nachlässt, weil zum Beispiel eine zur Ölförderung verwendete Pumpe abgeschaltet wird, dann sorgt die Vorspannkraft der Schrauben- druckfeder 44 dafür, dass der Ventilkörper 42 wieder schließt.The locking ring 38, the O-ring 40, the valve body 42 and the helical compression spring 44 form a check valve device which prevents a return flow of oil from the oil supply channel 18. The valve body 42 is pressed by the helical compression spring 44 against the locking ring 38 so that the O-ring 40 abuts the sealing surface 39 in a sealing manner. When the pressure on the valve body 42 overcomes the biasing force of the helical compression spring 44, the valve body 42 opens, so that oil passes the valve body past the oil supply passage 18. As soon as the pressure decreases, for example because a pump used for oil delivery is switched off, then the biasing force of the helical compression spring 44 ensures that the valve body 42 closes again.

In Figur 4 sind die Schraubendruckfeder 44, der Ventilkörper 42 und O-RingIn Figure 4, the helical compression spring 44, the valve body 42 and O-ring

40 alleine in Explosionsdarstellung gezeigt. In Figur 4 sieht man, dass der40 alone shown in exploded view. In Figure 4 it can be seen that the

Ventilkörper 42 einen Schließkörper 45 aufweist, der im Wesentlichen die Gestalt einer Kreisscheibe 46 hat. Von dem Schließkörper 45 gehen radial außen vier Verbindungsstege 51 bis 54 aus. Die Verbindungsstege 51 bis 54 verbinden einen Führungsring 56, der im Wesentlichen den gleichen Außendurchmesser wie die Kreisscheibe 46 aufweist, mit dem Schließkörper 45. Der Führungsring 56 und die Verbindungsstege 51 bis 54 bilden eine Art Führungskäfig für den Ventilkörper 42 in dem Ölzuführkanal 18. Außerdem dient der Führungskäfig zur Aufnahme des der Grundplatte 4 zugewandten Endes der Schraubendruckfeder 44.Valve body 42 has a closing body 45 which has substantially the shape of a circular disc 46. From the closing body 45 go radially outside four connecting webs 51 to 54 off. The connecting webs 51 to 54 connect a guide ring 56, which has substantially the same outer diameter as the circular disc 46, with the closing body 45. The guide ring 56 and the connecting webs 51 to 54 form a kind of guide cage for the valve body 42 in the oil feed channel 18. In addition serves the guide cage for receiving the base plate 4 facing the end of the helical compression spring 44th

In Figur 5 ist der Ventilkörper 42 in der Draufsicht dargestellt. In der Drauf- sieht ist die Lage eines Schnitts Vl-Vl angedeutet, der in Figur 6 dargestellt ist. In der Schnittansicht der Figur 6 sieht man, dass radial außen in dem Schließkörper 45 auf der dem Führungsring 56 abgewandten Seite eine Ringnut 58 ausgebildet ist, die zur Aufnahme des O-Rings 40 (siehe Figur 4) dient.In Figure 5, the valve body 42 is shown in plan view. In the top view, the position of a section Vl-Vl is indicated, which is shown in FIG. In the sectional view of FIG. 6, it can be seen that an annular groove 58, which serves to receive the O-ring 40 (see FIG. 4), is formed radially on the outside in the closing body 45 on the side facing away from the guide ring 56.

In Figur 7 ist der erfindungsgemäße Stapelscheibenölkühler 1 in einer Explosionsdarstellung gezeigt. In dieser Darstellung sieht man, dass die Grundplatte 4 ein Durchgangsloch 60 aufweist, das zum Zuführen von Kühlmittel dient. Der Verschlussring 38, der O-Ring 40, der Ventilkörper 42 und die Schraubendruckfeder 44 bilden eine Rückschlagventileinrichtung, die in den Ölzuführkanal (18 in Figur 3) eingebaut ist. Beim Einbau wird zunächst die Schraubendruckfeder 44 zusammen mit dem Ventilkörper 42 und dem daran angebrachten O-Ring 40 in den Ölzuführkanal eingeführt. Anschließend wird der Verschlussring 38 in das Durchgangsloch 36 der Grundplatte 4 einge- presst. Durch die Rückschlagventileinrichtung wird ein unerwünschter Öl- rücklauf bei einem Stillstand der Ölpumpe verhindert. Der Ventilkörper 42 kann als Kunststoff-Spritzgussteil oder als Metallteil, wie beispielsweise Blechteil oder Drehteil, ausgeführt sein.FIG. 7 shows the stacked-plate oil cooler 1 according to the invention in an exploded view. In this illustration, it is seen that the base plate 4 has a through hole 60 serving for supplying coolant. The lock ring 38, the O-ring 40, the valve body 42 and the helical compression spring 44 constitute a check valve device installed in the oil supply passage (18 in FIG. 3). When installing the helical compression spring 44 is first introduced together with the valve body 42 and the attached O-ring 40 in the oil supply passage. Subsequently, the locking ring 38 is pressed into the through hole 36 of the base plate 4. By the check valve means an undesirable oil return at a standstill of the oil pump is prevented. The valve body 42 may be designed as a plastic injection molded part or as a metal part, such as sheet metal part or rotary part.

In den Figuren 1 bis 7 sind Ausführungsbeispiele eines Stapelscheibenkühlers als Stapelscheibenölkühler beschrieben. Die Erfindung kann jedoch auch für Stapelscheibenkühler verwendet werden, bei welchen ein anderes zu kühlendes Medium verwendet wird. Die beispielhafte Beschreibung der Erfindung anhand eines Ölkühlers stellt jedoch keine Beschränkung auf die- sen Einsatzzweck dar. In the figures 1 to 7 embodiments of a Stapelscheibenkühlers are described as Stapelscheibenölkühler. However, the invention can also be used for stacked disc radiators in which another medium to be cooled is used. However, the exemplary description of the invention with reference to an oil cooler does not represent a restriction to this application.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e Patent claims 1 . Stapelscheibenkühler für Kraftfahrzeuge, mit mehreren aufeinander gestapelten und miteinander verbundenen, insbesondere verlöteten, Scheiben (21-24), und mit einem durch mehrere Scheiben hindurch verlaufenden Zuführkanal (18), durch den das zu kühlende Medium dem Stapelscheibenkühler (1 ) zugeführt und auf einzelne Scheiben verteilt wird, dadurch gekennzeichnet, dass in den Zuführkanal (18) eine Ventileinrichtung eingebaut ist, die einen Rücklauf des zu kühlenden Mediums aus dem Zuführkanal (18) verhindert.1 . Stacking disc radiator for motor vehicles, with a plurality of stacked and interconnected, in particular soldered, discs (21-24), and with a through several discs through feed channel (18) through which the medium to be cooled fed to the stacked disc cooler (1) and to individual Disc is distributed, characterized in that in the feed channel (18) has a valve device is installed, which prevents a return of the medium to be cooled from the feed channel (18). 2. Stapelscheibenkühler nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Ventileinrichtung von einer Rückschlagventileinrichtung gebildet wird, die einen Ventilkörper (42) umfasst, der von einer Ventilfedereinrichtung (44) an einem Ventilsitz (38) in Anlage gehalten wird.2. stack disc radiator according to claim 1, characterized in that the valve means is formed by a check valve device comprising a valve body (42) which is held by a valve spring means (44) on a valve seat (38) in abutment. 3. Stapelscheibenkühler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zuführkanal (18) durch eine Abdeckplatte (12) begrenzt ist, an der sich die Ventilfedereinrichtung (44) abstützt.3. Stapelscheibenkühler according to claim 2, characterized in that the feed channel (18) by a cover plate (12) is limited, at which the valve spring means (44) is supported. 4. Stapelscheibenkühler nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilfedereinrichtung (44) eine vorgespannte Schrauben- druckfeder umfasst, die in dem Zuführkanal (18) aufgenommen ist.4. Stapelscheibenkühler according to claim 3, characterized in that the valve spring means (44) comprises a prestressed helical compression spring, which is received in the feed channel (18). 5. Stapelscheibenkühler nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (42) einen Schließkörper (45) umfasst, wobei die Außenkontur des Schließkörpers in einer Ebene senkrecht zur Bewegungsrichtung des Schließkörpers im Wesentli- chen der freien Querschnittsfläche des Zuführkanals entspricht, wobei der Schließkörper von dem Zuführkanal aufnehmbar ist.5. Stapelschibenkühler according to one of claims 2 to 4, characterized in that the valve body (42) comprises a closing body (45), wherein the outer contour of the closing body in a plane perpendicular to the direction of movement of the closing body substantially Chen the free cross-sectional area of the feed channel corresponds, wherein the closing body is receivable by the feed channel. 6. Stapelscheibenkühler nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (42) einen im Wesentlichen kreisscheibenförmigen Schließkörper (45) umfasst, dessen Außendurchmesser kleiner als der Innendurchmesser des Zuführkanals (18) ist.6. Stapelscheibenkühler according to one of claims 2 to 5, characterized in that the valve body (42) comprises a substantially circular disk-shaped closing body (45) whose outer diameter is smaller than the inner diameter of the feed channel (18). 7. Stapelscheibenkühler nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkörper (45) auf der der Ventilfedereinrichtung (44) abgewandten Stirnseite eine Ringnut (58) aufweist, in die ein O- Ring (40) eingesetzt ist.7. Stapelscheibenkühler according to claim 5 or 6, characterized in that the closing body (45) on the valve spring means (44) facing away from the end face an annular groove (58) into which an O-ring (40) is inserted. 8. Stapelscheibenkühler nach Anspruch 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass von der der Ventilfedereinrichtung (44) zugewandten Stirnseite des Schließkörpers (45) mehrere Verbindungsstege (51-54) ausgehen, die den Schließkörper mit einem Führungsring (56) verbinden.8. Stapelscheibenkühler according to claim 5, 6 or 7, characterized in that of the valve spring means (44) facing the end face of the closing body (45) assume several connecting webs (51-54), which connect the closing body with a guide ring (56). 9. Stapelscheibenkühler nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Stapelscheiben (21-24) zwischen der Abdeckplatte (12) und einer Grundplatte (4) angeordnet sind, die in Fortsetzung des Zuführkanals (18) ein Durchgangsloch (36) aufweist, des- sen Innendurchmesser größer als der Außendurchmesser des9. Stapelscheibenkühler according to one of claims 3 to 8, characterized in that the stacking discs (21-24) between the cover plate (12) and a base plate (4) are arranged, in continuation of the feed channel (18) has a through hole (36) whose inner diameter is greater than the outer diameter of the Ventilkörpers (42) und der Außendurchmesser der Ventilfedereinrichtung (44) ist.Valve body (42) and the outer diameter of the valve spring means (44). 10. Stapelscheibenkühler nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Durchgangsloch (36) in der Grundplatte (4) ein Verschlussring (38) angeordnet ist, an dem der Ventilsitz für den Ventilkörper (42) vorgesehen ist. 10. Stapelscheibenkühler according to claim 9, characterized in that in the through hole (36) in the base plate (4) a closure ring (38) is arranged, on which the valve seat for the valve body (42) is provided. 11. Stapelscheibenkühler nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Verschlussring (38) eine Dichtfläche (39) oder Dichtkante ausgebildet ist.11. Stapelscheibenkühler according to claim 10, characterized in that on the closure ring (38) has a sealing surface (39) or sealing edge is formed. 12. Stapelscheibenkühler nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass der Kühler ein Ölkühler ist, das zu kühlende Medium Öl ist und der Zuführkanal ein Öl- zuführkanal ist. 12. stacking disc radiator according to at least one of the preceding claims 1 to 11, characterized in that the cooler is an oil cooler, the medium to be cooled is oil and the feed channel is an oil supply channel.
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