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WO2003036237A1 - Multirotation type encoder - Google Patents

Multirotation type encoder Download PDF

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WO2003036237A1
WO2003036237A1 PCT/JP2002/010693 JP0210693W WO03036237A1 WO 2003036237 A1 WO2003036237 A1 WO 2003036237A1 JP 0210693 W JP0210693 W JP 0210693W WO 03036237 A1 WO03036237 A1 WO 03036237A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
magnetic
magnetic gear
encoder
gear
rotation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP2002/010693
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Takefumi Kabashima
Kazunari Matsuzaki
Koji Uemura
Takashi Nagase
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yaskawa Electric Corp
Original Assignee
Yaskawa Electric Corp
Yaskawa Electric Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yaskawa Electric Corp, Yaskawa Electric Manufacturing Co Ltd filed Critical Yaskawa Electric Corp
Priority to EP02802015A priority Critical patent/EP1437575B1/en
Priority to DE60214410T priority patent/DE60214410T2/de
Priority to CA002463735A priority patent/CA2463735A1/en
Priority to JP2003538690A priority patent/JP4258376B2/ja
Priority to KR1020047005763A priority patent/KR100913631B1/ko
Priority to US10/492,846 priority patent/US7042211B2/en
Publication of WO2003036237A1 publication Critical patent/WO2003036237A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • G01D2205/00—Indexing scheme relating to details of means for transferring or converting the output of a sensing member
    • G01D2205/20—Detecting rotary movement
    • G01D2205/26—Details of encoders or position sensors specially adapted to detect rotation beyond a full turn of 360°, e.g. multi-rotation
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D2205/00—Indexing scheme relating to details of means for transferring or converting the output of a sensing member
    • G01D2205/20—Detecting rotary movement
    • G01D2205/28—The target being driven in rotation by additional gears

Definitions

  • the present invention relates to a battery-less multi-rotation encoder for detecting a multi-rotation amount of a servomotor used for a robot, a machine tool, or the like, by an absolute value angle.
  • FIG. 12 shows a conventional multi-rotation encoder.
  • FIG. 12 is a perspective view showing a conventional multi-rotation encoder.
  • 10 is a rotating machine
  • 20 is a first encoder
  • 40 is a second encoder.
  • a driving gear 34a is attached to the rotating shaft 12 of the first encoder 20, and the gear 34a is connected to a driven gear 34b.
  • the gear 34 b is connected to the second encoder 40 via the rotation shaft 13.
  • the multi-rotation encoder configured in this manner causes the second encoder 40 to output a signal according to the reduction ratio determined by the gear ratio of the gears 34a and 34b.
  • the decelerated speed is transmitted. That is, the rotation angle of the rotating machine 10 is detected using the first encoder 20, and the multi-rotation amount is detected using the second encoder 40.
  • the diameter of the driven gear needs to be significantly larger than the diameter of the drive gear in order to increase the reduction ratio.
  • the rotation angle is detected by counting the number of teeth of the gears at each stage, an electronic component and a battery for storing the count number are required, and the battery is replaced at a regular point. There was a problem when the cost and time were needed.
  • an absolute encoder within one rotation must be separately provided on the rotating shaft.
  • the present invention is compact even when the multi-rotation transmission section has a high reduction ratio, has no mechanical contact parts other than bearings, has high power and reliability, and has a long life. With battery It is an object of the present invention to provide a multi-rotary encoder that does not require replacement of the encoder.
  • the present invention has the following configuration.
  • the second encoder is a first magnetic gear that is directly connected to the rotating shaft and is multipolarly magnetized, and the first magnetic gear is disposed in a non-contact manner facing the first magnetic gear.
  • At least one second magnetic gear having a larger number of magnetic poles than one magnetic gear and multi-polarized, and a first magnetic field detecting means for detecting a rotation angle of the second magnetic gear.
  • the rotation of the first magnetic gear causes the rotation of the second magnetic gear via the magnetic force coupling.
  • the speed is reduced according to the number of poles, and transmitted exactly as the rotation of the second magnetic gear. Therefore, the reduction ratio can be increased by increasing the number of poles of the second magnetic gear.Therefore, it is not necessary to increase the diameter of the second magnetic gear. Can be prevented.
  • rotation can be transmitted in a non-contact manner without a mechanical contact portion, a multi-rotation encoder having high reliability and a long life and requiring no battery can be realized.
  • the second magnetic gear is arranged through a gap in a radial direction of the first magnetic gear.
  • the second magnetic gear is disposed so as to overlap with the first magnetic gear in an axial direction of the first magnetic gear.
  • the second encoder is provided on a second rotating shaft that supports the second magnetic gear, and is a multi-polarized third magnetic gear; and the third magnetic gear is provided with a gap between the third magnetic gear and the third magnetic gear. At least two second magnetic field detecting means are provided for one gear.
  • the second encoder includes: a ring-shaped magnetic yoke provided on an inner periphery of the second magnetic gear; and a two-pole magnetized cylindrical magnet provided on an inner periphery of the magnetic yoke. And at least two third magnetic field detecting means provided inside the magnet.
  • the size can be reduced in the axial direction, and the magnetic circuit of the deceleration mechanism and the angle detection mechanism can be separated by using the magnetic yoke, so that there is no mutual magnetic interference and smooth deceleration and rotation are possible.
  • the angle detection accuracy is also improved.
  • the first encoder includes the first magnetic gear, and at least two fourth magnetic field detecting means disposed in the first magnetic gear via a gap.
  • the first magnetic gear serves both as the function of the speed reduction mechanism and the function as a component of the magnetic encoder that generates the magnetic field, so that the size can be reduced.
  • the first magnetic gear is formed in a cylindrical shape and is magnetized so as to generate a uniform unidirectional magnetic field in a direction perpendicular to a central axis thereof.
  • the fourth encoder is provided inside the first magnetic gear to constitute the magnetic encoder, so that the size can be further reduced.
  • a magnetic damper made of a magnetic material is arranged on an outer peripheral portion of the second magnetic gear via a gap.
  • the magnetic damper is disposed on an extension connecting the center of the first magnetic gear and the center of the second magnetic gear.
  • the magnetic damper by disposing the magnetic damper in a position that acts in the direction opposite to the magnetic attraction generated between the first magnetic gear and the second magnetic gear, the magnetic damper is disposed between the first magnetic gear and the second magnetic gear.
  • the size of the bearing due to the generated magnetic attraction can be reduced, and the bearing can be reduced in size and have a longer life.
  • the magnetic damper is disposed integrally with an inner peripheral portion of a substantially cylindrical frame that supports the rotation shaft and the shaft of the magnetic gear.
  • each magnetic gear is magnetically shielded, it is possible to obtain a multi-rotation encoder that is strong against an external magnetic field.
  • FIG. 1 is a perspective view of a multi-rotation encoder showing a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a schematic diagram showing the magnetization direction of the magnetic gear in FIG.
  • FIG. 3 is a waveform chart showing measurement results of the multi-rotation encoder of the first embodiment.
  • FIG. 4 is a perspective view of a magnetic gear according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a perspective view of a multi-rotation encoder showing a third embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a perspective view of a multi-rotary encoder according to a fourth embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a schematic diagram showing the configuration of the second magnetic gear according to the fourth embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a perspective view of a multi-rotation encoder showing a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a schematic diagram showing the magnetization direction of the magnetic gear in FIG.
  • FIG. 3 is a waveform chart showing measurement results of
  • FIG. 8 is a perspective view of a multi-rotation encoder showing a fifth embodiment of the present invention.
  • FIG. 9 is a perspective view of a multi-rotary encoder showing a sixth embodiment of the present invention.
  • FIG. 10 is a plan view of a magnetic gear portion of a multi-rotation encoder showing a seventh embodiment of the present invention.
  • FIG. 11 is a sectional view of a magnetic gear portion of a multi-rotation encoder showing an eighth embodiment of the present invention.
  • FIG. 12 is a perspective view showing a conventional multi-rotation encoder.
  • FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a perspective view of a multi-rotation type encoder showing a first embodiment of the present invention.
  • reference numeral 20 denotes a first encoder that detects an absolute value angle
  • 30 denotes a reduction mechanism including a first magnetic gear 31 and a second magnetic gear 32
  • 40 denotes a second encoder
  • 41 denotes a second encoder.
  • One is a magnetic field detecting means.
  • FIG. 2 is a schematic view of the magnetic gear of the reduction mechanism 30.
  • FIG. 2 (a) shows the first magnetic gear 31 of FIG. 1, and
  • FIG. 2 (b) shows the second magnetic gear 32.
  • the arrow in the figure indicates the magnetization direction.
  • the second magnetic gear 32 is magnetized multiple times in the circumferential direction.
  • the first magnetic gear 31 has a diameter of 5 mm and is subjected to two-pole magnetization perpendicular to the rotation axis.
  • the second magnetic gear 32 had a diameter of 5 mm, the number of magnetic poles was 16 and the gap between the magnets was 0.3 mm. And it is arranged around the first magnetic gear 31 in the radial direction with a gap. Therefore, when the portions of different polarities of the first magnetic gear 31 and the second magnetic gear 32 face each other, the attractive force acts, which becomes the transmitting force, and the rotation of the first magnetic gear 31 changes the second magnetic It is transmitted to the gear 32.
  • the second encoder 40 comprises a second magnetic gear 32 and first magnetic field detecting means 41, and detects the rotation angle of the second magnetic gear 32 to detect the amount of multiple rotations of the rotating shaft 11 I do.
  • the reduction ratio at this time is defined by the magnetic pole ratio of the first magnetic gear 31 and the second magnetic gear 32.
  • the magnetic pole ratios of the second magnetic gears 32 a, 32 b, and 32 c to the first magnetic gear 31 are L, M, and N, respectively.
  • the rotation angle of the second magnetic gear 32 a in 1 ZL rotation units the rotation angle of the second magnetic gear 32 b in 1 / M rotation units
  • the number of the second magnetic gears 32 is set to three. However, if the number is one or more, the number of rotations can be detected.
  • the first magnetic gear 31 and the second magnetic gear 32a are rotatably supported by bearings (not shown), and the first magnetic gear 31 The force was measured to determine whether the magnetic gear 32 decelerated.
  • the first magnetic gear was rotated at 600 rpm, and the rotation states of the first magnetic gear 31 and the second magnetic gear 32 were compared.
  • FIG. 3 is a waveform comparing the rotation speeds of the first magnetic gear 31 and the second magnetic gear 32 during a certain time. Under the condition of a reduction ratio of 1: 8, it was confirmed that the first magnetic gear 31 rotated eight times while the second magnetic gear 32 rotated one time. That is, despite the magnetic pole pitch of the first magnetic gear 31 being 7.85 mm and the magnetic pole pitch of the second magnetic gear 32 being 0.98 mm, which is about eight times different, the speed is accurately reduced. I was told that it was transmitted.
  • FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a perspective view of a magnetic force pulling portion made of a magnetic gear according to a second embodiment of the present invention.
  • the second magnetic gear 32 is arranged so as to overlap with the first magnetic gear 31 via an air gap in the axial direction.
  • the first magnetic gear 31 is magnetized in the longitudinal direction of the rotating shaft, and has two poles.
  • the second magnetic gear 32 is also magnetized in the longitudinal direction of the rotating shaft and is multipolar magnetized in the circumferential direction. Therefore, when portions of different polarities of the first magnetic gear 31 and the second magnetic gear 32 face each other, the attraction force acts, which becomes the transmission force, and the first magnetic gear 31 The rotation of the gear 31 is transmitted to the second magnetic gear 32.
  • the operation and effects are the same as those of the first embodiment, but since the first and second magnetic gears overlap each other, miniaturization in the diameter direction is possible.
  • FIG. 5 shows a third embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a perspective view of a multi-rotation type encoder showing a third embodiment of the present invention.
  • 33, 33a, 33b, 33c are the third magnetic gears
  • 42, 42a, 42b, 42c are the second magnetic field detecting means
  • 50, 50a , 50b and 50c are second rotating shafts connecting the second magnetic gear 32 and the third magnetic gear 33. All magnetic gears are rotatably supported by bearings (not shown) via a second rotating shaft 50.
  • the third magnetic gear 33 is magnetized in one direction perpendicular to the rotation axis 50. Further, two or more second magnetic field detecting means 42 are arranged around the third magnetic gear 33.
  • the use of the magnetic encoder makes it unnecessary to use a backup battery or the like, which is required for an optical encoder or the like to maintain the absolute value, and has the effect of reducing the number of parts / maintenance content. is there.
  • FIG. 6 shows a fourth embodiment of the present invention
  • FIG. 7 shows details of the second magnetic gear 32.
  • 35 is a magnetic yoke
  • 36 is a cylindrical magnet
  • 43 is third magnetic field detecting means.
  • the present embodiment is almost the same as the third embodiment, except that the second encoder 40 is provided with a magnetic yoke 35 provided on the inner periphery of the second magnetic gear 32, and disposed inside the magnetic yoke 35. And the third magnetic field detecting means 43 disposed therein.
  • the reduction mechanism includes a first magnetic gear 31 and a second magnetic gear 3 2 magnetized in two poles. It consists of. Then, the magnetic yoke 35, the cylindrical magnet 36 that is magnetized in two poles in a direction perpendicular to the rotation axis provided inside the yoke 35, and the second magnetic field detecting means 42 provided further in the space inside, It constitutes the rotation angle detection mechanism of the second magnetic gear.
  • the magnetic yoke 35 separates the magnetic circuit of the magnetic reduction mechanism composed of the multi-pole magnetized magnet of the first magnetic gear 31 from the magnetic circuit of the cylindrical magnet 36, and the magnetic interference between the two magnetic circuits The occurrence of is prevented.
  • the operation and effects are the same as in the third embodiment.
  • a thin reduction mechanism having the same force S, deceleration function, and rotation angle detection function can be configured, and axial miniaturization is possible.
  • a rotary encoder can be realized. Also, since there is no magnetic interference, the magnetic gear can be smoothly decelerated, and the rotation angle detection accuracy is further improved.
  • FIG. 8 shows a fifth embodiment of the present invention.
  • 44, 44a and 44b are fourth magnetic field detecting means.
  • the present embodiment is almost the same as the first embodiment, except that the first encoder 20 is connected to the first magnetic gear 31 and the first magnetic gear 31 via a gap around the fourth magnetic gear 31.
  • the magnetic field detection means 44a and 44b are arranged. Since the sine wave and the cosine wave can be detected from the fourth magnetic field detecting means 44, the rotational angle of the first magnetic gear can be known by taking the arc tangent as in the third embodiment.
  • the operation and effects are the same as those of the first embodiment, but the size can be further reduced in the axial direction.
  • FIG. 9 shows a sixth embodiment of the present invention.
  • This embodiment is almost the same as the fifth embodiment.
  • the difference is that the first magnetic gear 31 is formed in a cylindrical shape and generates a uniform magnetic field in a direction perpendicular to the center axis of the first magnetic gear 31, and a predetermined angular position is formed in the gap of the first magnetic gear 31.
  • the fourth magnetic field detecting means 44, 44c and 44d are arranged according to the phase difference. Since the sine wave and the cosine wave can be detected from the fourth magnetic field detecting means 44, the rotational angle of the first magnetic gear can be known by taking the arc tangent as in the third embodiment. The functions and effects are the same as in the fifth embodiment.
  • FIG. 10 shows a magnetic gear portion according to a seventh embodiment of the present invention.
  • 60 is a magnetic dunn, °, and 70 is a frame.
  • a magnetic damper 60 made of a magnetic material is arranged on the outer peripheral portion of the second magnetic gear 32 via a gap.
  • the magnetic damper is disposed on an extension line connecting the center of the first magnetic gear 31 and the center of the second magnetic gear 32.
  • the second magnetic gear 32 When the second magnetic gear 32 rotates, an eddy current is generated in a magnetic damper 60 made of a magnetic material to convert vibrational energy into heat energy in the magnetic material. That is, the second magnetic gear 32 acts so as not to rotate due to viscous braking. Therefore, the magnetic attraction force between the second magnetic gear 32 and the magnetic damper 60 is opposite to the magnetic attraction force between the first magnetic gear 31 and the second magnetic gear 32, and as a result, the first magnetic gear 3 The radial load applied to the bearings (not shown) of the first and second magnetic gears is reduced.
  • first magnetic gear 31 and the second magnetic gear 32 face each other with a minute gap (0.1 or less), the magnetic attraction of the first magnetic gear 31 and the second magnetic gear 32 is prevented. A radial load is applied to the bearing that holds each magnetic gear by force.
  • the magnetic damper 60 since the magnetic damper 60 is provided, it is not necessary to increase the size of the bearing corresponding to the radial load, and the radial load is reduced. Therefore, the encoder can be reduced in size and the life of the bearing can be extended.
  • FIG. 11 shows a magnetic gear portion according to an eighth embodiment of the present invention.
  • FIG. 11 shows a cross-sectional view at the same position as the cross section AOB in FIG. 10 of the seventh embodiment.
  • reference numeral 80 denotes a magnetic damper combined frame
  • 90 denotes a bearing.
  • the frame 70 and the magnetic damper 60 of the seventh embodiment are integrated into a magnetic damper-combined frame 80.
  • the magnetic damper / frame 80 By providing the magnetic damper / frame 80, the number of components used can be reduced, and the magnetic shield is used, so that the influence of external magnetism can be prevented.
  • the first magnetic gear directly connected to the rotating shaft and magnetized in multiple poles and the first magnetic gear is arranged in a non-contact manner opposed to the first magnetic gear and magnetized with more magnetic poles than the first magnetic gear. Consists of at least one second magnetic gear, detects the rotation angle of the second magnetic gear, and counts multiple rotations Therefore, even when the multi-rotation transmission part has a high reduction ratio, the effect is to obtain a multi-rotation encoder that is compact, has no mechanical contact parts other than bearings, has high reliability and long life, and does not require battery replacement. is there.

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Description

明細書
多回転式エンコーダ
[技術分野]
本発明は、 ロボッ卜や工作機などに使用するサーボモータの多回転量を絶対値角度で 検出するバッテリレスの多回転式エンコーダに関する。
[背景技術]
従来の多回転式エンコーダとして、 図 1 2に示すようなものがある。 図 1 2は、 従来 の多回転式エンコーダを示す斜視図である。 図において、 1 0は回転機械、 2 0は第1 エンコーダ、 4 0は第 2エンコーダである。 この第 1エンコーダ 2 0の回転軸 1 2に駆 動用の歯車 3 4 aが取り付けられており、歯車 3 4 aは従動の歯車 3 4 bに結合してい る。 歯車 3 4 bは回転軸 1 3を介して第 2エンコーダ 4 0に結合している。
このように構成した多回転式エンコーダは、 回転機械 1 0が回転すると、 第 2ェンコ ーダ 4 0には歯車 3 4 aと歯車 3 4 bの歯数比により決定される減速比に応じて減速 された回転数が伝達される。 すなわち、 回転機械 1 0の回転角度は、 第 1エンコーダ 2 0を用いて検出され、 多回転量は第 2エンコーダ 4 0を用いて検出される。
ところ力;、 従来技術では機械的な多回転伝達機構を有しているので、減速比を大きく するためには駆動歯車の直径に対し従動歯車の直径を著しく大きくする必要があり、装 置の大型化を招くといった問題点や、減速比の小さな歯車の組を多段に構成した場合に も、 機構が複雑化し装置の大型化を招くといった問題点があった。 また、 歯車の嚙み合 わせでは、 バックラッシュゃ嚙み合い面の摩耗により、 回転検出器に誤差が生じてしま うといつた問題点や信頼性が低下するといつた問題点があった。 さらには、 各段の歯車 の歯数をカウン卜することによって回転角度を検出しているため、 カウント数を記憶し ておくための電チ部品およびバッテリが必要となり、定期点にバッテリを交換するため の費用や時間が必要となるといつた問題があった。 さらに、 1回転から 2回転に至る境界 を精度よく判定するため、一回転以内の絶対値エンコーダを別途回転軸上に設ける必要 があつ 7こ。
[発明の開示]
そこで、 本発明は、 従来技術の上記欠点に鑑み、 多回転伝達部が高い減速比の場合に おいても小型で、 軸受以外に機械的接触部がなく、 力、つ信頼性が高く長寿命でバッテリ の交換が不要な多回転式ェンコーダを提供することを目的とする。
上記課題を解決するため、 本発明はつぎの構成にしている。
( 1 ) 回転機械の回転軸に取り付けられた一回転以内の絶対値回転角度を検出する第 1 エンコーダと、磁気カツプリングによる減速機構を用いて前記回転軸の多回転量をカウ ントする第 2エンコーダとを備えた多回転式エンコーダにおいて、前記第 2エンコーダ は、 前記回転軸に直結し多極着磁された第 1磁気歯車と、 前記第 1磁気歯車に対向して 非接触で配置され前記第 1磁気歯車より磁極数を多く多極着磁された少なくとも一つ の第 2磁気歯車と， 前記第 2磁気歯車の回転角度を検出する第 1磁界検出手段としたも のである。
本構成によれば、 回転機械の回転により、 第 1磁気歯車の磁極ピッチが第 2磁気歯車 の磁極ピッチと異なっていても磁気力ップリングを介して第 1磁気歯車の回転が第 2 磁気歯車の極数に応じて減速され、 正確に第 2磁気歯車の回転として伝達される。 した がって、 第 2磁気歯車の極数を増やすことで減速比を上げることができるので、 第 2磁 気歯車の直径を大きくする必要がなく、減速比を大きくした場合にも装置の大型化を防 ぐことができる。また、機械的接触部がなく非接触に回転を伝達することができるので、 信頼性が高く長寿命で、 バッテリが不要な多回転式エンコーダを実現できる。
( 2 ) 前記第 2磁気歯車は、 前記第 1磁気歯車のラジアル方向に空隙を介してを配置さ れたものである。
本構成によれば、 第 2磁気歯車の絶対値角度を検出するので、 高精度となり角度情報 の記憶を保持するバッテリも不要となる。
( 3 ) 前記第 2磁気歯車は、 前記第 1磁気歯車のアキシャル方向に、 前記第 1磁気歯車 と重なるように配置されたものである。
本構成によれば、 磁気歯車をアキシャル方向に重なるように配置したので、 軸方向の 小型化ができる。
( 4 ) 前記第 2エンコーダは、 前記第 2磁気歯車を支持する第 2回転軸に設けられかつ 多極着磁された第 3磁気歯車と、前記第 3磁気歯車と空隙を介し前記第 3磁気歯車 1個 に対して少なくとも 2個配設した第 2磁界検出手段とからなるものである。
本構成によれば、 第 3磁気歯車と第 2磁界検出手段を設けたので、 小型の第 2ェンコ ーダが構成でき、 かつ第 2磁気歯車の角度を高精度に検出でぎる。 ( 5 ) 前記第 2エンコーダは、 前記第 2磁気歯車の内周に設けたリング状の磁気ヨーク と、 前記磁気ヨークの内周に設けた 2極着磁の円筒状磁石と.、 前記円筒状磁石の内部に 少なくとも 2個配設した第 3磁界検出手段とからなるものである。
本構成によれば、 軸方向の小型化ができ、 磁気ヨークを用いることにより減速機構と 角度検出機構部の磁気回路が分離されるので、 互いの磁気干渉がなく、 スムーズな減速 ができるとともに回転角度の検出精度も向上する。
( 6 ) 前記第 1エンコーダは、 前記第 1磁気歯車と、 前記第 1磁気歯車に空隙を介し少 なくとも 2個配設した第 4磁界検出手段とからなるものである。
本構成によれば、 第 1磁気歯車が減速機構の機能と、磁界を発生する磁気式ェンコ一 ダの構成要素としての機能を兼用するので、 小型化ができる。
( 7 ) 前記第 1磁気歯車は、 円筒状に形成しその中心軸に対して垂直方向に均等な一方 向の磁界を発生するよう着磁されたものである。
本構成によれば、第 1磁気歯車の内部に第 4磁気検出手段を設けて磁気式エンコーダ を構成したので、 さらに小型化できる。
( 8 ) 前記第 2磁気歯車の外周部に空隙を介して磁性体からなる磁気ダンバを配置した ものである。
本構成によれば、 外部の回転振動を吸収することができるため、 外部振動に対しても 信頼性の高い多回転式エンコーダを得ることができる。
( 9 ) 前記磁気ダンバは、 前記第 1磁気歯車の中心と前記第 2磁気歯車の中心とを結ぶ 延長線上に配置したものである。
本構成によれば、磁気ダンバを第 1磁気歯車と第 2磁気歯車の間で発生する磁気吸引 力と反対の方向作用する位置に配置することにより、第 1磁気歯車と第 2磁気歯車間で 発生する磁気吸引力によるベアリングの大きさを小さくでき、小形化できると共に長寿 命化することができる。
( 1 0 ) 前記磁気ダンバは、 前記回転軸および前記磁気歯車の軸を支える略円筒状のフ レームの内周部に一体構造にて配置したものである。
本構成によれば、 各磁気歯車が磁気シールドされるので、 外部磁界に強い多回転式ェ ンコーダを得ることができる。
[図面の簡単な説明] 図 1は発明の第 1実施例を示す多回転式エンコーダの斜視図である。 図 2は図 1にお ける磁気歯車の着磁方向を示す模式図である。 図 3は第 1実施例の多回転式エンコーダ の測定結果を示す波形図である。 図 4は本発明の第 2実施例を示す磁気歯車の斜視図 ある。 図 5は本発明の第 3実施例を示す多回転式エンコーダの斜視図である。 図 6は本 発明の第 4実施例を示す多回転式ェンコーダの斜視図である。 図 7は本発明の第 4実施 例における第 2磁気歯車の構成を示す模式図である。 図 8は本発明の第 5実施例を示す 多回転式エンコーダの斜視図である。 図 9は本発明の第 6実施例を示す多回転式ェンコ ーダの斜視図である。 図 1 0は本発明の第 7実施例を示す多回転式エンコーダの磁気歯 車部の平面図である。 図 1 1は本発明の第 8実施例を示す多回転式エンコーダの磁気歯 車部の断面図である。 図 1 2は従来の多回転式エンコーダを示す斜視図である。
[発明を実施するための最良の形態]
以下、 本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
(第 1実施例）
本発明の第 1実施例を図 1に示す。 図 1は、 本発明の第 1実施例を示す多回転式ェン コーダの斜視図である。 図において、 2 0は絶対値角度を検出する第 1エンコーダ、 3 0は第 1磁気歯車 3 1および第 2磁気歯車 3 2からなる減速機構、 4 0は第 2ェンコ一 ダ、 4 1は第 1磁界検出手段である。 図 2に減速機構 3 0の磁気歯車の模式図を示す。 図 2 (a)は、 図 1の第 1磁気歯車 3 1を、 図 2 (b)は第 2磁気歯車 3 2をそれぞれ示して いる。 図中の矢印が磁化方向を示している。 一方、 第 2磁気歯車 3 2は、 円周方向に多 数着磁されている。
第 1磁気歯車 3 1は、直径を 5 mmのものを回転軸に対して垂直方向に 2極着磁して いる。 第 2磁気歯車 3 2は、 直径を 5 mm、 磁極数を 1 6極とし、 磁石間の隙間を 0 . 3 mmとした。 そして第 1磁気歯車 3 1の周囲にラジアル方向に空隙を介して配置され ている。 したがって、 第 1磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車 3 2の異なる極性の部分が対向 した時、 吸引力が働き、 それが伝達力となって、 第 1磁気歯車 3 1の回転が第 2磁気歯 車 3 2に伝達される。
第 2エンコーダ 4 0は、 第 2磁気歯車 3 2と第 1磁界検出手段 4 1とからなり、 第 2 磁気歯車 3 2の回転角度を検出することにより、 回転軸 1 1の多回転量を検出する。 つぎに、本構成のエンコーダの動作について述べる。第 1磁気歯車 3 1が回転すると、 第 1磁気歯車 3 1の回転は減速され第 2磁気歯車 3 2に伝達される。 この時の減速比は、 第 1磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車 3 2の磁極数比により規定される。 ここで、 第 2磁気 歯車 3 2 a、 3 2 b、 3 2 cの第 1磁気歯車 3 1に対する磁極数比をそれぞれ、 L、 M、 Nとする。 第 2エンコーダ 4 O a、 4 0 b、 4 0 cを用いて、 第 2磁気歯車 3 2 aの 1 Z L周単位の回転角度、 第 2磁気歯車 3 2 bの 1 /M周単位の回転角度、 第 2磁気歯車 3 2 cの 1 ZN周単位の回転角度を検出すると、 それぞれの検出器から L、 M、 N種類 の信号を得ることができる。 したがって、 L、 M、 Nの最小公倍数が組み合わせの数と なり、 最小公倍数相当の多回転量をカウントすることができる。 例えば、. L = 2 1、 M = 2 2、 N = 2 3とすると、 1 0 6 2 6回の多回転量を検出することができる。
なお、 本実施例では第 2磁気歯車 3 2の個数を 3個にしたが、 1個以上であれば多回 転量を検出することができる。
このような構成において、実際に第 1磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車 3 2 aを図示しな い軸受けで回転自由に支持し、 外部より第 1磁気歯車 3 1を回転させて、 第 2磁気歯車 3 2が減速するかどう力、を測定した。 第 1磁気歯車を 6 0 0 0 r p mで回転させ、 第 1 磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車 3 2の回転の様子を比較した。
測定結果を図 3に示す。 図 3は、 一定時間における第 1磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車 3 2の回転数を比較した波形である。 減速比 1 ： 8の条件で、 第 1磁気歯車 3 1が 8回 転しているのに対して第 2磁気歯車 3 2は 1回転していることを確認した。 すなわち、 第 1磁気歯車 3 1の磁極ピッチが 7 . 8 5 mm, 第 2磁気歯車 3 2の磁極ピッチが 0. 9 8 mmと約 8倍も異なっているにも拘わらず、精度よく減速され伝達されることがわ 力、つた。
(第 2実施例）
本発明の第 2実施例を図 4に示す。 図 4は、 本発明の第 2実施例を示す磁気歯車から なる磁気力ップリング部の斜視図である。
第 1磁気歯車 3 1に対してアキシャル方向に空隙を介して互いに重なるように第 2 磁気歯車 3 2を配置している。 第 1磁気歯車 3 1は、 回転軸の長手方向に磁化されてお り、 極数は 2極である。 第 2磁気歯車 3 2も同様に、 回転軸の長手方向に磁ィ匕されてお り、 円周方向に多極着磁されている。 したがって、 第 1磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車 3 2の異なる極性の部分が対向した時、 吸引力が働き、 それが伝達力となって、 第 1磁気 歯車 3 1の回転が第 2磁気歯車 3 2に伝達される。 作用および効果については、 第 1実 施例と同様であるが、 さらに第 1と第 2磁気歯車が互いに重なっているので、 直径方向 に関し小型化が可能となる。
(第 3実施例）
本発明の第 3実施例を図 5に示す。 図 5は、 本発明の第 3実施例を示す多回転式ェン コーダの斜視図である。 図において、 3 3、 3 3 a、 3 3 b、 3 3 cは第 3磁気歯車、 4 2、 4 2 a、 4 2 b、 4 2 cは第 2磁界検出手段、 5 0、 5 0 a、 5 0 b、 5 0 cは 第 2磁気歯車 3 2と第 3磁気歯車 3 3を連結する第 2回転軸である。 すべての磁気歯車 は、 第 2回転軸 5 0を介して図示しない.軸受けにより回転自由に支持されている。 第 3 磁気歯車 3 3には、 回転軸 5 0と垂直でかつ一方向の着磁が施されている。 さらに第 3 磁気歯車 3 3の周囲に 2個以上の第 2磁界検出手段 4 2が配置されている。
つぎに、 第 2磁気歯車 3 2の回転角度の検出方法について説明する。 第 2磁気歯車 3 2と同時に第 3磁気歯車 3 3が回転すると、第 3磁気歯車 3 3の周囲に配置された第 2 磁界検出手段 4 2から 1回転につき 1周期の正弦波を得ることができる。 2個の第 2磁 界検出手段 4 2からは正弦波と余弦波形状の出力を 値として得ることができる。 あ る時点におけるそれぞれの出力電圧を Va、 Vbとすると第 2磁気歯車 3 2の回転角度 Θは、 次式により求めることができる。
Θ = arc tan (Va I Vb)
作用および効果については、 第 1実施例と同様である。 また、 本実施例は磁気式ェン コーダを用いることで、絶対値を保持するため光学式エンコーダ等で必要であったバッ クアップ用のバッテリ等が不要となり、部品点数ゃメンテナンス内容を減らす効果があ る。
(第 4実施例）
本発明の第 4実施例を図 6に、 第 2磁気歯車 3 2の詳細を図 7に示す。 図において、 3 5は磁気ヨーク、 3 6は円筒状磁石、 4 3は第 3磁界検出手段である。
本実施例は、 第 3実施例とほぼ同じであるが、 異なる点は、 第 2エンコーダ 4 0を、 第 2磁気歯車 3 2の内周に設けた磁気ヨーク 3 5と、その内部に配設した円筒磁石 3 6 とさらにその内部に配設した第 3磁界検出手段 4 3とにより構成したことである。減速 機構部は、 第 3実施例と同様に 2極に着磁された第 1磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車 3 2 により構成されている。 そして、 磁気ヨーク 3 5と、 その内側に設けた回転軸に対して 垂直方向に 2極着磁した円筒磁石 3 6と、 さらに内側の空間部の配置した第 2磁界検出 手段 4 2とから、 第 2磁気歯車の回転角度検出機構部を構成している。 磁気ヨーク 3 5 は、 第 1磁気歯車 3 1の多極着磁磁石で構成する磁気減速機構の磁気回路と、 円筒磁石 3 6の磁気回路とを分離し、 2つの磁気回路間での磁気干渉の発生を防いでいる。 作用および効果については、 第 3実施例と同様である力 S、 減速機能と回転角度検出機 能を同時に備えた薄形減速機構を構成でき、 軸方向の小型化が可能となり、 超小型の多 回転式エンコーダが実現できる。 また磁気干渉がないので磁気歯車のスムーズな減速が 可能となり、 さらに回転角度検出精度が向上する。
(第 5実施例）
本発明の第 5実施例を図 8に示す。 図において、 4 4、 4 4 a , 4 4 bは第 4磁界検 出手段である。 本実施例は、 第 1実施例とほぼ同じであるが、 異なる点は第 1ェンコ一 ダ 2 0を第 1磁気歯車 3 1、および第 1磁気歯車 3 1の周囲に空隙を介して第 4磁界検 出手段 4 4 a , 4 4 bを配置して構成していることである。 第 4磁界検出手段 4 4から は正弦波と余弦波を検出する事ができるので、実施例 3と同様に逆正接を取ることによ り、 第 1磁気歯車の回転角度を知ることができる。 作用および効果については、 第 1実 施例と同様であるが、 さらに軸方向に関し小型化が可能となる。
(第 6実施例）
本発明の第 6実施例を図 9に示す。 本実施例は、 第 5実施例とほぼ同じである。 異な る点は、 第 1磁気歯車 3 1を筒状に形成しその中心軸に対して垂直方向に均等な一方向 の磁界を発生させ、第 1磁気歯車 3 1の空隙内に所定の角位相差で第 4磁界検出手段 4 4， 4 4 c , 4 4 dを配置している点である。 第 4磁界検出手段 4 4からは正弦波と余 弦波を検出する事ができるので、 実施例 3と同様に逆正接を取ることにより、 第 1磁気 歯車の回転角度を知ることができる。 作用および効果については、 第 5実施例と同様で ある。
(第 7実施例）
本発明の第 7実施例である磁気歯車部を図 1 0に示す。 図において、 6 0は磁気ダン ノ、°、 7 0はフレームである。
本実施例は、第 2磁気歯車 3 2の外周部に空隙を介して磁性体の磁気ダンバ 6 0を配 置したもので、 磁気ダンバは、 第 1磁気歯車 3 1の中心と第 2磁気歯車 3 2の中心とを 結ぶ延長線上に配置している。
第 2磁気歯車 3 2が回転すると、磁性体の磁気ダンバ 6 0に渦電流を発生して振動ェ ネルギーを磁性体内の熱エネルギーに変換する。 つまり、 粘性制動がかかって、 第 2磁 気歯車 3 2が回転しないように作用する。 したがって、 第 2磁気歯車 3 2と磁気ダンバ 6 0の磁気吸引力力 第 1磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車 3 2間の磁気吸引力と反対方向 になり、結果的に第 1磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車のベアリング （図示せず。 ） に加わ るラジアル荷重が低減する。
磁気ダンバ 6 0を設けることにより、外部から回転軸 1 1を通して第 2磁気歯車 3 2 に加わる回転振動が、 吸収されるので振動が伝わることがない。 すなわち、 外部振動に 対して信頼性の高い多回転式エンコーダが得られる。
また、 第 1磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車 3 2とが微小な空隙 （0 . 1讓以下） で対向 しているため、第 1磁気歯車 3 1と第 2磁気歯車 3 2の磁気吸引力で各磁気歯車を保持 するベアリングにラジアル荷重がかかるが、 磁気ダンバ 6 0を設けているので、 このラ ジアル荷重分に相当する分ベアリングを大きくする必要はなく、 ラジアル荷重が緩和さ れる。 したがって、 エンコーダを小形ィ匕できると共にベアリングの長寿命化が達成でき る。
(第 8実施例）
本発明の第 8実施例である磁気歯車部を図 1 1に示す。 図 1 1は、 第 7実施例の図 1 0における A— O— B断面と同じ位置の断面図を示している。 図において、 8 0は磁気 ダンバ兼用フレーム、 9 0はベアリングである。
本実施例は、第 7実施例のフレーム 7 0と磁気ダンバ 6 0とを一体化した.磁気ダンバ 兼用フレーム 8 0にしたものである。
磁気ダンバ兼用フレーム 8 0を設けることにより、部品の使用数を少なくすることがで き、また、磁気シールドすることになるので、外部磁気の影響も防止することができる。
[産業上の利用可能性]
本発明によれば、 回転軸に直結し多極に着磁された第 1磁気歯車と、 第 1磁気歯車に 対向して非接触で配置され第 1磁気歯車より磁極数を多く着磁された少なくとも一個 の第 2磁気歯車とで構成し， 第 2磁気歯車の回転角度を検出し多回転量を力ゥントする ので、 多回転伝達部が高減速比の場合においても小型で、 軸受以外に機械的接触部がな く、 かつ信頼性が高く長寿命で、 バッテリ交換が不要な多回転式エンコーダを得る効果 カある。
また、 磁気ダンバを配置することにより、 外部振動に対しても信頼性のある多回転式 エンコーダを得ることができ、 小形化できると共に長寿命化することができる。

Claims

請求の範囲
1 . 回転機械の回転軸に取り付けられた一回転以内の絶対値回転角度を検出する第 1ェ ンコーダと、磁気カツプリングによる減速機構を用いて前記回転軸の多回転量をカウン 卜する第 2エンコーダとを備えた多回転式エンコーダにおいて、
前記第 2エンコーダは、 前記回転軸に直結し多極着磁された第 1磁気歯車と、 前記第 1磁気歯車に対向して非接触で配置され前記第 1磁気歯車より磁極数を多く多極着磁 された少なくとも一つの第 2磁気歯車と， 前記第 2磁気歯車の回転角度を検出する第 1 磁界検出手段とからなることを特徴とする多回転式ェンコーダ。
2 . 前記第 2磁気歯車は、 前記第 1磁気歯車のラジアル方向に空隙を介してを配置され たことを特徴とする請求項 1記載の多回転式エンコーダ。
3 . 前記第 2磁気歯車は、 前記第 1磁気歯車のアキシャル方向に、 前記第 1磁気歯車と 重なるように配置されたことを特徴とする請求項 1記載の多回転式ェンコーダ。
4 . 前記第 2エンコーダは、 前記第 2磁気歯車を支持する第 2回転軸に設けられかつ多 極着磁された第 3磁気歯車と、前記第 3磁気歯車と空隙を介し前記第 3磁気歯車 1個に 対して少なくとも 2個配設した第 2磁界検出手段とからなることを特徴とする請求項 1から 3のいずれか 1項に記載の多回転式エンコーダ。
5 .前記第 2エンコーダは、前記第 2磁気歯車の内周に設けたリング状の磁気ヨークと、 前記磁気ヨークの内周に設けた 2極着磁の円筒状磁石と、 前記円筒状磁石の内部に少な くとも 2個配設した第 3磁界検出手段とからなることを特徴とする請求項 1から 3の いずれか 1項に記載の多回転式エンコーダ
6 . 前記第 1エンコーダは、 前記第 1磁気歯車と、 前記第 1磁気歯車に空隙を介し少な くとも 2個配設した第 4磁界検出手段とからなることを特徴とする請求項 1 から 5の いずれか 1項に記載の多回転式エンコーダ。
7 . 前記第 1磁気歯車は、 円筒状に形成しその中心軸に対して垂直方向に均等な一方向 の磁界を発生するよう着磁されたものであることを特徴とする請求項 1 から 6のいず れか 1項に記載の多回転式エンコーダ。
8 . 前記第 2磁気歯車の外周部に空隙を介して磁性体からなる磁気ダンバを配置したこ とを特徴とする請求項 1から 7のいずれか 1項に記載の多回転式エンコーダ。
9 . 前記磁気ダンバは、 前記第 1磁気歯車の中心と前記第 2磁気歯車の中心とを結ぶ延 長線上に配置したことを特徴とする請求項 8記載の多回転式エンコーダ。
1 0 . 前記磁気ダンパは、 前記回転軸および前記磁気歯車の軸を支える略円筒状のフレ 一ムの内周部に一体構造にて配置したことを特徴とする請求項 8または 9記載の多回 転式エンコーダ。
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