TWI897193B - 機箱及組裝機構 - Google Patents
機箱及組裝機構Info
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- TWI897193B TWI897193B TW113101328A TW113101328A TWI897193B TW I897193 B TWI897193 B TW I897193B TW 113101328 A TW113101328 A TW 113101328A TW 113101328 A TW113101328 A TW 113101328A TW I897193 B TWI897193 B TW I897193B
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Abstract
一種機箱,包含一殼體以及一組裝機構。殼體具有一板件。組裝機構包含一第一組裝件以及一第二組裝件。第一組裝件設置於板件上。第一組裝件具有一組裝孔以及一限位結構。限位結構自組裝孔之內壁突出而將組裝孔分隔為一第一容置空間以及一第二容置空間。限位結構具有一內螺紋部。第二組裝件具有一頭部、一桿部以及一外螺紋部。桿部位於頭部與外螺紋部之間。內螺紋部允許外螺紋部自第一容置空間旋入第二容置空間,且桿部可移動地位於限位結構中。當第二組裝件相對第一組裝件移動時,限位結構止擋外螺紋部。
Description
本發明關於一種機箱及組裝機構,尤指一種可達到防脫功能、表面平整與固定鎖附間距之組裝機構及裝設有此組裝機構之機箱。
目前,許多裝置之殼體係由不同的板件組合而成。不同的板件通常是藉由螺絲來相互鎖固。當使用者鬆開螺絲以拆卸板件時,螺絲即會自板件脫落,而有遺失的風險。此外,在板件以螺絲組裝完成後,螺絲會自板件之表面突出,而與其它外部元件產生干涉或摩擦。再者,當以螺絲鎖固二板件時,需要設計額外的元件或結構來固定二板件之間的距離。不僅設計複雜,也會增加製造成本。
根據一實施例,本發明之機箱包含一殼體以及一組裝機構。殼體具有一板件。組裝機構包含一第一組裝件以及一第二組裝件。第一組裝件設置於板件上。第一組裝件具有一組裝孔以及一限位結構。限位結構自組裝孔之內壁突出而將組裝孔分隔為一第一容置空間以及一第二容置空間。限位結構具有一內螺紋部。第二組裝件具有一頭部、一桿部以及一外螺紋部。桿部位於頭部與外螺紋部之間。內螺紋部允許外螺紋部自第一容置空間旋入第二容置空間,且桿部可移動地位於限位結構中。當第二組裝件相對第一組裝件移動時,限位結構止擋外螺紋部。
根據另一實施例,本發明之組裝機構包含一第一組裝件以及一第二組裝件。第一組裝件具有一組裝孔以及一限位結構。限位結構自組裝孔之內壁
突出而將組裝孔分隔為一第一容置空間以及一第二容置空間。限位結構具有一內螺紋部。第二組裝件具有一頭部、一桿部以及一外螺紋部。桿部位於頭部與外螺紋部之間。內螺紋部允許外螺紋部自第一容置空間旋入第二容置空間,且桿部可移動地位於限位結構中。當第二組裝件相對第一組裝件移動時,限位結構止擋外螺紋部。
1:機箱
10:殼體
12:組裝機構
100,102:板件
104:鎖固件
120:第一組裝件
122:第二組裝件
1000:鉚接孔
1002:上表面
1004:下表面
1200:鉚接部
1202:組裝孔
1204:限位結構
1206:第一容置空間
1208:第二容置空間
1210:內螺紋部
1212:底面
1220:頭部
1222:桿部
1224:外螺紋部
C1,t:厚度
C,C2,C3,S,S2:長度
d:鎖附間距
G1:第一間隙
G2:第二間隙
S1,S3:深度
X:剖面線
第1圖為根據本發明一實施例之機箱的立體圖。
第2圖為第1圖中的機箱的剖面圖。
第3圖為組裝機構與板件的爆炸圖。
第4圖為組裝機構與板件的剖面圖。
第5圖為組裝機構與板件的另一剖面圖。
請參閱第1圖至第5圖,第1圖為根據本發明一實施例之機箱1的立體圖,第2圖為第1圖中的機箱1沿X-X線的剖面圖,第3圖為組裝機構12與板件100的爆炸圖,第4圖為組裝機構12與板件100的剖面圖,第5圖為組裝機構12與板件100的另一剖面圖。
如第1圖與第2圖所示,機箱1包含一殼體10以及一組裝機構12。殼體10具有一板件100,且組裝機構12適於設置於板件100上。在本實施例中,殼體10可具有另一板件102,且組裝機構12可用以鎖固板件100、102。在另一實施例中,組裝機構12亦可用以鎖固板件100與其它元件,視實際應用而定。需說明的是,第1圖所示之殼體10僅為示意繪製,且殼體10的其它部分係以虛線表示。本發明之機箱1可應用於伺服器或其它有鎖固需求之裝置,視實際應用而定。此外,組裝機構12的數量與位置可根據實際的鎖固需求而決定,不以圖中所繪示之實施
例為限。
如第3圖至第5圖所示,組裝機構12包含一第一組裝件120以及一第二組裝件122,其中第一組裝件120適於設置於板件100上。在本實施例中,第一組裝件120可具有一鉚接部1200,且板件100可具有一鉚接孔1000。鉚接部1200可鉚接於板件100之鉚接孔1000,使得第一組裝件120固定於板件100上。
第一組裝件120另具有一組裝孔1202以及一限位結構1204。限位結構1204自組裝孔1202之內壁突出而將組裝孔1202分隔為一第一容置空間1206以及一第二容置空間1208。在本實施例中,限位結構1204可為自組裝孔1202之內壁突出的環形凸肋,但不以此為限。此外,限位結構1204具有一內螺紋部1210。如第4圖與第5圖所示,S表示第一組裝件120之長度,S1表示第一容置空間1206之深度,S2表示限位結構1204之長度,且S3表示第二容置空間1208之深度,其中S=S1+S2+S3。
第二組裝件122具有一頭部1220、一桿部1222以及一外螺紋部1224,其中桿部1222位於頭部1220與外螺紋部1224之間。在本實施例中,頭部1220可為平頭,桿部1222可為光滑柱體,但不以此為限。如第4圖與第5圖所示,C表示第二組裝件122之長度,C1表示頭部1220之厚度,C2表示桿部1222之長度,且C3表示外螺紋部1224之長度,其中C=C1+C2+C3。
外螺紋部1224與內螺紋部1210匹配,因此,內螺紋部1210允許外螺紋部1224自第一容置空間1206旋入第二容置空間1208,以將第二組裝件122組裝至第一組裝件120。在第二組裝件122組裝至第一組裝件120後,桿部1222係可移動地位於限位結構1204中,使得第二組裝件122可相對第一組裝件120於第4圖與第5圖所示之位置移動。如第5圖所示,當第二組裝件122相對第一組裝件120向上移動時,限位結構1204會止擋外螺紋部1224,以防止第二組裝件122脫離第一組裝件120。當第二組裝件122需要更換時,只要將第二組裝件122之外螺紋部1224自
內螺紋部1210旋出即可。
當第一組裝件120設置於板件100上時,限位結構1204之內螺紋部1210可位於板件100之一下表面1004外。由於限位結構1204係形成於第一組裝件120上而非形成於板件100上,因此,可有利於板件100薄型化設計。
如第2圖與第4圖所示,板件100具有一上表面1002以及下表面1004。當第一組裝件120設置於板件100上時,第一組裝件120與板件100之上表面1002齊平,且第一組裝件120自板件100之下表面1004延伸出而形成一鎖附間距d。此時,第一組裝件120之長度S即等於板件100之厚度t與鎖附間距d的和(亦即,S=t+d)。如第2圖所示,在以組裝機構12鎖固板件100、102時,可先將板件100上的第一組裝件120承靠於板件102上的鎖固件104。接著,再將第二組裝件122之外螺紋部1224旋入鎖固件104,即可鎖固板件100、102。由於第一組裝件120可提供鎖附間距d,因此,本發明不需要設計額外的元件或結構來固定二板件100、102之間的距離。不僅可簡化設計,還可降低製造成本。
在本實施例中,第二組裝件122之桿部1222之長度C2可等於第一組裝件120之長度S減掉第二組裝件122之頭部1220之厚度C1(亦即,C2=S-C1)。如上所述,第一組裝件120之長度S等於板件100之厚度t與鎖附間距d的和(亦即,S=t+d)。換言之,C2等於t+d-C1。因此,當鎖附間距d不同時,桿部1222之長度C2即會隨之變化。
當第二組裝件122位於第2圖與第4圖所示之位置時,第一容置空間1206用以容置第二組裝件122之頭部1220。在本實施例中,第一容置空間1206之深度S1可大於或等於頭部1220之厚度C1(亦即,S1≧C1)。藉此,當頭部1220容置於第一容置空間1206時,可確保頭部1220不會自板件100之上表面1002突出。在本實施例中,第一容置空間1206與頭部1220皆呈錐形,但不以此為限。此外,當頭部1220容置於第一容置空間1206時,頭部1220與限位結構1204之間可存在一
第一間隙G1。第一間隙G1可用以吸收組裝及/或製造公差,以避免頭部1220因組裝及/或製造公差自板件100之上表面1002突出。藉此,即可維持板件100之上表面1002的平整。
當第二組裝件122位於第5圖所示之位置時,第二容置空間1208用以容置第二組裝件122之外螺紋部1224。在本實施例中,第二容置空間1208之深度S3可大於或等於外螺紋部1224之長度C3(亦即,S3≧C3)。藉此,當外螺紋部1224容置於第二容置空間1208時,可確保外螺紋部1224不會自第一組裝件120之底面1212突出。當外螺紋部1224容置於第二容置空間1208時,外螺紋部1224與第一組裝件120之底面1212之間可存在一第二間隙G2。第二間隙G2可用以吸收組裝及/或製造公差,以避免外螺紋部1224因組裝及/或製造公差自第一組裝件120之底面1212突出。因此,當第2圖所示之板件100自板件102拆下時,外螺紋部1224即可完全沒入第二容置空間1208,使得外螺紋部1224不會因碰撞而損壞。此外,限位結構1204會止擋外螺紋部1224,以防止第二組裝件122脫離第一組裝件120。
綜上所述,本發明係利用第一組裝件之限位結構止擋第二組裝件之外螺紋部,以防止第二組裝件脫離第一組裝件。限位結構之內螺紋部允許第二組裝件之外螺紋部旋入或旋出,使得第一組裝件與第二組裝件方便拆裝。此外,第一組裝件可提供鎖附間距,因此,本發明不需要設計額外的元件或結構來固定二板件之間的距離。不僅可簡化設計,還可降低製造成本。再者,當組裝機構鎖固板件後,可維持板件之上表面的平整,而不會與其它外部元件產生干涉或摩擦;當板件拆下時,第二組裝件之外螺紋部可完全沒入第一組裝件之第二容置空間,使得外螺紋部不會因碰撞而損壞。
以上所述僅為本發明之較佳實施例,凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾,皆應屬本發明之涵蓋範圍。
1:機箱
12:組裝機構
100,102:板件
104:鎖固件
120:第一組裝件
122:第二組裝件
1002:上表面
1004:下表面
1202:組裝孔
1204:限位結構
1206:第一容置空間
1208:第二容置空間
1210:內螺紋部
1220:頭部
1222:桿部
1224:外螺紋部
t:厚度
d:鎖附間距
Claims (19)
- 一種機箱,包含: 一殼體,具有一板件;以及 一組裝機構,包含: 一第一組裝件,設置於該板件上,該第一組裝件具有一組裝孔以及一限位結構,該限位結構自該組裝孔之內壁突出而將該組裝孔分隔為一第一容置空間以及一第二容置空間,該限位結構具有一內螺紋部;以及 一第二組裝件,具有一頭部、一桿部以及一外螺紋部,該桿部位於該頭部與該外螺紋部之間; 其中,該內螺紋部允許該外螺紋部自該第一容置空間旋入該第二容置空間,且該桿部可移動地位於該限位結構中;當該第二組裝件相對該第一組裝件移動時,該限位結構止擋該外螺紋部。
- 如請求項1所述之機箱,其中該第一容置空間之深度大於或等於該頭部之厚度。
- 如請求項1所述之機箱,其中該第二容置空間之深度大於或等於該外螺紋部之長度。
- 如請求項1所述之機箱,其中該板件具有一上表面以及一下表面,該第一組裝件與該上表面齊平。
- 如請求項4所述之機箱,其中該第一組裝件自該下表面延伸出而形成一鎖附間距,該第一組裝件之長度等於該板件之厚度與該鎖附間距的和。
- 如請求項4所述之機箱,其中該限位結構之該內螺紋部位於該下表面外。
- 如請求項1所述之機箱,其中該桿部之長度等於該第一組裝件之長度減掉該頭部之厚度。
- 如請求項1所述之機箱,其中當該頭部容置於該第一容置空間時,該頭部與該限位結構之間存在一第一間隙。
- 如請求項1所述之機箱,其中當該外螺紋部容置於該第二容置空間時,該外螺紋部與該第一組裝件之底面之間存在一第二間隙。
- 如請求項1所述之機箱,其中該第一組裝件另具有一鉚接部,該鉚接部鉚接於該板件。
- 一種組裝機構,包含: 一第一組裝件,具有一組裝孔以及一限位結構,該限位結構自該組裝孔之內壁突出而將該組裝孔分隔為一第一容置空間以及一第二容置空間,該限位結構具有一內螺紋部;以及 一第二組裝件,具有一頭部、一桿部以及一外螺紋部,該桿部位於該頭部與該外螺紋部之間,該第一容置空間之深度大於或等於該頭部之厚度; 其中,該內螺紋部允許該外螺紋部自該第一容置空間旋入該第二容置空間,且該桿部可移動地位於該限位結構中;當該第二組裝件相對該第一組裝件移動時,該限位結構止擋該外螺紋部。
- 如請求項11所述之組裝機構,其中該第二容置空間之深度大於或等於該外螺紋部之長度。
- 如請求項11所述之組裝機構,其中該第一組裝件適於設置於一板件上,該板件具有一上表面以及一下表面,該第一組裝件與該上表面齊平。
- 如請求項13所述之組裝機構,其中該第一組裝件自該下表面延伸出而形成一鎖附間距,該第一組裝件之長度等於該板件之厚度與該鎖附間距的和。
- 如請求項13所述之組裝機構,其中該限位結構之該內螺紋部位於該下表面外。
- 如請求項13所述之組裝機構,其中該第一組裝件另具有一鉚接部,該鉚接部鉚接於該板件。
- 如請求項11所述之組裝機構,其中該桿部之長度等於該第一組裝件之長度減掉該頭部之厚度。
- 如請求項11所述之組裝機構,其中當該頭部容置於該第一容置空間時,該頭部與該限位結構之間存在一第一間隙。
- 如請求項11所述之組裝機構,其中當該外螺紋部容置於該第二容置空間時,該外螺紋部與該第一組裝件之底面之間存在一第二間隙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW113101328A TWI897193B (zh) | 2024-01-12 | 2024-01-12 | 機箱及組裝機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW113101328A TWI897193B (zh) | 2024-01-12 | 2024-01-12 | 機箱及組裝機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TW202528637A TW202528637A (zh) | 2025-07-16 |
| TWI897193B true TWI897193B (zh) | 2025-09-11 |
Family
ID=97224997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW113101328A TWI897193B (zh) | 2024-01-12 | 2024-01-12 | 機箱及組裝機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWI897193B (zh) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1036944B1 (de) * | 1999-03-17 | 2003-11-05 | Delphi Technologies, Inc. | Befestigungseinrichtung sowie Kupplungsgehäuse mit einer derartigen Befestigungseinrichtung |
| TWM646529U (zh) * | 2023-06-12 | 2023-09-21 | 訊凱國際股份有限公司 | 浮動螺絲 |
-
2024
- 2024-01-12 TW TW113101328A patent/TWI897193B/zh active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1036944B1 (de) * | 1999-03-17 | 2003-11-05 | Delphi Technologies, Inc. | Befestigungseinrichtung sowie Kupplungsgehäuse mit einer derartigen Befestigungseinrichtung |
| TWM646529U (zh) * | 2023-06-12 | 2023-09-21 | 訊凱國際股份有限公司 | 浮動螺絲 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TW202528637A (zh) | 2025-07-16 |
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