TWI789785B - 脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置 - Google Patents

Abstract

本發明係揭露一種脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，係組設於一主體前端，包括一殼體、一培林、一電驅機構、及一油壓脈衝機構。該殼體包括依序串接之一前端蓋、一軸身段與一後端蓋。該培林容置於軸身段內。該油壓脈衝機構，容置於前端蓋。該電驅機構，組設於軸身段並與油壓脈衝機構連接同動，包括一外轉子馬達及觸控開關。藉由上述構件之組成，外轉子馬達受觸發牽引油壓脈衝機構作動，並藉由油壓脈衝機構反饋之作用力觸發觸控開關，俾以斷開外轉子馬達與外部電力，達成電驅機構之運行與停止。

Description

脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置

本發明係與電動手工具相關之技術領域，尤其是指一種脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置。

按，可產生出衝擊力的工具領域，大致可分為直接衝擊式與油壓脈衝式兩種類型；其中，又以油壓脈衝式氣動工具擁有堅固耐用、壽命長等特性，廣受工業界之喜愛。

為了能夠控制油壓脈衝式氣動工具的輸出扭力，先前技術都會依內置壓力，而於工具內部設計停止結構，當油壓轉軸在鎖緊工件至扭力設定值時，會觸發洩氣機構以適時停止油壓脈衝式氣動工具。

如圖7，先前技藝中油壓脈衝式氣動工具，大致包含一主體91，該主體91內設有一風驅機構92、一洩氣機構93、及一油壓脈衝機構94。該風驅機構92受設於主體91之壓扣結構911自進氣道導入之高壓氣體所推動旋轉，並於風驅機構92兩端分別連接洩氣機構93與油壓脈衝機構94；當油壓脈衝機構94被風驅機構92牽引旋轉時，令該油壓脈衝機構94之一油壓轉軸941旋鎖工件(圖中未示)，而洩氣機構93可於油壓轉軸941反饋之作用力達到扭力設定值時，被油壓脈衝機構94觸發而洩氣，使風驅機構92洩氣，而不具足夠壓力驅動油壓脈衝機構94。

上述油壓脈衝機構94大致包括一油室筒體942、一容 置於油室筒體942中之儲油筒體943、分別設於儲油筒體943之一前端蓋944和一後端蓋945，具有連通儲油筒體943且彼此連通之一溢油道945A與一階級式軸孔945B、一穿伸前端蓋944後容置於儲油筒體943之油壓轉軸941、一頂掣桿946其一端插置於階級式軸孔945B中，另端穿伸風驅機構92後對應洩氣機構93。

當油壓脈衝機構94作動過程中，其儲油筒體943內之液壓油達到一預設壓力時，會經由溢油道945A進入階級式軸孔945B中形成一推力，進一步推動頂掣桿946朝洩氣機構93運動，達成觸發洩氣之互動。

其它有關油壓脈衝式氣動工具之技藝，可參考我國I460055、M430349、I460056等專利文獻。

先前技藝中之油壓脈衝式氣動工具，係以高壓氣體作為推動動力，導致整體設備需額外配合空壓機、配氣管道及穩壓閥等等設備之配套建置，除了佔用場地外，又無法隨意攜帶使用，已為業界長期所困擾之垢病，再加上空壓機作動過程的噪音，亦常困擾使用者與周遭人員。

有鑑於上述先前技術之問題與缺失，本發明之主要目的，乃在於提供一種脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，透過結構之創新設計解決先前技藝之缺失。

根據本發明上述目的，本發明提出一種脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，係組設於一主體前端，包括一殼體、一培林、一電驅機構、及一油壓脈衝機構。該殼體包括依序串接之一前端蓋、一軸身段與一後端蓋。該培林係容置於軸身段內。該油壓脈衝機構，係容置於前端蓋。該電驅機構，係組設於軸身段並與油壓 脈衝機構連接同動，包括一外轉子馬達及觸控開關。藉由上述構件之組成，外轉子馬達受觸發牽引油壓脈衝機構作動，並藉由油壓脈衝機構反饋之作用力觸發觸控開關，俾以斷開外轉子馬達與外部電力，達成電驅機構之運行與停止。

10:殼體

11:前端蓋

12:軸身段

13:後端蓋

121:組接室

122:培林容室

123:C扣槽

124:電驅室

125:連絡孔

21:培林

22:C扣

41:外轉子馬達

411:外轉子

411A:延伸段

411B:筒身段

411C:環扣段

411D:轉子軸孔

411E:定子容室

411F:扣槽

411F’:扣槽

412:定子

413:定子座

413A:定子座本體

413B:定子軸

413C:環部

413C’:珠槽

413D:定子軸孔

414:支撐件

42:觸控開關

43:風扇

50:迫緊螺母

948:第一環塞件

949:第二環塞件

B:隔板

<先前技藝>

91:主體

911:壓扣結構

92:風驅機構

93:洩氣機構

94:油壓脈衝機構

941:油壓轉軸

942:油室筒體

943:儲油筒體

944:前端蓋

945:後端蓋

945A:溢油道

945B:階級式軸孔

946:頂掣桿

947:彈性件

〔圖1〕係本發明實施例立體示意圖。

〔圖2〕係圖1所示實施例局部構件剖面示意圖。

〔圖3〕係圖1所示實施例局部構件分解示意圖。

〔圖4〕係圖3所示實施例局部構件分解示意圖。

〔圖5〕係圖2所示實施例剖面作動示意圖。

〔圖6〕係本發明另一實施例局部剖面示意圖。

〔圖7〕係先前技藝剖面示意圖。

以下請參照相關圖式進一步說明本發明脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置實施例。實施例中各種不同物件係按適用於說明之比例、尺寸、變形量或位移量而描繪，而非按實際元件的比例繪製，合先敘明。且餘下實施例中相同和對稱配置之元件皆以相同的編號來表示。另外，下文所列各實施例說明中「前、後、左、右、上、下、內、外」等方向性術語，是按照指定之視圖方向做表示，不能作為對本發明限制之解釋。

請參閱圖1至6所示，有關本發明脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，係組合一油壓脈衝機構94進行互動，其包括一殼體10、一培林21、一C扣22、一電驅機構、及一迫緊螺母50。

上述殼體10，係組設於一主體91內，包括依序串接 之一前端蓋11、一軸身段12與一後端蓋13。實施時，主體91可為一槍形握柄或筒形握柄之輪廓(先前技藝，圖中未示)。

所述軸身段12，具有一組接室121、一培林容室122、一C扣槽123、一電驅室124、及一連絡孔125。

前述組接室121與培林容室122，係同心連通凹陷形成於軸身段12一端截斷面，且匹配前端蓋11一端局部外輪廓，組接於前端蓋11一端。實施時，組接室121與前端蓋11之連接可採匹配之螺接結構達成。

前述C扣槽123，係凹陷形成於培林容室122之壁面預設位置。

前述電驅室124，係凹陷形成於軸身段12遠離組接室121另一端之截斷面，並與培林容室122以一隔板B分隔。

前述連絡孔125，係貫穿隔板B連通電驅室124與組接室121。

所述後端蓋13，係毗鄰電驅室124組設於軸身段12末端，限縮電驅室124開放端截面。實施時，後端蓋13為一環狀輪廓。

上述培林21，係容置於培林容室122。

上述C扣22，係插置於C扣槽123並迫抵培林21外環，而約束培林21抵接隔板B。

上述電驅機構，係與油壓脈衝機構94之一後端蓋945連接，包括一外轉子馬達41、一觸控開關42、及一風扇43。

所述外轉子馬達41，係容置於電驅室124中並與外部電力(市電或電池)電性連接(圖中未示)，包括一外轉子411、一定子412、一定子座413、及至少一支撐件414。

前述外轉子411，沿外轉子411延伸方向依序具有一 延伸段411A、一筒身段411B、及一環扣段411C，還包括一貫穿延伸段411A形成之轉子軸孔411D、一連通轉子軸孔411D形成於筒身段411B內側之定子容室411E、及一連通定子容室411E形成於環扣段411C內側連通外部之扣槽411F。實施時，如圖6所示扣槽411F’可採設置於環扣段411C截斷面之形態。另外，轉子軸孔411D可為一單徑螺紋孔或階級螺紋孔(圖中未示)。

前述定子412，係容置於外轉子411之定子容室411E中。

前述定子座413，具有一定子座本體413A、一立設於定子座本體413A之定子軸413B、一環設於定子座本體413A預設端面之環部413C、及一貫穿定子座413(定子軸413B與定子座本體413A)形成之定子軸孔413D。該定子座本體413A係配合環部413C，匹配外轉子411其環扣段411C(與扣槽411F)及軸身段12一端截面之輪廓。該定子軸413B係穿伸穿定子412組設。該環部413C，係與定子座本體413A共同匹配外轉子411其環扣段411C(扣槽411F)，約束支撐件414。實施時，如圖6所示環部413C可選擇性的省略，而改以一珠槽413C’配合扣槽411F’共同約束支撐件414。又支撐件414，可為複數滾珠之組合或軸承又或其它軸承等效元件。

一觸控開關42，係同心定子軸孔413D組設於定子座413並與外轉子馬達41及外部電力電性連接(圖中未示)，受觸發而選擇性斷開外轉子馬達41與外部電力之連接。

所述風扇43，係對應外轉子馬達41組設於主體91內。

上述迫緊螺母50，係螺合於外轉子馬達41之外轉子411其延伸段411A，抵迫培林21內環，並配合C扣22共同約束培林21。

上述油壓脈衝機構94，大致包括一油室筒體942、一 容置於油室筒體942中之儲油筒體943、分別設於儲油筒體943兩端之一前端蓋944和一後端蓋945、及一穿伸前端蓋944後容置於儲油筒體943之油壓轉軸941。進一步還包括一頂掣桿946、一彈性件947、及一第一環塞件948與一第二環塞件949。

所述後端蓋945，一端插置於外轉子411其延伸段411A之轉子軸孔411D中並與之同動，還具有連通儲油筒體943且彼此連通之一溢油道945A與一階級式軸孔945B。

所述頂掣桿946，一端容置於後端蓋945之階級式軸孔945B中，另端穿伸定子座413之定子軸孔413D後，對應觸控開關42。

所述彈性件947，係套銜於頂掣桿946外周側並容置於階級式軸孔945B中，常態推動頂掣桿946朝遠離觸控開關42之方向運動。

所述第一環塞件948，係為一環狀體套銜於頂掣桿946外周側，並組設於外轉子411其轉子軸孔411D中，約束彈性件947及頂掣桿946。實施時，第一環塞件948係為了增加階級式軸孔945B之階級數，可以將第一環塞件948與階級式軸孔945B孔壁加工整合成一體，俾以省略第一環塞件948之實施(圖中未示)。

所述第二環塞件949，係為一環狀體套銜於頂掣桿946外周側，並組設於定子座413之定子軸孔413D中，約束頂掣桿946。

是以，上述即為本發明所提供一較佳實施例脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置各部構件及組裝方式之介紹，茲再將本發明之實施例作動特點介紹如下。

請參閱圖1至5所示，電驅機構40之外轉子馬達41受觸發作動時，其外轉子馬達41之外轉子411旋轉，俾使延伸段 411A牽引油壓脈衝機構94之後端蓋945作動，讓油壓脈衝機構94產生之脈衝扭力由油壓轉軸941輸出。

待油壓脈衝機構94於油壓轉軸941反饋之作用力達到扭力設定值時，儲油筒體943內之液壓油自後端蓋945經溢油道945A進入階級式軸孔945B，俾以推動頂掣桿946壓縮彈性件947並朝觸控開關42運動，且觸發觸控開關42切斷外轉子馬達41與外部電力電性連接。

待油壓脈衝機構94其儲油筒體943內之液壓油壓力降低後，溢出至階級式軸孔945B之液壓油回流，而頂掣桿946受彈性件947回復而與觸控開關42分離，俾以回復外轉子馬達41與外部電力電性連接。

以上所述說明，僅為本發明的較佳實施方式而已，意在明確本發明的特徵，並非用以限定本發明實施例的範圍，本技術領域內的一般技術人員根據本發明所作的均等變化，以及本領域內技術人員熟知的改變，仍應屬本發明涵蓋的範圍。

10:殼體

11:前端蓋

12:軸身段

13:後端蓋

43:風扇

91:主體

941:油壓轉軸

Claims (9)

1. 一種脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，係組設於一主體前端，其包括：一殼體，包括依序串接之一前端蓋、一軸身段與一後端蓋，且該軸身段內部同心連通依序具有一組接室、一培林容室、一連絡孔及一電驅室；一培林，係容置於該培林容室；一電驅機構，包括：一外轉子馬達，係容置於該電驅室中並與一外部電力電性連接，包括：一外轉子，沿延伸方向依序具有一延伸段、一筒身段、及一環扣段，還包括貫穿該外轉子依序連通形成之一轉子軸孔、及一定子容室；一定子，係容置於該定子容室中；一定子座，係與該後端蓋組接同動具有一抵接該環扣段之定子座本體、一立設於該定子座本體之定子軸，提供該定子套設，及一貫穿該定子座形成之定子軸孔；至少一支撐件，係設置於該環扣段與該定子座本體之間；一觸控開關，係同心該定子軸孔組設於該定子座，並與該外部電力電性連接，受觸發而選擇性斷開該外轉子馬達與該外部電力之連接；一迫緊螺母，係螺合於該延伸段，抵迫該培林內環約束該培林； 一油壓脈衝機構，係容置於該前端蓋，包括一油室筒體、一容置於該油室筒體內之儲油筒體、分別設於該儲油筒體兩端之一前端蓋和一後端蓋、及一穿伸該前端蓋並容置於該儲油筒體之油壓轉軸，還包括一頂掣桿、一彈性件、及一第一環塞件，其中：該後端蓋，一端插置於該轉子軸孔，具有連通該儲油筒體且彼此連通之一溢油道與一階級式軸孔；該頂掣桿，一端容置於該階級式軸孔，另端穿伸該定子軸孔對應該觸控開關。
2. 如請求項1所述脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，其中該油壓脈衝機構還包括一套銜於該頂掣桿外周側，並組設於該定子軸孔之第二環塞件。
3. 如請求項1所述脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，其中該電驅室與該培林容室以一隔板分隔。
4. 如請求項1所述脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，其中該軸身段還包括一形成於該培林容室壁面之C扣槽，提供一C扣插置並迫抵該培林外環。
5. 如請求項1所述脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，其中該電驅機構包括與對應外轉子馬達組設於該主體之一風扇。
6. 如請求項1所述脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，其中該第一環塞件，係套銜於該頂掣桿外周側，並組設於該轉子軸孔中。
7. 如請求項1所述脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，其中該支撐件可為複數滾珠之組合或至少一軸承。
8. 如請求項1或7所述脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝 置，其中該環扣段設有一扣槽；該定子座本體匹配該環扣段(與該扣槽)截面之輪廓具有一環部，並共同約束該支撐件。
9. 如請求項1或7所述脈衝式電動工具傳動及觸動停止裝置，其中該環扣段設有一扣槽；該定子座本體匹配該環扣段(與該扣槽)截面之輪廓具有一珠槽，配合該扣槽共同約束該支撐件。

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