TWI806080B - 紡車式漁輪 - Google Patents
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Abstract
本發明係一種紡車式漁輪，包含有一殼體、一線輪、一線輪殼、一齒盤、以及一搖臂組，該殼體包含有一開口，該線輪能相對該殼體軸向往復移動，該線輪殼能相對該線輪旋轉，該齒盤能相對該殼體旋轉地設於該殼體內，該齒盤具有一軸管、一內螺紋部設於該軸管內壁、以及一擋止部設於該軸管之內壁，該搖臂組包含有一握柄、以及一轉軸以一第一端樞設於該握柄，該轉軸之外緣具有一外螺紋部用來與該齒盤之內螺紋部螺合，該轉軸經由該殼體之開口伸入該齒盤之軸管並以一第二端貼抵於該齒盤之擋止部，藉此，該紡車式漁輪可避免該齒盤之軸管被過度壓迫而撐大變形。
Description
本發明係關於一種釣具，特別是指一種紡車式漁輪。
一般紡車式漁輪具有一齒盤可旋轉地設於漁輪的殼體中、以及一搖臂可拆卸地與該齒盤鎖固相連，進行捲線作業時，使用者可轉動該搖臂，使旋轉力經由該齒盤傳遞至該殼體的一線輪殼與一線輪，即可將漁線均勻地捲繞於該線輪上。所述搖臂係藉由其轉軸伸入並螺鎖於該齒盤的軸管中，為使該搖臂與該齒盤穩固結合，使用者會盡可能地將該搖臂旋緊，然而習知用來製作齒盤的材質(例如鋅)的結構強度不夠，齒盤軸管的端部可能會被轉軸外的軸套過度壓迫而撐大變形，導致該齒盤與其外部的元件如軸承咬死，於使用者需要維修時難以將該齒盤外的軸承拆卸下來，再者，軸承的變形亦影響捲線的順暢度。若為了加強結構強度而採用不鏽鋼等材質來製作該齒盤，則又會造成製造成本的大幅增加。
有鑑於此，本發明目的之一在於提供一種紡車式漁輪，其搖臂既可確實地與齒盤鎖固在一起又可避免齒盤受過度壓迫而變形，且不會大幅增加製造成本。
為達上述目的，本發明揭露一種紡車式漁輪，其包含有一殼體、一線輪、一線輪殼、一齒盤、以及一搖臂組；該殼體包含有一內部空間、以及至少一開口連通該內部空間與外界；該線輪位於該殼體前方，能相對該殼體軸向往復移動；該線輪殼位於該殼體與該線輪之間，能相對該線輪旋轉；該齒盤能相對該殼體旋轉地設於該殼體之內部空間，該齒盤具有一軸管、一內螺紋部設於該軸管內壁、以及一擋止部設於該軸管之內壁；該搖臂組包含有一握柄、一轉軸以一第一端樞設於該握柄、以及一軸套套設於該轉軸並貼抵於該握柄與該齒盤之軸管之間，其中該轉軸之外緣具有一外螺紋部用來與該齒盤之內螺紋部螺合，該轉軸經由該殼體之開口伸入該齒盤之軸管並以一第二端貼抵於該齒盤之擋止部。
藉此，該齒盤可提供該轉軸一預定的螺鎖深度，使該搖臂組既可穩固地與該齒盤組接，又可避免該齒盤之軸管的端部被該轉軸外的軸套過度壓迫而撐大變形，如此一來，該齒盤與其外部的元件如軸承就不會卡死在一起，當齒盤須要更新或維修時得以順利拆卸，而軸承不受軸管變形的影響也可以維持捲線的順暢度，且無須更換結構強度較高的材質來製作齒盤，可有效降低成本。
以下藉由一較佳實施例配合圖式，詳細說明本發明的技術內容及特徵，如圖1至3所示，係本發明一較佳實施例所提供之紡車式漁輪10，其包含有一殼體20、一線輪30、一線輪殼40、一齒盤50、以及一搖臂組60。
該殼體20包含有一內部空間22、以及二開口24連通該內部空間22與外界，該殼體20係用於與一釣竿(圖未示)連接，該二開口24分別位於該殼體20之左、右側。
該線輪30位於該殼體20前方，能相對該殼體20沿一軸向L往復移動。
該線輪殼40位於該殼體20與該線輪30之間，能相對該線輪30及該殼體20旋轉。
請參考圖3、圖4，該齒盤50能相對該殼體20旋轉地設於該殼體20之內部空間22，該齒盤50具有一軸管52、二內螺紋部54設於該軸管52內壁、以及一擋止部56設於該軸管52之內壁。於本實施例中，該擋止部56係一隔板將該軸管52之內部分隔成左右二部分，如圖4所示，該隔板56之二側可為平面、錐面或其他形狀，甚至該隔板56具有貫穿孔亦可，該擋止部56係與該軸管52一體成型，該軸管52內周緣於該擋止部56的左右二側各具有一大徑段52a、以及一小徑段52b位於該擋止部56及該大徑段52a之間。該二內螺紋部54分別設在位於左方的該大徑段52a、以及位於右方的該小徑段52b。
參考圖2、3，該搖臂組60包含有一握柄62、一轉軸64以一第一端641樞設於該握柄62、一軸套66套設於該轉軸64並貼抵於該握柄62之一末端621與該齒盤50之軸管52之間、以及二彈性墊片68設於該軸套66與該握柄62的末端621之間，其中該轉軸64之外緣具有一外螺紋部642用來與該齒盤50位於左方之內螺紋部54螺合，該轉軸64經由該殼體20左側(圖3視角)之開口24伸入該齒盤50之軸管52並以一第二端643貼抵於該齒盤50之擋止部56，該第二端643係相反於該第一端641，其形狀可與該隔板56互補而使結構更為穩固，該殼體20右側的該開口24則係以一搖臂蓋69覆蓋。該轉軸64具有一大徑部64a位於該軸管52左方的該大徑段52a中、以及一小徑部64b位於該軸管52左方的該小徑段52b中。
於本實施例中，該轉軸64的外螺紋部642係同時設於該大徑部64a與該小徑部64b，而位於該擋止部56左側之小徑段52b以及位於該擋止部56右側之大徑段52a則具有平滑之內壁而未設有螺紋。
當該搖臂組60與該齒盤50組接時，係將該搖臂組60之轉軸64伸入該齒盤50之軸管52中，並以該轉軸64位於該大徑部64a之外螺紋部642與該軸管52左側之內螺紋部54螺合在一起，直到該轉軸64之第二端643貼抵於該齒盤50之擋止部56，該轉軸64便無法再繼續螺轉下去，此時該軸套66恰緊密地抵頂於該握柄62之末端621與該軸管52之間，如此一來，該齒盤50可提供該轉軸64一預定的螺鎖深度，使該搖臂組60既可穩固地與該齒盤50組接，又可避免該齒盤50之軸管52的端部被該軸套66過度壓迫而撐大變形，該齒盤50與其外部的元件如軸承70就不會卡死在一起，當該齒盤50或軸承70需要更新或維修時便得以順利拆卸，而該軸承70不受該軸管52的壓迫也可維持捲線的順暢度，且無須更換較硬的材質來製作該齒盤50，可有效降低成本。當該搖臂組60與該齒盤50穩固結合以後，使用者便可旋轉該搖臂組60，使旋轉力經由該齒盤50傳遞至該線輪殼40與該線輪30，即可將漁線均勻地捲繞於該線輪30上以進行捲線作業。
由於該紡車式漁輪10各元件於製作時無可避免會有尺寸公差，因此於該握柄62與該軸套66之間設置該二彈性墊片68，藉以確保該軸套66與該握柄62的末端621之間不會因有間隙而使該軸套66鬆動甚至碰撞其他元件，該二彈性墊片68本身的彈力可因應所述間隙的寬窄而伸縮，然若在各元件尺寸完全無公差的情況下，該二彈性墊片68也可省略不設，或者該彈性墊片68的數量可視情況增減。
基於本發明之設計精神，該紡車式漁輪10之結構可有其他變化，例如：該擋止部56可不與該軸管52一體成型，而可為一個獨立的元件設於該軸管52之中，且該擋止部56的結構不以隔板為限，亦可為一由該軸管52內壁向內延伸的環狀物，只要可供該轉軸64抵頂即可；該擋止部56的左側及右側皆具有該大徑段52a與該小徑段52b的優點在於，若使用者的慣用手為左手，則可如前述的實施例將該搖臂組60通過該殼體20左側之開口24和該齒盤50組接，而若使用者的慣用手為右手，則可卸下位於該殼體20右側之搖臂蓋69，使該搖臂組60通過該殼體20右側之開口24和該齒盤50組接，並利用位於該轉軸64之小徑部64b之外螺紋部642與該軸管52右側之內螺紋部54螺鎖在一起，再令該搖臂蓋69覆蓋該殼體20左側之開口24即可，於其他可能的實施例中，該大徑段52a與該小徑段52b可僅設於該擋止部56的一側，或者，該內螺紋部54也可設在位於該擋止部56左側之小徑段52b、以及位於該擋止部56右側之大徑段52a，總之，當該內螺紋部54設於該大徑段52a時，該外螺紋部642須對應設於該轉軸64之大徑部64a，同樣地當該內螺紋部54設於該小徑段52b時，該外螺紋部642須對應設於該轉軸64之小徑部64b。舉凡此等可輕易思及的結構變化，均應為本發明申請專利範圍所涵蓋。
10:紡車式漁輪
20:殼體
22:內部空間
24:開口
30:線輪
40:線輪殼
50:齒盤
52:軸管
52a:大徑段
52b:小徑段
54:內螺紋部
56:擋止部
60:搖臂組
62:握柄
621:末端
64:轉軸
64a:大徑部
64b:小徑部
641:第一端
642:外螺紋部
643:第二端
66:軸套
68:彈性墊片
69:搖臂蓋
70:軸承
L:軸向
圖1為本發明一較佳實施例之紡車式漁輪的立體圖；
圖2為本發明一較佳實施例之紡車式漁輪的分解圖；
圖3為本發明一較佳實施例之紡車式漁輪的局部剖視圖；
圖4為本發明一較佳實施例之齒盤的剖視圖。
10:紡車式漁輪
20:殼體
22:內部空間
24:開口
30:線輪
40:線輪殼
50:齒盤
52:軸管
52a:大徑段
52b:小徑段
54:內螺紋部
56:擋止部
60:搖臂組
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641:第一端
642:外螺紋部
643:第二端
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68:彈性墊片
69:搖臂蓋
Claims (7)
- 一種紡車式漁輪，包含有：一殼體，包含有一內部空間、以及至少一開口連通該內部空間與外界；一線輪，位於該殼體前方，能相對該殼體軸向往復移動；一線輪殼，位於該殼體與該線輪之間，能相對該線輪旋轉；一齒盤，能相對該殼體旋轉地設於該殼體之內部空間，該齒盤具有一軸管、一內螺紋部設於該軸管內壁、以及一擋止部設於該軸管之內壁；以及一搖臂組，包含有一握柄、一轉軸以一第一端樞設於該握柄、以及一軸套套設於該轉軸並貼抵於該握柄與該齒盤之軸管之間，其中該轉軸之外緣具有一外螺紋部用來與該齒盤之內螺紋部螺合，該轉軸經由該殼體之開口伸入該齒盤之軸管並以一第二端貼抵於該齒盤之擋止部。
- 如請求項1所述之紡車式漁輪，其中該齒盤之擋止部係一隔板將該軸管之內部分隔成二部分。
- 如請求項1或2所述之紡車式漁輪，其中該齒盤之擋止部係與該軸管一體成型。
- 如請求項3所述之紡車式漁輪，其中該搖臂組更具有至少一彈性墊片設於該軸套與該握柄之間。
- 如請求項3所述之紡車式漁輪，其中該齒盤之軸管內緣具有一大徑段、以及一小徑段位於該擋止部及該大徑段之間，該轉軸具有一大徑部位於該大徑段中、以及一小徑部位於該小徑段中。
- 如請求項5所述之紡車式漁輪，其中該內螺紋部設於該大徑段，該外螺紋部設於該大徑部。
- 如請求項5所述之紡車式漁輪，其中該內螺紋部設於該小徑段，該外螺紋部設於該小徑部。
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|---|---|---|---|
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| TW202300011A TW202300011A (zh) | 2023-01-01 |
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| TWM547261U (zh) * | 2017-03-29 | 2017-08-21 | cong-liang Zhang | 捲線器 |
| TW201813502A (zh) * | 2016-10-11 | 2018-04-16 | 島野股份有限公司 | 釣具捲線器的齒輪機構 |
-
2021
- 2021-06-18 TW TW110122468A patent/TWI806080B/zh active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| TW201813502A (zh) * | 2016-10-11 | 2018-04-16 | 島野股份有限公司 | 釣具捲線器的齒輪機構 |
| TWI728128B (zh) * | 2016-10-11 | 2021-05-21 | 日商島野股份有限公司 | 釣具捲線器的齒輪機構 |
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