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TWM616638U - 拆卸工具及其推抵機構 - Google Patents

拆卸工具及其推抵機構 Download PDF

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TWM616638U
TWM616638U TW110206955U TW110206955U TWM616638U TW M616638 U TWM616638 U TW M616638U TW 110206955 U TW110206955 U TW 110206955U TW 110206955 U TW110206955 U TW 110206955U TW M616638 U TWM616638 U TW M616638U
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TW
Taiwan
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arm portion
arm
base
positioning
pushing mechanism
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TW110206955U
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English (en)
Inventor
王明郁
Original Assignee
寶宸泓有限公司
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Abstract

本創作關於一種拆卸工具之推抵機構,包括:一本體,包括一連接部及連接於該連接部二側之一第一臂部及一第二臂部,該第一臂部供抵接於一待拆物;及一驅動件,可相對轉動地連接於該第二臂部,供一驅動工具驅動且可移動地連接於一拆卸工具之一定位機構。當該驅動工具帶動該驅動件時,該本體與該驅動件之相對位置不變,該驅動件相對該定位機構移動並帶動該第一臂部推抵該待拆物。本創作另提供一種拆卸工具,包括一如前所述之推抵機構,另包括:一定位機構,包括至少一定位件及一連接該至少一定位件之基座,該驅動件可相對移動地連接於該基座。

Description

拆卸工具及其推抵機構
本創作係與拆卸工具之推抵機構有關,特別是有關於一種拆卸工具及其推抵機構。
一般剎車碟盤係套設於一車輛之輪轂並藉由複數輪轂螺栓組裝、定位於該輪轂上。隨著使用時間增加,該剎車碟盤易因生鏽、沾黏、偏移而與該輪轂相卡固結合,因而於維修作業時無法順利地將其由輪轂上分離,導致維修人員於作業時產生諸多不便。
常見解決此問題的方式,大多是直接使用鎚件或是其他物品敲打、衝擊該剎車碟盤以使其脫離該輪轂。然而,前述之方法極易造成螺栓結構之損毀,且操作空間狹小、便利性不佳且費力;此外,敲擊力道、角度難以控制,亦會導致該輪轂之結構歪斜、損傷,存在亟待改善之缺弊。
因此,有必要提供一種新穎且具有進步性之拆卸工具及其推抵機構,以解決上述之問題。
本創作之主要目的在於提供一種拆卸工具及其推抵機構,易於操作且可避免元件損壞。
為達成上述目的,本創作提供一種拆卸工具之推抵機構,包括:一本體,包括一連接部及分別連接於該連接部之二側之一第一臂部及一第二臂部,該第一臂部供抵接於一待拆物;及一驅動件,可相對轉動地連接於該第二臂部,供一驅動工具驅動且可移動地連接於一拆卸工具之一定位機構;其中,當該驅動工具帶動該驅動件時,該本體與該驅動件之相對位置不變,該驅動件相對該定位機構沿一移動方向移動並帶動該第一臂部推抵該待拆物。
為達成上述目的,本創作另提供一種拆卸工具,包括一如前所述之推抵機構,該拆卸工具供用於一物體,該物體包括一基部及一連接於該基部之該待拆物,該基座設有至少一接孔,該拆卸工具另包括:一定位機構,包括至少一供定位連接於該至少一接孔之定位件及一連接該至少一定位件之基座,該驅動件可相對移動地連接於該基座。
以下僅以實施例說明本創作可能之實施態樣,然並非用以限制本創作所欲保護之範疇,合先敘明。
請參考圖1至6,其顯示本創作之一較佳實施例,本創作之拆卸工具之推抵機構11包括一本體10及一驅動件20。
該本體10包括一連接部11及分別連接於該連接部11之二側之一第一臂部12及一第二臂部13,該第一臂部12供抵接於一待拆物201(例如但不限為剎車碟盤);該驅動件20可相對轉動地連接於該第二臂部13,該驅動件20供一驅動工具驅動且可移動地連接於一拆卸工具之一定位機構30;其中,當該驅動工具帶動該驅動件20時,該本體10與該驅動件20之相對位置不變,該驅動件20相對該定位機構30沿一移動方向M移動並帶動該第一臂部12推抵該待拆物201,易於操作且可避免該待拆物201及其所連接之物體損壞。
該第二臂部13設有一組接孔131及至少一凸設於該組接孔131之卡件132,該驅動件20另包括一插設於該組接孔131之組接端部21,該組接端部21設有一環槽211,該至少一卡件132至少部分容設於該環槽211,藉此該驅動件20可順暢地相對該本體10轉動。於本實施例中,該組接孔131為一盲孔,便於插接定位;該第二臂部13另設有至少一連通該組接孔131之插孔133,各該卡件132為一插設於一該插孔133且至少部分容設於該組接孔131中之插銷,結構簡單且易於加工、組裝;較佳地,該組接端部21之相對二側各設有一該插銷,組接穩定性佳。於其他實施例中,各該卡件亦可例如為一鋼珠或一扣環等,亦可達到卡接效果。
詳細說,該第一臂部12及該第二臂部13相互平行地相對該連接部11朝同側延伸並圍構一卡槽14,該驅動件20整體位於該卡槽14之外且該第二臂部13之一延伸方向垂直於該移動方向M,藉此該卡槽14可供卡接該待拆物201且該第一臂部12可穩定施力於該待拆物201、該第二臂部13之力傳遞效果亦佳。該第一臂部12包括一面向該第二臂部13之抵接面121,該抵接面121設有至少一凹部122,藉以穩定抵接。於本實施例中,該抵接面121設有複數相間隔配置之該凹部122,藉此當該待拆物201之一受抵面為非平面時亦可穩定抵接;該連接部11與該第一臂部12之間較佳凹設一缺槽15,其允許該待拆物201於拆卸過程中略偏斜以利於拆卸。相對於該連接部11,該第一臂部12與該第二臂部13之延伸長度較佳相同,可穩定卡接該待拆物201且於作動過程中不易偏轉、歪斜;於該移動方向M上,該第二臂部13之厚度不小於該第一臂部12之厚度,結構強度佳且不易因第二臂部13之重量較重而偏轉,便於操作;該第一臂部12及該第二臂部13之延伸方向分別垂直於該連接部11之一延伸方向,力傳遞效果佳。然,該第一臂部與該第二臂部之延伸長度亦可相異;該第一臂部之厚度亦可小於該第二臂部之厚度。
本創作另提供一種拆卸工具,包括一如前所述之拆卸工具之推抵機構1,該拆卸工具供用於一物體200,該物體200包括一基部202及一連接於該基部202之該待拆物201,該基部202設有至少一接孔203,該拆卸工具另包括:一定位機構30,包括至少一供定位連接於該至少一接孔203之定位件31及一連接該至少一定位件31之基座32,該驅動件20可相對移動地連接於該基座32。於本實施例中,該物體200為一車輛,該基部202為該車輛之一輪轂,該待拆物201為一連接於該輪轂之剎車碟盤。然,該拆卸工具亦可用於其他物體之拆卸作業。
各該定位件31包括一螺桿311及一可拆卸地連接於該螺桿311之連接件312,該連接件312於一平行於該移動方向M之方向上與該基座32相干涉卡擋,便於拆卸及組裝。進一步說,該基座32包括一橫向於該移動方向M之導槽321,該至少一定位件31可相對滑移地設於該導槽321,易於調整、拆裝且適用範圍廣。該基座32另包括一組接部322及二連接於該組接部322之相對二側之桿件323,該二桿件323之間圍構該導槽321且該導槽321朝遠離該組接部322之一側開放,結構簡單、卡接穩定性佳且便於操作。於本實施例中,各該連接件312包括一連接該螺桿311之頭部313、一承靠部314及一連接於該頭部313與該承靠部314之間之身部315,該身部315之一徑向尺寸小於該頭部313及該承靠部314之徑向尺寸,藉以穩定卡接限位。該身部315為一圓柱,便於滑移調整;該螺桿311徑向凸設一卡凸316,該連接件312軸向抵接於該卡凸316,定位效果佳。
該組接部322貫設一螺孔324,該驅動件20包括一螺接於該螺孔324之外螺紋段23及一供該驅動工具連接之驅動端部22。本實施例中,該驅動端部22為一多角頭部,該驅動工具可例如為一手動或電動之轉動工具。配合參考圖4,於安裝時,各該螺桿311可先螺接至一該接孔203後再將一該連接件312連接至該螺桿311,亦可先將各該螺桿311與一該連接件312相接後再螺接至一該接孔203,接著再將該基座32藉由該導槽321遠離該組接部322之一側與該至少一定位件31相卡接,並使該待拆物201容接於該卡槽14,即完成安裝。於拆卸時,該驅動件20可受驅動而轉動並藉由該外螺紋段23相對該組接部322沿該移動方向M移動,該抵接面121即可推抵該待拆物201朝該組接部322移動,進而可將該待拆物201推離該基部202,如圖6所示,結構簡單、便於操作。於其他實施例中,該待拆物亦可抵接於該第二臂部,該驅動工具帶動該驅動件以使該本體朝遠離該組接部之方向移動,而可進行不同方向之拆卸作業。
1:推抵機構 10:本體 11:連接部 12:第一臂部 121:抵接面 122:凹部 13:第二臂部 131:組接孔 132:卡件 133:插孔 14:卡槽 15:缺槽 20:驅動件 21:組接端部 211:環槽 22:驅動端部 23:外螺紋段 30:定位機構 31:定位件 311:螺桿 312:連接件 313:頭部 314:承靠部 315:身部 316:卡凸 32:基座 321:導槽 322:組接部 323:桿件 324:螺孔 200:物體 201:待拆物 202:基部 203:接孔 M:移動方向
圖1為本創作一較佳實施例之立體圖。 圖2為本創作一較佳實施例之分解圖。 圖3為本創作一較佳實施例之一本體之立體圖。 圖4為本創作一較佳實施例裝設於一物體時之剖視圖。 圖5為圖4之局部放大圖。 圖6為圖4之作動示意圖。
1:推抵機構
10:本體
20:驅動件
30:定位機構
31:定位件
321:導槽

Claims (10)

  1. 一種拆卸工具之推抵機構,包括: 一本體,包括一連接部及分別連接於該連接部之二側之一第一臂部及一第二臂部,該第一臂部供抵接於一待拆物;及 一驅動件,可相對轉動地連接於該第二臂部,供一驅動工具驅動且可移動地連接於一拆卸工具之一定位機構; 其中,當該驅動工具帶動該驅動件時,該本體與該驅動件之相對位置不變,該驅動件相對該定位機構沿一移動方向移動並帶動該第一臂部推抵該待拆物。
  2. 如請求項1所述的拆卸工具之推抵機構,其中該第二臂部設有一組接孔及至少一凸設於該組接孔之卡件,該驅動件包括一插設於該組接孔之組接端部,該組接端部設有一環槽,該至少一卡件至少部分容設於該環槽。
  3. 如請求項2所述的拆卸工具之推抵機構,其中該第二臂部另設有至少一連通該組接孔之插孔,各該卡件為一插設於一該插孔且至少部分容設於該組接孔中之插銷。
  4. 如請求項1所述的拆卸工具之推抵機構,其中該第一臂部及該第二臂部相互平行地相對該連接部朝同側延伸並圍構一卡槽,該驅動件整體位於該卡槽之外。
  5. 如請求項1所述的拆卸工具之推抵機構,其中該第一臂部包括一面向該第二臂部之抵接面,該抵接面設有至少一凹部。
  6. 如請求項1所述的拆卸工具之推抵機構,其中該連接部與該第一臂部之間凹設一缺槽。
  7. 一種拆卸工具,包括一如請求項1至6任一項所述的拆卸工具之推抵機構,該拆卸工具供用於一物體,該物體包括一基部及一連接於該基部之該待拆物,該基部設有至少一接孔,該拆卸工具另包括: 一定位機構,包括至少一供定位連接於該至少一接孔之定位件及一連接該至少一定位件之基座,該驅動件可相對移動地連接於該基座。
  8. 如請求項7所述的拆卸工具,其中各該定位件包括一螺桿及一可拆卸地連接於該螺桿之連接件,該連接件於一平行於該移動方向之方向上與該基座相干涉卡擋。
  9. 如請求項7所述的拆卸工具,其中該基座包括一橫向於該移動方向之導槽,該至少一定位件可相對滑移地設於該導槽。
  10. 如請求項8所述的拆卸工具,其中該基座包括一橫向於該移動方向之導槽,該至少一定位件可相對滑移地設於該導槽;該基座另包括一組接部及二連接於該組接部之相對二側之桿件,該二桿件之間圍構該導槽,該導槽朝遠離該組接部之一側開放;各該連接件包括一連接該螺桿之頭部、一承靠部及一連接於該頭部與該承靠部之間之身部,該身部之一徑向尺寸小於該頭部及該承靠部之徑向尺寸;該身部為一圓柱;該組接部貫設一螺孔,該驅動件包括一螺接於該螺孔之外螺紋段;該螺桿徑向凸設一卡凸,該連接件軸向抵接於該卡凸;相對於該連接部,該第一臂部與該第二臂部之延伸長度相同;該第二臂部之一延伸方向垂直於該移動方向;於該移動方向上,該第二臂部之厚度不小於該第一臂部之厚度;及該第一臂部及該第二臂部之延伸方向分別垂直於該連接部之一延伸方向。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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TWI808920B (zh) * 2022-12-16 2023-07-11 陳君帆 輪轂拆卸工具
TWI888318B (zh) * 2024-11-29 2025-06-21 興富康工業有限公司 牽引工具

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