TWM472030U - 智慧型自行車把手裝置 - Google Patents

Description

智慧型自行車把手裝置

本新型是有關於一種自行車把手，特別是指一種智慧型自行車把手裝置。

隨著環保意識及節能減碳意識的逐漸被重視，不需要燃油驅動、不會排放廢氣及污染物之自行車遂成為近年來人們所熱衷的健身運動之一或成為短距離之交通工具，也因此各種講究個人風格設計或能結合有多種配備的自行車也隨之熱銷。

參閱圖1，一般登山越野型自行車之兩手把11(圖1中僅顯示一個)末端常見安裝有一輔助手把12(即俗稱之「牛角」)，且輔助手把12是自相對應之手把11末端向上延伸，以提供騎乘者控制自行車方向時一個額外的持握處，進而供騎乘者可視其需要而變換控制行車方向的持握處，以增進自行車之操控性，並可避免自行車騎士因手部長期處於同一姿勢而造成手部特定肌肉群的過度疲勞。

此外，由於自行車運動的風行，除了上述之輔助手把12之外，市面上也陸續出現許多與自行車相關的配件產品，例如：照明及警示用之車燈、顯示行車速度或車 輪轉速之儀錶裝置、可用於放置騎士隨身物品之置物包，甚至是GPS衛星導航裝置等等。但是，裝配於自行車上的配件越多，自行車之整體重量就會越重，因此不免會影響自行車之整體外觀及其性能，在目前的自行車配件製造業界中，多是朝向將多種功能整合於同一配件上的設計方向，以利用自行車上有限之配件設置空間來達到最大之功能性效益。

因此，本新型之目的，即在提供一種整合有照明、行車記錄及健康監測等多樣功能之智慧型自行車把手裝置。

於是本新型智慧型自行車把手裝置，是安裝於一自行車之手把管上，該智慧型自行車把手裝置包含一本體單元、一電源單元、一照明單元、一行車記錄單元，以及一健康監測單元。

該本體單元具有一中空管體部，及一設於該中空管體部上並具有撓性的彎折部，該中空管體部具有相反的一第一端及一第二端，而該彎折部是設置於該中空管體部之第一端。

該電源單元是設於該中空管體部內並提供電力輸出。

該照明單元是設置於該彎折部上且與該電源單元電連接並用以輸出光線，該照明單元並能隨著該彎折部之彎折而改變所輸出之光線的照射方向。

該行車記錄單元是設於該中空管體部，該行車記錄單元包括一用以拍攝記錄外界影像之攝影器，以及一用以顯示該攝影器所拍攝的影像畫面之行車記錄顯示器。

該健康監測單元設於該中空管體部，並包括一用以供一騎乘者的手部握持且感測該騎乘者的生理數值之感測片、一用以接收處理該感測片所感測到該騎乘者的生理數值之中央處理器，以及一與該中央處理器電性連接並用以顯示該騎乘者的生理數值之健康數據顯示器。

本新型之功效在於藉由該照明單元設置於該本體單元之彎折部上，因而能改變該照明單元所輸出之光線的照射方向；另外，該行車記錄單元則能在行車過程中隨時記錄影像資料，必要時能提供做為證據資料之用，以保障該騎乘者之安全與權益；此外，在騎乘過程中，該騎乘者只需握在該感測片位置處，該健康監測單元便能同時監測該騎乘者之心跳數、血氧濃度等生理數值，讓騎乘者能了解自己的身體狀況，避免運動過度而造成身體發生無法預期之傷害。

21‧‧‧手把管

22‧‧‧USB傳輸線

23‧‧‧電腦

24‧‧‧記憶卡

3‧‧‧本體單元

31‧‧‧中空管體部

311‧‧‧第一端

312‧‧‧第二端

313‧‧‧穿孔

314‧‧‧USB插接埠

315‧‧‧記憶卡插接埠

32‧‧‧彎折部

4‧‧‧電源單元

5‧‧‧照明單元

51‧‧‧設置座

52‧‧‧發光二極體

53‧‧‧透明保護蓋

6‧‧‧行車記錄單元

61‧‧‧攝影器

62‧‧‧行車記錄顯示器

7‧‧‧健康監測單元

71‧‧‧感測片

72‧‧‧中央處理器

73‧‧‧健康數據顯示器

8‧‧‧開關單元

9‧‧‧快拆單元

91‧‧‧接合部

92‧‧‧快拆部

921‧‧‧夾制彈片

922‧‧‧推抵件

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是一裝置配置圖，說明一種習知輔助把手設置於一自行車之把手的末端；圖2是一後視圖，說明本新型智慧型自行車把手裝置之一較佳實施例，說明設置於一自行車之手把管末端的態 樣；圖3是一元件連接關係圖，輔助說明圖2；圖4是一側視圖，說明該較佳實施例之一推抵件位於一放鬆位置的態樣；及圖5是一側視圖，輔助說明圖4，顯示該推抵件位於一迫緊位置的態樣。

參閱圖2、3，為本新型智慧型自行車把手裝置之一較佳實施例，安裝於一自行車之手把管21上，該智慧型自行車把手裝置包含一本體單元3、一電源單元4、一照明單元5、一行車記錄單元6，以及一健康監測單元7。

該本體單元3具有一可供一自行車的騎乘者握持之中空管體部31，及一設於該中空管體部31上並具有撓性的彎折部32。該中空管體部31具有相反的一第一端311、一第二端312、一形成於管壁上之穿孔313、一與該行車記錄單元6電性連接之USB插接埠314，及一與該行車記錄單元6電性連接之記憶卡插接埠315。而該彎折部32是設置於該中空管體部31之第一端311。在本實施例中，該中空管體部31是利用高強度且質量輕之合金材質或碳纖維材質所製成，而該彎折部32則可透過施加一定程度之外力而產生彎折之蛇腹軟管。

該電源單元4是設於該中空管體部31內，且提供直流電力的輸出，而本實施例中之電源單元4是採用一蓄電池來據以實施。

該照明單元5具有一設置於該彎折部32上之設置座51、多數間隔設置於該設置座51上並與該電源單元4電連接之發光二極體(LED)52，以及一蓋設於該設置座51上並與該設置座51相配合地將該等發光二極體52封閉之透明保護蓋53。該等發光二極體52所產生之光線可經由該透明保護蓋53而向外照射。由於該設置座51是設置於該彎折部32上，因此，當使用者對該彎折部32進行施力彎折時，即可連動該照明單元5，進而改變該等發光二極體52透過該透明保護蓋53向外照射之光線的方向。

該行車記錄單元6是設於該中空管體部31，該行車記錄單元6包括一用以拍攝記錄外界影像之攝影器61，以及一用以顯示該攝影器61所拍攝的影像畫面之行車記錄顯示器62。該行車記錄單元6可透過一USB傳輸線22分別插接於該USB插接埠314及一電腦23之USB插接埠(圖未示)，而將所記錄之影像資料傳輸予該電腦23。此外，該行車記錄單元6還可透過一記憶卡24插接於該記憶卡插接埠315以儲存所記錄之影像資料，再藉該記憶卡24插接於該電腦23，而進一步傳遞予該電腦23。

該健康監測單元7包括一用以供一騎乘者的手部握持且感測該騎乘者的生理數值(如血氧濃度或心跳數等)之感測片71、一用以接收處理該感測片71所感測到該騎乘者的生理數值之中央處理器72，以及一與該中央處理器72電性連接並用以顯示該騎乘者的生理數值之健康數據顯示器73。

再者，該智慧型自行車把手裝置還包含一開關單元8，及一快拆單元9，該開關單元8顯露地設置於該本體單元3之中空管體部31之穿孔313處且與該電源單元4電性連接，並同時電性連接該照明單元5之該等發光二極體52，以控制兩者之間的導通狀態，藉此該騎乘者只需利用撥動該開關單元8即可控制該照明單元5之該等發光二極體52的發光與否。在本實施例中，該開關單元8為一金屬接觸式之電器開關。而該快拆單元9具有一設置於該中空管體部31之第二端312的接合部91，以及一設置於該接合部91上且可拆卸地與該手把管21之末端相連接的快拆部92。該快拆部92具有一與該接合部91相連接並可拆卸地套設於該手把管21上的夾制彈片921，以及一設置於該夾制彈片921上的推抵件922。

參閱圖2、4、5，該推抵件922並可相對於該手把管21而在一放鬆位置及一迫緊位置間扳動，如圖4所示，該推抵件922位於該放鬆位置時，該夾制彈片921與該手把管21之間形成鬆配合，此時使用者即可將該夾制彈片921套上該手把管21或自該手把管21上取下，或是自由調整該智慧型自行車把手裝置相對於該手把管21的角度位置。如圖5所示，該推抵件922自該放鬆位置扳動至該迫緊位置時，推抵該夾制彈片921使其變形，並緊密地夾置固定於該手把管21之外壁面上，藉此形成該中空管體部31是自該手把管21之末端向上垂直延伸之態樣，但不以此態樣為限，還可依據特殊需要或騎乘者之偏好而調整該中 空管體部31與該手把管21之間的夾角角度或設置方位(即相對於該手把管21之延伸方向)，藉此可提供騎乘者另一種與該手把管21不同之持握方位與角度。

參閱圖2、4、5，以下即針對本實施例之使用方式進行說明：當使用者欲將該智慧型自行車把手裝置安裝於一自行車之手把管21上時，首先，是先將該快拆單元9之快拆部92的推抵件922扳動至放鬆位置，使該夾制彈片921呈放鬆狀態，再將該夾制彈片921套設於該自行車之手把管21末端，並在調整至所需要的方位及角度後，再將該推抵件922扳動至迫緊位置，使該夾制彈片921束緊並夾置固定於該自行車之手把管21的末端，進而將整體機構穩固地夾附於自行車手把管21之末端上，提供自行車之騎乘者在騎乘時，可利用該中空管體部31作為一個與自行車既有之手把管21不同方位之額外持握處，並控制該自行車之行進方向。

如圖2、3所示，當該自行車是於夜晚或光線灰暗之環境下行進時，該騎乘者之手部握持該中空管體部31，即可輕易地撥動以打開該開關單元8，使得該照明單元5之發光二極體52與該電源單元4之間導通，該等發光二極體52發光照明，此時該騎乘者之手部握在該中空管體部31也能輕易地調整位於該彎折部32，以連動位於其上之照明單元5朝相對應方向進行照明，例如將該彎折部32往前彎折，即可使該照明單元5之發光二極體52所產生的光線照向自行車前方，讓騎乘者能了解自行車前方之路面狀 況。另外，當該自行車是於白天或光線良好之環境下行進時，該騎乘者即可藉由關閉該開關單元8以切斷該照明單元5之發光二極體52與該電源單元4之間的導通，進而使該等發光二極體52停止發光照明，並於需要照明時再次將該開關單元8撥動至導通位置即可恢復照明。

此外，藉由該行車記錄單元6之設置，更能提供騎乘者在行車過程中隨時記錄路上之影像資料，當發生車禍糾紛等必要時，還能透過USB傳輸線22或記憶卡24將所記錄之影像資料傳輸予該電腦23，提供做為證據資料之用，以保障該騎乘者之安全與權益。

再者，在騎乘過程中，該騎乘者只需握在該感測片71位置處，該健康監測單元7便能同時監測該騎乘者之心跳數、血氧濃度等生理數值，並透過該健康數據顯示器73顯示所測得之生理數值，讓騎乘者能了解自己的身體狀況，避免運動過度而造成身體發生無法預期之傷害。

綜上所述，本新型智慧型自行車把手裝置藉由上述構造設計，於使用上，不但能適時藉由該照明單元5提供照明功能，且在行車過程中還能利用該行車記錄單元6隨時記錄影像資料，必要時能保障該騎乘者之安全與權益；此外，在騎乘過程中，該騎乘者只需握在該感測片71位置處，該健康監測單元7便能同時監測該騎乘者之心跳、血氧濃度等生理數值，讓騎乘者能了解自己的身體狀況，避免運動過度而造成身體發生無法預期之傷害，故確實能達成本新型之目的。

惟以上所述者，僅為本新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

21‧‧‧手把管

3‧‧‧本體單元

31‧‧‧中空管體部

311‧‧‧第一端

312‧‧‧第二端

313‧‧‧穿孔

314‧‧‧USB插接埠

315‧‧‧記憶卡插接埠

32‧‧‧彎折部

5‧‧‧照明單元

51‧‧‧設置座

52‧‧‧發光二極體

53‧‧‧透明保護蓋

61‧‧‧攝影器

62‧‧‧行車記錄顯示器

7‧‧‧健康監測單元

71‧‧‧感測片

73‧‧‧健康數據顯示器

8‧‧‧開關單元

9‧‧‧快拆單元

91‧‧‧接合部

92‧‧‧快拆部

921‧‧‧夾制彈片

922‧‧‧推抵件

Claims (10)

1. 一種智慧型自行車把手裝置，是安裝於一自行車之手把管上，該智慧型自行車把手裝置包含：一本體單元，具有一中空管體部，及一設於該中空管體部上並具有撓性的彎折部，該中空管體部具有相反的一第一端及一第二端，而該彎折部是設置於該中空管體部之第一端；一電源單元，是設於該中空管體部內，並提供電力輸出；一照明單元，設置於該彎折部上且與該電源單元電連接並用以輸出光線，該照明單元並能隨著該彎折部之彎折而改變所輸出之光線的照射方向；一行車記錄單元，設於該中空管體部，該行車記錄單元包括一用以拍攝記錄外界影像之攝影器，以及一用以顯示該攝影器所拍攝的影像畫面之行車記錄顯示器；及一健康監測單元，設於該中空管體部，並包括一用以供一騎乘者的手部握持且感測該騎乘者的生理數值之感測片、一用以接收處理該感測片所感測到該騎乘者的生理數值之中央處理器，以及一與該中央處理器電性連接並用以顯示該騎乘者的生理數值之健康數據顯示器。
2. 如請求項1所述的智慧型自行車把手裝置，其中，該中空管體部還具有一與該行車記錄單元電性連接之USB 插接埠，藉此該行車記錄單元可透過一USB傳輸線插接於該USB插接埠及一電腦，而將所記錄之影像資料傳輸予該電腦。
3. 如請求項2所述的智慧型自行車把手裝置，其中，該中空管體部還具有一與該行車記錄單元電性連接之記憶卡插接埠，藉此該行車記錄單元還可透過一記憶卡插接於該記憶卡插接埠以儲存所記錄之影像資料，再藉該記憶卡插接於該電腦而進一步傳遞予該電腦。
4. 如請求項1或3所述的智慧型自行車把手裝置，還包含一快拆單元，設置於該中空管體部之第二端且可拆卸地與該手把管之末端相連接。
5. 如請求項4所述的智慧型自行車把手裝置，其中，該快拆單元具有一設置於該中空管體部之第二端的接合部，以及一設置於該接合部上且可拆卸地與該手把管之末端相連接的快拆部。
6. 如請求項5所述的智慧型自行車把手裝置，其中，該快拆單元之快拆部具有一與該接合部相連接並可拆卸地套設於該手把管上的夾制彈片，以及一設置於該夾制彈片上的推抵件，該推抵件是可相對於該手把管在一放鬆位置及一迫緊位置間扳動，該推抵件位於該放鬆位置時，該夾制彈片與該手把管之間形成鬆配合，而該推抵件自該放鬆位置扳動至該迫緊位置時，會推抵該夾制彈片使其變形並夾固於該手把管上。
7. 如請求項4所述的智慧型自行車把手裝置，其中，還包 含一開關單元，該開關單元是顯露地設置於該本體單元之該中空管體部上，且電性連接該電源單元及該照明單元並用以控制兩者之間的導通狀態。
8. 如請求項7所述的智慧型自行車把手裝置，其中，該本體單元之彎折部為一蛇腹軟管。
9. 如請求項8所述的智慧型自行車把手裝置，其中，該照明單元具有多數與該電源單元電性連接之發光二極體。
10. 如請求項9所述的智慧型自行車把手裝置，其中，該電源單元為一蓄電池。