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TWI852401B - 中置馬達結構 - Google Patents

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TWI852401B
TWI852401B TW112109263A TW112109263A TWI852401B TW I852401 B TWI852401 B TW I852401B TW 112109263 A TW112109263 A TW 112109263A TW 112109263 A TW112109263 A TW 112109263A TW I852401 B TWI852401 B TW I852401B
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Taiwan
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TW112109263A
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Inventor
向韋愷
李慶隆
林光輝
許逸香
Original Assignee
泓創綠能股份有限公司
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Abstract

本發明係關於一種中置馬達結構,此中置馬達結構,包括:一主機體,設有一第一穿孔;一齒輪組,容置於該主機體內部;以及一可拆卸式馬達,包含:一馬達殼體,可組卸式固接於該主機體,該馬達殼體設有對應該第一穿孔配置的一第二穿孔;以及一驅動馬達,容置於該馬達殼體內部,該驅動馬達包含裸露該第二穿孔的一驅動軸,該驅動軸能夠穿設於該第一穿孔且與該齒輪組相互嚙合。藉此,以達到節省中置馬達結構之組裝及檢測的時間與人力。

Description

中置馬達結構
本發明是有關於一種馬達結構,且特別是有關於一種中置馬達結構。
傳統中置馬達,主要包括馬達機殼及容置在馬達機殼內部的馬達及多個離合齒輪組,馬達驅動多個離合齒輪組而成變速棘輪,使得中置馬達輸出扭矩提升。
然而,上述中置馬達組裝完成後良率測試不過時,需要進行馬達或離合齒輪組之元件更換,但馬達與離合齒輪組無法分開測試,往往導致元件更換需要進行數次,中置馬達才能通過良率測試。
有鑑於此,本發明人遂針對上述現有技術,特潛心研究並配合學理的運用,盡力解決上述之問題點,即成為本發明人開發之目標。
本發明提供一種中置馬達結構,其係利用可拆卸式馬達能夠卸離於主機體而自行檢測,以達到節省中置馬達結構之組裝及檢測的時間與人力。
於本發明實施例中,本發明係提供一種中置馬達結構,包括:一主機體,設有一第一穿孔及複數第一鎖孔;一齒輪組,容置於該主機體內部;一可拆卸式馬達,包含:一馬達殼體,可組卸式固接於該主機體,該馬達殼體 設有對應該第一穿孔配置的一第二穿孔,該馬達殼體包含一盒體、對應該盒體蓋合的一蓋體及設有複數第二鎖孔,該盒體的外周壁延伸有複數翼形塊,該蓋體延伸有與該複數翼形塊相對的複數翼形片,每一該第二鎖孔的其一部份自各該翼形塊開設,及另一部分自各該翼形片開設;以及一驅動馬達,容置於該馬達殼體內部,該驅動馬達包含裸露該第二穿孔的一驅動軸,該驅動軸能夠穿設於該第一穿孔且與該齒輪組相互嚙合;以及複數螺絲,穿設且鎖固各該第一鎖孔與各該第二鎖孔。
基於上述,可拆卸式馬達可組裝或卸離於主機體,讓可拆卸式馬達能夠自行先檢測並通過良率測試,後續中置馬達結構良率測試不過時,可直接更換齒輪組,而無須更換可拆卸式馬達,進而減少元件更換次數,以達到縮減中置馬達結構之組裝及檢測時間,與節省中置馬達結構之組裝及檢測人力。
10:中置馬達結構
1:主機體
11:第一穿孔
12:第一鎖孔
13:下陷區
14:第一理線槽
2:齒輪組
3:可拆卸式馬達
31:馬達殼體
311:第二穿孔
312:第二鎖孔
313:盒體
3131:翼形塊
3132:凸肋
3133:第一軸承套
314:蓋體
3141:翼形片
3142:第二理線槽
3143:第二軸承套
32:驅動馬達
321:驅動軸
322:定子
3221:嵌溝
323:軸承
324:電路板
4:螺絲
5:第一凹槽
6:第一凸塊
7:第二凸塊
8:第二凹槽
81:第三鎖孔
圖1 係本發明中置馬達結構之立體組合圖。
圖2 係本發明中置馬達結構之另一立體組合圖。
圖3 係本發明中置馬達結構之立體分解圖。
圖4 係本發明可拆卸式馬達之立體分解圖。
圖5 係本發明可拆卸式馬達之另一立體分解圖。
圖6 係本發明可拆卸式馬達之立體組合圖。
圖7 係本發明可拆卸式馬達之剖面示意圖。
有關本發明之詳細說明及技術內容,將配合圖式說明如下,然而所附圖式僅作為說明用途,並非用於侷限本發明。
請參考圖1至圖7所示,本發明係提供一種中置馬達結構,此中置馬達結構10主要包括一主機體1、一齒輪組2及一可拆卸式馬達3。
如圖1至圖3所示,主機體1設有一下陷區13及自下陷區13開設的一第一穿孔11、複數第一鎖孔12與一第一理線槽14,齒輪組2容置於主機體1內部。
如圖1至圖7所示,可拆卸式馬達3包含一馬達殼體31及一驅動馬達32,馬達殼體31可組卸式固接於主機體1,馬達殼體31設有對應第一穿孔11配置的一第二穿孔311及複數第二鎖孔312。
詳細說明如下,馬達殼體31包含一盒體313及對應盒體313蓋合的一蓋體314,盒體313的外周壁延伸有複數翼形塊3131,蓋體314延伸有與複數翼形塊3131相對的複數翼形片3141,蓋體314與複數翼形片3141嵌設且定位於下陷區13。
其中,第二穿孔311自蓋體314開設,蓋體314設有對應第一理線槽14配置的一第二理線槽3142,每一第二鎖孔312的其一部份自各翼形塊3131開設,及另一部分自各翼形片3141開設。
另外,主機體1的下陷區13與蓋體314之其一者設有一第一凹槽5,主機體1的下陷區13與馬達殼體31之另一者延伸有嵌合於第一凹槽5的一第一凸塊6,第一穿孔11自第一凹槽5的內底壁與第一凸塊6的頂部之其一者開設,第二穿孔311自第一凹槽5的內底壁與第一凸塊6的頂部之另一者開設。
進一步說明如下,本實施例之主機體1的下陷區13延伸有一第二凸塊7,蓋體314設有一第二凹槽8,第二凸塊7嵌合於第二凹槽8,第一理線槽14與第一凹槽5自第二凸塊7的頂部開設,第二凹槽8的內底壁設有複數第三鎖孔81 與第二理線槽3142,第一凸塊6自第二凹槽8的內底壁延伸,但不以此為限制,第一凹槽5也可自第二凹槽8的內底壁開設,第一凸塊6也可自第二凸塊7的頂部延伸。
藉此,下陷區13與蓋體314、第一凹槽5與第一凸塊6、第二凸塊7與第二凹槽8之凹凸嵌合結構皆為讓馬達殼體31穩固定位在主機體1上,以提高馬達殼體31與主機體1的組裝穩定性。
再者,驅動馬達32容置於馬達殼體31內部,驅動馬達32包含裸露第二穿孔311的一驅動軸321,驅動軸321能夠穿設於第一穿孔11且與齒輪組2相互嚙合。
又,盒體313的內周壁延伸有複數凸肋3132,驅動馬達32更包含一定子322,定子322設有複數嵌溝3221,各凸肋3132嵌合於各嵌溝3221,以令定子322穩固定位於馬達殼體31內部。
此外,盒體313延伸有一第一軸承套3133,蓋體314延伸有圍設在第二穿孔311外周且對應第一軸承套3133配置的一第二軸承套3143,驅動馬達32更包含套設在驅動軸321兩端且分別穿置於第一軸承套3133與第二軸承套3143的二軸承323。
且,驅動馬達32更包含一電路板324,電路板324上的排線(圖未揭示)可依序穿過第二理線槽3142與第一理線槽14進入主機體1中。
如圖1至圖3所示,本發明中置馬達結構10更包括複數螺絲4,各螺絲4穿設且鎖固各第一鎖孔12與各第二鎖孔312,從而令馬達殼體31與主機體1相互固接組裝。
如圖1至圖7所示,本發明中置馬達結構10之使用狀態,其係利用可拆卸式馬達3透過螺固或裸鬆螺絲4,即可將可拆卸式馬達3組裝或卸離於主機體1,讓可拆卸式馬達3能夠自行先檢測並通過良率測試,後續中置馬達結構10 良率測試不過時,可直接更換齒輪組2,而無須更換可拆卸式馬達3,進而減少元件更換次數,以達到縮減中置馬達結構10之組裝及檢測時間,與節省中置馬達結構10之組裝及檢測人力。
綜上所述,本發明之中置馬達結構,亦未曾見於同類產品及公開使用,並具有產業利用性、新穎性與進步性,完全符合專利申請要件,爰依專利法提出申請,敬請詳查並批准本案專利,以保障發明人之權利。
10:中置馬達結構
1:主機體
2:齒輪組
3:可拆卸式馬達
31:馬達殼體
313:盒體
3131:翼形塊
32:驅動馬達
321:驅動軸
322:定子
323:軸承
324:電路板
4:螺絲

Claims (9)

  1. 一種中置馬達結構,包括:一主機體,設有一第一穿孔及複數第一鎖孔;一齒輪組,容置於該主機體內部;一可拆卸式馬達,包含:一馬達殼體,可組卸式固接於該主機體,該馬達殼體設有對應該第一穿孔配置的一第二穿孔,該馬達殼體包含一盒體、對應該盒體蓋合的一蓋體及設有複數第二鎖孔,該盒體的外周壁延伸有複數翼形塊,該蓋體延伸有與該複數翼形塊相對的複數翼形片,每一該第二鎖孔的其一部份自各該翼形塊開設,及另一部分自各該翼形片開設;以及一驅動馬達,容置於該馬達殼體內部,該驅動馬達包含裸露該第二穿孔的一驅動軸,該驅動軸能夠穿設於該第一穿孔且與該齒輪組相互嚙合;以及複數螺絲,穿設且鎖固各該第一鎖孔與各該第二鎖孔。
  2. 如請求項1所述之中置馬達結構,其中該第二穿孔自該蓋體開設。
  3. 如請求項1所述之中置馬達結構,其中該主機體設有一下陷區,該蓋體與該複數翼形片嵌設且定位於該下陷區。
  4. 如請求項3所述之中置馬達結構,其中該主機體更設有一第一理線槽,該蓋體設有對應該第一理線槽配置的一第二理線槽,該第一穿孔、該複數第一鎖孔與該第一理線槽自該下陷區開設。
  5. 如請求項4所述之中置馬達結構,其中該主機體的該下陷區與該蓋體之其一者設有一第一凹槽,該主機體的該下陷區與該馬達殼體之另一者延伸有嵌合於該第一凹槽的一第一凸塊。
  6. 如請求項5所述之中置馬達結構,其中該第一穿孔自該第一凹槽的內底壁與該第一凸塊的頂部之其一者開設,該第二穿孔自該第一凹槽的內底壁與該第一凸塊的頂部之另一者開設。
  7. 如請求項6所述之中置馬達結構,其中該主機體的該下陷區延伸有一第二凸塊,該蓋體設有一第二凹槽,該第二凸塊嵌合於該第二凹槽,該第一理線槽與該第一凹槽自該第二凸塊的頂部開設,該第二凹槽的內底壁設有複數第三鎖孔與該第二理線槽,該第一凸塊自該第二凹槽的內底壁延伸。
  8. 如請求項1所述之中置馬達結構,其中該盒體的內周壁延伸有複數凸肋,該驅動馬達包含一定子,該定子設有複數嵌溝,各該凸肋嵌合於各該嵌溝。
  9. 如請求項2所述之中置馬達結構,其中該盒體延伸有一第一軸承套,該蓋體延伸有圍設在該第二穿孔外周且對應該第一軸承套配置的一第二軸承套,該驅動馬達包含套設在該驅動軸兩端且分別穿置於該第一軸承套與該第二軸承套的二軸承。
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