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TWI627099B - Assembly structure of pedal and crank - Google Patents

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TWI627099B
TWI627099B TW106125620A TW106125620A TWI627099B TW I627099 B TWI627099 B TW I627099B TW 106125620 A TW106125620 A TW 106125620A TW 106125620 A TW106125620 A TW 106125620A TW I627099 B TWI627099 B TW I627099B
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crank
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Xie Jin Long
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    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
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Abstract

一種踏板與曲柄之組裝結構，其主要特徵在於：該曲柄供踏板之連結端係形成花形鍵孔，該踏板之軸心組接端係形成相對該花形鍵孔之花形鍵，再經由一鎖固件於曲柄之內端面固定踏板之軸心與曲柄，藉此，由於曲柄與踏板之軸心係利用花形鍵孔與花形鍵之結合，得以改變習用傳統只能以螺紋方式結合而易造成於螺紋處產生斷裂之應力發生，不僅可使軸心之強度更佳外，又該軸心與曲柄之結合可不必分左右邊之踏板皆能適用，如此可大幅簡化零件上之組裝與製程。

Description

踏板與曲柄之組裝結構
本發明提供一種踏板與曲柄之組裝結構，尤指其技術上提供一種適用於自行車或健身車之踏板與曲柄之結構設計者。
按，自行車經過數十年的演進，現今已是相當普及的運動用具、休閒器具或為交通工具。在其自行車的踏板組接的方式，一般都是採用軸心上先樞接踏板，再將軸心鎖固至曲柄，或先曲柄鎖固軸心後，再將踏板樞設至軸心上。但是不論是那一種做法，其最普遍的軸心第一端一定是設成外螺紋，而其曲柄尾端設一內螺孔，再其軸心以外螺紋鎖固至曲柄內螺紋，但是螺紋的槽走向即其應力集中方向略同於腳部施加壓力於踏板的方向，因此造成軸心易於斷裂損壞的問題。又現代人營養均衡，身材也愈來愈壯碩或肥胖，上健身中心或在家中擺放健身車休閒運動者也愈來愈普及化，而傳統之健身車踏板與曲柄也是以螺紋方式結合，因此隨者使用者的體重影響，踏板更容易由其結合曲柄之螺紋處產生斷裂之危險性。
另，一些為輕量化目而由鋁合金製作之曲柄，由 於鋁合金材質不夠堅硬，因此會於與踏板軸心之套接孔處再內嵌一具內螺紋孔之硬質襯套供軸心鎖接，以防軸心之螺紋與曲柄螺鎖後不致產生脫牙之危險性，此種設計不僅會使製造成本增加同時也會造成組裝與備料等困擾。
再者，傳統之踏板軸心與曲柄之結合會因慣力的因素，左右兩邊會採正反牙之配置鎖固，如此同樣也會造成組裝與備料上之不便與困擾。
是以，針對上述習知踏板與曲柄結構所存在之問題點，如何開發一種更具理想實用性之創新結構，實消費者所殷切企盼，亦係相關業者須努力研發突破之目標及方向。
有鑑於此，發明人本於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本發明。
本發明之主要目的在於提供一種踏板與曲柄之組裝結構，藉由曲柄與踏板之軸心利用花形鍵孔與花形鍵之結合，得以改變習用傳統只能以螺紋方式結合而易造成於螺紋處產生斷裂之應力發生，不僅可使軸心之強度更佳外，又該軸心與曲柄之結合可不必分左右邊之踏板皆能適用，如此可大幅簡化零件上之組裝與製程。
為達上述目的，本發明提供一種踏板與曲柄之 組裝結構，其主要特徵在於：該曲柄供踏板之連結端係形成花形鍵孔，該踏板之軸心組接端係形成相對該花形鍵孔之花形鍵，再經由一鎖固件於曲柄之內端面固定踏板之軸心與曲柄者。
有關本發明所採用之技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例並配合圖式詳細說明於後，相信本發明上述之目的、構造及特徵，當可由之得一深入而具體的瞭解。
10‧‧‧曲柄
11‧‧‧花形鍵孔
20、20a‧‧‧踏板
21、23‧‧‧軸心
210、230‧‧‧花形鍵
211‧‧‧凸抵緣
212‧‧‧平切面
213‧‧‧錐度段
214‧‧‧第一螺紋孔
215‧‧‧第二螺紋孔
22‧‧‧本體
220‧‧‧軸孔
221、222‧‧‧軸承件
223‧‧‧抵接套
2230‧‧‧錐度孔
224‧‧‧螺栓
225‧‧‧墊片
226‧‧‧自潤軸承套
231‧‧‧螺紋孔
232‧‧‧凸抵
233‧‧‧內六角孔
24‧‧‧調節套
25‧‧‧限位套
250‧‧‧內套孔
30‧‧‧鎖固件
31‧‧‧螺絲
310‧‧‧內六角孔
32‧‧‧墊片
第一圖係本發明第一實施例之立體示意圖。
第二圖係本發明第一實施例之立體分解示意圖。
第三圖係本發明第一實施例之平面剖示圖。
第四圖係本發明第一實施例另一態樣之平面剖示圖。
第五圖係本發明第二實施例之立體示意圖。
第六圖係本發明第二實施例之立體分解示意圖。
第七圖係本發明第二實施例之平面剖示圖。
第八圖係本發明第二實施例另一態樣之平面剖示圖。
本發明係提供一種踏板與曲柄之組裝結構設計者。
為使 貴審查委員對本發明之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，茲配合實施方式及圖式 詳述如後： 本發明所提供一種踏板與曲柄之組裝結構，其主要特徵在於：該曲柄10供踏板20之連結端係形成花形鍵孔11，該踏板20之軸心21組接端係形成相對該花形鍵孔11之花形鍵210，再經由一鎖固件30於曲柄10之內端面固定踏板20之軸心21與曲柄10。
首先，請參閱第一至第三圖所示，係本發明一種踏板與曲柄之組裝結構之第一實施例，主要包含有一曲柄10與踏板20，其中：該曲柄10供踏板20之連結端係形成花形鍵孔11，該踏板20之軸心21組接端係形成相對該花形鍵孔11之花形鍵210，該花形鍵210內形成一凸抵緣211，該凸抵緣朝花形鍵210端係為平切面212，朝內則形成漸縮之錐度段213，該軸心21係以其花形鍵210緊配合套接至曲柄10之花形鍵孔11中，其凸抵緣211之平切面212係恰抵貼於曲柄10之花形鍵孔11外端面，又該軸心21之花形鍵210外端面設一第一螺紋孔214，另端則設第二螺紋孔215，係藉由一鎖固件30由曲柄10之內端面固定踏板20之軸心21與曲柄10，該踏板20之本體22係由軸心21外向內組設，其軸孔220之內外端口分別設有軸承件221、222，又該踏板20之本體22與軸心20之凸抵緣211間設有一抵接套223，該抵接套223設有錐度孔2230與凸抵緣211之錐度段213相抵接，再藉由一具內六角孔 帽頭之螺栓224由踏板20本體22外端面與軸心21之第二螺紋孔215相互鎖固定位，同時利用該抵接套223之限位作用使踏板20之本體22不致於與軸心21鎖死。
藉由上述構件之組成，曲柄10與踏板20之軸心21利用花形鍵孔11與花形鍵210之結合，得以改變習用傳統只能以螺紋方式結合而易造成於螺紋處產生斷裂之應力發生，又於軸心21處設凸抵緣211利用其平切面212與曲柄10之花形鍵孔11外端面抵貼，而使其軸心21與曲柄10間之結合面積加大，可增加軸心21與曲柄10間之徑向強度，再者，習用傳統以螺紋方式結合軸心需分左右向之正反牙設計，本創作改採花形鍵孔11與花形鍵210之結合可不必分左右向之踏板，大幅簡化零件上之組裝與製程。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該花形鍵孔11與花形鍵210係為複數呈凹凸狀之輪齒，且具有莫氏錐度之緊配合套接。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該踏板20之本體22內外端口之二軸承件221、222外分別再襯接有墊片225。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該二軸承件221、222係為自潤軸承。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該鎖固件30係由一螺絲31及一墊片32組成，該螺絲31帽頭外端面 係設有內六角孔310。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該抵接套222與踏板20之軸心21，可選擇不同寬度或數量搭配軸心21之長度以改變踏板20與曲柄10間之跨距(如第四圖所示)。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該踏板20本體22之內外端口二軸承件221、222間另設有至少一自潤軸承套226。
續請參閱第五至第七圖所示，係本發明一種踏板與曲柄之組裝結構之第二實施例，主要包含有一曲柄10與踏板20a，其中：該曲柄10供踏板20a之連結端係形成花形鍵孔11，該踏板20a之軸心23組接端係形成相對該花形鍵孔11之花形鍵230，該花形鍵230外端面設一螺紋孔231，另端則形成一凸抵232，該凸抵232之外端面設一內六角孔233，該踏板20a之本體22係由軸心23內向外組設而以凸抵232於外側端限位，其本體22之軸孔220內外端口分別設有二軸承件221、222，又該本體與軸心23套接後再依序套設有一調節套24與一限位套25，其中該限位套25設有對應軸心23花形鍵230形狀之內套孔250，恰以可限位在軸心23之花形鍵230底部，藉該軸心23之花形鍵230緊配合套接至曲柄10之花形鍵孔11中後，以一鎖固件30由曲柄10之內端面與軸心23外端面之螺紋孔231相互鎖固，藉以將本體22、調節套24與限位 套25鎖合定位，其中限位套25定位後其與曲柄10之花形鍵孔11外端面係相互抵貼，而調節套24與本體22間利用限位套25鎖至緊點後，乃得以與本體22間保有一些微間隙，如此之間隙可避免本體22與曲柄10不會被鎖死。
藉由上述構件之組成，曲柄10與踏板20a之軸心23利用花形鍵孔11與花形鍵230之結合，得以改變習用傳統只能以螺紋方式結合而易造成於螺紋處產生斷裂之應力發生，又於軸心23處設限位套25與曲柄10之花形鍵孔11外端面相互抵貼，而使其軸心23與曲柄10間之結合面積加大，可增加軸心23與曲柄10間之徑向強度，再者，習用傳統以螺紋方式結合軸心需分左右向之正反牙設計，本創作改採花形鍵孔11與花形鍵230之結合可不必分左右向之踏板，大幅簡化零件上之組裝與製程。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該花形鍵孔11與花形鍵230係為複數呈凹凸狀之輪齒，且具有莫氏錐度之緊配合套接。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該踏板20a之本體22內外端口之二軸承件221、222外分別再襯接有墊片225。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該二軸承件221、222係為自潤軸承。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該鎖固 件30係由一螺絲31及一墊片32組成，該螺絲31帽頭外端面係設有內六角孔310。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該調節套24與踏板20之軸心23，可選擇不同寬度或數量搭配軸心23之長度以改變踏板20a與曲柄10間之跨距(如第八圖所示)。
所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該踏板20a本體22之內外端口二軸承件221、222間另設有至少一自潤軸承套226。
由其上述可知，本發明之踏板與曲柄之組裝結構，確為業界首見而符合發明專利之新穎性要件者，而其全面性之創新設計，符合發明專利之進步性要件，而其曲柄與踏板之軸心利用花形鍵孔與花形鍵之結合，結合強度極佳，增強抗破壞應力強度，使其軸心壽命更強，符合較佳之產業利用性者。
前文係針對本發明之較佳實施例為本發明之技術特徵進行具體之說明；惟，熟悉此項技術之人士當可在不脫離本發明之精神與原則下對本發明進行變更與修改，而該等變更與修改，皆應涵蓋於如下申請專利範圍所界定之範疇中。
綜上所述，本發明一種踏板與曲柄之組裝結構，其確已達到本發明之所有目的，另其組合結構之空間 型態未見於同類產品，亦未曾公開於申請前，已符合專利法之規定，爰依法提出申請。

Claims (9)

  1. 一種踏板與曲柄之組裝結構，其特徵在於：該曲柄供踏板之連結端內係形成有一花形鍵孔，該踏板具有一本體及一軸心，掰軸心帶有一組接端，該組接端係形成相對該花形鍵孔之花形鍵，以使該組接端可透過花形鍵與花形鍵孔之囓合而插接於花形鍵孔內，且該組接端之一端面係成形為第一螺紋孔，一鎖固件穿置於該花形鍵孔而鎖固於該第一螺孔，以將該組接端固定於該曲柄。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中該花形鍵旁形成一外徑大於花形鍵之凸抵緣，該凸抵緣朝花形鍵端係為平切面，朝外則形成漸縮至軸心表面之錐度段，該凸抵緣之平切面係恰抵貼於曲柄之花形鍵孔外端面，又該軸心之外端面則軸向開設一第二螺紋孔，又該踏板之本體與軸心之凸抵緣間設有一抵接套，該抵接套設有錐度孔與凸抵緣之錐度段相抵接，再藉由一具內六角孔帽頭之螺栓由踏板本體外端面與軸心之第二螺紋孔相互鎖固定位。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中該軸心與花形鍵皆為平直者，該本體與曲柄間之軸心上套設有一調節套與一限位套，該限位套設有對應軸心花形鍵形狀之內套孔，恰可限位在軸心之花形鍵底部，限位套與曲柄之花形鍵孔外端面係相互抵貼，而調節套係夾合於本體與限位套之間。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中， 該花形鍵孔與花形鍵係為複數呈凹凸狀之輪齒，且具有莫氏錐度之緊配合套接。
  5. 如申請專利範圍第2項所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中該踏板之本體與軸心之凸抵緣間設有一抵接套，該抵接套設有錐度孔與凸抵緣之錐度段相抵接，再藉由一具內六角孔帽頭之螺栓由踏板本體外端面與軸心之第二螺紋孔相互鎖固定位。
  6. 如申請專利範圍第3項所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該軸心之外面端形成一凸抵，以擋持於軸孔之外端口上。
  7. 如申請專利範圍第1項所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該螺固件係由一螺絲及一墊片組成，該螺絲帽頭外端面係設有內六角孔。
  8. 如申請專利範圍第2項所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該抵接套與踏板之軸心，可選擇不同寬度或數量搭配軸心之長度以改變踏板與曲柄間之跨距。
  9. 如申請專利範圍第3項所述之踏板與曲柄之組裝結構，其中，該調節套與踏板之軸心，可選擇不同寬度或數量搭配軸心之長度以改變踏板與曲柄間之跨距。
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