TWI699322B - 擴張網沖製後的捲收裝置 - Google Patents

Abstract

一種擴張網沖製後的捲收裝置，包含一設在一擴張網機機台前端下方的捲收單元，一設在該擴張網機機台一側且供該捲收單元轉動與停止作動的傳動單元。其中該捲收單元包含一具有一第一傳動齒輪的捲收組、一固定組及一啟動組。該傳動單元包含一動力組及一離合接合組。主要利用該主傳動部末端軸接一帶動輪以一皮帶帶動該動力組一端的該離合接合組的一第二傳動齒輪轉動，並藉由一鏈條使該第二傳動齒輪與該捲收組的該第一傳動齒輪囓合與連動，且該捲收組設有一轉軸，以適用於垂直向長度甚長之沖製後的擴張網捲繞，並由該啟動組控制該第二傳動齒輪與該鏈條囓合連動或分開而使該轉軸轉動以達致捲收或停止作動。

Description

擴張網沖製後的捲收裝置

本發明是一種捲收裝置，尤指一種能夠在擴張網機生產線空間中，達到可捲收沖製後的擴張網的捲收裝置。

日常擴張網大量使用生活中，於造船工程、建廠工程、機械設備工程、土木建工程、廣場圍牆及空氣過濾器等多種用途。

一般業界對於擴張網製程是利用金屬板片輸送至擴張網機加工，該金屬板片經過對準加工將金屬板片輸送至擴張網機沖製加工，當大量金屬板片輸送至擴張網機經過沖製後，擴張網連續出網，業界另外在擴張網機的前端再增設一台捲收機組，將沖製後的擴張網予以捲收。由此不僅使擴張網機的生產線佔據置放捲收機組的空間，又耗費置購捲收機組的成本。

有鑑於此，本發明人再加以衍生研發，並結合從事相關事業的多年經驗，針對上述問題，提出一種擴張網沖製後的捲收裝置，以克服習知缺點。

本發明的目的在於提出一種擴張網沖製後的捲收裝置，即在於改善現有擴張網機的收網過程前端再增設一台捲收機組，不僅佔據置放捲收機組的空間，又耗費置購捲收機組的成本等缺失，提供一種可經由裝設在該擴張網機機台前端的下方的該捲收裝置，當金屬板材輸送至該擴張網機經沖製後的該擴張網，該捲收單元的該捲收組藉由設在該擴張網機一側該主傳動部末端的該帶動輪，帶動該傳動單元的該動力組的該扭力限制器及軸接在該動力組一端的該離合接合組作動，以通知並可同步控制在輸送至該擴張網機做沖製後能連續出網及使該擴張網能達致捲收作業，可節省生產線空間及成本，提升捲收沖製後的擴張網的便利性，以改善現有需用另外在擴張網機的前端再增設一台捲收機組的缺失。

根據上述目的，本發明提出一種擴張網沖製後的捲收裝置，包含一捲收單元，以及一傳動單元。該捲收單元設置在一擴張網機機台前端的下方，該捲收單元包含一捲收組、一固定組及一啟動組，其中該捲收組包含一供該擴張網朝外周緣捲設的轉軸、一套設定位在該轉軸一端的連接軸、一朝向該轉軸遠離該連接軸一端的阻隔部、一套接在該連接軸外且鄰接在該轉軸一端的套接體、一供該連接軸穿伸且固設在該擴張網機機台前端下方的固定座、一穿伸在該連接軸外且遠離該轉軸一端的第一傳動齒輪、一軸接在該連接軸外側且鄰接在該第一傳動齒輪外側的扭力限制器、一套設在該扭力限制器外側的外蓋體，以及一與該第一傳動齒輪相囓合與連動的鏈條；該固定組包含一定位體及一定位件，該定位體固設在該擴張網機機台前端的下方，該定位體設置一供該轉軸的另一端套設的定位凸部，該定位件穿入該定位體以供該轉軸的另一端定位。      該傳動單元設置在該擴張網機機台一側且提供該捲收單元轉動與停止作動，該傳動單元包含一固設在該擴張網機機台一側內部的動力組及一軸接在該動力組一端的離合接合組，其中該動力組包含一固設在該擴張網機機台一側內部的支撐部、一設置在該支撐部上方的減速機、一軸接在該減速機一端的皮帶輪、一環設在該皮帶輪外且與該擴張網機的主傳動部末端軸接的一帶動輪形成連動的皮帶，以及一蓋合在該皮帶輪外側的束套；該離合接合組包含一具有一與該鏈條相囓合連動或分開的第二傳動齒輪的離合器，以及一連接該啟動組的推動組。

更進一步，該轉軸在外周緣上開設有一供該擴張網的始端穿入的槽道，該槽道自該轉軸的一端延伸至另一端處，該轉軸的一端處設有一固定段，該固定段內周緣設有二相對應且具有一開口朝向外側的開槽及一與該些開槽形成垂直向相通的卡槽；其中，該連接軸朝向該固定段的一端設有二分別與該些開槽相對應的卡掣桿，使該些卡掣桿由該些開槽分別置入且分別旋入至該些卡槽中卡定，該連接軸遠離該些卡掣桿的一端朝外延伸有一凸軸段，該凸軸段的外周緣設有一凸鍵，該凸軸段的外端面設有二相對應的孔洞；其中，該阻隔部形成一薄板，且朝向該轉軸的該固定段一端設有一凸部，並在該阻隔部及該凸部的內部設有一穿孔，使該阻隔部穿入該轉軸內，且該凸部外周緣設有至少一與該穿孔相貫通的第一固定孔，提供至少一第一固定件由該第一固定孔穿入，而將該阻隔部固定在該轉軸上；其中，該套接體的內部設有一通孔，該套接體的外周緣設有至少一與該通孔相貫通的第二固定孔，提供至少一第二固定件由該第二固定孔穿入，使該套接體固定在該連接軸上；其中，該固定座的底端設有一底座且固設在該擴張網機機台前端的下方，以及一由該底座向上凸設的環套部，該環套部的內部設有一供該連接軸穿設的套孔，且在該環套部的外緣設有一與該套孔相貫通的第三固定孔，提供一第三固定件由該第三固定孔穿入，使該環套部固定在該連接軸上；其中，該第一傳動齒輪的內部設有一供該連接軸穿入的孔；其中，該扭力限制器的內部設有一供該凸軸段的該凸鍵穿入定位的凸鍵孔，且在該扭力限制器遠離該第一傳動齒輪一端凸設有一凸接段；其中，該外蓋體朝向該扭力限制器一端的內部設置一具有一開口的容室，及一由該外蓋體遠離該開口一端的封閉端，該容室的該開口供該扭力限制器的該凸接段套設，而該封閉端上設有二分別與該凸軸段的該些孔洞相對應的第四固定孔，並利用多數個第四固定件分別由該些第四固定孔穿入且分別固定在該凸軸段的該些孔洞中。

更進一步，該固定組的該定位體的底端設有一固設在該擴張網機機台前端下方的座體，該定位凸部的內部朝向外側設有一開放槽而形成一上下對應的定位端，該開放槽提供該轉軸的另一端套入，且在該些定位端上分別設有一定位孔；其中，該定位件設置有一提把及一由該提把的下方延伸的定位梢，該定位件的該定位梢由該些定位端的該些定位孔中穿入定位或取出。

更進一步，該支撐部設有一支撐座及一架體，該支撐座兩側分別設有多數個相對應的孔，以及一固設在該支撐座朝向該擴張網機機台一側的支座，該支座的一端上方向上延伸有二相對應且其間分隔有一間隙的銜接凸段，該些銜接凸段分別設有一軸孔；其中，該架體兩側設有多數個與該支撐座的該些孔相對應的透孔，利用多數個鎖固件分別穿伸該些該架體的該些透孔及分別穿入至該支撐座的該些孔中固定；其中，該減速機固設在該架體上，該減速機朝向該皮帶輪一端延伸有一主動軸以軸接該皮帶輪，藉由該皮帶使該主傳動部末端的該帶動輪帶動該皮帶輪作動，該減速機遠離該主動軸一端延伸有一從動軸，該從動軸外緣設有一凸鍵，以連結於該離合接合組；其中，該皮帶輪的內部設有一穿透孔以供該減速機的該主動軸穿伸，該皮帶輪朝向該主動軸的一端設有一凹陷面以供該減速機的該主動軸設置，而該皮帶輪遠離該主動軸的一端延伸有一套接凸體，該套接凸體設有多數個鎖固孔，且該皮帶輪的外周緣設有一凹環槽，提供該皮帶環設；其中，該束套朝向該皮帶輪的該套接凸體一端延設有一套接桿，該套接桿的內部具有一內孔以供該減速機的該主動軸穿入固定，該束套遠離該套接桿的一端設有多數個與該些鎖固孔相對應的穿孔，利用多數個鎖固件分別穿伸該束套的該些穿孔及分別穿入至該套接凸體的該些鎖固孔中固定。

更進一步，該離合器還設有一外座體、一套設在該外座體一側內部的一第一掣動體、一設置在該第一掣動體一側內部的第一墊塊、一套設在該第二傳動齒輪內且鄰接在該第一墊體一側的軸承，以及一鄰接在該軸承遠離該第一墊體的一端的第二墊體，其中該第二傳動齒輪朝向該第一掣動體的一側設有一與該第一掣動體相嵌合或分開的第二掣動體。

更進一步，該外座體一側設有一容置槽，且該外座體的前、後端中心處分別設有一與該容置槽相貫通的鎖定孔，該些鎖定孔分別供多數個鎖定桿分別穿入而將該第一掣動體固定在該外座體的該容置槽內，該外座體的下端向外延設有一具有一第一軸孔的第一嵌接段，該第一嵌接段嵌入該支座上方的該些銜接凸段的該間隙中，利用一第一軸桿穿入該些銜接凸段的該些軸孔及穿至該第一嵌接段的該第一軸孔中，使該第一嵌接段與該些銜接凸段間形成該外座體左右移動的支點，該外座體的上端向外延設有一具有一第二軸孔的第二嵌接段；其中，該第一掣動體的內部設有一凸鍵孔，以供該從動軸外緣的該凸鍵形成軸接定位，該第一掣動體朝向該第二傳動齒輪的外表面凸設有二相對應的第一卡掣段，使該些第一卡掣段之間形成一第一凹環槽；其中，該第一墊塊套置在該第一掣動體的該第一凹環槽內，該第一墊塊的內部設有一供該從動軸穿入的第一通孔，且該第一墊塊外緣設有多數個與該第一通孔相貫通的第一螺固孔，藉由多數個第一螺固件分別穿伸該些第一螺固孔中，使該第一墊塊固定在該從動軸上；其中，該第二傳動齒輪朝向該第一掣動體的一端延設有一第二掣動體，該第二掣動體的內部設有一供該軸承穿套用的軸承孔，該第二掣動體的外表面凸設有二相對應的第二卡掣段，並在該些第二卡掣段之間形成一第二凹環槽，供與該些第一卡掣段相嵌合或分開，以控制該離合器的啟動或停止作動；其中，該軸承的內部供該從動軸穿伸；其中，該第二墊塊的內部設有一供該從動軸穿入的第二通孔，且該第二墊塊的外緣設有多數個與該第二通孔相貫通的第二螺固孔，藉由多數個第二螺固件分別穿伸該些第二螺固孔中，使該第二墊塊固定在該從動軸上。

更進一步，該推動組包含一固設在該擴張網機機台一側具有一內部空間且與該支座相對應的上方處的托持座體、一朝向該托持座體的一端移動且供該外座體的該第二嵌接段樞接的樞接套，以及一與該樞接套套接感應或分離停止作動的汽壓缸，其中該托持座體由一橫板分別朝向兩側延伸有互為平行狀的一第一立板及一第二立板，該第一立板具有二相對應長孔，利用二鎖桿分別穿入該些長孔中並將該托持座體固定在該擴張網機機台一側的該內部空間上，該第二立板設有一孔洞及多數個分別設在該孔洞的相對斜角處的螺孔，以供多數個螺桿分別螺入該些螺孔及與該汽壓缸螺接固定，使該汽壓缸固定在該第二立板上；其中，該樞接套設有一朝向該汽壓缸一端的軸孔、一遠離該軸孔一端的夾體，以及一固設在該樞接套的該軸孔外側的鎖固體，該夾體的中間具有一嵌接槽，並將該夾體分設有為二相對應的兩端，以供該外座體的該第二嵌接段由該嵌接槽中套入，並利用該夾體的兩端分別設置一與該嵌接槽形成垂直狀的嵌孔，供一軸桿穿入該些嵌孔及穿至該第二嵌接段的該第二軸孔中形成樞接，使該外座體的該第二嵌接段會隨著該樞接套移動並同步作動；其中，該汽壓缸朝向該樞接套的該軸孔一端延伸有一缸軸，該缸軸由該第二立板的該孔洞穿伸且穿入至該鎖固體及該樞接套的該軸孔中結合。

更進一步，該啟動組包含一固定座及一把手，該固定座固設在該擴張網機機台的前端上，該把手的一端朝向該固定座的外側凸出、該把手的另一端連接該推動組的該汽壓缸，而該把手以控制該汽壓缸與該離合器結合或分開。

更進一步，該擴張網機機台前端的下方朝向裝設該固定座的外側處設有一槽孔，以供與該第一傳動齒輪相囓合與連動的該鏈條由該槽孔中行徑。

本發明藉由上述技術可達到具有下述優點：

1.本發明擴張網沖製後的該捲收裝置係藉由該擴張網機的該主傳動部的動力，而將此動力與裝設在該擴張網機機台前端之下方的該捲收單元的該動力組傳動，以及配合裝設在該擴張網機機台前端之上方的該啟動組，並通知該傳動單元該的該動力組的該扭力限制器及軸接在該動力組一端的該離合接合組作動，該離合接合組可同步帶動該捲收單元將沖製後的該擴張網做捲收動作，以提升捲收沖製後的該擴張網的便利性。

2.本發明擴張網沖製後的該捲收裝置可快速捲收該擴張網，更能節省該擴張網機的空間及成本。

以下配合所附的圖示，詳加說明本發明的結構如何組合、使用，應當更容易瞭解本發明的目的、技術內容、特點及其所達成的功效。

請參閱第1圖、第9圖及第10圖所示，本發明提出的一種擴張網沖製後的捲收裝置，該捲收裝置1包含一設置在一擴張網機機台5前端下方的捲收單元2，以及一設置在該擴張網機機台5一側且提供該捲收單元2轉動或停止作動的傳動單元3。該捲收裝置1利用該擴張網機的主傳動部4末端軸接的一帶動輪41帶動該傳動單元3連動。其中，

該捲收單元2，請一併參閱第1圖至第5圖所示，包含一捲收組21、一固定組22及一啟動組23。其中該捲收組21包含一轉軸211、一套設定位在該轉軸211一端的連接軸212、一朝向該轉軸211遠離該連接軸212一端的阻隔部213、一套接在該連接軸212外且鄰接在該轉軸211一端的套接體214、一供該連接軸212穿伸且固設在該擴張網機機台5前端下方的固定座215、一穿伸在該連接軸212外且遠離該轉軸211一端的第一傳動齒輪216、一軸接在該連接軸212外且鄰接在該第一傳動齒輪216外側的扭力限制器217、一套設在該扭力限制器217外側的外蓋體218，以及一與該第一傳動齒輪216相囓合與連動的鏈條219。其中該轉軸211在外周緣上開設有一槽道2111以供該擴張網6穿入形成捲繞，該槽道2111自該轉軸211一端2112延伸至另一端2113處，以方便該擴張網6捲繞成捲，並在該轉軸211的一端2112處設有一固定段2114，該固定段2114內周緣設有二相對應且具有一開口2115朝向外側的開槽2116及二分別與該些開槽2116形成垂直向相通的卡槽2117。該連接軸212朝向該固定段2114的一端設有二分別與該些開槽2116相對應的卡掣桿2121，使該連接軸212利用該些卡掣桿2121由該轉軸211的該些開槽2116分別置入且分別旋入至該些卡槽2117中卡定，而當該連接軸212的該些卡掣桿2121分別朝向與該些卡槽2117相反方向時即可由該些開槽2116移出，使該連接軸212與該轉軸211形成脫離狀態，以方便將該擴張網6捲繞成捲取出，該連接軸212遠離該些卡掣桿2121的一端朝外延伸有一凸軸段2122，該凸軸段2122的外周緣設有一凸鍵2123，該凸軸段2122的外端面設有二相對應的孔洞2124。該阻隔部213形成一薄板，且朝向該轉軸211的該固定段2114一端設有一凸部2131，並在該阻隔部213及該凸部2131的內部設有一穿孔2132，使該阻隔部213穿入該轉軸211內，且該凸部2131的外周緣設有至少一與該穿孔2132相貫通的第一固定孔2133，提供至少一第一固定件2134由該第一固定孔2133中穿入，而將該阻隔部213固定在該轉軸211上。該套接體214內部設有一通孔2141，該套接體214的外周緣設有至少一與該通孔2141相貫通的第二固定孔2142，提供至少一第二固定件2143由該第二固定孔2142中穿入，使該套接體214固定在該連接軸212上。該固定座215的底端設有一底座2151且固設在該擴張網機機台5前端下方，以及一由該底座2151向上凸設的環套部2152，該環套部2152的內部設有一供該連接軸212穿設的套孔2153，且在該環套部2152的外緣設有一與該套孔2153相貫通的第三固定孔2154，提供一第三固定件2155由該第三固定孔2154穿入，使該環套部2152固定在該連接軸212上。該第一傳動齒輪216的內部設有一供該連接軸212穿入的孔2161，而組配該第一傳動齒輪216的位置主要對應至緊鄰該擴張網機機台5前端的下方且朝向裝設在該固定座215的外側處設有一槽孔52，以供與該第一傳動齒輪216相囓合與連動的該鏈條219由該槽孔52中行徑。該扭力限制器217的內部設有一供該凸軸段2122的該凸鍵2133穿入定位的凸鍵孔2171，且在該扭力限制器217遠離該第一傳動齒輪216的一端凸設有一凸接段2172。該外蓋體218朝向該扭力限制器217的一端內部設置一具有一開口2182的容室2181，及一由該外蓋體218遠離該開口2182處的封閉端2183，該容室2181的該開口2182以供該扭力限制器217的該凸接段2172套設，而該封閉端2183上設有二分別與該凸軸段2122的該些孔洞2124相對應的第四固定孔2184，並利用多數個第四固定件2185分別由該些第四固定孔2184中穿入，及分別穿至固定在該凸軸段2122的該些孔洞2124中。

該固定組22包含一定位體221及一定位件222。其中該定位體221的底端設有一座體2211，該定位體221的該座體2211主要固設在該擴張網機機台5前端的下方，在本案實施例中，該座體2211設置與該固定座215底端的該底座2151同等的高度，以及一由該座體2211向上凸設有一定位凸部2212，該定位凸部2212的內部朝向外側設有一開放槽2213而形成一上下對應的定位端2214，在該開放槽2213提供該轉軸211的另一端2113套入，且在該些定位端2214上分別設有一定位孔2215。該定位件222設置有一提把2221及一由該提把2221的下方延伸的定位梢2222，當該定位體221經由該轉軸211的另一端2113套入該開放槽2213中，將該定位件222的該定位梢2222穿入該些定位孔2215中定位，當該轉軸211外周緣的該擴張網6經由捲繞完成後，利用該提把2221將該定位件222由該些定位孔2215中取出，並將該轉軸211的一端2112的該固定段2114與該連接軸212的該些卡掣桿2121形成脫離，使該轉軸211的另一端2113由該開放槽2213外側移出，且使整支的該轉軸211取出，即可將捲收完成後的該擴張網6取出。另，當使用一段時間該轉軸211維修時，同樣將該轉軸211的一端2112的該固定段2114與該連接軸212的該些卡掣桿2121形成脫離，及該轉軸211的另一端2113由該開放槽2213外側移出，即可將整支的該轉軸211取出維修清潔。

該啟動組23包含一固定座231及一把手232，該固定座231固設在該擴張網機機台5的前端上，該把手232的一端朝向該固定座231的外側凸出、該把手232的另一端連接該推動組34。

承上，該固定座215的該底座2151以及該定位體221的該座體2211固設在該擴張網機機台5前端下方之相對應兩側位置處的固定方式，且一般皆利用螺固或釘固方式，在此不加以贅述，但不依此態樣為限。

該傳動單元3，請參閱第1圖及第6圖至第8圖所示，包含一固設在該擴張網機機台5一側內部的動力組31及一軸接在該動力組31一端的離合接合組32。其中該動力組31包含一支撐部311、一減速機312、一皮帶輪313、一皮帶314，以及一束套315。其中該支撐部311設有一支撐座3111及一架體3117，該支撐座3111兩側分別設有多數個相對應的孔3112，以及一固設在該支撐座3111朝向該擴張網機機台5一側的一內部空間51一端的支座3113，該支座3113的一端上方向上延伸有二相對應且其間分隔有一間隙3115的銜接凸段3114，該些銜接凸段3114分別設有一軸孔3116。該架體3117兩側設有多數個與該支撐座3111的該些孔3112相對應的透孔3118，利用多數個鎖固件3119分別穿伸該些該架體3117的該些透孔3118及分別穿入至該支撐座3111的該些孔3112中固定。該減速機312主要固設在該架體3117上，該減速機312朝向該皮帶輪313的一端延伸有一主動軸3121，將該主動軸3121穿入該皮帶輪313內以形成軸接，透過該皮帶314使該主傳動部4末端的該帶動輪41帶動該皮帶輪313作動，而該減速機312遠離該主動軸3121的一端延伸有一從動軸3122，該從動軸3122的外緣設有一凸鍵3123，以連結該離合接合組32，該從動軸3122為該減速機312的動力輸入端，通過該減速機312調變轉速、扭力的動力。需要另外說明的是，本實施例雖然以該皮帶314驅動的方式作說明，但並不限於該驅動方式。該皮帶輪313的內部設有一穿透孔3131，以供該減速機312的該主動軸3121穿伸，該皮帶輪313朝向該主動軸3121的一端設有一凹陷面3132，以供該減速機312的該主動軸3121設置，而該皮帶輪313遠離該主動軸3121的一端延伸有一套接凸體3133，該套接凸體3133設有多數個鎖固孔3134，且該皮帶輪313外周緣設有一凹環槽3135，以提供該皮帶314環設用。該束套315朝向該皮帶輪313的該套接凸體3133的一端延設有一套接桿3151，該套接桿3151內部具有一內孔3152，以供該減速機312的該主動軸3121穿入固定，該束套315遠離該套接桿3151的一端設有多數個與該些鎖固孔3134相對應的穿孔3153，利用多數個鎖固件3154分別穿伸該束套315的該些穿孔3153及分別穿入至該套接凸體3133的該些鎖固孔3134中固定。

該離合接合組32包含一離合器33，以及一控制該離合器33啟閉作動的推動組34。其中該離合器33包含一外座體331、一套設在該外座體331一側內部的第一掣動體332、一設置在該第一掣動體332一側內部的第一墊塊333、一與該第一傳動齒輪216及藉由該鏈條219相囓合連動或分開的第二傳動齒輪334、一套設在該第二傳動齒輪334內且鄰接在該第一墊體333一側的軸承335，以及一鄰接在該軸承335遠離該第一墊體333的一端的第二墊體336。該外座體331設呈圓形體，該外座體331的一側設有一容置槽3310，且在該外座體331的前、後端中心處分別設有一與該容置槽3310相貫通的鎖定孔3311，該些鎖定孔3311中分別供多數個鎖定桿3312分別穿入，並使該第一掣動體332固定在該外座體331的該容置槽3310內，該外座體331的下端向下延設有一具有一第一軸孔3314的第一嵌接段3313，該第一嵌接段3313嵌入該些銜接凸段3114的該間隙3115中，利用一第一軸桿3315穿入該些銜接凸段3114的該些軸孔3116及穿至該第一嵌接段3313的該第一軸孔3314中，使該第一嵌接段3313與該些銜接凸段3114間形成該外座體331左右移動的支點，該外座體331的上端向上延設有一具有一第二軸孔3317的第二嵌接段3316。該第一掣動體332置入該外座體331一側的該容置槽3310內，該第一掣動體332的內部設有一凸鍵孔3321，以供該從動軸3122外緣的該凸鍵3123形成軸接定位，該第一掣動體332朝向該第二傳動齒輪334的外表面凸設有二相對應的第一卡掣段3322，使該些第一卡掣段3322之間形成一第一凹環槽3323。該第一墊塊333套置在該第一掣動體332的該第一凹環槽3323內，該第一墊塊333的內部設有一供該從動軸3122穿入的第一通孔3331，且該第一墊塊333的外周緣設有多數個與該第一通孔3331相貫通的第一螺固孔3332，藉由多數個第一螺固件3333分別穿伸該些第一螺固孔3332，使該第一墊塊333固定在該從動軸3122上。該第二傳動齒輪334朝向該第一掣動體332的一端延設有一第二掣動體3341，該第二掣動體3341的內部設有一供該軸承335穿套用的軸承孔3342，該第二掣動體3341的外表面凸設有二相對應的第二卡掣段3343，並在該些第二卡掣段3343之間形成一第二凹環槽3344，提供與該些第一卡掣段3322相嵌合或分開，以控制該離合器33的啟動或停止作動，當該減速機312的該從動軸3122連結至該離合接合組32，通過該減速機312調變轉速、扭力的動力，則由該離合接合組32的該第二傳動齒輪334的轉速輸出。該軸承335的內部以供該從動軸3122穿伸。該第二墊塊336的內部設有一供該從動軸3122穿入的第二通孔3361，且該第二墊塊336的外周緣設有多數個與該第二通孔3361相貫通的第二螺固孔3362，藉由多數個第二螺固件3363分別穿伸該些第二螺固孔3362中，使該第二墊塊336固定在該減速機312的該從動軸3122上。

該推動組34包含一固設在該擴張網機機台5一側的該內部空間51且與該支座3113相對應的上方處的托持座體341、一朝向該托持座體341的一端移動且提供該外座體331的該第二嵌接段3316樞接的樞接套342，以及一與該樞接套342套接感應或分離停止作動的汽壓缸343，該汽壓缸343以連接該把手232的另一端。其中該托持座體341由一橫板3411分別朝向兩側延伸有互為平行狀的一第一立板3412及一第二立板3413，該第一立板3412具有二相對應的長孔3414，利用二鎖桿3415分別穿入該些長孔3412中並將該托持座體341固定在該擴張網機機台5一側的該內部空間51上，該第二立板3413設有一孔洞3416及多數個分別設在該孔洞3416的相對斜角處的螺孔3417，在本案實施例中，該些螺孔3417設有四個，以供多數個螺桿（圖未示出）分別螺入該些螺孔3417及與該汽壓缸343的一側形成螺接固定，使該汽壓缸343固定在該第二立板3413上。該樞接套342設有一朝向該汽壓缸343一端的軸孔3421、一遠離該軸孔3421一端的夾體3423，以及一固設在該樞接套342的該軸孔3421外側的鎖固體3426，該夾體3423的中間具有一嵌接槽3422，並將該夾體3423分設有二相對應的兩端，以供該外座體331的該第二嵌接段3316由該嵌接槽3422中套入，並利用該夾體3423的兩端分別設置有一與該嵌接槽3422形成垂直狀的嵌孔3424，供一軸桿3425穿入該些嵌孔3424及該第二嵌接段3316的該第二軸孔3317中形成樞接，使該外座體331的該第二嵌接段3316會隨著該樞接套342移動並同步作動。請一併參閱第6圖及第11圖所示，該汽壓缸343藉由該把手232的啟閉並控制與該離合器33結合或分開，當開啟該把手232時，在該汽壓缸343朝向該樞接套342的該軸孔3421一端延伸的一缸軸3431，該缸軸3431由該第二立板3413的該孔洞3416穿伸且穿入至該鎖固體3426及該樞接套342的該軸孔3421中結合，將該離合器33的該第二傳動齒輪334往與該鏈條219結合，使該鏈條219轉動並帶動該轉軸211一端的該第一傳動齒輪216轉動，並同步帶動該轉軸211轉動，及使欲捲繞的該擴張網6由該轉軸211的該槽道2111中置入並開始做捲收動作。當關閉該把手232時，該汽壓缸343的該缸軸3431與該樞接套342的該軸孔3421分開未結合，使該離合器33的該第二傳動齒輪334與該鏈條219分開未結合，且使該鏈條219不轉動並令該轉軸211停止動作。

請參閱第1圖及第2圖，並配合第9圖至第11圖所示，本發明藉由上述各構件組合該捲收裝置1，當該捲收裝置1使用前，該捲收裝置1的該第一傳動齒輪216轉動的動力，透過該皮帶314使該主傳動部4末端的該帶動輪41帶動與該主動軸3121軸接的該皮帶輪313作動，透過該皮帶輪313的驅動，以供給輸入至該減速機312遠離該主動軸3121一端延伸的該從動軸3122中，再藉由該減速機312的該從動軸3122連結至該離合接合組32，通過該減速機312調變轉速、扭力的動力，再由該離合接合組32的該第二傳動齒輪334的轉速輸出。當本發明該捲收裝置1使用時，先將該定位體221的該開放槽2213供該轉軸211的另一端2113套入，再使該定位件222的該定位梢2222穿入該定位體221的該些定位孔2215中定位，以防止該轉軸211的另一端2113脫落，當金屬板材輸送至該擴張網機5，請一併參閱第6圖及第7圖所示，操作者利用垂直向拉下沖製後的該擴張網6的始端經由該轉軸211的該槽道2111穿入，再開啟該啟動組23的該把手232，並帶動該把手232的另一端連動該傳動單元3的該離合器33，將該離合器33的該外座體331朝向該汽壓缸343的方向移動，使與該外座體331軸接的該樞接套342的該軸孔3421與該汽壓缸343的該缸軸3431連結，且使該第一掣動體332外表面的該些第一卡掣段3322與該第二掣動體3341外表面的該些第二卡掣段3343結合，讓該離合器33與該鏈條219結合啟動，使該鏈條219作動，並讓該鏈條219帶動該動力組31軸接的該第二傳動齒輪334及該轉軸211一端的該第一傳動齒輪216轉動，當該第一傳動齒輪216轉動的同時並帶動該轉軸211轉動，以提供該轉軸211的外周緣經捲繞沖製後的該擴張網6做捲收動作，以提升捲收該擴張網6的便利性。

再請參閱第1圖至第3圖，並配合第12圖所示，當該轉軸211的外周緣由沖製後的該擴張網6捲繞完成後，關閉該啟動組23的該把手232，並帶動該把手232的另一端連動該傳動單元3的該離合器33，將該離合器33的該外座體331朝向遠離該汽壓缸343的方向移動，使與該外座體331軸接的該樞接套342的該軸孔3421與該汽壓缸343的該缸軸3431分開未結合，且使該第一掣動體332外表面的該些第一卡掣段3322與該第二掣動體3341外表面的該些第二卡掣段3343未結合，讓該離合器33與該鏈條219未結合，使該鏈條219停止作動。當該鏈條219停止作動時，該鏈條219不會帶動該動力組31軸接的該第二傳動齒輪334及該轉軸211一端的該第一傳動齒輪216轉動，該第一傳動齒輪216不會轉動，也不會帶動該轉軸211轉動，此時，再利用該提把2221將該定位件222由該些定位孔2215中取出，並將該轉軸211的一端2112的該固定段2114與該連接軸212的該些卡掣桿2121形成脫離，使該轉軸211的另一端2113由該開放槽2213外側移出，且使整支的該轉軸211取出，即可將捲收完成後的該擴張網6取出。另，當使用一段時間該轉軸211維修時，同樣將該轉軸211的一端2112的該固定段2114與該連接軸212的該些卡掣桿2121形成脫離，及該轉軸211的另一端2113由該開放槽2213外側移出，使整支的該轉軸211取出維修清潔，當清潔之後，再依上述將該轉軸211的一端2112的該固定段2114與該連接軸212的該些卡掣桿2121形成結合，同時將該轉軸21的另一端2113再由該開放槽2213的內側置入，並利用該提把2221將該定位件222由該定位體221的該些定位孔2215中穿入定位，即可等待下一次沖製後的該擴張網6的捲收動作。

承上，本發明該捲收單元2的該捲收組21藉由設置在該擴張網機機台5一側的該內部空間51的該主傳動部4末端的該帶動輪41與該皮帶314傳動，並帶動該傳動單元3的該皮帶輪313轉動以及軸接在該動力組31一端的該離合接合組32作動，以通知並可同步控制沖製後的該擴張網6能達致捲收作業，達到可節省生產線空間及成本，以改善現有必須另外在擴張網機的前端再增設一台捲收機組，不僅佔據置放捲收機組的空間，又耗費置購捲收機組的成本等缺失。

惟前述者僅為本發明的較佳實施例，其目的在使熟習該項技藝者能夠瞭解本發明的內容而據以實施，並非用來限定本發明實施的範圍；故舉凡依本發明申請範圍所述的形狀、構造及特徵所為的均等變化或修飾，均應包括在本發明的申請專利範圍內。

1:捲收裝置 2:捲收單元 21:捲收組 211:轉軸 2111:槽道 2112:一端 2113:另一端 2114:固定段 2115:開口 2116:開槽 2117:卡槽 212:連接軸 2121:卡掣桿 2122:凸軸段 2123:凸鍵 2124:孔洞 213:阻隔部 2131:凸部 2132:穿孔 2133:第一固定孔 2134:第一固定件 214:套接體 2141:通孔 2142:第二固定孔 2143:第二固定件 215:固定座 2151:底座 2152:環套部 2153:套孔 2154:第三固定孔 2155:第三固定件 216:第一傳動齒輪 2161:孔 217:扭力限制器 2171:凸鍵孔 2172:凸接段 218:外蓋體 2181:容室 2182:開口 2183:封閉端 2184:第四固定孔 2185:第四固定件 219:鏈條 22:固定組 221:定位體 2211:座體 2212:定位凸部 2213:開放槽 2214:定位端 2215:定位孔 222:定位件 2221:提把 2222:定位梢 23:啟動組 231:固定座 232:把手 3:傳動單元 31:動力組 311:支撐部 3111:支撐座 3112:孔 3113:支座 3114:銜接凸段 3115:間隙 3116:軸孔 3117:架體 3118:透孔 3119:鎖固件 312:減速機 3121:主動軸 3122:從動軸 3123:凸鍵 313:皮帶輪 3131:穿透孔 3132:凹陷面 3133:套接凸體 3134:鎖固孔 3135:凹環槽 314:皮帶 315:束套 3151:套接桿 3152:內孔 3153:穿孔 3154:鎖固件 32:離合接合組 33:離合器 331:外座體 3310:容置槽 3311:鎖定孔 3312:鎖定桿 3313:第一嵌接段 3314:第一軸孔 3315:第一軸桿 3316:第二嵌接段 3317:第二軸孔 332:第一掣動體 3321:凸鍵孔 3322:第一卡掣段 3323:第一凹環槽 333:第一墊塊 3331:第一通孔 3332:第一螺固孔 3333:第一螺固件 334:第二傳動齒輪 3341:第二掣動體 3342:軸承孔 3343:第二卡掣段 3344:第二凹環槽 335:軸承 336:第二墊塊 3361:第二通孔 3362:第二螺固孔 3363:第二螺固件 34:推動組 341:托持座體 3411:橫板 3412:第一立板 3413:第二立板 3414:長孔 3415:鎖桿 3416:孔洞 3417:螺孔 342:樞接套 3421:軸孔 3422:嵌接槽 3423:夾體 3424:嵌孔 3425:軸桿 3426:鎖固體 343:汽壓缸 3431:缸軸 4:主傳動部 41:帶動輪 5:擴張網機機台 51:內部空間 52:槽孔 6:擴張網

第1圖：為本發明擴張網機的捲收裝置配置的立體示意圖。 第2圖：為本發明捲收單元的捲收組及固定組的立體分解圖。 第3圖：為第2圖捲收單元的捲收組及固定組另一角度的立體分解圖。 第4圖：為第2圖捲收單元的捲收組及固定組的立體組合圖。 第5圖：為第2圖捲收單元的捲收組及固定組組合的剖視圖。 第6圖：為本發明擴張網沖製後的捲收裝置的傳動單元的立體分解圖。 第7圖：為第6圖傳動單元另一角度的立體分解圖。 第8圖：為第6圖傳動單元的立體組合圖。 第9圖：為第1圖擴張網機的傳動單元、動力組及捲收單元的左側視示意圖。 第10圖：為第1圖擴張網機的傳動單元、動力組及捲收單元的俯視示意圖。 第11圖：為本發明離合接合組的離合器與推動組結合的作動示意圖。 第12圖：為本發明離合接合裝置的離合器與推動組分開的作動示意圖。

1:捲收裝置

2:捲收單元

21:捲收組

211:轉軸

2111:槽道

2114:固定段

2131:凸部

214:套接體

215:固定座

216:第一傳動齒輪

217:扭力限制器

218:外蓋體

219:鏈條

22:固定組

221:定位體

222:定位件

23:啟動組

231:固定座

232:把手

3:傳動單元

312:減速機

313:皮帶輪

314:皮帶

315:束套

32:離合接合組

33:離合器

334:第二傳動齒輪

34:推動組

4:主傳動部

41:帶動輪

5:擴張網機機台

51:內部空間

52:槽孔

6:擴張網

Claims (9)

1. 一種擴張網沖製後的捲收裝置，包含 一捲收單元，設置在一擴張網機機台前端的下方，該捲收單元包含一捲收組、一固定組及一啟動組，其中該捲收組包含一供該擴張網朝外周緣捲設的轉軸、一套設定位在該轉軸一端的連接軸、一朝向該轉軸遠離該連接軸一端的阻隔部、一套接在該連接軸外且鄰接在該轉軸一端的套接體、一供該連接軸穿伸且固設在該擴張網機機台前端下方的固定座、一穿伸在該連接軸外且遠離該轉軸一端的第一傳動齒輪、一軸接在該連接軸外側且鄰接在該第一傳動齒輪外側的扭力限制器、一套設在該扭力限制器外側的外蓋體，以及一與該第一傳動齒輪相囓合與連動的鏈條；該固定組包含一定位體及一定位件，該定位體固設在該擴張網機機台前端的下方，該定位體設置一供該轉軸的另一端套設的定位凸部，該定位件穿入該定位體以供該轉軸的另一端定位；以及 一傳動單元，設置在該擴張網機機台一側且提供該捲收單元轉動與停止作動，該傳動單元包含一固設在該擴張網機機台一側內部的動力組及一軸接在該動力組一端的離合接合組，其中該動力組包含一固設在該擴張網機機台一側內部的支撐部、一設置在該支撐部上方的減速機、一軸接在該減速機一端的皮帶輪、一環設在該皮帶輪外且與該擴張網機的主傳動部末端軸接的一帶動輪形成連動的皮帶，以及一蓋合在該皮帶輪外側的束套；該離合接合組包含一具有一與該鏈條相囓合連動或分開的第二傳動齒輪的離合器，以及一連接該啟動組的推動組。
2. 如申請專利範圍第1項所述的擴張網沖製後的捲收裝置，其中，該轉軸在外周緣上開設有一供該擴張網的始端穿入的槽道，該槽道自該轉軸的一端延伸至另一端處，該轉軸的一端處設有一固定段，該固定段內周緣設有二相對應且具有一開口朝向外側的開槽及一與該些開槽形成垂直向相通的卡槽；其中，該連接軸朝向該固定段的一端設有二分別與該些開槽相對應的卡掣桿，使該些卡掣桿由該些開槽分別置入且分別旋入至該些卡槽中卡定，該連接軸遠離該些卡掣桿的一端朝外延伸有一凸軸段，該凸軸段的外周緣設有一凸鍵，該凸軸段的外端面設有二相對應的孔洞；其中，該阻隔部形成一薄板，且朝向該轉軸的該固定段一端設有一凸部，並在該阻隔部及該凸部的內部設有一穿孔，使該阻隔部穿入該轉軸內，且該凸部外周緣設有至少一與該穿孔相貫通的第一固定孔，提供至少一第一固定件由該第一固定孔穿入，而將該阻隔部固定在該轉軸上；其中，該套接體的內部設有一通孔，該套接體的外周緣設有至少一與該通孔相貫通的第二固定孔，提供至少一第二固定件由該第二固定孔穿入，使該套接體固定在該連接軸上；其中，該固定座的底端設有一底座且固設在該擴張網機機台前端的下方，以及一由該底座向上凸設的環套部，該環套部的內部設有一供該連接軸穿設的套孔，且在該環套部的外緣設有一與該套孔相貫通的第三固定孔，提供一第三固定件由該第三固定孔穿入，使該環套部固定在該連接軸上；其中，該第一傳動齒輪的內部設有一供該連接軸穿入的孔；其中，該扭力限制器的內部設有一供該凸軸段的該凸鍵穿入定位的凸鍵孔，且在該扭力限制器遠離該第一傳動齒輪一端凸設有一凸接段；其中，該外蓋體朝向該扭力限制器一端的內部設置一具有一開口的容室，及一由該外蓋體遠離該開口一端的封閉端，該容室的該開口供該扭力限制器的該凸接段套設，而該封閉端上設有二分別與該凸軸段的該些孔洞相對應的第四固定孔，並利用多數個第四固定件分別由該些第四固定孔穿入且分別固定在該凸軸段的該些孔洞中。
3. 如申請專利範圍第2項所述的擴張網沖製後的捲收裝置，其中，該固定組的該定位體的底端設有一固設在該擴張網機機台前端下方的座體，該定位凸部的內部朝向外側設有一開放槽而形成一上下對應的定位端，該開放槽提供該轉軸的另一端套入，且在該些定位端上分別設有一定位孔；其中，該定位件設置有一提把及一由該提把的下方延伸的定位梢，該定位件的該定位梢由該些定位端的該些定位孔中穿入定位或取出。
4. 如申請專利範圍第1項所述的擴張網沖製後的捲收裝置，其中，該支撐部設有一支撐座及一架體，該支撐座兩側分別設有多數個相對應的孔，以及一固設在該支撐座朝向該擴張網機機台一側的支座，該支座的一端上方向上延伸有二相對應且其間分隔有一間隙的銜接凸段，該些銜接凸段分別設有一軸孔；其中，該架體兩側設有多數個與該支撐座的該些孔相對應的透孔，利用多數個鎖固件分別穿伸該些該架體的該些透孔及分別穿入至該支撐座的該些孔中固定；其中，該減速機固設在該架體上，該減速機朝向該皮帶輪一端延伸有一主動軸以軸接該皮帶輪，藉由該皮帶使該主傳動部末端的該帶動輪帶動該皮帶輪作動，該減速機遠離該主動軸一端延伸有一從動軸，該從動軸外緣設有一凸鍵，以連結於該離合接合組；其中，該皮帶輪的內部設有一穿透孔以供該減速機的該主動軸穿伸，該皮帶輪朝向該主動軸的一端設有一凹陷面以供該減速機的該主動軸設置，而該皮帶輪遠離該主動軸的一端延伸有一套接凸體，該套接凸體設有多數個鎖固孔，且該皮帶輪的外周緣設有一凹環槽，提供該皮帶環設；其中，該束套朝向該皮帶輪的該套接凸體一端延設有一套接桿，該套接桿的內部具有一內孔以供該減速機的該主動軸穿入固定，該束套遠離該套接桿的一端設有多數個與該些鎖固孔相對應的穿孔，利用多數個鎖固件分別穿伸該束套的該些穿孔及分別穿入至該套接凸體的該些鎖固孔中固定。
5. 如申請專利範圍第4項所述的擴張網沖製後的捲收裝置，其中，該離合器還設有一外座體、一套設在該外座體一側內部的一第一掣動體、一設置在該第一掣動體一側內部的第一墊塊、一套設在該第二傳動齒輪內且鄰接在該第一墊體一側的軸承，以及一鄰接在該軸承遠離該第一墊體的一端的第二墊體，其中該第二傳動齒輪朝向該第一掣動體的一側設有一與該第一掣動體相嵌合或分開的第二掣動體。
6. 如申請專利範圍第5項所述的擴張網沖製後的捲收裝置，其中，該外座體一側設有一容置槽，且該外座體的前、後端中心處分別設有一與該容置槽相貫通的鎖定孔，該些鎖定孔分別供多數個鎖定桿分別穿入而將該第一掣動體固定在該外座體的該容置槽內，該外座體的下端向外延設有一具有一第一軸孔的第一嵌接段，該第一嵌接段嵌入該支座上方的該些銜接凸段的該間隙中，利用一第一軸桿穿入該些銜接凸段的該些軸孔及穿至該第一嵌接段的該第一軸孔中，使該第一嵌接段與該些銜接凸段間形成該外座體左右移動的支點，該外座體的上端向外延設有一具有一第二軸孔的第二嵌接段；其中，該第一掣動體的內部設有一凸鍵孔，以供該從動軸外緣的該凸鍵形成軸接定位，該第一掣動體朝向該第二傳動齒輪的外表面凸設有二相對應的第一卡掣段，使該些第一卡掣段之間形成一第一凹環槽；其中，該第一墊塊套置在該第一掣動體的該第一凹環槽內，該第一墊塊的內部設有一供該從動軸穿入的第一通孔，且該第一墊塊外緣設有多數個與該第一通孔相貫通的第一螺固孔，藉由多數個第一螺固件分別穿伸該些第一螺固孔中，使該第一墊塊固定在該從動軸上；其中，該第二傳動齒輪朝向該第一掣動體的一端延設有一第二掣動體，該第二掣動體的內部設有一供該軸承穿套用的軸承孔，該第二掣動體的外表面凸設有二相對應的第二卡掣段，並在該些第二卡掣段之間形成一第二凹環槽，供與該些第一卡掣段相嵌合或分開，以控制該離合器的啟動或停止作動；其中，該軸承的內部供該從動軸穿伸；其中，該第二墊塊的內部設有一供該從動軸穿入的第二通孔，且該第二墊塊的外緣設有多數個與該第二通孔相貫通的第二螺固孔，藉由多數個第二螺固件分別穿伸該些第二螺固孔中，使該第二墊塊固定在該從動軸上。
7. 如申請專利範圍第6項所述的擴張網沖製後的捲收裝置，其中，該推動組包含一固設在該擴張網機機台一側具有一內部空間且與該支座相對應的上方處的托持座體、一朝向該托持座體的一端移動且供該外座體的該第二嵌接段樞接的樞接套，以及一與該樞接套套接感應或分離停止作動的汽壓缸，其中該托持座體由一橫板分別朝向兩側延伸有互為平行狀的一第一立板及一第二立板，該第一立板具有二相對應長孔，利用二鎖桿分別穿入該些長孔中並將該托持座體固定在該擴張網機機台一側的該內部空間上，該第二立板設有一孔洞及多數個分別設在該孔洞的相對斜角處的螺孔，以供多數個螺桿分別螺入該些螺孔及與該汽壓缸螺接固定，使該汽壓缸固定在該第二立板上；其中，該樞接套設有一朝向該汽壓缸一端的軸孔、一遠離該軸孔一端的夾體，以及一固設在該樞接套的該軸孔外側的鎖固體，該夾體的中間具有一嵌接槽，並將該夾體分設有為二相對應的兩端，以供該外座體的該第二嵌接段由該嵌接槽中套入，並利用該夾體的兩端分別設置一與該嵌接槽形成垂直狀的嵌孔，供一軸桿穿入該些嵌孔及穿至該第二嵌接段的該第二軸孔中形成樞接，使該外座體的該第二嵌接段會隨著該樞接套移動並同步作動；其中，該汽壓缸朝向該樞接套的該軸孔一端延伸有一缸軸，該缸軸由該第二立板的該孔洞穿伸且穿入至該鎖固體及該樞接套的該軸孔中結合。
8. 如申請專利範圍第7項所述的擴張網沖製後的捲收裝置，其中，該啟動組包含一固定座及一把手，該固定座固設在該擴張網機機台的前端上，該把手的一端朝向該固定座的外側凸出、該把手的另一端連接該推動組的該汽壓缸，而該把手以控制該汽壓缸與該離合器結合或分開。
9. 如申請專利範圍第1項所述的擴張網沖製後的捲收裝置，其中，該擴張網機機台前端的下方朝向裝設該固定座的外側處設有一槽孔，以供與該第一傳動齒輪相囓合與連動的該鏈條由該槽孔中行徑。

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