[go: up one dir, main page]

UA45691C2 - Високооктанова домішка до бензинів - Google Patents

Високооктанова домішка до бензинів Download PDF

Info

Publication number
UA45691C2
UA45691C2 UA2001063810A UA200163810A UA45691C2 UA 45691 C2 UA45691 C2 UA 45691C2 UA 2001063810 A UA2001063810 A UA 2001063810A UA 200163810 A UA200163810 A UA 200163810A UA 45691 C2 UA45691 C2 UA 45691C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
mixture
octane
hydrocarbon
alkanol
admixture
Prior art date
Application number
UA2001063810A
Other languages
English (en)
Russian (ru)
Inventor
Петро Михайлович Щербаков
Петр Михайлович Щербаков
Віктор Якимович Качанов
Виктор Якимович Качанов
Петро Іванович Скоблік
Петр Иванович Скоблик
Олена Валеріївна Блинникова
Лідія Іванівна Боброва
Original Assignee
Дочірня Компанія "Укргазвидобування" Український Науково-Дослідний Інститут Природних Газів (Філія)
Дочерняя Компания "Укргазодобыча” Украинский Научно-Исследовательский Иниститут Природных Газов (Филиал)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дочірня Компанія "Укргазвидобування" Український Науково-Дослідний Інститут Природних Газів (Філія), Дочерняя Компания "Укргазодобыча” Украинский Научно-Исследовательский Иниститут Природных Газов (Филиал) filed Critical Дочірня Компанія "Укргазвидобування" Український Науково-Дослідний Інститут Природних Газів (Філія)
Priority to UA2001063810A priority Critical patent/UA45691C2/uk
Publication of UA45691C2 publication Critical patent/UA45691C2/uk

Links

Landscapes

  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)

Abstract

Високооктанова домішка до бензинів, яка може бути використана в виробництві палива. Задачею винаходу є підвищення октанового показника моторних палив, в той же час, при згорянні в двигуні внутрішнього згоряння не виділялись би шкідливі інгредієнти, і система бензин-спирт при підвищенні концентрації води в паливній композиції до 0,3% об'ємних була б досить стабільною завдяки домішці, що пропонується. Домішка містить галогенід вуглеводню або суміш галогенідів вуглеводню. При цьому вона додатково вміщує фракцію головну етилового спирту, алканол або суміш алканолів, при таких співвідношеннях компонентів, % об'ємних: галогенід вуглеводню або суміш галогенідів вуглеводню 0,1-10 фракція головна етилового спирту 0,1-50 алканол або суміш алканолів решта.

Description

Опис винаходу
Винахід відноситься до нафтопереробки та може бути використаний в виробництві домішок до паливних 2 композицій, галузь техніки - паливо.
Відома домішка одноатомних спиртів (алканолів) в бензини, що дає змогу зменшити токсичність інгредієнтів горіння палива (див. монографію "Моторні палива" під редакцією Я.Б. Черткова, вид. "Наука", 1987 р.).
Цим спиртобензиновим композиціям притаманний серйозний недолік - при наявності в паливній композиції води в концентрації більше 0,195 відбувається розшарування палива. 70 Найбільш відома і розповсюджена домішка, яка поліпшує октановий показник бензинів є етилова рідина, в склад якої майже на 60 відсотків входить тетраетилсвинець (ТЕС), (див. авторське свідоцтво СРСР, Мо1549053
МПК С10І 1/10, 1990р., бюл. 9), який і підвищує октановий показник бензинів. Інші компоненти етилової рідини, окрім ТЕС, мають призначення, головним чином, забарвлення композиції та виведенню із камери згорання двигуна інгредієнтів окислення свинцю. У таблиці 1 широко представлені дані по підвищенню октанового 12 показника бензинів завдяки домішкам ТЕС. Октановий показник визначався моторним методом.
Значним недоліком застосування етилової рідини є наявність в відпрацьованих газах високотоксичних інгредієнтів.
Таблиця 1 20 Дані по підвищенню октанового показника бензинів завдяки домішки ТЕС відомих рішень см 2» о каталітичного риформінгу - 30 Задачею винаходу є підвищення октанового показника моторних палив шляхом створення високооктанової Ге! домішки до бензинів, яка б підвищувала октановий показник на рівні з домішками ТЕС і, в той же час, при згорянні в двигуні внутрішнього згоряння не виділялись би шкідливі інгредієнти, і система бензин-спирт при ісе) підвищенні концентрації води в паливний композиції до 0,395 об'ємних була б досить стабільною завдяки ю домішці, що пропонується.
Зо Технічний результат, який забезпечує винахід досягається при введені домішки до бензинів, в склад якої « входять галогенід вуглеводню або ж суміш галогенідів вуглеводнів, фракція головна етилового спирту, а також алканол або ж суміш алканолів в таких співвідношеннях, 9о об'ємних: галогенід вуглеводню або суміш галогенідів вуглеводнів 0,1-10 40 фракція головна етилового спирту 0,1-50 - с алканол або суміш алканолів решта з " Для обгрунтування кількісного співвідношення компонентів і вивчення ефективності запропонованої домішки зроблені та досліджені зразки моторних палив з різними співвідношеннями галогенідів вуглеводнів (суміші 45 галогенідів вуглеводнів), фракції головної етилового спирту і алканолу (суміші алканолів). Отримані дані т» наведені в табл. 2. о Таблиця 2 (Ге) Підвищення октанового показника моторних палив при введенні високооктанової домішки до бензинів 50 Мо | Різні галогеніди Фракція головна Алканоли, 95 | Октановий Примітка (се) вуглеводнів, 95. об. етилового спирту, 95 об. об. показник шк 1 Дібромпропан 18,2 Метанол 76 Бензин прямої гонки (БПГ), октановий показник (ДБП) 72,7 визначено моторним методом, введено домішки 595 91 2 ДБП 0,2 Метанол 86,2 Бензин термічного крекінгу (БТК), введено домішки 5095, 55 2,0 97,8 обводнення суміші до 0,395 без розшарування о З ДБП 60,5 Метанол 87 А БПГ, введено домішки 83,295, води до 0,395 без 0,25 39,25 розшарування ке А ДБП 1,8 Ізобутанол 76 БПГ, введено домішки 3395,води до 0,295 без 12 42 А розшарування
Метанол бо 54,6
Діхлоретан 2,5 Ізобутанол 85 БПГ, введено домішки 39,695, води до 0,595 без 0,25 441 розшарування
Метанол 53,15 б5 -Д-
п й ман 5О,О
Дібромпропан 10 10,0 50,0 забарвлення відпрацьованих газів 10 й й . й й
Як видно із одержаних результатів (табл. 2) введення запропонованої домішки, яка містить розчин галогеніду вугеводню (або ж суміші галогенідів вуглеводнів) та фракції головної етилового спирту в алканолі (суміші алканолів), досить ефективно підвищує октановий показник досліджених зразків бензинів, особливо якщо порівняти дані наведені в таблиці 1 та таблиці 2.
По-друге, одержанні паливні композиції досить стабільні і не розшаровуються при підвищенні концентрації т води в паливі до 0,595 об'ємних.
По-третє, надлишок галогеніду вуглеводню (або ж суміші галогені дів вуглеводнів) в паливній композиції призводить до задимленості вихлопних газів та їх забарвленню.
По-четверте, вміст фракції головної етилового спирту в суміші галогенідів вулводнів і алканолу, або ж суміші галогенідів вуглеводнів і суміші алканолів приводить до появи характерного запаху. Крім того, домішка фракції головної етилового спирту значно зменшує кількість введення алканолу або суміші алканолів без зміни ефективності дії домішки в цілому.
Нижче приведені приклади одержання композиції.
Приклад 1.
В даному прикладі використовують вуглеводневий компонент, а саме БПГ, фракція НК-1857С, з октановим сч 29 показником 60-62 одиниці за моторним методом. Шляхом змішування готується домішка, яка складається з, (90 Го) об.):
Галогенід вуглеводню (дібромпропану (ДБП). 9,1 фракція головна етилового спирту 18,2 - метиловий спирт 72,7 Ге!)
Далі ця домішка в кількості 5,595 об. вводиться в БПГ і цим підвищується октановий показник бензину до 76 ісе) одиниць за моторним методом. Окреме введення компонентів домішки в бензин також підвищує октановий ю показник, але ж значно нижче чим при введенні в бензин домішки в цілому. Так введення в БПГ (з октановим
Зо показником 62 одиниці) ДБП 0,595 об'ємних підвищує октановий показник до 64 одиниць, аналогічно впливає на « зростання октанового показника і введення в БПГ алканолу, в нашому прикладі метанолу. Так введення в БПГ 495 об'ємних метанолу підвищує октановий показник палива до 66 одиниць; введення фракції головної етилового спирту в кількості 195 об'ємних в БПГ підвищує октановий показник до 64 одиниць, але введення домішки із цих « інгредієнтів підвищило октановий показник до 76 одиниць.
Приклад 2. З с Композиція одержана при введенні домішки, яка складається з, (95 об.): . щі » галогенід вуглеводню (ДБП) 2,0 фракція головна етилового спирту 0,2 метанол 97,8 г» сл в кількості 5095 в БТК, з октановим показником 66 одиниці. Це підвищує октановий показник до 86,2 одиниці по моторному методу, та дозволяє одержати високооктанове паливо при наявності води до 0,395 об. без його (о) розшарування.
Приклад 3. шо Композиція, одержана при введенні домішки, яка містить, (95 об.): - М галогенід вуглеводню (ДБП) 0,2 фракція головна етилового спирту 60,1 метанол 39,7
Ф) в кількості 83,290 в БПГ. Це дозволило одержати високооктанове паливо з октановим показником 87 40од., при ко наявності води до 0,195 об.
Приклад 4. во Дана композиція демонструє можливість виготовлення домішки на базі суміші алканолів. Домішка складається з, (95 об.): галогенід вуглеводню (ДБП) 12 фракція головна етилового спирту 1,8 ізобутанол А? А б5 метанол 54,6
Потім домішка вводиться в кількості 3395 об. в БПГ і одержується композиція бензину з октановим показником 76 одиниць і наявністю води до 0,295 об. без його розшарування.
Приклад 5.
Ця домішка виготовлена теж на базі суміші алканолів і складається з, (905 об.): галогенід вуглеводню (діхлоретан) 0,3 фракція головна етилового спирту 2,5 ізобутанол 442 70 метанол 53,0 та вводиться в кількості 39,695 об. в БПГ. Композиція має октановий показник 85од., води до 0,595 об.
Приклад 6.
Домішка виготовлена на базі суміші галогенідів вуглеводнів, складається з, (95 об.): галогенід вуглеводню (дібромметан) 1,0 галогенід вуглеводню (ДБП) 1,0 фракція головна етилового спирту 48,0 етанол БО вводиться в кількості 5095 об. у БТК. Композиція має октановий показник 8бод., води до 0,595 об.
Приклад 7.
Готується домішка з, (90 об.): с галогенід вуглеводню (ДБП) 10,0 фракція головна етилового спирту 40,0 о етанол БО і далі вводиться в кількості 1295 об. у БПГ. Композиція має октановий показник 76 одиниць по моторному «- зо методу. Випробування даної композиції у двигунах внутрішнього згоряння показало, що наявність концентрації галогенідів вуглеводнів більше 195 об. в моторному паливі призводить до забарвлення відпрацьованих газів Ме двигуна. Ге
На прикладах ясно, що при введенні в базове паливо, в нашому випадку БПГ, суміші компонентів домішки октановий показник паливної композиції було підвищено значно більше, ніж при введенні зазначених о компонентів до БПГ окремо в відповідних концентраціях. «Е
Дослідження впливу обводнення паливної композиції на її розшарування при експозиції дослідного палива протягом певного часу показало, що концентрація галогенідів вуглеводнів в паливі повинна в 1,5-2 рази перевищувати концентрацію води в паливі. При додержанні даної умови паливна композиція залишається без розшарування певний час. Але підвищення вмісту галогенідів вуглеводню (або суміші галогенідів вуглеводнів) в « паливі більше 195 по об'єму приводить до забарвлення відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згоряння. з с Таким чином, наведені експериментальні результати свідчать, що введення розробленої домішки дозволяє одержати високооктанові бензини з довгостроковим терміном зберігання без розшарування суміші, навіть при ;» збільшенні концентрації води в бензині до 0,395 об'ємних та понизити рівень шкідливих викидів в атмосферу при згорянні в двигунах внутрішнього згоряння в порівнянні з домішками ТЕС.
Запропонована композиція по фізико-хімічним властивостям не поступається відомим рішенням, але в її їх склад входять більш дешеві низькооктанові бензини та дешеві кисеньвміщуючі компоненти та галогеніди вуглеводнів. о Цілком зрозуміло, що композиція, яку запропоновано, має більш низьку собівартість при достатньо високих
Ге» фізико-хімічних властивостях.
Використання запропонованого технічного рішення в нафтопереробній промисловості дозволяє розширити і, сировинну базу і збільшити виробництво неетилованих високооктанових автомобільних бензинів. як Застосування запропонованої домішки у складі композиційних бензинів для двигунів внутрішнього згоряння дозволить комплексно вирішувати питання, які пов'язані із зростанням детонаційній стійкості моторних палив, зниженням утворень вуглеводневих нагаровідкладень у циліндрах двигунів внутрішнього згоряння та ов Зменшенням кількості токсичних викидів в атмосферу. о

Claims (1)

  1. Формула винаходу іме) во Високооктанова домішка до бензинів, яка містить галогенід вуглеводню або суміш галогенідів вуглеводнів, яка відрізняється тим, що вона додатково вміщує фракцію головну етилового спирту, алканол або суміш алканолів, при таких співвідношеннях компонентів, о об'ємних: галогенід вуглеводню або суміш галогенідів вуглеводнів 0,1-10 бе фракція головна етилового спирту 0,1-50 алканол або суміш алканолів решта.
    Офіційний бюлетень "Промислоава власність". Книга 1 "Винаходи, корисні моделі, топографії інтегральних мікросхем", 2004, М 4, 15.04.2004. Державний департамент інтелектуальної власності Міністерства освіти і науки України.
    с о «- Фо (Се) ІС) « - с ;»
    щ» 1 (22) о 50 -
    Ф) іме) 60 б5
UA2001063810A 2001-06-06 2001-06-06 Високооктанова домішка до бензинів UA45691C2 (uk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2001063810A UA45691C2 (uk) 2001-06-06 2001-06-06 Високооктанова домішка до бензинів

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2001063810A UA45691C2 (uk) 2001-06-06 2001-06-06 Високооктанова домішка до бензинів

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA45691C2 true UA45691C2 (uk) 2004-04-15

Family

ID=74206643

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA2001063810A UA45691C2 (uk) 2001-06-06 2001-06-06 Високооктанова домішка до бензинів

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA45691C2 (uk)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ZA200205833B (en) Method of reducing the vapour pressure of ethanol-containing motor fuels for spark ignition combustion engines.
NL2002469C2 (en) Environmentally improved motor fuels.
Lim et al. Comparative effects of oxygenates-gasoline blended fuels on the exhaust emissions in gasoline-powered vehicles
JP2012532241A (ja) 可燃性混合ブタノール燃料
WO2000036055A1 (en) Fuel composition
Amine et al. Volatility criteria and physicochemical properties of the promising dimethyl carbonate-gasoline blends
WO2014168513A1 (ru) Многофункциональная добавка к углеводородсодержащему топливу и топливная композиция, ее содержащая
UA45691C2 (uk) Високооктанова домішка до бензинів
Kaldygozov et al. Ways of improving operational and environmental properties of motor fuels from petroleum raw materials of Kazakhstan
JPH0222388A (ja) 燃料組成物
Murphy Oxygenate compatibility with diesel fuels
Dalli et al. Vapor Pressure and Octane Numbers of Ternary Gasoline–Ethanol–ETBE Blends
RU2549179C1 (ru) Альтернативное автомобильное топливо
RU2235117C1 (ru) Высокооктановая добавка к автомобильным бензинам
Алиева et al. Effect of oxygen-containing additives on the fuel properties
CN107849469A (zh) 具有改进的辛烷值的汽油组合物
RU2205202C1 (ru) Добавка к бензину и топливная композиция
RU2161639C1 (ru) Добавка к бензину и композиция, ее содержащая
Amine et al. Evaluating the Potential of n-Propyl Acetate as a New Oxygenate for Gasoline
RU2326933C2 (ru) Способ получения высокооктанового топлива
WO2011085658A1 (zh) 醚基燃料
Neagu The potential environmental benefits of utilising oxy-compounds as additives in gasoline, a laboratory based study
Al-Obaidi et al. Improve the Octane Number of Gasoline and Studying the effect of Reid vapor pressure and Calorific Value by using Environmental additives
KR20020009543A (ko) 알코올 연료 조성물
UA152018U (uk) Спосіб отримання палива моторного альтернативного для бензинових двигунів