TWI769813B - 夾刀器（一） - Google Patents

Abstract

本發明係提供一種夾刀器(一)，其特點主要包括：一外柄具有第一端、第二端及柄身部位，外柄內形成一容置腔，該容置腔前端壁具一貫穿孔隙以供割刀插入；一可動內座容設於容置腔內，該可動內座頭端形成有軸向剖形槽與貫穿孔隙對位連通；一角度定位構件設於可動內座與外柄相對應處；一錐狀配合導動構件包括形成於可動內座頭端之錐縮部及形成於容置腔前端壁之錐縮導動壁；一轉控式迫緊件包括轉控部及旋軸部，其中旋軸部旋設於容置腔後端敞口；一螺合驅動構件包括形成於可動內座之第一螺合部及形成於轉控式迫緊件之第二螺合部。

Description

夾刀器(一)

本發明涉及一種夾持刀片所使用的工具，特別是指一種夾刀器之創新結構型態揭示者。

本發明所指夾刀器，係泛指具有夾持刀片功能的器具；而其實際應用上，擋風玻璃的密封膠切割刀具即為其中一例，具體而言，擋風玻璃設置於車輛的支撐框架，該擋風玻璃面向車輛內部方向的一側，設有黏著劑形成的環狀密封膠，該擋風玻璃利用該密封膠設置於環狀的該支撐框架，該擋風玻璃面向車輛外部的一側環設一防水膠條，該擋風玻璃由於破損、劣化或其他因素需要更換時，將該防水膠條除去後，即可利用一種切割工具刺穿並割裂破壞該密封膠，使該擋風玻璃得以卸離車輛。

習知密封膠切割刀具之結構具體型態已有多種，而本發明所欲探討者，主要是針對其割刀是插組於一外柄而呈可拆換及調整凸伸長度之型態而言，綜觀此種密封膠切割刀具的習知結構，仍舊存在一些問題與缺憾而亟待改進，舉例而言，構件太過複雜為其相當常見的問題之一，至於太過複雜構件通常包括分段定位的彈性跳豆組件、或者是產生彈力抵壓作用的盤形彈簧組件等等；另一個問題則是割刀插組不順的缺點，此部份通常源自於其外柄內部所 設夾持內座欠缺精準轉角定位設計的因素，造成使用者將割刀插入外柄時，與該夾持內座的夾持槽口無法精準對位，從而發生卡擋不順的問題，上揭問題點可調閱US7596871B1「ADJUSTABLE TOOL」(可調工具)美國發明專利案內容所揭。

本發明之主要目的，係在提供一種夾刀器(一)，其所欲解決之技術問題，係針對如何研發出一種更具理想實用性之新式夾刀器結構型態為目標加以思索創新突破。該夾刀器係用以供既有一割刀組裝定位，該割刀具有相連結之插組段及刃部。

基於前述目的，本發明解決問題之技術特點，主要在於該夾刀器包括：一外柄，沿著一軸線呈長形延伸型態而定義出相對遠離之第一端、第二端及介於第一端與第二端之間的柄身部位，且外柄內形成沿著軸線長形延伸的一容置腔，該容置腔具有前端壁及後端敞口，其中該前端壁形成一貫穿孔隙延伸穿出該第一端，該貫穿孔隙用以供該割刀之該插組段插入，該後端敞口則穿出該第二端；一可動內座，容設於該容置腔內，該可動內座呈桿柱型態而定義出相對遠離之一頭端、一尾端以及介於頭端與尾端之間的桿身部位，其中頭端形成有一軸向剖形槽，該軸向剖形槽與貫穿孔隙相對位連通，以使插入貫穿孔隙之割刀插組段得以進一步伸入軸向剖形槽中；一角度定位構件，設於可動內座桿身部位與外柄柄身部位相對應處，以使可動內座獲得轉動角度的定位，但保留一軸向可位移行程，令可動內座於使用上具有一軸向可位移狀態；一錐狀配合導動構件，包括形成於可動內座頭端之一錐縮部以及形成於容置腔前 端壁之一錐縮導動壁，錐縮部與錐縮導動壁之間呈錐狀面配合關係，當錐縮部因可動內座的前移而被錐縮導動壁抵迫時，係相對致使軸向剖形槽縮小以夾緊插組段從而定位割刀；一轉控式迫緊件，包括一轉控部以及由該轉控部一端凸伸的一旋軸部，其中旋軸部呈軸向限位狀態旋設於容置腔後端敞口，相對構成轉控部顯露於外柄第二端外部呈可受力順逆向轉動的狀態；一螺合驅動構件，包括形成於可動內座尾端之一第一螺合部，以及形成於轉控式迫緊件旋軸部之一第二螺合部，藉此當轉控式迫緊件進行順逆向轉動時，係使第一螺合部與第二螺合部之間產生螺動導引作用，從而驅使可動內座產生軸向位移運動。

本發明之主要效果與優點，係能夠透過旋轉進給迫緊方式及結構型態，以有效解決割刀刀片厚度不同但均能夾緊定位的功能需求，且整體組構件至為簡單，組立相對更加方便快速而有效率，此外其可動內座的軸向剖形槽轉動角度，能夠藉由角度定位構件的設置而獲得精準定位，俾能確保割刀插入時順暢無阻，從而更加方便好操作而特具實用進步性。

L1:軸線

10:割刀

11:插組段

12:刃部

20:外柄

21:第一端

22:第二端

23:柄身部位

232:第二徑向螺孔

24:容置腔

241:前端壁

242:後端敞口

243:貫穿孔隙

244:翼槽

30:可動內座

31:頭端

32:尾端

33:桿身部位

34:軸向剖形槽

40:角度定位構件

41:長形溝槽

42:第一徑向螺孔

43:第一限位螺栓

431:第一嵌插端

50:錐狀配合導動構件

51:錐縮部

52:錐縮導動壁

60:轉控式迫緊件

61:轉控部

62:旋軸部

63:環凹溝

70:螺合驅動構件

71:第一螺合部

72:第二螺合部

80:第二限位螺栓

81:第二嵌插端

90:前擋玻璃

91:膠條

92:車架框邊

圖1為本發明較佳實施例之組合立體圖。

圖2為本發明較佳實施例之分解立體圖。

圖3為本發明較佳實施例之一外觀側視圖。

圖4為圖3之4-4剖面圖。

圖5為本發明較佳實施例之割刀可調整狀態剖視圖。

圖6為本發明較佳實施例之割刀被夾迫定位狀態剖視圖。

圖7為本發明之割刀凸伸狀態之使用例圖一。

圖8為本發明之割刀凸伸狀態之使用例圖二。

請參閱圖1至圖6所示，係本發明夾刀器(一)之較佳實施例，惟此等實施例僅供說明之用，在專利申請上並不受此結構之限制。

所述夾刀器係用以供既有一割刀10組裝定位，該割刀10具有相連結之一插組段11及一刃部12；該夾刀器包括：一外柄20，沿著一軸線L1呈長形延伸型態而定義出相對遠離之一第一端21、一第二端22及介於該第一端21與該第二端22之間的一柄身部位23，且該外柄20內形成沿著該軸線L1長形延伸的一容置腔24，該容置腔24具有一前端壁241及一後端敞口242，其中該前端壁241形成一貫穿孔隙243延伸穿出該第一端21，該貫穿孔隙243用以供該割刀10之該插組段11插入，該後端敞口242則穿出該第二端22；一可動內座30，容設於該容置腔24內，該可動內座30呈桿柱型態而定義出相對遠離之一頭端31、一尾端32以及介於該頭端31與該尾端32之間的一桿身部位33，其中該頭端31形成有一軸向剖形槽34，該軸向剖形槽34與該貫穿孔隙243相對位連通，以使前述插入該貫穿孔隙243之該割刀10插組段11得以進一步伸入該軸向剖形槽34中；一角度定位構件40，設於該可動內座30桿身部位33與該外柄20柄身部位23相對應處，以使該可動內座30獲得轉動角度的定位，但保留一軸向可位移行程，令該可動內座30於使用上具有一軸向可位移狀態；一 錐狀配合導動構件50，包括形成於該可動內座30頭端之一錐縮部51，以及形成於該容置腔24前端壁241之一錐縮導動壁52，該錐縮部51與該錐縮導動壁52之間呈錐狀面配合關係，當該錐縮部51因該可動內座30的前移而被該錐縮導動壁52抵迫時，係相對致使該軸向剖形槽34縮小以夾緊該插組段11從而定位割刀10；一轉控式迫緊件60，包括一轉控部61以及由該轉控部61一端凸伸的一旋軸部62，其中該旋軸部62呈軸向限位狀態旋設於該容置腔24後端敞口242，相對構成該轉控部61顯露於該外柄20第二端22外部呈可受力順逆向轉動的狀態；一螺合驅動構件70，包括形成於該可動內座30尾端32之一第一螺合部71，以及形成於該轉控式迫緊件60旋軸部62之一第二螺合部72，藉此當該轉控式迫緊件60進行順逆向轉動時，係使該第一螺合部71與該第二螺合部72之間產生螺動導引作用，從而驅使該可動內座30產生軸向位移運動。

如圖2所示，本例中，該容置腔24之徑向相對二側並形成有二翼槽244，該二翼槽244與該軸向剖形槽34及貫穿孔隙243相對位連通。

如圖2及圖5所示，本例中，該角度定位構件40包括形成於該可動內座30桿身部位33之一長形溝槽41、形成於該外柄20柄身部位23相對應處之一第一徑向螺孔42以及螺合於該第一徑向螺孔42之一第一限位螺栓43，該第一限位螺栓43具有一第一嵌插端431，令該第一嵌插端431對位伸入該長形溝槽41中。

如圖4及圖5所示，本例中，該轉控式迫緊件60之該旋軸部62形成有一環凹溝63，該外柄20柄身部位23相對應處則形成有至少一第二徑向螺孔232，用以供至少一第二限位螺栓80螺合， 又各該第二限位螺栓80具有一第二嵌插端81，令該第二嵌插端81對位伸入該環凹溝63中，從而使該旋軸部62連同該轉控式迫緊件60呈軸向限位狀態。

如圖2及圖5所示，本例中，該第一螺合部71為形成於該可動內座30尾端之外螺紋柱體型態，該第二螺合部72則為形成於該轉控式迫緊件60旋軸部62之內螺紋孔槽型態。依據本較佳實施例吾人可以輕易推知的是，該第一螺合部71與第二螺合部72的位置縱使互換，其結果以及所達成的螺動功能也是相同的。

藉由上述結構組成型態與技術特徵，本發明所揭夾刀器具體使用上首先如圖5所示，在該錐狀配合導動構件50的錐縮部51尚未被錐縮導動壁52所逼迫的前提條件下，可動內座30的軸向剖形槽34呈鬆動狀，故使用者可伸縮調整插組段11從而決定割刀10刃部12的凸伸位置(如圖5之箭號L2所示)，而當使用者決定此位置之後如圖6所示，係可轉動轉控式迫緊件60的轉控部61(如箭號L3所示)，此時透過螺合驅動構件70之第一螺合部71與第二螺合部72的螺動，得以驅使可動內座30朝圖中下方位移(如箭號L4所示)，進而構成錐縮部51被錐縮導動壁52所抵迫(如箭號L5所示)，相對致使該軸向剖形槽34縮小以夾緊該插組段11，從而夾迫定位割刀10。另外，該割刀10刃部12凸伸位置的差異，在實際應用上如圖7及圖8之差異所示，主要是能夠因應不同使用操作環境的差異性，例如該圖7及圖8中所揭汽車前擋玻璃90的膠條91割除作業，會有車架框邊92高度不同的情況，此時就需要調整該割刀10刃部12的凸伸位置(如圖7之H1及圖8之H2所示)來解決問題。

本發明所揭夾刀器所採用的旋轉進給迫緊方式及結構 型態(即轉控式迫緊件60搭配螺合驅動構件70等結構型態)，能夠有效解決割刀10刀片厚度不同但均能夾緊定位的功能需求，且整體組構件至為簡單，組立相對更加方便快速而有效率，此外其可動內座30的軸向剖形槽34轉動角度，能夠藉由該角度定位構件40的設置而獲得精準定位，俾能確保割刀10插入時順暢無阻，從而更加實用方便好操作。

L1:軸線

10:割刀

11:插組段

12:刃部

20:外柄

21:第一端

22:第二端

23:柄身部位

232:第二徑向螺孔

24:容置腔

242:後端敞口

244:翼槽

30:可動內座

31:頭端

32:尾端

33:桿身部位

34:軸向剖形槽

41:長形溝槽

42:第一徑向螺孔

43:第一限位螺栓

431:第一嵌插端

51:錐縮部

60:轉控式迫緊件

61:轉控部

62:旋軸部

70:螺合驅動構件

71:第一螺合部

72:第二螺合部

80:第二限位螺栓

81:第二嵌插端

Claims (5)

1. 一種夾刀器，係用以供既有一割刀組裝定位，該割刀具有相連結之一插組段及一刃部；該夾刀器包括：一外柄，沿著一軸線呈長形延伸型態而定義出相對遠離之一第一端、一第二端及介於該第一端與該第二端之間的一柄身部位，且該外柄內形成沿著該軸線長形延伸的一容置腔，該容置腔具有一前端壁及一後端敞口，其中該前端壁形成一貫穿孔隙延伸穿出該第一端，該貫穿孔隙用以供該割刀之該插組段插入，該後端敞口則穿出該第二端；一可動內座，容設於該容置腔內，該可動內座呈桿柱型態而定義出相對遠離之一頭端、一尾端以及介於該頭端與該尾端之間的一桿身部位，其中該頭端形成有一軸向剖形槽，該軸向剖形槽與該貫穿孔隙相對位連通，以使前述插入該貫穿孔隙之該割刀插組段得以進一步伸入該軸向剖形槽中；一角度定位構件，設於該可動內座桿身部位與該外柄柄身部位相對應處，以使該可動內座獲得轉動角度的定位，但保留一軸向可位移行程，令該可動內座於使用上具有一軸向可位移狀態；一錐狀配合導動構件，包括形成於該可動內座頭端之一錐縮部，以及形成於該容置腔前端壁之一錐縮導動壁，該錐縮部與該錐縮導動壁之間呈錐狀面配合關係，當該錐縮部因該可動內座的前移而被該錐縮導動壁抵迫時，係相對致使該軸向剖形槽縮小以夾緊該插組段從而定位割刀；一轉控式迫緊件，包括一轉控部以及由該轉控部一端凸伸的一旋軸 部，其中該旋軸部呈軸向限位狀態旋設於該容置腔後端敞口，相對構成該轉控部顯露於該外柄第二端外部呈可受力順逆向轉動的狀態；以及一螺合驅動構件，包括形成於該可動內座尾端之一第一螺合部，以及形成於該轉控式迫緊件旋軸部之一第二螺合部，藉此當該轉控式迫緊件進行順逆向轉動時，係使該第一螺合部與該第二螺合部之間產生螺動導引作用，從而驅使該可動內座產生軸向位移運動。
2. 如請求項1所述之夾刀器，其中該容置腔之徑向相對二側並形成有二翼槽，該二翼槽與該軸向剖形槽及貫穿孔隙相對位連通。
3. 如請求項1或2所述之夾刀器，其中該角度定位構件包括形成於該可動內座桿身部位之一長形溝槽、形成於該外柄柄身部位相對應處之一第一徑向螺孔以及螺合於該第一徑向螺孔之一第一限位螺栓，該第一限位螺栓具有一第一嵌插端，令該第一嵌插端對位伸入該長形溝槽中。
4. 如請求項1或2所述之夾刀器，其中該轉控式迫緊件之該旋軸部形成有一環凹溝，該外柄柄身部位相對應處則形成有至少一第二徑向螺孔，用以供一第二限位螺栓螺合，又各該第二限位螺栓具有一第二嵌插端，令該第二嵌插端對位伸入該環凹溝中，從而使該旋軸部連同該轉控式迫緊件呈軸向限位狀態。
5. 如請求項1或2所述之夾刀器，其中該第一螺合部為形成於該可動 內座尾端之外螺紋柱體型態，該第二螺合部則為形成於該轉控式迫緊件旋軸部之內螺紋孔槽型態。

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