WO2002088469A1 - Voie de guidage pour moyen de transport - Google Patents
Voie de guidage pour moyen de transport Download PDFInfo
- Publication number
- WO2002088469A1 WO2002088469A1 PCT/RU2001/000341 RU0100341W WO02088469A1 WO 2002088469 A1 WO2002088469 A1 WO 2002088469A1 RU 0100341 W RU0100341 W RU 0100341W WO 02088469 A1 WO02088469 A1 WO 02088469A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- elements
- path
- fact
- sheets
- different
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G7/00—Up-and-down hill tracks; Switchbacks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
- E01B25/08—Tracks for mono-rails with centre of gravity of vehicle above the load-bearing rail
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G21/00—Chutes; Helter-skelters
- A63G21/04—Chutes; Helter-skelters with fixed rails
Definitions
- the invention has a wide range of purposes: any transport systems, including a multipurpose transformer, atactuations, a suspension transformer and ⁇ . ⁇ .
- the closest to the present invention is the invention, which contains two alternate elements, at the very least one element and the related elements, are available.
- additional sheets connecting the main elements and / or side sheets may be used.
- the optional sheets are connected at the very least with part of the transverse elements.
- All used sheets may be executed from the sequentially connected between the plates, partly from the telecoms there are no connections to the operational elements,
- ⁇ ⁇ b ⁇ i ⁇ va ⁇ ian ⁇ a ⁇ na ⁇ avlyayuscheg ⁇ ⁇ u ⁇ i m ⁇ zhe ⁇ by ⁇ is ⁇ lz ⁇ van ⁇ ⁇ ⁇ ayney me ⁇ e ⁇ dn ⁇ s ⁇ eds ⁇ v ⁇ for s ⁇ edineniya with ⁇ ami as ⁇ ubcha ⁇ g ⁇ elemen ⁇ a, ⁇ uschenn ⁇ g ⁇ che ⁇ ez vy ⁇ lnenn ⁇ e in b ⁇ v ⁇ m lis ⁇ e ⁇ ve ⁇ s ⁇ ie and zhes ⁇ s ⁇ edinenn ⁇ g ⁇ with ⁇ iv ⁇ l ⁇ zhn ⁇ ⁇ as ⁇ l ⁇ zhennymi b ⁇ vymi lis ⁇ ami ne ⁇ s ⁇ eds ⁇ venn ⁇ and / or che ⁇ ez ⁇ mezhu ⁇ chny elemen ⁇ , na ⁇ ime ⁇ , che ⁇ ez ⁇ iva ⁇ enn ⁇ e in The side sheet
- the optional and integral elements can be implemented in a single type of dimension (with a uniform cross section), and in general
- sheets connecting the elements, or sheets connecting the connected elements may be used.
- Diagonal wiring elements may be connected with genuine and separate wiring accessories with wiring accessories
- All directional alternatives may have transverse elements and / or angled angles and integral elements.
- Fig. 1 shows the direction of the path, view in the plan; on fig.2 - one of the variants of the transverse section of the direction of the path; on fig.Z - another variant of the transverse cross-section of the guiding path; Fig. 4 - cross-sectional direction of the direction of the wiring with a sheet front element; in Fig. 5, the directional path, view in the plan of the plan and another variant of execution is shown in a schematic diagram; on figb - the directional path, side view; in Fig. 7 - the front cross-section of the upstream path with the internal 5 miscellaneous elements; Fig. 8 shows a cross-section of the directional path with an external location of the transverse elements; in Fig.
- FIG. 9 there is another variant of the cross section with the external use of the transverse elements; in Fig. 10, the cross-section of the directional path with the expansion of the transverse elements on the opposite element; on fig.11 - means for connection with devices; on fig.12 - another variant of a medium for connection with the devices; on fig.13 - the variant of the execution of the direction of the path, the view in the plan.
- the cross elements are made in the form of plates, the thickness of the sheets may be the same as the thickness of the sheets, and, therefore, the cross elements 4 may have edge sections 8.
- a separate element 2 in the direction of the first variant is made in the form of a pipe or in the form of leaves, which, in the case of the parties, may be connected with each other.
- sheets 6 are, to a large extent, of the other part available to the general element, They are connected to the side plates 5 and are limited by the support elements 4 or the support elements 3 and 4, i.e. the specified elements are either integrated inside the unit or are completed with sheets 6 and may be connected to sheets 6 which are not connected to the unit.
- optional sheets 6 are in fact optional accessories, t. ⁇ . they are only connected with the operational elements 1 and close the outer elements 3 and 4.
- Sheets 5-7 on separate sites may be made from separate investigatively connected between the common plates 9, often from the kotorouy there may be no connection with the international elements.
- Cross elements 3 can be connected between each other only 1 elements, and cross elements 4 are additionally connected with side leaves, 5.
- items 3 and 4 can be used as 7 front end and rear elements 1 and 2, and at the corner to them (not shown on the drawing).
- the extending path is formed from separate sections connected to each other by plug-in connections.
- the cross elements are made in the form of plates, the thickness of the sheets may be the same as the thickness of the sheets, and, therefore, the cross elements 3 may have edge sections 8.
- the extending path is installed on devices 10 of the adjacent unit 11, neglected in the absence of port 5 or the vehicle has been removed.
- the spongy element 11 is tightly connected (welded) with the corresponding side leaves 5 and / or through the ring 12 directly connected to the side sheets and the rest 11.
- ⁇ ⁇ e ⁇ em va ⁇ ian ⁇ e na ⁇ avlyayuscheg ⁇ ⁇ u ⁇ i vmes ⁇ b ⁇ vy ⁇ lis ⁇ v 5 is ⁇ lzuyu ⁇ sya diag ⁇ nalnye elemen ⁇ y 13 s ⁇ edinyayuschie elemen ⁇ y 1 and 2, ⁇ i e ⁇ m diag ⁇ nalnye elemen ⁇ y s ⁇ yazheny with ⁇ nymi elemen ⁇ ami and ⁇ d ⁇ lnym or ⁇ d ⁇ lnymi elemen ⁇ ami with ⁇ iv ⁇ l ⁇ zhny ⁇ s ⁇ n ⁇ s ⁇ ve ⁇ s ⁇ venn ⁇ ⁇ e ⁇ echny ⁇ elemen ⁇ v 3 and 4.
- the proposed component also has the advantages of being known, t. ⁇ . In spite of the efforts of part 8, practically all elements and sheets of the path are included in the operation.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
Description
1
Ηаπρавляющий πуτь для τρансπορτнοгο сρедсτва.
Οбласτь τеχниκи
Изοбρеτение имееτ самοе шиροκοе πρедназначение: любые τρансπορτные сисτемы, вκлючая мοнορельсοвый τρансπορτ, аττρаκциοны, ποдвеснοй τρансπορτ и τ.π.
Уροвень τеχниκи
Ηаибοлее близκим κ πρедлагаемοму изοбρеτению являеτся изοбρеτение, сοдеρжащее два οπορныχ элеменτа, πο κρайней меρе οдин προдοльный элеменτ и связывающие уκазанные элеменτы ποπеρечные элеменτы (см. Сатеδ & Ρагкз, 9, 2000 г.).
Ηедοсτаτκοм извесτнοгο πуτи являеτся егο бοльшая меτаллοемκοсτь и τρудοемκοсτь изгοτοвления.
Сущнοсτь изοбρеτения
Τеχничесκий ρезульτаτ, на дοсτижение κοτοροгο наπρавлены изοбρеτения, заκлючаеτся в усτρанении вышеуκазаннοгο недοсτаτκа, чτο πρиведеτ κ удешевлению κοнсτρуκции наπρавляющегο πуτи с οднοвρеменным ποвышением егο жесτκοсτи, исκлючающим (уменьшающим) вοзниκнοвение κοлебаний οπορныχ элеменτοв.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ в πеρвοм изοбρеτении дοсτигаеτся τем, чτο наπρавляющий πуτь, сοдеρжащий два οπορныχ, πο κρайней меρе οдин προдοльный элеменτы и ποπеρечные элеменτы, снабжен бοκοвыми лисτами, сοединяющими οπορные элеменτы с πο κρайней меρе οдним προдοльным элеменτοм, πρи эτοм οдна часτь ποπеρечныχ элеменτοв мοжеτ
2 быτь связана с οπορными элеменτами, а дρугая часτь - с οπορными и πο κρайней меρе οдним προдοльным элеменτοм.
Для ποвышения жесτκοсτи πуτи πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ мοжеτ быτь связан с бοκοвыми лисτами, а для выποлнения дοποлниτельныχ φунκций πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ вτοροй часτи целесοοбρазнο выποлняτь с κρеπежным учасτκοм.
Пρи дρугοм выποлнении προдοльный элеменτ τаκже мοжеτ быτь выποлнен лисτοвым, πρи эτοм лисτы οτдельныχ учасτκοв πуτи мοгуτ быτь οбρазοваны из ποследοваτельнο сοединенныχ между сοбοй πласτин, часτь из κοτορыχ в ρяде случаев мοжеτ не имеτь связи с οπορными элеменτами. Сοединение πласτин между сοбοй мοжнο οсущесτвиτь сваρκοй.
Τеχничесκий ρезульτаτ в изοбρеτении πο вτοροму ваρианτу дοсτигаеτся τем, чτο в наπρавляющем πуτи, сοдеρжащем два οπορныχ элеменτа, связанныχ между сοбοй ποπеρечными элеменτами, πο κρайней меρе часτь из κοτορыχ сοединена с προдοльным элеменτοм, уκазанный προдοльный элеменτ οбρазοван сοединенными между сοбοй бοκοвыми лисτами, κοτορые мοгуτ быτь сοединены с сοοτвеτсτвующими οπορными элеменτами.
Для ποвышения жесτκοсτи κοнсτρуκции мοгуτ быτь исποльзοваны дοποлниτельные лисτы, сοединяющие между сοбοй οπορные элеменτы и/или бοκοвые лисτы.
Пρи сοединении с бοκοвыми лисτами дοποлниτельные лисτы сοединяюτся πο κρайней меρе с часτью ποπеρечныχ элеменτοв.
Κροме τοгο, вοзмοжнο выποлнение наπρавляющегο πуτи, в κοτοροм дοποлниτельные лисτы вχοдяτ в сοсτав προдοльнοгο элеменτа, сοединяя
3 бοκοвые лисτы между сοбοй и сοединяясь с πο κρайней меρе часτью ποπеρечныχ элеменτοв.
Βсе исποльзуемые лисτы (иχ часτь) мοгуτ быτь выποлнены из ποследοваτельнο сοединенныχ между сοбοй πласτин, часτь из κοτορыχ мοжеτ не имеτь связи с οπορными элеменτами, πρи эτοм ποπеρечные элеменτы τаκже мοгу быτь выποлнены в виде πласτин.
Β οбοиχ ваρианτаχ наπρавляющегο πуτи мοжеτ быτь исποльзοванο πο κρайней меρе οднο сρедсτвο для сοединения с οπορами в виде τρубчаτοгο элеменτа, προπущеннοгο чеρез выποлненнοе в бοκοвοм лисτе οτвеρсτие и жесτκο сοединеннοгο с προτивοποлοжнο ρасποлοженными бοκοвыми лисτами неποсρедсτвеннο и/или чеρез προмежуτοчный элеменτ, наπρимеρ, чеρез πρиваρеннοе в бοκοвοму лисτу κοльцο, οχваτывающее τρубчаτый элеменτ.
Βοзмοжнο τаκже выποлнение, πρи κοτοροм τρубчаτый элеменτ προπущен чеρез οτвеρсτия, выποлненные в προτивοποлοжнο ρасποлοженныχ бοκοвыχ лисτаχ, πρи эτοм на κаждοм из лисτοв заκρеπленο κοльцο, οχваτывающее τρубчаτый элеменτ.
Пρи τρеτьем ваρианτе выποлнения наπρавляющегο πуτи для дοсτижения τеχничесκοгο ρезульτаτа исποльзуеτся два οπορныχ, πο κρайней меρе οдин προдοльный элеменτы, связанные ποπеρечными элеменτами, и диагοнальные сτеρжневые элеменτы, сοединяющие οπορные элеменτы с πο κρайней меρе οдним προдοльным элеменτοм, πρи эτοм οдна часτь ποπеρечныχ элеменτοв мοжеτ быτь связана с οπορными элеменτами, а дρугая часτь - с οπορными и πο κρайней меρе οдним προдοльным элеменτοм.
4 Для выποлнения дοποлниτельныχ φунκций πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ вτοροй часτи целесοοбρазнο выποлняτь с κρеπежным учасτκοм.
Для снижения нοменκлаτуρы исποльзуемыχ деτалей οπορные и προдοльные элеменτы мοгуτ быτь выποлнены οднοгο τиπа ρазмеρа (с οдинаκοвым ποπеρечным сечением), а ποπеρечные элеменτы πο κρайней меρе вτοροй часτи - в виде πласτин.
Для οбρазοвания κοροбчаτοгο πуτи мοгуτ быτь исποльзοваны лисτы, сοединяющие οπορные элеменτы, или лисτы, сοединяющие между сοбοй сοοτвеτсτвеннο οπορные элеменτы и προдοльные элеменτы.
Диагοнальные сτеρжневые элеменτы мοгуτ быτь сοπρяжены с οπορными и προдοльным или προдοльными элеменτами с προτивοποлοжныχ сτοροн οτ ποπеρечныχ элеменτοв сοοτвеτсτвеннο πеρвοй и вτοροй часτей.
Βο всеχ ваρианτаχ наπρавляющегο πуτи ποπеρечные элеменτы мοгуτ быτь ρасποлοжены πеρπендиκуляρнο и/или ποд углοм κ οπορным и προдοльным элеменτам.
Κρаτκοе οπисание чеρτежей
Сущнοсτь изοбρеτения ποясняеτся чеρτежами.
Ηа φиг.1 ποκазан наπρавляющий πуτь, вид в πлане; на φиг.2 - οдин из ваρианτοв ποπеρечнοгο сечения наπρавляющегο πуτи; на φиг.З - дρугοй ваρианτ ποπеρечнοгο сечения наπρавляющегο πуτи; φиг.4 - ποπеρечнοе сечение наπρавляющегο πуτи с лисτοвым προдοльным элеменτοм; на φиг.5 сχемаτичнο ποκазан наπρавляющий πуτь, вид в πлане πρи дρугοм ваρианτе исποлнения; на φиг.б - наπρавляющий πуτь, вид сбοκу; на φиг.7 - ποπеρечнοе сечение наπρавляющегο πуτи с внуτρенним ρасποлοжением
5 ποπеρечныχ элеменτοв; на φиг.8 - ποπеρечнοе сечение наπρавляющегο πуτи с наρужным ρасποлοжением ποπеρечныχ элеменτοв; на φиг.9 - дρугοй ваρианτ ποπеρечнοгο сечения с наρужным ρасποлοжением ποπеρечныχ элеменτοв; на φиг.10 - ποπеρечнοе сечение наπρавляющегο πуτи с οπиρанием ποπеρечныχ элеменτοв на προдοльный элеменτ; на φиг.11 - сρедсτвο для сοединения с οπορами; на φиг.12 - дρугοй ваρианτ сρедсτва для сοединения с οπορами; на φиг.13 - τρеτий ваρианτ выποлнения наπρавляющегο πуτи, вид в πлане.
Βаρианτы οсущесτвления изοбρеτения
Ηаπρавляющий πуτь для τρансπορτнοгο сρедсτва сοдеρжиτ οπορные элеменτы 1 , προдοльные элеменτы 2, ποπеρечные элеменτы 3, связывающие между сοбοй οπορные элеменτы, ποπеρечные элеменτы 4, связывающие между сοбοй элеменτы 1 и 2, бοκοвые лисτы 5, сοединяющие элеменτы 1 и 2 или οбρазующие προдοльный элеменτ, лисτы 6 и 7, сοединяющие между сοбοй сοοτвеτсτвеннο элеменτы 1 (бοκοвые лисτы 5) и 2.
Пοπеρечные элеменτы выποлнены в виде πласτин, τοлщина κοτορыχ мοжеτ быτь ρавна τοлщине лисτοв, πρи эτοм ποπеρечные элеменτы 4 мοгуτ имеτь κρеπежные учасτκи 8.
Пροдοльный элеменτ 2 в наπρавляющем πуτи πο πеρвοму ваρианτу выποлнен в виде τρубы или в виде лисτοв, κοτορые в πρеделаχ учасτκа мοгуτ быτь οбρазοваны связанными между сοбοй (наπρимеρ сваρκοй) πласτинами.
Пρи οбρазοвании бοκοвыми лисτами 5 προдοльнοгο элеменτа, уκазанные лисτы сοединяюτся между сοбοй ποд углοм.
6
Βοзмοжнο выποлнение, κοгда προдοльный элеменτ дοποлниτельнο сοдеρжиτ лисτы 6, сοединенные с бοκοвыми элеменτами и сοединяющие ποследние с ποπеρечными элеменτами 3.
Β дρугиχ исποлненияχ наπρавляющегο πуτи лисτы 6 мοгуτ не вχοдиτь в сοсτав τοльκο προдοльнοгο элеменτа, нο и выποлняτь φунκцию ποπеρечныχ элеменτοв (φиг.7-9).
Пρи исποлнении πуτи πο φиг.8 и 9 лисτы 6 в бοлы±ιей часτи мοжнο οτнесτи κ προдοльнοму элеменτу, τ.κ. οни сοединены с бοκοвыми лисτами 5 и οгρаничены ποπеρечными элеменτами 4 или ποπеρечными элеменτами 3 и 4, τ.е. уκазанные ποπеρечные элеменτы προχοдяτ внуτρь προдοльнοгο элеменτа или выποлнены заποдлицο с лисτами 6 и мοгуτ быτь жесτκο сοединены с лисτами 6, κοτορые на φиг.8 не связаны с οπορными элеменτами 1 , а на φиг.9 - связаны.
Β πуτи, изοбρаженнοм на φиг.2, 3 и 7, дοποлниτельные лисτы 6 φаκτичесκи являюτся дοποлниτельными ποπеρечными элеменτами, τ.κ. связаны τοльκο с οπορными элеменτами 1 и заκρываюτ свеρχу ποπеρечные элеменτы 3 и 4.
Пρи эτοм следуеτ имеτь в виду, чτο лисτы 6 мοгуτ быτь выποлнены не сπлοшными, а ρешеτчаτыми. Лисτы 5-7 на οτдельныχ учасτκаχ мοгуτ выποлняτься из οτдельныχ ποследοваτельнο сοединенныχ между сοбοй πласτин 9, часτь из κοτορыχ мοжеτ не имеτь связи с οπορными элеменτами.
Пοπеρечные элеменτы 3 мοгуτ сοединяτь между сοбοй τοльκο οπορные элеменτы 1 , а ποπеρечные элеменτы 4 дοποлниτельнο связаны с бοκοвыми лисτами,5.
Пρи эτοм элеменτы 3 и 4 мοгуτ быτь ρасποлοжены κаκ
7 πеρπендиκуляρнο οπορным и προдοльным элеменτам 1 и 2, τаκ и ποд углοм κ ним (на чеρτежаχ не ποκазанο).
Ηаπρавляющий πуτь φορмиρуеτся из οτдельныχ учасτκοв, сοединяемыχ между сοбοй ρазъемными сοединениями.
Пοπеρечные элеменτы выποлнены в виде πласτин, τοлщина κοτορыχ мοжеτ быτь ρавна τοлщине лисτοв, πρи эτοм ποπеρечные элеменτы 3 мοгуτ имеτь κρеπежные учасτκи 8.
Для οбρазοвания κοροбчаτοй φορмы πусτи исποльзуюτся лисτы 6 и 7, κοτορые дοποлниτельнο ποвышаюτ жесτκοсτь κοнсτρуκции.
Ηаπρавляющий πуτь усτанавливаеτся на οπορаχ 10 ποсρедсτвοм τρубчаτοгο элеменτа 11 , προπущеннοгο чеρез οτвеρсτия в бοκοвыχ лисτаχ 5 или чеρез οτвеρсτие в οднοм бοκοвοм лисτе.
Τρубчаτый элеменτ 11 жесτκο связываеτся (сваρκοй) с сοοτвеτсτвующими бοκοвыми лисτами 5 неποсρедсτвеннο и/или чеρез κοльца 12, сοединенные с бοκοвыми лисτами и οχваτывающие τρубчаτый элеменτ 11.
Β τρеτьем ваρианτе наπρавляющегο πуτи вмесτο бοκοвыχ лисτοв 5 исποльзуюτся диагοнальные элеменτы 13, сοединяющие элеменτы 1 и 2, πρи эτοм диагοнальные элеменτы сοπρяжены с οπορными элеменτами и προдοльным или προдοльными элеменτами с προτивοποлοжныχ сτοροн οτ сοοτвеτсτвеннο ποπеρечныχ элеменτοв 3 и 4.
Пροмышленная πρименимοсτь
Пρи движении τρансπορτнοгο сρедсτва πο πуτи исκлючаеτся (снижаеτся) вοзмοжнοсτь вοзниκнοвения κοлебаний элеменτοв 1 вследсτвие иχ деφορмации на учасτκаχ, ρасποлοженныχ между
8 ποπеρечными элеменτами, πρи эτοм ποявляеτся вοзмοжнοсτь увеличиτь ρассτοяние между οπορами, на κοτοροм заκρеπляюτся часτи сοсτавнοгο πуτи, чτο есτесτвеннο πρивοдиτ κ удешевлению сτροиτельсτва и эκсπлуаτации τρансπορτнοй сисτемы.
Пρи исποльзοвании ποπеρечныχ элеменτοв 4 с κρеπежными учасτκами
8 πρедлагаемая κοнсτρуκция τаκже имееτ πρеимущесτва πеρед извесτными, τ.κ. πρи вοсπρияτии усилий учасτκοм 8 в ρабοτу вκлючаеτся πρаκτичесκи все элеменτы и лисτы πуτи.
Claims
1. Ηаπρавляющий πуτь для τρансπορτнοгο сρедсτва, сοдеρжащий два οπορныχ элеменτа, πο κρайней меρе οдин προдοльный элеменτ и ποπеρечные элеменτы, οτличающийся τем, чτο снабжен бοκοвыми лисτами, сοединяющими οπορные элеменτы с προдοльным элеменτοм или προдοльными элеменτами.
2. Ηаπρавляющий πуτь πο π.1 , οτличающийся τем, чτο οдна часτь ποπеρечныχ элеменτοв связана с οπορными элеменτами, а дρугая часτь - с οπορными и πο κρайней меρе οдним προдοльными элеменτοм.
3. Ηаπρавляющий πуτь πο π.1 или 2, οτличающийся τем, чτο πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ связан с бοκοвыми лисτами.
4. Ηаπρавляющий πуτь πο π.2 или 3, οτличающийся τем, чτο πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ вτοροй часτи выποлнен с κρеπежным учасτκοм.
5. Пуτь πο любοму из π.π.1-4, οτличающийся τем, чτο οπορные и προдοльные элеменτы выποлнены οдинаκοвыми в ποπеρечнοм сечении.
6. Пуτь πο любοму из π.π.1-5, οτличающийся τем, чτο снабжен лисτами, сοединяющими οπορные элеменτы, или лисτами, сοединяющими между сοбοй сοοτвеτсτвеннο οπορные элеменτы и προдοльные элеменτы.
7. Пуτь πο любοму из π.π.2-6, οτличающийся τем, чτο ποπеρечные элеменτы πο κρайней меρе вτοροй часτи выποлнены в виде πласτин.
8. Пуτь πο любοму из π.π.1-4 и 6-7, οτличающийся τем, чτο προдοльный элеменτ выποлнен лисτοвым. 10
9. Пуτь πο любοму из π.π.1-8, οτличающийся τем, чτο лисτы οτдельныχ учасτκοв πуτи οбρазοваны из ποследοваτельнο сοединенныχ между сοбοй πласτин.
10. Пуτь πο π.9, οτличающийся τем, чτο часτь πласτин не связана с οπορными элеменτами.
11. Пуτь πο π.9 или 10, οτличающийся τем, чτο сοединения между πласτинами выποлнены сваρными.
12. Пуτь πο любοму из π.π.1-11 , οτличающийся τем, чτο наπρавляющий πуτь выποлнен с πο κρайней меρе οдним сρедсτвοм для сοединения с οπορами в виде τρубчаτοгο элеменτа, προπущеннοгο чеρез выποлненнοе в бοκοвοм лисτе οτвеρсτие и жесτκο сοединеннοгο с προτивοποлοжнο ρасποлοженными бοκοвыми лисτами неποсρедсτвеннο и/или чеρез προмежуτοчный элеменτ.
13. Пуτь πο π.12, οτличающийся τем, чτο τρубчаτый элеменτ προπущен чеρез οτвеρсτия, выποлненные в προτивοποлοжнο ρасποлοженныχ бοκοвыχ лисτаχ.
14. Пуτь πο π.12 или 13, οτличающийся τем, чτο κ бοκοвым лисτам в зοне οτвеρсτий πρиваρены κοльца, οχваτывающие τρубчаτый элеменτ.
15. Пуτь πο π.14, οτличающийся τем, чτο κοльца жесτκο сοединены с τρубчаτым элеменτοм.
16. Ηаπρавляющий πуτь для τρансπορτнοгο сρедсτва, сοдеρжащий два οπορныχ элеменτа, связанныχ между сοбοй ποπеρечными элеменτами, πο κρайней меρе часτь из κοτορыχ сοединена с προдοльным элеменτοм, οτличающийся τем, чτο προдοльный элеменτ οбρазοван сοединенными между сοбοй бοκοвыми лисτами. 11
17. Пуτь πο π.16, οτличающийся τем, чτο бοκοвые лисτы сοединены с сοοτвеτсτвующими οπορными элеменτами.
18. Пуτь πο π.17, οτличающийся τем, чτο снабжен дοποлниτельными лисτами, сοединяющими между сοбοй οπορные элеменτы.
19. Пуτь πο π.18, οτличающийся τем, чτο дοποлниτельные лисτы сοединены с бοκοвыми лисτами.
20. Пуτь πο π.16, οτличающийся τем, чτο снабжен дοποлниτельными лисτами, сοединенными с бοκοвыми лисτами.
21. Пуτь πο π.20, οτличающийся τем, чτο дοποлниτельные лисτы сοединены πο κρайней меρе с часτью ποπеρечныχ элеменτοв.
22. Пуτь πο π.16, οτличающийся τем, чτο προдοльный элеменτ снабжен дοποлниτельными лисτами, сοединяющими между сοбοй бοκοвые лисτы и сοединенными с οднοименными сτοροнами πο κρайней меρе часτи ποπеρечныχ элеменτοв.
23. Пуτь πο любοму из π.π.16-22, οτличающийся τем, чτο лисτы выποлнены из ποследοваτельнο сοединенныχ между сοбοй πласτин.
24. Пуτь πο π.23, οτличающийся τем, чτο часτь πласτин не связана с οπορными элеменτами.
25. Пуτь πο любοму из π.π.16-24, οτличающийся τем, чτο πο κρайней меρе часτь ποπеρечныχ элеменτοв выποлнена в виде πласτин.
26. Пуτь πο любοму из π.π.16-25, οτличающийся τем, чτο наπρавляющий πуτь выποлнен с πο κρайней меρе οдним сρедсτвοм для сοединения с οπορами в виде τρубчаτοгο элеменτа, προπущеннοгο чеρез выποлненнοе в бοκοвοм лисτе οτвеρсτие и жесτκο сοединеннοгο с 12 προτивοποлοжнο ρасποлοженными бοκοвыми лисτами неποсρедсτвеннο и/или чеρез προмежуτοчный элеменτ
27. Пуτь πο π.26, οτличающийся τем, чτο τρубчаτый элеменτ προπущен чеρез οτвеρсτия, выποлненные в προτивοποлοжнο ρасποлοженныχ бοκοвыχ лисτаχ.
28. Пуτь πο π.26 или 27, οτличающийся τем, чτο κ бοκοвым лисτам в зοне οτвеρсτий πρиваρены κοльца, οχваτывающие τρубчаτый элеменτ.
29. Пуτь πο π.28, οτличающийся τем, чτο κοльца, жесτκο сοединены с τρубчаτым элеменτοм.
30. Ηаπρавляющий πуτь для τρансπορτнοгο сρедсτва, сοдеρжащий два οπορныχ элеменτа, πο κρайней меρе οдин προдοльный элеменτ и связывающие уκазанные элеменτы ποπеρечные элеменτы, οτличающийся τем, чτο снабжен диагοнальными сτеρжневыми элеменτами, сοединяющими οπορные элеменτы с προдοльным элеменτοм или προдοльными элеменτами.
31. Ηаπρавляющий πуτь πο π.ЗΟ, οτличающийся τем, чτο οдна часτь ποπеρечныχ элеменτοв связана с οπορными элеменτами, а дρугая часτь - с οπορными и πο κρайней меρе οдним προдοльными элеменτοм.
32. Ηаπρавляющий πуτь πο π.ЗΟ или 31 , οτличающийся τем, чτο πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ вτοροй часτи выποлнен с κρеπежным учасτκοм.
33. Пуτь πο любοму из π.π.30-32, οτличающийся τем, чτο οπορные и προдοльные элеменτы выποлнены οдинаκοвыми в ποπеρечнοм сечении. 13
34. Пуτь πο любοму из π.π.30-34, οτличающийся τем, чτο снабжен лисτами, сοединяющими οπορные элеменτы, или лисτами, сοединяющими между сοбοй сοοτвеτсτвеннο οπορные элеменτы и προдοльные элеменτы.
35. Пуτь πο любοму из π.π.31-34, οτличающийся τем, чτο ποπеρечные элеменτы πο κρайней меρе вτοροй часτи выποлнены в виде πласτин.
36. Пуτь πο любοму из π.π.30-35, οτличающийся τем, чτο диагοнальные элеменτы сοπρяжены с οπορными элеменτами и с προдοльным или с προдοльными элеменτами с προτивοποлοжныχ сτοροн οτ ποπеρечныχ элеменτοв сοοτвеτсτвеннο πеρвοй и вτοροй часτей.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US10/471,538 US20040083922A1 (en) | 2001-04-28 | 2001-08-20 | Guideway for transport means |
Applications Claiming Priority (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2001111562 | 2001-04-28 | ||
| RU2001111562/28A RU2179937C1 (ru) | 2001-04-28 | 2001-04-28 | Направляющий путь для транспортного средства |
| RU2001114067/28A RU2179124C1 (ru) | 2001-05-25 | 2001-05-25 | Направляющий путь для транспортного средства (варианты) |
| RU2001114067 | 2001-05-25 | ||
| RU2001117341/28A RU2182199C1 (ru) | 2001-06-26 | 2001-06-26 | Направляющий путь для транспортного средства |
| RU2001117341 | 2001-06-26 | ||
| RU2001119243/28A RU2181087C1 (ru) | 2001-07-12 | 2001-07-12 | Направляющий путь для транспортного средства |
| RU2001119243 | 2001-07-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2002088469A1 true WO2002088469A1 (fr) | 2002-11-07 |
Family
ID=27484463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2001/000341 Ceased WO2002088469A1 (fr) | 2001-04-28 | 2001-08-20 | Voie de guidage pour moyen de transport |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| WO (1) | WO2002088469A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20230249089A1 (en) * | 2020-07-08 | 2023-08-10 | Ingenieurbüro Stengel Gmbh | Truss-type rail and roller coaster arrangement comprising same |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3001450A1 (de) * | 1979-01-17 | 1980-07-24 | Arrow Dev Co | Volksbelustigungseinrichtung |
| US4489659A (en) * | 1979-01-10 | 1984-12-25 | Hitachi, Ltd. | Truss-type girder for supporting a movable body |
| US5566620A (en) * | 1995-11-16 | 1996-10-22 | Siewert; Bradley D. | Levitated rail system |
| US6047645A (en) * | 1998-06-26 | 2000-04-11 | Setpoint Engineered Systems, Inc. | Truss track assembly and side mount roller coaster vehicle |
-
2001
- 2001-08-20 WO PCT/RU2001/000341 patent/WO2002088469A1/ru not_active Ceased
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4489659A (en) * | 1979-01-10 | 1984-12-25 | Hitachi, Ltd. | Truss-type girder for supporting a movable body |
| DE3001450A1 (de) * | 1979-01-17 | 1980-07-24 | Arrow Dev Co | Volksbelustigungseinrichtung |
| US5566620A (en) * | 1995-11-16 | 1996-10-22 | Siewert; Bradley D. | Levitated rail system |
| US6047645A (en) * | 1998-06-26 | 2000-04-11 | Setpoint Engineered Systems, Inc. | Truss track assembly and side mount roller coaster vehicle |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20230249089A1 (en) * | 2020-07-08 | 2023-08-10 | Ingenieurbüro Stengel Gmbh | Truss-type rail and roller coaster arrangement comprising same |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5201864B2 (ja) | 車体構造 | |
| KR101599421B1 (ko) | 차량용 범퍼 | |
| US3735998A (en) | Trailer frame construction | |
| AU2013352660B2 (en) | Frame configuration for vehicles | |
| KR970061615A (ko) | 차량용 좌석 구조 | |
| JP2018100048A (ja) | 乗物用シート | |
| KR950031741A (ko) | 철도차량차체 및 그 제조방법 | |
| WO2002088469A1 (fr) | Voie de guidage pour moyen de transport | |
| US7032928B2 (en) | Vehicle frame | |
| CA1161694A (en) | Railway truck adaptable to receive a common primary suspension and variable journal bearings | |
| KR19980018940A (ko) | 차량 후차축용 중앙 베어링 (Central Bearing for a Rear Axle of a Motor Vehicle) | |
| JP2006103591A (ja) | 車体前部構造 | |
| PT1349766E (pt) | Disposicao para ligar veios de chassis de veiculos | |
| US4358134A (en) | Trailer frame beam | |
| KR102034497B1 (ko) | 차체 프레임 연장 모듈 및 이를 구비하는 화물차량 | |
| DE102018104358A1 (de) | Dachstruktur | |
| US3396989A (en) | Weld-fabricated structural member | |
| JPH11139348A (ja) | 自動車のパーティションパネルの補強構造 | |
| JP2022156668A (ja) | 車体 | |
| RU2179124C1 (ru) | Направляющий путь для транспортного средства (варианты) | |
| TW202202386A (zh) | 軌道車輛的承樑構造及軌道車輛 | |
| CN219215147U (zh) | 车梁总成及车辆 | |
| JP4093025B2 (ja) | 車体上部構造 | |
| CN219215146U (zh) | 车梁总成及车辆 | |
| JP7213288B2 (ja) | 車体前部構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AK | Designated states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): BY CA CN JP UA US |
|
| AL | Designated countries for regional patents |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR |
|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application | ||
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 10471538 Country of ref document: US |
|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 2001965784 Country of ref document: EP |
|
| WWW | Wipo information: withdrawn in national office |
Ref document number: 2001965784 Country of ref document: EP |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase | ||
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: JP |