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TWI869091B - 流體驅動裝置 - Google Patents

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TWI869091B
TWI869091B TW112147050A TW112147050A TWI869091B TW I869091 B TWI869091 B TW I869091B TW 112147050 A TW112147050 A TW 112147050A TW 112147050 A TW112147050 A TW 112147050A TW I869091 B TWI869091 B TW I869091B
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黃士瀅
黃瑞銘
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豪力輝工業股份有限公司
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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Abstract

一種流體驅動裝置，包含一柄本體、一軸承套、一軸承單元、一軸承單元、一軸件及一葉輪。該柄本體具有一環壁、一導入道組及一導出道組，該軸承套包括一周壁及一引流孔組， 該軸承單元安裝於該軸承套的一內孔中，該軸件安裝於該內孔中，並包括一驅動段及一被該軸承單元支撐的支撐段，該葉輪固定於該驅動段且位於該軸承單元一側，並包括有多數對應於該引流孔組與該導出道組的葉片。當一驅動流體自該導入道組引入且流經引流孔組，會掣動該葉輪轉動，該葉輪再帶動該軸件轉動，且排出該驅動流體的該導出道組設置於該軸承套外圍，可降低該軸承單元的損壞率。

Description

流體驅動裝置
本發明是有關於一種動力工具，特別是指一種流體驅動裝置。
現有一種用於動力工具之渦輪動力單元 (中華民國證書號I751555B專利案)，包含一渦輪外殼、一安裝於該渦輪外殼內部的第一軸承、一安裝於該渦輪外殼內部且與該第一軸承呈間隔設置的第二軸承、一被該第一軸承與該第二軸承所支撐的軸桿、一連接於該軸桿的渦輪、一鎖接於該渦輪外殼的罩蓋，以及一鎖接於該渦輪外殼的額外罩蓋。
當一驅動介質自該渦輪外殼的一貫穿開口引入，該驅動介質可驅動該渦輪及該軸桿轉動。
雖然這種動力工具之渦輪動力單元可達到預期的驅動目的，但是。因為該第一軸承與該第二軸承分別位於該渦輪的兩側，當驅動介質採用水、切削液時，該第一軸承與該第二軸承長時間與水、切削液接觸容易損壞，損壞更換頻率高，且該第一軸承與該第二軸承損壞時的拆卸、維修會耗費較多的時間。
另外，該驅動介質沒有穩壓、穩定流速的設計，該渦輪的轉動穩定性較不佳。
因此，本發明的目的，即在提供一種可解決現有缺失的流體驅動裝置。
於是，本發明的流體驅動裝置，包含一柄本體、一軸承套、一軸承單元、一軸承單元、一軸件及一葉輪。該柄本體沿一軸線延伸，具有一可界定一容室的環壁、一由外部連通至該容室的導入道組，以及一由該容室連通至外部的導出道組。該軸承套安裝於該容室內部，並包括一可界定出一內孔的周壁，以及一設置於該周壁且連通於該導入道的引流孔組，該引流孔組具有多數圍繞該軸線呈間隔設置的引流孔，每一引流孔沿一中心線延伸，該導出道組位於該軸承套外圍。該軸承單元安裝於該軸承套的內孔中。該軸件沿該軸線延伸且安裝於該軸承套的內孔中，並包括一對應於該引流孔組的驅動段，以及一沿該軸線設置於該驅動段一側且被該軸承單元支撐的支撐段。該葉輪固定於該軸件的驅動段且位於該軸承單元一側，並包括有多數對應於該引流孔組與該導出道組的葉片，該等中心線實質相交於所對應的葉片。
本發明的功效在於：利用整體的配置，以及該葉輪固定於該軸件的驅動段且位於該軸承單元一側、該導出道組位於該軸承套外圍的作用，排出一驅動流體的路徑不經過該軸承單元，該驅動流體避免對該軸承單元直接衝擊，可降低該軸承單元的損壞率。
參閱圖1至圖4，本發明驅動流體驅動裝置的一實施例，包含一柄本體10、一軸承套20、一軸承單元30、一軸承單元30、一軸件40、一筒夾50、一螺絲60、一葉輪70及一前蓋80。
該柄本體10沿一軸線L延伸，並包括一筒件11，以及一沿該軸線L連接於該筒件11的柄件12。該筒件11具有一可界定一容室110的環壁111、一連接於該環壁111的端壁112、一由外部連通至該容室110的導入道組13，以及一由該容室110連通至外部的導出道組14。該柄件12相交連接於該端壁112。該環壁111與該端壁112共同界定出該容室110，該容室110呈單向開放，並具有一相鄰於該端壁112的內側端部113，以及一沿該軸線L相反於該內側端部113的開口端部114。該環壁111具有一相鄰於該容室110的內壁面115，以及一設置於該內壁面115且對應於該開口端部114的內螺紋部116。該端壁112具有一連通於該容室110的凹孔117。該導入道組13具有一沿該軸線L延伸且設置於該柄件12內部的引入段131、數個設置於該端壁112且連通於該引入段131的導通段132，以及數個設置於該環壁111且連通該引流孔231的引出段133。配合參圖5，該等導通段132圍繞該軸線L呈輻射排列狀。配合參圖7，每一引出段133具有一連通於所對應的導通段132的連通孔134，以及一連通於該容室110且由該內壁面115凹設的儲水槽135，每一儲水槽135任一部位垂直於該軸線L的容積大於各自所對應的導通段132任一部位垂直於該軸線L的截面積。配合參圖6，該導出道組14具有多數圍繞該軸線L呈間隔設置且由該內壁面115凹設的導出槽141，以及多數由該導出槽141朝該開口端部114延伸的直槽段142，每一導出槽141任一部位垂直於該軸線L的容積大於各自所對應的直槽段142任一部位垂直於該軸線L的截面積，該等導出槽141連通該凹孔117。
該軸承套20呈中空筒狀且安裝於該容室110內部，並包括一可界定出一內孔21的周壁22，以及一設置於該周壁22且連通於該導入道的引流孔231組23。該周壁22具有一相鄰於該內孔21的內周面221，以及一由該內周面221凸出的擋環222。該內孔21具有一位於該擋環222一側且連通於該引流孔231組23的內側區211，以及一位於該擋環222另一側的外側區212。該引流孔231組23具有多數圍繞該軸線L呈間隔設置的引流孔231，每一引流孔231沿一中心線L1延伸。該導出道組14位於該軸承套20外圍。該內孔21的內側區211連通於該凹孔117。
該軸承單元30安裝於該軸承套20的內孔21中。該軸承單元30具有一設置於該內側區211且位於該擋環222與該葉輪70之間的第一軸承31，以及兩個位於該擋環222另一側的第二軸承32。
該軸件40沿該軸線L延伸且安裝於該軸承套20的內孔21中，並包括一對應於該引流孔231組23的驅動段41、一沿該軸線L設置於該驅動段41一側且被該軸承單元30支撐的支撐段42，以及一沿該軸線L設置的安裝孔43。該驅動段41具有一為左螺紋的外螺紋411。該支撐段42具有一抵止於其中一個第二軸承32的凸環421。該安裝孔43具有一對應於該支撐段42且呈外大內小的推拔部431，以及一對應於該驅動段41的階級部432。
該筒夾50安裝於該軸件40的推拔部431中，並具有一可張合的束夾部51，以及一沿該軸線L設置於該束夾部51一側且呈螺孔狀的螺鎖部52。
該螺絲60穿設並定位於該階級部，且螺鎖於該螺鎖部52，可將該筒夾50固定於該軸件40。
該葉輪70固定於該軸件40的驅動段41且位於該軸承單元30一側，並包括一沿該軸線L延伸的輪轂71、一連接於該輪轂71且相鄰於該第一軸承31的盤件72，以及多數對應於該引流孔231組23與該導出道組14的葉片73。該輪轂71具有一沿該軸線L設置且為左螺紋的螺紋孔711，該驅動段41螺鎖於該螺紋孔711。該盤件72相交於該軸線L，該等中心線L1實質相交於所對應的葉片73，該凹孔117相鄰於該等葉片73。
該前蓋80具有一螺接於該內螺紋部116的外螺紋411部，以及多數連通於該等直槽段142的排出孔82。該前蓋80封閉於該容室110的開口端部114。
為供進一步瞭解本發明各元件配合所產生的作用、運用技術手段，以及所預期達成的功效，將再說明如下，相信當可由此而對本發明有更深入且具體的瞭解。
再如圖1、圖3及圖4，且如圖3、圖5的箭頭所示，當一驅動流體(空氣、水或切削液)透過該導入道組13的引入段131輸入，且由該等導通段132均勻的導流至該等引出段133，再如圖7所示，當該驅動流體由該等連通孔134引流至各自所對應的儲水槽135時，利用該等儲水槽135任一部位垂直於該軸線L的容積大於各自所對應的導通段132任一部位垂直於該軸線L的截面積，可以產生穩定壓力、穩定流速的作用，且驅動該葉輪70轉動的穩定性提高。
接著，再如圖3、圖7的箭頭所示，該驅動流體再由該等儲水槽135穿過各自所對應的引流孔231時，利用每一引流孔231的中心線L1實質相交於所對應的葉片73的作用，就可掣動該葉輪70圍繞該軸線L轉動。也利用該葉輪70的螺紋孔711為左螺紋，該軸件40的驅動段41螺鎖於該螺紋孔711，在該葉輪70帶動該軸件40轉動時，該軸件40與該葉輪70的螺合關係會越鎖越緊，該軸件40與該葉輪70不容易鬆脫。
再如圖3、圖7的箭頭所示，該驅動流體掣動該葉輪70轉動後，也會被該葉輪70朝該凹孔117送出，再透過該導出道組14的該等導出槽141產生的蓄水作用，當該驅動流體由該等導出槽141引流至各自所對應的直槽段142時，利用該導出槽141任一部位垂直於該軸線L的容積大於各自所對應的直槽段142任一部位垂直於該軸線L的截面積，可以產生穩定排出的作用。
再如圖3的箭頭所示，當該驅動流體由該等直槽段142朝該前蓋80流動時，再透過該等排出孔82排出。
本發明可產生的功效再歸納如下:
一、利用該軸承單元30安裝於該軸承套20的內孔21中，且該軸承套20將該導入道組13、該導出道組14與該軸承單元30完全區隔。即使該驅動流體採用水、切削液時，該驅動流體避免對該軸承單元30直接衝擊，該軸承單元30較不容易損壞，損壞更換頻率較低。
二、利用該軸承套20、該軸承單元30、該軸件40、該筒夾50、該螺絲60與該葉輪70的模組化設計，只需拆卸該前蓋80，就可將上述模組化組件自該柄本體10拆下，可輕易的進行維修或替換上述模組化的部分零組件。且只需拆卸該葉輪70、該軸件40，可進行替換該軸承單元30，可節省拆卸、維修的時間。
三、利用該導入道組13與該導出道組14的設置，可達到即時儲水與即時排水，可使該葉輪70的轉動更順暢。並配合該前蓋80的排出孔82數量、設置位置、總截面積的設計，可使控制輸出流速，避免排水過快。且該驅動流體排出時可做為加工的冷卻及排屑用途。
四、該導入道組13的該等導通段132、該等引出段133圍繞該軸線L呈均勻分布，可使驅動該葉輪70轉動的穩定性提高。
五、掣動該葉輪70轉動後的驅動流體，藉由該導出道組14的該等導出槽141、該等直槽段142導送，最後由該前蓋80排出，該驅動流體的排出路徑順暢。
六、利用該葉輪70的螺紋孔711為左螺紋，該軸件40的驅動段41螺鎖於該螺紋孔711，在該葉輪70帶動該軸件40轉動時，該軸件40與該葉輪70的螺合關係會越鎖越緊，該軸件40與該葉輪70的鎖固力強、不容易鬆脫。
利用整體的配置，以及該葉輪70固定於該軸件40的驅動段41且位於該軸承單元30一側、該導出道組14位於該軸承套20外圍的作用，排出該驅動流體的路徑不經過該軸承單元30，可降低該軸承單元30的損壞率。
綜上所述，本發明的流體驅動裝置，整體結構簡單、製造組配容易，確實能達成本發明的目的。
惟以上所述者，僅為本發明的實施例而已，當不能以此限定本發明實施的範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋的範圍內。
10:柄本體 11:筒件 110:容室 111:環壁 112:端壁 113:內側端部 114:開口端部 115:內壁面 116:內螺紋部 117:凹孔 12:柄件 13:導入道組 131:引入段 132:導通段 133:引出段 134:連通孔 135:儲水槽 14:導出道組 141:導出槽 142:直槽段 20:軸承套 21:內孔 211:內側區 212:外側區 22:周壁 221:內周面 222:擋環 23:引流孔組 231:引流孔 30:軸承單元 31:第一軸承 32:第二軸承 40:軸件 41:驅動段 411:外螺紋 42:支撐段 421:凸環 43:安裝孔 431:推拔部 432:階級部 50:筒夾 51:束夾部 52:螺鎖部 60:螺絲 70:葉輪 71:輪轂 711:螺紋孔 72:盤件 73:葉片 80:前蓋 81:外螺紋部 82:排出孔 L1:中心線 L:軸線
本發明的其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是本發明驅動流體驅動裝置一實施例的一組合立體示意圖； 圖2是該實施例的一立體分解圖； 圖3是該實施例的一組合剖視圖； 圖4是沿圖3中之線Ⅵ-Ⅵ的一剖面圖； 圖5是沿圖3中之線Ⅴ-Ⅴ的一剖面圖； 圖6是沿圖3中之線Ⅵ-Ⅵ的一剖面圖；及 圖7是沿圖3中之線Ⅶ-Ⅶ的一剖面圖。
10:柄本體
11:筒件
110:容室
111:環壁
112:端壁
114:開口端部
115:內壁面
116:內螺紋部
12:柄件
20:軸承套
21:內孔
212:外側區
22:周壁
221:內周面
222:擋環
23:引流孔組
231:引流孔
30:軸承單元
31:第一軸承
32:第二軸承
40:軸件
41:驅動段
411:外螺紋
42:支撐段
421:凸環
43:安裝孔
431:推拔部
50:筒夾
51:束夾部
52:螺鎖部
60:螺絲
70:葉輪
71:輪轂
711:螺紋孔
72:盤件
73:葉片
80:前蓋
81:外螺紋部
82:排出孔
L:軸線

Claims (9)

  1. 一種流體驅動裝置，包含： 一柄本體，沿一軸線延伸，具有一可界定一容室的環壁、一由外部連通至該容室的導入道組，以及一由該容室連通至外部的導出道組； 一軸承套，安裝於該容室內部，並包括一可界定出一內孔的周壁，以及一設置於該周壁且連通於該導入道的引流孔組，該引流孔組具有多數圍繞該軸線呈間隔設置的引流孔，每一引流孔沿一中心線延伸，該導出道組位於該軸承套外圍； 一軸承單元，安裝於該軸承套的內孔中； 一軸件，沿該軸線延伸且安裝於該軸承套的內孔中，並包括一對應於該引流孔組的驅動段，以及一沿該軸線設置於該驅動段一側且被該軸承單元支撐的支撐段；及 一葉輪，固定於該軸件的驅動段且位於該軸承單元一側，並包括有多數對應於該引流孔組與該導出道組的葉片，該等中心線實質相交於所對應的葉片。
  2. 如請求項1所述的流體驅動裝置，其中，該柄本體包括一筒件，以及一沿該軸線連接於該筒件的柄件，該環壁設置於該筒件，該筒件還具有一連接於該環壁的端壁，該環壁與該端壁共同界定出該容室，該柄件相交連接於該端壁，該導入道組具有一沿該軸線延伸且設置於該柄件內部的引入段、數個設置於該端壁且連通於該引入段的導通段，以及數個設置於該環壁且連通該引流孔的引出段。
  3. 如請求項2所述的流體驅動裝置，其中，該柄本體的該等導通段圍繞該軸線呈輻射排列狀，每一引出段具有一連通於所對應的導通段的連通孔，以及一連通於該容室的儲水槽，該儲水槽任一部位垂直於該軸線的容積大於該導通段任一部位垂直於該軸線的截面積。
  4. 如請求項3所述的流體驅動裝置，其中，該柄本體的環壁具有一相鄰於該容室的內壁面，該容室呈單向開放，並具有一相鄰於該端壁的內側端部，以及一沿該軸線相反於該內側端部的開口端部，該導出道組具有多數圍繞該軸線呈間隔設置且由該內壁面凹設的導出槽，以及多數由該導出槽朝該開口端部延伸的直槽段，該導出槽任一部位垂直於該軸線的容積大於該直槽段任一部位垂直於該軸線的截面積。
  5. 如請求項4所述的流體驅動裝置，還包含一連接於該環壁的前蓋，該前蓋封閉於該容室的開口端部，並具有多數連通於該等直槽段的排出孔。
  6. 如請求項4所述的流體驅動裝置，其中，該柄本體的端壁具有一連通於該容室與該內孔的凹孔，該凹孔相鄰於該葉輪，該導出道組的該等導出槽連通該凹孔。
  7. 如請求項1所述的流體驅動裝置，還包含一安裝於該軸件內部的筒夾，以及一將該筒夾固定於該軸件的螺絲。
  8. 如請求項1所述的流體驅動裝置，其中，該軸承套的周壁具有一相鄰於該內孔的內周面，以及一由該內周面凸出的擋環，該內孔具有一位於該擋環一側且連通於該引流孔組的內側區，以及一位於該擋環另一側的外側區，該軸承單元具有一設置於該內側區且位於該擋環與該葉輪之間的第一軸承，以及至少一個位於該擋環另一側的第二軸承。
  9. 如請求項8所述的流體驅動裝置，其中，該葉輪還包括一沿該軸線延伸且連接於該等葉片的輪轂、一連接於該輪轂與該等葉片且相鄰於該第一軸承的盤件，該盤件相交於該軸線，該輪轂具有一沿該軸線設置且為左螺紋的螺紋孔，該軸件的驅動段具有一為左螺紋的外螺紋，該驅動段螺鎖於該葉輪。
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