[go: up one dir, main page]

UA119603C2 - Панель для транспортного засобу, яка має місцями зміцнений сталевий лист з покриттям - Google Patents

Панель для транспортного засобу, яка має місцями зміцнений сталевий лист з покриттям Download PDF

Info

Publication number
UA119603C2
UA119603C2 UAA201710337A UAA201710337A UA119603C2 UA 119603 C2 UA119603 C2 UA 119603C2 UA A201710337 A UAA201710337 A UA A201710337A UA A201710337 A UAA201710337 A UA A201710337A UA 119603 C2 UA119603 C2 UA 119603C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
panel
coating
steel sheet
layer
panel according
Prior art date
Application number
UAA201710337A
Other languages
English (en)
Inventor
Лоранс ДОСДА
Матьйо Амблар
Original Assignee
Арселорміттал
Арселормиттал
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Арселорміттал, Арселормиттал filed Critical Арселорміттал
Publication of UA119603C2 publication Critical patent/UA119603C2/uk

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0423—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure
    • B60J5/0425—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure the elements being arranged essentially horizontal in the centre of the lower door structure
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C2/00—Hot-dipping or immersion processes for applying the coating material in the molten state without affecting the shape; Apparatus therefor
    • C23C2/04—Hot-dipping or immersion processes for applying the coating material in the molten state without affecting the shape; Apparatus therefor characterised by the coating material
    • C23C2/06—Zinc or cadmium or alloys based thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/048—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material
    • B60J5/0483—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material lightweight metal, e.g. aluminum, magnesium
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/04—Interconnection of layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0438—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the type of elongated elements
    • B60J5/0443—Beams
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0452—Reinforcement elements including foams or expanded materials
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C18/00—Alloys based on zinc
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C18/00—Alloys based on zinc
    • C22C18/04—Alloys based on zinc with aluminium as the next major constituent
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C2/00—Hot-dipping or immersion processes for applying the coating material in the molten state without affecting the shape; Apparatus therefor
    • C23C2/26—After-treatment
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C2/00—Hot-dipping or immersion processes for applying the coating material in the molten state without affecting the shape; Apparatus therefor
    • C23C2/26—After-treatment
    • C23C2/28—Thermal after-treatment, e.g. treatment in oil bath
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C26/00—Coating not provided for in groups C23C2/00 - C23C24/00
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C28/00—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C28/00—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
    • C23C28/30—Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer
    • C23C28/32—Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer including at least one pure metallic layer
    • C23C28/322—Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer including at least one pure metallic layer only coatings of metal elements only
    • C23C28/3225—Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer including at least one pure metallic layer only coatings of metal elements only with at least one zinc-based layer
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C28/00—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
    • C23C28/30—Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer
    • C23C28/34—Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer including at least one inorganic non-metallic material layer, e.g. metal carbide, nitride, boride, silicide layer and their mixtures, enamels, phosphates and sulphates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C30/00—Coating with metallic material characterised only by the composition of the metallic material, i.e. not characterised by the coating process
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C25—ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; APPARATUS THEREFOR
    • C25D—PROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PRODUCTION OF COATINGS; ELECTROFORMING; APPARATUS THEREFOR
    • C25D3/00—Electroplating: Baths therefor
    • C25D3/02—Electroplating: Baths therefor from solutions
    • C25D3/56—Electroplating: Baths therefor from solutions of alloys
    • C25D3/565—Electroplating: Baths therefor from solutions of alloys containing more than 50% by weight of zinc
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/13—Materials or fluids with special properties
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12493—Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
    • Y10T428/12771—Transition metal-base component
    • Y10T428/12785—Group IIB metal-base component
    • Y10T428/12792—Zn-base component
    • Y10T428/12799—Next to Fe-base component [e.g., galvanized]

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Coating With Molten Metal (AREA)
  • Other Surface Treatments For Metallic Materials (AREA)

Abstract

Цей винахід належить до панелі для транспортного засобу, яка має сталевий лист з покриттям, місцями зміцнений, способу виготовлення панелі і використання панелі.

Description

Цей винахід належить до панелі транспортного засобу, яка має сталевий лист з покриттям, причому зазначений сталевий лист місцями зміцнений накладкою. Винахід особливо добре придатний для виробництва автомобільних частин транспортних засобів.
Як відомо, з метою зменшення ваги транспортних засобів сталеві листи місцями зміцнюють накладенням накладки. Таким чином, вага сталевого листа, наприклад, за рахунок товщини зменшується і місцеве додавання накладки передбачає високу міцність. На сталеві листи зазвичай наносять металеве покриття. Потім, панелі, які мають сталевий лист з покриттям, фарбують. Однак, на практиці, спостерігали, що відомі металеві покриття можуть бути схильні до розшарування шарів фарби навколо накладки.
Дійсно, вода проникає між шарами фарби, наприклад, шаром Е-покриття, і краєм накладки.
Таким чином, під шаром фарби утворюються продукти корозії, що призводить до розшарування шарів фарби навколо накладки.
Метою винаходу є забезпечити панель для транспортного засобу, місцями зміцнену, щонайменше, однією накладкою, у якої відсутнє розшарування навколо накладки.
Цю мету досягають створенням панелі для транспортного засобу, зміцненої місцями за пунктом 1. Панель може також включати характеристики пунктів 2-12.
Другої мети досягають забезпеченням способу виготовлення панелі для транспортного засобу згідно до пункту 13. Спосіб може також включати характеристики пунктів 14-17.
Третю мету досягають забезпеченням застосування панелі для виробництва частин автомобільного транспортного засобу за пунктом 18.
Інші характеристики і переваги винаходу стануть очевидними з наступного докладного опису винаходу.
Щоб пояснювати винахід, різні варіанти конструкції і випробування, а також не обмежувальні приклади будуть описані з посиланням на наступні фігури:
Фіг. 1 схематично показує один варіант конструкції за винаходом;
Фіг. 2 схематично показує другий варіант конструкції за винаходом;
Фіг. З схематично показує двері транспортного засобу згідно до винаходу.
На всіх фігурах наведена товщина шару, яка наведена для ілюстрації і не може бути розглянута як зображення шарів у масштабі.
Зо Наступним термінам будуть надані такі визначення:
Е-покриття позначає електрофоретичне покриття і електрофоретичне фарбування осадженням.
Винахід належить до панелі транспортного засобу, яка має сталевий лист 1, який має одну зовнішню поверхню Та і одну внутрішню поверхню 16. Фіг. 1 показує один варіант конструкції, в якому внутрішню поверхню покривають покриттям 2, яке містить від 1,0 до 6,0 мас. 95 алюмінію, від 0,5 до 5,0 мас, 95 магнію, переважно від 1,0 до 5,0 мас. 95 магнію, решта цинк та, необов'язково, домішки і, необов'язково, додаткові елементи, обрані з 5, 560, РБ, Ті, Са, Мп, 5п,
Га, Се, Сг, 7г або Ві, причому масовий вміст кожного додаткового елемента становить менше, ніж 0,3 мас. 95, зазначений лист локально зміцнений, щонайменше, однією накладкою 3, закріпленою на зазначеній внутрішній поверхні 10. Переважно, покриття за винаходом осаджують на внутрішній поверхні зовнішньої поверхні сталевого листа.
Переважно, покриття містить від 1,0 до 1,4 мас. 95 алюмінію, від 1,0 до 1,4 мас. 95 магнію, а решта це цинк.
В іншому переважному варіанті конструкції покриття містить від 3,5 до 3,9 мас. 95 алюмінію, від 2,3 до 3,3 мас. 9о магнію, а решта це цинк.
Покриття може бути осаджено будь-якими способами, відомими фахівцям, наприклад, гарячим цинкуванням. У цьому способі сталевий лист, наприклад отриманий гарячим і холодним вальцюванням, занурюють у ванну розплавленого металу.
Ванна містить цинк, магній і алюміній. Вона може містити додаткові елементи, обрані з 5і, 5, РБ, Ті, Са, Мп, 5п, Га, Се, Ст, 2г або Ві. Ці додаткові елементи можуть також покращити пластичність, адгезію покриття на сталевому листі. Ванна може також містити домішки від наданих злитків металу або від проходження сталевого листа через ванну розплаву, як-то залізо з вмістом до 0,5 мас. 95, звичайно, від 0,1 до 0,4 мас. 95.
Температура ванни становить від 360 до 480 "С, переважно від 420 до 460 "С. Товщина покриття зазвичай менша або дорівнює 25 мкм.
Після осадження покриття сталевий лист, наприклад, осушують за допомогою сопел, які випускають газ, з обох боків покритого сталевого листа. Сталевий лист з покриттям потім охолоджують. Коли покриття наносять лише на внутрішню поверхню, здійснюють чищення щіткою, щоб зняти покриття, осаджене на зовнішній поверхні.
Переважно, швидкість охолодження вища або дорівнює 15 "Сес" від початку твердіння до кінця твердіння. Переважно, швидкість охолодження від початку до кінця твердіння вища або дорівнює 20 "С»ес7.
Потім може бути здійснено дресирування листа, яке дозволяє забезпечити механічне зміцнення сталевого листа з покриттям і надає йому шорсткість, яка полегшує подальше штампування. Знежирення і підготовка поверхні можуть бути застосовані, щоб покращити, наприклад, адгезійне зчеплення або корозійну стійкість.
Сталевий лист з покриттям потім розрізають. В інших варіантах виконання сталевий лист з покриттям розрізають після закріплення накладки або до, або під час або після штампування.
Згідно винаходу, панель, яка має сталевий лист з покриттям, така, що сталевий лист є місцями зміцнений, щонайменше, однією накладкою, закріпленою на внутрішній поверхні сталевого листа. Наприклад, накладка може мати шар За смоли і шар ЗБ неорганічного матеріалу, причому цей шар смоли, знаходиться у контакті з покриттям внутрішньої поверхні.
Переважно, неорганічний матеріал роблять зі скловолокна. Шаром смоли є переважно пінистий матеріал, наприклад, матеріал на основі епоксидної смоли. В одному варіанті конструкції матеріал на основі епоксидної смоли виконує роль клею. В іншому переважному матеріалі шар смоли містить клей. Наприклад, таким клеєм є епоксидний клей, гумовий клей, клей бутилкаучуку або акрилова смола. Таким чином, накладку переважно закріплюють на внутрішній поверхні сталевого листа, щоб локально зміцнити лист. Наприклад, накладкою є
Найтохард (МіоПпагаф).
У переважному варіанті конструкції шар смоли має модуль Юнга від 1 до 200 МПа, а неорганічний шар має модуль Юнга від 1 до 15 ГПа. Не бажаючи бути пов'язаним будь-якою теорією, було знайдено, що, коли модулі Юнга перевершують ці значення, існує великий ризик, що накладка утворить дефект поверхні. Коли модулі Юнга будуть нижче цих значень, існує ризик, що міцність зміцнювальної накладки зменшується.
В іншому варіанті конструкції накладка має шар смоли, переважно пінистий матеріал, причому цей шар смоли, зміцнюють неорганічним матеріалом. Наприклад, неорганічний матеріал роблять із скловолокна або вуглецевого волокна.
Штампування панелі здійснюють до або після закріплення накладки. Переважно, штампування здійснюють будь-яким методом, відомим фахівцям на відомому рівні техніки, наприклад, для зовнішньої панелі до закріплення накладки.
Фіг. 2 показує панель згідно до винаходу, яка має фосфатний шар 4 і шар 5 Е-покриття навколо накладки, причому зазначена панель має сталевий лист з покриттям за винаходом на обох поверхнях. З цією метою стадію фосфатування і стадію нанесення Е-покриття здійснюють послідовно. Переважно, накладка не містить шарів фосфату і Е-покриття, тобто, будь-які шари фосфату і Е-покриття вище неї відсутні.
Фосфатування, яке покращує адгезію фарби, здійснюють будь-яким способом, відомим фахівцям на сучасному рівні техніки. Зазвичай, товщина фосфатного шару становить від 1 до 2
МКМ.
Стадію нанесення Е-покриття здійснюють зануренням панелі у ванну, яка містить, наприклад, водний розчин, який містить пігментну пасту (Рідтепі разіефФ) УуУ9712-М6 і смоляну суміш (Кезіп БіепаФ) М/7911-М6 від ППГ Індастрі (РРО Іпдивігіе5), протягом 12-180 секунд при температурі від 28 до 35 "С. Показник рН розчину становить переважно від 5,5 до 5,8.
Застосовують напругу від 200 до 320 В. Потім, панель витирають і затвердівають у печі при температурі від 160 до 180 "С протягом часу 20-35 хвилин. Під час затвердіння шар смоли накладки спінюється і твердне. Зазвичай, товщина шару Е-покриття становить від 15 до 25 мкм, переважно, менше або дорівнює 20 мкм.
Після стадії нанесення Е-покриття можуть бути нанесені інші шари фарби, наприклад, грунтувальне покриття фарби, перший шар фарби та зовнішній шар покриття.
Таким чином, отримують панель, місцями зміцнену, яка має сталевий лист з покриттям за винаходом. Економія ваги значна тому, що панель, у якої є сталевий лист, має, наприклад, товщину від 0,4 до 1,0 мм, переважно, від 0,5 до 0,7 мм.
Панель згідно до винаходу може бути панеллю приладів, внутрішньою панеллю дверей, зовнішньою панеллю дверей, панеллю даху, надколесною аркою, днищем кузова, внутрішньою панеллю капота, зовнішньою панеллю капота, крилом або боковиною транспортного засобу.
Фіг. З показує двері транспортного засобу, які мають зовнішню панель дверей А і внутрішню панель дверей В. Зовнішню панель дверей, яка має сталевий лист з покриттям, місцями зміцнюють накладкою З за цим винаходом. На внутрішню панель дверей може бути нанесене покриття за винаходом або цинкове покриття. Цинкове покриття може бути нанесене будь-яким способом, відомим фахівцям на відомому рівні техніки, наприклад, способом гарячого цинкування або злектроцинкування.
Панель дверей є частиною транспортного засобу, яка дуже часто піддається проблемам розшарування шарів фарби навколо накладки. Дійсно, вода, що присутня на склі транспортного засобу, потрапляє всередину дверей, тобто, між внутрішньою і зовнішньою панелями дверей.
На противагу відомим металевим покриттям панель за винаходом передбачає високий опір розшаруванню навколо накладки.
Додатково, існує ризик, що накладка створить дефект на поверхні панелі з покриттям внаслідок малої товщини панелі. У разі зовнішньої панелі, користувачі можуть здійснювати тест, який складається у зовнішньому огляді панелі у неоновій кімнаті для перевірки якості поверхні.
З цією метою панель може бути покрита масляною плівкою, щоб збільшити її відбивну здатність, і розміщена під рампою паралельного неонового світла. Дефекти поверхні добре виділяються нерівномірностями відбиття смуг світла.
Панель за даного винаходу матиме хороший вигляд поверхні, тобто, відсутність дефектів поверхні навіть під неоновим світлом, що є важливими критеріями для користувачів.
Винахід буде тепер пояснений у випробуваннях, виконаних лише для інформації. Ці випробування не є обмежувальними.
Приклади
У всіх випробувань використовуваними сталевими листами, є 180ВНФ і ІБ220Ф). Композиція сталі 180ВНО така мас. У: С-0,0016, 5-0,011, М-0,0025, Мп-0,2, Р-0,014, 5і1-0,044, Сби-0,033,
Мі-0,015, С-0,026, АІ-0,032, А5-0,002, Мо-0,004, М-0,002, 5Зп-0,0025, МЬ-0,007, Ті-0,001, в-0,0028, 2 «0,003.
Панель у відповідності з винаходом і різні панелі були приготовані і піддані випробуванню на розшарування.
Листи 1, 2 і З є панелями за цим винаходом. Ці панелі мають сталеві листи з покриттям, яке містить 3,7 мас. 95 алюмінію і З мас. 9о магнію, інше це цинк. У листах 1, 2 і З, товщина покриття становить, відповідно, б мкм, 7,5 мкм і 10 мкм. Покриття було нанесено способом гарячого цинкування.
Лист 4 є порівняльною панеллю, яка має сталевий лист, покритий цинковим покриттям.
Зо Цинкове покриття, що має товщину 7,5 мкм, було нанесено способом гарячого цинкування.
Лист 5 є іншою порівняльною панеллю, яка має сталевий лист з цинковим покриттям.
Цинкове покриття, яке має товщину 7,5 мкм, було нанесено способом гарячого цинкування.
Для всіх випробувань сталевий лист з покриттям потім розрізали і штампували. Потім накладку Найтохард (МіопагаФ КЕ-2000) закріплювали на сталевому аркуші з покриттям. Потім настає стадія фосфатування, шляхом занурення у ванну, яка містить розчин Гардобонд (СагдоропаФ 24 ТА, СагдоропаФ дай н7о7141, СагіоропаФ Н7102, СагаоропаФ дай нт7г257,
СагдоропаФ дай нН7101, сСагдоропаФ Ааа нН7155) протягом З хвилин при 50 "С. Панель була потім протерта водою і висушена гарячим повітрям.
На шар Е-покриття в 20 мкм наносять фосфатний шар. З цією метою всі листи занурювали у ванну, яка містить водний розчин і пасту пігменту (Рідтепі разіеФ УУ9712-М6) і суміш смоли (Кезіп біепаФ Уу7911-М6) від ППГ Індастрі (РРО Іпаибігіеб), протягом 180 секунд при 30 "с.
Застосовували напругу 200 В.
Потім панель витирали і отверджували в печі при 180 "С протягом 35 хвилин.
Потім був здійснений тест, що є у піддаванні панелей циклом корозії згідно нормі МСА 233- 102. Листи вміщували у камеру, в якій водний розчин хлориду натрію 1 мас. 96 випарювали на листі зі швидкістю потоку З млегод.!. Температура змінювалась від 50 до -15 С і відносна вологість змінювалася від 50 до 100 95. Фіг. 4 показує один цикл, який тривав 168 годин, тобто один тиждень.
Наявність розшарування навколо накладки спостерігали неозброєним оком: 0 означає чудово, іншими словами, є невелике або немає ніякого розшарування навколо накладки і 5 означає дуже погано, іншими словами, є багато розшарувань навколо накладки.
Таблиця 11121314 15 б мкм 7,5 мкм 10 мкм 7,5 мкм 7,5 мкм инкування инкування инкування инкування инкування
Розшарування псяіте 01071198
Розшарування пси 00100060 195 після 25 тижнів
Панель за винаходом не призводить до розшарування або призводить до незначного розшарування навколо накладки, навіть після 25 тижнів циклів корозії, у протилежність панелі, яка має сталевий лист, покритий цинком.

Claims (19)

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
1. Панель для транспортного засобу, яка має сталевий лист (1), має одну зовнішню поверхню (Та) і одну внутрішню поверхню (16), причому щонайменше на внутрішню поверхню нанесене покриття (2), яке містить від 1,0 до 6,0 мас. 95 алюмінію, від 0,5 до 5,0 мас. 95 магнію, решта - цинк, і зазначений лист місцями зміцнений щонайменше однією накладкою (3), пов'язаною з зазначеною внутрішньою поверхнею (160), причому зазначена зовнішня поверхня (а) і внутрішня поверхня (15) додатково мають шар (4) фосфату і шар (5) Е-покриття навколо накладки.
2. Панель за п. 1, у якій покриття (2) містить домішки і додаткові елементи, вибрані з 5і, 50, РБ, Ті, Са, Ми, 511, Га, Се, Сг, 7 або Ві, причому вміст кожного додаткового елемента становить менше 0,3 мас. 95.
3. Панель за п. 1, у якій покриття (2) містить від 1,0 до 1,4 мас. 95 алюмінію, від 1,0 до 1,4 мас. 95 магнію, решта - цинк та, необов'язково, домішки та, необов'язково, додаткові елементи, вибрані з бі, 50, Р, Ті, Са, Мп, 5п, Га, Се, Ст, 7г або Ві, причому вміст кожного додаткового елемента становить менше 0,3 мас. 95.
4. Панель за п. 1, у якій покриття (2) містить від 3,5 до 3,9 мас. 95 алюмінію, від 2,3 до 3,3 мас. 95 магнію, решта - цинк та, необов'язково, домішки та, необов'язково, додаткові елементи, вибрані з бі, 50, Р, Ті, Са, Мп, 5п, Га, Се, Ст, 7г або Ві, причому вміст кожного додаткового елемента становить менше 0,3 мас. 95.
5. Панель за будь-яким з пп. 1-4, у якій накладка має шар (За) смоли і шар (ЗБ) неорганічного матеріалу, причому цей шар смоли знаходиться в контакті з покриттям (2) внутрішньої поверхні.
6. Панель за п. 5, у якій шар (За) смоли має модуль Юнга від 1 до 200 МПа, а шар неорганічного Зо матеріалу (ЗБ) має модуль Юнга від 1 до 15 ГПа.
7. Панель за п. 5 або 6, у якій зазначений шар (30) неорганічного матеріалу виконаний із скловолокна, а зазначений шар (За) смоли являє собою пінистий матеріал.
8. Панель з п. 7, в якій вказаний шар (За) смоли є матеріалом на основі епоксидної смоли.
9. Панель за будь-яким з пп. 5-8, у якій шар (За) смоли містить клей.
10. Панель за будь-яким з пп. 1-9, яка являє собою панель приладів, внутрішню панель дверей, зовнішню панель дверей, панель даху, надколісну арку, днище кузова транспортного засобу, внутрішню панель капота, зовнішню панель капота, крило або боковину кузова транспортного засобу.
11. Панель за пп. 1-10, у якій сталевий лист має товщину від 0,4 до 1,0 мм.
12. Панель за пп. 1-11, у якій сталевий лист має товщину від 0,5 до 0,7 мм.
13. Спосіб виготовлення панелі для транспортного засобу, який включає наступні стадії: А) забезпечення сталевого листа, який має щонайменше внутрішню поверхню з покриттям, яке містить від 1,0 до 6,0 мас. 95 алюмінію, від 0,5 до 5,0 мас. 95 магнію, решта - цинк, В) нанесення щонайменше однієї накладки на сталевий лист з покриттям, отриманий на стадії А)і С) штампування, причому зазначене штампування здійснюють до або після стадії В).
14. Спосіб за п. 13, в якому покриття містить домішки і додаткові елементи, вибрані з 5і, 50, Рб, Ті, Са, Ми, 511, Га, Се, Сг, 7 або Ві, причому вміст кожного додаткового елемента становить менше 0,3 мас. 95.
15. Спосіб за п. 13 або 14, який додатково включає Ю) стадію фосфатування і Е) стадію нанесення Е-покриття.
16. Спосіб за п. 15, в якому стадію нанесення Е-покриття виконують у печі при температурі від 160 до 180 "С протягом 20-35 хвилин.
17. Спосіб за будь-яким з пп. 13-16, в якому сталевий лист з покриттям розрізають до або після стадії В) або до, під час або після стадії С).
18. Спосіб за будь-яким з пп. 13-17, в якому накладку наносять на сталевий лист з покриттям під час стадії В).
19. Застосування панелі за будь-яким з пп. 1-12, або панелі, отриманої способом за будь-яким з пп. 13-18, для виготовлення частини автомобільного транспортного засобу. КОТИ . п Ше я Ще ши Ок акое и НИ пихи нн ве Кк що х роми ій ОО чо у пек яв отож пн я ад КМ Ок, Во ко НЯ оно а і шк бю р но а нь ин МНН ек х ВОК я з ПІК я ет за ме НН а СВ ЧІ ее ЗВ
ФІГ. 1
UAA201710337A 2015-03-31 2016-03-22 Панель для транспортного засобу, яка має місцями зміцнений сталевий лист з покриттям UA119603C2 (uk)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/IB2015/000422 WO2016156896A1 (en) 2015-03-31 2015-03-31 Panel for vehicle comprising a coated steel sheet locally reinforced
PCT/IB2016/000332 WO2016156959A1 (en) 2015-03-31 2016-03-22 Panel for vehicle comprising a coated steel sheet locally reinforced

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA119603C2 true UA119603C2 (uk) 2019-07-10

Family

ID=52991890

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UAA201710337A UA119603C2 (uk) 2015-03-31 2016-03-22 Панель для транспортного засобу, яка має місцями зміцнений сталевий лист з покриттям

Country Status (17)

Country Link
US (1) US11312212B2 (uk)
EP (1) EP3277860B1 (uk)
JP (2) JP2018517838A (uk)
KR (1) KR101954562B1 (uk)
CN (1) CN107406957B (uk)
BR (1) BR112017018507A2 (uk)
CA (1) CA2981567C (uk)
ES (1) ES2967887T3 (uk)
FI (1) FI3277860T3 (uk)
HU (1) HUE064096T2 (uk)
MA (1) MA41852B1 (uk)
MX (1) MX2017012424A (uk)
PL (1) PL3277860T3 (uk)
RU (1) RU2677557C1 (uk)
UA (1) UA119603C2 (uk)
WO (2) WO2016156896A1 (uk)
ZA (1) ZA201705399B (uk)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013160569A1 (fr) 2012-04-25 2013-10-31 Arcelormittal Investigacion Y Desarrollo, S.L. Procédé de réalisation d'une tôle à revêtements ZnAlMg comprenant l'application d'efforts mécaniques sur les revêtements et tôle correspondante.
JP6597680B2 (ja) * 2017-03-14 2019-10-30 Ｊｆｅスチール株式会社 自動車のドアパネル部品の張り剛性向上方法及び自動車のドアパネル部品
US11833892B2 (en) 2018-01-02 2023-12-05 Zephyros, Inc. Reinforcement for door panel opening
CN108725155A (zh) * 2018-07-05 2018-11-02 颜涛 一种汽车车门防侧撞吸能板
JP7494866B2 (ja) * 2022-01-31 2024-06-04 トヨタ自動車株式会社 車両用フロア構造及び車両の製造方法

Family Cites Families (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3505043A (en) 1969-01-08 1970-04-07 Inland Steel Co Al-mg-zn alloy coated ferrous metal sheet
JPS57151347A (en) * 1981-03-16 1982-09-18 Nissan Motor Reinforcing material for reinforcing board material
JPS60222240A (ja) 1984-04-19 1985-11-06 日産自動車株式会社 補強用の接着性シ−ト
JPS6363775A (ja) 1986-09-04 1988-03-22 Semedain Kk 自動車車体用パネル類の組立接着工法
JPH08267665A (ja) 1995-03-30 1996-10-15 Nitto Denko Corp 薄板補強用接着シート
JP2000064010A (ja) 1998-08-13 2000-02-29 Nippon Steel Corp 高耐食性溶融Ｚｎ−Ｍｇ−Ａｌめっき鋼板
KR100523715B1 (ko) * 1999-08-26 2005-10-26 제이에프이 스틸 가부시키가이샤 표면처리강판
JP3778791B2 (ja) * 2000-11-07 2006-05-24 マツダ株式会社 塗装前処理方法及び成形物
EP1456286B1 (en) 2001-12-21 2012-06-13 Henkel AG & Co. KGaA Expandable epoxy resin-based systems modified with thermoplastic polymers
US20050166532A1 (en) * 2004-01-07 2005-08-04 L&L Products, Inc. Structurally reinforced panels
JP5208502B2 (ja) 2004-06-29 2013-06-12 タタ、スティール、アイモイデン、ベスローテン、フェンノートシャップ 溶融亜鉛合金めっき鋼板およびその製造方法
JP4868748B2 (ja) 2005-03-01 2012-02-01 日新製鋼株式会社 リン酸塩処理鋼板
JP5098217B2 (ja) 2005-09-28 2012-12-12 新日鐵住金株式会社 溶接部の耐食性および耐亜鉛脆化割れ性に優れた亜鉛めっき鋼板の溶接継手並びにその製造方法
PL1857566T3 (pl) * 2006-05-15 2017-10-31 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Płaski wyrób stalowy z powłoką chroniącą przed korozją i sposób jego wytwarzania
MX2009008557A (es) 2007-02-23 2009-08-21 Corus Staal Bv Metodo para conformacion termomecanica de un producto final con una tenacidad muy alta y producto elaborado por el mismo.
EP3421634A1 (en) * 2007-02-23 2019-01-02 Tata Steel IJmuiden B.V. Cold rolled and continuously annealed high strength steel strip and method for producing said steel
CN100471995C (zh) 2007-04-09 2009-03-25 湖南大学 用于钢板及镀锌板处理的含钙锌锰三元阳离子磷化液
JP5640312B2 (ja) * 2007-10-24 2014-12-17 新日鐵住金株式会社 耐食性と溶接性に優れる亜鉛系合金めっき鋼材及び耐食性に優れる塗装鋼材
KR20160039304A (ko) * 2008-01-30 2016-04-08 타타 스틸 이즈무이덴 베.뷔. 열간-압연 ｔｗｉｐ-강의 제조 방법 및 이에 의해 제조된 ｔｗｉｐ-강 제품
EP2342301A4 (en) 2008-10-15 2013-01-23 3M Innovative Properties Co REINFORCING PARTS WITH FIBERS OF UNIDIRECTIONAL ALIGNMENT
JP5200851B2 (ja) * 2008-10-23 2013-06-05 新日鐵住金株式会社 Ｚｎ−Ａｌ−Ｍｇ系めっき鋼板及びその製造方法
CN102482753B (zh) 2009-08-31 2014-08-06 新日铁住金株式会社 高强度热浸镀锌钢板及其制造方法
JP2012056112A (ja) 2010-09-06 2012-03-22 Nitto Denko Corp 補強シートおよび補強方法
UA112663C2 (uk) * 2011-09-30 2016-10-10 Арселормітталь Інвестігасіон І Десаррольо, С.Л. Легкі сталеві двері для транспортного засобу і спосіб для їх виготовлення
WO2013160568A1 (fr) * 2012-04-25 2013-10-31 Arcelormittal Investigacion Y Desarrollo, S.L. Procédé de réalisation d'une tôle à revêtements ZnAlMg comprenant l'application d'une solution acide et tôle correspondante.
CN104870511B (zh) * 2013-01-15 2017-04-26 东丽株式会社 环氧树脂组合物、预浸料坯及碳纤维增强复合材料
PL2875164T3 (pl) * 2013-05-13 2016-10-31 Zestaw części na bazie aluminium i części ze stali z powłoką na bazie stopu MG-AL-ZN
CA2939415A1 (en) * 2014-02-20 2015-08-27 The University Of Western Ontario Formaldehyde-free phenolic resins, downstream products, their synthesis and use
CN104805429B (zh) 2015-05-07 2017-06-20 马钢(集团)控股有限公司 镀锌钢板、合金化镀锌钢板与冷轧钢板同槽浸渍磷化方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN107406957B (zh) 2020-10-16
FI3277860T3 (fi) 2023-12-12
ES2967887T3 (es) 2024-05-06
JP2018517838A (ja) 2018-07-05
PL3277860T3 (pl) 2024-02-19
CN107406957A (zh) 2017-11-28
US20180118000A1 (en) 2018-05-03
MA41852B1 (fr) 2023-11-30
MA41852A (fr) 2018-02-06
US11312212B2 (en) 2022-04-26
KR101954562B1 (ko) 2019-03-05
WO2016156896A1 (en) 2016-10-06
JP2021021141A (ja) 2021-02-18
MX2017012424A (es) 2018-01-26
WO2016156959A1 (en) 2016-10-06
JP7076514B2 (ja) 2022-05-27
EP3277860B1 (en) 2023-10-18
CA2981567C (en) 2021-02-16
BR112017018507A2 (pt) 2018-04-17
KR20170113623A (ko) 2017-10-12
HUE064096T2 (hu) 2024-02-28
CA2981567A1 (en) 2016-10-06
ZA201705399B (en) 2019-06-26
RU2677557C1 (ru) 2019-01-17
EP3277860A1 (en) 2018-02-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7076514B2 (ja) 局所的に補強された被覆鋼板を含む車両用パネル
CN104364412B (zh) 包括施用酸溶液和粘合剂的用于生产具有Zn‑Al‑Mg涂层的金属板的方法和对应的金属板及组合件
JP2017517636A (ja) サンドイッチ構造体の製造方法、この方法により製造されたサンドイッチ構造体及びその使用
KR20170060103A (ko) 알루미늄 합금재, 접합체, 자동차용 부재, 및 알루미늄 합금재의 제조 방법
KR102604335B1 (ko) 아미노산을 포함하는 수용액의 적용을 포함하는 코팅된 금속 시트의 제조 방법, 및 접착제와의 상용성을 향상시키기 위한 그의 관련 용도
KR20160111449A (ko) 알루미늄 합금판, 접합체 및 자동차용 부재
KR102165012B1 (ko) 금속 표면 처리용 수용액, 금속 표면의 처리 방법 및 접합체
ES2724539T3 (es) Procedimiento de realización de una chapa con revestimientos ZnAlMg que comprende la aplicación de esfuerzos mecánicos sobre los revestimientos y de un adhesivo, chapa y ensamblaje correspondientes
JPH06255023A (ja) クロム含有水性有機樹脂を用いた焙り焼き焼入れ性鋼材の被覆方法
JP2017203208A (ja) 金属表面処理用水溶液、金属表面の処理方法、及び接合体
JP4785225B2 (ja) 自動車用アルミ合金ホイール塗装の前処理方法
EP1328398B1 (en) A transparent resin-coated stainless steel article
JP6510844B2 (ja) 表面処理方法、表面処理装置およびアルミニウム表面処理材料
US12546009B2 (en) Method for producing a diaphragm for an ultrasonic sensor, and diaphragm for an ultrasonic transducer
JP6278882B2 (ja) 表面処理アルミニウム合金板およびその製造方法
JP6705694B2 (ja) アルミニウム合金材、接着樹脂層付きアルミニウム合金材、接合体、及びアルミニウム合金材の製造方法
JP6721406B2 (ja) アルミニウム合金材、接着樹脂層付きアルミニウム合金材、アルミニウム合金材の製造方法、及び接着樹脂層付きアルミニウム合金材の製造方法
US20230018337A1 (en) Method for producing a diaphragm for an ultrasonic sensor, and diaphragm for an ultrasonic transducer
CN105814238A (zh) 具有层系统的扁平制品及用于对这种扁平制品覆层的方法