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WO2003011741A1 - Von hand betätigbares werkzeug - Google Patents

Von hand betätigbares werkzeug Download PDF

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WO2003011741A1
WO2003011741A1 PCT/EP2002/008387 EP0208387W WO03011741A1 WO 2003011741 A1 WO2003011741 A1 WO 2003011741A1 EP 0208387 W EP0208387 W EP 0208387W WO 03011741 A1 WO03011741 A1 WO 03011741A1
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WO
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sleeve
end section
connecting piece
plug
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PCT/EP2002/008387
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English (en)
French (fr)
Inventor
Dieter Lühmann
Heinrich Peters
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Individual
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Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F15/00—Crowbars or levers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G7/00—Devices for assisting manual moving or tilting heavy loads
    • B65G7/02—Devices adapted to be interposed between loads and the ground or floor, e.g. crowbars with means for assisting conveyance of loads
    • B65G7/08—Devices adapted to be interposed between loads and the ground or floor, e.g. crowbars with means for assisting conveyance of loads for tilting the loads

Definitions

  • the invention relates to a hand-operated tool for tipping loads such as multi-wheel axle vehicles, lawn mowers, mower tractors, etc.
  • Multi-wheel axle vehicles that are moved by human body power or by a drive, such as Lawn mowers, mower tractors, etc., often have to be cleaned or serviced from below to ensure trouble-free operation.
  • vehicles of this type are either driven on ramps or tipped to the side or lifted by means of a crane or possibly jacked up using jacks. Depending on the weight of the vehicle in question, this is complex and cumbersome.
  • the object of the invention is therefore to provide a hand-operated tool which enables such vehicles to be tilted easily and with little physical effort and to be kept stable in the tilted state.
  • This object is achieved according to the invention in the tool of the type mentioned at the outset by two spaced parallel longitudinal spars which are connected to one another at one end and together form an angled end section, and have a plug-in sleeve which is open on both sides at the end section for attaching a rod, the axis of the Plug sleeve extends at a predetermined angle to the spar plane spanned by the longitudinal spars.
  • the tool has two straight, spaced-apart longitudinal bars which are connected to one another at an angled end section, the straight sections of the longitudinal bars being used for load absorption, while the angled end section is used for support in the tilted state.
  • a plug-in sleeve which is open on both sides is provided on the end section, on which a lever, for example a sufficiently long rod, can be attached in order to exert a torque by hand, with which the tool can be tilted under load and then be supported on the angled end section.
  • the distance between the two longitudinal spars from one another is therefore such that it is smaller than the tire diameter, preferably also the rim diameter.
  • the axis of the receptacle runs at a predetermined angle to the load-bearing plane spanned by the longitudinal spars, preferably the axis of the receptacle runs only at a slight angle to the support plane defined by the angled end section.
  • a separate connecting piece which connects the two longitudinal bars to one another at their free ends when the connecting piece is placed on these free ends of the longitudinal bars.
  • the connecting piece also has a mandrel, which is aligned in the longitudinal direction of the longitudinal bars and can be adjusted against the load to prevent the load from slipping during the tipping process.
  • the connecting piece has two parallel bar sections which can be plugged onto the free ends of the longitudinal bars and thereby stiffen the entire construction of the tool. The construction is made in such a way that the spar sections can be inserted into the longitudinal spars until the mandrel comes against the truck system.
  • the mandrel on the connecting piece can also be displaced in its longitudinal direction and then releasably fixed.
  • a cross strut is particularly preferably attached at the transition point at which the longitudinal spars pass from their receiving section into the angled end section, and the plug-in sleeve is fastened on the one hand to the head of the angled end section and on the other hand to the cross strut.
  • the above-mentioned construction of the tool is preferably constructed from tubular profiles which have sufficient bending stiffness.
  • Figure 1 is a perspective view of the tool
  • Figure 2 is a plan view of the various parts of the tool
  • Figure 3 shows the base part of the tool when attaching to a to be tilted
  • Figure 4 shows the tool together with the vehicle in the tilted position.
  • Figures 1 to 4 show the manually operable tool in an assembled state (Figure 1), in a disassembled state ( Figure 2) and when attaching and tipping a mower tractor ( Figures 3, 4).
  • the tool contains two parallel, straight longitudinal bars 4, which are angled at one end, form an angled end section 8 and merge into one another at the head 9 of the end section 8.
  • the two longitudinal bars 4 form a load-carrying section 2 which engages under the load when it is picked up, cf.
  • a plug-in sleeve 10 which is open on both sides, is fastened, which extends from the head 9 of the end section 8 to the cross strut 1 2 and is fastened both to the head 9 and to the cross strut 10.
  • the tool has a separate connecting piece 20, which has two parallel spar sections 22, which have the same orientation as the longitudinal spars 4 and can be plugged in with the longitudinal spars 4.
  • a mandrel 26 is provided, and the connecting piece 20 with the spar sections 22 can be inserted into the longitudinal spars 4 until the spike 26 comes to bear against the load which is underpinned by the longitudinal spars 4 and should be tilted.
  • the angled end section assumes an angle a to the plane of the longitudinal bars 4, which has 20 ° to 90 ° and thereby defines the tilt angle.
  • the receptacle 10 which in the embodiment shown is attached to the head 9 of the end section 8 and to the cross strut 1 2, has an axis 11 which either runs in the plane of the end section 8 or is only slightly angled to this plane to the plane the longitudinal spar 2 includes an angle ⁇ of 90 ° to 1 70 ° and lies in a plane that is perpendicular to the spar plane.
  • a rod 30 is provided which, when the tool together with the connecting piece is attached to the load, can engage on the plug-in sleeve 10 and serves to apply a corresponding torque in order to connect the tool with the load (in Figures 3 and 4 is a mower tractor).
  • the load is tilted, the tool is supported on the end section 8 on the ground.
  • the rod 30 is partially pushed through the sleeve 10 and forms a support over at least a partial section, which - transverse to the longitudinal axis of the vehicle - hold the load and tool in the supported position.

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein von Hand betätigbares Werkzeug zum Kippen von Lasten wie mehrrädrigen Achsfahrzeugen, Rasenmähern, Mäher-Traktoren, etc. Mehrrädrige Achsfahrzeuge, die mittels menschlicher Körperkraft oder mittels eines Antriebs bewegt werden, wie z.B. Rasenmäher, Mäher-Traktoren, etc., müssen oftmals von unten gesäubert oder gewartet werden, um den störungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Zu diesem Zweck werden derartige Fahrzeuge entweder auf Rampen gefahren oder auf die Seite gekippt oder mittels eines Kranes angehoben oder ggf. auch mittels Wagenhebern hochgebockt. Je nach Gewicht des betreffenden Fahrzeuges ist dies aufwendig und beschwerlich. Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein von Hand betätigbares Werkzeug anzugeben, welches es ermöglicht, derartige Fahrzeuge einfach und mit geringen Körperkräften anzukippen und in gekipptem Zustand stabil zu halten. Von Hand betätigbares Werkzeug zum Kippen von Lasten wie mehrrädrigen Achsfahrzeugen, Rasenmähern, Mäher-Traktoren etc., mit zwei beabstandete parallele Längsholme (4), die an einem Ende miteinander verbunden sind und gemeinsam einen abgewinkelten Endabschnitt (8) bilden, eine beidseitig offene Steckhülse (10) an dem Endabschnitt (8) zum Ansetzen einer Stange (30), wobei die Achse (11) der Steckhülse (10) unter einem vorgegebenen Winkel (P) zu der von den Längsholmen (4) aufgespannten Holmebene verläuft.

Description

Von Hand betätigbares Werkzeug
Die Erfindung betrifft ein von Hand betätigbares Werkzeug zum Kippen von Lasten wie mehrradrigen Achsfahrzeugen, Rasenmähern, Mäher-Traktoren, etc.
Mehrrädrige Achsfahrzeuge, die mittels menschlicher Körperkraft oder mittels eines Antriebs bewegt werden, wie z.B. Rasenmäher, Mäher-Traktoren, etc., müssen oftmals von unten gesäubert oder gewartet werden, um den störungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Zu diesem Zweck werden derartige Fahrzeuge entweder auf Rampen gefahren oder auf die Seite gekippt oder mittels eines Kranes angehoben oder ggf. auch mittels Wagenhebern hochgebockt. Je nach Gewicht des betreffenden Fahrzeuges ist dies aufwendig und beschwerlich.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein von Hand betätigbares Werkzeug anzugeben, welches es ermöglicht, derartige Fahrzeuge einfach und mit geringen Körperkräften anzukippen und in gekipptem Zustand stabil zu halten. Diese Aufgabe wird bei dem Werkzeug der eingangs genannten Art erfindungsgemäß gelöst durch zwei beabstandete parallele Längsholme, die an einem Ende miteinander verbunden sind und gemeinsam einen abgewinkelten Endabschnitt bilden, und eine beidseitig offene Steckhülse an dem Endabschnitt zum Ansetzen einer Stange aufweisen, wobei die Achse der Steckhülse unter einem vorgegebenen Winkel zu der von den Längsholmen aufgespannten Holmebene verläuft.
Die Vorteile der Erfindung liegen insbesondere darin, dass das Werkzeug zwei gerade, beabstandete Längsholme besitzt, die an einem abgewinkelten Endabschnitt miteinander verbunden sind, wobei die geraden Abschnitte der Längsholme zur Lastaufnahme dienen, während der abgewinkelte Endabschnitt zum Abstützen im gekippten Zustand dient. Vorgesehen ist eine beidseitig offene Steckhülse an dem Endabschnitt, an dem ein Hebel, beispielsweise eine ausreichend lange Stange, ansetzbar ist, um von Hand ein Drehmoment auszuüben, mit dem das Werkzeug sanit Last gekippt werden kann und dann auf dem abgewinkelten Endabschnitt abgestützt werden.
Zur Lastaufnahme werden die beiden Längsholme - parallel zu einer Radachse - so unter das Fahrzeug geschoben, dass die beiden Längsholme die beiden auf einer Achse sitzenden Räder oder Reifen beidseitig zur Radachse untergreifen können und beim Ankippen des Werkzeuges dann gegen die beiden Räder oder Reifen zur Anlage kommen und anschließend das Fahrzeug bei der Kippbewegung mitnehmen. Der Abstand der beiden Längsholme voneinander ist daher so bemessen, dass er kleiner als der Reifendurchmesser, bevorzugt auch des Felgendurchmessers ist.
Die Achse der Steckhülse läuft unter einem vorgegebenen Winkel zu der von den Längsholmen aufgespannten Lastaufnahmeebene, bevorzugt läuft die Achse der Steckhülse nur unter einem geringen Winkel zur der von dem angewinkelten Endabschnitt definierten Stützebene. Bei dieser Ausführungsform ist es möglich, die zum Kippen angesetzte Stange dann nach dem Kippen durch die Steckhülse ausreichend hindurchzustecken, so dass die Stange dann über einen vorgegebenen Längenabschnitt auf der Standfläche des Fahrzeuges aufliegt und eine sichere und zuverlässige Abstützung des gekippten Fahrzeugs in seiner Kipplage bewirkt. Das angekippte Fahrzeug ist dann durch die auf der Unterlage aufliegende Stange, die quer zur Längsachse des Fahrzeuges verläuft, an einem Zurückkippen in seine Standlage gehindert.
Vorteilhafterweise ist ein separates Verbindungsstück vorgesehen, welches die beiden Längsholme an ihren freien Enden miteinander verbindet, wenn das Verbindungsstück auf diese freien Enden der Längsholme aufgesetzt ist. Das Verbindungsstück weist ferner einen Dorn auf, der in Längsrichtung der Längsholme ausgerichtet ist und gegen die aufgenommene Last anstellbar ist, um ein Abrutschen der Last während des Kippvorganges zu verhindern. Das Verbindungsstück weist zwei parallele Holmabschnitte auf, die auf die freien Enden der Längsholme aufsteckbar sind und dadurch die gesamte Konstruktion des Werkzeuges versteifen. Dabei ist die Konstruktion so getroffen, dass die Holmabschnitte soweit in die Längsholme einsteckbar sind, bis der Dorn gegen die Lasteranlage kommt. Alternativ oder zusätzlich lässt sich der Dorn an dem Verbindungsstück auch noch in seiner Längsrichtung verschieben und dann lösbar festsetzen.
Falls eine verbesserte Stabilität erwünscht ist, lassen sich zwischen den Längsholmen flache Querstreben vorsehen, welche der gesamten Konstruktion eine verbesserte Steifheit verleihen. Besonders bevorzugt ist an der Übergangsstelle, an der die Längsholme von ihrem Aufnahmeabschnitt in den angewinkelten Endabschnitt übergehen, eine Querstrebe angebracht, und die Steckhülse ist einerseits am Kopf des angewinkelten Endabschnitts und andererseits an der Querstrebe befestigt.
Die genannte Konstruktion des Werkzeugs ist bevorzugt aus Rohrprofilen aufgebaut, die eine ausreichende Biegesteifigkeit haben.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Unteransprüche gekennzeichnet. Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 eine perspektivische Ansicht des Werkzeugs;
Figur 2 eine Aufsicht auf die verschiedenen Teile des Werkzeugs;
Figur 3 das Basisteil des Werkzeugs beim Ansetzen an ein zu kippendes
Fahrzeug; und
Figur 4 das Werkzeug zusammen mit dem Fahrzeug in gekippter Position.
Die Figuren 1 bis 4 zeigen das von Hand betätigbare Werkzeug in einem zusammengesteckten Zustand (Figur 1 ), in auseinandergenommenem Zustand (Figur 2) und beim Ansetzen und Kippen eines MäherTraktors (Figur 3, 4). Das Werkzeug enthält zwei parallele, gerade Längsholme 4, die an einem Ende abgewinkelt sind, einen abgewinkelten Endabschnitt 8 bilden und am Kopf 9 des Endabschnitts 8 ineinander übergehen. An der Stelle, an der die Abwinkelung der Längsholme 4 stattfindet, befindet sich eine Querstrebe 1 2. Die beiden Längsholme 4 bilden einen Lastaufnahmeabschnitt 2, der die Last bei ihrer Aufnahme untergreift, vgl. die Figuren 3 und 4.
An dem abgewinkelten Endabschnitt 8 ist eine beidseitig offene Steckhülse 10 befestigt, die von dem Kopf 9 des Endabschnitts 8 bis zu der Querstrebe 1 2 verläuft und sowohl am Kopf 9 als auch an der Querstrebe 10 befestigt ist.
Das Werkzeug besitzt ein separates Verbindungsstück 20, welches zwei parallele Holmabschnitte 22 besitzt, die dieselbe Ausrichtung wie die Längsholme 4 aufweisen und mit den Längsholmen 4 steckbar verbunden werden können. Am Verbindungsstück 20 ist - parallel zu den Holmabschnitten 22 - ein Dorn 26 vorgesehen, und das Verbindungsstück 20 ist mit den Holmabschnitten 22 soweit in die Längsholme 4 einsteckbar, bis der Dorn 26 gegen die Last zur Anlage kommt, welche von den Längsholmen 4 Untergriffen wird und angekippt werden soll. Der angewinkelte Endabschnitt nimmt zu der Ebene der Längsholme 4 einen Winkel a ein, der 20° bis 90° hat und legt dadurch den Kippwinkel fest. Die Steckhülse 10, die in der dargestellten Ausführungsform am Kopf 9 des Endabschnitts 8 und an der Querstrebe 1 2 befestigt ist, besitzt eine Achse 1 1 , die entweder in der Ebene des Endabschnitts 8 verläuft oder zu dieser Ebene nur geringfügig angewinkelt ist, zur Ebene der Längsholme 2 einen Winkel ß von 90° bis 1 70° einschließt und in einer Ebene liegt, die senkrecht zu der Holmebene ist.
Als Zubehör oder als Bestandteil des Werkzeugs ist eine Stange 30 vorgesehen, die dann, wenn das Werkzeug samt Verbindungsstück an der Last angesetzt ist, an der Steckhülse 10 angreifen kann und dazu dient, ein entsprechendes Drehmoment aufzubringen, um das Werkzeug mit der Last (in den Figuren 3 und 4 handelt es sich um einen Mäher-Traktor) anzukippen. Wenn die Last gekippt ist, stützt sich das Werkzeug an dem Endabschnitt 8 am Boden ab. Zusätzlich wird die Stange 30 teilweise durch die Hülse 10 hindurchgeschoben und bildet über mindestens einen Teilabschnitt eine Stütze, die - quer zur Längsachse des Fahrzeugs - Last und Werkzeug in der gestützten Position halten.

Claims

Ansprüche
1 . Von Hand betätigbares Werkzeug zum Kippen von Lasten wie mehrradrigen Achsfahrzeugen, Rasenmähern, Mäher-Traktoren etc., gekennzeichnet durch zwei beabstandete parallele Längsholme (4), die an einem Ende miteinander verbunden sind und gemeinsam einen abgewinkelten Endabschnitt (8) bilden, eine beidseitig offene Steckhülse (10) an dem Endabschnitt (8) zum Ansetzen einer Stange (30), wobei die Achse (1 1 ) der Steckhülse (10) unter einem vorgegebenen Winkel ( ?) zu der von den Längsholmen (4) aufgespannten Holmebene verläuft.
2. Werkzeug nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (1 1 ) der Steckhülse (10) im wesentlichen in der Ebene der vom Endabschnitt (8) aufgespannten Stützfläche verläuft.
3. Werkzeug nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch ein Verbindungsstück (20) zum Verbinden der beiden Längsholme (4) an ihrem freien Ende (5), wobei das Verbindungsstück (20) in vorgegebenem Abstand von der Holmebene einen Dorn (26) aufweist, der gegen die Last anstellbar ist.
4. Werkzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsstück (20) zwei parallele Holmabschnitte (22) aufweist, die auf die freien Enden (5) der Längsholme (4) aufsteck- bar sind.
5. Werkzeug nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsstück (20) soweit in die Längsholme (4) einsteckbar ist, bis der Dorn (26) gegen die Last zur Anlage kommt.
6. Werkzeug nach den Ansprüchen 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Dorn (26) an dem Verbindungsstück (20) verschiebbar und festsetzbar gelagert ist.
7. Werkzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsholme (4) mittels flacher Querstreben miteinander verbunden sind.
8. Werkzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der abgewinkelte Endabschnitt der Längsholme mit der Holmebene einen Winkel (a) von 90° bis 170° einschließt.
9. Werkzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Stange (30), die an der Steckhülse (10) zum Kippen der Last ansetzbar ist und nach dem Kippen der Last eine vorgegebene Länge durch die Steckhülse hindurchsteckbar ist.
10. Werkzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsholme (4) die Holme (22) des Verbindungsstücks (20) und die Stangen (30) aus Rohrabschnitten bestehen.
1 1 . Werkzeug nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsholme (4) beim Übergang zum abgewinkelten Endabschnitt (8) eine aus einem Rohrabschnitt bestehende Ouerstrebe (1 2) aufweist, und dass die Steckhülse (10) am Kopf (9) des Endabschnitts und an der rohrförmigen Querstrebe (1 2) befestigt ist.
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