TWI656052B - 車頂盤結構 - Google Patents

Abstract

本發明為一種多用途之車頂盤結構，其為堅固之材質所形成，並包括有：一底盤；以及相對設置於底盤的可活動式之二遮擋桿，每一遮擋桿係自兩個端部分別結合設置於底盤之一對邊，且二遮擋桿係可分別自結合設置於底盤處傾斜立起或平置於底盤上。藉由本發明之實施，車頂盤結構具有可活動式的遮擋桿，於裝載包包、行李、貨物時，可將二遮擋桿抬起固定；而當需要裝載滑雪板、衝浪板等長型物件時，可將二遮擋桿中之至少一個打平置放，使車頂盤結構具有多用途之特殊功效。

Description

車頂盤結構

本發明係關於一種車頂盤結構，特別是關於一種具有可活動式之遮擋桿的車頂盤結構。

由於休閒生活的增加，多數人會在汽車頂上加裝車頂箱或車頂盤用以置放並固定行李、貨物或是如滑雪板、衝浪板等大型休閒用具。

現今習知的車頂盤皆為固定式框架，具有或不具高起之邊框，分別用來置放小型或長型物件，而若需置放尺寸差距甚大的不同物件時，只能以更換車頂盤或是輔助綁附固定的方式為之。

然而，這種習知的車頂盤使用方式卻經常無法達到確實固定之效果，而且置放物件易受風力或震動而產生鬆脫，進而對汽車本身、車上乘坐人員或其他用路人產生甚大的潛在危險威脅。

有鑒於此，如何發明創新一種具有可活動式之遮擋桿的車頂盤結構，不但可以使用於幾乎所有的車型，更因可活動式之遮擋桿的創新發明，使車頂盤結構可以隨著置放物件的大 小、長短決定活動式遮擋桿的位置，而能確實將物件放置妥善並牢牢固定，對汽車應用領域之產業或技術來說，都將會是一個重要的創新及進步之方向。

本發明為一種多用途之車頂盤結構，其為堅固之材質所形成，並包括有：一底盤；以及相對設置於底盤的可活動式之二遮擋桿，每一遮擋桿係自兩個端部分別結合設置於底盤之一對邊，且二遮擋桿係可分別自結合設置於底盤處傾斜立起或平置於底盤上。藉由本發明之實施，車頂盤結構具有可活動式的遮擋桿，於裝載包包、行李、貨物時，可將二遮擋桿抬起固定；而當需要裝載滑雪板、衝浪板等長型物件時，可將二遮擋桿中之至少一個打平置放，使車頂盤結構具有多用途之特殊功效。

本發明係提供一種多用途之車頂盤結構，其為堅固之材質所形成，並包括有：一底盤；以及二遮擋桿，相對設置於底盤，其中每一遮擋桿係自兩個端部分別結合設置於底盤之一對邊，並可分別自結合設置於底盤處傾斜立起或平置於底盤上。

藉由本發明之實施，至少可以達到下列多用途之特殊進步功效：

一、活動式遮擋桿於裝載包包、行李或較小型貨物時，可立起固定，確實容置、固定並保護物件。

二、活動式遮擋桿於裝載滑雪板、衝浪板等長型、大型物件時，可放下平置固定，確實容置、固定並保護物件。

為了使任何熟習相關技藝者了解本發明之技術內容 並據以實施，且根據本說明書所揭露之內容、申請專利範圍及圖式，任何熟習相關技藝者可輕易地理解本發明相關之目的及優點，因此將在實施方式中詳細敘述本發明之詳細特徵以及優點。

100‧‧‧車頂盤結構

10‧‧‧底盤

11‧‧‧對邊

13‧‧‧外框

14‧‧‧橫向隔條

15‧‧‧縱向隔條

20‧‧‧遮擋桿

21‧‧‧端部

22‧‧‧底邊

30‧‧‧遮擋條

40‧‧‧固定片

50‧‧‧扣件

60‧‧‧組件

第1圖係為本發明實施例之一種車頂盤結構之立體示意圖。

第2圖係為本發明實施例之一種車頂盤結構之側視示意圖。

第3圖係為本發明實施例之一種進一步結合有遮擋條之車頂盤結構的立體示意圖。

第4圖係為本發明實施例之一種底盤的立體示意圖。

第5圖係為本發明實施例之一種車頂盤結構之遮擋桿立起並以固定片固定於底盤的立體示意圖。

第6圖係為本發明實施例之一種車頂盤結構之遮擋桿平置並以扣件扣定於底盤的立體示意圖。

第7圖係為本發明實施例之一種車頂盤結構之底盤由分離之至少二組件所組合形成的立體示意圖。

為便於 貴審查委員能對本發明之技術手段及運作過程有更進一步之認識與瞭解，茲舉實施例配合圖式，詳細說明如下。

請參考如第1圖及第2圖所示，為實施例之一種多用途之車頂盤結構100，用以固定置放於車頂以容置並保護物件，車頂盤結構100包括一底盤10以及二遮擋桿20。

如第1圖、第2圖及第4圖所示，底盤10，為堅固之材質所形成，底盤10可以是框架式而為一外框13、複數橫向隔條14及複數縱向隔條15固定結合所形成，或者底盤10也可以是一個盤體。

同樣如第1圖及第2圖所示，二個遮擋桿20，則係相對設置於底盤10上，每一遮擋桿20係自其兩個端部21分別結合設置於底盤10之一對邊11，而這一對邊11通常可以是底盤10之長對邊，遮擋桿20設置於對邊11之位置則可以是在所述對邊11之外側面。

所述之二個遮擋桿20，係為可活動式之遮擋桿20，可分別以結合設置於底盤10之位置為支點，傾斜立起或平置於底盤10之上。

遮擋桿20之材質並無特殊之限定，通常可以選擇質輕堅固之材質，例如鋁或鋁鎂合金等。而為了備料之簡單化或成本之考量，遮擋桿20之材質可以選擇與底盤10之材質相同。

遮擋桿20之形狀亦並無特殊之限定，一種較佳實施例中，可以選擇遮擋桿20為U型之遮擋桿20。

接著請參考如第3圖所示，車頂盤結構100可以進一步具有二遮擋條30，分別固設並立起於底盤10之前述對邊11上。

如第3圖所示，遮擋條30之大小或形狀並無特殊之限定，其可以是弧形、多邊形或是不規則之形狀；至於遮擋條30之材質，亦可以選擇為與底盤10之材質相同，或是與遮擋桿20之材質相同。

接著，請參考如第5圖所示，當車頂盤結構100之任一遮擋桿20立起時，立起的遮擋桿20係由至少一個定位固定片40固定於底盤10上。

而如第6圖所示，當遮擋桿20平置於底盤10時，則係可以自遮擋桿20之底邊22，以至少一個扣件50將遮擋桿20可分離地固定於底盤10。

再者，如第7圖所示，為了儲藏或運送之方便或安全，車頂盤結構100之底盤10可以是由相分離之至少二組件60所組合形成，以達到易於運送或避免產生碰撞之功效。

綜上所述，藉由將可活動式之遮擋桿20立起或平置，可以達到如下的多用途之特殊進步功效：於裝載包包、行李或較小型貨物時，將遮擋桿20立起固定，可以與遮擋條30共同確實容置、固定並保護物件；而於裝載諸如滑雪板、衝浪板等長型或大型物件時，則可以將遮擋桿20放下並平置固定於底盤10，可以確實容置、固定並保護物件。

惟上述各實施例係用以說明本發明之特點，其目的在使熟習該技術者能瞭解本發明之內容並據以實施，而非限定本發明之專利範圍，故凡其他未脫離本發明所揭示之精神而完成之等效修飾或修改，仍應包含在以下所述之申請專利範圍中。

Claims (8)

1. 一種多用途之車頂盤結構，其為堅固之材質所形成，並包括有：一底盤；以及二遮擋桿，相對設置於該底盤上，其中每一該遮擋桿係自兩個端部分別結合設置於該底盤之一對邊，並可分別自結合設置於該底盤處傾斜立起或平置於該底盤上，其中任一該遮擋桿立起時係由至少一定位固定片固定於該底盤。
2. 如申請專利範圍第1項所述之車頂盤結構，其進一步具有二遮擋條，分別固設並立起於該底盤之該對邊。
3. 如申請專利範圍第1項所述之車頂盤結構，其中該底盤係為框架式，其由一外框、複數橫向隔條及複數縱向隔條固定結合所形成。
4. 如申請專利範圍第1項所述之車頂盤結構，其中每一該遮擋桿係分別結合設置於該對邊之外側面。
5. 如申請專利範圍第2項所述之車頂盤結構，其中該遮擋條係為弧形。
6. 如申請專利範圍第1項至第6項中之任一項所述之車頂盤結構，其中任一該遮擋桿平置於該底盤時，係自該遮擋桿之一底邊以一扣件可分離地固定於該底盤。
7. 如申請專利範圍第1項至第6項中之任一項所述之車頂盤結構，其中該底盤係由相分離之至少二組件所組合形成。
8. 如申請專利範圍第1項至第6項中之任一項所述之車頂盤結 構，其中任一該遮擋桿係為一U型之遮擋桿。