TWM603068U - 線性滑軌及其上防塵件 - Google Patents

Abstract

本創作公開一種線性滑軌及其上防塵件，所述線性滑軌包含有呈長形的一軌道、可滑動地設置於所述軌道上的一滑塊、位於所述滑塊內部的一防塵模組、及安裝於所述滑塊相反兩端並可滑動地設置於所述軌道上的兩個端模組。其中，所述防塵模組包含有兩個上防塵件，所述上防塵件包含有有一上金屬片以及無間隙地成形於所述上金屬片的一上防塵條，而所述上金屬片進一步包含有一設置段、及一擋止段。上防塵條連接於所述擋止段的所述底邊緣、部分所述外側面及至少部分所述附著面。

Description

線性滑軌及其上防塵件

本創作涉及一種滑軌，尤其涉及一種線性滑軌及其上防塵件。

現有的線性滑軌包含有一軌道以及滑設於上述軌道的一滑塊，而為使上述滑塊能夠順暢地在軌道上移動，現有線性滑軌常設有一防塵機制。然而，現有線性滑軌的防塵機制皆有其侷限性，所以如何研發出不同於現有防塵機制的防塵結構，藉以符合更多不同的防塵需求，已然成為本領域所需面臨的重要課題之一。

於是，本創作人認為上述缺陷可改善，乃特潛心研究並配合科學原理的運用，終於提出一種設計合理且有效改善上述缺陷的本創作。

本創作實施例在於提供一種線性滑軌及其上防塵件，其能有效地改善現有線性滑軌所可能產生的缺陷。

本創作實施例公開一種線性滑軌，包括：一軌道，呈長形並定義有一滑動方向；一滑塊，包括一頂板部及自所述頂部延伸且彼此相向的兩個側翼部，並且所述頂板部與兩個所述側翼部沿所述滑動方向可移動地設置於所述軌道；其中，每個所述側翼部包含有面向所述軌道的一上滾動槽與一下滾動槽；以及一防塵模組，包含有兩個上防塵件，並且兩個所述上防塵件的位置分別對應於兩個所述側翼部的所述上滾動槽，每個所述上防塵件包含有固定於所述頂板部的一上金屬片以及無間隙地成形於所述上金屬片的一上防塵條；其中，於每個所述上防塵件中，所述上金屬片的一外側面是面向相對應的所述上滾動槽，而所述上防塵條位於所述外側面遠離相對應上滾動槽的一側且附著於部分所述外側面，並且所述上防塵條頂抵於所述軌道的頂緣。

本創作實施例也公開一種線性滑軌的上防塵件，包括：一上金屬片，包含有一設置段、及自所述設置段彎折延伸的一擋止段；其中，所述擋止段包含有一外側面、位於所述外側面相反側的一附著面、及相連於所述外側面與所述附著面且遠離所述固定段的一底邊緣；以及一上防塵條，無間隙地連接於所述擋止段的所述底邊緣、部分所述外側面及至少部分所述附著面。

綜上所述，本創作的有益效果在於，本創作所提供的線性滑軌，其能通過所述防塵模組中固定於所述頂板部的所述上金屬片以及無間隙地成形於所述上金屬片的所述上防塵條，有效防止灰塵進入軌道與滑塊之間的間隙，有效地在防塵效果上達到一定程度的提升，以維持所述滑塊在軌道上的滑動順暢度。此外，所述上金屬片還可防止所述滾珠滾出上滾動槽，同時還可避免所述滾珠直接與所述上防塵條接觸，造成微粒（particle）影響所述軌道的滑動順暢度。

為能更進一步瞭解本創作的特徵及技術內容，請參閱以下有關本創作的詳細說明與附圖，但是此等說明與附圖僅用來說明本創作，而非對本創作的保護範圍作任何的限制。

以下是通過特定的具體實施例來說明本創作所公開有關“線性滑軌及其上防塵件”的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所公開的內容瞭解本創作的優點與效果。本創作可通過其他不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節也可基於不同觀點與應用，在不悖離本創作的構思下進行各種修改與變更。另外，本創作的附圖僅為簡單示意說明，並非依實際尺寸的描繪，事先聲明。以下的實施方式將進一步詳細說明本創作的相關技術內容，但所公開的內容並非用以限制本創作的保護範圍。

應當可以理解的是，雖然本文中可能會使用到“第一”、“第二”、“第三”等術語來描述各種元件或者信號，但這些元件或者信號不應受這些術語的限制。這些術語主要是用以區分一元件與另一元件，或者一信號與另一信號。另外，本文中所使用的術語“或”，應視實際情況可能包括相關聯的列出項目中的任一個或者多個的組合。

[實施例一]

請參閱圖1至圖10所示，其為本創作的實施例一，需先說明的是，本實施例對應附圖所提及的相關數量與外型，僅用來具體地說明本創作的實施方式，以便於了解本創作的內容，而非用來侷限本創作的保護範圍。

如圖1至圖3所示，本實施例公開一種線性滑軌1000，尤其是指一種標準型的線性滑軌1000，其包括有呈長形的一軌道100、可滑動地設置於所述軌道100上的一滑塊200、位於所述滑塊200內部的一防塵模組400、及分別安裝於所述滑塊200相反兩端並可滑動地設置於所述軌道100上的兩個端模組300。其中，所述滑塊200的數量於本實施例中是以一個來說明，但本創作不受限於此。

如圖1所示，所述軌道100的長度方向定義為一滑動方向S，而所述軌道100垂直其長度方向的截面大致呈I字形。其中，所述軌道100包含有各平行於其長度方向的四個承載面11，並且所述四個承載面11分別兩兩地位於所述軌道100的相反兩側，且所述四個承載面11可再進一步定義為兩個上承載面11以及兩個下承載面11。再者，所述線性滑軌1000還包含有滾動於所述滑塊200及所述軌道100之間的多個滾珠（圖未示），但由於上述滾珠並非本創作的改良處，所以本實施例不加以贅述。

如圖2和圖3所示，所述滑塊200大致呈長形且所述滑塊200的長度小於所述軌道100的長度。所述滑塊200包含有遠離所述軌道100的一頂板部21及自所述頂板部21（的相反兩端垂直地）延伸且彼此相向的兩個側翼部22。所述頂板部21與兩個所述側翼部22共同形成倒U字型，並且所述滑塊200沿所述滑動方向S可移動地設置於所述軌道100。

其中，每個所述側翼部22包含有面向所述軌道100的一上滾動槽221、一下滾動槽222、及分別鄰近於所述上滾動槽221與下滾動槽222的兩個貫孔223。所述上滾動槽221相較於下滾動槽222，更為鄰近所述頂板部21，而所述上滾動槽221與下滾動槽222的長度各與所述滑塊200的長度相同，且所述上滾動槽221與下滾動槽222彼此的形狀也大致相同。所述貫孔223相較於所述上滾動槽221與下滾動槽222，更為鄰近所述側翼部22的外側面（所述滑塊200的外側面）。

如圖1至圖4所示，所述上滾動槽221與所述軌道100的所述上承載面11彼此位置相互對應且配合形成接近半圓柱狀的一通道，所述下滾動槽222也與所述軌道100的所述下承載面11彼此位置相互對應且配合形成接近半圓柱狀的一通道，兩個所述貫孔223則近似圓柱狀且彼此的長度也大致相同，並分別與所述上滾動槽221與所述下滾動槽222呈平行。所述多個滾珠可滾動地位於所述上滾動槽221與所述軌道100的所述上承載面11之間、所述下滾動槽222與所述軌道100的所述下承載面11之間、及兩個所述貫孔223中，據以幫助所述滑塊200順利於所述軌道100上移動。

再者，所述頂板部21沿滑動方向S的兩端配合所述上滾動槽221設置有部分所述防塵模組400，所述側翼部22沿滑動方向S的兩端配合所述下滾動槽222也設置有部分所述防塵模組400，以防止灰塵進入所述線性滑軌1000中。所述上滾動槽221與下滾動槽222沿所述滑動方向S的兩端各對應設有一個所述端模組300。

如圖2及圖3所示，兩個所述端模組300分別安裝於所述滑塊200的兩個端面，所述端模組300於本實施例中是以搭配於圖式中的所述滑塊200及所述軌道100來說明，但本創作不受限於此。再者，由於所述兩個端模組300於本實施例中是大致相同或對稱的構造，所以為了便於說明，以下僅介紹單個端模組300的構造。然而，在本創作未繪示的其他實施例中，所述兩個端模組300也可以是彼此相異的構造。

如圖5及圖6所示，所述端模組300於本實施例中包含有與所述滑塊200相接的一轉向片31、與所述轉向片31相接的一盒體32、設置於所述盒體32遠離所述滑塊200一側的一固持片33、設置於所述固持片33遠離所述滑塊200一側的一防塵蓋板34。其中，所述轉向片31和所述盒體32分別具有多個轉向軌道311及321，所述轉向片31的轉向軌道311及所述盒體32的轉向軌道321共同形成有多個完整轉向軌道311、321。兩個所述完整轉向軌道311、321與所述上滾動槽221沿所述滑動方向S的兩端相接，使位於所述上滾動槽221的所述滾珠能於所述完整轉向軌道311、321順利轉向進入相對應的所述貫孔223，並將所述滾珠導回所述上滾動槽221中循環使用。本實施例的線性滑軌1000也有設置兩個所述完整轉向軌道311、321與所述下滾動槽222沿所述滑動方向S的兩端相接，位於所述下滾動槽222的所述滾珠的轉向方式與上述位於上滾動槽221的滾珠相同。

下述將進一步說明防塵蓋板34的細部構造。所述防塵蓋板34於本實施例中為一體成形的構造，並且上述防塵蓋板34包含有一無間隙地抵接於所述軌道100上的內刮刷341，據此，所述防塵蓋板34能藉由所述內刮刷341防止灰塵進入所述線性滑軌1000中，以有效地維持所述滑塊200在所述軌道100上的滑動順暢度。

請參閱圖4、圖7至圖10所示，所述防塵模組400包含有兩個上防塵件41以及兩個下防塵件42，並且上述兩個上防塵件41的位置分別對應於（如：面向）所述兩個側翼部22的所述上滾動槽221，而兩個下防塵件41的位置分別對應於（如：面向）所述兩個側翼部22的所述下滾動槽222，但本創作不受限於此。舉例來說，在本創作未繪示的其他實施例中，所述防塵模組400也可以包含至少兩個上防塵件41或至少兩個下防塵件42。再者，由於本實施例的兩個上防塵件41的構造大致相同或對稱，並且兩個下防塵件42的構造也大致相同或對稱，所以為了便於說明，以下先介紹單一個上防塵件41的構造，再介紹單一個下防塵件42的構造。

如圖4及圖7所示，進一步地說，所述上防塵件41、相對應所述上滾動槽221、及相對應所述軌道100的所述上承載面11共同形成近似圓柱形的一通道並容納多個所述滾珠。所述上防塵件41包含有固定於所述頂板部21的一上金屬片411以及無間隙地成形於所述上金屬片411的一上防塵條412，其中，所述上金屬片411的長度與所述滑塊200的長度大致相等。

如圖8所示，垂直所述滑動方向S的所述上金屬片411的剖面大致呈倒L型，並且所述上金屬片411包含有安裝於所述頂板部21的一設置段4111及自所述設置段4111（垂直地）彎折延伸的一擋止段4112。所述設置段4111是對應於所述剖面的長邊，且所述設置段4111主要用以固定所述上防塵件41；所述擋止段4112對應於所述剖面的短邊，且所述擋止段4112主要用以與所述滾珠接觸並避免其滑出所述上滾動槽221。

所述擋止段4112包含有一外側面41121、位於所述外側面41121相反側的一附著面41122、及相連於所述外側面41121與所述附著面41122且遠離所述設置段4111的一底邊緣41123。其中，所述外側面41121為面向所述上滾動槽221的一側，所述附著面41122為遠離上滾動槽221的另一側。

如圖9所示，所述擋止段4112形成有貫穿所述外側面41121與所述附著面41122的多個穿孔41125，需要說明的是，所述穿孔41125的數量依實際需求而設置，且所述穿孔41125於本實施例中為圓形且大小以及形狀皆相同，但本創作並不以此為限。多個所述穿孔41125的位置於本實施例中鄰近於所述底邊緣41123，且所述上防塵條412充填於多個所述穿孔41125內，也就是說，所述上防塵條412於多個所述穿孔41125內各形成一圓形凸柱，以有效使所述上金屬片411以及所述上防塵條412不易因外力剝離或斷裂。

如圖8及圖9所示，所述上防塵條412固定於遠離所述頂板部21的所述擋止段4112末端，且所述上防塵條412位於所述上金屬片411的所述外側面41121遠離相對應上滾動槽221的一側且附著於所述外側面41121。更詳細地說，所述上防塵條412連接於所述擋止段4112的所述底邊緣41123、部分所述外側面41121及至少部分所述附著面41122。其中，所述擋止段4112的所述底邊緣41123形成有兩個圓弧角41124，並且所述上防塵條412包覆於兩個所述圓弧角41124。

此外，所述上防塵條412的局部位於所述上金屬片411的所述外側面41121的下方，而所述上防塵條412頂抵於所述軌道100的所述頂緣12的一接觸區域。其中，所述接觸區域於本實施例中呈直線狀且平行於所述滑動方向S。需要注意的是，所述上防塵條412的所述外側面41121朝向所述軌道100的所述頂緣12正投影的一投影區域，其與所述接觸區域間隔有一距離。關於所述上防塵件41的構造描述說明如上，以下將介紹單一個下防塵件42的構造。

如圖4及圖7所示，所述下防塵件42包含有固定於相對應所述側翼部22的一下金屬片421以及無間隙地成形於所述下金屬片421的一下防塵條422。其中，所述下金屬片421與相對應的所述下滾動槽222能共同與所述軌道100包圍定義出一下滾動通道。也就是說，所述下金屬片421、相對應所述下滾動槽222、及相對應所述軌道100的所述下承載面11共同形成近似圓柱形的所述下滾動通道並可容納所述滾珠。

如圖8所示，垂直所述滑動方向S的所述下金屬片421的剖面大致呈L型，所述下金屬片421包含有安裝於相對應所述側翼部22的一固定段4211、呈圓弧狀並且面向相對應的所述下滾動槽222的一保持段4212、及自所述固定段4211延伸至所述保持段4212的一延伸段4213。

其中，所述固定段4211是對應於所述剖面的長邊，所述保持段4212及所述延伸段4213是對應於所述剖面的短邊。所述保持段4212為對應於所述剖面的短邊的上半部，所述延伸段4213為對應於所述剖面的短邊的下半部。需要說明的是，所述固定段4211主要用以固定所述下防塵件42，而所述保持段4212則主要用以與所述滾珠接觸並避免其滑出所述下滾動槽222，所述延伸段4213用以連接所述固定段4211與所述保持段4212。

如圖10所示，更詳細地說，所述固定段4211進一步包含有分別突伸出所述滑塊200的兩個的端面的兩個突出部42111、並分別位於兩個所述端模組300之內。所述延伸段4213以及所述保持段4212則未延伸出所述滑塊200的兩個所述端面、並分別與兩個所述突出部42111定義有兩個缺角42112。需要注意的是，所述突出部42111超出所述滑塊200且與所述端模組300的所述盒體32的寬度相同，所述延伸段4213以及所述保持段4212的長度則與所述滑塊200的長度相同，而所述突出部42111與所述延伸段4213的末端相接處定義成所述缺角42112。

如圖8及圖10所示，所述下防塵條422位於所述下滾動通道遠離所述上滾動槽221的一側。更詳細地說，所述下防塵條422連接於所述下金屬片421的所述延伸段4213，且自垂直所述滑動方向S的所述下防塵件42的一截面來看，所述下防塵條422位於所述保持段4212遠離其圓心的一側。其中，所述下防塵條422頂抵於所述軌道100的一接觸區域，所述接觸區域呈直線狀且平行於所述滑動方向S。

更詳細地說，所述下防塵條422的長度與所述下金屬片421的長度相同，所以所述下防塵條422的兩個末端同樣伸出所述滑塊200的兩個的所述端面。其中，所述下防塵條422的兩個末端定義為兩個末端部4221，所述末端部4221分別連接於兩個所述缺角42112，且所述下防塵條422的兩個所述末端部4221分別突伸出所述滑塊200的兩個所述端面、並分別位於兩個所述端模組300之內。也就是說，所述下防塵條422未伸出所述端面的部分與所述保持段4212相連接，而所述下防塵條422的兩個所述末端部4221則與所述固定段4211的兩個所述突出部42111在所述缺角42112相連接，且同樣位於兩個所述端模組300之內並分別頂抵於兩個所述防塵蓋板34的所述內刮刷341。

[實施例二]

請參閱圖11至圖15所示，其為本創作的實施例二。本實施例類似於上述實施例一，所以兩個實施例的相同處則不再加以贅述，而本實施例相較於實施例一的差異大致說明如下：

如圖12所示，於本實施例中，所述防塵模組400的所述上防塵件41於此是以兩個來進行說明，兩個所述上防塵件41進一步共同包含有連接兩個所述上金屬片411的一連接件413，所述連接件413位於所述頂板部21的正下方並與所述軌道100的所述頂緣12保持一距離，並且兩個所述上金屬片411與所述連接件413為一體成形的單件式構造，也就是說，兩個所述上金屬片411的兩個所述設置段4111（請參閱圖7）分別與所述連接件413的兩個末端一體成形地相連。其中，所述連接件413為一金屬薄片且與所述上金屬片411的所述設置段4111厚度相同，且所述連接件413的末端同樣未延伸出所述滑塊200的所述端面。

如圖11、圖13至圖15所示，於本實施例中，兩個所述端模組300的其中之一可進一步包含一自潤組件35，所述自潤組件35位於所述端模組300的所述盒體32與所述固持片33之間。其中，所述自潤組件35包含一防塵片351、一容置盒352、設置於所述容置盒352內的一儲油件353、及嵌設於所述儲油件353且定位於所述容置盒352的兩個接觸件354。需說明的是，所述自潤組件35並不受限於僅能應用在如圖式所載的所述容置盒352；也就是說，所述自潤組件35也可以是單獨地被運用（如：販賣）或是搭配其他構件使用。

如圖14所示，所述自潤組件35的所述防塵片351具有頂抵於所述軌道100的兩個防塵接觸部3511，而相鄰但分屬不同所述下防塵條422的兩個所述末端部4221分別連接於兩個所述防塵接觸部3511。其中，兩個所述防塵接觸部3511沿所述滑動方向S分別切齊於其所相接的所述下防塵條422的兩個所述末端部4221。

如圖15所示，所述容置盒352內大致呈倒U形且其內形成有一潤滑油槽3521，並且所述容置盒352（的內緣）形成有分別面向四個所述承載面11且連通上述潤滑油槽3521的四個定位口3523。進一步地說，所述潤滑油槽3421於本實施例中包含有彼此分隔的兩個子油槽35211，並且上述四個定位口3523分別兩兩連通於該兩個子油槽35211，並且上述四個定位口3523分別兩兩連通於所述兩個子油槽35211。

所述容置盒352（的頂部）形成有分別連通上述兩個子油槽35211的兩個注油透氣孔3522，用以供一潤滑油（圖未示）注入所述容置盒352內，但本創作不以此為限。而所述儲油件353設置於所述容置盒352的潤滑油槽3421內，用以吸收儲存潤滑油。其中，所述儲油件353形成有分別連通於四個定位口3523的兩個嵌合槽3532（也就是，上述兩個嵌合槽3532彼此相向），並且每個嵌合槽3532的內緣大致呈C字形。

更詳細地說，所述儲油件353於本實施例中包含有彼此間隔設置的兩個儲油體3531，而上述兩個嵌合槽3532則是分別形成在兩個儲油體3531的彼此相向部位。所述兩個儲油體3531分別設置於上述容置盒352的兩個子油槽35211內，並且所述兩個儲油體3531分別對應於兩個注油透氣孔3522，而每個儲油體3531形成有與相對應注油透氣孔3522連通的一凹口。

所述兩個接觸件354分別嵌設於儲油件353（或兩個儲油體3531）的兩個嵌合槽3532，且所述儲油件353通過毛細現象而能自上述每個嵌合槽3532的內壁傳輸潤滑油至相對應的所述接觸件354，以使所述每個接觸件354能夠以較短的傳輸路徑而不間斷地取得潤滑油，進而提供所述軌道100及所述滑塊200較佳的潤滑效果。

[本創作實施例的技術功效]

綜上所述，本創作的有益效果在於，本創作所提供的線性滑軌，其能通過所述防塵模組中固定於所述頂板部的所述上金屬片以及無間隙地成形於所述上金屬片的所述上防塵條，有效防止灰塵進入軌道與滑塊之間的間隙，有效地在防塵效果上達到一定程度的提升，以維持所述滑塊在軌道上的滑動順暢度。此外，所述上金屬片還可防止所述滾珠滾出上滾動槽，同時還可避免所述滾珠直接與所述上防塵條接觸，造成微粒（particle）影響所述軌道的滑動順暢度。

以上所述僅為本創作的優選可行實施例，並非用來侷限本創作的保護範圍，凡依本創作申請專利範圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本創作的保護範圍。明書及圖式內容所做的等效技術變化，均包含於本創作的專利範圍內。

1000:線性滑軌 100:軌道 11:承載面 12:頂緣 200:滑塊 21:頂板部 22:側翼部 221:上滾動槽 222:下滾動槽 223:貫孔 300:端模組 31:轉向片 300:端模組 31:轉向片 311:轉向軌道 32:盒體 321:轉向軌道 33:固持片 34:防塵蓋板 341:內刮刷 35:自潤組件 351:防塵片 3511:防塵接觸部 352:容置盒 3521:潤滑油槽 35211:子油槽 3522:注油透氣孔 3523:定位口 353:儲油件 3531:儲油體 3532:嵌合槽 354:接觸件 400:防塵模組 41:上防塵件 411:上金屬片 4111:設置段 4112:擋止段 41121:外側面 41122:附著面 41123:底邊緣 41124:圓弧角 41125:穿孔 412:上防塵條 413:連接件 42:下防塵件 421:下金屬片 4211:固定段 42111:突出部 42112:缺角 4212:保持段 4213:延伸段 422:下防塵條 4221:末端部 S:滑動方向

圖1為本創作實施例一的線性滑軌的立體示意圖。

圖2為本創作實施例一的線性滑軌的分解示意圖（不含有軌道）。

圖3為本創作實施例一的線性滑軌的另一視角的分解示意圖（不含有軌道）。

圖4為圖1沿剖線IV-IV的剖視示意圖。

圖5為本創作實施例一的線性滑軌的端模組分解示意圖。

圖6為本創作實施例一的線性滑軌的端模組另一視角的分解示意圖。

圖7為圖2沿剖線VII-VII的剖視示意圖。

圖8為圖7的VIII區域的放大剖視示意圖。

圖9為本創作實施例一的線性滑軌的上防塵件的立體示意圖。

圖10為本創作實施例一的線性滑軌的下防塵件的立體示意圖。

圖11為本創作實施例二的線性滑軌的立體示意圖。

圖12為本創作實施例二的連接件的剖視示意圖。

圖13為本創作實施例二的線性滑軌的自潤模組的立體示意圖。

圖14為圖13的XIV區域的放大立體示意圖。

圖15為本創作實施例二的線性滑軌的自潤模組的分解示意圖。

200:滑塊

21:頂板部

22:側翼部

221:上滾動槽

222:下滾動槽

223:貫孔

400:防塵模組

41:上防塵件

411:上金屬片

412:上防塵條

42:下防塵件

421:下金屬片

422:下防塵條

Claims (10)

1. 一種線性滑軌，包括： 一軌道，呈長形並定義有一滑動方向； 一滑塊，包括一頂板部及自所述頂部延伸且彼此相向的兩個側翼部，並且所述頂板部與兩個所述側翼部沿所述滑動方向可移動地設置於所述軌道；其中，每個所述側翼部包含有面向所述軌道的一上滾動槽與一下滾動槽；以及 一防塵模組，包含有兩個上防塵件，並且兩個所述上防塵件的位置分別對應於兩個所述側翼部的所述上滾動槽，每個所述上防塵件包含有固定於所述頂板部的一上金屬片以及無間隙地成形於所述上金屬片的一上防塵條； 其中，於每個所述上防塵件中，所述上金屬片的一外側面是面向相對應的所述上滾動槽，而所述上防塵條位於所述外側面遠離相對應上滾動槽的一側且附著於部分所述外側面，並且所述上防塵條頂抵於所述軌道的頂緣。
2. 如請求項1所述的線性滑軌，其中，每個所述上金屬片包含有安裝於所述頂板部的一設置段、及自所述設置段彎折延伸且具有所述外側面的一擋止段；於每個所述上防塵件中，所述擋止段包含有位於所述外側面相反側的一附著面、及相連於所述外側面與所述附著面且遠離所述設置段的一底邊緣，所述上防塵條連接於所述擋止段的所述底邊緣及至少部分所述附著面。
3. 如請求項2所述的線性滑軌，其中，於每個所述上防塵件中，所述擋止段的所述底邊緣形成有兩個圓弧角，並且所述上防塵條包覆於兩個所述圓弧角。
4. 如請求項2所述的線性滑軌，其中，於每個所述上防塵件中，所述擋止段形成有貫穿所述外側面與所述附著面的多個穿孔，並且多個所述穿孔鄰近於所述底邊緣，所述上防塵件充填於多個所述穿孔內。
5. 如請求項1所述的線性滑軌，其中，每個所述上防塵條頂抵於所述軌道的所述頂緣的一接觸區域，其呈直線狀且平行於所述滑動方向；每個所述上防塵條的所述外側面朝向所述軌道的所述頂緣正投影的一投影區域，其與所述接觸區域間隔有一距離。
6. 如請求項1所述的線性滑軌，其中，所述防塵模組包含有連接兩個所述上金屬片的一連接件，並且兩個所述上金屬片與所述連接件為一體成形的單件式構造。
7. 如請求項1所述的線性滑軌，其中，所述防塵模組包含有位置分別對應於兩個所述側翼部的所述下滾動槽的兩個下防塵件，每個所述下防塵件包含有固定於相對應所述側翼部的一下金屬片以及無間隙地成形於所述下金屬片的一下防塵條；其中，於每個所述下防塵件中，所述下金屬片與相對應的所述下滾動槽能共同與所述軌道包圍定義出一下滾動通道，而所述下防塵條位於所述下滾動通道遠離所述上滾動槽的一側，並且所述下防塵條頂抵於所述軌道。
8. 如請求項7所述的線性滑軌，其中，每個所述下金屬片包含有安裝於相對應所述側翼部的一固定段、呈圓弧狀並且面向相對應的所述下滾動槽的一保持段、及自所述固定段延伸至所述保持段的一延伸段；每個所述下防塵件的所述下防塵條連接於所述下金屬片的所述延伸段，並且在垂直所述滑動方向的每個所述下防塵件的一截面中，所述下防塵條位於所述保持段遠離其圓心的一側。
9. 如請求項8所述的線性滑軌，其中，所述線性滑軌包含有兩個端模組，並且兩個所述端模組分別安裝於所述滑塊的兩個端面，每個所述下防塵條的兩個末端部分別突伸出所述滑塊的兩個所述端面、並分別位於兩個所述端模組之內；其中，兩個所述端模組的其中之一包含有一自潤組件，並且所述自潤組件具有頂抵於所述軌道的兩個防塵接觸部，而相鄰但分屬不同所述下防塵條的兩個所述末端部分別連接於兩個所述防塵接觸部，兩個所述防塵接觸部沿所述滑動方向分別切齊於其所相接的兩個所述末端部。
10. 一種線性滑軌的上防塵件，包括： 一上金屬片，包含有一設置段、及自所述設置段彎折延伸的一擋止段；其中，所述擋止段包含有一外側面、位於所述外側面相反側的一附著面、及相連於所述外側面與所述附著面且遠離所述固定段的一底邊緣；以及 一上防塵條，無間隙地連接於所述擋止段的所述底邊緣、部分所述外側面及至少部分所述附著面。

Images