TWI663080B - 拆唇機 - Google Patents

Abstract

一種拆唇機，適用於拆裝一個車輪，並包含一個撐立機構、一個拆胎壓缸及一個拆卸工具，該撐立機構包括一個立座，以及一個可移動的安裝在該立座上並具有一個組裝部的滑移座，該拆胎壓缸安裝在該滑移座的該組裝部上，並具有一個可相對於該滑移座之該組裝部升降的驅動部，該拆卸工具可樞擺的安裝在該拆胎壓缸之該驅動部上，並包括一個可插入該車輪的一個輪框及一個輪胎之間的插入部，以及一個可勾起該輪胎的一個胎唇的勾設部。前述拆唇機除了結構簡單、製作成本低之外，也可以改善習知拆唇機在拆解該輪胎時所產生的下壓力量減損的問題。

Description

拆唇機

本發明是關於一種機械，特別是指一種用於將輪胎及輪框分離的拆唇機。

參閱圖1、2、3，是CN102785540B發明專利，該發明專利公開一種用於拆裝一個車輪10的拆唇機1，該車輪10具有一個輪框101，以及一個框套在該輪框101外周的輪胎102，該輪框101具有兩個間隔的突緣103，該輪胎102具有兩個分別抵靠在相對應之該突緣103內側的胎唇104，圖2、3只示意其中一個該突緣103及其中一個該胎唇104。該拆唇機1包含一個拆胎裝置2，以及一個可帶動該車輪10旋轉的旋轉座11。

該拆胎裝置2包括一個機台20、一支水平的支撐臂21、一個將該支撐臂21可升降的安裝在該機台20上的千斤頂22、一支可樞擺的垂吊在該支撐臂21下方的連接件23、一個可樞擺地安裝在該連接件23下方的拆卸工具24、一個復位單元25、一個安裝在該支撐臂21下方並頂撐該連接件23的推桿元件26，以及一個安裝在該支撐臂21上方並防止該連接件23擺動的停止元件27。該復位單元25具有一支拉桿構件251、一片肘形片252、一支將該拉桿構件251頂端與該支撐臂21樞接的第一樞軸253、一支將該拉桿構件251底端與該肘形片252樞接的第二樞軸254，以及一支將該肘形片252與該拆卸工具24樞接的第三樞軸255。該拆卸工具24具有一個可伸入該輪胎102及該輪框101之間的插入部241，以及一個可在插設後勾設在該輪胎102的其中一個該胎唇104下方的勾設部242。

使用時，將該車輪10安置在該旋轉座11上方，並使該拆卸工具24位於該輪胎102及該輪框101之卡合部位的上方，接著，利用該千斤頂22帶動該支撐臂21下移，當該拆卸工具24的該插入部241接觸該車輪10，並斜向插入其中一個該突緣103及相對應的該胎唇104之間時，該拆卸工具24及該連接件23就會樞擺形成一個夾角，當該千斤頂22持續帶動該支撐臂21下移，並使得該拆卸工具24的該勾設部242勾設在該輪胎102的該胎唇104下方時，即可完成勾卡的動作，接著，反向驅動該千斤頂22帶動該支撐臂21上移，就可以將該輪胎102的該胎唇104的局部區域拉出，利用該旋轉座11帶動該車輪10轉動，以及一個輔助設備12的壓抵，可以逐步的將該輪框101及該輪胎102分離，由於本發明的改良與該輔助設備12無關，不再詳述。

前述發明專利雖然具有方便拆解該車輪10的功效，但是在操作時，主要利用該支撐臂21的水平下移，來帶動該連接件23及該拆卸工具24樞擺，為了讓形成曲柄狀的該連接件23及該拆卸工具24可以有力量插入該輪胎102及該輪框101的卡合部位內，前述發明專利還需要藉由該復位單元25、該推桿元件26以及該停止元件27的輔助配合，才能維持該連接件23的傾斜角度，此項結構不僅複雜、製造及組裝成本較高，該連接件23及該拆卸工具24在運作時都需要傾斜，故會產生兩次分力，並因此產生下壓時力量減損比較大的問題。

因此，本發明的目的，即在提供一種可以改善先前技術的至少一個缺點的拆唇機。

於是，本發明的拆唇機適用於拆裝一個車輪，該車輪具有一個輪框，以及一個框套在該輪框外周的輪胎，該輪胎具有一個胎唇，該拆唇機包含一個撐立機構、一個拆胎壓缸，以及一個拆卸工具，該撐立機構包括一個立座，以及一個可移動的安裝在該立座上的滑移座，該滑移座具有一個組裝部，該拆胎壓缸安裝在該滑移座的該組裝部上，並具有一個可相對於該滑移座之該組裝部升降的驅動部，該拆卸工具可樞擺的安裝在該拆胎壓缸之該驅動部上，並包括一個插入部，以及一個可勾起該輪胎的該胎唇的勾設部。當該拆唇機位在一個插入位置時，該拆胎壓缸呈直立狀，並且帶動該拆卸工具的該插入部傾斜地插入該輪框及該輪胎的卡合部位。

本發明的功效在於：利用該拆胎壓缸帶動該拆卸工具可樞擺的下移，以及將該拆胎壓缸可橫向位移的安裝在該滑移座上的配合，除了結構簡單、製作成本低之外，也可以改善習知拆唇機需要經過兩道彎折才能拆解該輪胎所產生的下壓力量減損的問題。

在本發明被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖4、5、6，本發明拆唇機31的一個實施例可和一個旋轉台32相配合，用於拆裝一個車輪30，該車輪30包括一個輪框301，以及一個框套在該輪框301外周的輪胎302，該輪框301同樣具有兩個圍繞一個旋轉中心並間隔設置的突緣303(圖5只示意一個)，該輪胎302具有兩個分別抵靠在相對應之該突緣303內側的胎唇304(圖5只示意一個)。該拆唇機31包含一個供該旋轉台32安裝的機台4、一個安裝在該機台4上並與該旋轉台32間隔設置的撐立機構5、一個安裝在該撐立機構5上的拆胎壓缸6，以及一個可被該拆胎壓缸6帶動上升及下降的拆卸工具7。

該機台4可為移動式結構或者固定式結構，並包括一個供該旋轉台32安裝的台面41、一個安裝在該台面41上的架設座42、一個鄰近該架設座42並往後傾斜的擋座43，以及兩個左右間隔地安裝在該架設座42上的抵靠件44。該架設座42具有兩片左右間隔的架設壁421(圖6只示意一個)，以及兩個介於該等架設壁421之間的螺接塊422，該等抵靠件44是可調整突出高度的分別螺裝在該等螺接塊422上，該台面41具有一個介於該等螺接塊422之間的穿孔411，該擋座43具有一支左右延伸的擋桿431。

參閱圖4、6、7，該撐立機構5包括一個立座51、一個安裝在該機台4內部並可帶動該立座51在一個直立位置及一個傾斜位置間轉換的撐立壓缸52、一支連接該立座51及該撐立壓缸52的結合銷55、一個可移動的安裝在該立座51上並鄰近上方的滑移座53，以及一個用於固定該滑移座53安裝位置的止動單元54。該立座51具有一個撐立部511，以及一個與該撐立部511垂直連接的滑套部512，該撐立部511具有一片介於該等架設壁421之間的底壁513，以及兩片左右間隔並由該底壁513往下突出的翼壁514。該滑套部512具有一個界定出一個橫向之滑槽516的槽圍壁517，該槽圍壁517具有一個朝下的開口518。

該撐立壓缸52具有一個可樞擺的安裝在該機台4之該台面41下方的撐立缸體521，以及一個突出於該台面41之該穿孔411的撐立缸軸522，該結合銷55穿過該立座51之該等翼壁514及該撐立缸軸522，藉由該撐立缸軸522的突出及縮回，可以帶動該立座51在該直立位置及該傾斜位置間轉換。即在該直立位置時，該驅動缸軸522縮回，且該立座51的該底壁513抵靠在該等抵靠件44上方，如圖4假想線所示，在該傾斜位置時，該驅動缸軸522突出，且該立座51倚靠在該擋桿431前方。

參閱圖5、7、8，該滑移座53具有一個可滑移的穿過該滑套部512之該滑槽516的滑桿部531，以及一個安裝在該滑桿部531上並位於該旋轉台32(參閱圖4)上方的組裝部532，該組裝部532的形式並無特別的限制，本實施例該組裝部532為一個直立的箱體，並具有一個界定出一個空間533的箱壁534，以及一個與該箱壁534結合並方便握持的把手535。

該止動單元54具有一個安裝在立座51的該撐立部511後側並鄰近上方的止動壓缸541、一個框套在該滑桿部531上且底端突出於該開口518的止動板542，以及一個協助該止動板542復位的復位件543，該止動板542具有一個供該滑桿部531穿過的套孔544，以及一個突伸出該開口518並與該止動壓缸541的一個止動缸軸545連動地結合的受推部546。當該滑移座53位在一個滑移位置時，該滑移座53的該滑桿部531可自由在該滑槽516及該套孔544內滑移，而當該止動壓缸541拉動該止動板542傾斜，使得該套孔544的內孔面與該滑移座53的該滑桿部531抵靠時，該滑移座53就會轉換到一個止動位置，前述止動壓缸541可藉由一個圖中未示出的控鈕控制。

該拆胎壓缸6可以採用氣體、液體，或者氣液混合的介質作為驅動源，並包括一個安裝在該組裝部532之該空間533內的拆胎缸體61，以及一個可突伸及縮回地安裝在該拆胎缸體61上並突出該空間533的拆胎缸軸62，該拆胎缸軸62具有一個軸桿部621，以及一個位於該軸桿部621下方的驅動部622，該驅動部622可以和該軸桿部621一體連接，亦可以螺接方式和該軸桿部621結合，該驅動部622具有一個開口朝下的組裝槽623，以及一個傾斜並朝下的樞擺限制面624。本實施例在組裝時，亦可將該拆胎壓缸6反向安裝，即讓該拆胎缸軸62固定地安裝在該空間533內，同時讓該拆胎缸體61突出於該空間533，此時，該驅動部622設在該拆胎缸體61上。

該拆卸工具7藉一支樞軸70可樞擺地安裝在該拆胎壓缸6的該驅動部622下方，並包括一個金屬材料製成的銜接座71、一個塑膠材料製成的拆卸座72，以及數支將該拆卸座72固定地安裝在該銜接座71下方的固定件73，但在製造時，該銜接座71及該拆卸座72也可以一體成型。該銜接座71具有一個可與該驅動部622之該樞擺限制面624貼靠及分開的抵靠壁711，以及一個由該抵靠壁711往上突伸入該驅動部622的該組裝槽623內的突出塊712，該拆卸座72具有一個板狀的本體部721、一個由該本體部721底緣往下並往一側一體彎弧延伸的插入部722，以及一個由該本體部721一體突出的勾設部723，該勾設部723位於該插入部722的上方，且該插入部722及該勾設部723分別由該本體部721的相反側突出。

參閱圖4、5，本實施例該拆唇機31位在圖5所示的一個預備位置時，該車輪30安置在該旋轉台32上，而該立座51位在該直立位置，此時，該拆胎壓缸6垂直於地面，該立座51的該撐立部511垂直於地面，而該滑槽516平行於地面，使用者可以手握該滑移座53的該把手535，並帶動該滑移座53水平橫向移位，讓該拆卸工具7的該插入部722大致對應該輪框301及該輪胎302的卡合部位。此時，該樞擺限制面624及該抵靠壁711之間形成一個夾角74，該夾角74較佳小於45度，本實施例大約是30度。

參閱圖4、5、9、10，當該拆唇機31要由圖5的該預備位置轉換到圖9的一個插入位置時，驅動該拆胎壓缸6的該拆胎缸軸62突出，由於該拆卸工具7可樞擺的安裝在該拆胎缸軸62的該驅動部622下方，故當該拆卸工具7的該插入部722對應該輪框301及該輪胎302的卡合部位時，持續下移的該拆卸工具7就會以該樞軸70為支點相對於該拆胎壓缸6樞擺，當該拆卸工具7的該抵靠壁711與該驅動部622的該樞擺限制面624相抵靠，且該拆胎壓缸6的該拆胎缸軸62持續下移，前述作用力就會帶動該拆卸工具7下移，並插入該輪框301及該輪胎302之間，亦即，在該插入位置時，該樞擺限制面624與該抵靠面711相頂抵，且該拆卸工具7插入該輪框301及該輪胎302之間。

當該拆卸工具7要插入該輪框301及該輪胎302之間的過程中，如果該滑移座53的該組裝部532已經和該立座51抵靠無法後退時，該立座51會因為被推抵而略為往後傾斜極小的角度，亦即，內部裝填有氣體的該撐立壓缸52，其撐立缸軸522被往內壓時具有較大的支撐阻力，但該撐立缸軸522可以略為壓縮氣體的被往外拉，因此，當該立座51被推抵時可以略為將該撐立壓缸52的該撐立缸軸522往外抽，以協助該拆卸工具7順利的插入該輪框301及該輪胎302之間。當該拆卸工具7的該勾設部723勾卡在該輪胎302的其中一個該胎唇304下方時，將拆唇機31就會轉換到圖10所示的一個勾卡位置。

接著，只要帶動該拆胎壓缸6的該拆胎缸軸62反向縮回到該拆胎缸體61內，上移的該拆卸工具7就可以將該輪胎302的該胎唇304勾離相卡合的該輪框301，而在該拆卸工具7插入及拔出該輪胎302及該輪框301卡合部位的過程中，該拆卸工具7會產生橫向位移，此位移量將由該滑移座53相對於該立座51橫向滑移來吸收。藉由該旋轉台32帶動該車輪30旋轉，以及圖中未示出的一個輔助設備的配合，就可以將該輪胎302與該輪框301分離。

參閱圖4、7，附帶說明的是，本實施例該拆唇機31除了可以協助將該輪胎302自該輪框301上拆解下來之外，也可以協助將該輪胎302安裝於該輪框301上，在組裝該輪胎302的過程中，最好固定該拆卸工具7與該旋轉台32之間的相對位置，也就是說，讓該滑移座53固定地安裝在該立座51上，此時，使用者只要操控一個圖中未示出的控鈕，即可帶動該止動壓缸541的該止動缸軸545內縮，也就是帶動該止動板542傾斜抵靠在該滑移座53的該滑桿部531上，如此一來，就可以防止該滑移座53橫向移動，同時間接固定該拆卸工具7的安裝位置，以協助組裝該輪胎302。

由以上說明可知，本發明該拆唇機31利用該拆胎壓缸6來帶動該拆卸工具7下移，以及該滑移座53的橫向移動來吸收該拆卸工具7橫向位移量的結構，不僅為前所未有的創新，前述結構也確實具有構造簡單、降低製造成本等功效。此外，本發明在拆卸該輪胎302的過程中，只有該拆卸工具7會產生偏擺，即在該拆胎壓缸6之該拆胎缸軸62升降的過程中不會產生分力，因此，本發明亦可改善習知技術在拆卸該輪胎302時需要兩次彎折所造成的下壓力量減損的問題。

惟以上所述者，僅為本發明的實施例而已，當不能以此限定本發明實施的範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋的範圍內。

30‧‧‧車輪

301‧‧‧輪框

302‧‧‧輪胎

303‧‧‧突緣

304‧‧‧胎唇

31‧‧‧拆唇機

32‧‧‧旋轉台

4‧‧‧機台

41‧‧‧台面

411‧‧‧穿孔

42‧‧‧架設座

421‧‧‧架設壁

422‧‧‧螺接塊

43‧‧‧擋座

431‧‧‧擋桿

44‧‧‧抵靠件

5‧‧‧撐立機構

51‧‧‧立座

511‧‧‧撐立部

512‧‧‧滑套部

513‧‧‧底壁

514‧‧‧翼壁

516‧‧‧滑槽

517‧‧‧槽圍壁

518‧‧‧開口

52‧‧‧撐立壓缸

521‧‧‧撐立缸體

522‧‧‧撐立缸軸

53‧‧‧滑移座

531‧‧‧滑桿部

532‧‧‧組裝部

533‧‧‧空間

534‧‧‧箱壁

535‧‧‧把手

54‧‧‧止動單元

541‧‧‧止動壓缸

542‧‧‧止動板

543‧‧‧復位件

544‧‧‧套孔

545‧‧‧止動缸軸

546‧‧‧受推部

55‧‧‧結合銷

6‧‧‧拆胎壓缸

61‧‧‧拆胎缸體

62‧‧‧拆胎缸軸

621‧‧‧軸桿部

622‧‧‧驅動部

623‧‧‧組裝槽

624‧‧‧樞擺限制面

7‧‧‧拆卸工具

70‧‧‧樞軸

71‧‧‧銜接座

711‧‧‧抵靠壁

712‧‧‧突出塊

72‧‧‧拆卸座

721‧‧‧本體部

722‧‧‧插入部

723‧‧‧勾設部

73‧‧‧固定件

74‧‧‧夾角

本發明的其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是CN102785540B發明專利的一個立體示意圖； 圖2是圖1之發明專利的一個不完整的使用參考圖，說明該發明專利與一個車輪的相對關係； 圖3是一個類似圖2的視圖，圖中該發明專利即將勾起該車輪的一個輪胎； 圖4是本發明拆唇機的一個實施例的一個側視示意圖，說明該拆胎機與一個旋轉台及一個車輪的相對關係； 圖5是該實施例的一個不完整的側視示意圖，該拆唇機位在一個預備位置； 圖6是該實施例的一個不完整的立體圖，主要說明該拆唇機的一個撐立機構的局部構造； 圖7是該實施例的一個局部剖視示意圖，主要說明該拆唇機的一個止動單元； 圖8是該實施例的另一個不完整的立體圖，說明該拆唇機的一個拆卸工具與一個拆胎壓缸的相對關係； 圖9是一個類似圖5的視圖，該拆唇機位在一個插入位置；及 圖10一個類似圖5的視圖，該拆唇機位在一個勾卡位置。

Claims (10)

1. 一種拆唇機，適用於拆裝一個車輪，該車輪具有一個輪框，以及一個框套在該輪框外周的輪胎，該輪胎具有一個胎唇，該拆唇機包含：一個撐立機構，包括一個立座，以及一個可橫向移動的安裝在該立座上的滑移座，該滑移座具有一個組裝部；一個拆胎壓缸，安裝在該滑移座的該組裝部上，並包括一個可相對於該滑移座之該組裝部升降的驅動部；及一個拆卸工具，可樞擺的安裝在該拆胎壓缸之該驅動部上，並具有一個插入部，以及一個可勾起該輪胎的該胎唇的勾設部；該拆唇機可在一個預備位置及一個插入位置之間改變，該拆唇機位在該預備位置時，該拆胎壓缸垂直且該立座呈直立狀，讓該插入部對應該輪框及該輪胎的卡合部位，該拆唇機移至該插入位置時，該拆胎壓缸帶動該拆卸工具向下移動，該拆卸工具樞擺而帶動該拆胎壓缸及該滑移座橫向滑移傾斜，直到抵靠於該立座使該立座往後傾斜，而讓該拆卸工具的該插入部傾斜地插入該輪框及該輪胎的卡合部位，當該拆唇機移回該預備位置時，該拆胎壓缸帶動該拆卸工具向上移動，而將該輪胎的該胎唇勾離該輪框。
2. 如請求項1所述的拆唇機，其中，該拆胎壓缸的該驅動部具有一個樞擺限制面，而該拆卸工具還具有一個當該拆唇機位在該插入位置時與該樞擺限制面抵靠的抵靠壁。
3. 如請求項2所述的拆唇機，其中，該拆卸工具包括一個具有該抵靠壁的銜接座、一個具有該插入部及該勾設部的拆卸座，以及至少一支將該銜接座及該拆卸座固定地結合的固定件，而該拆卸工具的該銜接座藉一支樞軸可樞擺的安裝在該拆胎壓缸的該驅動部下方。
4. 如請求項3所述的拆唇機，其中，該拆卸座還具有一個板狀並與該插入部及該勾設部一體連接的本體部，該插入部及該勾設部由該本體部的相反側突出。
5. 如請求項1至請求項4中任一項所述的拆唇機，其中，該立座具有一個撐立部，以及一個與該撐立部垂直連接並供該滑移座可移動地穿套的滑套部，而該拆唇機還包含一個機台，該機台包括一個台面、一個設置在該台面上的架設座，以及一個鄰近該架設座的擋座，該撐立機構還包括一個可樞擺的安裝在該機台內的撐立壓缸，以及一支結合銷，該撐立壓缸具有一個突出於該台面的撐立缸軸，該結合銷連結該撐立缸軸及該立座之該撐立部，當該立座位在一個傾斜位置時，該立座被該擋座扶持。
6. 如請求項5所述的拆唇機，其中，該滑套部具有一個滑槽，而該滑移座還具有一個與該組裝部連接並可在該滑槽內滑移的滑桿部；當該拆唇機位在該預備位置時，該撐立部垂直於地面，而該滑槽平行於地面。
7. 如請求項5所述的拆唇機，其中，該架設座具有兩個間隔設置的架設壁，以及兩個介於所述架設壁之間的螺接塊，而該機台還包括兩個分別可調整突出高度的安裝在所述螺接塊上的抵靠件，而該立座之該撐立部具有一個當該立座位在一個直立位置時靠抵在該等抵靠件上方的底壁，所述底壁介於該等架設壁之間。
8. 如請求項5所述的拆唇機，其中，該滑移座的該組裝部具有一個界定出一個空間的箱壁，以及一個結合在該箱壁上的把手，而該拆胎壓缸包括一個安裝在該空間內的拆胎缸體，以及一個可伸縮的安裝在該拆胎缸體上並具有該驅動部的拆胎缸軸。
9. 如請求項5所述的拆唇機，其中，該撐立機構還包括一個可防止該滑移座相對應於該立座滑動的止動單元。
10. 如請求項2所述的拆唇機，其中，當該拆唇機位在該預備位置時，該樞擺限制面及該抵靠壁之間具有一個小於45度的夾角。