TWI669196B - 驅動工具 - Google Patents

Abstract

一種快速驅動工具，包含：一殼體；一從動組，設於該殼體一端且包含一從動件，該從動件具有環狀的從動齒部且可轉動地設於該殼體；一驅動組，設於該殼體另端且包含一第一驅動件、一第二驅動件與一單向轉動結構，第一驅動件與第二驅動件分別具有環狀之第一驅動齒部與第二驅動齒部，第一驅動件與第二驅動件分別可轉動地同軸設於殼體，第一驅動件藉單向轉動結構與第二驅動件連接，當第一驅動件朝一第一方向轉動時能藉由單向轉動結構同步驅動第二驅動件轉動，當第一驅動件反向轉動時，單向轉動結構使第二驅動件不被第一驅動件同步驅動轉動；一壓把，包含一驅動齒排，該驅動齒排與第一驅動齒部嚙合而能藉由壓把的移動驅動第一驅動件朝該第一方向或反向轉動；一齒桿，設於殼體內，相對兩端分別設有環狀之第一傳動齒部與第二傳動齒部，第一傳動齒部與從動齒部嚙合使齒桿能驅動從動件轉動，第二傳動齒部與第二驅動齒部嚙合使第二驅動件能驅動齒桿轉動。

Description

驅動工具

本發明係有關於一種驅動工具。

一般來說，驅動工具的兩端分別連接待驅動工件與供使用者扳動驅動，藉此使待驅動工件轉動，然而，傳統的驅動工具極為耗力，扳動後必須抽起重新連接才能進行下一次扳動，無法連續的進行驅動，極為不便。

對此，如專利TW I627028所述者，出現一種可連續驅動之驅動工具，其利用壓把與齒輪的連接來間接驅動待驅動工件轉動，然而，當待驅動工件過緊，力量傳回齒輪可能造成齒輪損壞，且當齒輪損壞時，便無其他手段可驅動，且壓把容易誤觸，不僅危險，更使其使用壽命降低。

因此，如何提升連續驅動的效率、耐用度，並兼顧第二種驅動方式，方是驅動工具應改良之方向。

本發明之主要目的在於提供一種驅動工具，可使驅動作業極為省力而有效率，且具有快速驅動與一般驅動兩種模式能進行作業。

為達成上述目的，本發明提供一種驅動工具，包含一殼體、一從動組、一驅動組、一壓把與一齒桿。

該殼體具有相對的一第一端與一第二端，該第一端具有一從動區，該第二端具有一驅動區；該從動組設於該從動區且包含至少一從動件，該至少一從動件具有環狀的一從動齒部且可轉動地設於該殼體；該驅動組設於該驅動區且包含一第一驅動件、一第二驅動件與一單向轉動結構，該第一驅動件具有環狀之一第一驅動齒部，該第二驅動件具有環狀之一第二驅動齒部，該第一驅動件與該第二驅動件分別可轉動地同軸設於該殼體，該第一驅動件藉該單向轉動結構與該第二驅動件連接，當該第一驅動件朝一第一方向轉動時能藉由該單向轉動結構同步驅動該第二驅動件轉動，當該第一驅動件朝與該第一方向相反之一第二方向轉動時，該單向轉動結構使該第二驅動件不被該第一驅動件同步驅動轉動；該壓把包含一驅動齒排，該驅動齒排與該第一驅動件之第一驅動齒部嚙合而能藉由該壓把的移動驅動該第一驅動件朝該第一方向或該第二方向轉動；該齒桿設於該殼體內而位於該從動區與該驅動區之間，該齒桿相對兩端分別設有環狀之一第一傳動齒部與一第二傳動齒部，該第一傳動齒部與該至少一從動件之從動齒部嚙合使該齒桿能驅動該至少一從動件轉動，該第二傳動齒部與該第二驅動件之第二驅動齒部嚙合使該第二驅動件能驅動該齒桿轉動。

藉此，本發明提供之驅動工具能藉由來回按壓壓把來驅動從動件轉動以驅動工件轉動，極為省力便利。

10‧‧‧殼體

101‧‧‧第一部分

102‧‧‧第二部分

11‧‧‧從動區

111‧‧‧第二內環齒部

12‧‧‧驅動區

20‧‧‧從動組

21‧‧‧從動件

311‧‧‧第一驅動齒部

312‧‧‧限位槽

313‧‧‧擺動件

32‧‧‧第二驅動件

321‧‧‧第二驅動齒部

322‧‧‧凹槽

323‧‧‧嵌槽

40‧‧‧壓把

211‧‧‧從動齒部

212‧‧‧第一內環齒部

22‧‧‧工作頭

221‧‧‧工作部

222‧‧‧轉動部

23‧‧‧第一掣動塊

231‧‧‧第一掣動齒部

232‧‧‧第一定位凹槽

24‧‧‧第一定位栓

26‧‧‧第二掣動塊

261‧‧‧第二掣動齒部

262‧‧‧第二定位凹槽

27‧‧‧第二定位栓

30‧‧‧驅動組

31‧‧‧第一驅動件

41‧‧‧壓件

411‧‧‧定位孔

412‧‧‧撐張彈簧

42‧‧‧齒排件

421‧‧‧驅動齒排

43‧‧‧彈性件

50‧‧‧齒桿

51‧‧‧第一傳動齒部

52‧‧‧第二傳動齒部

53‧‧‧環凹溝

54‧‧‧限位栓

60‧‧‧定位件

61‧‧‧定位部

70‧‧‧補強件

圖1係本發明之立體圖。

圖2係本發明之立體分解圖。

圖3係本發明之第一驅動件另一角度之立體圖。

圖4係本發明之壓件另一角度之立體圖。

圖5係本發明之剖面圖。

圖6與圖7係本發明之驅動組之作動示意圖。

圖8與圖9係本發明之從動組之作動示意圖。

圖10係本發明之定位示意圖。

以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣，然並非用以限制本發明所欲保護之範疇，合先敘明。

請參考圖1至圖10，本發明提供一種驅動工具，包含一殼體10、一從動組20、一驅動組30、一壓把40與一齒桿50。

該殼體10具有相對的一第一端與一第二端，該第一端具有一從動區11，該第二端具有一驅動區12；該從動組20設於該從動區11且包含至少一從動件21，該至少一從動件21具有環狀的一從動齒部211且可轉動地設於該殼體10；該驅動組30設於該驅動區12且包含一第一驅動件31、一第二驅動件32與一單向轉動結構，該第一驅動件31具有環狀之一第一驅動齒部311，該第二驅動件32具有環狀之一第二驅動齒部321，該第一驅動件31與該第二驅動件32分別可轉動地同軸設於該殼體10，該第一驅動件31藉該單向轉動結構與該第二驅動件32連接，當該第一驅動件31朝一第一方向轉動時能藉由該單向轉動結構同步驅動該第二驅動件32轉動，當該第一驅動件31朝與該第一方向相反之一第二方向轉動時，該單向轉動結構使該第二驅動件32不被該第一驅動件31同步驅動轉動；該壓把40包含一驅動齒排421，該驅動齒排421與該第一驅動件31之第一驅動齒部311嚙合而能藉由該壓把40的移動驅動該第一驅動件31朝該第一方向或該第二方向轉動；該齒桿50設於該殼體10內而位於該從動區11與該驅動區12之間，該齒桿50相對兩端分別設有環狀之一第一傳動齒部51與一第二傳動齒部52，該第一傳動齒部51與該至 少一從動件21之從動齒部211嚙合使該齒桿50能驅動該至少一從動件21轉動，該第二傳動齒部52與該第二驅動件32之第二驅動齒部321嚙合使該第二驅動件32能驅動該齒桿50轉動。

於本實施例中，該殼體10之該第一端與該第二端連線定義一長度方向，該殼體10並定義一鉛直方向與一水平方向，該鉛直方向與該水平方向皆分別與該長度方向垂直，該至少一從動件21繞該鉛直方向轉動，該從動齒部211設於該至少一從動件21之一水平面上，該第一驅動件31與該第二驅動件32分別繞該水平方向轉動，該第一驅動齒部311形成於該第一驅動件31的外環面，該第二驅動齒部321設於該第二驅動件32之一鉛直面上，該第一傳動齒部51與該第二傳動齒部52分別繞該長度方向環設於該齒桿50。

具體而言，該單向轉動結構包含一凹槽322與至少一擺動件313(本實施例具有二擺動件313)，該凹槽322為圓形而設於該第二驅動件32朝向該第一驅動件31的一面且於該凹槽322之環側壁設有複數個嵌槽323，各該嵌槽323之深度朝同一周向漸深(使得該凹槽322與該些嵌槽323呈風扇狀)而於深度最深處具有一擋壁，各該擋壁概與該嵌槽323之深度方向平向，該至少一擺動件313樞設於該第一驅動件31朝向該第二驅動件32的一面，該至少一擺動件313嵌設於該凹槽322中，當該第一驅動件31朝該第一方向轉動，該至少一擺動件313的末端伸入其中一該嵌槽323而抵頂至該擋壁以驅動該第二驅動件32同步轉動，較佳地，該第一驅動件31面向該第二驅動件32的一面凹設有至少一限位槽312，該至少一擺動件313部分嵌設於該至少一限位槽312中使其擺動範圍被該至少一限位槽312限制，以順利帶動該第二驅動件32轉動。

而該從動組20係包含二該從動件21、一工作頭22、二第一掣動塊23、二第一定位栓24與二第一彈簧，各該從動件21為環狀且其內環面具有一第一內環齒部212，該二從動件21位於該工作頭22的兩側且該二從動件21之從動齒部 211彼此相向，各該第一掣動塊23樞設於該工作頭22且相對兩側分別具有一第一掣動齒部231，各該第一掣動塊23相對該二第一掣動齒部231的一面設有二第一定位凹槽232，該二第一定位栓24分別藉該二第一彈簧彈設於該工作頭22與該其中一該第一掣動塊23之其中一該第一定位凹槽232之間，各該第一定位栓24選擇性地抵頂於該二第一定位凹槽232其中之一，使各該從動件21轉動時該二第一掣動齒部231其中一者與該第一內環齒部212嚙合以驅動該工作頭22轉動，或使該第一掣動塊23自由擺動而不被該從動件21帶動(由於該二從動件21分別與該第一傳動齒部51的上端與下端嚙合，故該二從動件21的轉動方向相反，因此，其中一從動件21驅動工作頭22轉動時，另一從動件21呈空轉狀態)。

較佳地，作為另一驅動手段，該從動組20更包含二第二掣動塊26(該二第二掣動塊26同高設置，但其中一該第一掣動塊23位於其中一第二掣動塊26下方，另一該第一掣動塊23位於另一第二掣動塊26上方)、二第二定位栓27與二第二彈簧，該殼體10形成有一第二內環齒部111，各該第二掣動塊26分別樞設至該工作頭22且相對兩側分別具有一第二掣動齒部261，各該第二掣動塊26相對該二第二掣動齒部261的一面設有二第二定位凹槽262，該二第二定位栓27分別藉該二第二彈簧彈設於該工作頭22與該其中一該第二掣動塊26之其中一該第二定位凹槽262之間，各該第二定位栓27選擇性地抵頂於該二第二定位凹槽262其中之一，使該殼體10擺動時該二第二掣動齒部261其中一者與該第二內環齒部111嚙合以驅動該工作頭22轉動，或使該第二掣動塊26自由擺動而不被該殼體10帶動；詳細來說，該工作頭22的相對兩端分別具有一工作部221與一轉動部222，該工作部22供連接一待驅動工件，該轉動部222供切換各該第一定位栓24抵頂於該第一掣動塊23的其中一該第一定位凹槽232(以及各該第二定位栓27抵頂於該第二掣動塊26的其中一該第二定位凹槽262)，以改變驅動轉動的方向。

此外，該壓把40包含一壓件41、一齒排件42與一彈性件43，該壓件41樞設於該殼體10(較佳地，一撐張彈簧412設於該壓件41與該殼體10之間，使該壓件41有遠離該殼體的趨勢)，該驅動齒排421設於該齒排件42，該齒排件42樞設於該壓件41，該彈性件43壓抵於該壓件41與該齒排件42之間，使該齒排件42有朝該第一驅動件31壓抵嚙合的趨勢，當待驅動工件之力量反饋過大而克服該彈性件43的彈性時，該齒排件42退後而不與該第一驅動齒部311嚙合造成空轉，避免各齒部損壞；該齒桿50靠近該第二驅動件32的一端環設有一環凹溝53，二限位栓54分別位於該齒桿50的相對兩側而嵌於該環凹溝53中，各該限位栓54的兩端分別連接至該殼體10，藉此將該齒桿50定位於該殼體10；另外，更包含一定位件60，該定位件60可移動地設於該殼體10(例如滑設於該殼體10之一滑溝)，該定位件60具有一伸入該殼體10內之定位部61，該壓件41位於該殼體10內的部分設有一定位孔411，該定位件60可移動使該定位部61選擇性地插設於該定位孔411使該壓件41無法相對該殼體10樞擺，藉以達到收納功效，避免誤壓壓把，如圖10所示。

除此之外，更可包含一補強件70，該殼體10由一第一部分101與一第二部分102組合而成，該從動區11位於該第一部分101，該驅動區12位於該第二部分102，該補強件70其中一端連接於該第一部分101較靠近該第二部分102的一端，該補強件70的另一端連接至該第二部分102較遠離該第一部分101的一端，詳細來說，該補強件70包含一環圈部與一方框部，該環圈部套設於該第一部分101的末端，該方框部以該鉛直方向為軸且延伸至該第二部分102較遠離該第一部分101的一端，該第一驅動件31、該第二驅動件32、該齒排件42等元件被該方框部所圍繞，藉由該補強件70，傳動力量不會僅集中於殼體10的中段而可被分散至殼體10的尾端，避免殼體10損壞。

使用時，當使用者持續多次手壓該壓把40，可藉該齒排件42、該第一驅動件31、該第二驅動件32、該齒桿50間接驅動該從動件21轉動，進而經由 第一掣動塊23驅動工作頭22轉動，而達到持續驅動工件的效果，而由於該單向轉動結構，雖該驅動齒排421一直與該第一驅動齒部311嚙合，但僅有單一方向會驅動該第二驅動件32轉動，另外，想要改變工作頭22的驅動方向，可藉由該轉動部222來切換驅動方向；除此之外，第二掣動塊26更提供了另一驅動手段，也就是說，即使不使用壓把40，來回扳動殼體10亦可驅動工作頭22， 此外，當不使用驅動工具時，可將該壓把40往該殼體10壓入，再滑動該定位件60使該定位部61插設至壓把40的定位孔411，如此一來，壓把40便無法往外樞擺，便能達到收納壓把40、避免誤壓的效果，若要再次使用，僅需將定位件60滑開，使定位部61離開壓把40的定位孔411，壓把40便會因撐張彈簧412的彈力往外樞擺至可使用位置。

綜上所述，本發明提供之驅動工具能以簡單的反復按壓操作來持續驅動工作頭轉動，省力且便利，且具有另一驅動手段而亦能以一般手動扳動方式驅動，另外，壓把可收納避免誤觸、進塵，極具進步之效。

Claims (10)

1. 一種驅動工具，包含：一殼體，具有相對的一第一端與一第二端，該第一端具有一從動區，該第二端具有一驅動區；一從動組，設於該從動區且包含至少一從動件，該至少一從動件具有環狀的一從動齒部且可轉動地設於該殼體；一驅動組，設於該驅動區且包含一第一驅動件、一第二驅動件與一單向轉動結構，該第一驅動件具有環狀之一第一驅動齒部，該第二驅動件具有環狀之一第二驅動齒部，該第一驅動件與該第二驅動件分別可轉動地同軸設於該殼體，該第一驅動件藉該單向轉動結構與該第二驅動件連接，當該第一驅動件朝一第一方向轉動時能藉由該單向轉動結構同步驅動該第二驅動件轉動，當該第一驅動件朝與該第一方向相反之一第二方向轉動時，該單向轉動結構使該第二驅動件不被該第一驅動件同步驅動轉動；一壓把，該壓把包含一驅動齒排，該驅動齒排與該第一驅動件之第一驅動齒部嚙合而能藉由該壓把的移動驅動該第一驅動件朝該第一方向或該第二方向轉動；一齒桿，該齒桿設於該殼體內而位於該從動區與該驅動區之間，該齒桿相對兩端分別設有環狀之一第一傳動齒部與一第二傳動齒部，該第一傳動齒部與該至少一從動件之從動齒部嚙合使該齒桿能驅動該至少一從動件轉動，該第二傳動齒部與該第二驅動件之第二驅動齒部嚙合使該第二驅動件能驅動該齒桿轉動。
2. 如請求項1所述之驅動工具，其中該殼體之該第一端與該第二端連線定義一長度方向，該殼體並定義一鉛直方向與一水平方向，該鉛直方向與該水平方向皆分別與該長度方向垂直，該至少一從動件繞該鉛直方向轉動，該從動齒部設於該至少一從動件之一水平面上，該第一驅動件與該第二驅動件分別 繞該水平方向轉動，該第一驅動齒部形成於該第一驅動件的外環面，該第二驅動齒部設於該第二驅動件之一鉛直面上，該第一傳動齒部與該第二傳動齒部分別繞該長度方向環設於該齒桿。
3. 如請求項1所述之驅動工具，其中該壓把包含一壓件、一齒排件與一彈性件，該壓件樞設於該殼體，該驅動齒排設於該齒排件，該齒排件樞設於該壓件，該彈性件壓抵於該壓件與該齒排件之間，使該齒排件有朝該第一驅動件壓抵嚙合的趨勢。
4. 如請求項3所述之驅動工具，更包含一定位件，該定位件可移動地設於該殼體，該定位件具有一伸入該殼體內之定位部，該壓件位於該殼體內的部分設有一定位孔，該定位件可移動使該定位部選擇性地插設於該定位孔使該壓件無法相對該殼體樞擺。
5. 如請求項1所述之驅動工具，其中該單向轉動結構包含一凹槽與至少一擺動件，該凹槽設於該第二驅動件朝向該第一驅動件的一面且於該凹槽之環側壁設有複數個嵌槽，各該嵌槽之深度朝同一周向漸深而於深度最深處具有一擋壁，各該擋壁概與該嵌槽之深度方向平向，該至少一擺動件樞設於該第一驅動件朝向該第二驅動件的一面，該至少一擺動件嵌設於該凹槽中，當該第一驅動件朝該第一方向轉動，該至少一擺動件的末端伸入其中一該嵌槽而抵頂至該擋壁以驅動該第二驅動件同步轉動。
6. 如請求項1所述之驅動工具，更包含一補強件，該殼體由一第一部分與一第二部分組合而成，該從動區位於該第一部分，該驅動區位於該第二部分，該補強件其中一端連接於該第一部分較靠近該第二部分的一端，該補強件的另一端連接至該第二部分較遠離該第一部分的一端。
7. 如請求項1所述之驅動工具，其中該齒桿靠近該第二驅動件的一端環設有一環凹溝，二限位栓分別位於該齒桿的相對兩側而嵌於該環凹溝中，各該限位栓的兩端分別連接至該殼體。
8. 如請求項1所述之驅動工具，其中該從動組包含二該從動件、一工作頭、二第一掣動塊、二第一定位栓與二第一彈簧，各該從動件為環狀且其內環面具有一第一內環齒部，該二從動件之從動齒部彼此相向，各該第一掣動塊樞設於該工作頭且相對兩側分別具有一第一掣動齒部，各該第一掣動塊相對該二第一掣動齒部的一面設有二第一定位凹槽，該二第一定位栓分別藉該二第一彈簧彈設於該工作頭與該其中一該第一掣動塊之其中一該第一定位凹槽之間，各該第一定位栓選擇性地抵頂於該二第一定位凹槽其中之一，使各該從動件轉動時該二第一掣動齒部其中一者與該第一內環齒部嚙合以驅動該工作頭轉動，或使該第一掣動塊自由擺動而不被該從動件帶動。
9. 如請求項8所述之驅動工具，其中該從動組更包含二第二掣動塊、二第二定位栓與二第二彈簧，該殼體形成有一第二內環齒部，各該第二掣動塊分別樞設至該工作頭且相對兩側分別具有一第二掣動齒部，各該第二掣動塊相對該二第二掣動齒部的一面設有二第二定位凹槽，該二第二定位栓分別藉該二第二彈簧彈設於該工作頭與該其中一該第二掣動塊之其中一該第二定位凹槽之間，各該第二定位栓選擇性地抵頂於該二第二定位凹槽其中之一，使該殼體擺動時該二第二掣動齒部其中一者與該第二內環齒部嚙合以驅動該工作頭轉動，或使該第二掣動塊自由擺動而不被該殼體帶動。
10. 如請求項8所述之驅動工具，其中該工作頭的相對兩端分別具有一工作部與一轉動部，該工作部供連接一待驅動工件，該轉動部供切換各該第一定位栓抵頂於該第一掣動塊的其中一該第一定位凹槽，以改變驅動的方向。