[go: up one dir, main page]

WO2004079166A1 - Abgas-partikelfilterelement - Google Patents

Abgas-partikelfilterelement Download PDF

Info

Publication number
WO2004079166A1
WO2004079166A1 PCT/EP2004/000996 EP2004000996W WO2004079166A1 WO 2004079166 A1 WO2004079166 A1 WO 2004079166A1 EP 2004000996 W EP2004000996 W EP 2004000996W WO 2004079166 A1 WO2004079166 A1 WO 2004079166A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
exhaust gas
housing
filter
filter body
filter element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2004/000996
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Georg HÜTHWOHL
Carsten Kohberg
Peter Neumann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Purem Abgassysteme GmbH and Co KG
Original Assignee
Purem Abgassysteme GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Purem Abgassysteme GmbH and Co KG filed Critical Purem Abgassysteme GmbH and Co KG
Publication of WO2004079166A1 publication Critical patent/WO2004079166A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/0211—Arrangements for mounting filtering elements in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/0335—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with exhaust silencers in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2230/00—Combination of silencers and other devices
    • F01N2230/02—Exhaust filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2230/00—Combination of silencers and other devices
    • F01N2230/04—Catalytic converters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2250/00—Combinations of different methods of purification
    • F01N2250/02—Combinations of different methods of purification filtering and catalytic conversion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/14—Sintered material

Definitions

  • the invention relates to an exhaust gas particle filter element with a filter body arranged in a housing according to the kind defined in the preamble of claim 1.
  • the position of the filter body can be accommodated within the housing in such a variable manner that the discharge line can be attached to the housing in any position relative to the supply line.
  • This freely selectable positioning of the discharge line relative to the supply line means that the exhaust gas particle filter element according to the invention can be adapted to a wide variety of exhaust gas systems without the need for drastic and therefore very complex changes.
  • Another advantage of the solution according to the invention is that changes to the housing in which the filter body is located can be completely dispensed with.
  • a collecting tube is provided which is provided with openings in the direction of the filter plates and which is connected to the discharge line. Through this collecting tube, a targeted discharge of the gas from the filter body into the discharge line is achieved.
  • the collecting pipe can be arranged in any position within the filter body, so that the above-described, arbitrary orientation of the discharge line on the housing is achieved.
  • FIG. 1 shows a first embodiment of the exhaust gas particle filter element according to the invention
  • Fig. 3 shows a third embodiment of the exhaust gas particulate filter element according to the invention.
  • Fig. 1 shows a schematic side view of an exhaust gas particle filter element 1, which is intended to clean the exhaust gases of a diesel engine, not shown.
  • the exhaust gas particle filter element 1 is used in particular in exhaust systems of commercial vehicles and has a housing 2 to which a supply line 3 for exhaust gas leads. Through the supply line 3, which forms part of an exhaust system, not shown in its entirety, the exhaust gas is directed into the interior of the housing 2 and flows there to a filter body 4, which has individual filter plates 5 made of sintered metal, which are arranged essentially parallel to one another which each have gaps 6.
  • the filter body 4 is formed by welding the filter plates 5, the respective gaps 6 being located between the filter plates 5.
  • filter bodies 4 of different sizes can be produced by a different number of filter plates 5.
  • the flow of the filter body 4 through the exhaust gas takes place in the spaces 6 between the filter plates 5 from an area 7 located outside the filter body 4.
  • the exhaust gas flows into the spaces 6 and thus into the filter body 4 and in this way reaches an area 8 inside the filter body 4.
  • this area 8 within the filter ter momentss 4 is a manifold 9, which is provided on its outer circumference with openings, not shown, in the direction of the filter plates 5, so that the exhaust gas flowing through the spaces 6 can get into the manifold 9.
  • the collecting tube 9 does not have to be located in the middle of the filter plates 5, but can be arranged at any point within the filter body 4.
  • the collecting pipe 9 is connected to a discharge line 10, which serves to discharge the cleaned gas from the housing 2 and to return it to the exhaust system.
  • the discharge line 10 thus also forms part of the exhaust system and in the present case is fastened to the housing 2 by means of a holding element 11.
  • the holding element 11 also serves to attach the filter body 4 to the housing 2.
  • the holding elements 11 and 12 have suitable openings, not shown, for the passage of the exhaust gas to the filter body 4.
  • the discharge line 10 has a 90 ° bend and leaves the housing 2 on the same side on which the supply line 3 is arranged.
  • the flow against the filter body 4 is radial, the flow axially.
  • FIG. 2 shows a further embodiment of the exhaust gas particle filter element 1 in a plan view.
  • the filter body 4 is accommodated in the housing 2 in such a variable manner that the discharge line 10 can be attached to the housing 2 in any position relative to the feed line 3.
  • the discharge line 10 is namely arranged in a position rotated relative to the supply line 3, in which case it is a position rotated by 90 °. at corresponding installation situations, however, other angular positions are also possible.
  • the filter body 4 is fastened to the housing 2 as described above, this fastening by means of the holding elements 11 and 12 can be changed, so that there is a flexible arrangement of the discharge line 10 relative to the feed line 3 without the need for a fundamental change in the housing 2.
  • the discharge line 10 is arranged on the side of the housing 2 opposite the supply line 3.
  • a plurality of catalytic converter elements 13 with associated muffler elements 14 are arranged within the housing 2.
  • the flow against the filter body 4 in turn takes place from the area 7 located outside the filter body 4 into the inner area 8 of the filter body 4.
  • the position of the filter plates 5 is of no importance for the function of the exhaust gas particle filter element 1. This also applies to the flow against the filter body 4, it only being necessary for the gaps 6 to be flowed against.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Abstract

Es wird eine Abgas-Partikelfilterelement mit einem in einem Gehäuse angeordneten Filterkörper vorgeschlagen, wobei der Filterkörper einzelne, im wesentlichen parallel nebeneinander angeordnete Filterplatten befindlichen Zwischenräumen aufweist, wobei das Gehäuse mit einer Zuführleitung für Abgas und einer Abführleitung für gereinigtes Gas versehen ist, wobei die Anströmung des Filterkörpers durch das Abgas in die Zwischenräume zwischen den Filterplatten von einem Bereich außerhalb des Filterkörpers in einen Bereich innerhalb des Filterkörpers erfolgt. Erfindungsgemäss ist der Filterkörper (4) bezüglich seiner Lage derart variabel in dem Gehäuse (2) unterbringbar, dass die Abführleitung (10) in einer beliebigen Lage relativ zu der Zuführleitung (3) an dem Gehäuse (2) anbringbar ist. Anwendung in Abgasanlagen, insbesondere von Nutzfahrzeugen.

Description

Abgas-Partikelfilterelement
Die Erfindung betrifft ein Abgas-Partikelfilterelement mit einem in einem Gehäuse angeordneten Filterkörper nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.
Gattungsgemäße Abgas-Partikelfilterelemente sind aus der DE 199 10 258 AI und der DE 199 10 259 AI bekannt. Dabei wird über eine Zuführleitung Abgas zu dem Filterkörper geleitet, durch den Filterkörper gefiltert und über eine Abführleitung aus dem Gehäuse geleitet, wobei der Filterkörper geradlinig durchströmt wird. Diese Art der Durchströmung stellt in verschiedenen Abgasanlagen, in denen diese Abgas-Partikelfilterelemente eingebaut werden sollen, jedoch ein Hindernis dar, da nur eine sehr starre Anbringung des Abgas-Partikelfilter- elements an der Abgasanlage möglich ist.
Ein weiteres gattungsgemäßes Abgas-Partikelfilterelement ist aus der DE 100 42 542 AI bekannt. Dabei sind die Zuführleitung und die Abführleitung, die wiederum Teile einer Abgasanlage darstellen, so angeordnet, dass das gereinigte Gas das Abgas-Partikelfilterelement auf der Seite der Einleitung des Abgases verlässt . Zu der hierfür notwendigen Umleitung des Gases sind jedoch innerhalb des Gehäuses verhältnismäßig aufwendige Maßnahmen erforderlich.
Bei aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannten Abgas- Partikelfilterele enten, die Filterkörper aus keramischen Materialien aufweisen, ist eine Durchströmung des Filterkörpers nur in linearer Richtung möglich. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Abgas-Partikelfilterelement zu schaffen, welches an die verschiedensten Gegebenheiten in Abgasanlagen angepasst werden kann.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst .
Erfindungsgemäß ist der Filterkörper bezüglich seiner Lage derart variabel innerhalb des Gehäuses unterbringbar, dass die Abführleitung in einer beliebigen Lage relativ zu der Zuführleitung an dem Gehäuse angebracht werden kann. Durch diese frei wählbare Positionierung der Abführleitung relativ zu der Zuführleitung lässt sich das erfindungsgemäße Abgas- Partikelfilterelement ohne die Notwendigkeit einschneidender und somit sehr aufwendiger Änderungen an die unterschiedlichsten Abgasanlagen anpassen. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung ist, dass auf Änderungen des Gehäuses, in dem sich der Filterkörper befindet, vollständig verzichtet werden kann.
In einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass in dem Bereich innerhalb des Filterkörpers ein mit Öffnungen in Richtung der Filterplatten versehenes Sammelrohr angeordnet ist, welches mit der Abführleitung verbunden ist. Durch dieses Sammelrohr wird eine gezielte Abführung des Gases aus dem Filterkörper in die Abführleitung erreicht. Hierbei kann das Sammelrohr in einer beliebigen Lage innerhalb des Filterkorpers angeordnet sein, sodass die oben beschriebene, beliebige Orientierung der Abführleitung an dem Gehäuse erreicht wird.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen sowie aus den nachfolgend anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellten Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen:
Fig. 1 eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Abgas-Partikelfilterelements;
Fig. 2 eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemäßen Abgas-Partikelfilterelements ; und
Fig. 3 eine dritte Au führungsform des erfindungsgemäßen Abgas-Partikelfilterelements .
Fig. 1 zeigt in einer schematischen Seitenansicht ein Abgas- Partikelfilterelement 1, welches dafür vorgesehen ist, die Abgase einer nicht dargestellten Dieselbrennkraftmaschine zu reinigen. Das Abgas-Partikelfilterelement 1 wird insbesondere bei Abgasanlagen von Nutzfahrzeugen eingesetzt und weist ein Gehäuse 2 auf, zu welchem eine Zuführleitung 3 für Abgas führt. Durch die Zuführleitung 3, welche einen Teil einer in ihrer Gesamtheit nicht dargestellten Abgasanlage bildet, wird das Abgas in das Innere des Gehäuses 2 geleitet und strömt dort zu einem Filterkörper 4, welcher einzelne, im wesentlichen parallel nebeneinander angeordnete Filterplatten 5 aus Sintermetall aufweist, zwischen denen sich jeweils Zwischenräume 6 befinden.
Der Filterkörper 4 entsteht durch Verschweißen der Filterplatten 5, wobei sich zwischen den Filterplatten 5 die jeweiligen Zwischenräume 6 befinden. In diesem Zusammenhang lassen sich durch eine unterschiedliche Anzahl an Filterplatten 5 Filterkörper 4 mit unterschiedlicher Größe herstellen.
Die Anströmung des Filterkörpers 4 durch das Abgas erfolgt in die Zwischenräume 6 zwischen den Filterplatten 5 von einem außerhalb des Filterkörpers 4 liegenden Bereich 7. Das Abgas strömt in die Zwischenräume 6 und somit in den Filterkörper 4 ein und gelangt auf diese Weise zu einem Bereich 8 innerhalb des Filterkorpers 4. In diesem Bereich 8 innerhalb des Fil- terkörpers 4 befindet sich ein Sammelrohr 9, welches an seinem Außenumfang mit nicht dargestellten Öffnungen in Richtung der Filterplatten 5 versehen ist, sodass das durch die Zwischenräume 6 strömende Abgas in das Sammelrohr 9 gelangen kann. Prinzipiell muss sich das Sammelrohr 9 nicht in der Mitte der Filterplatten 5 befinden, sondern kann an jeder beliebigen Stelle innerhalb des Filterkörpers 4 angeordnet sein.
Das Sammelrohr 9 ist mit einer Abführleitung 10 verbunden, welche dazu dient, das gereinigte Gas aus dem Gehäuse 2 abzuführen und in die Abgasanlage zurückzuleiten. Die Abführleitung 10 bildet somit ebenfalls einen Teil der Abgasanlage und wird im vorliegenden Fall mittels eines Halteelements 11 an dem Gehäuse 2 befestigt. Das Halteelement 11 dient auch zur Anbringung des Filterkörpers 4 an dem Gehäuse 2. Auf der dem Halteelement 11 gegenüberliegenden Seite des Filterkörpers 4 ist ein weiteres Halteelement 12 vorgesehen, welches allerdings lediglich mit dem Filterkörper 4 und nicht mit der Abführleitung 10 verbunden ist. Selbstverständlich weisen die Halteelemente 11 und 12 geeignete, nicht dargestellte Öffnungen zum Durchlassen des Abgases zu dem Filterkörper 4 auf. Die Abführleitung 10 weist bei der Ausführungsform gemäß Fig. 1 eine 90° -Biegung auf und verlässt das Gehäuse 2 auf derselben Seite, an der die Zuführleitung 3 angeordnet ist. Die Anströmung des Filterkörpers 4 erfolgt also radial, die Abströ- mung axial .
Fig. 2 zeigt eine weitere Ausführungsform des Abgas-Partikel- filterelements 1 in einer Draufsicht. Wie aus einem Vergleich von Fig. 1 mit Fig. 2 erkennbar ist, ist der Filterkörper 4 derart variabel in dem Gehäuse 2 untergebracht, dass die Abführleitung 10 in einer beliebigen Lage relativ zu der Zuführleitung 3 an dem Gehäuse 2 angebracht werden kann. In Fig. 2 ist nämlich die Abführleitung 10 in einer gegenüber der Zuführleitung 3 verdrehten Lage angeordnet, wobei es sich in diesem Fall um eine um 90° verdrehte Lage handelt. Bei entsprechenden Einbausituationen sind jedoch auch andere Winkellagen möglich.
Zwar ist der Filterkörper 4 wie oben beschrieben an dem Gehäuse 2 befestigt, diese Befestigung mittels der Halteelemente 11 und 12 kann jedoch verändert werden, sodass sich eine flexible Anordnung der Abführleitung 10 gegenüber der Zuführleitung 3 ohne die Notwendigkeit einer grundlegenden Änderung des Gehäuses 2 ergibt .
Bei der Ausführungsform des Abgas-Partikelfilterelements 1 gemäß Fig. 3 ist die Abführleitung 10 auf der der Zuführleitung 3 gegenüberliegenden Seite des Gehäuses 2 angeordnet. Hierbei sind innerhalb des Gehäuses 2 mehrere Katalysatorelemente 13 mit zugeordneten Schalldämpferelementen 14 angeordnet . Die Anströmung des Filterkörpers 4 erfolgt dabei wiederum von dem sich außerhalb des Filterkörpers 4 befindlichen Bereich 7 in den inneren Bereich 8 des Filterkörpers 4.
Die Lage der Filterplatten 5 spielt für die Funktion des Abgas-Partikelfilterelements 1 im Prinzip keine Rolle. Dies gilt auch für die Anströmung des Filterkörpers 4, wobei es lediglich erforderlich ist, dass die Zwischenräume 6 angeströmt werden.

Claims

Schutzansprύche
1. Abgas-Partikelfilterelement mit einem in einem Gehäuse angeordneten Filterkörper, welcher einzelne, im wesentlichen parallel nebeneinander angeordnete Filterplatten aus Sintermetall mit sich zwischen den Filterplatten befindlichen Zwischenräumen aufweist, wobei das Gehäuse mit einer Zuführleitung für Abgas und einer Abführleitung für gereinigtes Gas versehen ist, wobei die Anströmung des Filterkörpers durch das Abgas in die Zwischenräume zwischen den Filterplatten von einem Bereich außerhalb des Filterkorpers in einen Bereich innerhalb des Filterkörpers erfolgt, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Filterkörper (4) bezüglich seiner Lage derart variabel in dem Gehäuse (2) unterbringbar ist, dass die Abführleitung (10) in einer beliebigen Lage relativ zu der Zuführleitung (3) an dem Gehäuse (2) anbringbar ist.
2. Abgas-Partikelfilterelement nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass in dem Bereich (8) innerhalb des Filterkörpers (4) ein mit Öffnungen in Richtung der Filterplatten (5) versehenes Sammelrohr (9) angeordnet ist, welches mit der Abführleitung (10) verbunden ist.
3. Abgas-Partikelfilterelement nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Abführleitung (10) auf derselben Seite des Gehäuses (2) wie die Zuführleitung (3) angeordnet ist.
4. Abgas-Partikelf ilterelement nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Abführleitung (10) auf der der Zuführleitung (3) gegenüberliegenden Seite des Gehäuses (2) angeordnet ist.
5. Abgas-Partikelfilterelement nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Abführleitung (10) in einer gegenüber der Zuführleitung (3) verdrehten Lage angeordnet ist.
6. Abgas-Partikelfilterelement nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Abführleitung (10) in einer um 90° verdrehten Lage gegenüber der Zuführleitung (3) angeordnet ist.
7. Abgas-Partikelfilterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 6 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Filterkörper (4) mittels wenigstens eines Halteelements (11,12) an dem Gehäuse (2) angebracht ist.
8. Abgas-Partikelfilterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass innerhalb des Gehäuses (2) Katalysatorelemente (13) angeordnet sind.
9. Abgas-Partikelfilterelement nach einem der Ansprüche 1 bis 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass innerhalb des Gehäuses (2) Schalldämpferelemente (14) angeordnet sind.
PCT/EP2004/000996 2003-03-07 2004-02-04 Abgas-partikelfilterelement Ceased WO2004079166A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20303775U DE20303775U1 (de) 2003-03-07 2003-03-07 Abgas-Partikelfilterelement
DE20303775.8 2003-03-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2004079166A1 true WO2004079166A1 (de) 2004-09-16

Family

ID=32798214

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2004/000996 Ceased WO2004079166A1 (de) 2003-03-07 2004-02-04 Abgas-partikelfilterelement

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE20303775U1 (de)
WO (1) WO2004079166A1 (de)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0410200A1 (de) * 1989-07-12 1991-01-30 Sintermetallwerk Krebsöge Gmbh Durchlässig-poröser Körper zur Behandlung von Gasen und/oder Dämpfen und/oder Flüssigkeiten und Verfahren zu seiner Herstellung
EP0504719A1 (de) * 1991-03-21 1992-09-23 Schwäbische Hüttenwerke Gesellschaft mit beschränkter Haftung Abgasfilter und/oder Katalysator
EP0559907A1 (de) * 1991-09-20 1993-09-15 Nippondenso Co., Ltd. Selbstheizender filter
DE19810738C1 (de) * 1998-03-12 1999-04-22 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Einrichtung zum Reinigen von Abgasen eines Dieselmotors
DE19910258A1 (de) 1999-03-08 2000-09-14 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Filter zum Entfernen von Ruß- und Aschepartikeln aus dem Abgasstrom eines Dieselmotors
DE19910259A1 (de) 1999-03-08 2000-09-14 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Filteranordnung zum Entfernen von Rußpartikeln aus dem Abgasstrom eines Dieselmotors
DE10042542A1 (de) 2000-08-30 2002-03-14 Eberspaecher J Gmbh & Co Abgasreinigungssystem für Kraftfahrzeuge, insbesondere Diesel-Nutzfahrzeuge
DE10128937A1 (de) * 2001-06-18 2003-01-02 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Partikelfilter, insbesondere für Abgase von Dieselbrennkraftmaschinen
DE10223452A1 (de) * 2002-05-25 2003-12-04 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Partikelfilter für Abgase von Brennkraftmaschinen
WO2004038192A1 (de) * 2002-10-25 2004-05-06 Purem Abgassysteme Gmbh & Co. Kg Abgasnachbehandlungssystem, insbesondere für einen dieselmotor

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0410200A1 (de) * 1989-07-12 1991-01-30 Sintermetallwerk Krebsöge Gmbh Durchlässig-poröser Körper zur Behandlung von Gasen und/oder Dämpfen und/oder Flüssigkeiten und Verfahren zu seiner Herstellung
EP0504719A1 (de) * 1991-03-21 1992-09-23 Schwäbische Hüttenwerke Gesellschaft mit beschränkter Haftung Abgasfilter und/oder Katalysator
EP0559907A1 (de) * 1991-09-20 1993-09-15 Nippondenso Co., Ltd. Selbstheizender filter
DE19810738C1 (de) * 1998-03-12 1999-04-22 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Einrichtung zum Reinigen von Abgasen eines Dieselmotors
DE19910258A1 (de) 1999-03-08 2000-09-14 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Filter zum Entfernen von Ruß- und Aschepartikeln aus dem Abgasstrom eines Dieselmotors
DE19910259A1 (de) 1999-03-08 2000-09-14 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Filteranordnung zum Entfernen von Rußpartikeln aus dem Abgasstrom eines Dieselmotors
DE10042542A1 (de) 2000-08-30 2002-03-14 Eberspaecher J Gmbh & Co Abgasreinigungssystem für Kraftfahrzeuge, insbesondere Diesel-Nutzfahrzeuge
DE10128937A1 (de) * 2001-06-18 2003-01-02 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Partikelfilter, insbesondere für Abgase von Dieselbrennkraftmaschinen
DE10223452A1 (de) * 2002-05-25 2003-12-04 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Partikelfilter für Abgase von Brennkraftmaschinen
WO2004038192A1 (de) * 2002-10-25 2004-05-06 Purem Abgassysteme Gmbh & Co. Kg Abgasnachbehandlungssystem, insbesondere für einen dieselmotor

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
FRANK W ET AL: "SINTERED METAL FILTER FOR COMMERCIAL VEHICLE EXHAUST AFTERTREATMENT", AUTO TECHNOLOGY, VIEWEG PUBLISHING, WIESBADEN, DE, vol. 2, no. 5, October 2002 (2002-10-01), pages 54 - 56, XP001141891, ISSN: 1616-8216 *
HAUG F ET AL: "RUSSPERTIKEL-FILTERSYSTEM FUER MTU-MOTOREN", MTZ MOTORTECHNISCHE ZEITSCHRIFT, FRANCKH'SCHE VERLAGSHANDLUNG,ABTEILUNG TECHNIK. STUTTGART, DE, vol. 58, no. 7/8, 1 July 1997 (1997-07-01), pages 402 - 407, XP000657508, ISSN: 0024-8525 *

Also Published As

Publication number Publication date
DE20303775U1 (de) 2004-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006024778B3 (de) Statischer Mischer und Abgasbehandlungseinrichtung
EP1728984B2 (de) Abgasanlage
EP2161423B1 (de) Abgasanlage für Dieselfahrzeuge mit einem SCR-Katalysator
EP1801372B1 (de) Partikelfilteranordnung und Verfahren zum Filtern von Abgasen
EP2027372B1 (de) Nebenstromfilter mit verbessertem filterwirkungsgrad
EP1179125B1 (de) Vorrichtung zum reduzieren von schädlichen bestandteilen im abgas einer brennkraftmaschine, insbesondere einer diesel-brennkraftmaschine
DE112017007089T5 (de) Abgasnachbehandlungseinrichtung
EP1246680B1 (de) Filtervorrichtung
EP4086439B1 (de) Abgasbehandlungsmodul
DE10035544B4 (de) Filteranordnung für eine Abgasreinigungsanlage
EP1304152B1 (de) Abgasanlage mit Partikelfilter für einen Verbrennungsmotor
DE19932778B4 (de) Vorrichtung zur katalytischen Reinigung von Abgasen aus einer Brennkraftmaschine, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE102011120221A1 (de) Mischer für eine Abgasanlage und Abgasanlage
WO2004079166A1 (de) Abgas-partikelfilterelement
DE102017220470B3 (de) Anordnung zur Reinigung der Abgase einer Brennkraftmaschine
DE20104729U1 (de) Abgaskrümmer
EP1437489B2 (de) Abgasanlage
EP2146062B1 (de) Partikelfilter für Diesel- und Otto-Motoren
EP3327261B1 (de) Abgasbehandlungsanordnung
DE102006038204B4 (de) Eingangstrichter für eine Abgasbehandlungseinrichtung
DE20313032U1 (de) Sintermetallpartikelfilter
AT500745A4 (de) Abgasreinigungsvorrichtung
DE10301138A1 (de) Platzsparende Abgasnachbehandlungseinheit mit ineinanderliegenden Hin- und Rückströmbereichen bei gleichseitigem Gasein- und -austritt
EP2236183B1 (de) Filtereinrichtung zur Filtration eines Fluids
DE202006015219U1 (de) Vorrichtung zur Optimierung der Verbrennung von festen, flüssigen und gasförmigen Brennstoffen

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BW BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DE DK DM DZ EC EE EG ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NA NI NO NZ OM PG PH PL PT RO RU SC SD SE SG SK SL SY TJ TM TN TR TT TZ UA UG US UZ VC VN YU ZA ZM ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): BW GH GM KE LS MW MZ SD SL SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LU MC NL PT RO SE SI SK TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
122 Ep: pct application non-entry in european phase