WO1994001748A1 - Verfahren und vorrichtung zur vollständigen zustandsbeobachtung an einem mechanische system 1. ordnung - Google Patents
Verfahren und vorrichtung zur vollständigen zustandsbeobachtung an einem mechanische system 1. ordnung Download PDFInfo
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Definitions
- the invention is writable.
- the invention relates to a method according to the preamble of claim 1 2.
- a torque wave force wave
- a technical torsion body is deformed elastically and plastically. In the elastic case, the energy is temporarily stored in the form of a tensioned torsion spring and then released again without losses.
- Patent application 87P3049DE
- the mechanical drive train should ideally be very hard.
- this very rigid connection has the consequence that the dual-mass oscillator hardly has sufficient mechanical damping, so that the drive train tends to self-destruction when specifically stimulated. Dangerous parameter vibrations do occur
- the unknown parameters Before operating the engine test bench, the unknown parameters must be determined using a separate identification routine. These are the natural frequency and the inert mass of the test object. The transfer function of the electronic model is formed from this by zeroing the corresponding quantities.
- the torque observer used in the parallel model must use parts of the differentiated torque signal to raise the phase. The purpose of this is to determine the estimated torque very precisely over time. However, this presupposes that the model follows the mechanical bond very precisely, which is not the case in practical experience. The hoped-for possibility of electrical damping of the mechanical vibrator can hardly be realized sensibly because the phase errors are too large. The desired electrical damping of the mechanical vibrations can certainly result in an electrical accumulation of torsional vibrations.
- the object of the invention is to provide for the problem-free operation of a dual-mass oscillator.
- the proposed method according to the invention according to claim 1 fulfills these requirements, because the proposed measuring principle with regard to the smooth running and the mechanical feasibility does not place any restrictive requirements on the mechanical structure. 5. Description of the invention with reference to FIG. 1 to FIG. 14
- FIG. 1 A first figure.
- FIG. 3 shows a schematic diagram of two working machines Pos. 1 and Pos. 2 with the mechanical drive train connection Pos. 3 in Pos. 3 is the mechanical system spring and the mechanical steamer
- the torque sensors and the speed measurement sensors are located in the sectional planes A and B.
- the mechanical connections of the coupling piece according to item 3 with the rotating parts of the working machines item 1 and item 2 should be compared to the system spring be viewed almost rigidly. That means that the system spring according to the error assessment in Chap. 6.7 meets the dimensioning requirements there, so that the present machine arrangement can be considered as a first-order mechanical system.
- the regulation formulated in this way for the design of a mechanical drive train particularly requires adequate mechanical damping.
- Pos. 3 is the inertial mass of the working machine 1 up to the torque
- measuring point A cutting plane A
- Pos. 4 is the A-sided inert mass of the mechanical torsion element
- Pos. 7 is the inertial mass of the working machine 2 up to the torque
- measuring point B (cutting plane B); Pos. 5, symbolizes the mechanical torsion body with the spring and damper properties.
- Pulse rate Middle coordinates:
- Pos. 8 represents the, usually not measurable, internal torque of the
- Pos. 9 represents the, usually not measurable, internal torque of the
- the sum coordinates and difference coordinates are orthogonal to each other in the physical effect.
- One of the two coordinates describes the oscillation process, the other the average movement of the dual mass oscillator.
- the difference coordinates describe the oscillation and the sum coordinates the mean movement in relation to the environment. Both types of coordinates together give a complete picture of the current movement condition of the dual mass transducer.
- the sign regulation of the technical mechanics is applied. If the dual mass oscillator is loaded with a static torque, the torque transducers generate two signals of different polarity when the sign is set correctly.
- Differential angular acceleration corresponds to the torque ment measurement equal to the friction torque.
- the integral value generally consists of the
- the integration constant describes the existing mean spring rotation angle and the main function the oscillation angle.
- the current differential angular velocity and the current differential angular acceleration fully describe the oscillation state of the mechanical system.
- both quantities can be understood as a motion vector in a polar coordinate system.
- the existing angular acceleration can be determined from the sine component.
- the multiplier module forms the acceleration:
- the integrator creates the balance:
- the imaginary part is proportional to the acceleration
- the spring constant can change depending on the timing of and.
- the two measured value channels with the "Sample & Hold" links, item 10 are permeable if the differential angular velocity is just that
- a limit value stage checks and controls the "Sample & Hold" elements when the time course of the differential angular velocity just goes through zero. This is symbolically represented by a pulse in the origin.
- the learning circle 3 are the two sizes and fed.
- the multiplier block generates the calculated value:
- the integrator receives the difference between the calculated value and the
- This proportionality factor is exactly the reduced substitute mass of the 1st type.
- the proportionality factor is updated every time the time profile of the differential angular velocity goes through the value zero.
- a limit value level checks and controls the "Sample & Hold" elements when the
- the maximum learning time (integration constant) must be at least two
- the two "Sample & Hold" links according to item 11 provide learning circuit 4 with
- the learning circle 4 works in principle like the other learning circles.
- the value for is the damping effect of the mechanical system.
- Value for is updated every time the time course of the differential angle acceleration coordinate just passes through the value zero.
- a limit value level checks and controls the "Sample & Hold 'elements, if the differential angle acceleration coordinate has reached the value.
- the second orthogonal movement coordinate is the middle one
- the calculated value contains none compared to the measured value
- the size becomes at the time when:
- the cutting moment is an acceleration torque
- the total is obtained from the outside on the work machine 1, Item 3, attacking torque, item 8.
- the cutting torque is an acceleration torque added.
- the controller delivers the setpoint value change that only describes the deviation from the existing setpoint.
- the difference system according to the arithmetic circuit in FIG. 10, is the
- the PD controller works accordingly.
- Fig. 12 shows the summary of all subcircuits that are necessary to obtain the complete state observer of a system of the 1st order.
- the learning groups LK1 to LK4 dampen the exchange of information inert replacement mass
- the WORST CASE must be for
- the pulse rate is:
- Equation 7 1 is used in the expression
- GL7.7 is the resulting basic differential equation of the 1st order mechanical system when the driving torque quantity from the
- the friction element develops this energy per period of oscillation.
- the rubbing energy can also be expediently as follows
- Product formation can be determined:
- the size corresponds to the physical effect per completed oscillation cycle.
- the size is practically to be understood as a characteristic portion of energy in an oscillation cycle.
- the friction work (per oscillation cycle) is determined in the system of equations from a potential difference. For this reason, there are positive as well as negative numerical values for the measured values of the friction work, although physically the friction work can only have positive values.
- the inertial mass is calculated using the reduced dual-mass oscillator:
- the torque can be thought to have arisen between the center of the pulse and the reference point, see sketch.
- the acceleration torque is determined by superimposing two torque potentials. This gives twice the value because the acceleration torque, seen from the center of rotation, has been doubled by the additive superimposition.
- the second acceleration torque component in GL. 7.15 should disappear because the acceleration coordinate of the entire mass
- the mean torque which is a spring clamping torque
- the system is:
- Equation system of the four-mass oscillator with 3 spring coordinates The self-mapping gives the eigenvalues of the system matrix A:
- the calibration system for estimating the deflection ratios of a four-mass system (with 3 springs) is:
- the spring corresponds to the system spring of the dual mass transducer. It should be
- GL. 7.7.7 is used in the system equation 7.7.1. This generates a statement about the size depending on the springs involved and and the sluggish guiding values; and .
- GL. 7.7.8 describes the relationship between the tooth size and the components of the mechanics.
- GL. 7.7.9 states how the mechanical structure should be roughly chosen to impose the operating properties of a first-order mechanical system on the real mechanical system.
- the mechanical connection of the testing machine to the test object must always meet the conditions according to GL. 7.7.9 and GL. 7.7.10 to be able to make a statement about the relative estimation errors and.
- the task of the learning group is to generate a quantity that should not be found through differentiation.
- the learning time must be shorter than the observation time between
- GL. 7.7.11 specifies how long a learning circuit depends on the integration constant X and the disturbance parameters Takes time in
- the learning groups LK1 to LK4 thus have a learning time:
- the result means that the condition observer in WORST CASE has surely recognized all parameters after an oscillation cycle T 0 .
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Abstract
Ein Verfahren zur vollständigen Zustandsbeobachtung an einer Anlage, bestehend aus zwei durch ein Torsionselement verbundenen Arbeitsmaschinen, ermöglicht eine verbesserte Meßwertverarbeitung mit Hilfe von Koordinatentransformationen und der Verwendung von sich selbst abgleichenden Intergratorschleifen. Es werden Geschwindigkeits- und Drehmomentkoordinaten an zwei Stellen, also vor und nach dem mechanischen Torsionselement gemessen. Daraus ermittelt man die internen Zustandsgrößen, wie Reibdrehmoment, Beschleunigungsdrehmoment, Federaufspanndrehmoment, Differenzwinkelgeschwindigkeit, Differenzwinkelbeschleunigung und die mittlere Winkelgeschwindikeit mit der mittleren Winkelbeschleunigung des gesamten mechanischen Systems, ohne die Meßwerte und Rechenwerte zu differenzieren.
Description
Verfahren zur vollständigen Zustgndsbeobachtung an einer Anlage, die als mechanisches System 1. Ordnung
beschreibbar ist. Die Erfindung betrifft ein Verfahren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1
2. Stand der Technik
Am belasteten mechanischen Zweimassenschwinger gibt es immer eine Leistungszufuhr und eine Leistungsabfuhrstelle. Zwischen diesen beiden Orten wandert im allgemeinen eine Drehmomentwelle (Kraftwelle) und beansprucht das Material auf Torsion (bzw. Druck und Zug). Dabei wird ein technischer Torsionskörper elastisch wie plastisch verformt. Im elastischen Falle wird die Ernergie in Form einer aufgespannten Torsionsfeder zwischengespeichert und anschließend ohne Verluste wieder abgegeben.
Im plastischen Falle wird ein ganz großer Teil der zu übertragenden Energie in Wärme umgewandelt. Die Drehmomentwelle verliert auf dem Weg von der Eintreib- zur Austreibstelle einen bestimmten Teil der Anfangsenergie. Dieser Anteil verläßt den mechanischen Zweimassenschwinger über die vorhandenen Reibmaterialien.
Es entsteht ein Wärmetransport an die Umgebung. Diese Energie dissipiert also und eignet sich für eine typische Charakterisierung der mechanischen Dämpfungseigenschaft.
Bei bisherigen Ausführungen eines Motorprüfstandes werden im Prinzip immer Drehzahl und Drehmoment an einer einzelnen, speziell ausgewählten Stelle im Antriebsstrang gemessen. Ebenfalls werden die von außen angreifenden Drehmomente ermittelt. Das verwendete Regelungsprinzip, wonach ein Motorprüfstand modelliert und geregelt werden kann, ist in einer Publikation von Herrn Dr. Felix Blaschke beschrieben.
(6. Blaschke, Felix: Elektrischer Beobachter für einen an eine Belastungsmaschine gekoppelten Drehmomenterzeuger sowie Verfahren zur Bestimmung des Momentes und zur Prüfung des Drehmomenterzeugers
Patentanmeldung 87P3049DE)
Es wird ein elektronisches Parallelmodell des vorhandenen Zweimassenschwingers aufgebaut. Aus dem Schwingungsverhalten des Modells lassen sich dann Größen ermitteln, die am mechanischen System nicht oder nur sehr schwer meßbar sind. Diese Größen ermöglichen eine modal aufgebaute Rege
lungsstruktur. Sollwertänderungen beeinflußen nur die gewünschten Größen und keine anderen (entkoppelte Regelkreise). Dieses Prüfstandskonzept hat aber folgende Nachteile:
1 ) Um das gesuchte innere Drehmoment des Prüflings auf dem oben beschriebenen Weg aus dem gemessenen Drehmoment und dem bekannten Luftspaltdrehmoment der Prüfmaschine ermitteln zu können, soll idealerweise der mechanische Antriebsstrang sehr hart aufgebaut sein. Diese sehr steife Verbindung hat aber zur Folge, daß der Zweimassenschwinger kaum über eine ausreichende mechanische Dämpfung verfügt, so daß der Antriebsstrang bei gezielter Anregung zur Selbstzerstörung neigt. Gefährliche Parameterschwingungen treten durchaus auf
(1. Kauderer, Hans: Nichtlineare Mechanik
Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg/ New York (1958)
2. Vaclav, Zoul: Instabile parametrische Drehschwingungen in Maschinenanlagen mit Kolbenmaschinen
MTZ-Motortechnische Zeitschrift 48 (1987) 5
3. Vaczal, Zoul: Subharmonische Resonanzen in dieselmotorischen Antriebsanlagen
MTZ-Motortechnische Zeitschrift 45 (1984) 6).
2) Es müssen vor dem Betrieb des Motorprüfstandes die unbekannten Parameter durch eine separate Identifikationsroutine ermittelt werden. Diese sind die Eigenfrequenz und die träge Masse des Prüflings. Daraus wird durch Nullabgleich entsprechender Größen die Übertragungsfunktion des elektronischen Modells gebildet.
3) Die im Betrieb eventuell auftretenden Parameteränderungen der Mechanik werden im elektronischen Modell nicht berücksichtigt. Dadurch vergrößert sich der Schätzfehler des beobachteten Drehmomentes.
4) Die im mechanischen System vorhandenen Nichtlinearitäten werden nicht berücksichtigt, was die Regelfähigkeit der Zustandsregelung einschränkt
(5. Steinhiiper, Waldemar: Elastomerkupplungen (Teil 2)
Auslegung und Berechnung
DER KONSTRUNKTEUR 3/89) .
5) Durch die geringe mechanische Dämpfung wird zwangsläufig eine große dynamische Überhöhung in Kauf genommen. Die Überhöhung erzeugt einen Drehmomentmeßwertpegel, der die gesuchten Drehmomentmeßwerte des Prüflings stört und dadurch sehr aufwendige Signalfilter erfordert, damit die Drehmomentsignale von einer Regelung sinnvoll verarbeitet werden können.
6) Die große dynamische Drehmomentüberhöhung erfordert zudem einen Drehmomentmeßwertgeber mit einem ähnlich großen Meßwertbereich. Dies geht zu Lasten der relativen Meßgenauigkeit im Nutzsignalbereich.
7) Der im Parallelmodell verwendete Drehmomentbeobachter muß Anteile des differenzierten Drehmomentsignals verwenden, um die Phase anzuheben. Damit soll das geschätzte Drehmoment zeitlich sehr genau ermittelt werden. Dies setzt aber voraus, daß das Modell dem mechanischen Verbund sehr genau nachläuft, was in der Praxiserfahrung nicht der Fall ist. Die damit erhoffte Möglichkeit der elektrischen Bedämpfung des mechanischen Schwingers läßt sich kaum sinnvoll realisieren, weil die Phasenfehler zu groß sind. Aus der gewünschten elektrischen Bedämpfung der mechanischen Schwingungen kann durchaus eine elektrische Anfachung von Drehschwingungen erwachsen.
8) Energetisch gesehen ist eine elektrische Maschine unter Umständen nicht in der Lage, die unerwünschten Torsionsschwingungen zu bedampfen. Erstens ist die Regelgeschwindigkeit in den meisten Fällen zu lagsam, zweitens ist der mögliche Regelhub zu klein, nicht zuletzt wegen der begrenzten Energiedichte im elektromagnetischen Luftspaltfeld der elektrischen Maschine.
3. Aufgabenstellung
Für den problemlosen Betrieb eines mechanischen Zweimassenschwingers, auch unter größtmöglicher Einkopplung von störenden Pendeldrehmomenten (Kraftwellenspektrum), ist es wichtig, die mechanische Dämpfung so hoch zu wählen, daß gefährliche Parameterschwingungen (Mathieu-Problem) nicht auftreten können
(1. Kauderer, Hans: Nichtlineare Mechanik
Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg/ New York (1958)
2. Vaclav, Zoul: Instabile parametrische Drehschwingungen in Maschinenanlagen mit Kolbenmaschinen
MTZ-Motortechnische Zeitschrift 48 (1987) 5
3. Vaczal, Zoul: Subharmonische Resonanzen in dieselmotorischen Antriebsanlagen
MTZ-Motortechnische Zeitschrift 45 (1984) 6) , daß der dynamische Überschwinger möglichst klein ist
(4. DIN740 Bl. 2 Febr. 1973: Elastische Wellenkupplungen) , daß trotz der großen mechanischen Dämpfung regelungstechnisch gesehen ein guter Durchgriff zwischen eintreibender und austreibender Drehmomentgröße vorhanden ist, um die nicht meßbaren Reaktionsgrößen genau genug schätzen zu können.
Durch die Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, für den problemlosen Betrieb eines Zweimassenschwingers zu sorgen. Das vorgeschlagene erfindungsgemäße Verfahren nach Anspruch 1 erfüllt diese Forderungen, weil das vorgeschlagene Meßprinzip bezüglich der Laufruhe und der mechanischen Ausführbarkeit keine einschränkenden Forderungen an den mechanischen Aufbau stellt.
5. Erfindungsbeschreibung anhand der FIG. 1 bis FIG. 14
FIG.1
zeigt eine Prinzipskizze zweier Arbeitsmαschinen Pos. 1 und Pos. 2 mit der mechanischen Antriebsstrangverbindung Pos. 3. In der Pos. 3 steckt die mechanische Systemfeder
und das mechanische Dämpfereiemet
In den Schnittebenen A und B liegen die Drehmomentsensoren und die Drehzahlmeßsensoren. Die mechanischen Verbindungen des Kuppelstückes nach Pos. 3 mit den rotierenden Teilen der Arbeitsmaschinen Pos. 1 und Pos. 2 sollen gegenüber der Systemfeder
nahezu starr angesehen werden. Das bedeutet, daß die Systemfeder
gemäß der Fehlerabschätzung im Kap. 6.7 die dortigen Dimensionsierungsvorschriften erfüllt, damit die vorliegende Maschinenanordnung in guter Näherung als mechanisches System 1. Ordnung betrachtet werden darf. Die so formulierte Vorschrift zur Auslegung eines mechanischen Antriebsstranges fordert insbesondere eine ausreichende mechanische Dämpfung.
Fig. 2
zeigt schematisch dargestellt die Konstruktionselemente des Zweimassenschwingers. Im einzelnen sind:
meßstelle A (Schnittebene A);
tes zwischen der Drehmomentmeßstelle A und dem Verdrehmittelpunkt;
tes zwischen der Drehmomentmeßstelle B und dem Verdrehmittelpunkt;
meßstelle B (Schnittebene B);
Pos. 5, symbolisiert den mechanischen Torsionskörper mit den Feder- und Dämpfereigenschaften.
Nachfolgend sind die Systemgleichungen des mechanischen Systems 1. Ordnung aufgelistet.
Drehmomente in den Schnittebenen A und B:
Differenzkoordinaten:
Diskrete Elemente:
Feder:
reduzierte Masse 1. Art:
Dämpfenwirkung:
Verhältnis der trägen Hauptmassen:
Beschleunigungskoordinaten:
im Meßpunkt A:
im Meßpunkt B:
Fig. 3
zeigt die Koordinaten des Zweimassenschwingers, die unmittelbar aus den Meßwerten durch einfache Addition und Subtraktion gewonnen werden.
Arbeitsmaschine 1 dar. Dieses Drehmoment wirkt im Betrieb über die träge
Masse auf den Zweimassenschwinger ein.
Arbeitsmaschine 2 dar. Dieses Drehmoment wirkt im Betrieb über die träge
Masse auf den Zweimassenschwinger ein.
Die Summenkoordinaten und Differenzkoordinaten sind in der physikalischen Wirkung zueinander orthogonal. Eine der beiden Koordinaten beschreibt den Oszillationsvorgang, die andere die mittlere Bewegung des Zweimassenschwingers.
Die Differenzkoordinaten beschreiben die Oszillation und die Summenkoordinaten die mittlere Bewegung gegenüber der Umgebung. Beide Koordinatentypen zusammen ergeben erst ein komplettes Bild über den augenblicklichen Bewe
gungszustαnd des Zweimαssenschwinger.
Fig. 4
regelt die Vorzeichen der gemessenen Größen. Grundsätzlich wird die Vorzeichenregelung der technischen Mechanik angewendet. Wird der Zweimassenschwinger mit einem statischen Drehmoment belastet, dann erzeugen die Drehmomentmeßwertgeber bei richtiger Vorzeicheneiπstellung zwei Signale unterschiedlicher Polarität.
Fig. 5
zeigt die Modell-Basisdifferentialgleichung GL.5.0, die es ermöglicht, aus dem
Drehmomentwert
unabhängig voneinander das Reibdrehmoment und das Beschleunigungsdrehmoment zu ermitteln. Wird die Differenz zweier Schnittmomente gebildet, so fällt das Federaufspannmoment heraus. Dieser Umstand ermöglicht es, daß zunächst die unbekannte Federgröße
aus dem Rechengang eleminiert wird.
Im Zeitpunkt , wenn die
(siehe GL.5.1.)
Fig. 6
zeigt die Rechenschaltung zur Erzeugung der Differenzwinkelbeschleunigung
und des Oszillαtionswinkels
Der Integralwert besteht im allgemeinen aus der
Stammfunktion und der Integrationskonstanten .
Die Integrationskonstante beschreibt den vorhandenen mittleren Federverdrehwinkel und die Stammfunktion den Oszillationswinkel.
Es ist:
Die aktuelle Differenzwinkelgeschwindigkeit und die aktuelle Differenzwinkelbeschleunigung beschreiben vollständig den Oszillationszustand des mechanischen Systems.
Es gilt:
Beide Größen zusammengenommen kann man als Bewegungsvektor in einem Polarkoordinatensystem auffassen.
Wird dieser Bewegungsvektor in kartesischen Koordinaten (P/K-Wandler) dargestellt, dann ist der Cosinus-Anteil der augenblicklichen Differenzwinkelgeschwindigkeit und der Sinus-Anteil der augenblicklichen Differenzwinkelbeschleunigung proportional.
Aus dem Sinus-Anteil läßt sich die vorhandene Winkelbeschleunigung ermitteln.
Dazu speist man den Lernkreis 1 mit der gemessenen Differenzwinkelge
schwindigkeit und mit der Rechengröße .
Der Integrator erzeugt das Gleichgewicht:
In Fig. 6 ist der Wert für den mittleren Federverdrehwinkel als bekannt
vorausgesetzt. Dies ist zulässig, da unabhängig in einem anderen Lern
Fig. 7
Aus der Differenz von und erhält man das mittlere
Federaufspanndrehmoment
Dies ist der mittlere, doppelte Drehmomentwert und enthält noch die beiden Be
schleunigungsdrehmomente
Deshalb werden vom Wert
diese Drehmomente subtrahiert und man erhält das doppelte Federaufspanndrehmoment
Lernkreis 2.
Es gilt:
Der Lernkreis 2 ermittelt den Proportionalitätsfaktor
Aus dem Rechenwert
erhält man den doppelten Drehmomentwert für den oszillierenden Anteil des totalen Federaufspanndrehmomentes.
Subtrahiert man von dem Gesamtanteil den Oszillationsanteil
, so erhält man den mittleren Anteil . Daraus gewinnt
man den doppelten mittleren Verdrehwinkel . Damit ist der mittlere
Verdrehwinkel bekannt und kann der Schaltung nach Fig. 6 zugeführt werden.
Fig. 8
zeigt die Rechenschαltung zur Ermittlung der Dämpferwirkung
und der reduzierten Ersatzmasse der 1. Art
Die zwei Meßwertkanäle mit den "Sample & Hold" Gliedern, Pos. 10, sind durchlässig, wenn die Differenzwinkelgeschwindigkeit gerade den
Wert hat.
Andernfalls, für , werden die zuletzt gelesenen Werte für die
ausgegeben.
Eine Grenzwertstufe überprüft und steuert die "Sample & Hold'-Glieder, wenn der zeitliche Verlauf der Differenzwinkelgeschwindigkeit gerade durch Null geht. Dies ist durch einem Impuls im Ursprung symbolisch dargestellt.
Zum Zeitpunkt , wenn ist, gilt:
gemessenen Wert und erzeugt daraus den
Proportionalitätsfaktor .
Dieser Proportionalitätsfaktor ist genau die reduzierte Ersatzmasse 1. Art. Der Proportionalitätsfaktor wird jedesmal aktualisiert, wenn der zeitliche Verlauf der Differenzwinkelgeschwindigkeit gerade durch den Wert Null geht. Eine Grenzwertstufe überprüft und steuert die "Sample & Hold"-Glieder, wenn die
Differenzwinkelgeschwindigkeitskoordinate den Wettt
erreicht hat.
mal kleiner sein als der Zeitabstand von einem Beobachtungszeitpunkt zum
nächsten Beobachtungszeitpunkt
Aussagen über die maximale beobachtbare Osziliationsfrequenz sind im Anhang, Kap. 6.8 gemacht.
net werden.
Die verwendeten Formeln lauten:
Anfangswert:
Die zwei "Sample & Hold" Glieder nach Pos. 11 versorgen den Lernkreis 4 mit
Der Lernkreis 4 arbeitet im Prinzip wie die übrigen Lernkreise. Zum Zeitpunkt
gilt:
Wert für
wird jedesmal aktualisiert, wenn der zeitliche Verlauf der Differenzwinkelbeschleunigungskoordinate gerade durch den Wert Null geht.
Eine Grenzwertstufe überprüft und steuert die "Sample & Hold'Glieder, wenn
die Differenzwinkelbeschleunigungskoordinαte den Wert erreicht hat.
Damit sind nun die drei Materialparameter und die Differenzwinkelbeschleunigungskoordinate des mechanischen Systems 1. Ordnung bekannt.
Fig. 9
zeigt die Rechenschaltung zur Ermittlung der mittleren Winkelbeschleunigung des gesamten Zweimassensystems.
Aus den beobachteten Parametern
und und den Bewegungs
koordinaten , läßt sich das rechnerisch ermittelte Differenzdrehmo
niveau des Zweimassensystems.
Es gilt dann:
Damit erhält man als zweite, orthogonale Bewegungskoordinate den mittleren
Winkelbeschleunigungswert .
Information über die Drehmomentoberwellen.
Die Größe wird zu den Zeitpunkten , wenn gilt:
ermittelt. Dadurch enthält dieser gefundene Wert nur den Gleich- und
Grundwellenanteil. Das bedeutet, daß im Rechenwert
keine Oberwellen der Oszillation enthalten sind. Demzufolge ergibt sich aus der Subtraktion
immer ein Oberwelienanteil , der geglättet werden muß, da
dieser Anteil für die Berechnung der mittleren Winkelbeschleunigung
keine Rolle spielt, aber störend wirkt. Deshalb muß der Rechenwert
mit einem Tiefpaß geglättet werden, dessen Eckfrequenz an der gewünschten Dynamikgrenze liegt.
Fig. 10
zeigt die Rechenschaltung zur Ermittlung der außen am freien Zweimassenschwingers angreifenden Reaktionsgrößen L und . Für das Diffe
renzsystem werden die bereits gefundenen Beschleunigungskoordinaten
und benötigt, sowie die Information über die trägen Massen und
und die zwei Schnittmomente und . Dem Schnittmoment wird
ein Beschleunigungsdrehmoment
hinzuaddiert.
Man erhält aus der Summe das totale von außen an der Arbeitsmaschine 1 ,
Pos. 3, angreifende Drehmoment , Pos. 8. Dem Schnittmoment wird
ein Beschleunigungsdrehmoment
hinzuaddiert.
Man erhält aus der Summe das totale von außen an der Arbeitsmaschine 2, Pos. 7, angreifende Drehmoment , Pos. 9.
Damit sind nun alle beschreibenden Koordinaten des mechanischen Systems 1. Ordnung bekannt.
Dies sind 9 Koordinaten, im Einzelnen wie folgt:
Differenzwinkelgeschwindigkeit
Differenzwinkelbeschleunigung
Der vollständige Zustandsbeobachter eines mechanischen Systems 1. Ordnung ist damit beschrieben.
Fig. 11
zeigt eine Rechenschaltung mit zwei PD-Reglern, den Winkelgeschwindigkeits
ständige Zustandsbeobachter liefert die Zustandsvariablen
,
,
,
sowie die Werte der trägen Masse und
Der Regler, Pos. 12, liefert die Sollwertgrößenänderung
, die nur die Abweichung vom vorhandenen Sollwert beschreibt.
Dem Differenzsystem, gemäß der Rechenschaltung auf Fig. 10, wird die
Die Überlagerung der beiden Größen entspricht im Prinzip einer Vorsteuerung
der gewünschten Soll-Differenzwinkelgeschwindigkeit .
Entsprechend arbeitet der PD-Regler, Pos. 13.
Dieser steuert den Soll-Mittelwinkelgeschwindigkeitswert vor.
Es gilt:
und , sowie , , . ,
sowie die Schnittmomente und werden dem Differenzsystem zuge
führt und dieses erzeugt die beiden Sollwerte und für die von
außen am Zweimassenschwinger angreifenden Drehmomente.
Mit dieser Regelungsart ist es möglich, Dämpfungsmaterialien gezielt auf ihre Dämpfungswirkung zu untersuchen, oder Bewegungsollwerte aus überlagerten Rechenvorgängen sauber dem Zweimassenschwinger einzuprägen (Simulation im Labor).
Fig. 12
zeigt die Zusammenschau aller Teilschaltungen, die notwendig sind, um den vollständigen Zustandsbeobachter eines Systems 1. Ordnung zu erhalten.
Die Lernkreise LK1 bis LK4 sind über den Austausch der Informationen Dämpferwirkung
träge Ersatzmasse
Differenzwinkelbeschleunigung
und mittlerer Verdrehwinkel miteinander verkoppelt.
Fig. 13
zeigt die prinzipielle Kopplung der Lernkreise untereinander. Es sind nur die allerwichtigsten Größen angedeutet.
meter, einschließlich der unbekannten Anfangswerte, erkannt und arbeieen ohne Schätzfehler.
Im WORST CASE muß für die
eines Lernkreises addiert werden. Vereinfachend wird angenommen, daß alle vier Lernkreise mit der gleichen Integrationszeit
versehen wurden.
Die maximale Beobachtungszeit ergibt sich zu
Fig. 14
zeigt die möglichen Betriebsarten eines mechanischen Systems 1. Ordnung in Verbindung mit dem vollständigen Zustandsbeobachter.
Pos. 17 symbolisiert den vollständigen Zustandsbeobachter.
Man kann entweder den Zweimassenschwinger über die beiden PID-Regler, Pos. 15 und Pos. 16, betreiben, oder über den Drehmomentbeobachter
(Differenzsystem, Pos. 14) zur Einprägung der gewünschten Bewegungskoordinaten oder aus Kombination dieser Betriebsarten.
6. Beschreibung im Detail
6.1. Basisdifferentialgleichung
Differenzbildung, so daß der Federanteil verschwindet:
Der Impulssatz lautet:
Die Gleichung 7:1 wird in den Ausdruck
Das Ergebnis der Umformung ist, daß sich der Ausdruck
in der Basisdifferentialgleichung durch eine Differenzwinkelbeschleunigung
und eine reduzierte Masse 1. Art
ausdrücken läßt.
GL7.7 ist die resultierende Basisdifferentialgleichung des mechanischen Systems 1. Ordnung, wenn die treibende Drehmomentgröße
aus der
Überlagerung zweier Drehmomentpotentiale und bekannt ist.
berechnen:
Diese Energie entwickelt das Reibelement pro Schwingungsdauer .
Produktbildung ermittelt werden:
Dieser Ausdruck ist die Definitionsgleichung der mechanischen Dämpferwirkung .
Einheit:
Die Größe
ist praktisch als charakteristische Energieportion in einem Schwingungszyklus aufzufassen.
6.3 Erweiterung des Modells
men zusammengesetzt.
Diese Koordinaten werden in die Systemgleichungen GL.7.0.a und GL. 7.0.b eingesetzt:
Die Reibarbeit (je Schwingungszyklus) wird im Gleichungssystem aus einem Potentialunterschied bestimmt. Aus diesem Grunde ergeben sich für die Meßwerte der Reibarbeit positive wie auch negative Zahlenwerte, obwohl physikalisch betrachtet die Reibarbeit nur positive Werte haben kann. Mit der Vorzeichenregelung nach FIG. 4 ergibt sich:
Beitrag zur Reibenergie liefern kann. Jedoch kann die Reibenergie
(Reibdrehmoment) vom mittleren Drehzahiniveau abhängen.
Die Vorzeichen der Drehmomente sind entsprechend der nachfolgenden Skizze festgelegt.
Es wurde vorausgesetzt, daß im Mittel je die Hälfte der Reibenergie, von der A-Seite und B-Seite kommend, eingebracht wird.
Für das Differenzdrehmoment zwischen den Punkten A und B, das wegen der gewählten Vorzeichenregelung (physikalische Vorzeichen) nun aus der Summe der beiden Meßwerte gebildet wird, ergibt sich:
Somit ergibt sich der Differenzdrehmomentmeßwert
, wenn man die zwei Drehmomentpotentiale und additiv überlagert.
läßt sich entsprechend der Gleichung GL.7.13 folgendermaßen interpretieren:
mit:
Differenzdrehmomentmeßwert
Reibdrehmoment
Beschleunigungsdrehmoment
Mittleres Beschleunigungsdrehmoment
6.4 Beschleunigungsdrehmomente der trägen Massen J1 und J2
Es gilt in B:
Werden die Beschleunigungsdrehmomente
und
dem Zählpfeilsystem entsprechend richtig den Schnittmomentmeßwerten und
hinzugefügt, so erhält man die am freien Zweimassenschwinger von außen angreifenden Drehmomente und (GL. 7.14a und 7.14b)
Werden die beiden Ausdrücke für die am Zweimassenschwinger angreifenden Drehmomente additiv überlagert, so erhält man das totale Differenzdrehmoment zwischen den beiden Drehmomenteinleitorten und .
weiter umgeformt:
ist, entspricht genau dem doppelten Wert der Masse
eines reduzierten Zweimassenschwingers:
Am reduzierten Zweimassenschwinger berechnet sich die träge Masse zu:
Das Drehmoment kann man sich zwischen dem Impuls-Mittelpunkt und dem Bezugspunkt, siehe Skizze, entstanden denken.
Im Modell wird das Beschleunigungsdrehmoment aus einer Überlagerung zweier Drehmoment-Potentiale ermittelt. Dadurch erhält man den doppelten Wert, weil das Beschleunigungsdrehmoment, vom Verdrehmittelpunkt aus gesehen, durch die additive Überlagerung verdoppelt wurde.
Der zweite Beschleunigungsdrehmomentanteil in GL. 7.15 müßte verschwinden, weil die Beschleunigungskoordinate der gesamten Masse
Probe:
d. h. der Klammerausdruck ist identisch Null. Damit ist bewiesen, daß die Modellannahmen richtig sind.
Als beschreibender Ausdruck für das totale Differenzdrehmoment zwischen den beiden Einleitorten der von außen angreifenden Drehmomente erhält man:
6.6 Mittleres Drehmoment
und
Um eine Fehlerbetrachtung durchführen zu können, benötigt man die Eigenwertmatrix eines Viermassenschwingers. Die als starr angenommenen Verbindungen der Teilmasse mit und
ausgesetzt. Dadurch wandelt sich der Zweimassenschwinger zum Viermassenschwinger. Das System lautet:
Gleichungssystem des Viermassenschwingers mit 3 Federkoordinaten Durch die Selbstabbildung erhält man die Eigenwerte der Systemmatrix A :
Das Gieichungssystem zur Abschätzung der Auslenkverhäitnisse eines Viermassensystems (mit 3 Federn) lautet:
GL. System 7.7.1 bis 7.7.3
Dazu wird angenommen, daß die Auslenkwinkel (Eigenvektoren) , ,
des freien Viermassensystems in folgendem Zusammenhang stehen:
z.B: gesetzt
entspricht dem Verdrehwinkel des Zweimassenschwingers.
Obige Annahmen bedeuten, daß die Winkeiverdrehungen der Eigenvektoren , also die Relativbewegungen der Hilfsmasse zur Hauptmasse
und der Hilfsmasse zur Hauptmasse , vernachlässigbar klein sind
gegenüber dem Eigenvektor .
der Hilfsmasse
der Eigenwert des verbleibenden Zweimassenschwingers zu:
Es soll angenommen werden, daß der Eigenwert des reellen Systems um die
GL. 7.7.7 wird in die Systemgleichung 7.7.1 eingesetzt. Dies erzeugt eine Aussage über die Größe in Abhängigkeit der beteiligten Federn und
sowie der trägen Leitwerte ; und .
durch Ausdruck GL7.7.6 eliminieren:
GL. 7.7.9 sagt aus, wie der mechanische Aufbau in etwa zu wählen ist, um dem reellen mechanischen System die Betriebseigenschaften eines mechanischen Systems 1. Ordnung aufzuzwingen.
Aus GL. 7.7.3 und GL. 7.7.5 mit GL. 7.7.6 erhält man analog einen Ausdruck für die gewählte Zahl und den mechanischen Bauteilen:
Die mechanische Verbindung der Prüfmaschine mit dem Prüfling muß immer die Bedingungen nach GL. 7.7.9 und GL. 7.7.10 erfüllen, um eine Aussage über die relativen Schätzfehler und machen zu können.
In der Praxis ist es immer möglich, mit Hilfe einer groben Abschätzung der mechanischen Eigenschaften des Torsionskörpers obige Bedingungen zu prüfen. Sind die relativen Schätzfehler kleiner als 1 % des Systemverdrehwinkels, kann man sicher sein, daß der mechanische Aufbau den Erfordernissen eines Systems 1. Ordnung entspricht.
6.8 Kommentar zu den Lernkreisen
Die Aufgabe des Lernkreises ist, eine Größe zu erzeugen, die nicht auf dem Weg der Differentiation gefunden werden soll.
Prinzipbild:
Mit dem Integrator:
Definition der Integrationszeit:
nach der Zeit
Einheitssprung
6.8.1 Abschätzung der Lernzeit t1
WORST CASE:
GL. 3 in GL. 5 einsetzen:
Gl.2" in GL. 1 einsetzen:
Mit der Annahme, daß die Störparameter einem 100 %-Sprung unterliegen, läßt
sich ein Zahlenwert für das Verhältnis von Lernzeit zu Integrationszeit angeben:
Wenn ist, dann ist auch
Man kann schreiben:
ist die Lernzeit eines Lernkreises mit der gewählten Integrationszeit
. Die Zeit ist die Schwingunszeit eines Oszillationszyklus.
den Beobachtungszeitpunkten und .
gesetzt:
Es ist: GL. 7.7. 12
d. h., die Integrationszeit
muß kürzer sein als eine Achtel der Grundschwingungsdauer .
GL. 7.7.11 gibt an, wie lange ein Lernkreis in Abhängigkeit der Integrationskonstanten X und der Störparameter
Zeit braucht, bis im
6.8.2 Reihenschaltung der Lernkreise
Für eine Abschätzung der maximalen Lernzeit hintereinander geschalteter Lernkreise genügt es, die einzelnen Lernzeiten der Kreise zu addieren.
Die Lernkreise LK1 bis LK4 haben damit eine Lernzeit:
Claims
4. Lösung der Aufgabe
Die vorliegende Erfindung ist gekennzeichnet dadurch, a) daß man die Schnittmomente zweier Meßstellen A und B, vor und nach dem mechanischen Torsionselement, rückwirkungsfrei ermittelt, z.B. mit der DMS-Meßmethode oder der Differentialtauchanker- Meßmethode etc.;
b) daß man die Winkelgeschwindigkeiten in den Meßstellen vor und nach dem Torsionselement rückwirkungsfrei meßtechnisch ermittelt; c) daß man den Summenwert und den Differenzwert der Schnittmomente bildet;
d) daß man den arithmetischen Mittelwert und den Differenzwert der gemessenen Winkelgeschwindigkeiten bildet;
e) daß man die Summe und Differenz der Systemgleichungen bildet und dadurch reduzierte Massen der 1.Art und der 2.Art erzeugt; f) daß man durch Integration der Differenzwinkelgeschwindigkeit den totalen Federaufspannwinkel erzeugt, davon den mittleren
Federaufspannwinkel subtrahiert und so den
Oszillationsverdrehwinkel findet;
g) daß man die Differenzwirikelgeschwindigkeit und den
Oszillationsverdrehwinkel/einem Bewegungsvektor in
Polarkoordinaten zuordnet und diesen entsprechend der Eulerschen Formel einer Koordinateμtransformation in kartesische Koordinaten unterwirft, wobei der Vektorbetrag der
Differenzwinkelgeschwindigkeit und das Vektorargument dem
Oszillationsverdrehwyhkel entsprechen. Der COS-Anteil ist der Differenzwinkelgeschwindigkeit proportional auch der SIN-Anteil ist der Differenzwiήkelbeschleunigung proportional;
h) daß man aus dem Differenzwinkelgeschwindigkeitswert und dem Oszillationsverdrehwinkel die Differenzwinkelbeschleunigung ermittelt, in dem man den Sinus-Anteil des Bewegungsvektors mit einer Proportionalitätskonstanten multipliziert, das Integral dieser ermittelten Größe berechnet , diese mit der gemessenen Differenzwinkelgeschwindigkeit vergleicht und den resultierenden Differenzwert einem Lernkreis zuführt. Der Integrator gewinnt daraus die Proportionalitätskonstante. Das Integral der
ermittelten Größe ist gleich der Differenzwinkelbeschleunigung; i) daß man das Differenzdrehmomentsignal zu den Zeitpunkten der maximalen Differenzwinkelgeschwindigkeit und der maximalen
Differenzwinkelbeschleunigung (z.B. über "Sample & Hold" Glieder) festhält und daraus einen Reibdrehmomentwert und einen
Beschieunigungsdrehmomentwert bildet;
Vollständiger Zustandsbeobachter
j) daß man aus den ermittelten Werten der Reib- und
Beschleunigungsdrehmomente, zusammen mit Hilfe des Prinzips der Lernkreise, die Parameter für die Dämpferwirkung und der trägen Masse errechnet und diese pro Schwingungszyklus zweimal neu aktualisiert. Dadurch erfaßt man den Grundschwingungsanteil und den Gleichanteil der Parameter;
k) daß man vom mittleren Drehmomentsignal die
Beschleunigungsdrehmomente der 1.Art und 2.Art subtrahiert und daraus das totale, doppelte Federaufspanndrehmoment erhält;
l) daß man aus dem totalen Federaufspanndrehmoment und dem
ermittelten totalen Verdrehwinkel durch/Division die inverse
Federkonstante in einem Lernkreis ermittelt;
m) daß man aus dem Produkt von gefundener Federkonstante und dem momentanenem Oszillationsverdrehwinkel das
Federaufspannoszillationsdrehmoment bildet, dieses vom totalen Federaufspanndrehmoment subtrahiert und aus dem verbleibenden Wert zusammen mit der inversen Federkonstante durch Multiplikation den mittleren Federaufspannwinkel berechnet;
n) daß man aus den bekannten Werten der
Differenzwinkelbeschleunigung und der Dämpferwirkung durch
Multiplikation einen Rechenwert für das Reibdrehmoment ermittelt; o) daß man aus den bekannten Werten der
Differenzwinkelbeschleunigung und der reduzierten Masse 1.Art durch Multiplikation einen Rechenwert für das
Beschleunigungsdrehmoment bildet;
p) daß man die Summe von Reib- und Beschleunigungsdrehmoment bildet, diese mit dem gemessenen Differenzdrehmomentwert
vergleicht und aus dem verbleibenden Drehmomentunterschied zusammen mit der reduzierten Masse 2.Art durch Division eine
Beschleunigungskoordinate erzeugt, die die mittlere
Drehzahländerung des Gesamtsystems gegenüber der Umgebung
beschreibt;
q) daß man zur Erzeugung der gewünschten Beschreibungsgrößen keine Signale einer Differentiation unterwirft;
r) daß der mechanische Aufbau des Zweimassenschwingers so
gestaltet ist, daß die Steifigkeiten der Verbindungselemente, d.h. die Verbindungen der Hilfsmassen mit den Hauptmassen, wesentlich größer sind als die Steifigkeit der Systemfeder;
s) daß durch die starren Verbindungen der Hilfsmassen mit den Hauptmassen diese zur Gesamtmasse einfach addiert werden dürfen und daduirch der mechanische Aufbau nach FIG. 1 streng als System 1. Ordnung behandelt werden kann;
Vollständiger Zustandsbeobachter
t) daß für die Dimensionierung der mechanischen Dämpfung zu größer werdenden Werten hin keine Beschränkung hinsichtlich der
Gebrauchstüchtigkeit und der Übeptragungsfunktion besteht;
u) daß die vorhandene mechanische Dämpfung den dynamischen
Überschwinger soweit begrenzt, daß in den Meßwertkanälen keine Filter zur Störfrequenzunterdrückung notwendig sind.
GEANDERTE ANSPRUCHE
[beim Internationalen Büro am 15. Dezember 1993 (15.12.93) eingegangen;
der Anspruch durch geänderte,Ansprüche 1-3 ersetzt;
(8 Seiten ) ]
1. Verfahren zur vollständigen Zustandsbeobachtung an einer Anlage, bestehend aus zwei durch ein Torsionselement verbundenen Arbeitsmaschinen mit den trägen Massen und , die in guter Näherung als ein
Zweimassenschwinger mit den Hauptmassen
und
einer Systemtorsionsfeder mit Steifigkeit , sowie einer Dämpfer
Torsionselementes sind, daß jeweils an einer Meßstelle (A,B) vor und nach dem Torsionselement die
Winkelgeschwindigkeit bzw. und das Drehmoment bzw.
und
sowie mit der Differenzwinkelbeschleunigung . und der mittleren
Winkelbeschleunigung gelöst werden,
indem man durch Integration der Differenzwinkelgeschwindiggkeit ww den
gesamten Federverdrehwinkel erzeugt, der sich aus der Summe aus
dem Oszillationswinkel und dem mittleren Federverdrehwinkel
Differenzwinkelbeschleunigung erhält, das Integral
wobei in einem Lernkreis 1 diese geschätzte Differenzwinkelgeschwindigkeit
der hieraus resultierende Differenzwert solange integriert wird, bis die beiden Vergleichswerte gleich groß sind, wobei am Integratorausgang der gültige Lernkreisparameter anliegt, und somit
die Differenzwinkelbeschleuniagung bekannt ist,
Zeitpunkten , bei denen die Differenzwinkelgeschwindigkeit 0 ist, die
kreis 3 zuführt, der diese Größe mit einer zu ermittelnden
Lernkreiskonstanten multipliziert und mit dem gemessenen
Differenzdrehmoment
ais zweite Eingangsgröße vergleicht, das Vergleichsergebnis einem Integrator zuführt, an dessen Ausgang als Ausgangsgröße der Parameter an
steht,
indem man die Dämpferwirkung dadurch bestimmt, daß man zu den
Zeitpunkten , bei denen die Differenzwinkelbeschleunigung 0 ist, als
erste Eingangsgröße die Differenzwinkelgeschwindigkeit und als
zweite Eingangsgröße das gemessene Differenzdrehmoment
einem Lernkreis 4 zuführt, an dessen Ausgang als Ausgangsgröße die
nach aufgelöst wird,
indem man die Federkonstante
dadurch bestimmt, daß einem Lernkreis 2 als erste Eingangsgröße
und als zweite Eingangsgröße den doppelten, gesamten Federverdrehwinkel zuführt, an dessen Ausgang als Ausgangsgröße die inverse
indem man den doppelten, mittleren Federverdrehwinkel dadurch be
stimmt, daß man aus dem Produkt von gefundener Federkonstante
und dem momentanen doppelten
Oszillationswinkel das oszillierende Federaufspanndrehmoment
bildet, dieses vom totalen Federaufspanndrehmoment
subtrahiert und aus dem verbleibenden Wert zusammen mit der inversen Federkonstante
durch Multiplikation den doppelten, mittleren Federverdrehwinkel berechnet,
indem man das Luftspaltmoment der Arbeitsmaschine 1 dadurch
bestimmt, daß zum Drehmomentmeßwert das
bestimmt, daß zum Drehmomentmeßwert das
addiert wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet (FIG.11), daß eine
Zustandsregelung für die Differenzwinkelgeschwindigkeit gewonnen wird,
indem ein Sollwert der Differenzwinkeigeschwindigkeit vom
wird und der verbleibende Rest-Wert über einen PD- Algorithmus geführt wird
wodurch in einem nachgeschalteten Differenzsystem (FIG.10), die zwei erforderlichen
Drehmomentstellgrößen
und
berechnet werden, die als Sollwerte in den unterlagerten Drehmomentregelkreisen der Arbeitsmaschinen 1 und 2 (POS.1 und POS.2 in FIG.1 ) benötigt werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet (FIG .1 1 ), daß eine
indem ein Sollwert der mittleren Winkelgeschwindigkeit vom
wird, und der verbleibende Rest-Wert über einen PD-Algorithmus geführt wird,
und so eine Sollwertgrößenänderung erzeugt wird, die
nigung ergibt, wodurch in einem nachgeschalteten Differenzsystem
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| DE19924222339 DE4222339C2 (de) | 1992-07-08 | 1992-07-08 | Verfahren zur vollständigen Zustandsbeobachtung an einer Anlage, die als mechanisches System 1. Ordnung beschreibbar ist |
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|---|---|
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