TWI878965B - 扣合裝置及機箱 - Google Patents

Abstract

本申請提供一種扣合裝置及機箱，扣合裝置包括第一主體、卡扣件與滑動件。第一主體被配置為固定於一箱體內。卡扣件被配置為連接一功能元件。滑動件滑動地連接於第一主體。卡扣件轉動地連接於第一主體，且抵持於滑動件，使卡扣件被配置為轉動時帶動滑動件滑動，且卡扣件於滑動件位於凸伸於箱體外之第一設定位置時扣合連接於第一主體。當功能元件附近區域需要避讓時，轉動卡扣件帶動功能元件轉動以露出避讓空間，功能元件無需從箱體上拆卸，避免了於避讓後重新組裝機箱時漏裝功能元件之問題。

Description

扣合裝置及機箱

本申請實施例涉及伺服器技術領域，尤其涉及一種扣合裝置及機箱。

於不同之伺服器中，機箱內連接有很多零部件，該等零部件藉由扣合連接方式或者螺紋連接方式固定於機箱內，當需要對某個零部件維修或更換時，需要拆卸其他某個零部件以留出空間進行維修或更換作業，但當作業完成後易出現遺忘安裝被拆卸之零部件到機箱中之問題。

有鑑於此，本申請提供一種用於連接功能元件至機箱內之扣合裝置，以解決易遺忘安裝功能元件至機箱內之問題。

第一方面，本申請提供一種扣合裝置，扣合裝置包括第一主體、卡扣件與滑動件。第一主體被配置為固定於一箱體內。卡扣件被配置為連接一功能元件。滑動件滑動地連接於第一主體。卡扣件轉動地連接於第一主體，且抵持於滑動件，使卡扣件被配置為轉動時帶動滑動件滑動，且卡扣件於滑動件位於凸伸於箱體外之第一設定位置時扣合連接於第一主體。

上述扣合裝置藉由卡扣件連接固定功能元件，且轉動連接於第一主體上，當功能元件附近區域需要避讓時，轉動卡扣件帶動功能元件轉動以露出避讓空間，功能元件無需從箱體上拆卸，避免了於避讓後重新組裝機箱時漏裝功能元件之問題，而卡扣件扣合連接於第一主體上，使扣合裝置固定功能元件以穩定地露出避讓空間，而滑動件伸出於箱體外，而於箱體外視覺化，以提醒功能元件為避讓狀態。

於一種可能之實施方式中，扣合裝置還包括限位件，第一主體與滑動件中之一個連接固定限位件，另一個設有滑槽，限位件滑動地設置於滑槽。扣合裝置還包括轉軸，第一主體與卡扣件藉由轉軸轉動連接，轉軸偏置於滑動件之滑動路徑。

顯然，上述實施方式中，限位件與滑槽易於製造、結構簡單，且實現滑動件與第一主體之滑動連接。轉軸實現第一主體與卡扣件之轉動連接。而轉軸與滑槽偏置設置，使卡扣件與滑動件分別與第一主體方便連接。

於一種可能之實施方式中，滑槽包括第一槽與第二槽，第一槽於第一主體之正投影位於第二槽於第一主體之正投影之內，第一槽較第二槽靠近第一主體。限位件包括連接之連接部與限位部，連接部被配置為藉由第一槽與第二槽且與第一主體連接，限位部位於第二槽且止擋於滑動件背離第一主體之一側。

顯然，上述實施方式中，滑槽分為尺寸不同之第一槽與第二槽，且限位件對應設置了連接部與限位元部，結構簡單，易於實現限位件藉由滑槽並止擋滑動件背離第一主體之一側。

於一種可能之實施方式中，滑槽為多個，多個滑槽間隔地設置於滑動件，且限位件之數量為多個，每個限位件連接於第一主體且滑動地設置於一個滑槽內。

顯然，上述實施方式中，多個滑槽間隔地設置於滑動件，相鄰之滑槽之間有實體結構，進而提升滑動件之強度。

於一種可能之實施方式中，卡扣件設有凸出之抵持部，抵持部與轉軸間隔設置，抵持部之周側設有第一弧面，滑動件之外周壁設有第二弧面，第一弧面與第二弧面接觸且相切。

顯然，上述實施方式中，抵持部與滑動件之外周壁抵持，並相對滑動，實現卡扣件轉動以帶動滑動件相對於第一主體滑動，且滑動件之外周與抵持部之外周接觸，易於實現，提升抵持部與滑動件之安裝便利性。

於一種可能之實施方式中，滑動件位於第一主體與卡扣件之間，卡扣件設有扣孔，第一主體設有凸扣，凸扣扣合連接於扣孔。

顯然，上述實施方式中，扣孔設置於卡扣件上，凸扣設置於第一主體上，凸扣之位置固定，不會隨著卡扣件轉動而運動，滑動件與卡扣件之間無需留出避讓凸扣之空間，進而減小滑動件、卡扣件與第一主體之間之距離。

第二方面，本申請還提出一種機箱，機箱包括箱體、功能元件與扣合裝置，第一主體固定於箱體內。扣合裝置包括第一主體、卡扣件與滑動件。第一主體被配置為固定於一箱體內。卡扣件被配置為連接一功能元件。滑動件滑動地連接於第一主體。卡扣件轉動地連接於第一主體，且抵持於滑動件，使卡扣件被配置為轉動時帶動滑動件滑動，且卡扣件於滑動件位於凸伸於箱體外之第一設定位置時扣合連接於第一主體。

上述機箱藉由卡扣件連接固定功能元件，且轉動連接於第一主體上，當功能元件附近區域需要避讓時，轉動卡扣件帶動功能元件轉動以露出避讓空間，功能元件無需從箱體上拆卸，避免了於避讓後重新組裝機箱時漏裝功能元件之問題，而卡扣件扣合連接於第一主體上，使扣合裝置固定功能元件以穩定地露出避讓空間，而滑動件伸出於箱體外，而於箱體外視覺化，以提醒功能元件為避讓狀態。

於一種可能之實施方式中，機箱還包括箱蓋，箱蓋連接於箱體上，且壓持固定滑動件。

顯然，上述實施方式中，箱蓋連接於箱體時壓持固定滑動件，提高滑動件之位置穩定性，避免滑動件或者卡扣件運動而損傷箱體內之其他結構，且安裝箱蓋時，箱蓋向箱體運動而向滑動件實施壓力，使卡扣件與主體解除扣合連接，即使沒有先恢復扣合裝置之位置，亦能藉由安裝箱體之同時恢復扣合裝置於箱體內之位置，避免了於箱體安裝後才發現扣合裝置之位置錯誤而重新安裝之問題。

於一種可能之實施方式中，箱蓋連接於箱體時，卡扣件與箱蓋分別抵持於滑動件之相對兩端。扣合裝置還包括第二主體，第二主體固定於箱體內，且抵持於卡扣件或功能元件以阻止卡扣件轉動。

顯然，上述實施方式中，卡扣件與箱蓋抵持於滑動件之兩端，而卡扣件受第二主體抵持，亦即相對於箱體固定之第二主體與箱蓋分別抵持於滑動件上，使滑動件與卡扣件同時固定，保證了扣合裝置於機箱內之位置穩定性。

於一種可能之實施方式中，第一主體、滑動件與卡扣件之數量分別為兩個，兩個第一主體間隔第固定於箱體內。功能元件連接於兩個卡扣件之間。或扣合裝置還包括支撐件，支撐件連接於兩個卡扣件之間，且被配置為支撐固定功能元件。

顯然，上述實施方式中，兩個卡扣件提高了扣合裝置支撐功能元件之強度，且提高了支撐功能元件之作用力之均勻性，進而提高了功能元件之位置穩定性，避免功能元件之位置不穩定而造成誤傷箱體內之其他元件之問題。

為能進一步闡述本申請達成預定申請目的所採取之技術手段及功效，以下結合附圖及實施方式，顯然，所描述之實施例僅是本申請一部分實施例，而不是全部之實施例。

除非另有定義，本文所使用之所有之技術與科學術語與屬於本申請之技術領域之技術人員通常理解之含義相同。本文中於本申請之說明書中所使用之術語僅是為描述具體之實施例之目不是旨在於限制本申請。

本申請一些實施方式提出一種扣合裝置，扣合裝置包括第一主體、卡扣件與滑動件。第一主體被配置為固定於一箱體內。卡扣件被配置為連接一功能元件。滑動件滑動地連接於第一主體。卡扣件轉動地連接於第一主體，且抵持於滑動件，使卡扣件被配置為轉動時帶動滑動件滑動，且卡扣件於滑動件位於凸伸於箱體外之第一設定位置時扣合連接於第一主體。

上述扣合裝置藉由卡扣件連接固定功能元件，且轉動連接於第一主體上，當功能元件附近區域需要避讓時，轉動卡扣件帶動功能元件轉動以露出避讓空間，功能元件無需從箱體上拆卸，避免了於避讓後重新組裝機箱時漏裝功能元件之問題，而卡扣件扣合連接於第一主體上，使扣合裝置固定功能元件以穩定地露出避讓空間，而滑動件伸出於箱體外，而於箱體外視覺化，以提醒功能元件為避讓狀態。

下面結合附圖，對本申請之一些實施方式作詳細說明。於不衝突之情況下，下述之實施例及實施例中之特徵可以相互組合。

請參閱圖1與圖2，本申請之一實施例提出一種機箱200。機箱200包括箱體2001、箱蓋2003、功能元件2005與扣合裝置100。箱體2001設有開口2013與容納腔2011。開口2013連通容納腔2011，功能元件2005藉由扣合裝置100安裝於箱體2001之容納腔2011內。箱蓋2003蓋合連接於箱體2001之開口2013處。

一實施例中，功能元件2005為導風罩，但不限於此。

一實施例中，機箱200還包括支架2007與GPU（graphics processing unit）模組。支架2007安裝於箱體2001內，且承載固定GPU模組2009。

功能元件2005藉由扣合裝置100安裝於支架2007，且位於GPU模組2009之一側。功能元件2005用於對流經GPU模組2009、或者流經其他箱體2001內之電控元件之風流起到引導作用。

請繼續參閱圖3與圖4，扣合裝置100包括第一主體10、滑動件30與卡扣件20。第一主體10形成於支架2007上。

一實施例中，第一主體10、滑動件30與卡扣件20之數量分別為兩個，兩個第一主體10分別位於支架2007之相對兩端，但不限於此。每個第一主體10、滑動件30、卡扣件20為一組配合。滑動件30位於第一主體10與卡扣件20之間。

卡扣件20被配置為連接功能元件2005。滑動件30滑動地連接於第一主體10。卡扣件20轉動地連接於第一主體10，且抵持於滑動件30上。卡扣件20被配置為轉動時帶動滑動件30滑動。當滑動件30滑動至第一設定位置時，卡扣件20扣合連接於第一主體10。滑動件30位於第一設定位置時凸伸於箱體2001外。

向功能元件2005或者卡扣件20實施作用力，使卡扣件20轉動，卡扣件20轉動之過程中保持抵持於滑動件30上，滑動件30受力相對於第一主體10滑動。

一實施例中，功能元件2005與卡扣件20一體成型，但不限於此。 可以理解，其他實施例中，第一主體10、滑動件30與卡扣件20之數量亦可以分別為一個。

扣合裝置100藉由卡扣件20連接固定功能元件2005，且轉動連接於第一主體10上，當功能元件2005附近區域需要避讓時，轉動卡扣件20帶動功能元件2005轉動以露出避讓空間，而卡扣件20扣合連接於第一主體10上，使扣合裝置100固定功能元件2005以穩定地露出避讓空間。功能元件2005無需從機箱200拆卸，進而避免了於避讓後重新組裝機箱200時漏裝功能元件2005之問題。滑動件30伸出於箱體2001外，而於箱體2001外視覺化，以提醒功能元件2005為安裝未到位之狀態。

可以理解，其他實施例中，第一主體10與支架2007亦可以為獨立之兩個結構，第一支架2007亦可以直接連接於箱體2001之內壁上。

請參閱圖5與圖6，一實施例中，箱蓋2003連接於箱體2001上，且能夠壓持固定所述滑動件30。箱蓋2003連接於箱體2001時壓持固定滑動件30，提高滑動件30之位置穩定性，避免滑動件30或者卡扣件20運動而損傷箱體2001內之其他結構，且安裝箱蓋2003時，箱蓋2003向箱體2001運動而向滑動件30實施壓力，使卡扣件20與主體解除扣合連接，即使沒有先恢復扣合裝置100關閉之狀態，亦能藉由安裝箱體2001之同時恢復扣合裝置100於箱體2001內之位置，避免了於箱體2001安裝後才發現扣合裝置100之位置錯誤而重新安裝之問題。

一實施例中，箱蓋2003連接於箱體2001時，卡扣件20與箱蓋2003分別抵持於滑動件30之相對兩端，使滑動件30穩定於第二設定位置。扣合裝置100還包括第二主體60。第二主體60固定於箱體2001內，第二主體60與第一主體10一體成型，第二主體60成型於支架2007之一側壁。第一主體10向第二主體60之一側延伸，兩個第一主體10設置於第二主體60之兩端。箱蓋2003連接於箱體2001時，第二主體60抵持於卡扣件20以阻止卡扣件20轉動。

功能元件2005於箱蓋2003連接於箱體2001、功能元件2005為安裝狀態時朝向第二主體60之一側設置止擋部2025，藉由止擋部2025與第二主體60接觸，實現第二主體60於卡扣件20之轉動方向上止擋卡扣件20轉動。當箱蓋2003從箱體2001拆離時，轉動卡扣件20，使止擋部2025脫離第二主體60。

卡扣件20與箱蓋2003抵持於滑動件30之兩端，而卡扣件20受第二主體60抵持，亦即相對於箱體2001固定之第二主體60與箱蓋2003分別抵持於滑動件30上，使滑動件30與卡扣件20同時固定，保證了扣合裝置100於機箱200內之位置穩定性。

可以理解，其他實施例中，功能元件2005亦可以為風扇2010、顯示卡或擴展卡等。例如，另一實施例中，如圖10所示，兩個扣合裝置100中之一個還包括支撐件70。支撐件70連接兩個扣合裝置100之第一主體10。風扇2010連接於支撐件70上。當需要風扇2010避讓時，轉動卡扣件20並扣合於第一主體10上，使滑動件30位於第一位置，風扇2010之位置改變，進而流出避讓空間，可於該避讓空間內進行維修或拆卸箱體2001內之元件等作業。

一實施例中，支撐件70與兩個第一主體10為一體成型結構，但不限於此。

可以理解，其他實施例中，亦可以藉由支撐件70與第二主體60接觸而實現阻止卡扣件20轉動。

兩個卡扣件20提高了扣合裝置100支撐功能元件2005之強度，且提高了支撐功能元件2005之作用力之均勻性，進而提高了功能元件2005之位置穩定性，避免功能元件2005之位置不穩定而造成誤傷箱體2001內之其他元件之問題。

請參閱圖7與圖8，扣合裝置100還包括限位件40。滑動件30設有滑槽31。限位件40藉由滑槽31後連接於第一主體10，且能夠於滑槽31滑動。 可以理解，其他實施例中，限位件40亦可以設置於滑動件30上，第一主體10設置滑槽31。

扣合裝置100還包括轉軸50。第一主體10與卡扣件20藉由轉軸50轉動連接。轉軸50偏置於滑動件30之滑動路徑。

限位件40與滑槽31易於製造、結構簡單，且實現滑動件30與第一主體10之滑動連接。轉軸50實現第一主體10與卡扣件20之轉動連接。而轉軸50與滑槽31偏置設置，滑動件30與卡扣件20分別連接於第一主體10之連接處間隔開，進而使卡扣件20與滑動件30分別與第一主體10方便連接。

一實施例中，滑槽31包括第一槽311與第二槽313。第一槽311於第一主體10之正投影位於第二槽313於第一主體10之正投影之內，第一槽311較第二槽313靠近第一主體10。限位件40包括連接之連接部41與限位部43。連接部41被配置為藉由第一槽311與第二槽313且與第一主體10連接，限位部43位於第二槽313且止擋於滑動件30背離第一主體10之一側。

滑槽31分為尺寸不同之第一槽311與第二槽313，且限位件40對應設置了連接部41與限位元部43，結構簡單，易於實現限位件40藉由滑槽31並止擋滑動件30背離第一主體10之一側。

一實施例中，滑槽31為多個，多個滑槽31間隔地設置於滑動件30。且限位件40之數量為多個，每個限位件40連接於第一主體10且滑動地設置於一個滑槽31內。

多個滑槽31間隔地設置於滑動件30，相鄰之滑槽31之間有實體結構，進而提升滑動件30之強度。

可以理解，其他實施例中，滑槽31之數量亦可以為一個。

請繼續參閱圖7與圖9，卡扣件20設有凸出之抵持部23。抵持部23與轉軸50間隔設置。抵持部23之周側設有第一弧面231。滑動件30之外周壁設有第二弧面315。第一弧面231與第二弧面315接觸且相切。

抵持部23與滑動件30之外周壁抵持並相對滑動，實現卡扣件20轉動以帶動滑動件30相對於第一主體10滑動，且滑動件30之外周與抵持部23之外周接觸，易於實現，提升抵持部23與滑動件30之安裝便利性。

一實施例中，第一弧面231設置於滑動件30靠近卡扣件20之一端，且呈半圓面。抵持部23為圓柱結構。

第一弧面231呈半圓形，抵持部23為圓柱結構，圓面易於加工，且易於保證地弧面與第二弧面315相切，提高滑動件30與卡扣件20相對運動之穩定性。

可以理解，其他實施例中，第一弧面231與第二弧面315亦可以省略，例如，抵持部23為矩形塊狀結構，抵持部23與滑動件30之外周壁接觸，於轉動件轉動時抵持部23抵推滑動件30，使滑動件30滑動。

滑動件30位於第一主體10與卡扣件20之間。卡扣件20設有扣孔25。第一主體10設有凸扣11。凸扣11扣合連接於扣孔25。凸扣11位於第一主體10朝向卡扣件20之一側。

扣孔25設置於卡扣件20上，凸扣11設置於第一主體10上，凸扣11之位置固定，不會隨著卡扣件20轉動而運動，滑動件30與卡扣件20之間無需留出避讓凸扣11之空間，進而減小滑動件30、卡扣件20與第一主體10之間之距離。

上述扣合裝置100與機箱200藉由卡扣件20連接固定功能元件2005，且轉動連接於第一主體10上，當功能元件2005附近區域需要避讓時，轉動卡扣件20帶動功能元件2005轉動以露出避讓空間，功能元件2005無需從箱體2001上拆卸，避免了於避讓後重新組裝機箱200時漏裝功能元件2005之問題，而卡扣件20扣合連接於第一主體10上，使扣合裝置100固定功能元件2005以穩定地露出避讓空間，而滑動件30伸出於箱體2001外，而於箱體2001外視覺化，以提醒功能元件2005為避讓狀態。

請參閱圖7，功能元件2005上設有把持部2015，把手部凸出於功能元件2005，進而便於握持而推拉或下壓功能元件2005，使卡扣件20轉動以及滑動件30滑動。可以理解，其他實施例中，把持部2015亦可以省略，或者把持部2015可以設置於卡扣件20上。

以上實施例僅用以說明本申請之技術方案而非限制，儘管參照實施例對本申請進行說明，本領域之普通技術人員應當理解，可以對本申請之技術方案進行修改或等同替換，而不脫離本申請技術方案之精神與實質。

200:機箱 2001:箱體 2011:容納腔 2013:開口 2003:箱蓋 2005:功能元件 2015:把持部 2025:止擋部 2007:支架 2009:GPU模組 2010:風扇 100:扣合裝置 10:第一主體 11:凸扣 20:卡扣件 23:抵持部 231:第一弧面 25:扣孔 30:滑動件 31:滑槽 311:第一槽 313:第二槽 315:第二弧面 40:限位件 41:連接部 43:限位部 50:轉軸 60:第二主體 70:支撐件

圖1為本申請實施例提供之一種機箱之示意圖。

圖2為圖1所示機箱中扣合裝置之示意圖。

圖3為圖2所示扣合裝置連接之功能元件為安裝狀態時之示意圖。

圖4為圖2所示扣合裝置連接之功能元件為壁讓狀態時之示意圖。

圖5為圖2所示扣合裝置中滑動件被壓蓋壓持固定時之簡化示意圖。

圖6為圖2所示扣合裝置中滑動件凸伸於箱體外時之簡化示意圖。

圖7為圖2所示扣合裝置之分解示意圖。

圖8為圖2所示扣合裝置中滑動件之示意圖。

圖9為圖2所示扣合裝置中卡扣件之示意圖。

圖10為圖2所示扣合裝置於另一實施例中包括支撐件之示意圖。

2005:功能元件 2025:止擋部 2007:支架 10:第一主體 11:凸扣 20:卡扣件 30:滑動件 31:滑槽 40:限位件 50:轉軸

Claims (8)

1. 一種扣合裝置，包括： 第一主體，被配置為固定於一箱體內，所述第一主體設有凸扣； 卡扣件，被配置為連接一功能元件，所述卡扣件設有扣孔，其中，所述扣合裝置還包括： 滑動件，所述滑動件位於所述第一主體與所述卡扣件之間，且滑動地連接於所述第一主體； 所述卡扣件轉動地連接於所述第一主體，且抵持於所述滑動件，使所述卡扣件被配置為轉動時帶動所述滑動件滑動，且所述卡扣件於所述滑動件位於凸伸於所述箱體外之第一設定位置時扣合連接於所述第一主體，所述凸扣扣合連接於所述扣孔； 所述卡扣件設有凸出之抵持部，所述抵持部與所述轉軸間隔設置，所述抵持部之周側設有第一弧面，所述滑動件之外周壁設有第二弧面，所述第一弧面與所述第二弧面接觸且相切。
2. 如請求項1所述之扣合裝置，其中：所述扣合裝置還包括限位件，所述第一主體與所述滑動件中之一個連接固定所述限位件，另一個設有滑槽，所述限位件滑動地設置於所述滑槽； 所述扣合裝置還包括轉軸，所述第一主體與所述卡扣件藉由所述轉軸轉動連接，所述轉軸偏置於所述滑動件之滑動路徑。
3. 如請求項2所述之扣合裝置，其中：所述滑槽包括第一槽與第二槽，所述第一槽於所述第一主體之正投影位於所述第二槽於所述第一主體之正投影之內，所述第一槽較所述第二槽靠近所述第一主體； 所述限位件包括連接之連接部與限位部，所述連接部被配置為藉由第一槽與所述第二槽且與所述第一主體連接，所述限位部位於所述第二槽且止擋於所述滑動件背離所述第一主體之一側。
4. 如請求項2所述之扣合裝置，其中：所述滑槽為多個，多個滑槽間隔地設置於所述滑動件，且所述限位件之數量為多個，每個限位件連接於所述第一主體且滑動地設置於一個所述滑槽內。
5. 一種機箱，包括箱體、功能元件與扣合裝置，所述第一主體固定於所述箱體內，其中：所述扣合裝置為如請求項1至4中任一項所述之扣合裝置。
6. 如請求項5所述之機箱，其中：所述機箱還包括箱蓋，所述箱蓋連接於所述箱體上，且壓持固定所述滑動件。
7. 如請求項6所述之機箱，其中：所述箱蓋連接於所述箱體時，所述卡扣件與所述箱蓋分別抵持於所述滑動件之相對兩端； 所述扣合裝置還包括第二主體，所述第二主體固定於所述箱體內，且抵持於所述卡扣件或所述功能元件以阻止所述卡扣件轉動。
8. 如請求項5所述之機箱，其中：所述第一主體、所述滑動件與所述卡扣件之數量分別為兩個，兩個所述第一主體間隔第固定於所述箱體內； 所述功能元件連接於兩個所述卡扣件之間；或所述扣合裝置還包括支撐件，所述支撐件連接於兩個所述卡扣件之間，且被配置為支撐固定所述功能元件。

Images