TWM391608U - Improved dual-lug bar grease gun - Google Patents

Description

M391608 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係與黃油搶有關，特別是關於一種雙棘桿黃油搶之改良構造。 【先前技術】 在美國第2009/0272762A1號專利公開案中，係公開了一種雙行程黃 油搶之具體技術内容，大體而言，該專利公開前案所提供之技術内容，乃 ' 係以大小二棘桿同時且分別地於大小不同内徑之流道中，進行往復之活塞 鲁運動’據以推動位於流道中之黃油，而可經大内徑之流道由棘桿推動大量 之黃油流動’從而達到低壓大流量之黃油推送狀態，以及，藉由小内徑的 流道同時提供高壓小浪量的黃油推送狀態。 如此—來，當以該雙行程黃油槍進行黃油_之_時係可透過各 該棘杯之同時侧，峨黃油大量地減至所需細之位置上，並且，在 兴油的推送過程中，黃油搶將會受到黃油注㈣的反壓作用，如此一來， 2壓壓力過大時，操作人員僅以人力將難雜動大棘桿將黃油注出黃油

^ 1她m中驗細场.社之分流通道， 使得大等過大反壓作用時，操作人員推動大棘桿之作用力，將會 作人員仍3道中的黃油經由該獨立之分流通道，饋回黃油筒中，使得操 推送時軸各該棘桿，但鋪由該小棘捍提供高壓小流量之黃油 是其_計並非理想⑽^ 以控制大棘桿不作， 仃，k成其構成零件過於複雜，且其用 之分流通道，更係採埋設於黃油搶與黃油筒之結合内 3 M391608 *» '部，因此’操作人員將無法在操作過程中透過手動方式控制該分流通道之 啟閉，而有不便。 【新型内容】 - 因本創作之主要目的即係在提供一種雙棘桿黃油搶之改良構造， 其構造精簡，除可降低生產成本外，同時降低零件損壞與維修之需求。 賴狀^ -目_係錢供—種躲桿黃之改良魏，其係可 供操作人員從外部㈣雙棘桿黃油搶内部分流閥之啟閉作用。 • 緣是，為達成上述目的，本創作所提供雙棘桿黃油搶之改良構造乃係 包含了有一座部’具有一本體，—進流端與一出流端係分別位於該本體之 相異兩側端;一第一推料部’具有一第，係介於該進流端與該出流 端間，-第-棘桿’係滑設於該第—流道中並可沿桿轴方向往復進行活塞 運動，用以推送該第-流道中之半流體，使之往該出流端方向流動.一第 二推料部，具有-内徑小於該第—流道之第二流道，係介於該進_與該 出流端間’ -第二棘桿’係滑設於該第二流道_並可沿桿軸方向往復進行 鲁活塞運動，用以推送該第二流道中之半流體，使之往該出流端方向流動； • -常閉之引流部，係設於該第一流道與該進流端間’當該第一推料部推送 該第-流道中之半流體往外流動時所受之反作用力超過預定值時將使該 引流部開啟而賴第-流道中之核㈣導回流至該職端；而其特徵則 係在於該座部係更包含有一襯套，設於該本體内部，各該第一、第-节道 則係彼此平行地貫設於該襯套中，至少一進流口，係自該本體之進流端往 内延伸並與各該第一、第二流道連通；以及，該引流部則具有—内部之槽 道，央設於該襯套與該本體之間，並與該進流口連通，一分流孔，係自談 4 M391608 本體之一側端面向内延伸，用以連通該第一流道與該槽道，一常閉閥，設 於該分流财並崎該帛—驗與賴道之連通。 【實施方式】 以下，茲舉本創作二較佳實施例，並配合圖式作進一步說明，其中： 第一圓係本創作一較佳實施例之立體外觀圖。 第一圖係本創作一較佳實施例沿第一圖a_a割線之刹視圖’其中，各 該第-、第二推料部係於正常送料狀態下。 第二圖係本創作一較佳實施例沿第一圖b-b割線之剖視圖，其中，各 該第一、第二推料部係於正常送料狀態下。 第四圖係本創作一較佳實施例沿第一圖a-a割線之剖視圖，其中’該 第-推料部之推料作動係產生回流之結果。 第五圖係本創作一較佳實施例沿第一圖b-b割線之剖視圖’其中，該 第-推料部之推料作動係纽回流之結果。 第六圖係本創作另一較佳實施例之剖視示意圖，其中，該常閉閥係被 鎖定而不生作用。 第七圖係本創作另一較佳實施例之剖視示意圖，其中，該常閉閥係被 釋放而可受外力作収變其常雖態者。 首先’請參閱第一圖至第五圖所示，在本創作一較佳實施例中所提供 雙棘桿黃油搶之改良構造(10)，其主要乃係由一座部(20)、一筒身(30)、一 第一送料部(40)、一第二送料部(50)以及一引流部(60)所組成者，其中： 該座部(20)具有一本體(21)，一進流端(211)與一出流端(212)係分別位 於該本體(21)之兩相異端側上，一柱狀襯套(22)係埋設於該本體(21)内部， 5 M391608 * « • 第一及第二進流口 (23)(24)係分別自該進流端(211)往内延伸至該襯套(22) 中，一搖臂(25)係樞設於該本體(21)上。 該筒身(30)係為習知用以容納黃油等半流體之筒狀容器，而以開放端與 該座部之進流端(211)連接，且使該筒身(3〇)内之空間與各該進流口(23)(24) 連通》 該第一送料部(40)具有一第一流道(41)，係貫設於該襯套(22)上，並與 該第一進流口（23)連通，一第一棘桿(42)係以桿軸一端滑設於該第一流道 • (41)中’而受使用者經由該搖臂(25)之施力而軸向地進行往復之活塞運動， 據以推動位於該第一流道(41)中之半流體，使之自該出流端(212)向外流出。 該第二送料部(50)則具有一内徑較該第一流道(41)為小之第二流道 (51)，係貫设於該襯套(22)上且與該第一流道(41)平行對應，而與該第二進 流口(24)連通，一第二棘桿(52)係以一端同軸滑設於該第二流道(51)中，並 與該第-棘桿(42)同時受到該搖臂(25)之驅動，據以推動位於該第二流道 (51)中之半流體，使之自該出流端(212)向外流出。 φ 惟，關於各該第一及第二送料部(40)(50)之具體技術内容，申請人認為 其乃屬習知技術之範躊，是以在此即不再另為冗陳。 而該引流部(60)具有一内部之環狀槽道(61)，係介於該襯套(22)周側與 該本體(21)間，並與各該第一、第二進流口(23)(24)相連通，一分流孔(62) 則係自該本體(21)之一側往内延伸至與該第一流道(41)垂直相通，用以連通 該第一流道(41)與該槽道(61)，一常閉閥(63)係設於該分流孔(62)中，用以 阻斷該第一流道(41)與該槽道(61)間之連通； 更進一步來說，該常閉閥(63)乃係由一阻體(631)、一彈性體(632)與一 M391608 . 端體(633)依序地容設於該分流孔(62)情構成者； 該阻體(631)係呈圓珠狀並可於該分流孔(62)中滾動位移，而於一開放 及-阻閉位置間往復位移，當該阻體(631)位於該阻閉位置上時，係封閉了 該分流孔(62)與該第—流道㈢連通之孔口，而當位於該開放位置上時，則 係使該第-流道(41)與賴道(61)間得以藉由該分流孔(62)而連接暢通； 該端體(633)則係為可―螺栓，而螺合於該分流孔(62)位於該本體㈤ 外側端面之孔口中； φ 轉性體(632)則係為一壓縮彈赞，失設於該端體(633)與該阻體(631) 間，並it供彈力將該阻體(631)彈性地維持於該阻閉位置上。 藉由上述構件之組成’請參閱第二圖與第三圖所示，該雙棘桿黃油搶 之改良構造(10)在供操作人員以傳統之使財式進行操作，亦即係以該搖臂 (25)帶動各該棘桿(42)(52)往復位移，從而將各該流道⑼⑻中之半流體 自該本體(21)之出流端(212)往外送出至施用標的上，而當施用標的所產生 之反作用力（或稱背屋)造成操作人員徒手施加於形成較大流量之該第一棘 φ 柃(42)上之力小於該背壓時，.則請參閱第四圖與第五圖所示，此際，係無法 將半流體自該第一流道(41)推送至該出流端(212)上，因而，操作人員所施 加之力推動該第一流道(41)内之半流體流動時，將會推昇該阻體(631)，而 使該分流孔(62)通暢，而流動至該槽道(61)中並回流至該第一進流口(23)， 使得該第一棘桿(42)縱於背壓甚大之情況下亦得進行往復之運動，避免阻礙 用以形成高壓低流量之第二棘桿(52)之送料作業。 综上所陳，該棘桿黃油搶之改良構造(1〇)在使用之方式上雖係與習用技 術相同’並得達成相同之送料使用效果，惟構成該雙棘桿黃油搶之改良構 7 M391608 造(10)之具體技術内容，透過該内部槽道(61)之構造設計，相較於習用技術 而言係較為精簡，而可降低製造之成本，加以其使該端體(633)呈外露狀之 設計’更可供使用者依據使用狀態自行調整該彈性體(632)對該阻體(631) 所提供之預設彈力，以靈活因應使用之所需。 再請參閱第六圖與第七圖所示’在本創作另一較佳實施例中所提供雙 棘桿黃油搶之改良構造(10)大體上係與前述實施例中所揭者相同，其相異 處僅係在於該端體(633〇構造之不同’具體而言，在本實施例中所提供之端 體(633]乃係為柩設於該分流孔中之凸輪’並使枢轴轴向垂直於該分流孔 (62〇之孔軸’用以使該端體(633〇得於一鎖定及一釋放位置間轉動，當位於 該鎖定位置上時，該端體(633〇係壓縮該彈性體(632〇，使該彈性體(632〇 失去彈性’用以使該阻體(63^)被鎖定於該阻閉位置上無法移動，而當該端 體(633〇係位於該釋放位置上時，則係使該彈性體(632〇回復為有彈性，並 允許該阻體(631〇得於該開放及該阻閉位置間移動》 當然’上開實施例乃僅係本創作具體可行之例示，本案所欲請求保護 之範躊自不僅以之為限，而應以申請專利範圍所得涵攝及其等效之範圍為 本案所應受保護者》 M391608 【圖式簡單說明】 第—圖係本創作一較佳實施例之立體外觀圖。 第一圓係本創作一較佳實施例沿第一圖a-a割線之剖視圖，其中 該第、第二推料部係於正常送料狀態下❶ 第二圖係本創作一較佳實施例沿第一圖b-b割線之剖視圖，其中 該第、第二推料部係於正常送料狀態下。 第四圖係本創作一較佳實施例沿第一圖a-a割線之剖視圓，其中= 第推料部之推料作動係產生回流之結果。 δ 第五圖係本創作一較佳實施例沿第一圖b-b割線之剖視圖，其中 第-推料部之推料作動係產生回流之結果。 ^ 第六圖係本創作另一較佳實施例之剖視示意圖，其中，該 鎖定而不生作用。 _係被 第七圖係本創作另—較佳實施例之剖視示意圖，其中，該常 、 釋放而可受外力作収變其糊狀態者。 、被 【主要元件符號說明】 (10)(10)雙棘桿黃油搶之改良構造 (20)座部 (21)本體 (211)進流端 (212)出流端 (22)襯套 (23)第一進流口 (24)第二進流^ (25)搖臂 (30)筒身 (40)第一送料部 (41)第一流道 (42)第一棘桿 (50)第二送料部 (51)第二流道 (52)第二棘桿 (60)引流部 9 M391608 (61)槽道 (62)分流孔 (63)常閉閥 (631)(6317)阻體 （632)(632〇 彈性體 （633)(633〇 端體

Claims (1)

1. M391608 六、_請專利範圍： L一種雙棘桿黃油搶之改良構造，包含有： 座。卩具有一本體，一進流端與一出流端係分別位於該本體之相異 兩側端； 第-推料部，具有一第一流道，係介於該進流端與該出流端間，一 術干係於該第_流道巾並可沿桿轴方向往復進行活塞運動，用 以推送該第-流道中之半流體，使之往該歧端方向流動；

   一第二推料部’具有—内徑小於該第—流道之第二流道，係介於該進 流端與該出流端間， 往復進行活塞運動， 向流動； 一第二棘桿，係滑設於該第二流道中並可沿桿轴方向 用以推送該第二流道巾之半親，使之往·流端方 -常閉之引流部，係設於該第一流道與該進流端間，當該第一推料部 推送該第-流道中之半流體往外流動時所受之反侧力超過預定值時，將 使該引流部開啟而將該第—流道中之半流體引導回流至該進流端； 其特徵在於： 該座部係更包含有-襯套，設於該本_，各該第―、第二流道則 係彼此平行地貫設於該襯套中，至少一進流口，係自該本體之進流端往内 延伸並與各該第一、第二流道連通； 、該引流部則具有-内部之槽道，夾設於該襯套與該本體之間，並與該 進流口連通’-分流孔’係自該本體之—側端面向内延伸，用以連通該第 -流道與雜道’-常_ ’設㈣歧孔巾並晴雜—贿與該 之連通。