[go: up one dir, main page]

WO1986005042A1 - Revolution number control apparatus for motors - Google Patents

Revolution number control apparatus for motors Download PDF

Info

Publication number
WO1986005042A1
WO1986005042A1 PCT/JP1986/000063 JP8600063W WO8605042A1 WO 1986005042 A1 WO1986005042 A1 WO 1986005042A1 JP 8600063 W JP8600063 W JP 8600063W WO 8605042 A1 WO8605042 A1 WO 8605042A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
voltage
motor
thyristor
power supply
capacitor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP1986/000063
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Junichi Nakakuki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP60029619A external-priority patent/JPS61191295A/ja
Priority claimed from JP60029618A external-priority patent/JPS61191294A/ja
Priority claimed from JP60029617A external-priority patent/JPS61191293A/ja
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Publication of WO1986005042A1 publication Critical patent/WO1986005042A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/06Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current
    • H02P7/18Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
    • H02P7/24Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
    • H02P7/28Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
    • H02P7/285Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only
    • H02P7/292Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using static converters, e.g. AC to DC
    • H02P7/295Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual DC dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using static converters, e.g. AC to DC of the kind having one thyristor or the like in series with the power supply and the motor
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S388/00Electricity: motor control systems
    • Y10S388/907Specific control circuit element or device
    • Y10S388/91Operational/differential amplifier
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S388/00Electricity: motor control systems
    • Y10S388/907Specific control circuit element or device
    • Y10S388/916Threshold circuit
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S388/00Electricity: motor control systems
    • Y10S388/907Specific control circuit element or device
    • Y10S388/917Thyristor or scr
    • Y10S388/919Triggered by resistor or capacitor
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S388/00Electricity: motor control systems
    • Y10S388/907Specific control circuit element or device
    • Y10S388/921Timer or time delay means

Definitions

  • the present invention relates to a motor rotation speed control device that can stabilize the D rotation speed as much as possible even if torque fluctuates with the motor rotation speed reduced.
  • a conventional motor speed controller of this type had a circuit configuration as shown in FIG. That is, the DC motor 3 and the risk 4 are connected to the DC output of the full-wave rectifier 2 connected to both ends of the AC power supply 1 .
  • the resistor in series across the reuse ⁇ motor 4 5 and ⁇ capacitor 6 is connected Contact]), the cyclic risk '4 is off, capacitor 6 is charged via the resistor 5, a predetermined When the voltage rises, the electric charge of the capacitor 6 is discharged through the diode 7 connected between one end of the capacitor 6 and the gate of the thyristor 4
  • the circuit configuration is intended to stabilize the rotation speed.
  • a motor rotation speed control device includes a thyristor that controls the rotation speed by controlling the phase of the motor in an energizing circuit of the motor, and a thyristor for reducing the rotation speed of the motor. If the actual trigger time of the motor is much slower than the zero point of the power supply voltage)), the determination of the triggering of the zero risk is made before and after the change in the motor speed at the power supply voltage. According to this configuration, the time required to actually trigger the thyristor to reduce the motor speed is equal to the zero point of the power supply voltage.? Even if it's quite late, it's a trigger
  • FIG. 1 is a circuit diagram of a motor rotation speed control device showing one embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a voltage waveform diagram of each part of the control device
  • FIG. 3 is a motor showing another embodiment of the present invention.
  • circuit diagram of the speed control system circuit diagram of FIG. 4 is a voltage waveform diagram of each part of the control device
  • Fig. 5 speed control system for a motor illustrating another exemplary column further of the present invention
  • the sixth Fig. 8 is a voltage waveform diagram of each part of the control device
  • Fig. 8 is a circuit diagram of a conventional motor speed control device
  • Fig. 8 is a voltage waveform diagram of each portion of the control device.
  • FIG. 1 shows a circuit diagram of an embodiment of a motor speed control device according to the present invention.
  • reference numeral 11 denotes an AC power supply
  • a full-wave rectifier 1 2 is connected to the DC output of the full-wave rectifier 1 2 parentheses DC motor 1 3 and reuse Star 1 4 are connected in series.
  • the voltage of the first capacitor 17 becomes a predetermined reference voltage determined by the resistors 18 and 19 the output of the first comparator 2O changes from Lovr to High and the trig is changed. Determine the timing of the gas.
  • the output of the first comparator 2 Omicron is High, the resistor 2 1 starts the second capacitor 2 2 charging through, and the second voltage of the capacitor 2 2, resistor 2 3, 2 4 by the '5 by a predetermined reference voltage determined]) becomes higher, the output of the second comparator 2 5 changes to Low Kakara high. The time until this change is the delay time.
  • the trigger circuit 26 When the output of the second comparator 25 changes from LOW to High, the trigger circuit 26 is driven and the thyristor 14 is triggered. That is, when the output of the second comparator 2 5 is changed to High from LOW, resistors 2 7, through the resistor 2 8 to the gate of the reuse Star 1 4
  • FIG. 2 shows the voltage of each part at this time.
  • the charging of the second capacitor 22 is started, and this voltage becomes the predetermined voltage.
  • V E the voltage becomes higher than V E .
  • thyristor 14 is triggered.
  • the voltage at point G has decreased and the voltage at point D has hardly increased. Therefore, if the trigger is determined at this point D, the rotation speed control operation of the motor 13 is unstable.
  • the triggering is determined at an earlier point in time, that is, at a point in time when the voltage at point C is still rising, so that a very stable control operation can be obtained.
  • the voltage for charging the first capacitor 17 is the power supply voltage. Since the voltage is obtained by subtracting the back electromotive force of the motor 13 from the above, the influence of the torque fluctuation of the motor 13 is reduced.
  • FIG. 3 shows a circuit diagram of another embodiment of the motor speed control device of the present invention.
  • reference numeral 30 denotes an AC power supply, across the full-wave rectifier 3 1 is connected to, the DC output of the full-wave rectifier 3 1 of parentheses DC motor 3 2 and reuse Star 3 3 are connected in series.
  • the first capacitor 3 6 reuse Star 3 3 Die O one de 34 connected in series to both ends of the via resistor 35, when being reused Star 3 3 is off, the power supply voltage by the voltage obtained by subtracting a counter electromotive force of the motor 3 from 2]) it is charged.
  • switching means hereinafter referred to as a transistor
  • the charge of the first capacitor 36 is discharged. It is supplied to the gate of the thyristor 33 via the resistor 47 and triggers the thyristor 33, and at the same time, the reference voltage variable Steps (hereinafter referred to as zip-words) 4 9! ? Then, the voltage determined by the division ratio of the bridges 37 and 38, which is the first reference voltage, is reduced to the zener voltage.
  • FIG. 4 shows the voltage of each part at this time.
  • the thyristor 33 When it becomes high, the thyristor 33 is triggered. At the time of this trigger, the voltage at point G drops and J), and the voltage at point D almost rises.If the trigger is determined at this point D, the operation will be unstable. However, in the present invention, the trigger timing is determined at an earlier point in time, that is, at a point in time when the voltage at point G is still rising, so that a very stable control operation can be obtained.
  • the voltage for charging the first capacitor 36 is a voltage obtained by subtracting the back electromotive force of the motor 32 from the power supply voltage, the influence of the torque fluctuation of the motor 32 is reduced. is there.
  • the thyristor 33 ⁇ trigger current is as large as several tens of mA, so taking the DC power supply + Vcc puts a heavy burden on the DC power supply. Therefore the first capacitor 3 6 charges to determine the bets Rigatai Mi ring combined considered 3 ⁇ 4 Rana that unless be discharged before the next cycle, the discharge current of the first capacitor 3 6 • Since it is used as the trigger current of thyristor 33, the circuit configuration can be simplified and the power load on the gate circuit of thyristor 33 can be reduced. Can be
  • FIG. 5 shows the rotational speed control another embodiment Contact Keru circuit diagram to a row of devices of the motor of the present invention
  • 5 0 is an AC power source
  • both ends of the AC power supply 5 O full-wave rectifier 5 1 is connected to the DC output of the full-wave rectifier 5 1 of parentheses DC motor 5 2 and thyristor 5 3 are connected in series.
  • the rhino risk 5 3 Daio connected in series to both ends - the first capacitor 5 6 via a de 54 a resistor 5 5, when Sai risk 5 3 is off, the motor 5 2 from the power supply voltage Is charged by the voltage obtained by subtracting the back electromotive force.
  • the power supply voltage ratio circuit 62 is configured so that the output of the full-wave rectifier 51 is smoothed by the resistors 63, 64, 65 and the capacitor 66. The voltage at the connection point of resistors 64 and 65 is high.
  • the second comparator 6 is a second comparator for comparing the voltage of this connection point with the voltage of the second capacitor 61.
  • the second comparator 6 ⁇ • The output of LOW T ⁇ goes high High j ?, and thyristor 53 is triggered via resistors 68 and 69. That is, the resistors 68 and 69 constitute a trigger circuit 70.
  • the SAI risks 5 3 is turned on, the charge of the first capacitor 5 6 is discharged through the die Hauts de ⁇ 1, waits for the phase control operation at the next power cycle.
  • the voltage of the power supply voltage ratio sequence circuit 6 2 becomes higher, the delay time is a long D, urchin by which the cut constant J ?, trigger time is slow and connexion rotational speed by the this Operate.
  • the voltage for charging the first capacitor 56 is a voltage obtained by subtracting the back electromotive force of the motor 52 from the power supply voltage, the influence of the torque fluctuation of the motor 52 is reduced. .
  • the motor rotation speed control device of the present invention includes a thyristor that controls the rotation speed by controlling the phase of the motor in a motor energizing circuit.
  • the actual trigger time of the thyristor is The decision of the thyristor's triggering when it is considerably slower than the zero point of the pressure is made before the change in the motor speed at the power supply voltage.
  • the rotation is performed earlier by the delay time until the change.
  • the thyristor's trigger timing is determined earlier by the delay time, so the motor speed Even when the motor speed is lowered, stable motor speed control can be performed.
  • a motor speed control device of the present invention includes a full-wave rectifier connected to both ends of an AC power supply for converting AC to DC, a motor and a series connected in series to both ends of a DC output terminal of the full-wave rectifier.
  • a first capacitor to be charged due to the voltage applied to both ends of the first thyristor and the thyristor, and a voltage of the first capacitor is compared with a predetermined first reference voltage. The first comparator and this first comparison
  • a second comparator that compares the voltage of the second capacitor with a predetermined second reference voltage
  • a trigger circuit that is connected to the output of the second comparator and triggers the gate of the thyristor. Time to actually trigger the thyristor to reduce the motor speed
  • the trigger circuit is connected to an output of the second comparator.
  • Switching means transfers the charge of the first capacitor via a resistor. • Discharge to the gate of the thyristor], which triggers the thyristor, that is, uses the discharge current of the first capacitor as the thyristor trigger current.
  • the second reference voltage is constituted by a power supply voltage ratio sequence circuit that rectifies an AC power supply and generates a voltage proportional to the power supply voltage.
  • the delay time changes in accordance with the fluctuation of the power supply voltage.] Which changes the trigger time of the risk io so that the motor rotates at a constant speed. be able to.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Direct Current Motors (AREA)
  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)

Description

明 細 書 .
発明の名称
モータの回転数制御装置
技術分野
本発明はモータの回転数を下げた状態でトルクが変動しても 可能な限 D回転数を安定化させることができるモータの回転数 制御装置に関するものである。
背景技術
従来のこの種のモータの回転数制御装置は第 7図に示すよ う な回路構成となつていた。 すなわち、 交流電源1 の両端に接続 された全波整流器2の直流出力に直流モータ 3とサイ リ スク 4 が接続されている。 このサイ リ ^タ 4の両端に直列に抵抗 5と ά ンデンサ 6が接続されてお ]) 、 サイ リスク' 4がオフ している と、 コ ンデンサ 6は抵抗5を介して充電され、 所定の電圧に ¾ ると コ ンデンサ 6の一端とサイ リスタ 4のゲート間に接続され ているダイ ア ック 7を介して、 コンデンサ 6の電荷は放電され る
すなわち、 第 8図のよ うに、 サイ リ スタ 4のアノ ー ドの Α点 の電圧がほぼサイ ン波形に準ずる波形で印加されると、 コ ンデ ンサ 6の電圧 B点は徐々に増加し、 ダイ ア ック 7のブレーク電 圧を V B 1とすると、 電源電圧の零点から ^の時間で、 ダイァ ック 7がオンし、 かつサイ リ スタ 4もオンして、 モータ 3を位 相制御することになる。
このよ うにモータ 3の回転数を下げた状態でモータ 3の ト ル クが変動しても、 コ ンデンサ 6の充電電圧を、 電源電圧からモ ータ 3の逆起電圧を引いたものにすることによ 、 回転数を一 定化しよ'うとする回路構成と ¾つている。
しかしながら、 このよ う 従来の回路においては、 上記の列 よ ]? もさ らに回転数を下げよ うとすると、 回転数が不安定に
5 るという問題点が生じる。 すなわち、 回転数を下げるために、 第 8図に示すよ うにダイ アック 7のブレーク電圧を V B 1から
VB 2に上げると、 B点の電圧の上昇率は徐々に減ってゆくため、 VB 2が少し変動するだけで T 2の時間が大巾に変動するもので、 これはモータ 3の回転数の不安定 ¾動作につながるものである。 i o また交流電圧の電圧が変動した時の動作を考えた場合、 電源 電圧が高くなると、 第 S図における Α点の電圧が高く るため、 充電時間も早くなって 'ト リガされる時間が早くなる。 するわち、 モータ 3の回転数が上がる方向 'になつてその回転数が.変 ©する と う問題点も有していた。
1 5 発明の開示
本発明のモータの回転数制御装置は、 モータの通電回路中に このモータを位相制御することによ つて回転数を制御するサイ リ スタを設け、 前記モータの回転数を下げるためにサイ リ スタ の実際の ト リガ時間が電源電圧の零点よ ])相当遅くなつた場合 0 のサイ リ スクの ト リ ガタ イ ミ ングの決定を、 電源電圧における モータの回転数の変更前から変更後までの遅延時間の分だけ早 い時点で行 ¾うよ うにしたもので、 この構成によれば、 モータ の回転数を下げるためにサイ リ スタを実際にト リガする時間が 電源電圧の零点よ ]?相当遅く なつても、 サイ リスクのト リガタ
25 ィ ミ ングの決定が遅延時間の分だけ早い時点で ¾されるため、 モータの回転数を下げた場合でも 、 安定したモータの回転数制 御を行 ¾ うことができるものである。
図面の簡単な説明
第 1 図は本発明の一実施列を示すモータの回転数制御装置の 回路図、 第 2図は同制御装置の各部の電圧波形図、 第3図は本 発明の他の実施列を示すモータの回転数制御装置の回路図、 第 4図は同制御装置の各部の電圧波形図、 第5図は本発明のさら に他の実施列を示すモータの回転数制御装置の回路図、 第6図 は同制御装置の各部の電圧波形図、 第了図は従来のモータの回 転数制御装置の回路図、 第 8図は同制御装置の各部の電圧波形 図である。
発明を実施するための最良の形態
以下、 本発明の一実.施列を添付図面にもとづいて説明する。 第 1 図は本発明のモータの回転数制御装置の一実施列における 回路図を示したもので、 この第 1 図において、 1 1 は交流電源 で、 この交流電源 1 1 の両端には全波整流器 1 2が接続され、 かっこの全波整流器 1 2の直流出力には直流モータ 1 3 とサイ リ スタ 1 4が直列に接続されている。
前記サイ リ スタ 1 4の両端に直列に接続されたダイ オー ド 1 5 と抵抗 1 6を介した第 1 のコ ンデンサ 1 7は、 サイ リ スク 1 4 がオフしているとき、 電源電圧からモータ 1 3の逆起電力を引 いた電 Eによ ])充電される。 この第 1 のコ ンデンサ 1 7の電圧 が、 抵抗 1 8 , 1 9で決定される所定の基準電圧になると、 第 1 の比較器 2 Oの出力が L o vrから H i ghにかわ 、 ト リ ガのタ ィ ミ ングを決定する。 , この第1 の比較器 2 Οの出力が Highになると、 抵抗2 1 を 介して第2のコンデンサ 2 2が充電を開始し、 そしてこの第2 のコンデンサ 2 2の電圧が、 抵抗 2 3 , 2 4によ ]5決定される 所定の基準電圧よ ])高く なると、 第 2の比較器 2 5の出力は Lowカゝら Highに変化する。 この変化するまでの時間が遅延時 間である。
この第 2の比較器 2 5の出力が LOWから Highにかわると、 ト リガ回路 2 6が駆動され、 サイ リ スタ 1 4がト リガされる。 すなわち、 第2の比較器2 5の出力が LOWから Highにかわる と、 抵抗 2 7 ,抵抗 2 8を介してサイ リ スタ 1 4のゲートに
+ Vcc よ 電流が流れ、 サイ リ スタ 1 4がト リガされる。 この サイ リ スタ 1 4力 ト リガされると第 1 のコンデンサ 1 7の電荷 はダイオー ド 2 9を介して.放電され、 次の電源サイクルにおけ る位相制御動作に対して待機する。
この時の各部の電圧を第2図に示すが、 第1 のコ ンデンサ 1ァ の電圧が所定の電圧 VD よ ])高くなると、 第 2のコンデンサ 22 の充電が開始され、 この電圧が所定の電圧 VE よ 高くなると サイ リ スタ 1 4を ト リガする。 このト リガ時点では、 G点の電 圧は下降してお 、 D点の電圧はほとんど上昇していないので、 この D点でト リガを決定すると、 モータ 1 3の回転数制御動作 は不安定になるが、 本発明においては、 も つと早い時点、 すな わち C点の電圧がまだ上昇して る時点でト リガタイ ミ ングを 決定しているため、 非常に安定した制御動作を得ることができ o
また、 第 1 のコンデンサ 1 7を充電させる電圧は、 電源電圧 からモータ 1 3の逆起電力を引いた電圧になっているため、 モ —タ 1 3のトルク変動による影響も少なく なるものである。
第 3図は本発明のモ ータの回転数制御装置の他の実施判にお ける回路図を示したもので、 この第 3図において、 3 0は交流 電源で、 この交流電源 3 Oの両端には全波整流器 3 1 が接続さ れ、 かっこの全波整流器 3 1 の直流出力には直流モータ 3 2 と サイ リ スタ 3 3が直列に接続されている。
前記サイ リ スタ 3 3の両端に直列に接続されたダイ ォ一 ド 34 と抵抗 3 5を介した第 1 のコ ンデンサ 3 6は、 サイ リ スタ 3 3 がオ フ し ているとき 、 電源電圧からモータ 3 2の逆起電力を 引いた電圧によ ])充電される。 この第1 のコ ンデンサ 3 6の電 圧が、 抵抗 3 7 , 3 8で決定される所定の基準電圧になると、 第 1 の比較器 39の出力力 S Lovr力 ら Highにかわ ]Τ、 ト リ ガの タイ ミ ングを決定する。
この第 1 の比較器 3 9の出力が Highに ¾ると、 抵抗 4 Oを 介して第 2のコ ンデンサ 4 1 が充電を開始し、 そしてこの第 2 のコ ンデンサ 4 1 の電圧が、 抵抗 4 2 , 4 3によ j 决定される 所定の基準電圧よ ])高くなると、 第 2の比較器 4 4の出力は
High力 ら LOWに変化する。 この変化するまでの時間が遅延時 間である。
この第2の比較器 4 4の出力が Highから Lowにかわると、 抵抗 4 5を介してスィ ッチング手段(以下ト ラ ンジスタと称す) 4 6が駆動され、 第 1 のコンデンサ 3 6の電荷が抵抗 4 7を介 してサイ リ スタ 3 3のゲートに供給されて、 サイ リ スタ 3 3を ト リガすると同時に、 ダイ オー ド 4 8を介して基準電圧可変手 段(以下ッヱナ—ダイォ—ドと称す) 4 9によ!?、 第 1 の基準 電圧であるところの柢抗 3 7 , 3 8の分圧比で決定される電圧 をツ エナ一電圧まで下げる。
そして、 第1 のコ ンデンサ 3 6の電荷が放電することによ 、 ッ ェナーダイ ォー ド 4 9のッヱ ナ一電圧まで第 1 のコ ンデンサ
3 6の電圧が降下すると、 サイ リ スタ 3 3のト リガは停止され、 次の電源サイクルにおける位相制御動作に対して待機する。
この時の各部の電圧を第 4図に示すが、 第 1のコ ンデンサ 36 の電圧が所定の抵抗 3ァ , 3 8の分圧電圧よ 1?高くなると、 第 2のコ ンデンサ 4 1 の充電が開始され、 この電圧が所定の抵抗
4 2 , 4 3の分圧電圧よ ]?高くなるとサイ リスタ 3 3を ト リガ する。 このト リガ時点では、 G点の電圧は下降してお J)、 D点 の電圧はほとんど上昇してい ¾いので、 この. D点でト リガを決 定すると、 動作は不安定に ¾るが、 本発明においては、 も っと 早い時点、 すなわち G点の電圧がまだ上昇している時点でト リ ガタイ ミ ングを決定しているため、 非常に安定した制御動作を 得ることができる。
また、 第 1 のコ ンデンサ 3 6を充電させる電圧は、 電源電圧 からモータ 3 2の逆起電力を引いた電圧に ¾つているため、 モ ータ 3 2のトルク変動による影響も少なくなるものである。
また、 サイ リ スタ 3 3 ©ト リガ電流は数十 m A と大き ので、 直流電源 + Vccからとると、 直流電源にとつては大きな負担と なってしま う。 そこでト リガタイ ミ ングを決定する第1 のコン デンサ 3 6の電荷を次サイ クルまでに放電させなければ ¾ らな こと と考え合わせ、 この第1 のコンデンサ 3 6の放電電流を • サイ リ スタ 3 3のト リガ電流として利用するよ うにしているた め、 回路構成を簡単にすることができるとと もに、 サイ リ スク 3 3のゲート回路の電源負担も軽減させることができるもので
¾ o
5 第 5図は本発明のモータの回転数制御装置の他の実施列にお ける回路図を示したもので、 この第5図において、 5 0は交流 電源で、 この交流電源 5 Oの両端には全波整流器5 1 が接続さ れ、 かっこの全波整流器 5 1 の直流出力には直流モータ 5 2と サイ リスタ 5 3が直列に接続されている。
前記サイ リスク 5 3の両端に直列に接続されたダイォ―ド 54 と抵抗5 5を介した第1 のコンデンサ 5 6は、 サイ リ スク 5 3 がオフ しているとき、 電源電圧からモータ 5 2の逆起電力を引 .いた電圧によ ])充電される。 この第1 のコンデンサ 5 6の電圧 が、 抵抗 5 7 , 5 8で決定される所定の基準電圧になると、 第S 1 の比較器 5 9の出力が Lowから Highにかわ]?、 ト リ ガのタ ィ ミ ングを決定する。
この第 1 の比較器 5 9の出力が Lowから Highになると、 抵 抗 6 Oを介して第2のコンデンサ 6 1 が充電を開始する。 一方, 電源電圧比列回路 6 2は、 全波整流 5 1 の出力を抵抗 6 3 ,0 6 4 , 6 5及びコンデンサ 6 6で平滑す よ うに構成されてい るため、 電源電圧が高くなると、 抵抗 6 4 , 6 5の接続点の電 圧は高く ¾る。
6了はこの接続点の電圧と、 第 2のコンデンサ 6 1 の電圧を 比較する第2の比較器で、 前記第 2のコンデンサ 6 1 の電圧が5 高く ¾ると (所定の遅延時間が経過すると ) 、 第 2の比較器 6ァ • の出力が LOW T^ら Highに ¾ j?、抵抗 6 8 , 6 9を介してサイ リ スタ 5 3がト リガされる。 す わち抵抗 6 8 , 6 9はト リガ 回路 7 0を構成して る。 そしてサイ リ スク 5 3がオンすると、 第 1 のコ ンデンサ 5 6の電荷はダイ オー ドァ 1 を介して放電さ れ、 次の電源サイ クルにおける位相制御動作に対して待機する。
この時の各部の電圧を第 6図に示すが、 第1 のコ ンデンサ 56 の電 EEが所定の電圧 VDよ ])高く ると、 第2のコ ンデンサ 61 の充電が開始され、 この電圧が所定の電圧 VE よ ]?高くなると サイ リ スタ 5 3をト リガする。 この ト リガ時点では、 C点の電 圧は下降してお]?、 D点の電圧はほとんど上昇していないので、 この D点でト リガを決定すると、 動作は不安定になるが、 本発 ' 明においては、 もつと.早い時点、 すなわち G点の電圧がまだ上 •昇している時点でト リガタイ ミ ングを決定しているた'め、 非常' に安定した制御動作を得ることができる。
また電源電圧が高くなると、 電源電圧比列回路 6 2の電圧が 高くなるので、 遅延時間は長くな D、 かっこれによ J?、 ト リガ 時間が遅く なつて回転数を一定にするよ うに動作する。
また第 1 のコ ンデンサ 5 6を充電させる電圧は、 電源電圧か らモータ 5 2の逆起電力を引いた電圧に ¾つているため、 モー タ 5 2の トルク変動による影響も少なく なる ものである。
産業上の利用可能性
上記実施列から明らかなように、 本発明のモータの回転数制 御装置は、 モータの通電回路中にこのモータを位相制御するこ とによ つて回転数を制御するサイ リ スタを設け、 前記モータの 回転数を下げるためにサイ リ スタの実際のト リ ガ時間が電源電 圧の零点よ 相当遅く ¾ つた場合のサイ リ スタのト リガタイ ミ ングの決定を、 電源電圧におけるモータの回転数の変更前から
■"V
変更後までの遅延時間の分だけ早い時点で行な うよ うにしたも ので、 この構成によれば、 モータの回転数を下げるためにサイ
5 リ スタを実際にト リガする時間が電源電圧の零点よ 相当遅く なっても、 サイ リ スタのト リ ガタイ ミ ングの決定が遅延時間の 分だけ早い時点でなされるため、 モータの回転数を下げた場合 でも、 安定したモータの回転数制御を行な うことができる。
また本発明のモータの回転数制御装置は、 交流電源の両端に 接続され交流を直流に変換する全波整流器と、 この全波整流器 の直流出力端子の両端に直列に接続されたモータ及びサイ リ ス タと、 このサイ リ スタの両端に印加される ¾圧によ ]?充電され る第 1 のコ ンデンサと、 この第 1 のコ ンデンサの電圧と所定の 第 1 の基準電圧とを比較する第 1 の比較器と、 この第 1 の比較
1 5 器の出力によ 充電が開始される第 2のコンデンサと、 この第
2のコンデンサの電圧と所定の第 2の基準電圧とを比較する第 2の比較器と、 この第 2の比較器の出力に接続され前記サイ リ スタのゲート をト リガする ト リガ回路とを備えたもので、 モ一 タの回転数を下げるためにサイ リ スタを実際にト リガする時間
20 が電源電圧の零点よ ]?相当遅く な っても、 サイ リ スタの ト リガ タ イ ミ ングの決定は遅延時間の分だけ早い時点でなされるため モータの回転数を下げた場合でも、 安定したモータの回転数制 御を行な うことができる。
さ らに前記ト リガ回路は、 第 2の比較器の出力に接続された
25 スィ ツチング手段によ つて第 1 のコ ンデンサの電荷を抵抗を介 • してサイ リ スタのゲートに放電することによ ])、 サイ リ スタを ト リガする、 す ¾わち第 1 の コ ンデンサの放電電流をサイ リ ス タの ト リガ電流として利用するよ うにしているため、 回路構成 の簡略化がはかれるとともに、 サイ リ スタのゲート回路の電源
5 負担も軽減させることができる。
さ らにまた前記第 2の基準電圧は交流電源を整流して電源電 圧に比例した電圧を発生する電源電圧比列回路によ Ϊ)構成して いるため、 電源電圧の変動があっても、 この電源電圧の変動に 応じて遅延時間が変化することにな ]?、 これによ ]?サイ リ スク i o のト リガ時間も変化してモータの回転数を一定にするよ うに動 作させることができる。
1 5
0
5

Claims

5E 求 の
1 . モータの通電回路中にこのモータを位相制御することによ つて回転数を制御するサイ リ スタを設け、 前記モータの回転数 を下げるためにサイ リ スタの実際のト リガ時間が電源電圧の零
5 点よ!)相当遅く ¾ つた場合のサイ リ スタの ト リガタ イ ミ ングの 決定を、 電源電圧におけるモータの回転数の変更前から変更後 までの遅延時間の分だけ早い時点で行 ¾ うよ うにしたモータの 回転数制御装置。
2 . 交流電源の両端に接続され交流を直流に変換する全波整流 i o 器と、 この全波整流器の直流出力端子の両端に直列に接続され たモータ及びサイ リ スク と、 このサイ リ スクの両端に印加され る電圧によ 充電される第 1 のコ ンデンサと、 この第 1 のコン デ.ンサの電圧と所定の第 1 の基準電圧とを比較する第.1 の比較 器と、 この第 1 の比較器の出力によ!)充電が開始される第2
1 5 コ ンデンサと 、 この第 2のコンデンサの電圧と所定の第 2の基 準電圧とを比較する第 2の比較器と、この第 2の比較器の出力に 接続され前記サイ リ スタのゲートをト リガする ト リ ガ回路とを 備えたモータの回転数制御装置。
3 . 請求の範囲第 2項において、 前記ト リガ回路は、 第 2の^
20 較器の出力に接続されたスィ ッチング手段によ つて第 1 のコ ン デンサの電荷を抵抗を介してサイ リ スクのゲートに放電するこ とによ ])、 サイ リ スタを ト リ ガするとともに、 第 1 の基準電圧 を基準電圧可変手段によ 可変するように構成したことを特徴 とするモータの回転数制御装置。
25 4 . 請求の範囲第2項において、 前記第2の基準電圧は、 交流 電源を整流して電源電圧に比例した電圧を発生する電源電圧比 例回路によ 構成したことを特徴とするモータの回転数制御装
PCT/JP1986/000063 1985-02-18 1986-02-13 Revolution number control apparatus for motors Ceased WO1986005042A1 (en)

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60029619A JPS61191295A (ja) 1985-02-18 1985-02-18 モ−タの回転数制御装置
JP60/29619 1985-02-18
JP60/29617 1985-02-18
JP60/29618 1985-02-18
JP60029618A JPS61191294A (ja) 1985-02-18 1985-02-18 モ−タの回転数制御装置
JP60029617A JPS61191293A (ja) 1985-02-18 1985-02-18 モ−タの回転数制御装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1986005042A1 true WO1986005042A1 (en) 1986-08-28

Family

ID=27286658

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP1986/000063 Ceased WO1986005042A1 (en) 1985-02-18 1986-02-13 Revolution number control apparatus for motors

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4748389A (ja)
AU (1) AU573969B2 (ja)
DE (2) DE3690071C2 (ja)
WO (1) WO1986005042A1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2224350C2 (ru) * 2002-03-07 2004-02-20 Донской государственный технический университет Схема питания электропривода со сглаживающим дросселем в цепи постоянного тока
RU2285327C1 (ru) * 2005-05-04 2006-10-10 ГОУ ВПО Дальневосточный государственный университет путей сообщения МПС России (ДВГУПС) Устройство для сглаживания пульсаций магнитного потока двигателя постоянного тока

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4939438A (en) * 1986-03-14 1990-07-03 Orbital Sciences Corporation Ii Relay control assembly
US5003455A (en) * 1990-08-14 1991-03-26 Polyspede Electronics Corporation Circuitry and method for controlling the firing of a thyristor
DE29714236U1 (de) 1997-08-08 1997-10-16 Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 71254 Ditzingen Elektrischer Stellantrieb insbesondere zum Bewegen von Fenster- und Türflügeln, Rolläden, Jalousien sowie Markisen
RU2235411C1 (ru) * 2002-11-27 2004-08-27 Ульянов Владимир Петрович Устройство для регулирования частоты вращения электродвигателя постоянного тока
RU2360346C2 (ru) * 2007-06-22 2009-06-27 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение "ДЕЛЬТА" Способ питания нагрузки постоянным током и устройства для его осуществления
RU2670102C2 (ru) * 2017-03-30 2018-10-18 Андрей Викторович Тимофеев Способ электропитания низковольтной нагрузки от аккумулятора и устройство для его осуществления

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52153114A (en) * 1976-06-15 1977-12-20 Aisin Seiki Sewing machine motor speed controller

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1227138A (ja) * 1967-06-14 1971-04-07
US3868554A (en) * 1973-12-26 1975-02-25 Gen Electric Current limit system for DC motor control
GB1589624A (en) * 1977-08-03 1981-05-13 Caterpillar Tractor Co Dc motors
US4171532A (en) * 1978-05-24 1979-10-16 Caterpillar Tractor Co. Thyristor pulse control circuits
US4303874A (en) * 1979-07-13 1981-12-01 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Motor speed control system
US4369403A (en) * 1980-03-05 1983-01-18 The Scott & Fetzer Company Power factor controller for induction motor
US4504769A (en) * 1980-10-28 1985-03-12 Makita Electric Works, Ltd. Electrically-powered tool
JPS57106388A (en) * 1980-12-22 1982-07-02 Janome Sewing Mach Co Ltd Controller for safety of commutator motor
DE3049022C2 (de) * 1980-12-24 1983-07-28 Pfaff Haushaltmaschinen Gmbh, 7500 Karlsruhe Schaltungsanordnung zur Drehzahlregelung eines Motors mit konstantem Magnetfeld
US4358730A (en) * 1981-06-19 1982-11-09 Essex Group, Inc. AC Power control circuit
DE3139545C2 (de) * 1981-10-05 1984-02-02 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Schaltungsanordnung zur Stromsteuerung eines Gleichstrommotors
DE3219476A1 (de) * 1982-05-25 1983-12-01 Marquardt Gmbh Regelbare phasenanschnittsschaltung fuer elektromotoren
IT1212535B (it) * 1982-10-26 1989-11-30 Star Utensili Elett Frizione elettronica a piu' livelli di intervento per utensili elettrici a velocita'selezionabile.
DE3311771A1 (de) * 1983-03-31 1984-10-04 Vorwerk & Co Interholding Gmbh, 5600 Wuppertal Ueberwachungsschaltung fuer elektromotoren
DE3335237A1 (de) * 1983-09-29 1985-04-11 Kress-elektrik GmbH & Co, Elektromotorenfabrik, 7457 Bisingen Verfahren und vorrichtung zur regelung eines elektromotors, bei welchem die drehzahl im lastfreien leerlaufbetrieb automatisch abgesenkt wird
US4658692A (en) * 1985-03-25 1987-04-21 The Marmon Group, Inc. Control circuit for shaded-pole motor

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52153114A (en) * 1976-06-15 1977-12-20 Aisin Seiki Sewing machine motor speed controller

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2224350C2 (ru) * 2002-03-07 2004-02-20 Донской государственный технический университет Схема питания электропривода со сглаживающим дросселем в цепи постоянного тока
RU2285327C1 (ru) * 2005-05-04 2006-10-10 ГОУ ВПО Дальневосточный государственный университет путей сообщения МПС России (ДВГУПС) Устройство для сглаживания пульсаций магнитного потока двигателя постоянного тока

Also Published As

Publication number Publication date
AU573969B2 (en) 1988-06-23
DE3690071T (ja) 1987-04-02
AU5518986A (en) 1986-09-10
US4748389A (en) 1988-05-31
DE3690071C2 (ja) 1991-02-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR0140362B1 (ko) 인버터장치 및 그 인버터장치에 의해 제어되는 에어콘디셔너
KR101172340B1 (ko) 영구 자석 교류기용 제어기
US10097176B2 (en) Driving device for switching element and power conversion system
KR960039537A (ko) 차량용 발전장치
US4431953A (en) Circuit for operating a synchronous motor from a dc supply
CN86105757A (zh) 脉冲高压发生器
KR100376923B1 (ko) 차량용 교류발전기의 제어장치
WO1986005042A1 (en) Revolution number control apparatus for motors
JPH08317689A (ja) 切換リラクタンス機械用の制御回路と切換リラクタンス駆動システムおよび駆動システムの制御方法
US5621248A (en) Natural energy powered motor starter utilizing a capacitor circuit charged by a solar panel
KR100210083B1 (ko) 스위치드 릴럭턴스 모터의 속도제어장치
Ishikawa et al. A new switched reluctance motor drive circuit for torque ripple reduction
JPH08298730A (ja) 車両用発電装置
JP2004222482A (ja) ブラシレス直流モータの制御装置及び方法
JP3598936B2 (ja) インバータ発電装置
US7180271B2 (en) Vehicle generator regulating apparatus
JP3528525B2 (ja) モータの回転速度制御回路
JP2001309663A (ja) インバータ発電装置
CN101385233A (zh) 控制多相旋转电机的方法
JPH0347070B2 (ja)
JP2002204600A (ja) 車両用発電制御装置
JP2003348877A (ja) Dcモータの駆動制御装置
JPH0350515B2 (ja)
JP3944263B2 (ja) 交流モータ速度制御回路
JPH07170776A (ja) インバータの主回路電荷放電方法

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AU DE US

RET De translation (de og part 6b)

Ref document number: 3690071

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19870402

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 3690071

Country of ref document: DE