WO1982000848A1 - Door lock striker for vehicule - Google Patents
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Definitions
- the present invention is directed to a door lock which is fixed to a vehicle body side of a vehicle and combined with a door opening main body provided on the door side to keep the door closed.)) Vehicle door locker that detaches from the lock body to open the door, especially a U-shaped mouth that can be combined with the latch on the lock body O O Regarding the striking power of the vehicle door
- a car door with a U-shape ⁇ : excavation is known and described in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 56-3492.
- An object of the present invention is to provide a door lock driving force for an automobile which has the above-mentioned disadvantages and has been eliminated.
- an object of the present invention is to enhance the soundproofing effect at the time of entering the door lock main body, and to smoothly and tightly engage with the door lock main body.
- a door is fixed to a body of a self-operating vehicle, and the door is maintained in a closed state in combination with a door lock body provided on the door side.
- the door doors for automobiles that release the doors from the body of the vehicle ⁇ ] and at least the above-mentioned rod in the rods mounted on the board fixed to the vehicle body The moldable material is molded around the outer periphery of the part that can be combined with the door lock body.
- the opening of the mouth is cut off, and the end thereof can be combined with the door opening body, and the '' is replaced by the rod near the plate. Mold on the outside of the middle part of the mouth excluding both ends of the
- FIG. 1 is a front view of one embodiment of the present invention.
- FIG. 2 is a plan view of FIG.
- FIG. 3 is a front view of a large vertical f along the line X-X in FIG.
- FIG. 4 is an enlarged longitudinal side view taken along the line Y-Y in FIG.
- FIG. 5 shows the use state of the striker of the present invention, and the solid state between the striker and the door dock body is shown by a solid line, and their disengaged state is imagined.
- 0 is a vertical cross-sectional view of the delusion part indicated by the line.
- (1) is a substrate, in the center of which is formed a flat upward bulging portion (la) in the left-right direction 3 ⁇ 4 and a shallow upward bulging portion of the bar, and a countersunk mounting hole ( ⁇ ) is formed on both front and rear sides thereof. b) is drilled.
- the shape of the thick wall (sa) formed at the corner is a rounded arc shape when viewed from the front in Fig. 2, but it may be square.
- () Is a semi-circular wiping in the front-back direction formed on the ⁇ material layer on both sides of the lower surface of the horizontal shank (2a) of the mouth pad (2a).
- ( 7 ) is the material layer ( 5 in central front and rear surfaces of) the mouth, head) in the longitudinal direction of the pin hole that is until in drilled to reach the outer surface of the horizontal portion [2 a), these Hisashijo [Contact good beauty pin hole ( 7)
- the layer 5 of ferocious material, 3 ⁇ 4 ⁇ It is left as a trace of the pin (illustration ⁇ ) that is used to determine the position of the mouth of the ⁇ (illustration ⁇ ). .
- a rod (2) is bent by press force and then used for molding. Open the split i) mold, close the split mold so that the positioning pins come into contact with the lower surface of the horizontal part of the rod, and the center of the front and rear surfaces. It is only necessary to inject it into the inside and carry out molding, and then heat the free end of the mouth (2) to the substrate (1) ( 4 ).
- the striker of the present invention formed in this way is attached to a suitable place of the vehicle body with a suitable screw (not shown), and the door of the vehicle. Opening and closing the door] ????? Use it as a door lock body (B) provided at the free end of the door, as shown in Fig. 5, for example. It is done.
- the leg (2b) is attached to the door lock body.
- the striking force (A) of the present invention is based on the fact that the main part of the rod is a material layer of a soft material such as a soft synthetic resin or rubber.
- the striking force ( ⁇ ) should be in contact with the inner surface of the guide life (8), and the striker ( ⁇ ) should be engaged with the latch.
- the contact between the stop force ( ⁇ ) and the stopper (:) is performed smoothly without producing unpleasant street noises and friction noise.
- the horizontal portion of the rod (2) is used.
- durability may deteriorate due to connection.
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Une gache de serrure d'une porte d'un vehicule qui est fixee sur la carrosserie du vehicule, s'engage avec le corps d'une serrure d'une porte pour maintenir la porte d'une voiture fermee, et se degage du corps de la serrure de la porte pour liberer la porte. Cette gache possede une tige en forme de U (2) qui s'engage avec le verrou de la serrure de la porte. Un materiau elastique (5) est moule sur la peripherie externe intermediaire de la tige (2). Le materiau elastique (5) ameliore l'effet d'isolation sonore lorsqu'il entre dans le corps de la serrure de la porte, et s'engage sans a coup et fermement avec la serrure de la porte.A door lock striker which is fixed to the vehicle body, engages with the body of a door lock to keep the door of a car closed, and is released from the body the door lock to release the door. This keeper has a U-shaped rod (2) which engages with the lock of the door lock. An elastic material (5) is molded on the intermediate external periphery of the rod (2). The elastic material (5) improves the sound insulation effect when it enters the body of the door lock, and engages smoothly and firmly with the door lock.
Description
明 細 自 動車用 ド ア p ッ ク ス ト ラ イ 力 Doors for automobiles
技術分野 Technical field
本発明は、 自 動車の 車体側に固着され、 ド ア側に設 け られ -た ド ア 口 ッ ク 本体 と 嚙合 して ド ア を 閉 止状態で 維持し -た ]) 、 ド ア ロ ッ ク 本体か ら 離脱 して ド ア を 開放 した する 自 動車用 ド ア ロ ッ ク の ス ト ラ イ カ 、 特に ド ァ ロ ッ ク本体におけ る ラ ツ チ と 嚙合 し得る コ 字状の 口 ッ ド ¾ 備える 自動車用 ド ア 口 ッ ク の ス ト ラ イ 力 に関す る O The present invention is directed to a door lock which is fixed to a vehicle body side of a vehicle and combined with a door opening main body provided on the door side to keep the door closed.)) Vehicle door locker that detaches from the lock body to open the door, especially a U-shaped mouth that can be combined with the latch on the lock body O O Regarding the striking power of the vehicle door
背景技術 Background art
コ 字 ^:の π ッ ド ¾ 掘-える 自動車用 ド ア 口 ッ ク は、 例 えば 日 本国実用 新案出 公告第 56 - 3492 号 公報に記 ¾され公知で あ る 。 A car door with a U-shape ^: excavation is known and described in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 56-3492.
しか し、 従来の こ の種の ス ト ラ イ カ は、 ほ と ん ど金 属で形 , 5 されて いたため、 ス ト ラ 'ィ 力 を ド ア 口 ッ 'ク本 体に ¾合させる 、 不快な 金属的 ¾突音ゃ摩 音が発 生 した ]9 、 加工を よ ほ ど棕密に行なわ な ければ、 ス ト ラ イ カ カ ド ア 口 ッ ク 本体における ラ ツ チや案内 片等に 片当 ]? し -た 、 ス ト ラ イ カ と ド ア ロ ッ ク本体 と の係合 時に遊びが玍じた し、 こ れが 耗ゃ折損の原因 と な つて ^久性を ^化 した 、 ^音 ¾生の 因 と な る等の However, this type of striker was traditionally formed almost entirely of metal, so that the striking force was combined with the door opening body. Unpleasant metallic noises and bumps were generated.] 9) If the processing was not carried out very carefully, the latches and guide strips on the main body of the striking card door would not work. However, play occurs when the striker and the door lock body engage with each other, which causes wear and breakage of the door. , Which may cause sound generation
OMPI 欠点があ った。 OMPI There were drawbacks.
発明の開示 Disclosure of the invention
本発明は、 上述の よ う な欠点 ¾ 除去 レた 自動車用 ド ア ロ ッ クス ト ラ イ 力 を提供する こ と を 目的 とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a door lock driving force for an automobile which has the above-mentioned disadvantages and has been eliminated.
すなわち、 本発明の 目的は、 ドア ロ ッ ク本体への突 入時に ける防音効果を 高める と と も に、 ドア ロ ッ ク 本体との係台が円滑に、 かつ緊密に行 われる よ う に した自動車用 ドア ロ ッ ク ス ト ラ イ カ を提供する こ と に That is, an object of the present invention is to enhance the soundproofing effect at the time of entering the door lock main body, and to smoothly and tightly engage with the door lock main body. To provide door locks for automobiles
€3 。 € 3.
この 目的を達成する -ため、 本発明においては、 自勤 車の車体 に固着され、 ドア側に設けられた ドア ロ ッ ク本体と ^合して ドアを 閉止伏態で維持 した 、 ドア 口 ック本体か ら ^说 して ドアを ^放 した ]? する 自動車 用 ドア 口 ツ ^ ス ト ラ イ カ において、 車体側に固 ¾され た基板に立 された ロ ッ ドにおける 少な く と も 前記 ド ア ロ ッ ク本体と .嚙合し得る ¾分の外周に、 ^性材料-を モ ー ル ド成形 してある。 In order to achieve this object, according to the present invention, a door is fixed to a body of a self-operating vehicle, and the door is maintained in a closed state in combination with a door lock body provided on the door side. The door doors for automobiles that release the doors from the body of the vehicle ^] and at least the above-mentioned rod in the rods mounted on the board fixed to the vehicle body The moldable material is molded around the outer periphery of the part that can be combined with the door lock body.
ま た本発明においては、 口 ッ ド ¾ コ字拔と し、 その —端 で ドア 口 ッ ク 体と ¾合し得る よ う にする と と も に、 ' ¾ を 、 板付近の ロ ッ ドの両端 除 く 口 ッ ドの 中間部外局にモ ー ル ド成形 し、 かつ 口 ッ ドの Further, in the present invention, the opening of the mouth is cut off, and the end thereof can be combined with the door opening body, and the '' is replaced by the rod near the plate. Mold on the outside of the middle part of the mouth excluding both ends of the
¾ 、 に直角方向に、 熱カゝ しめに よ ]? 固 して 。 熱, heat at right angles to the heat.
本 ¾明のその の 目 的、 及び纫杲は、 添付図面 The purpose and purpose of this specification are as follows:
OMFI に示す実施例についての以下の説明 よ 明らかにる る と思う。 OMFI It will be clear from the following description of the embodiment shown in FIG.
図面の簡単な 説明 Brief description of the drawings
第 1 図は 本発明の一実施例の正面図である。 FIG. 1 is a front view of one embodiment of the present invention.
第 2 図は 第 1 図の平面図であ る。 FIG. 2 is a plan view of FIG.
第 3 図は 第 2 図の鎵 X - Xに沿 う ¾大縦 f 正面図 である。 FIG. 3 is a front view of a large vertical f along the line X-X in FIG.
第 4 図は 第 1 図の線 Y 一 Yに沿 う 拡大縦断側面図 である。 FIG. 4 is an enlarged longitudinal side view taken along the line Y-Y in FIG.
第 5 図は、 本発明のス ト ラ イ カの使用状態を 示すも ので、 ス ト ラ イ カ と ドア D ッ ク本体 と の保合状態を実 線で、 かつそれら の ¾ 脱状態 ¾ 想像線で示す妄部の縦 断面図であ る 0 FIG. 5 shows the use state of the striker of the present invention, and the solid state between the striker and the door dock body is shown by a solid line, and their disengaged state is imagined. 0 is a vertical cross-sectional view of the delusion part indicated by the line.
発明 ¾実施するための最良の形態' Invention 最 良 Best mode for carrying out the invention '
(1)は基板で、 その中央には、 左右方向 ¾ なす平面 ϋ 字吠の浅い上向膨出部（la)が形成され、 かつその 前後 両側 部には、 皿孔状の取付孔（ ί b)が穿— されて いる。 (1) is a substrate, in the center of which is formed a flat upward bulging portion (la) in the left-right direction ¾ and a shallow upward bulging portion of the bar, and a countersunk mounting hole (ί) is formed on both front and rear sides thereof. b) is drilled.
は金属製の ロ ッ ドで、 こ の 口 ッ ド ）は、 若干偏平 にプ レ ス加工された水平部（2a) と、 その両端に直角に 折曲形成され-た丸棒状の脚部（2b) (2c) と か ら J コ 字Is a metal rod, which has a slightly flat pressed horizontal portion (2a) and round bar-shaped legs (at both ends) bent at right angles. 2 b) J-shape from (2c)
' に形成されている。 'Is formed.
両 部（ 2b ) ( 2 c )の遊端は、 基板（1)の上向膨出部（ 1 a) における左右両側部に穿設された 1 対の孔 ）にそれぞ れ嵌合して 7jゝ しめ する こ と に よ J 、 基板（1)に対 し The free end of both parts (2b) (2 c), it respectively fitted to the substrate a pair of holes formed in both left and right side portions in the upward bulging portion (1 a) (1)) 7j ゝ The J and the board (1)
OMPI WIPO て両脚部 C2、b) (2C)力；直角 どなる よ う に固 されている。 基板（1)付近の脚部（2b)〔2c)の遊端部を 除 く 胸部（2b) (2c)の上部、 およ び水平部〔2a)全体の外周には、 例え ば 66ナ イ ロ ンや ウ レ タ ン ゴ ム等の適 ¾の弾力性 ¾有す る軼質合成樹脂や ゴ ム な どの弾性材料層 ）がモ ー ル ド されている Q OMPI WIPO The legs C 2 , b) (2C) force; fixed at right angles. Upper portion of the substrate (1) legs near (2 b) [2 c) the free end of the removal rather chest (2 b) (2c), each time the horizontal section [2 a) entire periphery Oyo is even if 66 Na a b N'ya c letterhead down rubber like軼質synthetic resin or rubber that any elastic material layer that Yusuke elasticity ¾ of a suitable ¾) of ducks Lumpur de is when Q
こ の彈性材料層（5)の厚さは、 ドア ロ ッ ク本体 （ 第 5 図参照 ） に先に進入する方の 部〔2.b) と 水平部 a) と の角部外周以外の部分においてはほぼ均一な.厚さ と し、 綁部（2b)と水平部〔2a) との角部においては、 その角部 の曲率に拘らず、 ドア ロ ッ ク本体に真先に進入する端 面が直円筒 ^ ¾ るすよ う に、 厚肉〔5a) と してあ る。 な お、 角部に形成される厚肉（sa)の形状は、 第 2 図正面 から見た場合丸味の ある 円弧伏であ るが、 四角形状と して も よ い o The thickness of Elasticity material layer this (5), the door lock body corner portion other than the outer periphery of the direction of section [2 .b entering the earlier (FIG. 5 reference)) and the horizontal portion a) almost uniform in. and a thickness of, in the corner between綁部(2 b) and the horizontal portion [2 a), regardless of the curvature of the corner portions, enters the foremost to the door lock main body Ni end surface intends straight cylindrical ^ ¾ Rusuyo to, Ru Citea thicker [5 a). The shape of the thick wall (sa) formed at the corner is a rounded arc shape when viewed from the front in Fig. 2, but it may be square.
( は、 口 ッ ド ）の水平韶（ 2 a)の 下面両側部における ^性材料層 ^に形成され-た前後方向を なす半円拭の » 条、 （7)は、 性材料層（5)の中央部前後面に、 口，ッ ド ） の水平部〔2a)の外面に達するま で穿設された前後方向 の ピ ン孔で、 これら の壽条〔 お よ び ピ ン孔（7)は、 獰性 材料層 5, ¾ 口 ッ ド ;！にモ ー ル ドする ^の割 （ 図示 硌 ） への 口 ッ ド ）の位 決め用 と して周いられた位置 ^め ピ ン （ 図示硌 ） の跡と して残った も のであ る。 () Is a semi-circular wiping in the front-back direction formed on the ^ material layer on both sides of the lower surface of the horizontal shank (2a) of the mouth pad (2a). ( 7 ) is the material layer ( 5 in central front and rear surfaces of) the mouth, head) in the longitudinal direction of the pin hole that is until in drilled to reach the outer surface of the horizontal portion [2 a), these Hisashijo [Contact good beauty pin hole ( 7) The layer 5 of ferocious material, ¾ 口It is left as a trace of the pin (illustration 硌) that is used to determine the position of the mouth of the ^ (illustration 硌). .
か く して、 基 （1)、 ロ ッ ド（2)、 性材料層（5 等に よ Thus, the base (1), rod (2), and the material layer (5 etc.)
O PI 、 ス ト ラ イ 力（A)が形成さ れて い る o O PI , Stray force (A) is formed o
上逮の よ う な構成の ス ト ラ イ カ（A) ¾ 製造す る には、 プ レ ス 力卩ェに よ ロ ッ ド（2)を 折 曲形成 した後、 モ ー ル ド用の割 i) 型 を 開 いて、 ロ ッ ド ）の 水平部の 下 面お よ び同前後面中央に位置決め ピ ン が当接する よ う に して 割 型 ¾ 閉 じ、 その後弹性材料を 割 J 型内 に注入 して モ ー ルテ ィ ン グ ¾ 行 ¾ い、 次いで、 口 ッ ド（2)の遊端 を 基板（1)に熱か しめ（4)すれば よ い。 A striker (A) with a structure similar to the above arrest. 製造 To manufacture, a rod (2) is bent by press force and then used for molding. Open the split i) mold, close the split mold so that the positioning pins come into contact with the lower surface of the horizontal part of the rod, and the center of the front and rear surfaces. It is only necessary to inject it into the inside and carry out molding, and then heat the free end of the mouth (2) to the substrate (1) ( 4 ).
又は、 ロ ッ ド ）の遊端を 基板（1)に熱か しめ（4) した後 口 ッ ド（2)の遊端部 ¾ 除 く 中 間部に、 上述の よ う に して モ ー ル ドする よ う に して も よ い。 Alternatively, heat the free end of the rod (1) to the substrate (1), and ( 4 ) heat the free end of the mouth (2). You may do so.
こ う して形成 さ れた本発明の ス ト ラ イ カ は、 宜の 留めね じ （ 図示略 ） を も って 自 車の車体の妥所に取 付け られ、 自 動車の ド ア ¾.開閉する こ と に よ ]? 、 ド ア の遊端に設け ら れた、 えば第 5 図に示す よ う ドア ロ ッ ク本体（B) と—互 . —に る—よ う に して使用 さ れ る。 The striker of the present invention formed in this way is attached to a suitable place of the vehicle body with a suitable screw (not shown), and the door of the vehicle. Opening and closing the door] ????? Use it as a door lock body (B) provided at the free end of the door, as shown in Fig. 5, for example. It is done.
すなわ ち、 ド ア ¾ 閉止 した場合、 ス ト ラ イ 力 （ は、 ド ア 口 ッ ク 本体（B) に形成 された p (8)の 内 E に搢接 し な カ ら 、 ド ア ロ ッ ク本体（ 内に進入する 。 その道入 に伴って、 ス ト ラ イ 力（A)におけ る 口 ッ ド（ の i部（2 b ) は、 ドア ロ ッ ク本体（B)に-枢着された ラ ツ チ の二叉部 In other words, when the door is closed, the striking force (if the door is not in contact with E in p (8) formed on the door opening body (B), As the road enters, the i-portion (2b) of the strut (A) in the strut force (A) is connected to the door lock body (B). Forked ratchet bifurcation
( s a ) と係 し、 ラ ッ チ ）の二叉部（s a )の一方の足片（sb) が、 ド ア ロ ッ ク本体（B)に ¾着さ れた保 ^爪 iLQ) ¾ 乗 越 (sa), and one leg (sb) of the fork (sa) of the latch is attached to the door lock body (B). Yue
一 OMPI えた と き に、 仮錠される。 . One OMPI When it is obtained, it is temporarily locked. .
ま た、 こ の仮綻時に、 脚部（2 b )は、 ド ア ロ ッ ク本体 Also, at the time of this temporary failure, the leg (2b) is attached to the door lock body.
( に固設された ゴ ム等のス ト ッ パ ζΰ)に当 接 して停止す る ο (Stopper ゴ such as rubber fixed to) and stop ο
こ の場合において、 本発明のス ト ラ イ 力（A)は、 ロ ッ ド ）の要部が軟質の合成樹脂や ゴ ム な どの弹倥材料層 In this case, the striking force (A) of the present invention is based on the fact that the main part of the rod is a material layer of a soft material such as a soft synthetic resin or rubber.
(3)で覆われて いる ので、 ス ト ラ イ 力（Α) と案内壽（8)の内 面 と の揞接、 ス ト ラ イ カ（Α) と ラ ッ チ と の係合お よ び ス ト ラ イ 力（Α) と.ス ト ッ パ（： Π) と の当接が、 不快な街突音 や摩擦音を生じ る こ と な く 、 円滑に行なわれる。 Because it is covered with ( 3 ), the striking force (Α) should be in contact with the inner surface of the guide life (8), and the striker (Α) should be engaged with the latch. The contact between the stop force (Α) and the stopper (：) is performed smoothly without producing unpleasant street noises and friction noise.
ま た、 上述の実施例においては、 ロ ッ ド（2)の 水平部 Further, in the above embodiment, the horizontal portion of the rod (2) is used.
( 2 a)と脚部（2b ) と の角部ま わ D における彈性材料層（5) を 、 直円筒状 と な る よ う に厚肉 と してあ る ので、 ス ト ラ イ 力 がス ト ッ パ ）に当接する 、 片 当 する こ と がな く 、 ス ト ッ パ（11) よ びス ト ラ イ カ（Α)·の 耐久性が よ い n ド ア を ^ く 場合には、 イ ン サ イ ドハ ン ド ルやア ウ ト サ イ ドハ ン ド ル （ 図示略 ） を 操作 して、 係合爪（10) ¾ ラ ツ チ か ら 齄脱する 方向に回 ¾ό さ せ、 ラ ッ チ の拘束 (2 a) and the leg of the Elasticity material layer at the corner or I D of the (2b) (5), since the Ru thick and Adagio Access to jar by that Do straight cylindrical shape, be sampled La Yi force The stopper (11) and the stopper (Α) do not come into contact with or stop the stopper, and the door (11) and the stopper (Α) have good durability. Operate the inside handle and the outside handle (not shown) to rotate the engaging claw (10) in the direction to disengage from the latch. , Latch constraint
¾ ^除 した状態で、 ス ト ラ イ カ（Α)を 、 ¾ 5 iHに想傢 ^ で示す よ う に抜 き 出す こ と は、 局知の と ]? で あ る。 To extract the striker (Α) at ¾5 iH as indicated by the 傢 ^ で with the ¾ ^ removed, is to be known and] ?.
な こ の と き 、 ラ ッ チ ）は、 ス ト ラ イ カ（¾の移動に俘 な って、 第 5 図に？' 像籙で示す ^： と な る。 At this time, the latch becomes a striking ^: as shown by the 'image in Figure 5 following the movement of ¾.
以上か ら 明 ら かな よ う に、 本発 ¾の ス ト ラ イ 力 に よ As can be seen from the above, the striking force of the present invention
OMPI " ( ) OMPI " ()
る と、 ドアの開閉時に不快る展音が ：生するの を 防止 To prevent unpleasant sound when opening and closing the door.
で き る と と も に、 ス ト ラ イ カ と ドア ロ ッ ク本体 と の係 When possible, the connection between the striker and the door lock body is
合を、 円滑に、 かつ緊密に行な う こ と がで き 、 極めて Can be carried out smoothly and closely.
便利であ る。 It is convenient.
ま た、 従来の金属体のみのス ト ラ イ 力 の場合、 ロ ッ In addition, if the striking force is only the conventional metal body,
ドに若干の変形があ る と、 ラ ッ チその他の ドア ロ ッ ク If the door is slightly deformed, the latch or other door lock
の部材に正常に当接せず、 片当 J した ]? 、 摩耗が激 し Did not contact the parts normally, and did one-sided contact].
く なつた して耐久性が悪 く な る こ と.がある。 In some cases, durability may deteriorate due to connection.
しかし本発明に よ る と、 ロ ッ ドの若干の変形は、 モ However, according to the present invention, slight deformation of the rod
— ル ド時に完全に修正され、 所望通 ]) の外形を 、 弾性 — Completely modified at the time of loading
材料層に よ ]9 、 簡単に、 かつ正確に得る こ と がで き る Depending on the material layer] 9, can be obtained easily and accurately
ので、 片当 等の恐れがな く 、 耐久性がよ く 、 しか も 、 ロ ッ ドの加工精度を 、 それほ ど高 く しな く て よ い等の Therefore, there is no danger of one-sided contact, etc., the durability is good, and the rod machining accuracy should not be so high.
利点があ る。 There are advantages.
OMPI - OMPI-
Claims
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Family Applications (1)
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